汽车使用常识
一、汽车使用常识
1. 怠速预热还是行驶中预热
为尽快令发动机达到正常工作温度，我们建议:
1.1. 化油器式发动机需通过怠速预热且车辆停在原地
1.2. 采用电喷系统特别是排气管装配有触媒催化转换器的发动机应在启动十秒后通过低速行驶来预热。
2. 走合期注意事项:
2.1. 在走合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车;
2.2. 新车行驶里程在1000km前，控制车速不超过80km/h和尽可能不跑长途; 2.3. 尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲击或紧急制动，来减少车身和动力系统的负荷。
3. 空档滑行还是带档滑行
3.1. 空档滑行确实能省油，但这一节油措施仅适用于化油器式发动机的手(棍)波车辆;对于电喷发动机的手(棍)波车辆不但不能节油反而会增加油耗。
3.2. 对于装配有自动波箱的车辆是禁止进行空档滑行操作，因为那可能导致损坏自动波箱。 3.3. 无论是空档滑行还是带档滑行的操作过程中绝对不允许关匙熄掉发动机 4. 汽车防冻液的使用及更换
防冻液的使用寿命为两年，使用两年后需要及时更换。
当防冻液缺少时，应及时补加同一品牌的防冻液产品，如果条件不允许，可用纯净水或开水等含钙、镁离子少的水来代替，直接加自来水是下下之策。
防冻液均有毒，千万别用嘴来吸取，或用舌头来品尝。
5. 如何正确使用空调
5.1. 当外界空气污染的情况下，应尽量使用室内循环。但在长时间开室内循环时，应间隔地开启室外循环，让外面的空气进来，以保证室内的空气中有充足的氧气。 5.2. 停止使用空调时，让鼓风机再继续运转一段时间(2~3分钟)，以吹干蒸发器表面的冷凝水。
5.3. 当车速大于60km/h时，关窗和使用空调比开窗纳凉省油，因为风阻因素。 6. 加油时注意
6.1. 尽量在油表灯亮前加油，以保护油泵;因为油泵*汽油润滑和散热，相当于发动机与机油的关系。
6.2. 为有空间散热和环保考虑而建议:油箱不能加油太满，即加油枪第一次跳枪即可。 6.3. 汽油车辆应尽量按车主手册上的建议加相应标号的汽油，因所选用的汽油标号与发动机压缩比相关，加比建议标准高或低的标号汽油，不但影响发动机动力、增加油耗，而且会产生维修费用而实现不了省油钱的目的。
7. 刹车油和制动软管的定期更换
因刹车油具有较强的吸水性能，以及刹车油会受刹车高温影响，所以刹车油必须每两年更换一次，以保障刹车安全。
性能差的制动软管，轻者(如制动软管的内容积变大时)会导致汽车制动滞后，重者(如制动软管破裂时)会导致汽车制动突然失效。
在汽车使用过程中，制动软管的性能会逐渐变差，因此，不能认为只要橡胶软管无明显的破裂或老化现象，制动软管就可以继续使用，而必须控制其使用期限。
7(应对自燃五步法
第1步，当汽车在行驶途中突然发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即熄火，因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。
第2步，关闭电源后，应迅速离开燃烧的汽车车厢。
第3步，离开车厢后，应马上拿灭火器去查看火情。查看火情时，不要贸然打开汽车前机盖，而应先将前机盖开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己。
第4步，用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。同时，拨打119求救。
第5步，如果已经投保了汽车自燃险，这时则必须做到:保护好汽车自燃现场;在拨打119时，同时要求对方派火灾调查人员一同到现场，出具火灾调查文书作为日后向保险公司索赔的依据。
