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F4量子节油器商业价值分析报告 随着世界经济的高速发展以及当今 ...F4量子节油器商业价值分析报告 随着世界经济的高速发展以及当今 ... F4量子节油器商业价值分析报告 随着世界经济的高速发展以及当今世界政治、经济、军事等日益复杂的形势,导致日趋紧张的能源危机~随着国际市场原油价格的不断攀升,国内汽油、柴油多次涨价,国家实行与国际接轨的燃油税只是时间问题,油价将会不断创出新高,研究、开发汽车等机动车、轮船、飞机等的节油技术已势在必行。 高油价下的千亿财富 近些年随着中国经济的迅猛发展,购车自用或从事运输的人越来越多,构成了庞大的汽车用户群体。据交通部门统计,截至2009年...

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F4量子节油器商业价值分析报告 随着世界经济的高速发展以及当今世界政治、经济、军事等日益复杂的形势,导致日趋紧张的能源危机~随着国际市场原油价格的不断攀升,国内汽油、柴油多次涨价,国家实行与国际接轨的燃油税只是时间问题,油价将会不断创出新高,研究、开发汽车等机动车、轮船、飞机等的节油技术已势在必行。 高油价下的千亿财富 近些年随着中国经济的迅猛发展,购车自用或从事运输的人越来越多,构成了庞大的汽车用户群体。据交通部门统计,截至2009年底国内汽车保有量为7500多万辆,2011年全国汽车保有量将超过日本成为全球第二,巨大的用油量为节油产业提供了广阔的市场前景~另一方面,能源紧张、政府利益保护导致油价逐年攀升,用油成本越来越高也加速了节油产业的飞速发展,节油、省钱、环保的理念早已深入人心,市场需求日趋庞大。据经济学家保守估计,中国每年大约有近1000亿的市场份额亟待开发,投资节能事业绝对大有可为~ 政府政策扶持 节油产业蓄势待发 众所周知,节能减排是一个全球性的重要课题,节油是节能的第一大课题~在中国,由于石油资源严重匮乏,节油尤其受到政府的重视。政府早在“十一五”规划纲要中提出,“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20,左右、主要 污染物排放总量减少10,~这是建设资源节约型社会、低碳经济的必然选择。 政府当前关于能源发展战略的总体方针是“坚持开发与节约并重,把节约放在首位,依法保护和合理使用资源,提高资源利用率,实现永续利用”的方针, 在能源开发与能源节约的关系中,提升能效应放在第一位。 《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》、《重点用能单位节能 管理办法 关于高温津贴发放的管理办法稽核管理办法下载并购贷款管理办法下载商业信用卡管理办法下载处方管理办法word下载 》等政策法规的颁布,明确了节油的重要地位,特别是近些年来,用油危机日益凸显,全国多个省市都出现了大面积的油品短缺,国内成品油的价格也是一路飙涨,涨幅惊人。想办法节油,也许不失为一种行之有效的办法。节能减排,促进可持续发展,促使政府在节能项目的推广和改造上投入巨资,并加大对节能事业的推行力度。这无疑为节能市场的发展创造了一个不可多得的宏观需求和有利的政策环境。 国内节能产品市场是一个沉睡的市场,谁能唤醒并占领这个市场,谁将获得无法估量的回报,业内权威人士指出,节能产业是最具发展潜质的朝阳产业之一,据权威机构统计,仅国内节能产品市场每年销售额便会超过1000亿~这样庞大的市场才刚刚启动。 1 养车成本剧增 催生节油器热潮 2009年底我国汽车保有量已达到7500万辆,人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一,但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60%,按目前的增长速度和油耗水平,我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆,年耗油将突破2.5 亿吨。