世界海洋工程资讯 2012年第38周

Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 1 页- 本周要闻 2012年第38周  9月19日  世界海洋工程资讯 上海澜玛投资管理有限公司  上海市浦东新区新金桥路18号民航大厦1820室邮编：201206 电话：021-5030 8169 传真：021-5030 6033 邮箱：roseliu@lmholdings.com 网址：www.lmholdings.com 挪威埃捷力海洋工程集团（中国）  上海市浦东新区新金桥路27号13栋5楼 邮编：201206 电话：021-6106 8100 传真：021-6106 8111 邮箱：ych@agilitygroup.no 网址：www.agilitygroup.no 沪东中华第6艘LNG船命名为“申海”号        9月8日，沪东中华造船（集团）有限公司承建的第六艘14.7万 立方米大型薄膜型液化天然气（LNG）船——上海LNG项目LNG船 命名仪式举行。 “申海”号是申能集团第一艘、也是上海第一艘LNG（液化天 然气）运载船。该船于今年5月、7月分别完成常规试航和气体试 航， 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 于今年9月下旬交付。与沪东中华已交付的前5艘LNG船相 比，“申海”号的建造周期明显缩短，建造质量也有了较大提高，其 中该船液货舱围护系统建造工作取得巨大突破，特别是1号舱主层殷 瓦薄膜的焊缝氦气密性试验泄露点为0，标志着沪东中华在LNG船液 货舱围护系统建造技术和质量方面已经达到世界先进水平。 Petronas授出两份FLNG的FEED 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载                                                                                   9月12日，MITC联盟（由MODEC，IHI，Toyo Engineering Corp. 和CB&INederlandB.V.组成）获得马来西亚国家石油公司（Petronas） 的FLNG前端工程设计（FEED）合同。 同一天，JGC公司，作为和韩国三星重工（SHI）组成的联盟的主导 方宣布，获得马来西亚国家石油公司的同一艘FLNG前端工程设计合同。 据悉，该FLNG是马来西亚国家石油公司的第二艘FLNG，项目采用 dual FEED开发模式，设计LNG年产量为150万吨，作业地点位于马来西 亚沙巴海上。其中，MITC联盟的FEED合同内容包括基本设计包工作：使 用预冷系统的天然气液化系统的基本设计（basicdesignofnaturalgas liquefaction system utilizing pre-cooling system），特别设计的船体、生活区、系泊系统、LNG储罐和LNG卸载系 统。此外，MITC还将为FLNG总包项目（EPCIC）进行成本估算。而根据JGC-SHI联盟获得的FEED合同，JGC将负责上部 模块（包括液化设施）的工程设计，SHI将负责船体的工程设计。 预计FEED工作和总包项目的成本估算工作将在2013年二季度完成。LNG的生产计划将在2016年开始。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 2 页- 海洋工程装备市场 Ocean Rig UDW获一钻井合同意向书                                                                              总部位于塞浦路斯的OceanRigUDWInc.近日从一家大型石油公司（未透露） 获得一份钻井合同意向书。根据该意向书，“Eirik Raude”号半潜式钻井平台将执 行此次的钻井作业，钻一口井，开始时间将在2013年一季度，预计耗时6个月，作业 地点位于爱尔兰海域，合同金额约为1.12亿美元。 挪威国油设计新型北极钻井平台                                                                              挪威国油负责技术、项目和钻井的负责人Margareth Ovrum表示，2012年和2013年将把北极研发的预算提高3倍， 达到2.5亿挪威克朗，重点研发使用于北极开发的新型钻井平台，该钻井平台可以在整个北极的不同水深作业。今后会要 求供应商共同参与，在数年内研发出一座完整的钻井平台，并开工建造。 勘探负责人Tim Dodson表示，挪威国油目前有能力在挪威、北美以及俄罗斯海域所有的北极区块进行钻探，但作 业受到技术极限的限制且成本巨大，而且目前所有的钻井活动只能在无冰区进行，而未来设计的新型北极钻井平台的目标 是在结冰的情况下也能延长钻井的周期。 巴西国油一艘FPSO在墨西哥湾开始油气生产                                                                             9月6日，巴西国家石油公司的一艘“FPSOBWPioneer”在墨西哥湾Chinook 油田开始油气生产。这是在墨西哥湾进行油气生产的第一艘FPSO，系泊水深为世界 之最的2500米，日处理能力8万桶原油和50万立方米气体，还可储存50万桶原油。 