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永临结合专项施工方案

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永临结合专项施工方案TOC\o"1-5"\h\zHYPERLINK\l"bookmark7"\o"CurrentDocument"一、编制根据0HYPERLINK\l"bookmark17"\o"CurrentDocument"二、编制原则0HYPERLINK\l"bookmark25"\o"CurrentDocument"三、编制目0HYPERLINK\l"bookmark29"\o"CurrentDocument"四、工程概况1五、永临结合方案25.1施工便道与永久道路相结合25.1.1便道设计概况2...

永临结合专项施工方案
TOC\o"1-5"\h\zHYPERLINK\l"bookmark7"\o"CurrentDocument"一、编制根据0HYPERLINK\l"bookmark17"\o"CurrentDocument"二、编制原则0HYPERLINK\l"bookmark25"\o"CurrentDocument"三、编制目0HYPERLINK\l"bookmark29"\o"CurrentDocument"四、工程概况1五、永临结合 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 25.1施工便道与永久道路相结合25.1.1便道 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 概况2HYPERLINK\l"bookmark34"\o"CurrentDocument"5.1.2便道设立35.1.3便道附属设立35.2暂时用电与永久用电相结合45.2.1暂时用电概况45.2.2暂时用电设立45.2.3有关电力配套设立45.3暂时驻地与永久驻地结合75.3.1项目经理部选址75.3.2搅拌站选址75.3.3梁场、钢筋厂选址8HYPERLINK\l"bookmark51"\o"CurrentDocument"5.4其她暂时施工9HYPERLINK\l"bookmark57"\o"CurrentDocument"六、总结9乐业至百色高速公路NO.5合同段永临结合专项施工方案一、编制根据1、《广西壮族自治区乐业至百色公路TJ-05标施工招标文献与投标文献》;2、《广西自治区乐业至百色公路第TJ-05合同段施工设计图》;3、《乐业至百色高速公路TJ-5标施工调查 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 》;4、《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理原则化简要手册》(试行稿第二册公路工程);5、广西交通投资集团有限公司高速公路施工原则化技术指南(工地现场建设分册);6、广西乐百高速公路有限公司关于推动建设过程永临结合工作告知。二、编制原则1、结合本地实际,现场调查研究,做切实可行方案;2、认真贯彻执行国家方针、政策、原则和设计文献,实现工程项目所有功能;施工办法及 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 先进科学,合理、可靠;3、合理安排,精心组织,安全、保质、按期完毕工作内容;4、认真研究业主下发文献(交办公路函[]466号)精神,贯彻高速公路原则化管理系列指南,实现工程质量级别优良。三、编制目百色市历史悠久,山川秀美,人文景观和民族风情多姿多彩。乐业县被誉为“世界天坑之都”,沿线旅游体裁丰富,景点众多。百色是重要少数民族聚居地。本项目为贯彻贯彻交通运送部办公厅《关于开展绿色公路建设典型示范建设告知》,响应广西乐百高速公路有限公司 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 打造广西“最美高速”需求,将乐百高速公路打造为既是一条旅游观光路,又是一条带动“老、少、边、穷”地区经济发展致富之路。特编制本方案,严格规划本项目永临结合设施。四、工程概况本标段(No5标)位于广西百色市境内,线路起于乐业县逻西乡马庄村,起点里程为YK45+420,终点位于乐业县田湾乡,终点里程为YK54+160,全长8.74km。工程内容涉及:标段范畴内路基土石方、桥梁、通道、涵洞、隧道、防护排水、房屋建筑、绿化等工程;其中不含桥梁工程沥青砼面层及伸缩缝、隧道路面工程沥青砼面层、路基边沟台帽及盖板、隧道电缆沟盖板预制。重要工程数量:路基挖方226.85万m3、路基填方328.61万m3;防护及排水8.74km(浆砌片石3.17万m,、砼4.75万m3、锚杆12063m;砼路面1.07万血);大中桥1525m/9座(桥梁桩基308根、墩台242座、预制架设预应力砼简支T梁共606片,其中30m191片、20m415片);分离式隧道单洞长5254m/3座(最长隧道双洞长1922.5m)房屋建筑7406tf;涵洞14道、通道2道;服务区1处(乐业服务区)。