[精品]轿车车身结构主要包含

[精品]轿车车身结构主要包含[精品]轿车车身结构主要包含轿车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置根据GB9417-89标准，中国轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。微型轿车:排量小于1L 普通轿车:排量介于1L和1.6L之间中级轿车:排量介于1.6L和2.5L之间中高级轿车:排量介于2.5L和4L之间高级轿车:排量大于4L 1)整车装备质量(kg):轿车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、...

[精品]轿车车身结构主要包含轿车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置根据GB9417-89 标准，中国轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。微型轿车:排量小于1L 普通轿车:排量介于1L和1.6L之间中级轿车:排量介于1.6L和2.5L之间中高级轿车:排量介于2.5L和4L之间高级轿车:排量大于4L 1)整车装备质量(kg):轿车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2)最大总质量(kg):轿车满载时的总质量。 3)最大装载质量(kg):轿车在道路上行驶时的最大装载质量。 4.最大轴载质量(kg):轿车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 2010年轿车年销量排行榜排名厂商品牌车型销量 1 上海大众大众大众朗逸 251615 2 北京现代现代伊兰特悦动 233344 3 一汽大众大众大众捷达 224523 4 上海通用别克别克凯越 222494 5 比亚迪汽车比亚迪比亚迪F3 212438 6 天津一汽夏利夏利 198680 7 上海通用雪佛兰科鲁兹 187737 8 一汽大众大众大众宝来 172537 9 一汽丰田丰田丰田卡罗拉 172053 10 广汽本田本田本田雅阁 171679 2010年1-11月国内轿车市场分析及预测 ?轿车市场整体 2010年11月份，全国轿车生产企业共生产轿车94.18万辆，环比增长13.53%，同比增长23.31%;共销售轿车93.39万辆，环比增长11.82%，同比增长23.83%。1-11月，轿车累计生产857.05万辆，同比累计增长29.81%;累计销售857.35万辆，同比累计增长28.94%。 ?轿车分企业情况 11月上海通用的轿车销量一举突破10万辆大关，把两家大众甩在身后。这主要得益于上海通用每个级别的轿车都取得了较大的成功。如在微型车市场的赛欧，自上市以来就成为同类产品的佼佼者;中级车市场有别克凯越和雪佛兰科鲁兹两大畅销车型做支撑，同时别克英朗系列也开始逐渐博得市场;而中高级轿车别克新君越和“前驱性能之王”新君威两款产品以强大实力和精准的差异化定位领跑中高级轿车市场。因此可以说，上海通用的成功之处在于其每个轿车级别上都有两个以上的成功车型做后盾。 11月上海大众销售轿车88747辆，创下了其今年以来的月度销量新高。通过新产品的引入、研发和对现有产品的升级改造，形成了从大众品牌的朗逸。新领驭、POLO家族到斯柯达品牌的明锐、昊锐、晶锐，上海大众旗下的各款产品均凭借卓越的产品力，稳居细分市场的领先阵营。2010年10月22日，上海大众第600万辆轿车正式诞生，成为国内第一家累计生产突破600万辆的企业，刷新了中国轿车企业累计产量的历史纪录。相比上海通用和上海大众的辉煌战绩，一汽-大众虽仍在第一阵营之列，但却被前两名拉开距离。1-11月，一汽-大众的累计销量未能超越80万辆，其推出新品的速度也要逊于上海通用和上海大众，轿车销售成绩最好的仍是“老牌车”捷达;而新宝来的销售成绩与同品朗逸相比，竞争力不足;中高级别的轿车速腾销售一直不温不火，与上海通用的“双君”和上海大众的帕萨特有较大差距。而新推出的高端轿车品牌大众CC市场效果有待市场的进一步检验。北京现代在今年的表现依旧平稳，6月至11月的轿车销量一直在7万辆以、9、10、11月的销量更是保持在8万辆以上。今年11月28日，北京现上，8 代第三工厂在北京市顺义区正式奠基。第三工厂将在2012年竣工投产，终极产能将达到40万辆，将解决目前产能不足的局面，为未来发布新车型，增加竞争优势做了充分准备。 ?轿车市场预测明年的中国车市，将面临政策后遗症，细分行业内部洗牌将加剧。在价格方面，明年国内汽车销售将承受利好政策退出、市场需求回落、原材料及石油价格上涨等诸多压力，国内汽车今年的盲目扩展将带来明年更为激烈的价格战，而国产汽车价格预计将下降2.4%。分排量来看，由于1.6升以上轿车几乎没有受益这一轮政策的刺激，明年反而可以获得尚可的销量增长，但1.6及以下轿车的增速预计将会下跌。从分系别情况来看，受购置税的退出和新车船税的呼之欲出，1.6升及以下小排量车型将受到影响，而这一排量区间正是绝大部分自主品牌轿车企业的主打空间，因此实力相对薄弱的自主品牌，在明年和未来的市场竞争中将面临更加严峻的考验。国内售后服务 1，国外经验借鉴未来中国的售后市场与汽配流通模式将向美国的多元化模式发展。 2，零部件厂商的新机遇国内以整车厂家为主导的4S经销模式正受到市场的阻力。未来5年中，连锁汽修企业将会是增长速度最快的业态模式。目前，国内的连锁维修企业业务主要集中在小修、保养方面，随着市场的成熟，业务将覆盖目前所有的汽车维修服务。需要强调的是，大修业务能够体现比较高的技术能力，并为连锁维修企业带来更多的利润，因此将成为中国连锁维修企业的必竞市场。

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