Dolphin Drilling AS获一钻井作业合                                                                               DolphinDrillingAS近日从RigManagementNorwayAS（由四家石油公司组成）获得一份钻井作业合同。根据合 同，Dolphin Drilling AS的“Borgland Dolphin”号半潜式钻井平台将钻15口井，为期3年。合同总金额约为5.75亿美 元。 马来西亚云升控股推介公司首艘FSO                                                                                9月7日,马来西亚云升控股（Yinson）在韩国城东造船推介公司首艘浮式储油船（FSO），该艘船将在下个月投入首 项任务，届时将举行船只命名仪式。按照该公司原定计划，这艘浮式储油船是在明年第一季才正式投入运作。 该公司在去年与联营伙伴越南石油技术服务机构（PTSC），在韩国打造上述船只，争取到一份总值3亿3100万美元 为期10年的出租船合约，合约可以延长10年。这艘浮式储油船，将出租给BienDong石油营运公司。 前不久，云升控股与联营伙伴越南石油技术服务机构，也得到来自Lam Son一份长达10年、价值7亿3730万美元的 浮式生产储油船（FPSO）租赁合约。两家公司未来将出租浮式生产储油船予Lam Son,后者是越南国营油气集团 PetroVietnam与国油（Petronas）的联营公司。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 3 页-  新加坡TPOT获FSO改造和租赁合同                                         新加坡TPOT（TankerPacificOffshoreTerminalsPteLtd.）近日获得来 自TapOil公司的一份FSO改造和租赁合同，该FSO服务于泰国Manora油田开发 项目。该FSO的改造工作将在新加坡完成。FSO的油田安装工作将在2014年初完 成。预计Manora油田将从2014年初开始产油，日产油量最高可达15,000桶原 油。 挪威国油和三星重工签署建设浮动存储设施合同                                               9月13日，挪威国家石油公司（Statoil）表示，公司已经和三星重工签署一份意向书，将委托三星重工为其挪威海 Heidrun油田新建一个永久性的浮动存储设施（FSU）。 该合同估计价值2.3亿美元，包括购买两个额外存储设施的选择权。这个新建存储设施将替代该油田现有的浮筒式装 载系统。 挪国油负责挪威大陆架北部区域业务的Morten Loktu表示：“我们的目标是将Heidrun油田的生产至少维持到2045 年，为达成这个目标，我们需要更为坚固长久的系统，高效处理石油出口解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。” 中海油服计划新增50艘海工船                                                 中海油服船舶事业部副总经理蔡钿在11日-12日举行的“海洋工程船国际论坛”上表示，海洋石油开发前景广阔，公 司计划在未来新增50艘海洋工程船用于海洋油田作业支持。 目前国内拥有180艘左右的海洋工程船，中海油服占其60%的份额。随着国内首座3000米水深半潜式钻井平台“海 洋石油981”赴南海开钻，中海油服的深水元年正式开启。近期，中海油启动2012年第二轮共计26个海域区块的招标工 作，更预示着海洋石油开发的提速。 正是瞄准了这一巨大市场，中海油服计划新增50艘以上的海洋工程船用于海洋油田作业支持，这包括三用工作船、 平台供应船等等。 丹麦DONG租用“Pacific Orca”号风电安装船                                                丹麦DONGEnergy近日从SwirePacificOffshoreOperations (Pte) Ltd租下该船用于水深60米的海域进行风电基 础设施及发电机组的安装作业。 据悉，该船是Swire Pacific Offshore公司在2010年7月份订购的，于2012年7月从韩国三星重工交付。该船全长 160.9米，宽49米，高10.4米，配备DP2动力定位系统，航速超过13节，定员111人。该船可用甲板面积超过4000平方 米，每次可运输12台3.6MW风力涡轮机，可以在75米水深的海域进行安装作业，拥有6个自升式桩腿，作业时船体可提 升至离水面17米距离，主吊钩平台安装一台1200吨起重机。另外，该船的一大特点是可在20m/s的风速和2.5高的海浪下 进行安装作业。 “PacificOrca”号的姐妹船“PacificOsprey”号计划将于2013年交付，作业地点位于北欧。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 4 页-   康菲承租“Bourbon Sapphire”号PSV                                                挪威康菲石油在8月末租下“BourbonSapphire”号P105型平台供应船（PSV），租期长达11个月。 该艘PSV2008年建于中国浙江造船厂，为柴油电力推进系统，甲板面积990平方米，将为康菲Ekofisk油田提供支援 服务。 挪威Island Offshore订购2艘PSV                                                 挪威Island Offshore近日宣布在STX OSV Brevik船厂订购2艘平台供应 船（PSV）。