本项目属桂西北山岭重丘区,地形地貌复杂,沿线交通不便。本标段属于低山浅割地貌。地形被浸蚀切割较强烈,山岭陡峻挺拔。地表水系发育,呈放射状,河溪发育,河谷断面呈“V”字型,谷坡较陡,局部地区河谷呈“U”字型。五、永临结合方案5.1施工便道与永久道路相结合5.1.1便道设计概况本项目施工便道修建在严格执行原则化技术指南前提下,同步满足作为永久道路使用规定。依照现场调查状况,本标管段设计线路重要穿越一条从把拿山至马庄无名小河及农田、山地、山涧等地段。管段起点临近S206省道、随着线路从起点~八干1#大桥有一条宽3.5m通村泥土道路(个马村~八干村),八干1#桥、把拿山隧道进口有一条宽1m小路来回穿插,把拿山隧道进口、可立隧道进口无道路通行,交通非常困难,无法满足施工需求。因而本项目依照实际状况,决定纵向进场便道从设计起点、把拿山隧道进口段设计为沿原有村道拓宽,把拿山隧道进口〜可立隧道段便道为新修。纵向进场便道在满足现场施工生产需要同步,也需要满足本地村民交通使用。纵向便道在本项目施工完毕后,交由本地政府,作为永久乡村道路使用。横向连接便道为新修便道,施工完毕后,进行复垦还原。5.1.2便道设立永临结合施工便道设立详细位置及规模如下:序号便道编号长度(m)路基宽度(m)路面宽度(m)路面(m)备注11号便道K45+420~K49+000340064.50.2mC20砼起点至乐业服务区段24号便道K49+560~K53+500870064.50.2m厚泥结碎石把拿山隧道进口至把拿山隧道出口段35号便道180064.50.2m厚泥结碎石把拿屯至隧道口共计16505.1.3便道附属设立便道与地方公路相交处提前与本地政府部门联系,按照规定设立相应安全警示标志和限速标牌、减速带,在与既有道路相衔接时,在既有道路距离主线左右各200m处设立明显标志牌,并设专人负责交通指挥,穿反光背心,保证道路畅通和交通安全。便道每隔1000米设立便道里程牌、限速牌;与各工点交叉位置设立指引牌(蓝底白字);急弯、陡坡位置前100m设立急转弯警示牌、陡坡警示牌;同步在外边坡侧设立0.5*1*1.5m防撞护墩,防护墩采用黄黑相间涂刷,所有警示标记标牌按现行法规原则制定。便道边坡采用绿色植被进行绿化,防止水土流失。山涧水流相会点预埋涵管,保证流水畅通。5.2暂时用电与永久用电相结合5.2.1暂时用电概况当前我标段内既有变电站电力负荷不满足施工生产,需要增长电容量。依照施工需要,我标段电负荷需达到5200KVA。因而,我标段变压器需11台。当前,我标段与本地电力单位联系,电力增容交由广西金宇电力有限公司规划线路,并对红线内既有电线进行改迁。线路规划完后由乐业县水利电力集团进行增容。5.2.2暂时用电设立本标段永久电变压器设立如下表:表:永久变压器一览表序号用电工号拟安装变压器(KVA)变压器状况高压线长度备注12#变压器500+400永久8.74km马庄隧道进口、马庄大桥、马庄1、2、3中桥23#变压器500+400永久搅拌站、梁场、35#变压器800+200永久把拿山隧道进口、2#搅拌站46#变压器800+200永久把拿山隧道出口变电站、变压器在我项目建设完毕后,通过协商由乐百公司出费用,将移送给乐百公司。5.2.3有关电力配套设立1、基本原则施工现场暂时用电严格执行三项基本原则:①采用TN—S接地、接零保护系统;②采用三级配电系统;③采用两级漏电保护。采用三相五线制配电,并配备能满足暂时停电时各种机械设备运转、现场照明用电需求等暂时发电设备。电气设备金属外壳做接地或接零保护;禁止使用塑料线,所用绝缘导线型号及其截面必要符合暂时用电施工组织设计。所有开关箱均由专业电工每天进行一次检查和维修,并做好每次检查维修记录;对施工现场总配电箱、分派电箱、开关箱由专业电工每月进行一次大检查和维修,并做好有关记录;规定电工工作时穿戴好绝缘防护用品,禁止违章操作。2、电气设备管理配电系统设立室内总配电箱和室外分派电箱,实行分级配电;总配电箱应设立在接近电源地方,分派电箱设在用电设备或负荷相对集中地方,分派电箱与开关箱距离不超过30m,开关箱与其控制固定式用电设备水平距离不适当超过3m。开关箱由末级分派电箱配电,开关箱内应一机一闸,禁止一种开关直接控制两台及以上用电设备;配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场合,并保证有足够两个人同步作业空间,其周边不得堆放任何有碍操作、维修物品。配电箱、开关箱安装端正、牢固,移动式箱体装设在结实支架上,与地面垂直距离为0.6〜1.5m;固定式配电箱、开关箱与地面垂直距离控制在1.3〜1.5m。配电箱、开关箱中导线进线口和出线口设立在箱体下底面,箱内连接线应采用绝缘导线,导线接头不得松动,不得有外露带电某些。送电操作顺序为:总配电箱一分派电箱一开关箱;停电操作顺序为:开关箱一分派电箱一总配电箱(浮现电气故障紧急状况除外)。所有配电箱、开关箱均编号配锁,标明负责人姓名、联系电话,张贴安全警示标记牌,设专人负责管理。检查、维修配电箱、开关箱时,将其前一级相应电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,禁止带电作业;施工现场停止作业1小时以上时,应将动力开关箱上锁。