. 进口预算
表
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的填写·FOBFreeOnBoard“FreeOnBoard”meansthatthesellerdeliversthegoodsonboardthevesselnominatedbythebuyeratthenamedportofshipmentorprocuresthegoodsalreadysodelivered.Theriskoflossofordamagetothegoodspasseswhenthegoodsareonboardthevessel,andthebuyerbearsallcostsfromthatmomentonwards.·CFRCostandFreight“CostandFreight”meansthatthesellerdeliversthegoodsonboardthevesselorprocuresthegoodsalreadysodelivered.Theriskoflossofordamagetothegoodspasseswhenthegoodsareonboardthevessel.thesellermustcontractforandpaythecostsandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestination.·CIFCost,InsuranceandFreight“Cost,InsuranceandFreight”meansthatthesellerdeliversthegoodsonboardthevesselorprocuresthegoodsalreadysodelivered.Theriskoflossofordamagetothegoodspasseswhenthegoodsareonboardthevessel.Thesellermustcontractforandpaythecostsandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestination. 在进出口贸易中,商品的价格是买卖双方磋商的焦点,有时也是成交的决定性因素。正确掌握进出口商品价格构成,合理采用各种作价
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,选用有利的计价货币和贸易条件,准确核算成本、利润,具有十分重要的意义。在SimTrade中,当合同由出口商起草,进口商签字后确认合同时;或者进口商合同起草完毕,在发送给出口商时,必须先填写进口预算表,预估各项费用;在交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。以下就进口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。 基本计算 (一)毛重、净重、体积计算 首先到"B2B(淘金网)"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。 在计算重量时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的毛(净)重;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重,再根据交易数量计算总毛(净)重。 在计算体积时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的体积;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出包装箱数,再计算总体积。(注意:包装箱数有小数点时,必须进位取整箱,如不满整箱亦按整箱计算毛净重。) 例1:玩具类产品08001项,销售单位是UNIT(辆),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱装6辆,每箱毛重23KGS,每箱净重21KGS,每箱体积0.08052CBM。如果交易数量为1000只,试分别计算毛、净重、体积? 解: 体积的计算: 包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱 总体积=167×0.08052=13.447CBM 毛重的计算: 总毛重=单件的毛重×包装箱数=23×167=3841KGS 净重的计算: 总净重=单件的净重×包装箱数=21×167=3507KGS 例2:食品类产品01001项,销售单位是CARTON(箱),包装单位也是CARTON(箱),每箱毛重11.2KGS,每箱净重10.2KGS,每箱体积0.014739CBM。如果交易数量为2000CARTON,试分别计算毛、净重、体积? 解:毛重=2000×11.2=22400KGS 净重=2000×10.2=20400KGS 体积=2000×0.014739=29.478CBM 注意:因该类产品销售单位与包装单位相同,故计算时可不考虑单位换算的内容。 (二)进口数量核算 在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。进口商在做进口核算时,建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算进口数量,以节省海运费。 在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中查看产品详细情况,根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算进口数量。 例1:商品08003(儿童踏板车),销售单位UNIT(辆),包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0576CBM,毛重为21KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。 解:每20'集装箱: 按体积算可装箱数为25÷0.0576=434.028 按重量算可装箱数为17.5÷21×1000=833.33 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整434箱,相应进口数量=434×6=2604辆 每40'集装箱: 按体积算可装箱数为55÷0.0576=954.861 按重量算可装箱数为26÷21×1000=1238.095 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整954箱,相应进口数量=954×6=5724辆 例2:商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。 