巨大的市场需求与严峻的能源匮乏和环境保护之间矛盾异常尖锐。 从终端用户的层面上看,特别是运输型企业(出租车、客车、货车、物流等)油费是无法被控制且是最大的成本,随着市场竞争的日益加剧,如何加强用油成本控制已成为政府、企业和个人家庭不得不急切解决的现实问题,随着汽车销售量日益剧增,对成品油的需求量越来越大,国家发改委不断的根据国际油价行情不断提高成品油价格,让有车一族望油兴叹。 为促进节约能源、保护环境,2009年1月1日起我国开始实施成品油税费改革。燃油税的开征直接影响到广大车主的消费取向和车辆的合理使用状况,以燃油消耗量决定缴纳税款额,使节能与耗油成本的反差不断增加。 纵观中国成品油市场,节油不仅具有良好的外部政策环境,同时更拥有难以估量的市场需求,节油器前景将无可限量。 节油器市场成就创业者的财富梦想 石油,在我国当前的总体能源结构中处于基础和中心的地位。21世纪,石油的战略地位将变得越来越重要。因此,毋庸置疑的是:节能产业将会在不远的将来成为科技与商业进军的主要战场。因为节能产业不仅是一项会产生巨大社会效益的高尚事业,同时更拥有潜在的无比巨大的商业价值。节能产业是一种特殊的行业,它的特殊性就在于它不是仅靠一种概念来吸引人的注意,而是能够实实在在地帮助用户节约成本,节油能够带来财富,而推动节油器产业的发展更是在 创造财富~ 深圳市百宝堂生物科技有限公司,引进国际先进的科研成果:液态纳米技术,运用量子波动共振理论开发出F4能量节油器,这是一种科技含量极高的高科技产品,节能环保,符合国家产业政策,属高新技术,经反复试验及实际安装测试应用,发动机动力明显加强,节油率达10-25%,能自动清洗油路以及火花塞、化油器和电喷油嘴的积炭,减轻发动机振动,消除暴震现象,大大减少尾气的排放,将为数千万用户带来可观的经济效益,同时为国家、为全球的节能环保、为人类的生存环境将作出巨大的贡献。 2 F4量子节油器实际应用分析 一、各种车辆(以汽油型为例)节油效益比较表 使用前 使用后经济效益 汽车类型 投入回收期 每日平均油每日平均节折合人民币 节省人民币 耗(公升) 油(公升) 加长大客车 77 ,616元 11.55 ,92.4元 21天 86 ,688元 12.9 ,103.2元 加长大货车 20天 出 租 汽 车 38 ,304元 5.7 ,45.6元 37天 普通轿车93# 10 ,80元 1.5 ,12元 140天 高档轿车97# 15 ,127.5元 2.25 ,19.1元 88天 备注:汽油价格按93#,8.0 元/升 、97#,8.5元 /升计算 平均节油率按15%计算 二、工 作 原 理 理论背景: 1952年,斯坦福大学的费力克斯博士Dr.Felix Block和哈佛大学的爱德华珀塞尔博士Dr.Edward Purcell,在核磁共振理论方面获得了诺贝尔奖。 1977年,范德瓦尔斯Van Vleck在“磁性电子结构和混乱系统的基本理论研究" 方面,和菲力浦安德Philip Anderson一起获物理学的诺贝尔奖。 F4量子节油器工作原理:F4量子节油器是应用液态纳米技术制成燃油 液体激活器(分成能量棒和能量柱两个部分),能量棒直接放在在油箱中,两块能量柱(两块)夹在进入发动机前端的燃油输出管上,利用量子波动原理切断油分子间的链接,将大分子团的燃油变成小分子团的燃油,在能量棒和能量圆柱体散发的双重能量作用下,使燃油混合气雾化效果更佳,燃油充分燃烧,最终达到节省油耗、降低废气排放、提升动力、消除发动机积碳、保护引擎的多重效果和目的,是新型的高科技节能环保产品。 科学理论:当液体和气体通过特定能量场时,强大的波动能量使流体中的分子、原子与电子重新排列,大分子链被震断、切割。因为液体电子能保持较高的 3 自旋状态,这种现象称之为磁流体记忆效应。在正常状态下碳氢燃料和空气呈中性,分子相互排斥,结果导致燃料未充分燃烧,燃料中未充分燃烧的部分变成废气排放。燃料经过F4节油器24小时的处理后后,碳氢链被量子共振波击碎成更小的颗粒,从而更完全的燃烧,节省燃料、减少废气排放。 三、功能特点应用范围 功能特点: 1、 减少使用燃油 10-20, ,动力提升15%左右,尾气污染降低30%-70%。 