TB中舌阵夕父民共和国rvte;琐泞业U)佳TB/T3304-2000铁路货物装载加固技术
要求
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2000-10-24发布2001-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB厅3304-2侧用目次范围·............................................................................................1引用
标准
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·······································，····················，···············，··········⋯⋯1货物装载技术要求·········································································⋯⋯1货物加固技术要求················································，··，·······················⋯⋯6IB汀3304-2仪沁前言为加强铁路货物装车质量，规范装载加固管理工作，保证货物、货车完整和行车安全，根据《铁路货物装载加固规则》及有关技术法规的要求，制订《铁路货物装载加固技术要求》铁道行业标准。本标准由铁道部运输局提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准负责起草单位:铁道部标准计量研究所、北方交通大学、铁道部科学研究院运输及经济研究所、西南交通大学。本标准主要起草人:李笑红、陶敬倩、张锦、郭维鸿、尹启泰。中华人民共和国铁道行业标准TB/*f3304-2000铁路货物装载加固技术要求范围本标准
规定
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了铁路货物装载与加固的技术要求，适用于经铁路运输的货物的装载与加弓{用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB7179-1997铁路货运术语GB5600-1997铁道货车通用技术条件GB146.1-1983标准轨距铁路机车车辆限界GB/1'15567-1995铁路运输过程中货物惯性力力值计算TB/T2435-1993铁路货车车种车型车号编码《铁路货物运输规程》《铁路超限货物运输规则》《铁路货物装载加固规则》3货物装载技术要求3.1应根据货物性质、单件重量、外形尺寸和运输与保管要求选配载货车辆，遵守货车使用限制
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及有关规定。3.2货物装载的宽度与高度，除超限货物外，不得超出机车车辆限界和特定区段装载限制。3.3货物的装载重量不应超过货车的容许载重量。3.4装载散堆装货物时，应均匀布满车地板。3.5装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出侧板时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间，两侧超出侧板的宽度应一致。袋装货物扎口应朝向内狈L中华人民共和.铁道部2000-10-24批准2001-M-01实施11卫汀3304一20036装车后货物的重心或总重心在车地板上的投影一般应位于纵横中心线交叉点上;必须位移时，横向位移不得超过lonu，超过时，应采取配重措施;纵向位移最大容许距离a容可按下式计算:当P标一Q
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:a)一车负重装载时:Q车h军十Q，h工+QZ人:+.·Q”h，竺(了】1111)(3)Q车十Q，+Q:+二十Q”式中Q车—货车自重，t;Qt、QZ、1二、Q二—每件货物的重量，t;人车—空车重心自轨面起算的高度，二;h，、人2、二、入。-一装车后每件货物重心自轨面起算的高度，朴b)两车跨装一件货物时:r，_Q车lh车，+Q车Zh车:+Qh百1一一一一一一丁兀一一下玉一一一下.忿之--~一气11111少(4)吸J呀一七IJ‘，，〔J，企卜去，十tJ、式中Q车:、Q车2—分别为两负重车自重，t;砂枉，·h轧—分别为两负重车空车重心自轨面起算的高度，Q—货物重量，t;九—装车后货物重心自轨面起算的高度，二。。)