所有移动式照明,采用安全电;当发生电气火灾时应及时切断电源,用干砂灭火或用干粉灭火,禁止使用导电灭火剂灭火。施工机具边沿与外电架空线路边线之间严格保持安全操作距离。当外电线路电压为1KV如下时,其最小安全操作距离为4m;当外电架空线路电压为1〜10KV时,其最小安全操作距离为6m。施工现场机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路最低点与路面最小垂直距离应符合如下规定:外电线路电压为1kv如下时,最小垂直距离为6m;外电线路电压为1〜10kv时,最小垂直距离6.5m。3、雨季施工用电增长用电设备巡视次数,做好用电设施防雨办法。下雨时关好配电箱箱门,防止进水、受潮,发生漏电事故。雨后须对所有用电设备进行绝缘测试,合格后方可使用。5.3暂时驻地与永久驻地结合5.3.1项目经理部选址项目部通过对沿线环境条件调查研究,结合本工程实际状况,根据《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理原则化简要手册》规定,遵循“安全可靠、耐用、结实、功能完备、布设合理、以便生活、满足工作”“永临结合”原则。项目经理部驻地选址位于乐业县逻西乡个马村S206省道旁,距离本标段施工管段起点2km左右。该处原为一处居民宅基地和一片荒地,地势较开阔。驻地紧邻S206省道,旁边有一条不断流小河,背后靠山,山上有一处泉眼,水电来源以便,原有排水系统便利,交通便利,避开了也许发生塌方、泥石流、水淹等地质灾害及高压线下面。项目部选址规划好后,积极与本地政府联系,因该处原址为宅基地,应本地村民规定,项目部在使用完毕后,板房不拆除,基本不复垦,但办公、生活、生产用品调走(如:电脑、空调、打印机、办公桌椅、沙发、变压器),留于本地村民做为宅基地基本使用或用于其她生产活动使用。5.3.2搅拌站选址我标管段施工区域为山区。管段内多为山林与基本农田,荒地少,搅拌站选址非常困难。经现场勘察,在乐业服务区DK0+880旁有一处小山,该山重要地质状况为粉质粘土,山体内无石方,地质状况良好,且填挖相对标段内其她区域较少,经比选,拟在该处设此施工区混凝土搅拌站。搅拌站驻地位置紧邻乐业服务区,离八干村仅仅1km左右。搅拌站前为设计改路1,改路1建成后是一条路面宽6m水泥道路,交通极为以便。搅拌站驻地在我项目使用完毕后,板房不拆除,基本不复垦,但办公、生活、生产用品调走(如:电脑、空调、办公桌椅、沙发、变压器),可作为宅基地或木材存储、错加工地使用。5.3.3梁场、钢筋厂选址经规划,梁场与钢筋厂位置均设立于服务区场坪内,服务区场坪填筑至满足场建选址标高后,在规划区内建设场地。①梁场选址:本项目预制梁共计606片(20米T梁415片,30米T梁191片,梁底宽度均为0.6米即台座宽度0.6米)。马庄隧道进口155片,马庄隧道至把拿山隧道451片,因而马庄隧道贯通时间决定预制梁场选取及设立个数。经现场考察、结合施组思路,初步方案在服务区设立1个梁场。位置于服务区场坪内,梁场位置位于服务区停车场内,保证不影响服务区房建建设。依照项目施工策划,梁场12月1号开始制梁,8月31号制梁完毕,钢筋厂制梁时间9个月,不影响服务区停车场施工。②钢筋厂选址:依照现场地形条件和工程量需要及本工程特点,本合同段拟设立1处钢筋、钢构加工(存储)厂。钢筋、钢构厂选址为改路1处,在红线外。该处相对填方较低,与取土场近,利于基本填筑。该地交通便利,厂房生产完后,基本不复垦,但办公、生活、生产设备调走(如:电脑、空调、办公桌椅、沙发、变压器,)可作为宅基地、茶油加工厂使用。5.4其她暂时施工项目部在永临结合设计思路中,不但考虑了大临设施永临结合,在某些小细节上也做了考虑。例如暂时用水、网络、生活设施上也充分考虑了永临结合。暂时用水:项目部驻地位于逻西乡个马村,本地不通自来水,因而项目部生活用水采用山泉水,经检测,山泉水水质良好,满足生活用水需要。因而,项目部在山泉水涌出泉眼下方,设立了一种蓄水池。通过©50水管接至项目部,项目部使用完后,该套设施可转让给本地使用。网络:本项目为实现信息化管理,专门通过乐业县移动公司拉专线至项目部,搅拌站、隧道洞口。乐业县本地通信条件差,信号差,通过本项目信息化建设,极大提高了本地通信条件,项目在使用完毕后,通过经济转让方式,可将该套设施留于本地。生活设施:项目部一应生活设施,如厕所、洗漱间等均合理设计,厕所为独立单元空间,自动冲水。洗漱间为单独隔间。项目驻地为本地宅基地,项目使用完毕,移送本地,本地在该处盖居民社区或是用来做厂房,生活设施均可用做公共设施使用。六、总结中铁四局集团乐业至百色高速公路NO.5合同段项目经理部努力打造绿色工程典型示范工地,在临建设施中着手考虑,永临结合伙为打造绿色工程一景,本项目充分考虑实际状况,各项施工安排上尽量做到这一点。中铁四局集团愿为广西建设而努力,为打造“最美广西高速”努力,同步也是为中铁四局树立公司形象努力。
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分类:建筑/施工
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