重卡安全智慧管理系统
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重卡安全智慧管理系统
——重卡车联网安全省油更贴心
2011 年初,杭州鸿泉在重卡安全智慧管理系统基础上,与陕汽重卡联合研发的天行健车联网服
务系统,于 2011 年 11 月 18 日正式发布,在重卡行业引起轰动。
重卡安全智能管理系统是杭州鸿泉数字设备有限公司在对重卡行业深入研究,推出的一款专业
用于实现重卡司机驾驶行为
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
、车辆状态、路面状况三管齐下智能管理系统。系统由远程管理数
据采集终端和鸿泉云计算中心鸿泉云网组成。
重型卡车在运行时,终端实时上报发送卡车转速、车速、开关量、扭矩、蓄电池电压、发动机
油温、机油压力、大气压力、进气温度、冷却剂温度、燃油累计使用量、发动机运行时间、瞬时油
耗、急加速、急减速、超速、偷油报警、油温、油位等等信息,上传至基于物联网云计算解决
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
鸿泉云网的云服务器,对数据进行深入挖掘,
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
司机驾驶行为。管理者登陆重卡安全智能管理系
统网站,可以查询不良驾驶记录,同时网站提出驾驶改进方案从而达到安全省油的目的。
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重卡安全智能管理系统——管理终端及安装效果图
图 1:重卡安全智慧系统车载终端
图 2:车载终端安装位置示意图
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对于重卡驾驶中的超速、空挡滑行、疲劳驾驶等不规范驾驶行为自动
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
报警(紧急故障语音
报警)。同时将超速报警记录、急加速报警记录、急减速报警记录、车辆超载报警记录、车辆自检
(刹车、离合器、油门工作状态检查)信息、车前障碍物报警、带速开关车门、胎压监测等信息实
时上传至鸿泉云网采控网关,并存储在鸿泉云计算中心。
重卡安全智能管理系统——远程管理中心
重卡安全系统整体构架
图 3:重卡安全系统架构图
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图 4:重卡智慧管理中心树形图
如上图所示,重卡智慧系统解决方案,由车载终端设备采集各种数据,计算数据模型以及进行
各种处理后,将数据通过无线网络(GSM、CDMA 等)传送到物联网云计算中心——鸿泉云网进行
云计算处理,由采控网关通过文件服务器的形式进行分布式存储。云网的汇总服务模块根据系统的
数学模型,对数据进行聚集并保存到数据库中。网站支持以报表方式、饼图、柱状图或折线图等方
式,并以专门的数学模型显示车辆运行数据,并可以下发控制命令到终端,部分简易故障可以远程
排除。
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重卡安全智能管理系统,杜绝不规范驾驶行为——更安全!
司机驾驶行为习惯与车内司机安全、车辆使用寿命车辆油耗、往往密切相关。一个存在经常超
速、急加速、急减速、急刹车等驾驶行为习惯不良的司机,在对司机及货物造成危险的同时,更会
导致车辆高油耗、高损耗、低寿命。而且一旦发生安全事故,极有可能是这些平时不注意驾驶行为
的司机导致的。下图为从鸿泉重卡智慧运营系统历史轨迹,对司机行为进行统计得到的驾驶行为分
析图:
图 5:历史轨迹不规范驾驶
该车在 2012 年 2 月 10
日15:00:39~15:02:40超
速,车速为 84km/h,
持续时间为 2 分钟
有急加速、急减速、超
速、怠速、空挡滑行等等
不良驾驶行为均会用不同
颜色的报警标志显示
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图 6:不规范驾驶实时上报
图 7:驾驶评分报告
图 8:驾驶评分报告评分比较图
车辆的各零部件工作状况,尤其是刹车、离合器、油门等,关系着车辆司机的性命安全。系统
终端通过采集刹车、离合器、油门、左右转向灯、空调、刹车片磨损报警等各种开关量信息,实现
不规范驾驶实时监控报警
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车辆零部件的检查。其次,系统支持 TPMS 胎压检测装置,对轮胎气压进行实时检测报警;支持通
过使用红外温度传感器,实现刹车片高温报警。
作为车辆的核心元件——发动机,系统支持与国三以上发动机实现 CAN 接口对接,解析 CAN
协议,分析发动机运转过程中是否有异常状态,如 DM 故障码等。
此外车辆每次开启前,系统车载终端都会对车辆零部件工作状态,及发动机状态作一次出车检
查,并进行车辆安全状态打分及并显示扣分原因明细表。
路面状况、天气状况作为影响车辆行驶的第三方安全因素,系统具备以下检测功能:路面倾斜
度检测、天气状况检测、车前障碍物报警等。路面倾斜度报警通过安装陀螺仪实现倾斜度角分析,
倾斜度过高通过报警方式提醒司机;天气状况检测,系统后台通过与气象平台对接,将未来三天的
气象信息、湿度信息、温度信息推送到车载终端显示,以提示驾驶员相应地点的气象情况;车前障
碍物报警,车载终端通过视频处理技术对距离车头 1M 以内有障碍物,车载液晶屏自动切换到车前
摄像头显示提醒司机;系统拥有倒车雷达,探头安装在车后保险杠上对车后障碍物进行自动切换并
报警提示驾驶员。
系统车载终端支持 8 路摄像头,同时录 4 路,下图为车载终端视频界面:
图 9:车载终端视频界面
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重卡安全智能管理系统,事故现场真实记录——还原事故真相
2011 年 4月 25 日某集团从浏阳——深圳长途班线车,在京港澳高速上与一辆货车相撞,造成
了轻微的交通事故,事故发生以后,驾驶员表示当时对行车状况和路况进行了正确的判断,自己没
有超速,发生事故时,进行了紧急制动。采取了合理的措施来规避事故的风险。
下图是当时车速曲线:
图 10:事故现场还原
如司机所说,事故分为两阶段,乍看下确实如此:
1、22时 58分 50秒至 59分 37秒,车速 40km/h——104km/h,车辆在加速超车
2、59分 37秒,前方出现紧急情况,速记连续紧急制动
但是事实真如驾驶员所说吗?
