豪威集团助零跑汽车实现自主知识产权智能驾驶解决
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[导读]近日，零跑汽车在北京宣布即将推出旗下首款纯电高端SUV零跑C11。零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，实现了完全自主知识产权的智能驾驶解决方案。来自豪威集团的辅助驾驶融合泊车及高清环视解决方案——OX01F10，以及100万像素的全局快门图像传感器——OV9284应用于零跑C11的智能驾驶解决方案。近日，零跑汽车在北京宣布即将推出旗下首款纯电高端SUV零跑C11。零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，实现了完全自主知识产权的智能驾驶解决方案。来自豪威集团的辅助驾驶融合泊车及高清环视解决方案——OX01F10，以及100万像素的全局快门图像传感器——OV9284应用于零跑C11的智能驾驶解决方案。零跑C11搭载的凌芯01是零跑主导研发的完全自主知识产权的车规级智能驾驶芯片，其具备高品质性能、更强的开放性、强大的AI运算能力、更低能耗比以及更强的安全性。具体在智能驾驶方面，凌芯01支持接入12路摄像头，可实现2.5D的360°环视，支持自动泊车、ADAS域控制，以及接近L3级别的自动驾驶算力。零跑C11另一大看点是，其智能驾驶辅助系统的AI处理器芯片、摄像头芯片以及雷达芯片全部由国内公司生产。作为全球排名前列的数字图像解决方案开发商，豪威集团旗下两款摄像头芯片被应用于零跑C11的智能驾驶辅助系统。辅助驾驶融合泊车及高清环视解决方案——OX01F10OX01F10是豪威集团面向环视和后视摄像头于2019年推出新一代1/4英寸百万像素CMOSsensor、辅助驾驶融合泊车及高清环视解决方案。该方案由一个3.0微米的图像传感器和一个先进的ISP构成，能够以更小的封装尺寸提供优越的低照性能和更低的功耗。OX01F10集成的ISP还可进一步矫正镜头色差，进行先进的降噪处理和局部色调映射处理，并针对片内图像传感器PureCel®Plus技术的优化，可在各种各样挑战性的灯光环境下，为汽车开发者提供业界更佳的图像质量。这颗SoC提供了130万像素的分辨率，满足ISO26262Level-B及以上系统级功能安全设计，1340x1020的像素尺寸能达到30fps帧率，充分满足光学中心校准的需求。百万像素的全局快门图像传感器——OV9284OV9284是豪威集团推出的具有100万像素的全局快门图像传感器。该传感器配备了业界先进的近红外（NIR）量子效率（QE），在940纳米时效率为12%，可帮助设计者用更少LED实现充足照明，从而降低整体系统成本和功耗。同时，OV9284在每秒60帧（fps）的情况下仅消耗90mW能耗，低于同类型产品30%，并基于OmniPixel3-GS™技术，可提供1280x800分辨率和高达120fps的视频速度。如今，汽车自动化程度的提高及自动驾驶的普及，使驾驶员状态监控（DSM）需求不断提升，OV9284作为高速全局快门传感器具有高质量成像、先进性能以及较低成本的优势，能够良好适配DSM和乘客监控摄像头对产品体积及隐蔽性的需求，成为客车车内摄像头模块的理想选择。更加强大的智能驾驶体验正在成为消费者的刚需，这当中，车载影像系统的地位至关重要。豪威集团始终专注于CMOS图像传感器的产品研发，在车载图像传感器领域有着完善的技术储备和产品布局，旗下自动驾驶成像解决方案已大量应用于国内外中高端汽车品牌。此次为零跑C11提供智能驾驶解决方案，助力零跑汽车实现完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，并实现摄像头芯片全国产，是豪威集团与国内汽车品牌的又一次杰出合作。未来，豪威集团也将继续以强大的技术优势，为国产品牌提供良好的车载图像解决方案。不懈推动中国汽车行业发展壮大，以核心技术助力提升国产品牌。 -全文完-
浙公网安备 33021202002483