TKS9/13型电空制动控制器
产品使用与维修手册
Q264.00.00.00SC
西安开天铁路牵引电器有限公司
2003年 9月
TKS9/13型电空制动控制器产品使用与维修手册
1 概述
1.1 用途:TKS9/13型电空制动控制器为手柄式司机控制器。用于 SS1、SS3B型电力机车。
1.2 结构特点:该电空制动控制器结构简单、操作灵活、体积小、重量轻、高安全、高可
靠、长寿命,少维修或免维修。速动开关采用先进技术的 QKW1 型触头模块,容量大,速
动型,密封结构,外壳透明,可观察内部的工作状态。设有一个 JL42J20ZY型插座与外电
路相连接。
2 适用
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
: TB/T 1333 机车电器基本技术条件
TB/T 1391 机车司机控制器基本技术条件
3 外形及安装尺寸
TKS9/13型电空制动控制器外形及安装尺寸见图 1:
2
69
N836
N804
N810
N806
N808
N805
N809
N806
N811
N810
1
2
0±
0
.
15
4-φ9
108±0.15
中立
制动
重联
紧急
过充
运转
图 1 TKS9/13型电空制动控制器外形及安装尺寸
4 主要技术参数
4.1 额定工作电压(Ue): DC110V
4.2 额定工作电流(Ie): DC1A
4.3 约定发热电流(Ith): DC10A
4.3 操作力: ≤49N
4.4 重量: ≤6Kg
5 操作及使用
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TKS9/13型电空制动控制器有控制手柄操作机构。
控制手柄有“紧急”、“重联”、“制动”、“中立”、“运转”、“过充”六个位置。控制手
柄只能从“重联”位插入或取出。
6 维护及检修
该电空制动控制器检修与维护时应注意以下内容:
6.1 名牌及标识符号应齐全、完整、清晰、正确。
6.2 各部件应清扫干净,绝缘性能良好,对外连接插座连接正确,零部件齐全完整。
6.3 各紧固件齐全,紧固状态良好。
6.4 控制手柄在各档位间转动灵活,无机械卡阻,相邻两档位间不应出现停滞现象。
6.5 检查产品满足闭合
表
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(图2)和接线图(图3)的技术
要求
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。内部接线无松动、脱线,
接线环、短接片连结牢靠、完整。
紧急
N851(N852)
(Ⅱ端)Ⅰ端闭 合 表
N801(N811)
N801(N802)
过充 运转 制动中立 重联
N836
N809(N819)
N811(N821)
N810(N820)
N805
N806
N808
N804
N807
N803
图2 TKS9/13型电空制动控制器闭合表
图3 TKS9/13型电空制动控制器接线图
图3 接线图
6.6 各个转动部位加注6号汽油机油(GB485)。
6.7 电空制动控制器的绝缘应符合以下要求:
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6.7.1 相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于10MΩ。(用500V兆欧表)
6.7.2 相互绝缘的带电部分之间及带电部位对地之间施以工频试验电压1125V(有效值)
1min,应无击穿、闪络现象。
6.8 速动开关的检修应符合以下要求:
6.8.1 速动开关在释放位置时,滚轮与凸轮的间隙δ≥0.5mm,如图4:
图 4
6.8.2 各部件应经常清扫干净,零部件应齐全完整。
6.8.3 内部工况及压杆组件(包括滚轮滚动)的动作灵活可靠,滚轮与压杆组件侧边不得有
摩擦现象。保养时,可在速动开关滚轮及压杆的活动部分加少许稀6号汽油机油(GB/T485)。
6.8.4 采用低电阻测试仪(如固纬 GOM-801G)检测触头的接触电阻,测量电流约为 1A,触
头的接触电阻应小于 200mΩ。
6.8.5 若接触电阻超标,按图 5接线,分断 1A左右时间常数约为 20~50ms的感性电流负
载,用分断的弧光清除表面氧化膜。
6.8.6 若触头烧损、接触不良、不能修复时,应更换相应的速动开关。更换时注意触头滚
轮的安装方向。速动开关型号为 QKW1。
图 5
6.9 由于机械原因造成的故障,对电空制动控制器进行拆卸时,注意以下几点:
6.9.1 控制手柄手把操作力的大小时,通过增减压紧轮弹簧片数量实现。
6.9.2 速凸轮是产品出厂前整定无误的组件,在拆装时不要随意拆卸。
7 订货须知
若用户需要订购电空制动控制器及备件,请注明需要电空制动控制器型号及使用车型。
电空制动控制器型号:TKS9/13
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