该集团通过仔细查看管理平台运营系统调取数据,分析发现:在 58分 50秒,车辆开始加速,
47秒之内,车速由 40km/h直线上升达到 104km/h,在 59分 37秒时,前方出现了紧急情况,车辆开
始紧急制动,到 59分 40秒的时候,在 3秒之内,车速由 104降为 58,一直 59分 43秒车辆完全停
止,这时,车辆已经相撞。
该集团管理人员在这些数据中发现了事故发生的关键所在:在 58分 47秒和 59 分 23秒,驾驶
员猜了两次离合,而高速开车遇到紧急情况,应该先踩刹车,紧急制动。驾驶员在此次事故中,紧
急制动滞后,存在判断失误,占主要责任。
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图 11:事故现场分析
如上图所示,事实的真相是这样:
1、58分 50秒——59分 32 秒内,车速从 40km/h到 85km/h,车辆在加速超车
2、59分 22秒——59分 24 秒,驾驶员踩离合(经判断前方出现紧急情况)犹豫
3、59分 24秒——59分 37 秒,开始急加速,14秒车速增至 104km/h
4、59分 37秒 紧急踩刹车,随后前乘客门已撞开,初步判断此时车辆已经相撞
重卡安全智能系统还原了事实真相,驾驶员认识到了规范驾驶的重要性,管理者通过还原事实
的过程,提高了专业技能,有理有据的分析树立了管理者的权威。该集团的机务安全管理实现了
跨越式提升!
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杭州鸿泉简介
企业职工总数 120人,其中研发人员 70人,高级职称 5人,硕士 20人,本科 41人,南京大学
博导顾教授担任首席顾问。研发人员有十年以上工作经验的 10人,平均工作经验 7 年。公司生产以
外包为主,公司内部生产线主要负责产品的总装、高低温性能测试、振动测试、抗干扰性能测试等
质量控制环节。
1.1 杭州鸿泉部门组织构架
1.2 相关知识产权
在整个车联网领域的探索过程中,公司十分注重自身知识产权的积累,现有发明专利 10余
项,软件著作权 20 余项,并与浙江大学、南京理工大学等高等院校开展多个研发项目的合作,取
得了瞩目的技术成果。
其中凭借《基于 3G网络海量数据实时采集分析系统》、《一种车线匹配技术》、《鸿泉云计算
网络平台》、《司机行为模式分析算法》等知识产权,在国家省级研发项目评比中脱颖而出,屡屡
受到专家认可,获得好评。
以下是杭州鸿泉重卡智慧管理部分知识产权内容:
知识产权内容 软件著作权 实用新型专利 发明专利
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鸿泉数据采控网关管理软件 V1.0 √
鸿泉数据仓库分析管理软件 V1.0 √
鸿泉 GPS管理平台软件 V1.0 √
可编程指令集计算机集成电路 √
车辆远程监控报警实现装置 √
鸿泉司机行为及车辆状态数据采集终端软件 V1.0 √
鸿泉智慧客车运营系统软件 V1.0 √
司机行为监测分析
方法
快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载
及其装置 √
车线匹配分析方法及装置 √
G-BOS 云计算平台实现装置 √
基于云计算平台的车辆智慧运营系统实现装置 √
鸿泉商用车油箱防偷油防渗漏软件 √
鸿泉车辆管理海量数据云计算软件 √
鸿泉重型汽车远程管理软件 √
鸿泉司机行为模式节能系统评价软件 √
1.3 相关认证
我司所生产的车载终端,除了取得交通部关于卫星定位行驶记录仪产品的部标认证以外,已经
通过国内多数权威机构的检测,部分检测内容及单位如下
资质名称 批号 单位 有效期
中国国家强制性产品认证证书
(3C)
*2010031117000331
中国安全技术防范认
证中心
2010.12.10-
2015.12.09
国家强制印刷膜压标识批准书 FZ2011001916
中国国家认证认可监
督管理委员会
2011.01.13-
2012.01.12
认证产品一致性对比检查报告 CSP 10-C201-0005
中国安全技术防范认
证中心
工厂检查报告 CSP 10-C201-0005
中国安全技术防范认
证中心
道路交通安全产品强制性认证检
测报告
公交检[CCC]第
2010043号
公安部交通安全产品
质量监督检测中心
检验报告(汽车模拟振动、盐雾)
(2010)电检整字
1048号
浙江省电子产品检验
所
检验报告(环境适应性检验) NO:2010-252
国家电子计算机外部
设备质量监督检验中
心
检验报告 (辐射、传导发射试验)
(2010)委托字电磁
类第 256号
江苏省计量科学研究
院
ISO9000 认证证书 15/11Q0350R00 万泰认证 2014.05.05
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电话:0571-88963813
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