车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号CN210174623U(45)授权公告日2020.03.24(21)申请号201920530077.8(22)申请日2019.04.18(73)专利权人北京亿华通科技股份有限公司地址100192北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼C座七层C701室(72)发明人郑乐　张松　(74)专利代理机构北京一品慧诚知识产权代理有限公司11762代理人熊剑(51)Int.Cl.B60K15/07(2006.01)权利要求书1页 说明书 房屋状态说明书下载罗氏说明书下载焊机说明书下载罗氏说明书下载GGD说明书下载 5页附图2页(54)实用新型名称车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆(57)摘要本实用新型提供了一种车用气瓶的吊装装置和包括吊装装置的车辆，吊装装置包括：支架，包括支架纵向梁和与支架纵向梁的上端固定连接的支架横向梁，支架纵向梁上设有安装孔；支架在支架横向梁和支架纵向梁的交汇侧设置有与车用气瓶的侧壁配合的弧形支撑面；扎带；补强托架，补强托架包括托架纵向梁和与托架纵向梁的下端固定连接的托架横向梁，托架横向梁上设有与车用气瓶的侧壁配合的弧形补强面，托架横向梁通过销轴与支架纵向梁可旋转连接；和用于将托架纵向梁固定到支架横向梁的固定件。本实用新型的吊装装置通过传统加工工艺如钣金焊接工艺进行加工即可满足强度要求，极大降低了加工成本，并且车用气瓶的维修、操作简便。CN210174623UCN210174623U权　利　要　求　书1/1页1.一种车用气瓶的吊装装置，其中，所述吊装装置包括：支架，所述支架包括支架纵向梁(2)和与所述支架纵向梁(2)的上端固定连接的支架横向梁(1)，所述支架纵向梁(2)上设有安装孔(21)；所述支架在所述支架横向梁(1)和所述支架纵向梁(2)的交汇侧设置有与车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形支撑面(12)；用于将所述车用气瓶(5)固定到所述弧形支撑面(12)的扎带(6)；补强托架，所述补强托架包括托架纵向梁(4)和与所述托架纵向梁(4)的下端固定连接的托架横向梁(3)，所述托架横向梁(3)上设有与所述车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形补强面(31)，所述托架横向梁(3)通过销轴(7)与所述支架纵向梁(2)可旋转连接；和用于将所述托架纵向梁(4)固定到所述支架横向梁(1)的固定件。2.根据权利要求1所述的吊装装置，其中，所述固定件包括锁紧螺栓(8)和锁紧螺母(9)，所述托架纵向梁(4)和所述支架横向梁(1)上均设有与所述锁紧螺栓(8)和所述锁紧螺母(9)配合的锁紧孔。3.根据权利要求1所述的吊装装置，其中，所述支架和所述补强托架均为钢板焊接件。4.根据权利要求1至3中任一项所述的吊装装置，其中，所述弧形支撑面(12)的宽度和所述弧形补强面(31)的宽度各自独立地为20-100毫米。5.根据权利要求1至3中任一项所述的吊装装置，其中，所述弧形支撑面(12)的宽度和所述弧形补强面(31)的宽度各自独立地为40-80毫米。6.根据权利要求1至3中任一项所述的吊装装置，其中，所述弧形支撑面(12)的宽度和所述弧形补强面(31)的宽度均为70毫米。7.根据权利要求1至3中任一项所述的吊装装置，其中，所述扎带(6)的一端与所述支架横向梁(1)连接，所述扎带(6)的另一端与所述支架纵向梁(2)连接。8.一种车辆，其中，所述车辆包括2个或更多个权利要求1至7中任一项所述的吊装装置。9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述吊装装置的数量为2-5个。10.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述吊装装置的数量为2-3个。2CN210174623U说　明　书1/5页车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆技术领域[0001]本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆。背景技术[0002]对于一些新能源汽车，气瓶是一种必要的部件，通常需要采用支架将其固定在车体上。出于安全考虑，支架的强度需要满足一定的要求，例如，中国国标GB/T 26990-2011中要求气瓶支架在X、Y和Z三个方向均能承受8倍气瓶重量的冲击力。[0003]大多数气瓶通常安装在车辆的顶部或后备箱内，也有部分车辆将气瓶固定于车辆大梁的两侧(即传统货车油箱的位置)，以降低车辆重心或适配车辆结构特点。