该船采用Rolls-Royce的UT 717 CD型设计，总长84.3米，型宽 17米，3800载重吨。船壳部分将由位于罗马尼亚Braila的STX OSV船厂负责 建造。总金额约为5亿挪威克朗（约合8700万美元）。预计交付时间为2013 年11月和2014年2月。 美国ECO公司订购8艘PSV                                      美国Edison Chouest Offshore（ECO）公司近日订购8艘5,100DWT级DP-2平台供应船（PSV），预计这8艘PSV 将在未来2年内交付。 据悉，这些船将在ECO集团旗下的NorthAmericanShipbuilding、LaShip、GulfShip及TampaShip船厂建造。 这8艘PSV是在ECO公司没有确保包租合同的情况下，进行的投机性订购项目，以后可按照租家的要求对船舶的配置 进行调整。ECO公司已有7艘PSV将在今明两年内交付，其中4艘在波兰Remontowa船厂建造，3艘在北美建造。除此之 外还有1艘AHTS正在建造之中，预计将于年内交付。 “海洋石油278” 执行国际航运任务                                                  近日，装载着Sapura Acergy公司起重铺管船的“海洋石油278”正行驶在印度洋上，目的地是墨西哥湾。这是该船 自今年3月15日正式交船后执行的第二单国际航运任务。 “海洋石油278”是中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司5万吨半潜式自航工程船，也是世界第一艘动力定位5万 吨级海洋工程船，素有“海上叉车”的美誉。该船今年5月顺利完成首次国际航运任务后，经过前期充分准备，7月18日 顺利通过了租家荷兰DOCKWISE的CMID（共同船舶检验文件）检查，8月15日，该船又通过了潜在货主英国石油公司 （BP）北海ClarieRidge项目验船。 Total租下一艘LNG动力PSV                                                    Total E&P Norge AS日前从Siem Offshore租下一艘PSV，租期为4+4年，开始时间将在2014年5月至8月间。该 PSV将为MartinLinge区块项目服务。 这艘新建的高规格的LNG动力PSV由SiemOffshore与WärtsiläShipDesign公司联合设计，拥有双燃料系统，可使 用LNG或船用柴油。预计该船将于2014年交付。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 5 页-   BP承租“FD Honorable”号PSV                                                   BP公司租下意大利Fratelli D’Amato的“FDHonorable”号平台供应船（PSV），用 于英国的北海区域作业。该艘UT 755XL型PSV的合同期为5周，在Shetland Islands西部的 Foinaven深水油田提供支援服务。 海德威海洋卫士再获POET订单                                                       继2012年6月青岛海德威科技有限公司成功接获新加坡POET Offshore运营公司为两条新一代PSV配套的压载水系统 订单后，近日，POET又与海德威新签了两船配套订单，为其两条MPSV配备海洋卫士™压载水处理系统。 POET公司再次选择了海洋卫士™压载水处理系统的原因是其高效的电催化高级氧化技术（AEOP），一次性杀菌效 果不仅灭活彻底，而且没有任何腐蚀，无二次污染，远优于其他的压载水处理方法；结构紧凑的模块化设计，体积极小， 可以安装在内部结构不同的各种大小船舶上，解决了空间不足问题。通过与各家技术相对比，海洋卫士™系统功耗仅约其 他产品的1/5。 Eidesvik为“Viking Princess”号OSV举行命名仪式                                                   9月14日，Eidesvik在挪威Bergen为“Viking Princess”号LNG动力OSV举 行命名仪式。该船由Kelven船厂建造，总长89.6米。 其姐妹船“VikingPrince”号已于今年3月交付。 STX OSV交付“Far Skimmer”号PSV                                                   越南STXOSVVungTau船厂近日向新加坡船东FarstadShippingPte. Ltd. 交付一艘“FarSkimmer”号PSV（STXPSV08CD型）。 据悉，该船已获得壳牌澳大利亚公司的长期租约，用于支持Prelude钻井项 目。 “十二五”时期上海船舶产业发展目标                                                        近日，上海市经信委印发了《上海市船舶与海洋工程装备产业“十二五”发展规划》(下称《规划》)，《规划》提出 了“十二五”期间上海市船舶产业的发展目标： 一是科技实力稳居前列。形成定位清晰、层次分明、运行良好的产业研发体系，科技综合实力居国内前列。全面掌握 市场需求量大的高端船舶自主设计、建造技术，主流船型综合竞争力显著提升，形成20个以上满足最新国际规范要求、引 领国际市场需求的知名品牌船型。