少女被拒登机惨遭截肢《說故事…2006年1月15日上午,酒泉市下大雪,小晴乘坐由父亲的朋友驾驶的自家的“金杯”面包车去火车站接亲戚,由于路滑,她乘坐的面包车与一辆吉普车相撞,她的右腿从………》
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2006年1月15日上午,酒泉市下大雪,小晴乘坐由父亲的朋友驾驶的自家的“金杯”面包车去火车站接亲戚,由于路滑,她乘坐的面包车与一辆吉普车相撞,她的右腿从踝关节被撞了下来,肢体分离。
酒泉市交警接到报案后,立即派事故组勘验现场,见伤者伤势严重,特意派警车开道,将小晴送往酒泉市人民医院救治。一个多小时后,经医生会诊后认为,要想保住小晴的右足,必须进行肢体再植,但限于当地的医疗条件,必须将伤者及时转院。牛先生立即联系了兰州军区总医院,在得知于12个小时内实施肢体再植手术还有希望的消息后,他们开始想办法速送小晴到兰州。把孩子转往700多公里之外的兰州军区总医院,这也是当时最快的一种办法了。
小晴
小晴的父亲当即决定并立即委托他前往距离酒泉市最近的嘉峪关市购买机票。
在嘉峪关宾馆民航代办点,当时他们就考虑到孩子的伤情严重,担心机场方面可能不给他们卖机票,但经过和嘉峪关市医院的医生反复协商后,认为孩子生命没有危险,可以登机。当他说明了孩子的病情并出具医院
证明
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后,于当日13时左右终于买到了当天18时的机票。由于机票紧张,他们只买了两张机票,小晴的父亲决定,由嘉峪关市医院的护士长带着孩子先行赶赴兰州。
在一名护士长和一名医生的陪同下,皮先生和小晴于当天17时40分赶到了嘉峪关机场。但想不到的是:机场工作人员见到小晴头缠绷带躺在担架上,医生拿着折断的脚掌时,当即拒绝小晴登机。
小晴正在看书
无奈的皮先生当众跪下,恳求机场工作人员让他们登机。在场的医生也证明孩子只是腿断了,不会有生命危险。嘉峪关机场一位工作人员答应去和执行飞行任务的航班负责人协调,不一会他回来告之,机长坚决不同意登机。看着飞机缓缓滑出跑道,小晴父亲皮先生绝望了~
而此时,皮先生在兰州的朋友联系好的救护车已在兰州中川机场等候,小晴的妈妈也已在几个小时前坐车赶往兰州。
手术后的小晴
在随行医生的提醒下,他们立即乘车前往兰州。次日凌晨5时40分左右,小晴在家人的陪护下,终于来到兰州军区总医院。此时,小晴受伤的腿部已有部分溃烂,右脚再植的希
望破灭了。为了保住小晴的右腿,医院创伤骨科以及相关科室专家会诊后,当即
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
家属“做截肢手术”。16日上午12时许,医院为小晴做了右腿截肢手术。医生告诉他们,断肢在常温下不得超过12小时。他们赶到医院时,已经距离肢体断离18个小时。断肢再植的黄金时间无情地过去了,小晴永远失去了一只脚。小晴的断腿无法再植,成了一家人永远的痛。
在病床上躺了42天的小晴出院回家
安装假肢后走出第一步
机场方面说明了原因:
1、购票时没有讲明病情
在《海南航空股份有限公司地面服务代理手册》上有这样的规定:病残乘客必须在购票前说明情况。他们说小晴的家人在购票时没有讲明病情,所以机场是按正常旅客给小晴出的票。
2、医院证明是售票员让开的
