汽轮机冷凝液泵出口压力低的原因及对策

汽轮机冷凝液泵出口压力低的原因及对策 汽轮机冷凝液泵出口压力低的原因及对策 中石油宁夏石化公司刘金星 摘要针对汽轮机冷凝液泵打压低的问题，列出各项可能的原因并进行逐项查找，确定了引 起打压低的根源并采取了相应的措施，使汽轮机冷凝液泵打压恢复正常。从这个事件处理过程中 加深了对机械密封的认识(同时可为以后检修和查找泄漏点提供参考。 关键词冷凝液泵压力低汽轮机尿素 l概述 中石油宁夏石化公司尿素一车间汽轮 机 冷凝液泵为2台立式离心泵，102刑和 102?A，轴密封形式为机械密封，在正常生 乎衡闻产时，一开一备，其进口液面上方为真空，泵 与汽轮机冷凝器之间设有真空平衡管，机械 图2冷凝液泵机械密封侧视 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 密封与泵体进口设有压力平衡管(图1、图2 中的sc管)。自2004年12月23日102佃A 2原因查找及 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 出口压力出现波动下降开始，汽轮机冷凝液 2(1查找原因泵一直处于特护状态运行。通过列出各项可 针对汽轮机冷凝液泵出口压力低的问能的原因，并进行逐项查找和采取相关的措 题，从工艺操作不当、仪表故障、电气故障、机 施，保持了汽轮机冷凝液泵正常的输液量， 械故障等几个方面进行分析查找，见表l一 102删A打压相对较好，但是，冷凝液泵打压4。 低的根源还没有确定清楚(尤其是102，玎出 表l工艺操作不当 口压力处于低限运行。2005年11月利用计 原因 检查结果 备注 划停车机会进一步对2台汽轮机冷凝液泵进汽轮机冷凝器槛位控制过低 正常 些三’粤 行检查，找出了影响泵打压低的原因，并在采 冷凝液外管网压力过低 正常 取相应的措施后使泵的打压恢复了正常。 LV544-I副线回流阀有开度 全关蒸汽冷凝液介质温度过高 最高52? 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 60? 从象出口经过的主抽汽器回流卸压 正常，堑曼 大气安全阀供水阀开度大 正常 泵出日经过 关闭 泵体导淋阀未的主抽汽器导琳有开度关严漏气 正常 主冷器充液阀未关严漏气 正常 衰2仪表故障 原因 检查结果 备注 图1冷凝液泵俯视流程 汽轮机冷凝器液位指示偏高 偏高约?,从就地视镜看 LV544-I同流阀故障有开度 正常 垂童 垦由盍丝匣堂变堑 墼耋星堡 表3电气故障且汽轮机冷凝器液位上涨，平衡管线发热，认 为其进口滤刚堵。清理滤网后投运，出口压 力上涨了0(1 MPa，能将冷凝液送出去。 3)泵进口管线漏气、泵的机械密封漏气 会加速汽蚀，引起泵打压低;真空平衡管线漏 表4机械故障气或堵塞会使冷凝器液面与泵人口的压强差 原因 检杳结果 备注 减小，推动液体流人泵内的动力减小，造成泵 叶轮密封环『日J隙大 指标内关闭出u|嘲，打压正常 打压降低。当时在运行状态下关闭机械密封 泵机械密封泄漏 待定2台泵同时运行的冷凝水水阀，未见机械密封漏水出来;其次 打压正常 泵进口管线漏气 正常 是，关闭102J7rJA进出口网和平衡阀，102JTJ 真空平衡管线满气 正常 出口压力无变化，所以判断机械密封不漏，是真卒平衡管线堵 畅通 进口管线或真空平衡管线漏气，但是，2004 正常 停车打压试验 泵出订鳟过的主抽汽器 损坏泄漏 年12月31日，通过着色等手段，检查冷凝液泵进门滤网堵塞 正常 经过清理 泵进口管道、真空平衡管线，包括进口切断阀机封与泵体进口力平衡 正常 管向内漏气 和真空平衡阀在内的各法兰面、原三通泄漏 泵壳漏气 正常 :I】?