OTS612全站仪测量钢梁挠度作业指导书挠度是大跨度横梁质量控制的一个重要参数，为了准确测定其挠度值，利用免棱镜全站仪可以很好的解决这一问题。对于跨度较大的横梁，由于自身的重量和其他荷载，会产生弯曲，当弯曲达到一定限额时也认定为破坏，这种弯曲程度便称之为挠度。当挠度达到超过荷载极限时就会影响建筑的继续使用，因此，挠度值的测定是许多工厂和企业亟待解决的问题。一般厂房的横梁都高达十米，受条件所限，即无挠度仪、人员仪器企及的情况下如何利用免棱镜全站仪去测定厂房横梁的挠度值，这是本作业指导书需要解决的问题。i＞工业厂房的结构组成工业厂房主要由横向排架、纵向排架、围护结构等组成。厂房的主要承重结构是横向排架结构，随着时间的推移，横梁以及吊车梁的变形逐年增大，一旦超过其荷载极限时必然会造成不可挽回的损失。及时掌握横梁以及吊车梁挠度值的变化，能有效地防患于未然，避免不必要的安全事故以及损失发生。2、免棱镜全站仪的介绍随着科技的不断进步，测绘仪器设备迅速发展，新仪器不断地出现。在全站仪方面的重要发展是长距离免棱镜全站仪的出现，本文介绍使用OTS612型免棱镜全站仪对挠度进行测量，该仪器能确保瞄准点正好是被测点，可提供精密的测量任务。3、作业方法1）导线布设根据现场踏勘情况可布设一个自闭和的图根导线，图根点均在地面上做了固定的刻记，以方便复测使用。图根导线的技术要求严格按照规程规定。利用OTS612型免棱镜全站仪进行观测。该仪器标称精度为测角中误差±2〃，测距中误差为±（2mm+2ppmXD）。2）观测方法及要求2.1）本次观测拟采用三角高程测量法求得每根吊车梁中间点的挠度值。即用全站仪正倒镜测得每一根吊车梁上三个点的高程Hl、H2、H3,挠度值匸冬尹-H2,同一吊车梁上的三个点的高程必须是在同一测站上测得。观测完毕后，如果对观测结果有所怀疑，必须要再复测一遍，确保观测数据的结果准确无误。4、结论对于挠度的监测应是每个工业厂房必须要采取的防范措施，能及时掌握好厂房的安全使用情况，釆用高精度免棱镜全站仪测量横梁下挠点及端点高程來计算出挠度值。
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