突破主流海洋工程装备前期设计技术瓶颈，形成深水油气钻采装备自主设计、建造能 力，打造2型以上主流海洋工程装备和8型以上海洋工程船舶自主品牌。 其次是产业总量稳步提升。2015年实现造船完工总量1500万载重吨，低速柴油机产量450万千瓦，中速柴油机产量 600台。全面推进海洋工程装备及配套产业化进程，2015年达到年产主流海洋工程装备6座（艘）的生产能力。2015年， 上海市船舶与海洋工程装备产业计划实现经济总量1250亿元，其中船舶及配套产业经济总量1050亿元，海洋工程装备及 配套产业经济总量200亿元。2010年上海市造船完工量为1211万载重吨，以此计算，2015年要增长23.9%。（转下页） Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 6 页-   （接上页） 第三个目标是效率效能显著提升。到2015年，全面建立以中间产品为导向的总装化现代造船模式，设计、生产、管 理一体化数字造船能力明显提高。典型船舶建造周期达到世界先进水平，骨干企业每修正总吨工时达到22小时，全员劳动 生产率年均提高10%以上。钢材一次利用率不低于92%，万元增加值能耗低于0.2吨标准煤。 《规划》中指出要培育壮大海洋工程装备产业。面向国内外海洋资源开发的重大需求，以提升主流海洋油气开发装备 和海洋工程船舶的研发制造能级和市场竞争能力为核心任务，培育专业设计能力，启动一批主流海洋工程装备和关键配套 设备的核心技术研发和产业化项目，掌握总体设计技术和建造技术。在工程设计、模块制造、配套设备工艺、技术咨询等 领域培育具备较强市场竞争力的专业化分包商，通过典型的工程总承包项目实现从分包到总包的能力突破，培育形成较完 整的海洋工程装备产业链。逐步完善技术创新体系，提高工程管理水平，快速扩大市场份额，壮大产业规模。 重点产品导向： 1.自升式海洋平台、半潜式海洋平台、钻井船、浮式生产储卸装置（FPSO）等主流海洋工程装备； 2.液化天然气浮式生产储卸装置（LNG-FPSO）、浮式钻井生产储卸装置（FDPSO）、立柱式平台（SPAR）、张力 腿平台（TLP）等新型海洋工程装备； 3.物探船、工程勘察船、起重铺管船、半潜运输船、大型海上浮吊、风电设备安装船、多用途工作船、平台供应船等 海洋工程船舶； 4.钻井系统、油气生产系统、海洋平台电站、海洋平台集成控制系统、自升式平台升降系统、深海锚泊系统、动力定 位系统、FPSO单点系泊系统、铺管/铺缆设备、测井/录井/固井系统、水下采油系统、防喷器等海洋工程关键系统和专用 设备。  FLNG市场即将迎来“井喷”                                                         浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG，又称LNG-FPSO）是一种用于海上天然气田开发的浮式生产装置，通过系泊 系统定位于海上，具有开采、处理、液化、储存和装卸天然气的功能，并通过与液化天然气（LNG）船搭配使用，实现海 上天然气田的开采和天然气运输。 传统的海上天然气田开发采用生产平台和海底管道的方式进行。与采用FLNG开发天然气田相比，传统的开发方式具 有一定的局限性。如果气田距海岸太远或规模较小，使用传统的开发方式经济效益会降低，甚至无法收回投资。同时，如 果海底管道铺设存在困难，传统的开发方式也难以实现。 随着FLNG应用技术的逐步成熟，FLNG概念的工程化已被众多能源公司所接受。利用FLNG进行海上气田开发结束了 海上气田只能采用管道运输上岸的单一模式，节约了运输成本，且不占用陆上空间，而且，该装置可以安装在远离人群居 住的地方，安全环保。此外，FLNG还可以在气田开采结束后二次使用，安置于其他天然气田，经济性能较高。FLNG的 上述优势使其成为开发离岸较远的中小型边际气田的首选装备。目前，全球已有两个海上天然气田项目确定采用FLNG方 式进行开采，还有数十个海上天然气项目计划采用FLNG进行开采，相关人员正在为这些项目进行前期论证和招标。 目前天然气主要采用管道运输和LNG运输两种方式从原产地运送至终端用户。不同国家对满足自身需求的天然气运 送方式也不尽相同，亚太地区主要以LNG运输方式进行天然气贸易，LNG运输贸易占天然气贸易总量的80%以上。LNG 贸易主要由澳大利亚、卡塔尔、尼日利亚和马来西亚负责输出，送往中国、日本和印度。 世界主要能源机构和油气公司均对未来很长一段时间的LNG市场十分看好。据预测，未来20年，全球LNG需求量将 年均增长4.5%；亚太地区的LNG需求量年均增长率更是达到10%，且价格也将持续处于高位，亚太地区也将成为全球 FLNG应用的重要市场之一，目前全球已签订建造合同的2艘FLNG均将布置在亚太海域。随着众多FLNG项目招标进度加 快，设计技术日渐成熟，造船企业FLNG建造经验逐步积累，酝酿已久的FLNG市场井喷指日可待。依据项目跟踪结果可 以预测，未来5年全球将产生4～7艘FLNG订单，其中亚太地区将产生3～5艘。（转下页） Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 7 页-   （接上页） 绿色能源全球化进程加快、日本震后亚太地区天然气需求快速增长和美国页岩气的成功开发，种种迹象均表明天然气 将成为能源市场的“新宠”。而LNG需求增速两倍于天然气，这使得海上中小气田生产开发装备FLNG的市场需求也随之 增加。由于全球LNG供给（海上气田供给）和需求的增长均主要集中于亚太地区，其增长率远高于其他区域，因此已签订 建造合同的两艘FLNG和处于筹划、招标阶段的FLNG项目也主要集中在亚太地区。 