空气试验 象体密封面漏气 正常 全部螺栓紧闻 点，都未发现漏气点，为了防止可能存在的漏正常 泵出口单向阎故障 气，还是采用在各法兰口涂抹黄油并在法兰2(2简要分析 处加缠高压胶带，冷凝液泵打压低的问题还 1)冷凝器液位低是引起泵打压差的原 是没有解决。 因之一。泵吸入液体是靠冷凝器液面与泵人 泵密封环因磨损间隙变得过大，造成4) 口处的压强差，液位降低也就是泵的实际吸 液体从叶轮出口漏回到人口，引起压力降低; 上高 液位低度绝对值减小，严重时会引起汽蚀，同时泵出口管同流到冷凝器或泵出口经过的主抽 泵的打压降还容易引起泵抽空而加速汽蚀，造成汽器故障使冷凝液回流到冷凝器，造成泵出 计测量不准，指低。检套发现汽轮机冷凝器液位口压力低。榆查经泵外送的量和冷凝器液位 由于液位计导压管根20,。 均正常，外送量可以从冷凝液处送流量计读 示值较实际值偏高约 部阀关闭不严，无法在出，但是可能存在的回流都在流量计之前，若 正常生产过程中交出检 高冷凝器液位的控制值 泵的实际流量增大，根据泵的口日曲线可 修，所以当时采用提 知，q增大则H减小。通过单试2台泵出口 来维持生产。在 2005年1月19日利用停车机会校准液位计 压力均正常和2005年1月1—4日对102JTJ 后，102脚A出口压力有所上涨，但是冷凝液 检修，认为泵本身没有问题;2(X)5年1月18 泵 日，通过打压实验也排除了泵出口经过的主 冷凝器打压低的问题并未得到彻底解决，继续将 液位控制在高限运行。 抽汽器泄潺问题。 2)泵进口滤网堵塞会使泵进口压力下 2(3确定根源。 降而发生汽化，造成泵打压降低;根据比例定 通过一系列的分析、检查和处理，虽然未 律，泵的扬程与转速的平方成正比，泵转速低 找出冷凝液泵打压低的根源，但使问题得到 也会引起泵打压低。2004年12月29日，通 了缓解，在提高冷凝器液位自控值的情况下， 过实地检查和测量，电机电流、转向和转速等102JTJ和102JTJA出口压力基本上保持在 均正常。然后，在倒102,]TJA到102JTJ时，发 艺指标范围内运行，2台泵同时运行时工 现102JTJ泵打压更差，出口压力不足0(2MPa 压力分别为0(46MPa、0(42MPa，单出口 独运行时 205 102JTJA泵出口压力表处接人工厂空气，并在 分别为0，3MPa和0(42MPa左右，也能满足 送液量的要求。 怀疑漏气处刷上肥皂水，发现JA泵机械密封 漏气较大，于是将t02JTJA交出检修更换机 但是，问题还是存在，对装置长周期安全 运行带来了一定的隐患，万一运行泵出现故 械密封。 障而备用泵不能正常投用，就必 13，102JTJA检修完2005年11月24 然停车。为 后， 了防止停车事故发生，编写了汽轮机冷凝液 稍开泵进口阀时，运行泵出口压力即下降，马 上关闭阀门，从该泵出口压力表处接人工厂 泵出口压力低的事故预案，下发了相关生产 指令，并要求当班岗位人员认真学习掌握。 空气，并在机械密封处刷上肥皂水，发现该泵 同时，为了查明问题的根源，编写了冷凝液泵 机械密封有少量气泡冒出，想到漏气小不致 出口压力偏低的查找 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 并按照方案逐项实 于影响另一台泵打压，可能其他地方比如进 施。 口短管法兰或进口阀中分面等检修动过的地 最后，将问题的根源还是集中到冷凝液方是否还有较大的泄漏。到25日大夜班继 泵这里，2005年11月19日瘦，停车破真空后 续查漏，未发现新的漏点，但发现102JTJA 轴转到某一位置时漏气较大，转开该位 的 再试冷凝液泵，发现打压正常，说明在正常生 置时 产中泵打压低与真空漏气有关。利用这次计漏气现象消失，然后缓慢开JA泵进口 泵出口压力保持稳定。 J 划停车机会，20日再傲进一步检查，在停掉 冷凝液泵的CW阀， 水后，发现102JTJ的机械密 通过多次盘动备用泵和倒泵切换操作，2 封往外冒水。