采取配重降低重车重心高度时，配重货物的起码重量:_Q兑(H一2000)Q配=一厄丽石二瓜一又t)(5)式中Q总—货车自重与主货重量之和，t;月一~一未配重前重车重心高度，二;八。一一配重货物装车后，其重心自轨面起算的高度，二。孰8平车避免集重装载，应遵守下列要求:TB/`C33114-2010每车装载一件货物，货物直接落在车地板上，或货物下对称放置两根横垫木时，货物的最大容许重量或车辆负重面的需要长度、两横垫木中心线间距根据表2、表3、表4确定。表2普通平车地板负重面长度最大容许载重量表60t(呱、呱,N,260t60t十\}`*R}t17..4}Wi}A}1a(l-l)一Nt3,NI7)(N‘)(N}e)100050025.025.025.02000100目30.027.527.52500125035.028.528.53000150040.030.030.04000200045.033.032.05000250050.035.035.06000300053.040.037.57000350055.045.04058000400057.050.044.09000450060.055.049.010000500060.055.011000550060.0表3凹底平车地板负重面长度最大容许载重量表DD,DtoD6D)De场Di新林卜50t60t90t110t150t180t230t210t100050026.033.060.087.0120.0巧0.0196.0175.0150075028.035.065.088.5125.197.5176.52000100030.037.067.090.0123.0巧3.0199.0178.03000150034.040.070.093.0126.0巧6.0203.0180.03500175036.042.072.095.0128.0巧8.0205.0181.54000200038.043.573.597.0130.0160.0207.0183.04500225040.045.075.099.0131.5161.5209.0185.05000250041.547.077.0101.0133.0163.0211.0187.05500275043.548.578.5103.0135.0165.0213.5188.56000300045.050.080.0105.0137.0167.0216.0190.07000350047.555.083.5110.0141.0171.0220.0196.07500375049.060.085.0143.0173刀222.0198.08000400050.087.0145.0176.0224.0200.09000450090.0150.0180.0230.0210.03TB/'C3304-2000表4长大平车地板负重面长度最大容许载重量表D}}-60tD22-120tf*likFi"aAtlfVQ,iktmmtl/tqAo+o誉riqf,kjR,AIW一20m长平车25m长平车2000100028.042.04000200030.048.06000300033.055.08000400036.060.010000500039.065.012000600043.070.014000700048.075.015000750050.016000800060.080.01700085001800090《M】85.0当两横垫木在货物重心所在横向垂直平面两侧不对称时，距货物重心较近横垫木中心至车辆横中心线的距离不得小于对称横垫木需要的中心线间距的1/103.9使用C62AI"62A(N)、C62B和吼、，为避免集重装载，应遵守下列要求:3.9.1每车装载一件货物，直接装在车地板上时，根据车辆负重面长、宽度，按表5确定货物的最大容许装载重量;在车辆横中心线两侧对称加横垫木时，根据横垫木长度和两横垫木间距，按表6确定货物的最大容许装载重量。表5味二、C62A(N)IC62BI味型敞车两枕梁间承受均布载荷时最大容许装载重量一。于去、‘件知二曰一车辆负重面长度车辆负重面宽度最大容许装载重量车辆负重面长度车辆负重面宽度取人谷什狡软里夏(mni)}mRi)Cd(mxn)(IMl}(L)1300一未满25001300一未满2500202000」李250020}>-2500321300一未满2500161300一未满250023.530007000异2500一要250035.51300一未满2500171300一未满25002740008000妻2500一异2500391300一未满25001300一未满2500305000一9000妻2500{)250043TB/'r3304-2000表6"62AIC62A(N)IC62BI味型敞车两枕梁间承受对称集中载荷时最大容许装载重量横垫木中心间距横垫木长度最大容许装载重量横垫木中心间距横垫木长度最大容许装载重量(mm)(Inm}(0(Imtl)}mm}(C)1300一未满2500131300一未满25003210005000>2500一李2500421300一未满25001300一未满2500432000一6000>2500一多2500491300一未满25001300一未满2500463000一7000>2500一乡2500551300一未满25001300一未满2500504000一>2500{一000>2500603.9.2长度大于车辆销距的货物，在车辆枕梁上加横垫木，两横垫木间货物任何部位与车地板又不相接触时，每车装载量可以达到车辆标记载重量。