目前全球已有两艘FLNG订单“落地”，处在筹划和招标阶段的FLNG项目也不下数十个。随着马来西亚国家石油公 司第一艘FLNG订单的“落地”（仅在荷兰皇家壳牌石油公司落实其全球第一艘FLNG订单后一年时间），并紧接着宣布 对其第二艘FLNG进行招标，部分FLNG项目招标进程已经明显加快，加之FLNG应用技术的进一步成熟和部分FLNG项目 前期工程设计的基本完成，FLNG市场井喷指日可待。 2011年5月，荷兰皇家壳牌公司同法国Technip和三星重工签署了全球第一艘年产350万吨天然气的超大型FLNG “Prelude”号建造合同，合同金额30.26亿美元，该FLNG将被布置在澳大利亚西北部沿海，预计2017年交付。2012年6 月，马来西亚国家石油公司（Petronas）又与法国Tecnnip和大宇造船海洋签署了年产120万吨天然气的FLNG总装建造 合同，合同金额约20亿美元，该FLNG将被布置在马来西亚沙捞越（Sarawak）海域的Kaowit气田，计划于2015年年底 投产。 国际能源机构（IEA）对LNG市场异常看好，各油气公司也积极响应，为了不在天然气开发上落于人后，部分能源公 司开始积极筹备和加快FLNG项目的招标和筹划工作。根据项目跟踪结果，目前全球至少有12个FLNG项目处在筹划或招 标阶段，由于亚太地区LNG需求增长速度最快，价格也一直处于历史高位，因此有超过2/3的FLNG招标项目位于亚太海 域。此外，美国页岩气开发技术趋于成熟，使得美国页岩气资源的供给量或有大幅提升，剩余的FLNG项目均分布在美国 墨西哥湾和传统海上油气开采地巴西海域。 亚太地区的FLNG项目主要分布在澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚、以色列和巴布亚新几内亚等国。包括马来西亚 石油公司用于东部Rotan海域天然气田开发的第二艘年产150万吨天然气的FLNG项目，泰国国家石油公司（PTTEP）运营 的澳大利亚气田FLNG项目，日本国际石油株式会社（Inpex）和荷兰皇家壳牌石油公司联营的印度尼西亚阿巴迪气田 （Abadi） FLNG项目，该国GDF Suez运营的澳大利亚海域Bonaparte项目的FLNG建造及美国Noble Energy运营的以 色列Tamar气田FLNG项目等均处于招标阶段。在天然气供应紧张、价格处于高位、需求快速增加等利好因素的影响下， 预测未来5年亚太地区至少会有3～5个FLNG项目确定投资计划，形成FLNG建造订单。 美国的FLNG项目主要用来开采本国的页岩气，包括美国Sempra Energy运营的墨西哥湾Port Arthur海域用于页岩 气开采的FLNG项目和Excelerate Energy运营的美国墨西哥湾FLNG项目，后者已经完成了年产300万吨天然气的FLNG前 期设计工作。巴西海域的FLNG则主要用来开发其海上油田的伴生天然气。根据北美天然气市场的供需变化情况，预测未 来5年美国和巴西海域将产生1～2艘FLNG建造订单。  FLNG运营不再是欧美独霸   LNG需求快速增长，其价格处于高位并将继续上扬，FLNG项目招标不断涌现，使得不少LNG运营商对进军FLNG领 域摩拳擦掌、跃跃欲试。目前除了荷兰皇家壳牌石油公司和马来西亚国家石油公司已经订造了FLNG外，澳大利亚天然气 开发商Woodside，挪威租赁商FlexLNG、HoeghLNG、GolarLNG，法国能源公司道达尔、GDFSuez，美国石油公司 Excelerate Energy、Noble Energy、埃克森美孚、SempraEnergy，荷兰租赁商SBM，日本Inpex，泰国PTTEP，巴西 国家石油公司等多家石油公司和专业运营商均对建造FLNG怀有浓厚兴趣。 马来西亚国家石油公司在6月初与大宇造船海洋签订年产120万吨天然气的FLNG总包合同（EPCIC）后，再次宣布为 1艘年产150万吨天然气的FLNG进行正式招标，计划于2013年6月确定投资。埃克森美孚近日为1艘与Prelude FLNG同等 规模的FLNG（年产360万吨天然气）的建造工作多次去韩国船厂调研；康菲石油公司也已经为其第一艘FLNG计划作了多 年努力，近期还访问了韩国三大船企；法国道达尔公司已经完成了年产100万～370万吨天然气的薄膜型FLNG设计工作， 并在挪威正式启动了2个FLNG项目，澳大利亚著名天然气开发商Woodside也在着手准备建造FLNG。（转下页） Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 8 页-   （接上页） 此外，美国能源公司Excelerate Energy为其在美国墨西哥湾价值17.5亿美元的年产300万吨天然气的Lavaca FLNG 项目寻找搭档，并正与韩国三星重工、美国Black&Veatch公司进行项目的前期设计。法国GDFSuez运营的澳大利亚海 域天然气项目计划建造数艘年产200万～300万吨天然气的FLNG，公司仍在研究满足项目开采所需的FLNG具体数量，但 已决定先对其中1艘进行招标，两年内作出Bonaparte项目的FLNG最终投资计划，2018年这些FLNG开始运营。挪威 Hoegh LNG与泰国PTTEP签订合同，联手为澳大利亚Cash-Maple FLNG项目开展研究工作，美国Sempra Energy也正 在考虑为Port Arthur项目的天然气开发引进1艘年产350万吨天然气的FLNG。全球范围内所有的主要石油公司和专业租 赁商已将战略眼光转移到了FLNG运营市场。 