102JTJA的机械密封不向外流 台泵出口压力均稳定，分别为 0(46MPa。 O(44MPa、 水，说明102JTJ泵机械密封泄漏较大，也应 是该泵打压较低 21日将102JTJ交的根源。 出检修(更换机械密封。在检修后通水试漏 4小结 通过对汽轮机冷凝液泵打压低的原因查 过程中，发现102JTJA的机械密封向外渗水， 但当时认为机械密封不可能完全密封，有渗 找和故障排除，对机械密封有了更深的认识， 事后认真分析 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 可以得到以下几方面的收 水是正常的，不会影响倒泵的打压。 获，可为以后查找故障和指导检修提供参考3根源证实 作用。 2005年11月22日，开车投用102，rJ后， 1)最初认为离心泵的机械密封不可能 其打 0(4MPa，但 完全密封，有一定的泄漏认为是正常的，把精 因轴振压比检修前好，出口压力为 力放到了查找其他泄漏点上，由此影响了及 能正常投动大造成密封磨损，间隙变大后泵不 时查出冷凝液泵打压低的根源，致使故障排23日被迫交出检修。在24日 用， 102JTJ检修后，确认该泵进出口阀和真空平 除拖延时间较长。知道采用填料密封的泵正 衡阔美闭。再从该泵出口压力表处通人工厂 常运转时允许有液体滴漏，而机械密封的密 t 空气，检查该泵机械密封等处不漏气。 封性能较填料密封好，广泛用于输送高温、高 但是，2,305年11月24日，在倒1?A 压、有毒或腐蚀性液体的泵中，所以汽轮机冷至102JTJ的过程中，停原运行泵102JTJA时 凝液泵的机械密封不应该有泄漏。 即发生J泵出口压力突降。在关闭102脚A 2)在泵正常运行过程中，通过关闭机械 进出口阀和平衡阀后，102JTJ打压正常，出口 密封的CW水来查看是否存在泄漏的方法 不 压力为0(49MPa。说明102JTJA存在漏气影 当。在机械密封泄漏比较小的情况下(不可 响102脚。为了证实102JTJA漏气，从 能往外冒水。因为该机械密封装置处有1根 206 与泵进口相连的sc管，泵进口又与真空相 冷凝液泵的机械密封有3个 O’型环橡胶密 连，属 低压区，所以(不管是动环密封圈泄漏、 静环密封圈封(包括1个轴套与轴之间的密封)和1个动 泄漏，还是动环与静环摩擦端面 静密封面，这4个密封点中的任何一个泄漏 泄漏，都不会 都可能使泵不能正常运行。其中，在安装过 进口引起汽化，向外出水，反而会将空气吸入泵 后，且机械密封泄漏程中容易发生问题的有两点:?动环与静环 打压降低。但是，在破真空 的摩擦端面不能严格地与轴中心线垂直，弹 过关闭cw水来检查，若达到一定程度时，可以通 簧压力调整不合适，造成摩擦面研合不好，不 启动起来通过正压查看向外泄漏量小，可以将泵 能形成液膜起不到密封作用;?弹簧安装未漏水情况。 3)采用加空气正压检查汽轮机冷凝液 压到位，会造成动环与轴套之间的密封不好。 泵机械密封是否泄漏的方法较好。工厂空气2005年11月24日，102JTJA检修完后就有 压力与汽轮机冷凝液泵出口压力相当，且可 气现象，这与安装有一定关系，通过盘车后密 漏 能通过空气阀开度控制压力。注意确认泵的 封状况得到好转。 进出口阀和真空平衡阀 5)CW水质较差也是引起机械密封泄关闭，在从泵出口压 力表加空气的过程中打开泵体导淋阀排出部 的一个原因。由于使用的cw水质较差，在 漏 分泵内积水，使泵内上部充满空气，最好关闭 这次泵检修过程中发现机械密封、泵轴等处 机械密封的Cw水且在机械密封处刷上肥皂 硬质钙垢较多，容易引起动环与静环的摩擦 水，以便于观察漏气情况。 面研合不好，轴转动后还发生损坏，从而引起 泄漏。4)应当重视机械密封的安装。汽轮机