汽车保险杠设计培训教程

汽车保险杠设计培训教程【设计要点】前保险杠设计要点/F7W:Z(|;v"{'\8z9X9B8o(q9~7Z2.1前保险杠外壳材料的确定!C/@5n&w.Y,w)V法规要求：汽车的前后端保护装置，要保证车辆在发生4km/h的轻度碰撞时，不会导致车辆的严重损伤。另外，前、后保险杠在保护车辆，减少车辆损伤的同时，还要保护行人，减少行人在碰撞发生时所受的伤害。因此，保险杠的外壳材料应具备以下特点：,@0G#I0b-E7]/x  j+l.d9i+K+O;g1b1)具有较小的表面硬度，能减轻行人受伤；+C,u0Y)`7I$t8?2)弹性好，具有较强的抗塑性变形的能力；  B3e)k.G&F3)减振作用良好，在弹性范围内能吸收较多的能量；;E%]  |7M1d7t(?1^4)耐潮湿、耐脏；.i%l3|+D+D;v-d5)具有良好的耐酸碱性及热稳定性。#B.D3^-~.p-d4M8?8L6F  F"H5h5a8Q8l现代汽车保险杠外壳大多采用塑料或玻璃钢材料。为降低试制成本，节约模具生产费用，同时也为了缩短试制周期，在概念车试制时，考虑采用FRP玻璃纤维增强环氧树脂手糊工艺。%t%\+D;M%C,}:O)o/x2_保险杠的材料一般用PP+EPEM+T20，或是PP+EPDM+T15，EPDM+EPP也是比较多用的，用ABS的很少，比PP贵。保险杠常用的厚度是2.5-3.5mm，气辅成型的可做得更薄。&O0q)N0F7n4N6B+k注意，如果保险杠下端的中网和保险杠是一体的，中网的厚度要做到2.0以上，并尽量加大出模角（2度以上）。如果中网是单独的，中网孔壁1-1.5mm即可。6n5R%P&`1v1g9n2J7l:[0I.[-~2H-F#A'd2.2前保险杠安装方式"p+D7l,e!L*P前保险杠可采取如下固定方式（见图1），前保险杠下底面的左、右前保险杠支架分别焊接在左、右前纵梁上（见图2）。前保险杠用螺栓固定在左、右前保险杠支架上。在前保险杠两侧，用螺栓固定在前翼子板内板上及轮罩外侧板上（图3、图4）。'i4E'?)j&I2m*c'[4@#t%p*C8v6N9x4t)V2Z#tHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=21&k=4728d43bd7e4f8eda8b873a03745c0d9&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"1.JPG(34.29KB)2007-10-2515:07/n*X.t:^4Z图1前保险杠的固定方式7S;z9F#K.U'O7i:D#n$]%~"P9T*i-@0b/DHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=22&k=afbe602e87251f61d420c035f905b323&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"2.JPG(12.24KB)2007-10-2515:07;x1a*T7_&`图2前保险杠下底面固定*j5a!h(m:W*n"H"G  f.z$[9l'J8N  u0S;w9^3h!@0uHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=23&k=549621b2d111d1b10a98b3b3fe2b1b56&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"3.JPG(22.91KB)2007-10-2515:07/^5j8r'J:Z图3前保险杠与翼子板内板的连接&j6`9X5g  Y1h9f)i2T3i%D#C;u-YHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=24&k=2a25e67e4de20f9d600d92b9ae86cbc9&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"4.JPG(12.39KB)2007-10-2515:07:F:E1t0w"i/}*e%\)~,_图4前保险杠与轮罩外侧板的连接)R4A1A+L9h$C#q(w/G%}:l7X保险杠两侧与翼子板还有其他多种形式的连接，如下图5也是常用的结构 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。3d5f7^3W$_HYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=25&k=c43201fe3052c05847d9d8671693f594&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"5.JPG(37.4KB)2007-10-2515:08+{)k3[#n#Z/?%I;i1I3V)i8e2y(Y%E5n2.3散热器进气口$F9\4m#z;D'G9G为加大散热器及空调冷凝器的冷却风量，提高散热效率，在前保险杠上设计有一冷却风进气口，作为上部进气口的补充。进气口形式多种多样，大致可分为栅格和网板两种。本车采用栅格，直接固定与于外壳的冷却风口，见图6。4d,\&s'G8`#[1|&Q6I0d3l#ZHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=26&k=91cb428f2e136e0426142ae84c396e21&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"6.JPG(26.51KB)2007-10-2515:08-|#F7i"v$C0?6r:m6c图6进气口结构型式5H%y#j2r$O$q&L9o"a,B  J!j6^$l8|进气冷却面积应大于冷凝器面积的1/3，如进气量不足应考虑更改散热器格栅。同时需保证进气格栅同保险杠配合安装方便牢固，外观间隙均匀。9P-u)K8~,])Y;a,K(A3V前格栅一般材料是ABS,料厚2.2-3.5mm。考虑电镀要求，设计时注意增设便于电镀的结构，镀完后再去掉，另外电镀后胶件会有点降解发脆，此时水口料的配比最好不要超过20%。,Z&_:o+t(A+H!v#l3M$n&f-X#R  o  h+y9T2p5{2.4前号牌板面1`2F8})R1i2f3W8@'f;XGB15741-1995规定：%y"V7@*c6B,J(g号牌架上安装好号牌后，不得影响车辆设计接近角和离去角。安装于前号牌架上的号牌，应垂直于或近似垂直于车辆纵向对称平面，见图7。1n(P.m&e$c,l*@%X*J9Q!f#?-S1kHYPERLINK"http://automan.5d6d.com/attachment.php?aid=27&k=f629993dd823b54475df22404320b22e&t=1241769827¬humb=yes"\t"_blank"7.JPG(7.34KB)2007-10-2515:08)S5d)v*Q7L(O图7保险杠牌照板安装位置0T$D+|/f6p;O7t;I1j'{:_#{$b随着汽车的普及，汽车的安全性日益受到广泛的重视，法规对汽车安全的要求也将越来越高。同时，日益严重的能源危机，也要求汽车最大限度地轻量化。如何使乘员和行人更安全，使汽车在碰撞中损伤更小，如何最大限度的减轻零部件的自重，是保险杠设计时需要更多考虑的问题。$e-|  p0l7w: