轨道板厂建厂方案

轨道板厂建厂方案 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 目 录 一、轨道板厂工程概况…………………………………………………2 二、板厂布置依据………………………………………………………3 三、板厂布置说明………………………………………………………3 3.1轨道板生产区…………………………………………………………………3 3.2轨道板存放区…………………………………………………………………5 3.3混凝土拌和站…………………………………………………………………5 3.4板厂给排水……………………………………………………………………6 3.5供气……………………………………………………………………………6 3.6板厂试验室……………………………………………………………………6 3.7办公生活区……………………………………………………………………6 四、板厂设备配置………………………………………………………6 五、板厂人员配置………………………………………………………8 六、质量控制措施………………………………………………………11 七、进度控制措施………………………………………………………16 八、安全、文明施工及环境保护控制措施……………………………17 附图 中国交通建设股份有限公司 1 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 中交沪宁城际铁路工程站前VII标 轨道板厂建厂方案 一、轨道板厂工程概况 沪宁城际铁路站前?标段正线起点DK247+298.55，终点DK284+880;虹桥联络线起点HQXDK0+000,终点HQXDK15+800，标段正线总长53.382km。正线非道岔区道床采用CTRS I型板式无砟轨道，其中一般地段采用预应力框架板式无砟轨道，减振地段采用预应力平板式无砟轨道。减振地段由设计单位完成环评后确定。 本标段轨道板分类参考数量如下，准确数量应根据下部结构形式配置。 4962板4856板3685板无砟起点里程 无砟终点里程 (约) (约) (约) DK247+298.55 DK284+880 10300 900 4200 HQXDK0+000 HQXDK15+800 3700 700 1500 根据现场实际考察，板厂选址在苏州工业园区润胜路。板厂占地约70亩，距沪宁城际站前VII标起点约20km，四周交通发达，各种原材料进场和成品轨道板外运十分便利，电力和水源引入方便。 本标段轨道板厂建设 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 在2009年1月31日前完成，2009年2月1日至2009年3月31日进行轨道板试生产，并完成验收取证。2009年4月1日开始正式进行轨道板预制。预制生产安排工期为2009年4月1日至2010年1月15日，共计9.5个月。轨道安装工期安排为2009年11月15日至2010年2月15日。 根据预制CRTS I型轨道板21300块的总工程量、工期9.5个月的总体目标，考虑机械使用效率等其它不可见因素，每月有效工作日按25天计算，则每天需完成轨道板的数量为:21300块?9.5月?25天/月=90块/天。 二、板厂布置依据 1、板厂建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化作业”的高标准进行建设，兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。 中国交通建设股份有限公司 2 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 2、板厂布置紧凑合理，布局不仅要按制板施工流程进行设计，还要兼顾移板设备的安装和线路走向。 3、根据轨道板预制周期、产量和轨道板安装工期、预制工艺流程、场内转运方式、物流线路、临时工程类型和数量要求布置。 三、板厂布置说明 根据CRTS I型板轨道板生产需要，设置轨道板生产区、轨道板存放区、拌和站及办公生活区等，各区域紧密连接，厂内道路贯通，运输方便，减少二次倒运。轨道板生产区从钢筋加工、轨道板混凝土浇筑及模内养护、轨道板脱模、水养、预应力钢棒张拉、封锚及轨道板的转移等均为流水作业，方便施工;各种物流组织及成品板的存放等科学设计、合理布局，以满足施工要求;油库、配电室等危险区远离其他区域，减少安全事故隐患;办公、生活、生产相互独立互不干扰;板厂四周与外界围墙相隔，安全独立。板厂整体布局详见板厂整体布置平面图，各个区域占地面积见表4-1(板厂区域占地统计表)。 表3-1 板厂区域占地统计表 2区域 面积(m) 折合亩数(亩) 备注 钢筋加工存放区 1780 轨道板预制区 2470 轨道板 成品检查区 1346 7476 11.21 生产区 水养区 790 张拉封锚区 1090 存板区 21100 31.64 拌和站 3700 5.55 试验室 246 0.4 办公生活区 1800 2.7 板厂合计 46700 70 3.1轨道板生产区 2板厂轨道板生产区共占地7476m，其中长156.4m、宽47.8m，主要包括钢筋加工存放区、轨道板预制区、成品检查区、水养区、张拉封锚区等。 中国交通建设股份有限公司 3 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 3.1.1钢筋加工存放区 钢筋加工存放区主要分原材料存放、钢筋粗加工(包括切割、弯曲等)、胎具内绑扎成型、成品钢筋骨架存放等区域。