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ug课程实训报告ug课程实训报告 题 目, F1赛车模型 院 ,部,, 机械工程系 专 业, 机械设计制造及其自动化 班 级, 机自3114班 学生姓名, 指导教师, 方慧敏 完成日期, 2013.06.28-07.02 安徽机电职业技术学院 目 录 第一章 前言 ………………………………………………………3 第二章 F1赛车三维造型设计 1、 F1赛车车壳设计……………………………………28 2、 F1赛车底座设计……………………………………33 第三章 虚拟装配 1、 F1赛车车壳的安装………………………………...

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ug课程实训报告 题 目, F1赛车模型 院 ,部,, 机械工程系 专 业, 机械设计制造及其自动化 班 级, 机自3114班 学生姓名, 指导教师, 方慧敏 完成日期, 2013.06.28-07.02 安徽机电职业技术学院 目 录 第一章 前言 ………………………………………………………3 第二章 F1赛车三维造型设计 1、 F1赛车车壳设计……………………………………28 2、 F1赛车底座设计……………………………………33 第三章 虚拟装配 1、 F1赛车车壳的安装…………………………………34 2、 形成爆炸图………………………………………….36 第四章 心得 信息技术培训心得 下载关于七一讲话心得体会关于国企改革心得体会关于使用希沃白板的心得体会国培计划培训心得体会 体会 ………………………………………………37 参考文献 ………………………………………………………….38 2 第一章 前言 计算机辅助设计,cad,技术是现代信息技术领域中设计技术之一,也是使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件,具有功能强大、应用范围广等优点,应此被认为是具有统一力的中高端设计解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。 UG由许多功能模块组成,每一个模块都有自己独立的功能,可以根据需要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用软件进行二次开发工作。下面介绍UG集成环境中的四个主要CAD模块。 1.基础环境 基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块,是其他应用模块运行的公共平台。 2.建模模块 建模模块用于创建三维模型,是UG中的核心模块。UG软件所擅 3 长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现,可以自由地 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 达设计思想和进行创造性的改进设计,从而获得良好的造型效果和造型速度。 3.装配模块 使用UG的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中,可以采用自顶而下和自下而上的装配方法,可以快速跨越装配层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。 4.制图模块 使用UG三维模型生成工程图简单方便,只需对自动生成的视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时,如果在实体模型或工程图二者之一做任何修改,其修改结果就会立即反应到另一个中,使得工程图。 这次一级减速器造型设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD软件应用。 任何课程的学习都要靠理论结合实际才能学的更好,于是以这种学习理论作指导,在我们结束了本学期的UG理论课之后,学校组织了一次UG课程设计。很显然学校想利用此次机会一方面检验同学们学习的效果,另一方面也是为我们更好的掌握和使用制图软件提供宝贵的机会。此次课程设计将历时一周主要内容涉及到一级减速器零件图UG的画法、各零件在UG中的装配、UG中生成减速器的爆炸图、模具的制作、实习资料的编写等。课程设计的时间正值炎热季节,这门课程设计作业的布置不仅是主观上在学习课程方面对我们的考验,从侧面看也是对我们心理上的测评。让我们练成良好的作息习惯和不畏困难过硬的心理素质,为我们将来走进企业,走进社会打下良好的基础。学校可谓用心良苦,我相信我一定能按质按量完成。 4 第二章 小汽车三维造型设计 1. F1赛车顶造型设计 1.1进入UG NX6.0软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“UG”,单位选择为“毫米”。 5 1.2.新建草图。选择【草图】,在X-Y面内新建草图,绘制长方体。