对于将气瓶固定于车辆大梁的两侧的情况，目前通常借助L型支架来实施。具体地，气瓶通过扎带和气瓶托架固定安装在L型支架的横向梁上，而L型支架通过车侧固定点(安装孔)安装在车辆大梁上。但是这样的方式存在以下缺点：(1)气瓶的重量集中在L型支架的横梁上，对L型支架的强度要求很高，通常需采用一体成型冲压方式或其他加工形式以满足要求，加工成本高；和(2)由于空间位置的限制，气瓶上方没有足够空间，气瓶需要水平或向下取出，在不拆除气瓶托架的前提下，气瓶难以拆卸，维修或操作困难。实用新型内容[0004]因此，本实用新型的目的是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆，所述吊装装置通过传统加工工艺如钣金焊接工艺进行加工即可满足强度要求，极大降低了加工成本，并且车用气瓶的维修、操作简便。[0005]本实用新型的目的是通过以下技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 实现的。[0006]一方面，本实用新型提供了一种车用气瓶的吊装装置，其中，所述吊装装置包括：[0007]支架，所述支架包括支架纵向梁和与所述支架纵向梁的上端固定连接的支架横向梁，所述支架纵向梁上设有安装孔；所述支架在所述支架横向梁和所述支架纵向梁的交汇侧设置有与车用气瓶的侧壁配合的弧形支撑面；[0008]用于将所述车用气瓶固定到所述弧形支撑面的扎带；[0009]补强托架，所述补强托架包括托架纵向梁和与所述托架纵向梁的下端固定连接的托架横向梁，所述托架横向梁上设有与所述车用气瓶的侧壁配合的弧形补强面，所述托架横向梁通过销轴与所述支架纵向梁可旋转连接；和[0010]用于将所述托架纵向梁固定到所述支架横向梁的固定件。[0011]优选地，所述固定件包括锁紧螺栓和锁紧螺母，所述托架纵向梁和所述支架横向梁上均设有与所述锁紧螺栓和所述锁紧螺母配合的锁紧孔。[0012]优选地，所述支架和所述补强托架均为钢板焊接件。[0013]优选地，所述弧形支撑面的宽度和所述弧形补强面的宽度各自独立地为20-100毫米。3CN210174623U说　明　书2/5页[0014]优选地，所述弧形支撑面的宽度和所述弧形补强面的宽度各自独立地为40-80毫米。[0015]优选地，所述弧形支撑面的宽度和所述弧形补强面的宽度均为70毫米。[0016]优选地，所述扎带的一端与所述支架横向梁连接，所述扎带的另一端与所述支架纵向梁连接。[0017]另一方面，本实用新型还提供了包括2个或更多个所述吊装装置的车辆。[0018]优选地，所述吊装装置的数量为2-5个。[0019]优选地，所述吊装装置的数量为2-3个。[0020]本实用新型具有以下优势：[0021](1)本实用新型提供的吊装装置可以将车用气瓶安装到车梁两侧，车用气瓶的维修、操作简便，很好地克服了现有技术中因受空间位置的限制而导致车用气瓶拆卸困难的缺陷；和[0022](2)本实用新型提供的吊装装置通过传统加工工艺如钢板焊接工艺进行加工即可满足强度要求，与一体冲压成型的加工方式相比，极大降低了国内支架加工的难度和成本，同时通过补强托架降低或消除车用气瓶对扎带的应力影响，保证了吊装装置的强度和系统可靠性。附图说明[0023]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：[0024]图1示出了现有的车用气瓶的安装支架的结构示意图；和[0025]图2示出了根据本实用新型的车用气瓶的吊装装置的一种 实施方案 关于机房搬迁实施方案高中班级自主管理实施方案公交公司安全生产实施方案成立校园管乐队的实施方案中层管理人员竞聘上岗实施方案 的结构示意图。具体实施方式[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0027]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。[0028]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授4CN210174623U说　明　书3/5页权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。[0029]对比例[0030]图1示出了一种车用气瓶的安装支架，包括L形支架、气瓶托架103和扎带104。L形支架由横向梁101和纵向梁102构成，纵向梁102上设有安装孔106，气瓶托架103设置在横向梁101上。[0031]安装时，将气瓶105放置在气瓶托架103上，并通过扎带104固定，通过安装孔106将L型支架整体安装到车辆大梁上。[0032]对于如图1所示的安装支架，气瓶105的重量集中在L型支架的横向梁101上，对L型支架的强度要求很高，通常需采用一体成型冲压方式或其他加工形式加工，加工成本高。