按日产90块轨道板计算，每天的钢筋加工量约33T，配置2台5T-23.5m桁吊，进行钢筋原材和钢筋网片的吊装。我们拟在厂房内设置12套钢筋绑扎胎具，其中4962胎具8套、4856胎具1套、3685胎具3套。 进厂钢筋通过厂内道路直接运送到厂房内，用桁吊卸车。根据每天生产量，提前绑扎需要的钢筋骨架数量，钢筋骨架利用平板运输小车通过厂内物流通道运输至每条生产线，再用桁吊吊至轨道板模板内。 3.1.2轨道板预制区 按照每日完成90块轨道板的要求，我们按一套模板1天生产1.3片进行计算，则投入模板套数为:90?1.3=69套，我们拟先投入72套模板(其中4962模板47套、4856模板3套、4856A模板2套、3685模板20套)，并在轨道板预制区的南、北两侧各预留好1排及2排共18套模板的位置，前期可以分别作成品钢筋存放及成品轨道板检测之用，后期根据轨道板的实际生产参数再决定是否增加模板。根据厂房条件布置成4条生产线，具体布置参见《轨道板厂厂房平面布置图》。轨道板预制区共配置2台10T-23.5m桁吊，台座间预留不小于1.5m工作空间，并沿桁吊走行方向预留好2条平板运输小车通道，为钢筋骨架、砼和半成品板运输使用,同时也可以减少桁吊的行走时间,提高桁吊的使用效率。 蒸汽养护系统采用保温管线，铺设在轨道板模具下，并设蒸养控制开关。轨道板模内蒸汽养护采用简易隔热篷布外罩的整体养护方式。 拌和好的混凝土，由拌和站卸入混凝土运输罐，拌和站出料口下设横移轨道，混凝土运输罐由电动小平车直接拉入轨道板预制车间，再由桁吊吊运入模，随后进行混凝土振捣、刮平、拉毛、养护作业。 3.1.3成品检查区 预制轨道板强度达到40MPa以上脱模后由桁吊运输至检查区，进行轮廓尺寸和外观检查，对预制质量做一阶段性评估，并及时填写相关资料，如果评估不合格则做废品处理，并及时作出明确标记。 3.1.4水养区 按设计要求，预制轨道板脱模后张拉前须水中养生三天，在轨道板厂房内设水养池， 中国交通建设股份有限公司 4 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 水养池尺寸为17m×15m内轮廓尺寸)，共设2个水养池，按3天生产量+1天预留量考虑，最大可容纳420块轨道板，不同龄期轨道板分开水养。 3.1.5张拉区(含封锚) 张拉区长47.8m、宽约22.9m，可同时容纳96块板张拉及封锚作业(按4层进行计算)。张拉区及水养区共配置2台10T-23.5m桁吊，张拉区中间设轨道板横移轨道，轨道板张拉封锚以后由桁吊吊运至电动小平车横移至存板区进行存放。 3.2轨道板存放区 轨道板成品存放采用立放，存放区存放台座按一块轨道占20cm长台座考虑。将存板区分为四个区域，共配置1台10T-30.3m龙门吊及1台10T-30.3m转向龙门吊(两头各悬臂3m)，共设置32个存板台座基础，每个区域8个。将轨道板分为16排连续竖立摆放在台座上，可存放约13000块轨道板(其中4排存放3685型轨道板，其余存放4962及4856型轨道板)。 轨道板存放区先进行清表处理，平整压实，如有淤泥土必须进行换填处理。存板基础采用宽1m、高50cm的钢筋混凝土扩大基础，在此基础上做高30cm、宽30cm的混凝土存板条基，顶面压光，相对高差?2mm;龙门吊轨道基础采用高25cm、宽30cm的钢筋混凝土结构，下部采用60cm5%石灰土分层压实。另外，在每两个存板区域的中间做一条运板车通道，便于电动小平车开进存板区再利用龙门吊进行轨道板存放。 3.3混凝土拌和站 2混凝土拌和站占地约3700m，含混凝土搅拌站、原材料堆放区、锅炉房、蓄水池和三级沉淀池等。 3根据工期要求，预制厂每日需完成轨道板预制约90块，合162m混凝土。设置HZS90 3型搅拌站1座。配置3个100t水泥罐和1个100t掺合料罐，每罐混凝土搅拌数量为1.5m， 3每罐混凝土搅拌时间大约为3min，搅拌站混凝土生产能力30m/h。搅拌站主楼、配料站、罐仓等基础均采用C30钢筋混凝土基础。拌合料出料口下设横移轨道，混凝土直接放入混凝土运输罐，混凝土运输罐由电动小平车直接拉入轨道板预制车间，再由桁吊吊运入模。 2砂、石料储存区紧靠混凝土搅拌站，总面积为1800m，可满足18天生产需求;料设置遮盖棚，以防止材料受雨水的影响;搅拌站按砂、5-10mm和10-20mm级配碎石3仓 类材料分区存放。 中国交通建设股份有限公司 5 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 砂、石材料的堆放用装载机进行，堆料高度不应高于2.5m;为了便于堆料和减少材料浪费，料场基础采用60cm5%石灰土，其上铺25cmC30水泥混凝土面层，周围采用24砖墙围成，并加设相应的防、排水设施。 在料场旁边设置碎石清洗区、沉淀池，机修车间及油库设置在料场旁边，远离生活区及生产区。 3.4板厂给排水 3.4.1板厂给水 板厂水源为井水和自来水，生产区用水为井水，配备蓄水池;生活区用水为当地自来水。 3.4.2板厂排水 为保障轨道板存放区及混凝土拌和站的排水通畅，地面均设置排水坡度，并于四周设置排水沟;在厂房设置污水和雨水排水管道，与当地的市政雨污水管道相连;设备维修和电器维修产生的废水，产生了油污，设置了一个吸油池后直接排放到污水管道;生产排水主要来源于蒸汽养护凝结水，砂、石料的用水等，没有油污，但碱性和含泥量较重，主要汇集在轨道板生产区内的三级沉淀池，通过沉淀后经过质量检验，合格后用于轨道板的养护用水。 