...环境风险分级参考
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环境风险源接近度风险等级备注环境设施类别建筑物省级以上历史文物建筑、对沉降变形特殊敏感建筑（如有精密仪器设备的厂房等）、110kV及以上高压线铁塔等Ⅰ类ⅠⅠ级1.已按腾迁处理的建筑物风险等级降低一级。2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级。3.建筑物对于车站主体基坑和附属结构环境风险等级不一致时，按最高等级执行。ⅡⅡ级ⅢⅢ级ⅣⅣ级标志性建筑、无桩基的多层住宅楼，高耸建(构)筑物（如水塔、烟囱），35KV及以上变电站，油库、加油站、加气站等Ⅱ类ⅠⅡ级ⅡⅢ级ⅢⅣ级有桩基础的多层住宅楼，多层商业、办公楼，一般的厂房、车库等Ⅲ类ⅠⅢ级ⅡⅣ级既有地下构筑物地下道路和交通隧道、地下商业街及重要人防工程等Ⅱ类ⅠⅡ级建设过程中已预留安全措施的风险等级降低一级。ⅡⅢ级ⅢⅣ级地下人行过街通道等Ⅲ类ⅠⅢ级ⅡⅣ级铁路高速铁路、铁路站场等Ⅰ类ⅠⅠ级1.铁路建设过程中已预留安全措施的风险等级降低一级。2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级。3.道岔区风险等级提高一级。ⅡⅡ级ⅢⅢ级ⅣⅣ级普速铁路、铁路专用线等Ⅱ类ⅠⅡ级ⅡⅢ级ⅢⅣ级既有地铁运营线路盾构区间Ⅰ类ⅠⅠ级1.地铁建设过程中已预留安全措施的风险等级降低一级。2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级。3.隧道上穿风险等级降低一级。4.地面、高架线路参照铁路及高架桥相关
标准
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。ⅡⅡ级ⅢⅢ级ⅣⅣ级车站、明挖区间Ⅱ类ⅠⅡ级ⅡⅢ级ⅢⅣ级道路桥梁隧道高架桥立交桥的主桥等Ⅰ类ⅠⅠ级1.桥梁建设过程中已预留条件、措施的风险等级降低一级。2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级。ⅡⅡ级ⅢⅢ级ⅣⅣ级一般河道桥梁、匝道桥、人行天桥等Ⅱ类ⅠⅡ级ⅡⅢ级ⅢⅣ级河流海河Ⅰ类ⅠⅠ级超浅埋（≦0.7D，由河底淤泥层以下计算）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级。ⅡⅡ级ⅢⅢ级ⅣⅣ级新开河、子牙河、北运河、永定新河Ⅱ类ⅠⅡ级ⅡⅢ级ⅢⅣ级月牙河、津河、卫津河、外环河、排污河、人工湖、新引河、南运河、洪泥河Ⅲ类ⅠⅢ级ⅡⅣ级地下管线中压以上的煤气管、自来水主干管（直径大于600mm），大型水源管，使用时间较长的铸铁管、承插式接口钢筋混凝土管，220kV以上电力管沟、军用电（光）缆Ⅱ类ⅠⅡ级1.一个区间或车站的地下管线按照风险级别统计数量，一个级别风险源列为一个风险源。2.管底距盾构顶大于0.5D时，风险等级降低一级。3.管线与基坑围护结构边缘净距大于5m时，风险等级降低一级。ⅡⅢ级ⅢⅣ级煤气支管、自来水支管、雨污水管、普通电力管沟、通信管沟Ⅲ类ⅠⅢ级ⅡⅣ级备注：位于明（盖）挖法基坑外边线3H，隧道外边线30m或3Hi、3D（取大值）范围以外环境设施不作为风险源。H—基坑开挖深度；Hi—隧道设计底板埋深；D—盾构隧道设计外径。如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！精品精品精品
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