行李传送带车安全使用综合手册

行李传送带车安全使用手册行李传送车操作程序1、对车辆和人员要求2、车辆技术性能和标准应符合保障要求。3、车辆内外整齐,车身无显著刮痕。4、不得乘坐和装载无关人员和物品。5、驾驶员应携带有效驾驶证、内场驾证、机坪通行证。6、明确保障任务要求和航班动态。7、在要求时间、以要求速度和路线抵达作业现场。8、行李传送车作业抵达时间,航前90分钟抵达作业现场,过站飞机提前15分钟抵达作业现场。9、行李传送车安全操作规程10、当飞机抵达预定机位,待飞机发动机熄灭,航行灯关闭,机务人员挡好轮挡,方可进入作业区域。11、进入作业区域,将行李传送带车缓冲胶管对准飞机舱门,应在距飞机20m处停车,重新起步,以2km/h车速对靠飞机。12、在对靠飞机舱门时,应使用“二次”对靠机法,缓慢靠近飞机舱门。13、待舱门打开后,挂合取力器,依据飞机舱门高度,调整行李传送车前/后升降作动筒作业高度。14、再以更缓慢速度对靠飞机舱门,在缓冲橡胶管距飞机舱门边缘50mm处停车,挂空档,而且拉紧手制动。15、将支撑脚手/放手柄扳至“放”位,放下前后支撑脚,并挡好轮挡。16、依据货物重量、高度,将传送带调至所需速度。17、作业时,操作人员不得离开车辆,遇紧急情况按下“紧急停车”开关,停止传送。18、严禁传送梁载重时升降。19作业完成后操作程序20、作业完成后,先将后升降油缸降下,再将前升降作动筒降下,传送梁复位,放下传送梁行李栏杆。21、收起撑脚,关闭电源总开关,摘掉取力器。22、驾驶员绕车一周,检验撑脚是否完全收起,收起轮挡,观察周围有没有障碍物。23、待操作工发出撤离信号后,以2km/h速度,撤离作业区。24、按要求路线、速度驶回指定位置,拉紧手刹,关闭电源。25、车辆停放,进库时,传送梁必需升至离地面2.5m高度,方便检修。26、检验车辆,做好统计,等候作业通知。行李传送车应急操作程序1、发动机无法运转但电气系统工作正常时,可直接使用操作开关降下传送带架,松开手制动,将车辆推离作业区。2、当电气系统故障,无法使用面板开关降下传送带架时,按下电磁阀上手动按钮,顶下电控截止阀阀芯,降下传送带架,松开手制动,将车辆推离作业区。3、当液压管路爆裂,无法使用应急泵时,可拆掉各支撑脚油管,将支撑脚撬离地面,然后将车辆撤离飞机。第一模块:专业理论知识考评 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 评分要素请简明回复行李传送带车关键用途？答案:1、是装卸行李、包裹、散件货物等机动传送设备;2、关键用于保障各类机型航班行李、货物和邮件进出飞机货舱;3、用于不一样高度点之间传送货物专用设备。请简明回复行李传送带车工作原理？答案:1、是将发动机输出机械动力,经过取力器主动齿与变速箱动力输出轴连接,取力器动力输出轴带动液压泵工作,为液压系统提供液压动力油;2支撑脚、前后升降油缸、传送带液压马达等由电磁换向阀控制实现支撑脚收放、前后升降油缸升降、传送皮带向前/向后传送;3、整个液压系统压力由溢流阀调定;4、发动机转速越高齿轮泵输出流量和压力越大,但不能大于溢流阀调定压力;5、车辆行走系统也靠变量柱塞泵、液压马达形成闭环液压系统。请简明回复行李传送带车由那几部分组成？答案:1、车辆底盘;2、液压系统组成;3、传送系统组成;4、支撑装置;5、电气控制系统;6、传送带机架。请简明回复行李传送带车液压系统由那几部分组成？答案:1、液压油箱;2、取力器;3、液压泵;4、前后升降油缸;5、传送马达;6、支撑脚油缸;7、电动电磁换向阀;8、液控单向阀、9、集成块;10、双向锁;11、手动应急泵等。行李传送带车液压系统取力控制装置分为哪多个控制方法？取力控制装置作用是什么？答案:1、关键分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。