3.5供气 设置了1台4t蒸汽锅炉，用于轨道板蒸养时使用;冬期施工时需要采取冬期施工措施，主要利用蒸汽进行拌合水、模板加热及轨道板的蒸汽养护，根据轨道板需要情况合理布置蒸汽管道。 3.6板厂试验室 板厂试验室设置在主办公楼东侧，严格按照要求进行规划设计，含办公室、资料室、化学分析室、留样室、胶凝材料室、集料室、力学室、标养室、混凝土室等，试验仪器配置计划见后附表，并要符合试验精度要求。正式施工前完成验收认证。 3.7办公生活区 厂房南侧3层楼房为轨道板厂主办公生活区，分为办公区、住宿区、生活区、活动区等，能满足办公和生活需要。 四、板厂设备配置 根据我轨道板厂的工程数量、工程进度和工期要求，按照经济适用、合理配置的原 中国交通建设股份有限公司 6 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 则，安排充足的施工机械，要求达到技术先进、性能可靠，确保项目的施工能力和质量要求。设备配置时，施工中需要连续运转使用的设备考虑了一定的备用量，避免因设备故障而影响工期或造成损失。 根据轨道板厂计划工期和设备在现场安装调试时间来确定设备进场时间，设备进场时间见下表。 表4-1 轨道板厂设备进场计划时间表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场时间 1 桁吊 5T-23.5m 2台 2008.12 2 桁吊 10T-23.5m 4台 2008.12 3 电子水准仪 DNA03 1台 2008.12 4 龙门吊 10T-24.7m 1台 2009.1 5 转向龙门吊 10T-24.7m 1台 2009.1 6 龙门吊轨道 700m 2009.1 7 电动小平车 5辆 2009.1 8 小平车轨道 1750m 2009.1 9 混凝土蒸汽养护自动温控系统 1套 2009.1 10 混凝土搅拌站 HZS90 1套 2009.1 11 装载机 ZL50D 1台 2009.1 12 轨道板模具 72套 2009.1 13 电子汽车衡 1台 2009.1 14 变压器 630KVA 1台 2009.1 15 发电机 500KW 1台 2009.1 16 锅炉 4T 1台 2009.1 17 混凝土运输罐 2台 2009.1 18 钢筋定长剪切机 YSC-G 1台 2009.1 19 钢筋自动弯曲机 1台 2009.1 20 智能LCR测量仪 ZL5 1台 2009.1 21 张拉设备 10套 2009.1 22 恒应力压力试验机 30T 1台 2009.1 23 电液式压力试验机 200T 1台 2009.1 24 万能试验机(做钢绞线试验) 100T 1台 2009.1 25 万能试验机 30T 1台 2009.1 26 混凝土震动台 1台 2009.1 227 混凝土标养室温湿度自控仪 控制60m 1台 2009.1 28 混凝土坍落度测定仪 LTY 3台 2009.1 29 混凝土含气量测定仪 1台 2009.1 30 混凝土弹性模量测定仪 1台 2009.1 150×150×150 50组 31 塑料试模(配空压机) 2009.1 150×150×300 8组 32 新标准砂子筛 方孔 1套 2009.1 中国交通建设股份有限公司 7 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 33 新标准石子筛 方孔 1套 2009.1 34 石子压碎仪 含标定罐 1台 2009.1 35 针片状规准仪 新 1台 2009.1 36 砂、石容积升 1套 2009.1 37 干燥浅盘 5个 2009.1 38 行星式胶砂搅拌机 JJ-5 1台 2009.1 39 水泥胶砂成型振实台 ZT-96 1台 2009.1 40 水泥净浆搅拌机 160 1台 2009.1 41 水泥稠度凝结时间测定仪 ISO 1台 2009.1 42 沸煮箱 FZ-31 1台 2009.1 43 水泥负压筛析仪 150 1台 2009.1 44 水泥细度筛 0.9mm 1个 2009.1 45 水泥恒温恒湿养护箱 40B 1台 2009.1 46 水泥比表面积测定仪 1台 2009.1 47 标准粉 28g/瓶 10瓶 2009.1 48 雷氏夹 10个 2009.1 49 标准砂 每袋20.25Kg 5袋 2009.1 50 雷氏夹测定仪 LD-50 1台 2009.1 51 水泥抗压夹具 40*40 1台 2009.1 52 水泥留样筒 100 2009.1 53 电热恒温干燥箱 1台 2009.1 54 电子分析天平0.0001g 万分之一 1台 2009.1 55 电子天平(0.01g) 5000g 1台 2009.1 56 电子天平(0.1g) 5000g 1台 2009.1 57 电子天平(1g) 15Kg 2台 2009.1 58 电子秤 100Kg 1台 2009.1 59 量筒(杯) 5ML-1000ML 1套 2009.1 60 比重瓶 250 3台 2009.1 61 温、湿度测定仪 数显 5台 2009.1 62 游标卡尺 300mm 1把 2009.1 63 专用检测工具 2套 2009.1 五、板厂人员配置 5.1组织机构设置 为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，按照项目施工组建中交股份沪宁城际铁路工程站前VII标轨道板厂，共设五部两室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、试验室、财务部、办公室。