解:每20'集装箱: 按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402 按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱 由于销售单位与包装单位相同,相应进口数量为866箱。 每40'集装箱: 按体积算可装箱数=55÷0.025736=2137.084 按重量算可装箱数=26÷20.196×1000=1287.35 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整1287箱 由于销售单位与包装单位相同,相应进口数量为1287箱。[返回页首] 一、合同金额 即双方议定的合同金额,注意需换算成进口商的本币(可在"Finance(财务)"中查看注册资金币别)。 (注:进口商根据出口商的报价计算各项费用及利润,具体方法请参考"进口核算"。如利润满足预期则接受报价,反之可向出口商还盘。)[返回页首] 二、CIF总价 即交易双方在签订合同时所订的货品总金额。如合同以CIF术语成交,则CIF总价=合同金额,如不是CIF价,则要进行换算。 由FOB换算成CIF价:CIF=FOB+海运费+保险费 由CFR换算成CIF价:CIF=CFR+保险费 海运费及保险费的算法请参照下面的说明。 注意:如不是以本币订立的合同,则要进行换算。 假设合同以美元计价,合同金额为USD36900,而进口商的本币为日元(JPY),在"B2B(淘金网)"的"银行"中查到美元的汇率为6.8261,日元的汇率为0.073049。 则该栏应填入的金额为:36900×6.8261÷0.073049=3448138.78[返回页首] 三、内陆费用 在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中,查到内陆运费为RMB60/立方米(CBM); 假设进口商的本币为美元,在"银行"页中,查到当前美元的汇率为6.8261。 可得:内陆运费=出口货物的总体积×60÷6.8261 总体积算法请参考"基本计算"。[返回页首] 四、报检费 在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中,查到报检费率为RMB200/次,当前美元的汇率为6.8261。 可得:报检费=200÷6.8261=29.3[返回页首] 五、报关费 在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中,查到报关费为RMB200/次,当前美元的汇率为6.8261。 可得:报关费=200÷6.8261=29.3[返回页首] 六、关税 进入"B2B(淘金网)"的"税率"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码2003101100,查到进口优惠税率为25%)。SimTrade中的国家基本上都适用于优惠税率,因此可直接取优惠税率计算,如果没有则填"0"。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。 可得:商品进口税=该项商品CIF总价×进口优惠税率(注意要用CIF总价,而不是合同金额)[返回页首] 七、增值税 进入"B2B(淘金网)"的"税率"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码2003101100,查到增值税率为17%)。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。 可得:商品增值税=(该项商品CIF总价+进口关税税额+消费税税额)×增值税率(注意要用CIF总价,而不是合同金额,其中消费税税额计算方法见下)[返回页首] 八、消费税 进入"B2B(淘金网)"的"税率"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品10001的海关编码3304100000,查到消费税从价计算,为价格的30%)。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。如果没有消费税,则填入"0"。 可得:从价商品消费税=(该项商品CIF总价+进口关税税额)×消费税税率/(1-消费费税率)(注意要用CIF总价,而不是合同金额) 从量商品消费税=应征消费税的商品数量×消费税单位税额[返回页首] 九、海运费 进口交易中,采用FOB贸易术语成交的条件下,进口商需核算海运费。如为CIF或CFR方式,则此栏填"0"。 在进出口交易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于进口商减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。 (一)运费计算的基础 运费单位(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费
标准
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不一。 A整箱装:以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS; B拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。 拼箱装时计算运费的单位为: 1.重量吨(WeightTon):按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨; 2.体积吨(MeasurementTon):按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。 在核算海运费时,进口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到"B2B(淘金网)"的"运费查询"页,找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。 (二)运费分类计算方法 A整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。 1.基本运费 基本运费=单位基本运费×整箱数 2.港口附加费 港口附加费=单位港口附加费×整箱数 3.燃油附加费 燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数 B拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式 1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重 取X1、X2中较大的一个 例如:商品08003(儿童踏板车)进口到加拿大,卸货港是多伦多港口。试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费(假设进口商的本币为美元)。 