从上述潜在FLNG运营商类别（石油公司和专业租赁商）及其分布区域不难看出，FLNG的运营模式与传统浮式生产 储存装置（FPSO）相比具有两个特点：一是FLNG的运营与FPSO运营类似，由石油公司和租赁商共同参与，但与FPSO 运营的石油公司和租赁商“平分天下”不同，FLNG运营市场上石油公司所拥有的FLNG将可能远多于专业租赁商所拥有 的FLNG数量；二是亚太地区国家石油公司在FLNG运营市场上的参与度更高，马来西亚石油公司、日本Inpex、泰国 PTTEP等多家亚太地区国家石油公司均在FLNG运营市场尚未成熟之时就开始寻求进入FLNG运营市场的机会，而且马来西 亚公司已经成为全球仅有的两家FLNG运营商之一。亚太地区国家石油公司将在FLNG运营市场上扮演更为重要的角色。 法国Technip在FLNG设计上独占鳌头，新型FLNG设计不断涌现。海洋工程装备的设计工作一般分为基本设计、工程 设计和详细设计三类，基本设计难度最大，也最具创新能力。FLNG的设计也不例外，基本设计和工程设计工作一般由专 门的设计公司承担，而详细设计则由船厂负责实施。法国Technip是为数不多的可以同时承担基本设计和工程设计的全球 领先FLNG设计公司，也是最重要的FLNG设计公司，已产生的2艘FLNG订单均由Technip公司负责基本设计和工程设计， 而且，Technip还参与了超过半数的现有FLNG招标项目的设计竞标。此外，挪威Hoegh LNG、BW Offshore、 FlexLNG，法国道达尔，韩国现代重工，美国Excelerate和日本Modec等公司也组团参与了部分FLNG项目的基本设计招 标。美国KBR、日本Toyo Engineering（TEC）和德国Linde Group则主要进行FLNG的工程设计工作，也参与了部分 FLNG项目的工程设计招标工作。 FLNG一般都采用联合设计的方法，即由基本设计公司和工程设计公司联合进行FLNG的设计工作，但也有部分企业 可以同时进行基本设计和工程设计。现代重工近日表示，其自主开发的“Hyundai FLNG”基本设计获得了挪威船级社的 认可，该FLNG可年产250万吨天然气，储藏能力达19.38万吨。而且，得益于此次研发，现代重工已经成为全球唯一可以 独立进行FLNG整个EPCIC（包括设计、建造、安装和试运行）的企业。日本Modec和TEC近期宣布联合研发出具有自主 知识产权的自棱柱（SPB）型FLNG，完成了年产200万吨天然气、8个SPB储存罐的小型FLNG基本设计和工程设计。美 国ExcelerateEnergy下属公司ExcelerateLiquefactionSolution（ELS）与三星重工、Black&Veatch、Exmar共同完 成了1艘年产300万吨天然气的FLNG基本设计和工程设计。2010年年底，挪威BWOffshore和日本三菱重工宣布完成了 Moss型FLNG的基本设计；2011年2月，法国Technip宣布，获得了来自马来西亚国家石油公司的LNG-FPSO前期工程设 计合同（FEED）；法国道达尔公司也宣布已经完成了年产100万～370万吨天然气的薄膜型FLNG设计工作，此外，早在 2007年8月，Flex LNG公司有关FLNG的基本设计工作便获得了挪威船级社的原则性批准。美国休斯顿工程设计公司KBR 宣布可能获得Hoegh LNG公司为以色列Tamar气田和澳大利亚未命名海域的两项FLNG前期工程设计工作。传统设计企 业设计经验的不断成熟和新型FLNG设计的不断涌现，标志着市场对FLNG产业化的高度认可。  韩国船厂垄断FLNG建造市场   在已签订的2艘FLNG建造合同和12个正在招标和筹划的FLNG项目中，除了日本石川岛播磨重工作为船体建造企业与 CB&I、Modec和TEC组成联盟参与了澳大利亚Timor Sea FLNG项目的竞标，其他FLNG建造合同和招标项目的船体建造 均被韩国三星重工、现代重工、大宇造船海洋和STX造船海洋4家船厂垄断，其他各国的船厂甚至连进入最终竞标的机会 都未能获得。三星重工和大宇造船海洋还分别于2011年和2012年年中获得了荷兰皇家壳牌石油公司和马来西亚石油公司 的FLNG建造订单，这进一步对外巩固了韩国造船企业在FLNG建造方面的优势地位，（转下页） Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 9 页-   （接上页）稳固了韩国船厂在FLNG建造上的领先和垄断地位。 FLNG的船体建造和详细设计几乎被韩国三大船企垄断，三星重工和大宇造船海洋凭借已经获得的FLNG订单在FLNG 建造方面领先于其他建造商一段距离。三星重工除已经获得的荷兰皇家壳牌石油公司“Prelude”号FLNG订单外，近日 宣布可能签订康菲石油公司FLNG船体建造合同，还在就Excelerate Energy公司运营的美国墨西哥湾页岩气FLNG项目、 泰国PTTEP运营的FLNG项目和澳大利亚Coogee FLNG项目进行洽谈，有望再次获得FLNG建造订单。大宇造船海洋则凭 借其获得的马来西亚国家石油公司第一艘FLNG建造订单在该公司第二艘FLNG竞标中占有优势，而且可能于2012年年底 至2013年年初获得以色列Tamar气田的FLNG和巴布亚新几内亚的FLNG建造订单。现代重工作为全球唯一一家能够独立 承担FLNG整个EPCIC的企业，在FLNG建造上正在奋力追赶三星重工和大宇造船海洋，且已参与了数个FLNG项目的竞标 工作，旨在赢得公司的首笔FLNG订单。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 10 页- 海洋油气勘探和开发 埃及将启动百亿美元天然气勘探钻井项目                                                                                  据悉，埃及即将斥资110亿美元启动地中海的一个天然气勘探钻井项目，该项目将需要4—5年时间才能完成，并提供 5000个职位和20%的埃及天然气产量。 