2、取力控制装置作用是将发动机动力传输给液压泵,带动液压泵运转。第二模块:出车前检验与实际操作（一）出车前检验考评内容评分要素检验车辆外观及隶属装备整齐;有没有破损;灭火瓶有效;无外来物品检验车辆及轮胎车轮安装牢靠;气压正常;胎面无损伤及过分磨损。检验仪表、灯光和开关等附件齐全;有效。检验车辆油、水、电无缺乏、滴渗、虚漏现象。检验液压支撑装置无缺乏、滴渗、牢靠可靠;润滑良好;收放控制系统有效检验液压系统无渗漏;连接可靠;工作正常。检验传送装置皮带传送正常、无跑偏、无破损,链条、马达连接牢靠可靠、运转正常、无异响。检验发动机情况易开启;无异响;运转正常。检验应急装置紧急灭车开关;靠近开关、旁通阀、手摇泵、手摇杆等完好有效。检验车辆制动性能行车制动、驻车制动安全有效（二）实际操作考评内容评分要素证件佩戴证件佩戴齐全驾驶车辆1、起步平稳;正确使用灯光;2、按要求路线和速度行驶。到位操作1、距飞机20米测试车辆制动性能;2、停车等候飞机发动机熄灭,航行灯关闭、机务人员挡好轮档;3、货运人员开启货舱门,指挥车辆靠近飞机。近靠飞机1、进入作业区域,将行李传送带车缓冲橡胶管对准飞机货舱门;2、在货运人员指挥下以不超出2km/h速度靠近飞机。3、在对接飞机货舱门时,应采取“二次”对靠机法。操作车辆及要求当行李传送车缓冲橡胶管距飞机货舱门边缘50mm时停车,挂空挡而且拉紧手刹。;2、接合取力器,依据飞机舱门高度,调整行李传送车前后升降油缸作业高度;3、将支撑脚收放控制开关扳至“放”位,放下支撑脚并观察支撑脚放指示灯亮,挡好轮档;4、依据装卸需求调整传送带车前端与飞机舱门对接高度差;5依据货物装卸需求选择传送带传送方向。撤离前准备1、作业完成,先将后油缸升降控制开关扳至“降”位,将后升降油缸降下;2、再将前油缸升降控制开关扳至“降”位,将前升降油缸降下;3、将支撑脚收放控制开关扳至“降”位。收起支撑脚并观察支撑脚收指示灯亮;4、取力器已分离,轮档收起,绕车一周,确定安全。撤离飞机1、在货运人员指挥下以缓慢速度撤离飞机;2、以不超出5km/h速度,按要求路线撤离飞机返场停放1、按要求路线驾驶行李传送带车返回停车位,拉紧手制动,关闭电源,拔下车钥匙,锁好车门,支好轮档;第三模块:应急操作（口述回复）考评内容评分要素当行李传送带车发动机无法运转但电气系统工作正常时,应采取何种方法处理？答案:1、先汇报;2、确定电源开关处于“开”位置,一人将支撑脚收放控制开关扳至“收”位,另一人使用手摇杆摇动手摇泵直至支撑脚完全收回;3、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞;4,确定换挡手柄处于空挡位置,将车辆脱离作业区域。当行李传送带车液压系统在工作过程中,忽然出现油管断裂或油泵发生故障时,应采取何种方法处理？答案:先汇报后应急1、立刻按下红色紧急停机开关;2、关闭钥匙开关。3、使用手摇泵将支撑脚收回;4、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞;5,确定换挡手柄处于空挡位置,将车辆脱离作业区域。当行李传送带车在作业过程中忽然出现机械故障,应采取何种方法处理？答案:1、立刻停止作业并立刻汇报;2、立刻将车辆撤离作业区,避免影响航班。当行李传送带车发动机和电器同时出现故障时,应采取何种方法处理？答案:先汇报后应急1、松开液压锁阀开关处于“开”位置,使用手摇杆摇动手摇泵直至支撑脚完全收回;2、按下变量柱塞泵上下两个拖行柱塞;3,确定换挡手柄处于空挡位置,将车辆脱离作业区域。当传送带车液压油管爆裂,无法使用应急泵时,采取何种方法处理？答案:先汇报后应急1、可卸掉个支撑脚油管,用撬棒将支撑脚撬离地面,然后将车辆撤离飞机。