水泥稳定碎石层施工方案

一、工程概况 工程名称： 工程地点： 工程概况：起始桩号为黄培钦.终点桩号为黄培钦.道路红线宽黄培钦米，设计车速拟定为 50公里/小时，断面布置为：5.0m(人行道)+5.0m(非机动车道)+4.0m(机非分隔带)+12.0m(机 动车道)+8.0m(中央分隔带)+ 12.0m(机动车道) +4.0m(机非分隔带) +5.0m(非机动车道) +5.0m (人行道)=60.0m，断面形式为城市式道路。 1、验收 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 及执行 城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91） 粉煤灰石灰类道路基层施工验收规程（CJJ44-97） 沥青路面施工及验收规范（GB50092-96） 市政道路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 （CJJ1-90） 2、横断面设计 沥青砼路面为单向横坡，坡度为1.5%，花岗岩人行道为单向横坡，坡度为2.0%。 3、土路基设计要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥质土，每层土的压实厚度控制在25cm左右，宕渣为60cm，且土路基的压实度(重型技术标准)按以下值要求： 路槽底下：0-80cm 95% >80cm以下 92% 挖方及零填方区0-30cm内为 95% 4、路面结构设计 机动车道： 4cm细粒式沥青砼面层 8cm粗粒式沥青砼底面层 20cm5%水泥稳定碎石基层 20cm4%水泥稳定碎石基层 150cm宕渣垫层 非机动车道： 3cm细粒式沥青砼面层 5cm粗粒式沥青砼底面层 20cm5%水泥稳定碎石基层 18cm级配碎石底基层 150cm宕渣垫层 人行道： 5cm五莲红花岗岩铺装 3cm水泥砂浆 15cmC20素混凝土 15cm5%水泥稳定碎石 5、主要工程及线型 本工程起始桩号为黄培钦， 与黄培钦路相交点黄培钦， 道路南侧黄培钦为港湾式公交停靠 站，北侧黄培钦为港湾式公交停靠站，交点坐标为黄培钦港湾式公交停靠站 1、北侧K0+000-K0+000 2、南侧K0+000-K0+000 3、南侧K0+000-K0+000 4、北侧K0+000-K0+000 5、南侧K0+000-K0+000 6、北侧K0+000-K0+000 二、测量放样 1、 根据设计中心线及井位置进行现场轴线放样和临时水准点引设，经复核无误后，而进 行各轴线桩的攀桩设置。 进行水稳层的摊铺。 三、施工设备及机械 1、通用机械 序号 名称 单位 数量 备注 1 5吨解放货车 辆 2 2 金杯面包车 辆 1 3 单斗挖掘机、推土机 台 1 4 电焊机 台 2 5 水平仪、经纬仪 台 1 6 潜水泵 台 2 四、路基施工 1、一般要求： 填方路基施工前做好场地的碾压（60cm宕渣），对其基底压实度及横坡度，宽度、厚度同时要满足： 2、路基填筑 (1)填筑后，碾压宕渣基层，达到密实度后，经监理工程师认可，即可进行水稳碎石摊铺。 五、路面工程施工 1、级配碎石底基层 (1)级配碎石底基层为18cm，是在非机动车道上，18cm为一次性铺筑、碾压成型。 (2)材质要求：材料透水性好，质地坚硬，不含泥，不含有机物，压碎值不大于30%。 (3)级配碎石层碾压后，压实度不小于98%。 2、水泥稳定碎石(4%、5%) 水泥稳定碎石； （1）水泥稳定碎石，设计为4%的水泥掺量为下层厚度为20cm，上层厚度为20cm水泥掺量为5%，根据设计分上下层施工。 （2）分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后， 养护到达设计强度后再进行上层施工. （3）水泥稳定碎石的材料要求 3-1水泥 3-1-1普通硅酸盐水泥，矿碴硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，禁止使用硬块水泥，及 早强水泥和受外界影响而变质的水泥。要求水泥初凝时间小于6小时。 3-2碎石 3-2-1碎石的最大粒径为31.5建议按粒径9.5-31.5mm组成级配，详见下 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 结构层 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 基层 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7 3-2-1水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限塑性指数试验，要求液限＜28%，塑性指数＜9%.3-3水 3-3-1一般生畜饮用河水及自来水均可使用. （4）水泥稳定碎石的级配： 水泥稳定碎石的级配应根据现场材料及试验结果，及现场实际情况送试验室配置试块，以试 压强度来确定水泥用量和水灰比，但水泥用量可以调整为＞4%及5%。 