组织机构图如下: 中国交通建设股份有限公司 8 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 中交股份沪宁城际铁路站前VII标第1工区 轨道板厂组织机构图 厂长 总工程师 副厂长 总会计师 工物试安计办 财 程资 全划 验管设质合公 务 理备量同 室部部室部部 部 混 轨模 凝钢道板轨预机 土筋板清道应械 搅 加砼理板力操 拌工施安养加作 作作工装护工作 业业作 作作作业 队 队 业业业业队 队 队 队 队 6401616143026 人 人 人 人 人 人 人 中国交通建设股份有限公司 9 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 轨道板厂各部室工作职能一览表 部 室 管 理 职 能 工程管理部 负责制订生产计划、技术管理、资料管理和变更设计等工作 安全质量部 负责质量标准制定与检查以及安全管理等工作 负责制板厂的工程材料供应计划;做好材料的供应和储存工作，负责工程机物资设备部 械的统计、管理等工作 计划合同部 负责对上与对下的验工计价、成本核算及合同管理 试验室 负责原材料的进场检验、配合比试验及施工中相关的质量监测等工作 财务部 负责财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制等工作 办公室 负责外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会等工作 备 注 各部室在履行各自职责的同时，加强各部之间的协作 5.2 劳动力组成 组建精干、高效的管理团队，确保施工顺利、高效地进行。同时针对京沪高速铁 路工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等，分专业制定岗前培训计划， 组织具有丰富施工 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 的专家，对准备进场的管理人员和施工人员进行集中学习和培 训。使所有管理和施工人员熟悉与本项目工程相关的安全生产知识、施工技术标准、质 量要求、操作规程及有关规定，经理论和实践考核合格后方可进场。确保所有人员均能 以饱满的热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满 完成施工任务。 5.3劳动力组织配置计划 劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由板厂统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。 我板厂在此基础上，做好人力资源的储备，做好项目的坚实后盾。板厂人员配备如下表: 中国交通建设股份有限公司 10 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 板场人员配备表 序号 工种 人数 分 工 1 钢筋加工 40 钢筋加工、绑扎、吊运、安装 模板拆除、清理、安装～混凝土浇筑、拉毛、2 模板及混凝土 32 养护等工作 3 混凝土搅拌 6 轨道板混凝土搅拌 4 机械操作 26 桁吊、龙门吊、电动小平车等各类机械操作 5 养护 14 轨道板蒸养、水养及存放等相关工作 6 张拉封锚工 30 钢棒加工及封锚 7 管理人员 34 板厂各类管理人员 合计 182 六、质量控制措施 6.1质量目标 工程质量总目标:全线整体质量达到一流标准，经得起运营的考验和历史的检验。具体指标为: ?杜绝施工质量大事故及以上等级事故。 ?主体工程质量零缺陷，桥梁隧道砼主体结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。 ?基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 ?竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 6.2 质量保证体系 为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和股份公司质量管理体系文件规定，结合股份公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。质量保证体系框图见图8.2-1 中国交通建设股份有限公司 11 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 图6.2-1 质量保证体系框图 质量保证体系框图 思想保证组织保证施工保证技术保证制度保证 提高质量贯彻ISO9001质经理部质量内奖罚质量创优规划 控领导小组意识量标准～推行全明制检 面质量管理定确查TQC教育作业工区经济责任制创创创各项工作制度质量小组 优优优和标准措规效 划施果 完为质质质优奖签现质质应岗测熟技 订罚业量量量善场质用量悉量量术前 QC工四包制主教图 信质第优内交复技 小一作新服纸保育量度誉价控底核术 组、检评务技计支措责体试培 规查价划术任付施系验训 范 奖状手验 罚证续 接定自加强奖总检查 检受期总结改进现场优结落实互不业表彰工作试验罚 表检定主质量先进控制劣 彰交和期充分 先接监 质经利用 进理检提高工作技能提高工作技能量济现在 监查检兑检测 督查现手段 6.3.