汽车工厂物流工程

一汽大众 江森控制仓库 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 03 年初，一汽大众提出，江森控制公司必须在 4 小时内按照生产 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 为 I 厂提供装配线的零件分拣和配送服务，提出了 JIT 的要求。而江森 控制公司的仓库遍布于长春的不同地点，因此产品的协调和供应产生 了大量的运作支出， 于是一汽国际物流中心承揽了一汽江森库房的管 理工作，委托法布劳格公司针对该项目设计最佳物流解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，包括 实际所需库房面积、库房内部布局、物流设备需求、操作流程、仓库 管理系统方案，与 SAP 接口的要求等等。最终法布劳格公司所提供的 物流解决方案中，利用了一个废弃的，面积仅为 2,900 平方米的厂房， 即完全达到了一汽大众所提出的要求。为客户节约了大量的仓库租赁 费用，多余的人员管理费用，并将库存降到最低，避免了不必要的采 购，盘活了企业的资金。 一汽大众 II 厂 生产物流、拆散中心和 分篮中心设计 03 年 7 月底，法布劳格又受一汽国际物流中心的委托，为当时新建的 一汽大众 II 厂提供整体物流解决方案，重点是解决进口件上线的物流 流程。II 厂计划至 2008 年产量达到 30 万，并且新总装线同时装配四 款不同型号的车辆：开迪，宝来，高尔夫和奥迪。部件供应按 JIT 和 JIS 方式操作。进口件从集装箱卸货后，进入拆散中心和分篮中心存储， 根据生产计划，分拣后直送总装。一汽大众授权第三方物流公司即长 春一汽国际物流中心对两个物流中心进行投资和运营管理。该项目的 难点之一是因一条总装线不同车型的同步混装增加了零件分拣配送至 每个工位的难度，而其中又有约 200 多种定制化的零件仅仅 40 分钟前 才通知分篮中心来备料；难点之二是因总装线边没有多余的空地存放 更多的零件，所以所有上线的 CKD 件必须严格按照总装的时间要求和 装配顺序，用专用周转器具同步配送，在线边没有二次分拣或零件的 再组合；难点之三是必须保证 100%准确率，同时物流操作成本要低于 原来的费用。法布劳格公司为此派出了强大的专业化团队，从项目经 理到项目工程师均是在汽车行业有着多年经验的专家，整个团队在项 目实施地长春一呆就是 18 个月，从数据分析到现场每个细节的实地考 察，与客户和建筑设计院共同协作，于 2004 年 12 月出色地按时完成 了整个项目的物流规划设计和项目实施阶段的运营支持，并且在项目 过程中，为一汽国际物流中心培养出了一个专业化的物流设计团队。 拆散中心和分篮中心优 化设计 2006 年初，一汽国际物流中心受一汽大众的委托，接手部分国产件的 存储和分拣配送至生产线的物流业务，需要对原来仅存储进口件的分 篮中心和拆散中心进行优化设计，以实现 CKD 件和国产件共库需求的 项目；随后一汽国际物流中心凭借其高效、精确的物流操作，又承揽 了一汽大众在长春 1 厂的上线物流服务，所以法布劳格公司又被委以 重任，对 1 厂原有库房的存储和操作流程进行优化设计，以达到降低 成本，提到效率和提升物流操作水平的目标，并在项目实施的过程中， 对相关人员进行培训。 一汽大众一厂和二厂产 能提高物流优化解决方 案 2007 年初，一汽大众准备将其原来计划的 40 万年产量提升至 66 万辆， 为了配合产量提升的要求，一汽国际物流中心委托法布劳格公司完成以下 方面的工作内容： 1）项目的第一步是提出针对 1 厂和 2 厂年产量为 40 万辆的物流解决方 法，同时还应该考虑到当地供应商件。这一步至关重要，因为迄今为止， 所规划并实施的分篮中心和拆散中心的方案仅基于 2 厂而考虑的，另一方 面，也未考虑当地供应商； 2）需要对计划年产量每提高 5 万辆，如何解决物流操作问题提出方案建 议，例如从 40 万辆到 45 万辆，再到 50 万辆的解决方法。在土建建设， 技术投入和组织投入上必须都以最大 66 万辆来考虑； 3）基于 1 厂和 2 厂的实际状况不同，在所提供的方案中应分别对待； 4）以外经处的角度提供供应链的概念内容； 5）基于一汽国际物流中心在过去几年中分别采购了不同公司的不同信息 系统，在实际使用过程中，存在信息不能完全同步，部分功能重复，各自 为政等大量问题，需提出 IT 的整体战略架构和建议。 一汽国际物流中心人员 迅速扩大物流规划培训 项目 培训一汽国际物流中心参与项目的规划人员，使其理解并能够独立演示和 解释方案和做局部的优化设计工作。 