具体步骤如下,【长方体】—>【输入 参数 转速和进给参数表a氧化沟运行参数高温蒸汽处理医疗废物pid参数自整定算法口腔医院集中消毒供应 】—>【确定】。 如下图所示, 6 1.3.边倒圆。具体步骤如下,【边倒圆】—>选择倒角边—>【输入参 数】—>【确定】。 7 1.4.新建草图。选择已边倒圆长方体上边面进行创建草图。 1.5.绘制F1赛车后尾部。 8 1.6.在新建草图上按量好的尺寸逐步绘制,并完全约束。具体步骤如下,先绘制长方形—>【约束】,如图所示, 1.7.对汽车尾草图进行拉伸。具体步骤,【拉伸】—>选择车尾两长方形线段—>输入参数—>【求差】—>【确定】,—>【拉伸】如图所示,左右相同,, 9 1.8.绘制F1汽车左右翼。 以长方体的一长侧面位基准面创建草图,绘制草图。具体步骤,—>【直线】—>【直线】—>【圆弧】—>【约束】—>【完成草图】,如图所示, 1.9.左翼拉伸。具体步骤如下,【拉伸】—>选取左翼草图—>【输入参数】—>【求差】—>【确定】—>【拉伸】如图所示, 10 1.10.建基准平面。以赛车中间面为基准平面。具体步骤如下,【基准平面】—>【输入参数】—>选择中间面—>【确定】,如下图所示, 1.11.将左翼镜像。具体步骤如下,【草图】—>选择左翼一中间面为镜像面—>【确定】,如下图示, 11 1.12.拉伸 具体步骤如下,【拉伸】—>输入参数—>求差—>选择拉伸 的草图—>【确定】 12 1.13.绘制F1赛车车头。新建草图,绘制草图拉伸求和。具体步骤如下,【草图】—>选择赛车最上表面为基准面—>按照已测量的数据进行输入参数—>【约束】—>【完成草图】。如下图示, 13 1.14.拉伸车头。具体步骤,【拉伸】—>选择车头草图曲线—>输入参 数—>【求和】—>选择体位整个小汽车—>【确定】,如下图所示, 14 1.15.前左右翼 创建草图具体步骤如下,【草图】—>选择赛车底面为基准面—>画两条参考线—>创建草图—>先画左面—>镜像—>【确定】拉伸—>求和—>确定如下图所示, 15 1.16.左右前翼三角槽绘制。以车头最上表面为基准建立草图,具体步骤如下,【草图】—>由提前测量的数据进行草图绘制—>确定—>拉伸—>求差—>输入参数—>确定。如下图所示, 1.17.对赛车前铲绘制。具体步骤如下,创建草图—>以车头低面为基准面—>按已量好数据绘图—>完全约束—>确定—>拉伸—>输入参数—>【确定】,如下图所示, 16 17 1.18倒斜角。。具体步骤如下,【倒斜角】—>选择曲线—>—>输入参数—>—>【确定】。如下图所示, 1.19.前铲扣槽。以前铲右表面为基准建立草图,为下面制造扣槽做准备。具体步骤如下,【草图】—>由提前测量的数据进行草图绘制—>拉伸—>求差—>确定 如下图所示, 18 1.20.对前车头修型。具体步骤如下,以车头右端面为基准面—>创建草图—>绘制草图—>,尺寸由外形美观而定,—>【确定】—>拉伸—>求差—>确定,如下图所示, 19 1.21.绘制中间座位部分。具体步骤如下,—>创建草图—>绘制草图—>完全约束—>【确定】—>拉伸—确定—>>创建草图—>绘制草图—>拉伸—>求差—>确定。如下图所示, 20 21 1.22.绘制车顶各个耳板。具体步骤如下,—>创建草图—>绘制草图 —>完全约束—>【确定】—>拉伸—确定 —>完成。如下图所示, 22 23 1.23.绘制后尾灯 具体步骤如下,—>创建草图—>绘制草图 —>完全约束—>【确定】—>拉伸—>求差—>确定。如下图所示 , 1.24.绘制车顶大梁 具体步骤如下,—>,创建草图—>绘制草图—>完全约束—>【确定】—> 创建基准平面—>搭建骨架—> 扫掠如下图所示 24 25 1.25.绘制轮毂槽 具体步骤如下,—>,创建草图—>绘制草图—>完 全约束—>【确定】—>拉伸—>求差—>确定 26 1.26.对各个锐边进行倒圆处理。步骤如下,【边倒圆】—>根据测量 输入参数—>选择需倒圆的边—>【确定】。例如下图所示, 27 1.27.车顶抽壳 步骤如下,【抽壳】—>输入参数—>选择抽壳面—>确定 如图所示, 28 1.28.求和 具体步骤如下,【求和】—>选择所有的体—>求和—>确定 如图所示 29 1.29.车顶上漆 具体步骤如下,【编辑】—>对象显示—>选择对象—>颜色过滤器—>选择颜色—>确定—>选择同上的颜色—>确定 如图所示, 30 2.F1赛车底座设计 2.1.进入UG NX6.0软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“模型”,新建一个文件,文件名为“UG”,单位选择为“毫米”。 31 2.2.新建草图。选择【草图】,在X-Y面内新建草图,。具体步骤如下,【创建草图】—>绘制草图—>完全约束—>【确定】。 如下图所示, 2.3.车底盘拉伸 具体步骤,【拉伸】—>选择车底草图线段—>输入参数—>【确定】—>【拉伸】如图所示 32 2.4.绘制F1赛车尾翼 新建草图。选择【草图】,在X-Y面内新建草图,。具体步骤如下,【创建草图】—>绘制草图—>完全约束—>【确定】。 如下图所示, 33 2.5.具体步骤,【拉伸】—>选择车底草图线段—>输入参数—>【确定】—>【拉伸】如图所示, , 34 2.6. 