质量保证措施 质量评价 6.3.1 原材料质量控制措施 原材料按照技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材实现质量目标反馈信息 料认真做好交接记录。 原材料进厂(场)后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂(场)。对于检验 中国交通建设股份有限公司 12 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 不合格的原材料，按有关规定清除出厂(场)。 原材料进厂(场)后，及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”填写正确、真实、齐全。 水泥、矿物掺合料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。 粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂(场)日期。原材料堆放时必须有堆放分界标识，以免误用。对骨料堆放场进行硬化处理，并设置必要的排水设施。 6.3.2 确保工程质量的技术措施 6.3.2.1 实行图纸会审制度 在工程开工前由板厂总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，避免因图纸差错导致施工错误，继而影响工期目标。 6.3.2.2 坚持作业指导书制度 对轨道板预制、底座基础及凸形挡台、CA砂浆、环氧树脂填充等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。 6.3.2.3 坚持技术交底制度 施工技术人员在施工之前及时向作业班组做好详尽的技术交底，并加强施工过程控制，杜绝技术责任事故。 8.3.2.4 坚持测量复核制 坚持测量复核,避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现，影响工期目标的实现。 6.3.3施工组织措施 6.3.3.1 组织保证措施 建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。 实施全面质量管理工作;不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断 中国交通建设股份有限公司 13 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。 坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，指挥部实行全员风险抵押金，每月定期由指挥长部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。 6.3.3.2 思想教育保证措施 广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到:百年大计，质量第一;质量责任重于泰山;质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。 开工前编发本合同段施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设客运专线的重大意义，把本段铁路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。 深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。 开工前15天以内组织本标段所有员工学习业主对本标段的质量要求和投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。 6.3.3.3 制度保证措施 坚持技术交底制度开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。 坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见， 检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。 坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。 坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽 中国交通建设股份有限公司 14 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。 坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。 坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。 6.3.3.4 检测试验措施 6.3.3.4.1 检测试验组织机构 本工程试验室抽调具有客运专线和耐久砼施工经验的试验工程师负责试验工作，调配相应试验设备，并达到业主指定试验室的资格。 