2、 提高引擎工作效率,提升马力及扭力,延长引擎寿命。 3、 稳定、彻底的消除发动机积碳和杂质,保护汽缸,提高发动机性能,延 长发动机使用寿命。 4、持久效能,正常状况下可以使用5-10年以上。 低燃点一致, 能够清洗油路、化油器和电喷油嘴减 5、油分子微细化使高、 少爆震产生;降低引擎噪音,易发动,引擎提速稳定,不抖动。 6、扭力增强,起步、超车、加速性能伶俐无比。 7、 不改变原厂设计及设定,本产品所有套件一律外挂方式安装,完全手工 安装,不剪断油管,不破坏车内任何结构。 应用范围: 以汽油、柴油和天然气为燃料的各种发动机, 典型应用如下:轿车, 卡车,巴士,牵引拖车,面包车,摩托车,燃油锅炉,家用燃油机械,燃 油工程机械,船舶,小型飞机等燃油设备。 四、F4量子能量节油器具体产品介绍及安装指南: 整套产品由量子能量节油棒和量子能量节油柱两个部分组成 ? 量子能量节油棒悬挂在在油箱里,24小时永不停歇地产生强烈的量子波 动能量场,使3CM半径内的燃油在量子波动频率的作用下,油分子间的 分子链被切断,使附近的大分子团燃油被不断地切割成小分子团燃油。 ? 量子能量节油柱为两个可以完全密封的半圆柱体组成,夹在进入发动机 前端的进油管上,使流经的燃油在强烈的量子波动能量场中做最后的切 割,加强切割燃油分子链的效果~ 在量子能量节油棒和量子能量节油柱双重作用下,使混合气雾化效 果更佳,燃油充分燃烧,是超级的新型环保节油产品。 4 五、注意事项: 1(节油率的提高与汽车性能、车况、路况、驾驶习惯、空调以及维护等有 关,因此必须注意保持汽车良好的性能,养成正确的驾驶操作习惯。 2(安装节油器后若怠速升高,必须将怠速调至正常的经济运转范围。以发 动机运转平稳、不抖动、不熄火为原则。 3(运行半个月后,若感觉动力明显减弱,很可能是由于火花塞过热而老化 或空气格不清洁造成的,应及时更换新的火花塞和空气格。 4(安装节油器一段时间后,若感觉效果下降,甚至尾气排放变差,一般是 引擎正在清除内部积碳,因此会感觉不出省油效果,甚至会影响尾气排 放。但这些都是暂时的现象。引擎内部积碳清理完后会逐渐恢复省油及 环保效果。 5( 安装后行驶2500公里左右后,由于引擎积碳的清除,强烈建议此时更 换机油、机油格、汽油格和空气格,这是提高节油率非常重要的步骤。 六、F4能量节油器的优势:(节油/汽车护养合二为一) ? 直接安装在汽车发动机进油管和油箱内,不用改汽车机件,操作方便。 ? 纯物理作用,不产生腐蚀,不损伤汽车任何机件。 ? 可长期置放,持续发挥其功效,有效期为5-10年。 ? 一次消费长期受益,价格适中,经济实惠 。 ? 适合多种规格的燃油,可适用于各类型的汽车 。 ? 节油效果良好,省钱更能环保。 ?使用该产品一段时间后,在汽车 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的油品使用标号范围内可以选择最 低的标号,让车主更省钱。 8本公司更是创造性地把量子能量棒放在燃油箱中,可以24小时地不停? 歇地切割燃油,与国外同类产品相比效果更是大大提升~ 七、F4量子能量节油器最常见问题解答 1、安装节油器对我的车会有不良影响吗, 百宝堂公司郑重承诺:正确安装使用节油器绝不会对您的车辆造成 任何损伤或不良影响,节油器的安装是有益无害的。它仅仅改变了燃油 分子的结构,要点就是:使燃油更完全燃烧,不浪费油。 2、安装节油器能省多少油,会不会今天省油,明后天又不省油了, 5 我们认为合理的承诺是:节油10-25%。在购买安装1个月内没有 节油效果我们保证全额退款。因为F4量子能量节油器是采用量子波动 的物理作用起到节油效果,物理作用不会衰减,所以节油效果是长期有 效的~ 3、我明显感觉动力是上去了,但节油好像不明显,为什么? 动力马上能上去,这是安装了节油器直接效果。因为燃油和空气的 混合气,经过节油器激活后的超微油分子能更充分和空气中氧分子结合, 利于充分点燃。使原来部分没来的及完全燃烧的可燃混合气能够完全燃 烧。节油器提供源源不断的可以更完全燃烧的燃油,火花塞能够保证瞬 时点火成功。这样,动力当然就上去了。这时请不要大力加油门超车, 这样会把省下的油又浪费了,使节油效果不明显了,所以装了节油器以 后踩油门要比以前轻点。