求和 具体步骤,【求和】—>选择车底盘各部分实体—>【确定】 —>如图所示, 35 第三章 虚拟装配 1.F1赛车车壳的安装 1.1.车底盘与车顶装配 具体步骤如下,【添加组件】—>选择所需组件—>打开—>确定—>【装配约束】—>选择所需的约束线段—>确定 如图所示, 36 2.形成爆炸图 2.1. 开始—>装配—>爆炸图 37 具体步骤如下,【编辑爆炸图】—>选择对象—> 移动对象—>手动移 动,距离自定,确定—> 如图所示, 38 第四章、心得体会 时间过的真快,转眼一周的实训快要结束了,回顾一下,这周画图我投入了不少时间和精力,实训的过程是值得回味的,在这周画图过程中,如果没老师的辛勤传授和指导,恐怕有些问题我还是一头雾水,这周大家画图的气氛很浓,在这种浓烈的学习气氛下,我对画图任务有了更高的要求,也对这个UG软件有了更高的认识. 这周实训,我们主要练习三维造型设计,而真是这种软件提高了我们的工程实践能力,和识图能力。从这周的实训中我发现自己的心态需要锻炼,遇到麻烦事要学会冷静,我高兴自己掌握了这一软件基本知识和基本操作,但我知道要精通者一软件需要今后多下功夫,。 熟话说“一份耕耘,一份收获”这句话在我们本次完成任务的效率方面一点没错,通过这次实训,我得到了很大的收获,培养了我动手实践能力和细心严谨的作风,让我对我所学的专业更有信心。 今天是UG实训最后一天,综合我对UG的学习情况,我将继续学习使用UG这个软件,做到能够把它运用的得心应手,使它成为我今后的好伙伴。 39 参考文献 [1] 李丽华等.UG NX6.0入门与提高.北京,电子工业出版社,2010 [2] 王昆等.机械设计课程设计.北京,高等教育出版社,1996 [3] 林琳等.UG NX5.0中文版机械设计典型范例.北京,电子工业出版社,2008 [4] 任军学等.UG机械设计经典实例详解.北京,电子工业出版社,2008 [5] 刘平安等.UGnx7.0中文版机械设计从入门到精通.机械工业出版社.2010 下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除~~ 40 关于年龄 1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。 2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。 3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。 4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。 5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。 6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。 7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生大原则,再也记不得更多的条令。 8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。 9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。 41 10、某个时期,某个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。 11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。 12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌,看后辈来去,看庭花凋零,看春草又绿,而思绪则时断时续,时喜时悲,时真时幻。 13、老人的年龄也有积极的缓释功能,为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄,但老人中毕竟还有冷静的智者,默默固守着年岁给予的淡然的尊严。 14、只有到了老年,沉重的人生使命已经卸除,生活的甘苦也已了然,万丈红尘已移到远处,宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声,诗的意境出现了。 15、中青年的世界再强悍,也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到,一旦有事则及时伸出,救助过后又立即消失,神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化,隐柔中沉积着岁月的硬度,能使后人一时启悟,如与天人对晤。老年的魅力,理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使,不要强求,不要哄抬,只让它们成为人生的写意笔墨,似淡似浓,似有似无。 关于人生 1.我们对这个世界,知道得还实在太少。无数的未知包围着我们,才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天,世界上的一切都能明确解释了,这个世界也就变得十分无聊。