3.9.3每车装载长度不大于车辆长度1/2的多件货物时，可分为重量和装载长度相等的两部分，使车辆的负重面宽度不小于1.3m。当每一部分的装载长度不大于3.8m时，应装在枕梁两侧等距离范围内，每车装载量可达货车标记载重量。如果在货物下加横垫木时，每一部分下应加三道，分别加在枕梁上和枕梁内、外各1m位置;当每一部分的装载长度大于3.8m时，应靠车辆两端装载，每车限装55to3.9.4车辆中部和两端三处承载时，中部装载重量不得超过13t，其余分为重量和装载长度相等的两部分，分别装在车辆枕梁内外等距离范围内或分别靠车辆两端装载，每车限装57to3.9.5仅使用防滑衬垫防止货物移动时，每年限装55to3.10一车负重突出车端装载时，应遵守下列要求:3.10.1货物突出端宽度大于车宽，突出长度超过200mm时，或突出端宽度小于车宽，突出长度超过300mm时，须加挂游车。3.10.2游车上可以装载货物，但与货物突出端间距不得小于350mm。共用游车时，两货物突出端间距不得小于500mm。在游车上货物突出端两侧不得装载货物。3.10.3超长货物横垫木或支座(架)高度可按下式计算月垫-0.031a士人车差+f+80(二)(6)式中a—货物突出端至负重车最近轮轴轴心所在垂直面的距离，mm;hvj}—游车地板高度与负重车地板高度差，游车地板比负重车地板高时，取正值，反之取负值，mm;少一货物突出端的挠度，二。3.10.460t平车装载均重超长货物，两端均衡突出车端，装载重量不得超过表7的规定。表7突出车端长度(m)<1.5一1.51-2.00一2.01-2.5012.51-3.0013.01-3.5013.51-4.00一4.01-4.501451-5.00容许装载重量(c)59一57一56I5654I535211跨装货物(跨及两平车的汽车除外)装载应遵守下列要求:TB/'r3304-20003.11.1跨装车组可以由2,3,4,5辆平车组成。不论由几辆组成，只许两车负重。3.11.2在两负重车之间加挂游车时，除N15型运梁专用平车的跨装车组外，只许加挂一辆游车。3.11.3必须使用货物转向架，一般情况下货物转向架应位于负重车横中心线。需要偏离车辆横中心线时，最大容许的纵向偏离量可按公式(1)或(2)计算。3.11.4装车后，一般两负重车之间的所有车钩均应安装车钩缓冲停止器，并将提钩杆捆绑固定。4货物加固技术要求需要进行加固的货物，其本体或包装应便于加固。加固部位须能承受相应的加固力。对货物的加固应保证其在运输过程中能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用。避免发生移动、倾覆、滚动、倒塌或坠落。4.1运输过程中作用于货物上的各种力4.卜1纵向惯性力可按下式计算T=toQ(kN)(7)式中Q—货物重量，t;to—每吨货物的纵向惯性力，kN/to采用刚性加固时:2160to=习82Q,}不霏(kN/t)式中Q.g—重车总重，t，当Qx>200t时，按200t计算。采用柔性加固时:5.88Q,to=12.66一(kN/t)130式中Q，—重车总重，t，跨装运输时为一辆负重车自重与其负担的货物重量之和。两负重车重车总重不等时，按较小者计算。当Q,}j>150t时，按150t计算。4.1.2横向惯性力可按下式计算N=noQ(kN)(8)式中Q—货物重量，t;n�—每吨货物的横向惯性力，kN/ta、。一2.94+3.34子(kN/t)式中a—货物重心偏离车辆横中心线的距离，mm,跨装时，为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离，m;1—负重车销距，rruno4.1.3垂直惯性力可按下式计算Q1=qtQ(kN)(9>式中Q—货物重量，t;4垂—每吨货物的垂直惯性力，kN/ta6TB/'T3304-2000使用敞车和普通平车装载时:、，一9.8[0.506一。.0026Q,,+(0.096一。.0006Q,,)l{(。、)式中Q总装—车辆装载总重，t;1—车辆销距，rim;a—货物重心偏离车辆横中心线的距离，。，跨装时，为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离，。。