4-1水泥稳定碎石基层试块7d浸水抗压强度?4.5Mpa。 4-1-1根据试验室试验确定水泥用量，在现场拌和时，适当增加水泥用量。最多不应超过0.5-1%，到时另行上报掺量的百分比。 4-1-2 为减少基层裂缝，必须做到三个限制。在满足设计的基础上限制水泥用量；在减少含 泥量的同时，限制细级料、拌料用量。根据施工时气候条件下限制含水量。 4-1-3 三个限制时的具体要求：水泥剂量不应＞6%。集料级配中0.075以下颗粒含量不宜大于5%，含水量不宜超过最佳含水量的1%。 （5）水泥稳定碎石施工时的原则： 5-1 施工场地拌和方法： 5-1-1 拌和场地采用已施工好的宕碴路基上，设两个拌和场，全幅宽30m，长约150m-200m. 5-1-2 拌和采用强制自落式搅拌机6台，每如3台、2台工作，1台备用，正常情况下每台日产量约为200m3-250m3，从上午6：00-下午6：00争取每台拌和300 m3。 5-1-3 碎石、水泥、必须要有自动过磅，控制拌和质量。 5-2 在已验收通过的宕渣层上，再次复测标高，检查沉降情况和平整度变化，及是否出现 坑塘和松散，超过验收标准，必须及时补修。 5-3 放样采用竹片桩定测标高，竹桩与竹桩拉线摊铺（10m*6m）。 （6）试铺：正式开工前，每个场地试铺，试铺2-3天后，请监理参加进行水泥稳定碎石小 结，小结的内容：用于施工集料的配合比，确定一次铺筑的适合厚度及松铺系数，调整施工 方法…等。 （7）运料： 7-1 混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。本工程采用5T自卸汽车，在已验收的宕渣来回行驶。 7-2 在气温较高和运距较远时加盖，以防止水份过分损失。 （8）摊铺： 8-1 在摊铺前应将底基层或基层进行适当洒水。 8-2 混合料摊铺采用专业摊铺机械摊铺。 8-3 本工程机动车道采用两台摊铺机，一前一后同步进行，及时进行碾压。 8-4 摊铺接缝，快车道二台摊铺机一前一后同步进行，避免纵接缝。机动车道和非机动车 道不存在纵向接缝。横向接缝是存在的。按 设计规范 民用建筑抗震设计规范配电网设计规范10kv变电所设计规范220kv变电站通用竖流式沉淀池设计 要求，将松散和平整度符合要求部份， 拉一横向直线，将末端控成一横向垂直向下的断面，摊铺机还回到压实的端部摊铺新的混合 料，继续向前摊铺。 8-5 为保证水泥稳定碎石基层之间的黏结，在铺筑上层时应对下层进行洒水湿润，同样为 保证水泥稳定碎石基层与宕渣的黏结，应对宕渣进行适当洒水湿润。 8-6 在铺筑水泥稳定碎石时应对底基层进行检查验收，如发现表面有松散现像， （9）碾压： 9-1 碾压要求：先轻后重，先稳后振，以路边向路中进行碾压。 9-2 一次碾压长度一般为50m-80m，碾压轮迹应重叠1/2，轮宽。碾压时应遵行试验段碾压 时的程序 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 碾压遍数。 9-3 注意碾压要充分，振动不起浪 ，不推移。 9-4 碾压程序：先稳后铁三轮—轻振动碾压—再重振动碾压—最后胶轮稳压。压后无痕迹应达到规定的压实度为止。 9-5 碾压必须在混合料初凝前完成。 （10）混合料的养生： 10-1 每一段碾压完成以后，应立即开始养生，养生方法先将草袋麻布浸水湿润，人工覆盖 后，利用拖拉机改装的洒水车进行洒水养护，养护时间不少于7天。 10-2 养生期间应封闭交通。 10-3 上层混合料摊铺碾压完成以后，应及时喷洒透层油养生不少于7天。估计有难度，可采用麻布覆盖洒水养护，符合要求后喷洒透油层。 10-4为了避免透油层喷油后，干燥损坏，应在透层油上撒一层石屑或粗砂。 11其它 11-1水泥稳定碎石施工季节应为0000月份，若遇到雨季只能采取防雨措施。 11-2施工组织与作业段（含试验段）的划分，原则上按施工队所承 担任务划分为东、西二段工作面。试验段应放在东段，具体桩号与施工进度具体情况确定。 11-3沥青路面施工，最好在水泥稳定碎石达到设计强度后，在全线完成任务情况下进行。 11-4有关混合料质量指标及碾压遍数等，原则按规定的操作规程执行，在施工中难免有这 样那样的实际问题，一定遵循监理意见，认真整改，确保质量。 11-5水泥稳定碎石，监理提出一些宝贵意见，对施工组织设计，水泥稳定碎石部份作了认 真修改，可能到施工前根据具体情况，还要补充修改