另外，由于空间位置的限制，气瓶105的上方没有足够空间，需要水平或向下取出，在不拆除气瓶托架103的前提下，气瓶105难以拆卸，维修或操作困难。[0033]实施例1[0034]本实用新型提供了一种车用气瓶的吊装装置，其中，所述吊装装置包括：[0035]支架，所述支架包括支架纵向梁和与所述支架纵向梁的上端固定连接的支架横向梁，所述支架纵向梁上设有安装孔；所述支架在所述支架横向梁和所述支架纵向梁的交汇侧设置有与车用气瓶的侧壁配合的弧形支撑面；[0036]用于将所述车用气瓶固定到所述弧形支撑面的扎带；[0037]补强托架，所述补强托架包括托架纵向梁和与所述托架纵向梁的下端固定连接的托架横向梁，所述托架横向梁上设有与所述车用气瓶的侧壁配合的弧形补强面，所述托架横向梁通过销轴与所述支架纵向梁可旋转连接；和[0038]用于将所述托架纵向梁固定到所述支架横向梁固定件。[0039]图2示出了根据本实用新型的车用气瓶的吊装装置的一种实施方案的结构示意图。[0040]如图2所示，本实用新型的吊装装置包括支架、扎带6、补强托架和固定件。[0041]支架包括支架横向梁1和支架纵向梁2。支架横向梁1的一端与支架纵向梁2的上端固定连接。支架纵向梁2上设有安装孔21，支架在支架横向梁1和支架纵向梁2的交汇侧设置有与车用气瓶5的侧壁配合的弧形支撑面12。[0042]扎带6用于将车用气瓶5固定到弧形支撑面12。[0043]补强托架包括托架横向梁3和托架纵向梁4。托架横向梁3的一端与托架纵向梁4的下端固定连接。托架横向梁3上设有与车用气瓶5的侧壁配合的弧形补强面31，并且托架横向梁3通过销轴7与支架纵向梁2可旋转连接。[0044]固定件用于将托架纵向梁4固定到支架横向梁1。[0045]本实用新型中，弧形支撑面12设置在支架横向梁1和支架纵向梁2的交汇处(即支架的拐角处)，通过扎带6将车用气瓶5吊装到支架上，此时车用气瓶5与弧形支撑面12相抵。由于重力作用，车用气瓶5对扎带6造成向下的应力。对此，本实用新型设置了补强托架。以销轴7为旋转轴逆时针向上提升补强托架，使得弧形补强面31抵住扎带6和车用气瓶5，并经5CN210174623U说　明　书4/5页由固定件将托架纵向梁4连接固定到支架横向梁1。由此，借助补强托架可以降低，甚至消除车用气瓶5对扎带6产生的应力，进而提高扎带6的寿命以及吊装装置的可靠性。[0046]需要对车用气瓶5进行维修或拆卸时，拆除固定件，顺时针向下降低补强托架，拆除扎带6，即可从外侧取出车用气瓶5。反之即完成复装。[0047]如图2所示，根据本实用新型的一实施例，固定件包括锁紧螺栓8和锁紧螺母9，托架纵向梁4和支架横向梁1上均设有与锁紧螺栓8和锁紧螺母9配合的锁紧孔(未显示)。在该实施例中，通过进一步旋紧锁紧螺母9，可以进一步逆时针向上提起补强托架，对车用气瓶5及扎带6施加向上的力，从而抵消扎带6因承受车用气瓶5重力产生的应力。[0048]根据本实用新型的一实施例，支架和补强托架均为钢板焊接件。[0049]根据本实用新型的一实施例，弧形支撑面12和弧形补强面31需要具有一定宽度以支撑或补充支撑车用气瓶5。[0050]在一些实施方案中，弧形支撑面12的宽度和弧形补强面31的宽度各自独立地为1-300毫米；在一些实施方案中，弧形支撑面12的宽度和弧形补强面31的宽度各自独立地为20-100毫米；以及在一些实施方案中，弧形支撑面12的宽度和弧形补强面31的宽度各自独立地为40-80毫米。[0051]在一具体实施方案中，弧形支撑面12的宽度和弧形补强面31的宽度均为70毫米。[0052]根据本实用新型的一实施例，扎带6的一端与支架横向梁1连接，而扎带6的另一端与支架纵向梁2连接。[0053]实施例2[0054]本实用新型还提供了一种车辆，其包括2个或更多个实施例1中所描述的吊装装置。[0055]根据本实用新型的一实施例，可以根据待安装的车用气瓶的大小等选择车用气瓶的吊装装置的数量。[0056]在一些实施方案中，车用气瓶的吊装装置的数量为2-5个；以及在一些实施方案中，车用气瓶的吊装装置的数量为2-3个。[0057]根据本实用新型的一实施例，车用气瓶5可以为氢气气瓶或天然气气瓶。[0058]在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。[0059]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并6CN210174623U说　明　书5/5页且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。[0060]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。[0061]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。7CN210174623U说　明　书　附　图1/2页图18CN210174623U说　明　书　附　图2/2页图29