喜欢开快车的司机请特别注意这点。 4、使用F4量子能量节油器产品能为车主带来哪些好处, (1)节油,降低油耗,顺应勤俭节约的时代潮流 (2)减少尾气污染,塑造清新生活,有利于环保 (3)增强发动机功能,延长发动机寿命 (4)100%自动工作、无需保养 (5)坡扭力增强,起步、超车、加速性能明显提升 (6)超强功效,节油率经实际测试最高可达30%左右 5、F4量子能量节油器适合在各种车辆的输油管上工作吗, F4量子能量节油器适合所有化油器车和电喷车,既能在汽油发动机和柴油发动机上工作,也能在燃油发电机上工作。它适合安装在所有金属油管、橡胶油管、塑料油管上,据经验,把它装在金属油管和橡胶油管上节油效果更好,以金属油管为最佳,安装时如果是橡胶油管与金属油管对接,那就安装在金属油管上。 6 本公司更是创造性地把节油能量棒放在燃油缸中,可以24小时地不停歇地切割燃油,与国外同类产品相比效果更是大大提升~ 6、使用不同燃料的车效果有没有区别, 有一些区别,效果最好的是汽油,柴油也较好,比较差的是天然气,这是由不同燃料的固有性质决定的。在安装节油器之前记住您的里程数和以前的油耗,以便安装后进行对比。当投入本产品后,汽车行驶1000公里或汽车排气管出现水气时,节油效果即可明显提升,达到节油的最佳效果;大多数人期望得到更好的效果,安装节油器后建议您正常行驶2000公里后,再比较改善的情况。 7、为什么刚装了节油器几天没有感觉省油反而感觉有些耗油, 这是节油器刚起作用的一个反应,因为节油器首先要履行清除发动机积碳和其它沉积物的职责,所以要安装节油器后,挂空档,踏油门使发动机转速到达3000转/分钟以上1-2分钟,消除原车发动机内的部分积碳;其它积碳需要花费行驶2000公里左右的时间来完成这项工作。所以节油器也是在行驶2000公里以上效果会比较明显稳定地表现出来。 8、节油器要安装在电喷的前面吗, 是的,请不要忘记,电喷车在安装三天后最好断开蓄电池负极至少5分钟,以便电脑重新调整油气混合比。 9、安装在化油器车上时,需要对化油器进行调节吗, 不需要,您无需做任何调节就能达到改善的效果。 10、节油的关键原因为什么是燃油更完全燃烧, 关键是这种技术的正面效果,使用同样的燃料如果燃烧更充分,就能增加行车里程。如果燃料未充分燃烧并通过排气管排放到空气中造成空气污染,或者未充分燃烧使残碳粘附在汽缸壁上。“更完全燃烧”能自行清洁气缸,减少废气排放。燃料未完全燃烧使残碳沉积在发动机中,导致发动机磨损,降低功效,马力减少。“更完全燃烧”自行清洁沉积的残碳,延长 7 了发动机的寿命,使发动机运行更平稳。使用节油器意味着发动机能有效的使用低辛烷燃料,将使用高质量燃料变换成使用普通燃料,节省燃料费用。 11、为什么安装节油器后,在开始几天阶段,经 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 尾气有时一氧化碳会升高, 在某些情况下取决于燃料中的化学成份,节油器安装后,在开始一段时间,一氧化碳读数有时比基本读数高,从理论上讲是由于节油器促进了沉积在汽缸里的积碳/沉积物的重新燃烧。正电离子化:正电离子化使燃料吸引积碳里的负电荷,使这些沉淀物重新处于浮悬状态并给予更丰富的油气混合,随着时间的推移这些汽缸里的积碳 / 沉积物逐步被清除,这是有科学理论基础的。 12、汽油和柴油使用效果有什么不同, 分子结构不同,碳、氢、氧在加工过程中合成的比例存在差异,答案是有点不同。汽油或柴油中的分子是不同类的,这些分子开始呈束状在燃烧时被隔离。空气由于不能与燃料分子接触导致燃料不能充分燃烧。共振改变了分子排列(一种内部运动激发分子扩散)依次分开分子团以使它与氧气混合,燃烧更充分。 13、为什么大功率发动机改善情况更明显, 在工作过程中,节油器需要有油流经过它的共振器。燃料的流动速率(速度率)和动能对击碎碳氢分子链是至关重要的,越小的发动机效率越高流速越慢,大功率发动机则相反,流速越快,取得结果更快。由于节油器调节燃料的效果不能持续较长时间,因此燃料进入燃烧室的速度越快调节的效果更好,燃烧效果更好,废气排放越少。 