人生,就会成为一种简单的轨迹,一种沉闷的重复。 2.人有多种活法,活着的文明等级也不相同,住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下,何况你是否在五层楼还缺少科学论证。 3.人生的道路也就是从出生地出发,越走越远。一出生便是自己,由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己,也可能在一个更高的层面上把自己找回。 4.不管你今后如何重要,总会有一天从热闹中逃亡,孤舟单骑,只想与高山流水对晤。走得远了,也许会遇到一个人,像樵夫,像路人,出现在你与高山流水之间,短短几句话, 42 使你大惊失色,引为终生莫逆。但是,天道容不下如此至善至美,你注定会失去他,同时也就失去了你的大半生命。 5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响,但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量,使人生的任何一个小点都指点着整体价值。 6.如果有一天,我们突然发现,投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业,聆听再好的 故事 滥竽充数故事班主任管理故事5分钟二年级语文看图讲故事传统美德小故事50字120个国学经典故事ppt 也不如把自己的人生当做一个故事,我们一定会动手动笔,做一点有意思的事情。 7.杰出之所以杰出,是因为罕见,我们把自己连接于罕见,岂不冒险?既然大家都很普通,那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。不孤注一掷,不赌咒发誓,不祈求奇迹,不想入非非,只是平缓而负责地一天天走下去,走在记忆和向往的双向路途上,这样,平常中也就出现了滋味,出现了境界。 8.就人生而言,应平衡于山、水之间。水边给人喜悦,山地给人安慰。水边让我们感知世界无常,山地让我们领悟天地恒昌。水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激,山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。 9.第一根白发人人都会遇到,谁也无法讳避,因此这个悲剧似小实大,简直是天网恢恢,疏而不漏,而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件,这种偶发性事件能快速置人于死地,但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线,人生的任何一段都与它相连。 10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。再高的职位,再多的财富,再大灾难,比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错,都成了皮相。北雁长鸣,年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓,长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。 11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。强硬只是人格的外层警卫。到了内层,人格的天地是清风明月,柔枝涟漪,细步款款,浅笑连连。 12、黄山谷说过:“人胸中久不用古今浇灌,则尘俗生其间,照镜觉面目可憎,对人亦语言无味。”这就是平庸的写照。如此好事,如果等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了,最好在青年时就进入。早一天,就多一份人生的精彩;迟一天,就多一天平庸的困扰。 13、再高的职位,再多的财富,再大灾难,比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错,都成了皮相。北雁长鸣,年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓,长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。 43 14、人生不要光做加法。在人际交往上,经常减肥、排毒,才会轻轻松松地走以后的路。 15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰,更不要说其中的成功者了。人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任,在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。 关于文化 1.真正的文化精英是存在的,而且对国家社会非常重要。但是这些年来,由于伪精英的架势实在是太让人恶心了,结果连真的精英的名声也败坏了。