巴国油墨西哥湾超深水Chinook油田投产                                                                                  巴西国家石油公司（Petrobras）日前表示，公司位于墨西哥湾超深水区的Chinook油气田已于上周投产。另外巴国 油表示，“先锋号”采油平台已经停泊在距路易斯安那州海岸155英里处，水深为8200英尺，创全球深水石油开采纪录。 道达尔也拥有该平台1/3的股权，该平台日产能为8万桶石油和50万立方米天然气。 哈国油将开始勘探越南海上油田                                                      为促进哈国油与越国油之间的海上油田合作，日前哈萨克斯坦国家石油和天然气公司（KazMunaiGaz）将开始勘探 越南的海上油田，而越南国家石油公司不久也将开始勘探哈萨克斯坦的海上油田。 巴国油开始Campos盆地油气及Baleia Azul盐下层油田生产                                                      巴西国家石油公司（Petrobras）日前在位于坎波斯盆地的Baleia Azul油田的一口井内开始石油生产，预计初始日产 量约为2万桶,明年年初将达到10万桶的最高日产量。该油田的FPSO具有日处理10万桶石油和大约1.2亿立方英尺天然气 的能力。另外，公司还启动了位于坎波斯海洋盆地Baleia Azul盐下层油田的石油生产。该油田的首个油井于9/17晚，开 始向CidadedeAnchietaFPSO输送约2万桶轻质原油。 壳牌推迟实施阿拉斯加钻探计划                                                                                                由于一台用于测试石油泄漏的设备严重受损，增加了在北极海域中的钻井难度，壳牌公司日前决定把在阿拉斯加钻探 作业推迟到2013年。截止到目前，壳牌已在北极石油钻探上投入约45亿美元，但今年将放弃尝试钻探任何含石油或天然 气的岩石的区块。除了壳牌公司以外，英国石油公司（BP）因费用超支以及技术瓶颈在7月份决定无限期中止其在阿拉斯 加州的一项投资15亿美元的海上项目，而俄罗斯位于巴伦支海的什托克曼天然气项目也由于费用超支严重而不得不暂停项 目。 土耳其将2013年独自开始海上石油勘探作业                                                                             出于对地缘政治稳定因素的考量，土耳其的联合勘探许可证未能吸引任何国际石油公司投标，土耳其国家石油公司 （TPAO）计划在2013年在地中海东部的Iskenderun-Mersin地区独自进行海上石油勘探作业。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 11 页- 科威特Kufpec签署巴基斯坦石油勘探 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载                                                    科威特国外石油勘探公司（Kufpec）日前与巴基斯坦石油和自然资源部签署了一份意向书，根据意向书Kufpec将拥 有位于巴基斯坦Sindh盆地的一个勘探区块，该区块将成为Kufpec在巴基斯坦的又一个油气区块。当前Kufpec公司在巴 基斯坦的油气日产量为4.25万桶标油，是巴基斯坦的第二大外国油气生产商。 坦桑尼亚将修改天然气钻井协议                                                    在坦桑尼亚获得一系列的重大天然气发现后，该国政府欲修订相关法律，并将在今年11月底前重新审核与油气勘探 公司签署的所有合同，以确保这些合同的条款有利于坦桑尼亚国民。与此同时，政府希望确保坦桑尼亚国有能源公司在油 气项目中起到积极的作用。 阿根廷YPF与雪佛龙公司签署 合作协议 股东合作协议书模板免费下载合作协议下载三方合作协议下载合伙人合作协议书下载战略合作协议模板下载                                                      由于阿根廷YPF公司一直在寻找强劲的合作伙伴来帮助资助其旨在提高产量的五年计划，日前阿根廷能源公司YPF公 司已与美国雪佛龙公司签署了一项旨在共同勘探阿根廷VacaMuerta油田页岩气和石油的协议。然而阿根廷政府今年5月 份没收了YPF公司的控制股份，其合作伙伴西班牙雷普索尔公司声称将会对投资YPF公司的雪佛龙采取法律行动。 阿曼PDO将斥资260亿美元勘探油气                                                     阿曼石油开发公司（PDO）日前表示，公司将在今后的5年里向油气勘探和生产活动投资260亿美元，而阿曼政府在 今后的10年里计划向本国的石油部门投资600~700亿美元，向天然气部门投资400多亿美元。 印度公司投13亿美元收购海外能源资产                                                      印度石油勘探公司将在明年3月结束的本财政年度内拨款700亿卢比（约合12.6亿美元）用于收购海外能源资产。