14、柱状的节油器安装在油管上时两半柱体需要对称合拢吗, 是的,必须按照包装盒里说明书上的图示安装。(两半需对称,上下须对齐) 8 八、安装节油器后如果发现节油不理想应怎样检查处理 1(检查节油器是否正确安装在进油管上,而不是回油管上,电喷车安装节 油器时是否断电5分钟以上, 2(安装节油器后,根据车辆电脑版不同,怠速可能会升高或降低,请调整 怠速至正常范围。 3(若安装后感觉动力提升不明显,很可能是火花塞老化或空气滤芯脏造成 的,因为它们已经不能适应新的燃油混合比了,建议:及时更换性能好 火花塞。你会有焕然一新的感觉。特别是2.0升以下排量车辆效果最明 显。 4(如果车辆原先积碳较重,安装节油器后,发动机燃烧变得充分,内部积 碳逐步清除,一般在2000-2500公里左右,积碳基本清理完后,节油效 果会很明显。此时强烈建议更换机油和油格,这是进一步提高节油率非 常重要的步骤。 5(大排量、车况好的车辆比小排量、车况较差的车辆节油效果好。高速公 路比市区省油更明显。有一个重要的解释和发现,我们在深圳做的大量 实车驾驶试验发现,在市区里能有10-15%的节油率,在高速公路上或 连续长距离不间断运动,节油率可达到15-25%,几乎增加了一倍多~ 在交通不畅的大城市,频繁的起动与刹车,使节油率水平较低,而到了 高速公路或长途运输就有明显的效果。因此,你们在试验时注意这个问 题~ 6(节油率的提高与正确的驾驶操作习惯关系密切。安装节油器后,油门变 轻,加速容易,喜欢开快车的司机,特别是出租车司机往往加大油门, 这样对节油很不利。 7(安装节油器前,应对车辆进行保养,使车辆处在良好的技术状态。 9 附件: 中国2009年汽车保有量及驾驶人统计数据 至2009年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆,与上年相比,增加1152.10万辆,增长17.81%。 全国载客汽车增长迅速,载客汽车保有量为4840.81万辆,占汽车总量的63.53%,与上年比,增加990.54万辆,增长25.73%。其中小型客车保有量为4242.68万辆,与上年比,增加961.54万辆,增长29.31%。小型客车增量占载客汽车增量的97.07%,是载客汽车实现快速增长的重要因素。 载货汽车增长也较快,全国载货汽车保有量1368.61万辆,占汽车总量的17.96%,与上年比,增加243.19万辆,增长21.61%。其中轻型载货汽车保有量764.48万辆,比上年增加118.97万辆,增长18.43%。 进口汽车保持了较快增长,全国进口汽车保有量254.69万辆,与上年相比,增加了28.94万辆,增长12.82%。 我国汽车驾驶人已达1.38亿人,是汽车保有量的1.81倍,比上年增加1611.18万人,增长13.20%。3年以下驾龄的驾驶人有6943.32万人,占驾驶人总数的34.76%;驾龄不满1年的驾驶人有2088.83万人。 各大城市汽车保有量 北京: 716万辆,其中私车206万辆(截至目前) 上海: 468万辆(截至2009年底) 广州:339万辆(截至2009年底) 成都:机动车保有量已经突破304万辆(截至09年11月) 杭州:机动车保有量为218.08万辆,其中市区51.7万辆(截至2009年10月底) 青岛:机动车总数达到104万辆(截至2009年12月底)因为是有名的环保城市 天津: 201万辆,其中私车104万辆(截至2009年9月底) 重庆:机动车的保有量已超过145万辆(截至2009年6月) 深圳: 注册机动车98.3万辆(截至2009年底) 济南:机动车保有量在214万辆左右(09年1月) 南京:机动车保有量达到99.2万辆,其中私家车31.9万辆(截至2009年底) 武汉: 私人机动车保有量65万辆(2009年) 沈阳:机动车保有量达到88万辆(09年底) 大连:机动车保有量已接近70万辆(09年1月) 西安:机动车保有量将达到55万(09年1月) 哈尔滨:汽车的保有量41万台左右,中小型汽车的保有量在31万台左右 10
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