一汽大众一厂持续改善 项目 物流改善的内容为： （1）对 CKD 中心平面布局、初步物流资源、IT 需求方案进行方案评 审 （2）对规划技术部相关员工进行物流规划培训 （3）对 CKD 中心项目的包装基础数据进行整理 （4）对现场操作员工进行培训 （5）对规划技术部员工进行物流规划培训 （6）对物流规划人员和管理人员进行培训 （7）对 CKD 中心工艺组的相关技术文件进行方案审核 （8）对国际物流中心其他项目进行物流咨询工作 （9）CKD 中心项目启动产量爬坡的准备工作 （10）协助项目组引进先进的物流规划和管理标准，方法 （11）协助项目组建立系统的培训体系和标准 （12）协助项目组的工艺组进行现场改进工作 （13）对 CKD 项目的卡车控制提出改进意见 （14）及时检查生产运行过程并提出改进建议 （15）一厂均衡要货的改进建议 （15）给出 CKD 中心生产运行的开口点并对库房的持续改善提出建议 捷富凯物流公司 IT 解决方案和实施 神龙汽车配套物流服务供应商捷富凯-大田物流有限公司在武汉建立第三 方 VMI 库房，为神龙汽车提供 JIT 配送服务。 法布劳格为其新的仓库制定了 IT 解决方案，并协助实施。项目使用了法 布劳格自主开发的仓库管理软件 LOGIS WMS，通过该系统管理上百家汽 车供应商的配件，自动选择最佳存储货位，准时、高效地优化了流程，可 以与多种 ERP 系统相对接，并预留与神龙汽车集团的接口，便于整合供 应链的各个节点。 同时，该系统能与各种硬件对接，包括各种运输设备，RF 手持终端，RF 车载终端等等。定制开发后的 LOGIS 不但能够满足捷富凯-大田物流有限 公司为神龙汽车服务，还可以管理完整的第三方物流仓库，达到为不同类 型客户服务的目的。 潍柴动力股份公司 潍柴工业园物流中心建 设规划 潍柴动力股份有限公司,是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资 者共同发起设立的符合现代企业 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的企业， 是国家内燃机研发、制造、 销售重点骨干企业。 其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、 船用、发电等大功率动力配套市场。公司致力于内燃机科技产业的发展， 产品开发能力居国内同行业前列，该公司发动机预将年产量提升到 20 万 台，5 年内达到 50 万台。为此，该公司将建立新的工业园区。 潍柴要把新工业园物流中心建成中国一流，达到世界较高水平的物流中 心，因此请法布劳格公司的专家，在初步了解潍柴新工业园的总体规划和 一些现状后，为工业园物流中心的规划建设提供宏观的描绘，并依据流行 趋势及典例，对潍柴的一些初步构想，对现存一些未解疑难给予指导，提 出见解。 法布劳格对潍柴工业园中 27,000 平米的物流中心进行规划，对自动化仓 库的可行性进行分析，确定物流中心与 5 个总装线厂房之间的最佳运输方 式，总装线物料配送最优方式，对配件入库，分拣，出库等流程进行规划， 以及根据国际上物流通用标准和潍柴的实际情况设计托盘，容器和工位器 具等等， 并且同时规划设计配件仓库和成品库。 山东金宇轮胎有限公司 仓储中心及库房设计解 决方案 金宇轮胎有限公司是山东省知名的轮胎制造企业，该企业拟新建 120 亩的 仓储中心，以满足目前和未来几年轮胎存储的实际需求，从而配合厂区改 造项目的整体计划。法布劳格公司承担整个仓储中心和库房的物流设计。 项目重点： • 布局和流程分析 • 物流战略制定 (设计标准仓储笼 / 货架, / 拣选工作更加迅速有效） • 物流方案 (存储系统, 入库/出库系统) • 对最佳方案细节规划 • 流程设计 / 物流信息系统架构 • 设备 / 员工培训 福特公司 规划设计福特公司位于德国科隆的自动化立体仓库并安装实施法布劳格 公司的仓库管理系统 德国宝马公司 为德国宝马公司规划设计其位于法兰克福、苏黎世、柏林和维罗纳的备件 库 梅赛德斯-奔驰公司 优化设计梅赛德斯-本驰位于德国 Gmersheim 的备件中心 宝马工厂物流/零件库/备件库物流设计/信息系统方案 宝马汽车 是全球汽车制造的领军企业。宝马中国汽车贸易公司指定法布 劳格物流咨询（北京）有限公司完成其客户管理软件的全面实施工作项目， 目标是建立一个整合的系统，合并数据和信息 (这些数据来自若干相互独 立的系统)。该客户关系管理软件集中处理所有的零售和分销层面的客户 数据。 柏林 厂结构方案，面积需求和用于组装发动机及生产供应中心的物流功能 工 丁格芬 配件和中等配件包装物流设计，备件库的物流规划设计和实施 小 莱比锡 满足生产和组装需要而制定的物流方案，制定生产入厂物流的整体方案为 瑞德堡 缓冲仓库和车间成品及阀门生产中心设计物流 为 斯泰尔 发动机生产厂规划设计直至总装线的完整物流方案和实施方案 为 沃斯 个生产线的物流供应和运营方案 整 西部工厂重新组织和设计 材料供应链和供货方案/物流结构规划 和数据分析/仓库、施工和接口的规划设计 原 生产流程 路德维希 汉堡 物流中心进行现代化的改造和更新 +再组织原材料供应流和设备更新物流方案 对 分析 规划设计输送技术和仓储技术，软件和组织方案 机械设备生产区域，卡车总装线部件的安全供应 计 生产线运营期间部件存储及运输方案的设 Adam Opel AG, 负责全部的数据处理（DP）和组织计划 细的设计和安装仓库管理系统，负责 理 Rüsselsheim 详 Rüsselsheim 全部的物流中心和仓储流量中心项目管 A A dam Opel G, Rüsselsheim 库管理软件，德国第一个 PC 控制仓库管理系统 