给小晴购买机票的人真的没有说明情况吗,帮忙买票的是小晴父亲的朋友,他说那天他直接给机场售票处打电话,告诉对方有个病人急于去兰州做手术,需要两张机票。售票人员打电话和航空公司联系后,给小晴父亲出了两张票。小晴父亲的朋友说他们也是第一次为伤号订票,本来是不知道登机时还需要医院证明的,这一点还是在他们向售票人员说明病情以后,售票人员告知的。
海南航空公司的多尼尔机型飞机
3、担架旅客危及飞行安全
而在调查中,机场方面说拒绝小晴登机的主要原因还不仅仅是因为隐瞒病情,当时小晴是被医院的担架车推进机场候机厅的。机场工作人员说,事发时执行嘉峪关到兰州飞行任务的HU7536次航班为海南航空公司的多尼尔328飞机,这种飞机只有32个座位,空间狭小,担架不能抬上来。而且他们再三强调除机型所限外,承载担架旅客将使飞机和其他乘客承担安全风险。
机场方说,当天的飞机已经客满,如果担架抬上去势必要占据过道,而飞机过道是用于紧急疏散的,这样一来有可能危及其他旅客的安全。
医院方面澄清:她不是担架乘客
医院认为,小晴不是担架乘客,因为担架只是急救车配备的设施,他们从来没有打算把小晴和担架车一起放到飞机上。根据他们的经验,小晴自己是可以直接坐在飞机的座位上的。
4、她的伤势不适宜乘飞机
然而这时,机场方面又提出了一个新的观点,小晴本身的伤势决定了她不适宜乘坐飞机。因为小晴的伤口还没有愈合,在飞行过程中容易发生大出血的情况。在《海南航空股份有限公司地面服务代理手册》中确实有这样一条规定,近期进行过外科手术伤口尚未完全愈合者,除为了挽救生命,经本公司同意进行特殊安排者外,本公司不予承运。
医院方面澄清:她乘机转院没问题
但酒泉医院说,他们对于小晴小晴乘机转院的安全问题是进行了论证的,而且还委派了骨科护士长随机前往。护士长说,他们已经将小晴的伤口进行层层加压包扎,而且还为小晴准备了输液用的药品。但是所有这一切努力都没能使孩子最终登机,包括小晴父亲的无奈下跪。
机场工作人员一直在说他们拒载是有根有据。然而除了根据一辆担架车,就把小晴认定为担架旅客之外,机场方面对小晴的病情描述和实际情况有着较大的出入。
在事发一个多月之后,嘉峪关机场售票处的负责人描述小晴当时的病情是高位截肢。而在小晴被拒载当天的机场值班记录中,对小晴的病情又有了另外一种表述:双腿截肢。实际上小晴是右小腿离断伤。同一个病人怎么会被机场方面描述出和本来病情完全不同的两种说法呢,
小晴的父亲说,当时机场方没有一个工作人员上前认真查看过小晴的伤势,只是坚决不让孩子上飞机。
机场的工作人员也表示当时的确没有人去看过孩子的伤口。很显然,机场方面是根据他们的认定把高位截肢或双腿截肢的错误信息传到了飞机上,而航空公司的机组人员也未作过任何调查,便依据行业规定共同作出了拒载的决定。
兰州军区总院护士为少女送去玫瑰和香水百合花篮
律师驳海航的三点理由
首先海航认为,事发时执行航班的机型为多尼尔328型支线喷气客机,客舱座位为2,1布局,中间为过道,满客 32人。该飞机不能载运担架旅客。从海南航空公司有关的旅客服务规定中可知,所谓的担架旅客指那些因受伤或者生病原因,不能坐着空中旅行而必须躺着乘机的旅客。显然,小晴并不是担架旅客。而且据了解,海南航空公司去年2月11日用多尼尔飞机曾经载过一位担架旅客,也没有问题。由此可见,海航的这个理由是站不
住脚的,既然已经有搭载担架旅客的先例,这次为什么就不可以呢,况且,该航班当时尚有3个空位。