二、汽车驾驶技
1. 驾驶坐姿
座椅与踏板距离应以踏下踏板(离合器或制动)后，膝部呈微曲之状;
正确握方向盘的方式，是以腰背贴紧座椅后，伸出双手放在方向盘的十二点位置，手腕线刚触及方向盘边缘为准。紧记在驾驶途中，无论是转左或右，背部亦不应离开椅背;座椅高度以视线能看到路面情况为合适。
2. 打方向要诀
打方向的首要条件是必须流畅，不可过于急促;开车时任何时候都应双手握方向盘，即使是开手波车，转波后亦应尽快握回方向盘;
握方向盘双手应放在三点及九点位置。
3. 刹车秘诀
任何情况下刹车都应紧握方向盘。若想加强减速效果，可先刹车，然后换低档; 刹车时应渐进地踩向踏板，不应无故急刹，同时利用车内视后镜监察车后的路面状况，避免后车刹车不及而碰上;
若看到前车制动灯亮起，自己亦应收油或微微踏制动踏板，令自己汽车的制动灯也亮一亮，目的是让后来车辆有所准备;
若紧急刹车时出现踏板跳动，即表示ABS系统启动，此时应保持紧踏，绝不能把脚松开;在ABS系统启动时，仍可转动方向盘来避开障碍物。
入弯前应完成减速动作，不应在弯中制动。
下坡经常大力踏下制动会加快制动损耗，转低档可利用引擎制动帮助减慢车速，减少制动负荷，及提供更有效的减速力。棍波车辆为了安全，高速行驶时不能空档刹车，以防止车辆甩尾，发生意外。
4. 女性驾车三不要:
一不要在车上放太多饰物，以免影响驾驶及遮挡视线;
二不要开的太慢，因开得慢将导致超车多，这就是事故的隐患，同时车速慢在变道时易使后车产生追尾事故。
三不要穿高跟鞋驾驶车辆，因脚后跟不能很好着地，会影响制动力度及反应时间。容易引发交通事故。对于实在要穿高跟鞋而又必须开车的场合，不妨在后备厢内备一双旅游鞋，开车时换上。
5. 雨雾天车辆安全使用要领
雨雾天中驾驶车辆，首要的是系好安全带，因为雨雾天时可能会有较多的交通意外。
刚开始下雨的道路，因路面温度和灰尘的影响而产生“气泡”效应，令路面摩擦系数更小，所以要减速行车。
直线行驶过程中，尽可能开启使用雾灯和危险警告灯，从而让行人或其它车辆在雨雾中留意到你所驾驶的车辆。
当车辆经湿滑路面时应减慢车速，提高警觉，并尽量不行驶在道路的排水侧(一般为最右侧)，以避免产生“滑水板”效应而导致车辆失控。如经济条件宽松，可换用湿地专用轮胎来增加安全行车系数。
在潮湿的天气或下雨时，建议您在行车时，每隔一段时间轻踩一下刹车，以这个方式产生摩擦热来保持刹车碟/鼓和刹车皮的干燥。
在雨后泊车前，先轻踩刹车，让车滑行一段直到停止，如此让刹车碟/鼓干燥，使其不容易锈蚀。
雨天期间应尽量将车停在地势高和排水畅通的地方，避免使用地下停车场。如发动机进水和车辆受浸，应拖车到信誉良好的汽修厂作善后处理，不宜擅自着车，以免进一步损坏车辆。
6. 爆胎后的应急措施
在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能急踩刹车，而应采用间隔式点刹协助减速，并要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，松开油门让汽车慢慢减速，并可通过降档来协助进一步减速:(1)手波车可利用“两脚离合”换档方式将档位切入一档;(2)自动波车可根据车速大小逐步由D?3?1(L)后拉式将档位切入低档(此过程虽可能因降档冲击对自动波箱产生较大损害，但毕竟安全更为紧要～)等到车速完全降下来后，操作方向盘将车停在路边安全地方，维修或求助。
7. 安全带与安全气囊
在交通事故中，对防止人身伤害的保护作用大小而言，70%保护作用*安全带，30%保护作用*安全气囊，因此，要养成开车系安全带的良好习惯。
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