Rüsselsheim 的产品仓库 仓 管理 Adam Opel AG, Teile & Zubehör, Rüsselsheim and Bochum Rüsselsheim, Bochum 的项目管理系统的开发和现 代化的中心备用零件仓库 Adam Opel AG, Teile & Zubehör, Rüsselsheim and Bochum 仓库管理软件，托盘仓储系统 (ASCW) 手动托盘仓库，IR 控制，连接 S5，Olympics (HOST) 和 GAMED Adam Opel AG, AWE, Eisenach 设计位于 Eisenach 的新汽车工厂 Adam Opel AG, Rüsselsheim and Bochum 为 Rüsselsheim 和 Bochum 设计现代化的备件库，安装仓库管理系统， 硬件和软件控制系统。 Adam Opel Austria GmbH Wien 用于其具有动态托盘自动化小部件仓库和几 个人工仓储区的仓库管理系统软件， Adam Opel AG 为其自动化集装箱仓库提供仓库管理软件， KANBAN 组织。 Adam Opel AG 用于产品仓库 K40-West 的仓库管理软件， 自动化高区存储 Adam Opel AG 将与 Olympic 的连接转换为与 TCP/IP 之上的新连接 2000: 联接 S5 2001: 拆除了 Olympic 连接系统; 改为与 SAP 系统连接 BMW AG, Ersatzteilläg er Frankfurt, Zürich, Verona, Berlin 人工备用零件仓库，调整最优化合并拣货。 Ford Werke AG, Köln 为错误信息与不同的下级控制系统联接， 控制输送带的四种 Uticor 锚座，用于快速发现错误；故障记录统计。 Mercede s Benz AG, Fellbach 优化设计 用于 Germersheim 的备用零件中心的 EDP 方案 Mercede s-Benz, Sindelfi ngen 设计实施底架结构中的整个输送机技术，设计实施用于改革汽车类型和材 料供应的构造阶段的五种底座结构， 为散装零件压缩工厂设计了新的阶段性压缩。 MAN/GH H, Oberhau sen 仓库系统 FW 组织和 EDP 方案，计算机信息设计、 物流中心控制系统实施，其中包括：HOST 连接，EDP 方案，工作流程 设计，招投标和实施控制 ERP 系统。 仓库系统 MWT 用于 EDP 和组织的方案，设计工作流程控制 Porsche, tuttgart S EDP 卷缆柱设计和计算机连接 V 工厂 Volkswag en AG, Kassel 用于备用零件仓库的仓库管理系统 Volkswag en AG, Hannover Messrs 循环运输的技术和组织的设计和预算 名为 Volkswag en AG, Wolfsburg , Dresden 具拣货的拣货 的具体设计。 德累斯顿汽车工业运载工 中心体系 Atlas Weyhausen GmbH, 用于 AS/RS 的仓库管理系统 Ganderkesee ATP GmbH, Papenburg 务系统: 数据输入,帐户系统, 资源管理、网络设计 Daimler-Chrysler 测试线路 服 Bova 物流设计：仓库和物料流程组织，产品控制 D Tailleur eutsche 用于外包物流中心命的仓库管理系统. Adam Opel AG ITT Automotive euss, Wemding 用于 AS/RS 并带有动力托盘控制的 DP 系统设计 Europe GmbH N ITT Automotive euss, Wemding 用于 AS/RS 并带有动力托盘控制和手工储存区的仓库管理系统 Europe GmbH N Karmann Fahrzeugwerke Gm 用于成品仓库的仓库管理系统 bH & Co. KG, Rheine Preis-Daimler Kabel-Tech a nik-Polsk Czapline 的供应链管理， 现代化的生产设计和控制系统设计 k 用于汽车工业电缆绳供应商的最优化 Preis-Daimler a Czapline 安装和实 库管理系统 OGIS 2000/1， 现代化的 IT 结构 (硬件 + 网络) Kabel-Technik-Polsk k 施仓 L SML, Belgien Ford-Logistikdienstl 配有 KANBAN 控制的 LOGIS 仓库管理系统 eister Steuerungstechnik Staiger GmbH & Co 理系统， 动化的集装箱仓库 基 自 于 LOGIS 的仓库管 Spedition Schollmeyer 的仓库管理系统. dam Opel AG 用于外包物流中心 A UKM Umformtechnik und Kraftfahrzeugko nenten mpo Meißen mbH 用于设备和产品物流的改造和系统设计 G Wertmann & Kösters Logistikdienstleister 用于物流中心的仓库管理系统和 KANBAN 控制