其二,海航认为,小晴及其陪护人员购买的是当日航班的最后2张机票,由于该旅客必须平躺于担架上进行输液和吸氧,不能坐立,还需在飞机上布置安放担架的场所,将挤占多尼尔飞机的应急撤离通道空间,不符合多尼尔机型的应急撤离条件,影响到机上其他旅客和航班的运行安全。律师调查了解到,该飞机是单双座,从前往后看,右边是双座,左边是单座。但是恰恰在单座位最后的这个地方,并列的是一个卫生间,假如将小晴安排在这里,就不会影响别人的撤离。
其三,海航还认为,根据国家有关规定不能乘机的旅客,承运人有权拒绝其乘机,已购客票按自愿退票处理。关于这一点,张律师认为,病人家属购票时已说明病人的伤情,到机场时也提交了酒泉市人民医院的证明,故其购票行为完全符合有关规定。
当然有人认为开放性创伤不宜乘机,但这要具体问题具体分析。这架飞机的飞行高度为7200米到8 000米,这个高度里面有恒压,舱内是密封的,不存在生命危险问题。最关键的问题是,小晴自身的伤情经过了针对性的处理。
媒体关注
航空法专业委员会的秘书长张律师指出,小晴事件彰显了两个问题。一是我国紧急救护机制现在还不够完善,不完善的根本原因是经济上我们不够发达。比如这个时候我们不用海南航空公司的飞机,一个电话打到兰州急救中心马上调一架直升飞机过来,什么样的担架也可以载下,但是我们不具备这个条件。
小晴的父母已经将此案述之于法庭,期望通过法律的手段来为孩子讨一个说法。但无论结果如何,小晴的腿再也回不来了……
我们渴望感动。本来航空公司可以做到这一点的,但是却让大家失望了。确切说,是航空公司扼杀了可能有的感动。我国法制的不健全,经济的不发达也间接促进了这出悲剧的发生。但我们不禁要问:我们的飞机何时能为救人而飞,
另附
1、海航向媒体发公开信:机型不适合运送担架旅客
飞机拒载导致延误医治,甘肃酒泉市花季少女小晴终失右脚。日前,承运人海南航空公司首次致函媒体,书面发布1月15日HU7536航班未承运受伤旅客的情况说明。其核心观点是:因执行该航班的多尼尔328机型不具备承运担架旅客的运输条件,因此海航拒载。
声明称,三个限制客观上不具备承运能力。1.机型限制。海航执行嘉峪关—兰州的HU7536航班机型为多尼尔328型支线喷气客机。根据有关规定,多尼尔328型飞机不能载运担架旅客。2.安全限制。海航承运该名旅客,不符合多尼尔328型飞机的安全运行规则。同时,由于该名旅客(小晴)必须平躺于担架上进行输液和吸氧,不能坐立,还需在飞机上布置安放担架的场所,将挤占多尼尔飞机的应急撤离通道空间,不符合多尼尔机型的应急撤离条件,影响到机上其他旅客和航班运行安全。3.客规限制。海航事先并未获知具体病况,只是航班起飞前机场医务人员上飞机向我公司该航班机长简要说明情况,但由于飞机机型不符合承运担架旅客的条件,故无法及时作出承运安排。
小晴在给机场和航班机长叔叔写信
2、小晴写信问责当事方
叔叔阿姨:
你们好~我是酒泉市一名中学生,今年14岁了。2006年1月15日上午11时,我和叔叔去火车站接人,没想到途中不幸发生车祸,当时我的右脚被截断。随后赶到酒泉市人民医院接受治疗,由于酒泉市人民医院治疗条件有限,医护人员告诉我们必须赶往兰州的大医院接受治疗,并且必须在12小时内做手术,要不然就得做截肢手术。听到这个消息后,为了争取时间给我治病,我的爸妈决定乘坐飞机前往兰州,在酒泉市人民医院出示了相关证明后,我们办理了相关手续购买了2张机票。但万万没想到,当日下午来到飞机场以后,却不让我们乘坐飞机,原因是看到我受伤后,怕乘坐飞机后会有生命危险,所以就拒绝让我搭乘飞机。当时我的心里特别难受,为什么叔叔阿姨连一点同情心都没有,看到我病成这个样子,爸妈为我这样着急,他们居然让我们换乘其他交通工具去治疗,就这样在机场的来回折腾又耽误了我几个小时的治疗时间。