解: 第1步:计算产品体积与重量 在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中,查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM,每箱毛重21KGS,每箱装6辆。根据查到的产品资料,先计算产品体积。 报价数量为1000辆 总包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱,总体积=167×0.0576=9.6CBM 总毛重=1000÷6×21=3500KGS=3.5TNE 报价数量为2604辆 总包装箱数=2604÷6=434,总体积=434×0.0576=24.998CBM 总毛重=2604÷6×21=9114KGS=9.114TNE 第2步:查运价 在"B2B(淘金网)"中"运费查询"里,查到运至加拿大多伦多港的基本运费为:每20'集装箱USD3290,每40'集装箱USD4410,拼箱每体积吨(MTQ)USD151,每重量吨(TNE)USD216; 港口附加费为:每20'集装箱USD132,每40'集装箱USD176; 燃油附加费为:每20'集装箱USD160,每40'集装箱USD215; 此外,在"淘金网"中"银行"页,可查到美元的汇率为6.8261。 根据第1步计算出的结果来看,比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS),1000辆的运费宜采用拼箱,2604辆的海运费宜采用20'集装箱。 1报价数量为1000辆,按体积计算基本运费=9.6×151=1449.6(美元) 按重量计算基本运费=3.5×216=756(美元) 两者比较,体积运费较大,船公司收取较大者,则基本运费为USD1449.6。 2报价数量为2604件,由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重,所以装一个20'集装箱即可 总运费=1×(3290+132+160)=3582(美元) 注意:如果进口商的本币不是美元,须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法请参照前面CIF总价的汇率换算。[返回页首] 十、保险费 进口交易中,在以FOB、CFR条件成交的情况下,进口商需要到"B2B(淘金网)"中"保险费"页查询保险费率,用以核算保险费。如系CIF方式,此栏填"0"。
公式
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如下: 保险费=保险金额×保险费率 保险金额=CIF货价×(1+保险加成率) 保险金额具体计算方法如下: 在进出口贸易中,根据有关的国际贸易惯例,保险加成率通常为10%,当然,出口人也可以根据进口人的要求与保险公司约定不同的保险加成率。 由于保险金额的计算是以CIF(或CIP)货价为基础的,因此,对外报价时如果需要将CFR(或CPT)价格变为CIF(CIP)价格,或是在CFR(或CPT)合同项下买方要求卖方代为投保时,均不应以CFR价格为基础直接加保险费来计算,而应先将CFR(或CPT)价格换算为CIF(或CIP)价格后再求出相应的保险金额和保险费。 (1)按CIF进口时:保险金额=CIF货价×1.1 (2)按CFR进口时:保险金额=CFR货价×1.1/(1-1.1×r),其中r为保险费率,请在"淘金网"的"保险费"页面查找,将所投险别的保险费率相加即可。 (3)按FOB进口时:保险金额=(FOB货价+海运费)×1.1/(1-1.1×r),其中FOB货价就是合同金额,海运费请在装船通知中查找,由出口商根据配舱通知填写,如果出口商填写错误,请其查看配藏通知。 注意: 1.因一切险(或A险)已包括了所有一般附加险的责任范围,所以在投保一切险(或A险)时,保险公司对一般附加险的各险别不会再另收费。投保人在计算保险金额时,一般附加险的保险费率可不计入。 2.基本险只能选择一种投保,特殊附加险则在基本险的基础上加保,如果同时加保特殊附加险中的战争险和罢工险,费率只按其中一项计算,不累加(即同时投保战争险和罢工险,费率仍是0.80‰,而不是1.60‰)。 例1:商品03001的CFR价格为8846.4美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算进口商应付给保险公司的保险费用(假设进口商的本币为美元)? 解:保险费=保险金额×保险费率 =8846.4×1.1×(0.8%+0.08%)÷(1-1.1×(0.8%+0.08%)) =85.6332÷0.99032 =86.47(美元) 例2:商品03001的FOB价格为7296美元,海运费1550美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算进口商应付给保险公司的保险费用(假设进口商的本币为美元)? 解:保险费=保险金额×保险费率 =(7296+1550)×1.1×(0.8%+0.08%)÷(1-1.1×(0.8%+0.08%)) =80.6293÷0.99032 =86.47(美元) 注意:如果进口商的本币不是美元,则须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法参照前面CIF总价的汇率换算。[返回页首] 十一、银行费用 不同的结汇方式,银行收取的费用也不同。 例如:进出口商合同总金额为USD28846.4时,分别计算进口商在L/C、D/P、D/A、T/T方式下的银行费用(假设L/C方式时修改过一次信用证)? 解: 第1步:查询费率 在"B2B(淘金网)"的"其他费用"页中查得开证手续费率0.15%(最低200元),修改手续费率200RMB/次、付款手续费率0.13%(最低200元)、D/A费率0.1%(最低100元,最高2000元)、D/P费率0.1%(最低100元,最高2000元)、T/T费率0.08%。 第2步:计算银行费用(假设进口商的本币为美元) L/C方式下: 开证手续费=28846.4×0.15%=43.27(美元) 修改手续费=200/6.8261=29.3(美元) 付款手续费=28846.4×0.13%=37.50(美元) 所以L/C银行费用=开证手续费+修改手续费+付款手续费=104.90(美元) D/A银行费用=28846.4×0.1%=28.85(美元) D/P银行费用=28846.4×0.1%=28.85(美元) T/T银行费用=28846.4×0.08%=23.08(美元) 注意:如果进口商的本币不是美元,则须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法参照前面CIF总价的汇率换算。[返回页首] 十二、其他费用 本栏即进口商公司综合费用,在"B2B(淘金网)"的"其他费用"中,查到进口综合费用为合同金额的5% 可得:进口综合费用=合同金额×5%[返回页首] 精选word范本!