工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
名称图名（号）交底内容基层级配碎石垫层桩号及部位K36+000-K36+2001、本试验段级配碎石垫层工程桩号为：K36+000-K36+200。2、本段级配碎石垫层厚200mm，总工程量为：592m3。3、级配碎石采纳厂拌法拌和，采纳10台自卸车运输混杂料，台摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进行施工。4、丈量放线：（1）下承层中边桩放样：中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，放样轴线偏位控制在20mm之内。（2）下承层中边桩高程测设：高程测设由水平仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，保证级配碎石垫层的高程吻合规范要求。5．、拌和：（1）本路面工程采纳中心站会合拌制混杂料，在对集料进行含水量及级配解析后，下达生产配料单及掺水量，拌和站才同意开始生产。（2）拌和设备一定能够正确控制各种资料的数目，保证配料精度，同时要求设备性能好，完满率高。（3）拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。（4）拌和现场设试验员控制混杂料拌和时的含水量和各种资料的配比，随时抽查配比状况并记录，发现异常及时调整或停止生产。（5）配料斗配特地工作人员，时辰监察下料状况，并帮助料斗下料，防范出现卡堵现象，不然应及时停拌。（6）充分考虑在运输及碾压过程中水份的消散。开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，依据施工气温调整最正确含水量，使混杂料的含水量达到规定的要求。6、运输及摊铺：（1）混杂料的运输采纳后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数目依据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力装备。运输过程中，若阳光较激烈，需对混杂料进行覆盖，省得水份消散过快。（2）装车时按“前、后、中”的次序装料，以减少混杂料在着落过程中的重力离析。（3）车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。交（4）在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车摊铺距离，防范卸料不足或过多，采纳梅花形堆料。底（5）级配碎石垫层施工采纳两台摊铺机进行联合摊铺。7、碾压内容（1）检测混杂料松铺表面高程，横坡度及平坦度合格后，及时用压路机进行压实工序。（2）碾压工艺的组合初定为：先静压一遍（一来一返为一遍）振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混杂料压实度达到规范要求。（3）碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压，各部位碾压次数同样。（4）压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防范混杂料滑移或形成裂缝、松懈。（5）在碾压过程中如发现“弹簧”松懈、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混杂料，发现标高平坦度不适合的应及时调整，在碾压过程中适合的洒水湿润，保证在压实前的混杂料处于最正确含水量状态。（6）级配碎石垫层的压实应连续进行。（7）凡在压路机具压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直，再，到达到规定的压实度为止。（8）压实完成后，马上做压实度检测，若不可以达到要求，则再补压，直到压实度吻合要求为止。（9）应按监理工程师选定的地点进行表面平坦度和厚度检查。凡超出规定同意误差时均应返工作到合格标准。8、检测：碾压成型后要及时对压实度、平坦度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,依据检测结坚决定能否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石垫层检测项目及检测方法项检查项目规定值或同意误差检查方法和频率次代表值96按JTGF80/1-2004附录B检查每200m1压实度（%）交极值92每车道2处2平坦度(mm)123m直尺：每200米测2处×10尺底纵断高程(mm)+5、-15水平仪：每200m测4个断面34宽度(mm)吻合
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
要求尺量：每200m测4处内代表值-10按JTGF80/1-2004附录H检查每200m5厚度(mm)极值-25每车道1点容6横坡(mm)±水平仪：每200m测4个断面7弯沉值(0.01mm)吻合设计要求按JTGF80/1-2004附录I检查9、成品保护和养生：（1）碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标记。（2）成型后7天内，每天正午洒水一次，做适合保养，洒水时，车速要控制在15km/h以下。（3）成型后，进行自检，自检合格，上报申请查收。10、雨季施工，应注意天气变化，下雨时应马上停止施工，降雨偏大时应采纳覆盖塑料布等措施保护已摊铺的混杂料，省得混杂猜中的细集料被雨水冲洗流失，以致粗集料裸露。交底内容交底负责人日期接受交底人员署名日期：备注
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