第四模块:故障排除与日常维护（一）故障诊疗与排除考评内容评分要素当行李传送带车运行时出现发电机不发电现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、发电机故障;2、蓄电池坏;3、发电机皮带松;4、线路磨损或坏;5、其它车辆电气;排除:1、检修发电机;2、检修蓄电池;3、调整皮带松紧度、4、调整其它系统电流,按需修理。当行李传送带车皮带出现两方向均不转现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、控制阀坏;2、传送链条断或松、3、马达坏、4、皮带传动轴键失效。排除:1、检修控制阀;2、调整或更换传动链;3、检修或更换液压马达;4、更换皮带传动轴键。请简明回复行李传送带车输送带出现速度太慢现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、液压油箱液面低;2、控制阀内漏;3、输送带太松;4、负荷太大或倾角太大;5、皮带驱动轮或辊子发卡。排除:1、加油;2、检修控制阀;3、调整皮带松紧度;4、输送带倾角小于30度时基础载荷600kg;5、调整、润滑、修/更换辊子。当行李传送带车出现输送带向后速度太快现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、输送带驱动马达平衡阀未调好。排除:1、检修或更换。当行李传送带车出现空挡不能开启现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、空挡开启开关不工作;2、线路故障。排除:1、检验空挡开启开关;2、查线路。当行李传送带车液压升降前后油缸不能举升现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、因漏油而造成油面低;2、溢流阀压力太低;3、举升控制阀失效。排除:1、排除漏点并再次检验;2、调整溢流阀;3、检修或更换举升控制阀。当发动机出现冒黑烟现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、油大混合气过浓;2、空气滤脏进气不畅;3、喷油雾化不好;4、高压油泵故障;5、发动机故障;6、喷油时间过早;7、负荷过大;排除:1、清洁或更换空滤;2、检修喷油泵和高压油泵;3、检修发动机;4、调整校正喷油时间,查明负荷过大原因。当发动机出现排白烟现象时,请问是什么原因？采取什么方法排除？原因:1、喷油时间过迟;2、各缸喷油间隔角度不一致;3、喷油器喷油时滴油、雾化不良、压力低;4、油中有水或空气;排除:1、调整校正喷油时间;2、检验各缸喷油间隔角度;3、检验喷油器工况,必需时校验或更换;4、排除油中水和空气。（二）日常维护考评内容评分要素日常维护关键作业手段1、检验;2、清洁;3、补充（或添加）;4、紧固;润滑。车辆维护保养方法关键分为1、按公里或小时定程、定时保养;2、按季节保养车辆轮胎维护1、紧固轮胎螺栓;2、紧固半轴螺栓;3、补充轮胎气压;4、检验轮胎磨损情况,必需时更换轮胎。应急装置维护1、检验锁阀有效性;2、检验手摇泵、摇杆有效性;3、检验发动机紧急灭车开关有效性;4、检验灭火瓶有效性。车辆蓄电池维护1、检验并清洁蓄电池;2、紧固极柱连接线;3、检验并添加补充液。灯光、仪表盘开关等附件维护1、检验各部灯光、仪表、开关、用电设备正常有效。制动系统维护1、检验行车制动性能;2、检验驻车制动性能;3润滑相关部位。转向、前后升降系统维护1、清洁控制阀组、叉架轴、滑道等润滑部位,加注润滑油脂;2、检验紧固相关连接部位。液压系统维护检验液压泵及液压管路连接牢靠、无渗漏;检验电磁阀、溢流阀、节流阀等连接牢靠,电路连接可靠、无虚接。车辆补给作业1、检验添加发动机机油、冷却液、后桥齿轮油、制动液、助力转向油缸、液压油、燃油;2、放掉油水分离器中沉淀物。