既然当初在我们告知病情的情况下给我们购买了飞机票,为什么又不让我坐飞机呢,这样的做法实在让我很伤心,被拒绝乘坐飞机以后,我又和爸妈乘坐医院的救护车,赶往兰州军区总医院接受治疗。但遗憾的是因为耽误了治疗时间,我的右腿被截肢了。等到我睁开眼睛发现没有了右脚,我伤心地流下了眼泪,如果当时我们坐上飞机的话,也许我就不会失去右脚。我的年龄还小,本来可以和其他同学一样快乐地玩耍,现在却因为你们不让我登机而让我失去了右脚,我从心里面抱怨你们这样无情的做法。我在医院被截肢一个月以来,你们也没有给我一个说法,至今我还躺在病床上接受治疗。我希望你们以后遇到像我这样的病人,全力去帮他们第一时间接受治疗,不要让像我这样的悲剧再次上演。
3、嘉峪关事件当班机长的公开信
大家好~我就是嘉峪关事件的当班机长。这几天从媒体报道中看到关于此次事件已经炒的沸沸扬扬,在公众当中更是引起了巨大的争议和反响,在广泛的争论中出现了对海航、对我本人的攻击、诋毁甚至是侮辱。作为一名受党培养教育多年、受海航企业文化熏陶多年的海航飞行员,我觉得自己有必要站出来澄清一下,因为媒体的报道完全与事实不符。
首先我将当天事件的真实情况向大家作一个介绍。当天我按正常程序准备执行嘉峪关——兰州航班任务,在嘉峪关机场过站。旅客登机结束后,一位机场的医护人员上来跟我说:“有一位高位截肢旅客要乘本次航班去兰州治疗”。由于事先没有收到机场与机组联系承运特殊旅客的通知,为了将事情了解清楚,我按规定向这位医护人员确认该病人是否有《诊断证明书》,没有得到准确的答案。同时,机场另一位地面工作人员上飞机告诉这名医护人员说:“要陪同一起去兰州的医务人员没有带身份证办不了票,都不走了”。此时这名医护人员再没有说什么就下了飞机。之后当班机组按规定核实舱单及配载情况,正常执行航班任务。事情的经过就是这样。
在这里,我希望大家能清楚地了解事实的真相。第一,我和整个机组没有做出拒绝乘机的决定,是地面人员上飞机转达的机场关于旅客身份证明原因无法乘机的决定,所以根本就不存在”机长坚决不同意登机”之说,相关报道是对事实的极大歪曲。第二,我和整个机组根本就不清楚有一个小女孩出了车祸、需要紧急送往兰州救治这一系列事情。对于小女孩目前的状况我深表同情。我也是一个做了父亲的人,能够体会到小女孩父亲那种对女儿的爱和撕心裂肺的痛。假如我当时了解这一情况,我一定会将有关情况向公司运行部门和值班领导通报,在安全运行规定的范围内,尽最大的努力帮助她。可这一切都已经来不及了。
作为海航的一名老员工,受海航企业文化的熏陶,我一贯将为社会做点事、为他人做点事作为做人做事的
标准
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,在工作中一贯兢兢业业、任劳任怨,努力做好本职工作,严格按照公司的规章和要求执行好每一个航班任务。近日关于此事件的报道和争论,严重背离事实真相,大肆对我和公司进行诬蔑和诽谤,我非常痛心。希望公司有关部门能采取措施,将事实真相公之于众,还海航也还我本人一个公道。
感谢大家~让我们一起祝愿小女孩早日康复!
作者: 故事中国