杭千高速公路建德段SJA1
合同
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段
预应力砼梁板孔道水泥压浆配合比设计
报告
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一、设计依据
1、本合同段设计文件。预应力砼梁板设计标号为C50。
2、《公路桥涵工技术
规范
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》（JTJ41-2000）
二、设计要求
1、水泥浆设计标号为50MPa。
2、水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5。
3、水宜采用清洁饮用水
4、宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，不得含有对预应力钢筋或水泥有害的化学物质。
5、水泥浆的水灰比为0.4～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。
6、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3ｈ泌水率宜控制在2%，泌水应在24ｈ内重新全部被浆吸回。水泥浆的膨胀率应小于10%。
7、水泥浆稠度宜控制在14～18ｓ之间。
三、原材料说明
1、水泥
厂牌：建德“海螺”，规格：P.O42.5。
2、水
采用清洁的生活用水。
3、外加剂
产地：江苏博特新材料有限公司 规格：JM－HF（低泌水、微膨胀）高性能灌浆外加剂
以上原材料各顶技术指标均符合JTJ41-2000技术要求。
四、配合比设计
1、计算初步配合比
根据以上材料的技术指标和设计要求，确定水胶比W/C＝0.37，计算单位水泥用量为1423Kｇ/ｍ3，外加剂掺率为胶凝材料总量的13%，即185Kｇ/ｍ3，用水量为527Kｇ/ｍ3。则水泥浆的初步配合比为：水泥：外加剂：水＝1238：185：527 （Kｇ）
2、试拌及工作性检验
按初步配合比试拌水泥浆拌和物10L，各材料用量
水泥：12.38Kｇ 外加剂：1.85Kｇ 水：5.27Kｇ
拌制后，测定其泌水率、膨胀率及稠度，试验结果如下：
项目
试验结果
规范要求
3ｈ
24ｈ
泌水率（%）
1.6
0
＜3
膨胀率（%）
1
0.8
10
稠度（ｓ）
17
14～18
试验结果符合设计要求。
3、检验强度及确定试验室配合比
将试拌料制成70.7ｍｍ
标准
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立方体试件2组，经标准养护，测得7ｄ、28ｄ的抗压强度。试验结果如下：
水胶比
水泥
（Kｇ）
外加剂
（Kｇ）
水
（Kｇ）
实测表观密度（Kｇ/ｍ3）
7ｄ强度（MPａ）
28ｄ强度（MPａ）
0.37
1238
185
527
1950
49.7
61.4
试验结果符合设计要求。
最后确定50MPａ水泥浆试验室配合比为：
（水泥+外加剂）：水＝（1238+185）：527
1 ：0.37
浙公网安备 33021202002483