真精英总是着眼于责任,伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通,伪精英总是努力地与民众划分,这就是最根本的区别。 2.凡是文化程度不高的群落,总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏,正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。 3.在文化上,无效必然导致无聊,无聊又必然引来无耻。但是,即使到了这种“三无”的低谷,也不必过于沮丧。因为只有低谷,才能构成对新高峰的向往。 4.当今天下百业,文化最大。当今天下百行,文化届最小。那么,岂能再让一个日渐干涸的小池塘,担任江河湖海的形象代表? 5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅,还是春光中的飞鸟、危崖上的雏鹰,只要是传世佳品,都会包藏着深厚的人生意识。贝多芬的交响曲,都是人生交响曲。 6.善良,这是一个最单纯的词汇,又是一个最复杂的词汇。它浅显到人人都能领会,又深奥到无人能够定义。它与人终生相伴,但人们却很少琢磨它、追问它。 7.社会理性使命已悄悄抽绎,秀丽山水间散落着才子、隐士,埋藏着身前的孤傲和身后的空名。天大的才华和郁愤,最后都化作供后人游玩的景点。 8.阅读的最大理由是想摆脱平庸,早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。 9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧,对超女表现出那么单纯的投入,很重要的原因是,韩国艺术家不知道中国评论家,而超女根本不在乎评论家的存在。 10、一切美丽都是和谐的,因此总是浑然天成,典雅含蓄。反之,一切丑陋都是狞厉的,因此总是耀武扬威,嚣张霸道。如果没有审美公德的佑护,美永远战胜不了丑。 44 11、什么季节观什么景,什么时令赏什么花,这才完整和自然。如果故意地大颠大倒,就会把两头的况味都损害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。 12、文明的人类总是热衷于考古,就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来,舒展开来,窥探自己先辈的种种真相。那么,考古也就是回乡,也就是探家。探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落,使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了,整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。 13、我们的历史太长、权谋太深、兵法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险,因此,对一切都“构思过度”。 14、中华文化的三大优点:一、不喜远征。中国人不会举一国之力去攻打远方之国。二、不喜极端。儒家讲究“中庸之道”,会努力寻找一个中间点,规避极端三、不喜无序。中国一直处于集权统治的状态中,习惯所有的事务都在管理之中,中国失控的时候是很少见的。 关于爱情 很多女孩子觉得责任感不太重要,男人没有责任感反而给了女方一种权利。其实对男人来说,还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱,就像与朝雾和晚霞厮磨,再美好也没有着落。 爱情非常珍贵,不仅值得用斗争来保卫,而且即使付出生命的代价也值得。 其实,未经艰苦寻找的草率结合,对她也是不尊重。她和你一样,都有寻求深刻爱情的权利。 每一男女都处在自转之中,当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人,而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人,那么爱情就挡也挡不住了。当然不是每个人都如此幸运,自转的方向和速度,相对于那个有可能出现或已经错过的异性,总要有偏差,所以老有人找不到自己的爱情。 2、能够慢慢培养的不是爱情,而是习惯。能够随着时间得到的,不是感情而是感动。所以爱是一瞬间的礼物,有就有,没有就没有。但反过来说,爱和婚姻实际并不是一回事情,并不是所有的爱情都要结婚的,也不是所有婚姻都有爱情的。 6、爱情里,总有一个主角和一个配角,累的永远是主角,伤的永远是配角;有时,爱也是种伤害:残忍的人,选择伤害别人,善良的人,选择伤害自己;人生就是一种承受,需要学会支撑。支撑事业,支撑家庭,甚至支撑起整个社会,有支撑就一定会有承受,支撑起多少重量,就要承受多大压力。 45 7、假如你想要一件东西,就放它走。它若能回来找你,就永远属于你;它若不回来,那根本就不是你的。爱情也是如此。 8、为什么把择定终身的职责,交付给半懂不懂的年岁;为什么把成熟的眼光,延误地出现在早已收获过的荒原? 