使用长大货物车装载时:qA=4.9(kN/t)4.1.4风力可按下式计算W=qF(kN)(10)式中q—侧向计算风压。受风面为平面时，q=0.49kN/mZ，受风面为圆柱体侧面时，q=0.245kN/m';F—侧向迎风面的投影面积，mZ04.1.5摩擦力可按下式计算纵向摩擦力:F*'=9.8i,Q(kN)(11)横向摩擦力:F盆=川9.8Q一Ql)(kN)(12)式中Q—货物重量，t;Q垂—货物的垂直惯性力，kN;产—摩擦系数。4.2需要加固材料或装置承受的力4.2.1需要加固材料承受的纵向惯性力QT=T一碟(kN)(13)4.2.2需要加固材料承受的横向力AN一1.25(N+W)一F"(kN)(14)4.2.3需要经加固产生的倾覆稳定力矩在车辆纵向:Mmm一1.25Th一9.8Qa(15)在车辆横向:Mm&Mfo=1.25(Nh+Wha)一9.8Qb(16)式中h—货物重心自倾覆点所在水平面起算的高度，二;h,—风力合力作用点自倾覆点所在水平面起算的高度，rim;a—货物重心所在横向垂直平面至货物倾覆点之间的距离，rum;b—货物重心所在纵向垂直平面至货物倾覆点之间的距离，m.4.2.4需要经加固产生的滚动稳定力矩圆柱形、球形或带轮货物，应使用掩挡防止产生滚动。掩挡的需要高度(掩挡与货物接触点自货物底部平面起算的高度)可按下式计算:纵向掩挡:、类一(0.25一0.001Q,,s)D(二)(17)横向掩挡:h票=0.08D(mm)(18)TB/'T3304-2000式中Q总—重车总重，t;D—货物或轮子直径，二。掩挡高度小于需要高度时，应同时采用其他辅助加固方法防止货物滚动。要求辅助加固材料产生的滚动稳定力矩可按下式计算:在车辆纵向:MWE=1.25T(R一、VitA)一9.8Qa(19)在车辆横向:M}}=1.25(N+W)(R一、类)一9.8Qb(20)式中a,b—货物重心所在横向或纵向垂直平面至三角挡(或掩木)与货物接触点之间距离，mm;R—货物或轮子半径，二;h之,h架一纵向或横向掩挡与货物接触点自货物或轮子最低u所在水平面起算的高度，二。4.3平支重面货物采用对称拉牵加固时，每根拉牵绳应承受的力防止货物纵向移动时:了勺，丁‘A工几几VAC'+BC'+BO'(kN)、5纵移=nAC防止货物横向移动时:了，饰!‘AN、‘5摘移=试AC+BCz+BO2(kN)一nH(;防止货物纵向倾覆时:M5rAs认AC+BCZ+BO'Sam一n(Iok+AC)BO(kN)(23)防止货物横向倾覆时:MO.,/AC+BC+BO'(k3V)(24)S410一n(I*+BC)BO式中崛—货物纵向倾覆点至拉牵绳在货物上拴结点所在横向垂直平面间的距离，二;缅—货物横向倾覆点至拉牵绳在货物上拴结点所在纵向垂直平面间的距离，mm;AC—拉牵绳在车辆上的拴结点至拉牵绳在货物上的拴结点所在横向垂直平面的距离，mm;BC—拉牵绳在货物上的拴结点所在纵向垂直平面与车辆边线的距离，mm;BO—拉牵绳在货物上的拴结点至车地板的距离，。。每根拉牵绳应承受的力:S)max{Sag,SM4,StWA,SM"}采用钢丝绳拉牵时，钢丝绳的破断抗拉力不得小于2S。采用多股8号镀锌铁线拉牵时，每根拉牵绳的股数按下式计算:5。几、刀=nV仅)U·，厂许式中Pca—一股S号镀锌铁线的许用拉力，kNo4.4顺装的圆柱形货物，用腰箍加固时，每道腰箍应承受的力8TB/`f3304-2000防止货物移动时:_二{OT,4N{(kN)(25)尸移2npcosr防止货物横向滚动时:m!-PM=2nbcosr(kN)(26)式中产—货物与横垫木、横垫木与车地板或货物与车地板间的摩擦系数，取其较小者;n—腰箍的道数;b—货物重心所在纵向垂直平面至货物与掩木或三角挡接触点之间的距离，mm;—腰箍两端拉直部分与车辆纵向垂直平面间的夹角。既防止货物移动，又防止货物横向滚动，每道腰箍应承受的力:P)max{P#,P刻(kN)4.5箱形货物，用腰箍加固时，每道腰箍应承受的力防止货物移动时:max{OT,4NfP,(kN)(27)2nlecosr防止纵向倾覆时:几才纵。一二兰坠竺一一一一-~一门r入八(28)1mm一2(l1+12+⋯+h)cosr防止横向倾覆时:M!POVIA一nBmsr(kN)(29)式中l、12,⋯、h—每道腰箍所在横向垂直平面至货物纵向倾覆点之间的距离，mm;B—货物的宽度，二。既防止移动，又防止倾覆，每道腰箍应承受的力P>-m.{Pt,,P$;km,Pmfm}(kN)4.6使用铁地板长大货物车装载的货物，可以采用在货物周围焊接钢挡的方法加固货物。同一方向钢挡与车地板焊接的焊缝长度可按下式计算纵向钢挡:100T(30)(cm)0.7K[r]横向钢挡:10AN(3l)(cm)0.7K[r]式中K-焊缝高度，cm;上司—焊缝的许用剪切应力，MPao
浙公网安备 33021202002483