公 司时下正在一个海外能源资产收购项目的最后阶段，与此同时印度石油勘探公司还关注常规和非常规资产的收购。 BG计划向埃及油气开发项目再投资50亿美元                                                       除了目前总数100亿美元的投资以外，英国天然气集团（BG）将向埃及的油气开发项目再投入30~50亿美元。据 悉，BG迄今在埃及已进行23年的油气作业，其生产的天然气占到埃及天然气总产量的三分之一以上。 俄气今年投资计划提高1980亿卢布                                                       由于受天然气产量需求的持续下降，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）已把今年的投资计划提高了1980亿卢 布（约合62.7亿美元）。根据有关数据显示，俄气今年的总投资额将达到9750亿卢布。 巴国油将在明年2季度出售墨西哥湾部分资产                                                        巴西国家油气公司（Petrobras）计划将在2013年上半年出售部分墨西哥湾勘探和生产油田的资产。预计该出售价值 约为150亿美元，该笔款项将用于投资部分海外资产。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 12 页- 意大利以14亿美元出售埃尼1.7%股份                                                                                       据悉，意大利国有金融集团CassaDepositiePrestiti（CDP）日前以10.96亿欧元（约合14.1亿美元）的价格出售其 在埃尼公司中1.7%的股份。交易完成后，公司仍拥有埃尼公司27.4%的股份。CDP计划将在不久之后再次出售埃尼1.6% 股份。 BP以2.4亿美元出售挪威海Draugen油田18.36%股权                                                     英国石油公司（ＢＰ）日前已经同意将其在挪威海Draugen油田所持有的18.36%的非作业股权以2.4亿美元现金的价 格出售给壳牌挪威公司。交易完成后，壳牌公司仍是该油田的作业者。 土耳其招标出售Baskent Gaz公司全部股份                                                       土耳其私有化管理委员会（OIB）日前发布招标出售巴斯肯特天然气公司（Baskent Gaz）的全部股份。投标的截止 时间为2012年12月17日。此前由于4家投标公司全部退出竞标，当时OIB暂缓了以6.26亿美元出售巴斯肯特天然气公司 80%股份的拍卖。 俄气将继续购买鲁克石油天然气                                                        鲁克石油公司日前表示，时下正停止从独立生产商处购买天然气的俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）已经取 消了先前暂停购买的决定，同意继续从鲁克石油公司购买天然气。 EIA提高今明年世界石油需求增长预测                                                         美国能源情报署（EIA）日前提高了对今后两年全球石油需求增长的预测。EIA在其月度短期能源展望报告中表示，今 年世界石油需求将日增84万桶，比上个月的同样预测日增8万桶。到2013年，世界石油需求将进一步日增100万桶，日需 求量将达到9010万桶，比上个月的同样预测日增13万桶。 澳洲授出7份海上新勘探许可证                                                         作为2011年勘探探区释放第2轮招标的一部分，澳大利亚日前授出了7份新的石油勘探许可证，这7份新的石油勘探 许可证位于西澳州和北部地方的海上地区。此次获得新石油勘探许可证的公司是Tangiers石油公司、壳牌开发（澳大利 亚）公司、Pathfinder能源公司、雷普索尔勘探公司、Liberty石油公司、伍德塞德能源公司、日本澳大利亚液化天然气 公司、墨菲石油（澳大利亚）公司、Kufpec澳大利亚公司和三星油气澳大利亚公司。许可证持有者将在今后的3年里斥资 2.9亿美元（约合2.77亿澳元）来勘探这些海上地区。 也门邀请国际石油公司投标5个石油区块                                                        由于也门高度重视建立本国的石油产量和储量，也门日前已邀请国际石油公司投标也门国内5个石油区块的勘探和开 发权。该5个石油区块分别是区块6、15、84、85和102，这些区块分布位于al-Saba'ateen盆地、Say'un-Masila盆地和 Mukalla-Sayhoot盆地。而此次拍卖的目的是为了吸引外国投资以及增加勘探作业量。 Copyright©2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved -第 13 页- 11日纽约油价连续第五个交易日上涨                                                                                        由于继续受货币刺激政策预期推动，纽约油价11