9、说了那么多旳——“如若你不在,我等待你归来。”也比不过你一句——“我不会等,我去找你!” 关于友情 1.常听人说,人世间最纯净的友情只存在于孩童时代。这是一句极其悲凉的话,居然有那么多人赞成,人生之孤独和艰难,可想而知。我并不赞成这句话。孩童时代的友情只是愉快的嘻戏,成年人靠着回忆追加给它的东西很不真实。友情的真正意义产生于成年之后,它不可能在尚未获得意义之时便抵达最佳状态。 2.很多人都是在某次友情感受的突变中,猛然发现自己长大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚,一位要好同学遇到的困难使你感到了一种不可推卸的责任,你放慢脚步忧思起来,开始懂得人生的重量。就在这一刻,你突然长大。 3.在人生的诸多荒诞中,首当其冲的便是友情的错位。友情的错位,来源于我们自身的混乱。 4.置身于同一个职业难道是友情的基础?当然不是。如果偶尔有之,也不能本末倒置。情感岂能依附于事功,友谊岂能从属于谋生,朋友岂能局限于同僚。 5.在家靠父母,出外靠朋友。这种说法既表明了朋友的重要,又表明了朋友的价值在于被依靠。但是,没有可靠的实用价值能不能成为朋友?一切帮助过你的人是不是都能算作朋友? 6.患难见知己,烈火炼真金。这又对友情提出了一种要求,盼望它在危难之际及时出现。能够出现当然很好,但友情不是应急的储备,朋友更不应该被故意地考验。 7.真正的友情不依靠什么。不依靠事业、祸福和身份,不依靠经历、方位和处境,它在本性上拒绝功利,拒绝归属,拒绝契约,它是独立人格之间的互相呼应和确认。它使人们独而不孤,互相解读自己存在的意义。因此所谓朋友也只不过是互相使对方活得更加自在的那些人。 46 8.真正的友情都应该具有“无所求” 的性质,一旦有所求,“求”也就成了目的,友情却转化为一种外在的装点。我认为,世间的友情至少有一半是被有所求败坏的,即便所求的内容乍一看并不是坏东西;让友情分担忧愁,让友情推进工作„„,友情成了忙忙碌碌的工具,那它自身又是什么呢?应该为友情卸除重担,也让朋友们轻松起来。朋友就是朋友,除此之外,无所求。 9.无所求的朋友最难得,不妨闭眼一试,把有所求的朋友一一删去,最后还剩几个? 10.真正的友情因为不企求什么不依靠什么,总是既纯净又脆弱。世间的一切孤独者也都遭遇过友情,只是不知鉴别和维护,一一破碎了。 11.“君子之交谈如水”,这种高明的说法包藏着一种机智的无奈,可惜后来一直被并无机智、只剩无奈的人群所套用。怕一切许诺无法兑现,于是不作许诺;怕一切欢晤无法延续,于是不作欢晤,只把微笑点头维系于影影绰绰之间。有人还曾经借用神秘的东方美学来支持这种态度:只可意会,不可言传;不着一字,尽得风流;羚羊挂角,无迹可寻„„这样一来,友情也就成了一种水墨写意,若有若无。但是,事情到了这个地步,友情和相识还有什么区别? 12.强者捆扎友情,雅者淡化友情,俗者粘贴友情,都是为了防范友情的破碎,但看来看去,没有一个是好办法。原因可能在于,这些办法都过分依赖技术性手段,而技术性手段一旦进入感情领域,总没有好结果。 13.万不能把防范友情的破碎当成一个目的。该破碎的让它破碎,毫不足惜;虽然没有破碎却发现与自己生命的高贵内质有严重羝牾,也要做破碎化处理。罗丹说,什么是雕塑?那就是在石料上去掉那些不要的东西。我们自身的雕塑,也要用力凿掉那些异己的、却以朋友名义贴附着的杂质。不凿掉,就没有一个像模像样的自己。 14.该破碎的友情常被我们捆扎、粘合着,而不该破碎的友情却又常常被我们捏碎了。两种情况都是悲剧,但不该破碎的友情是那么珍贵,它居然被我们亲手捏碎,这对人类良知的打击几乎是致命的。 15.其实,世上哪有两片完全相同的树叶,即便这两片树叶贴得很紧?本有差异却没有差异准备,都把差异当作了背叛,夸张其词地要求对方纠正。这是一种双方的委屈,友情的回忆又使这种委屈增加了重量。负荷着这样的重量不可能再来纠正自己,双方都怒气冲天地走上了不归路。凡是重友情、讲正气的人都会产生这种怒气,而只有小人才是不会愤怒的一群,因此正人君子们一旦落入这种心理陷阱往往很难跳得出来。高贵的灵魂吞咽着说不出口的细小原因在陷阱里挣扎。 47 16.友情好像是一台魔力无边的红外线探测仪,能把一切隐藏的角落照个明明白白。不明不白也不要紧,理解就是一切,朋友总能理解,不理解还算朋友?但是,当误会无可避免地终于产生时,原先的不明不白全都成了疑点,这对被疑的一方而言无异是冤案加身;申诉无门,他的表现一定异常,异常的表现只能引起更大的怀疑,互相的友情立即变得难于收拾。 17.友情本是超越障碍的翅膀,但它自身也会背负障碍的沉重,因此,它在轻松人类的时候也在轻松自己,净化人类的时候也在净化自己。其结果应该是两相完满:当人类在最深刻地享受友情时,友情本身也获得最充分的实现。 18.现在,即便我们拥有不少友情,它也还是残缺的,原因在于我们自身还残缺。世界理应给我们更多的爱,我们理应给世界更多的爱,这在青年时代是一种小心翼翼的企盼,到了生命的秋季,仍然是一种小心翼翼的企盼。但是,秋季毕竟是秋季,生命已承受霜降,企盼已洒上寒露,友情的渴望灿如枫叶,却也已开始飘落。 48
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