6.3.3.4.2 职责 (1)试验室职责 试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。 (2)现场检测试验组职责 现场检测试验组主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检，负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。 加强试验文件、资料的管理，设专人负责。认真落实各项 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，强化检测工作。 严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。 6.3.3.5 成品工程和设备的保护措施 (1)施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品顺利移交。 (2)编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤 中国交通建设股份有限公司 15 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 或污染要及时处理或清除。 (3)凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或被刮。 (4)现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。 (5)在浇注混凝土时，已浇注成型的混凝土必须进行覆盖并不准行人及车辆在上面行走(驶)。 (6)提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。 (7)已完成主体部分尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养，应达到交付使用工程的相应标准，并设置管理门。 七、进度控制措施 7.1组织上保证 实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。 严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，工区编制年、季、月施工计划，作业队编制周计划，并按周检查计划执行情况。工区半每月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会，若有滞后，立即采取措施予以弥补。 配备与进度要求相适应、状态良好的机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。 根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。 7.2计划安排上保证 在工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其进行科学性和合理性安排，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。 在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调 中国交通建设股份有限公司 16 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。 缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。 工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 。 7.3制度管理上保证 按照管理组织机构设置齐全，并且各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。 7.4制度管理上保证 ?编制完善的实施性施工组织设计，科学组织施工; ?运用成熟工艺，实现均衡生产; ?依靠科技进步，提高施工效率; ?保质量、保安全、保环境，确保工期; ?合理安排施工工序。 八、安全、文明施工及环境保护控制措施 8.1施工现场管理 实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。 施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。 按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。 驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。 施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。 施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂牌上岗。 中国交通建设股份有限公司 17 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工人员文明撤场。 8.2安全保证措施 ? 严格执行施工电报及营业线施工方案，驻站联络人员严格执行上海局文件中施工方案登消籍规定。工程开工前必须有主管部门审批用的施工组织设计和安全技术措施，并在单项工程开工前根据《铁路工程施工安全技术规程》及工程实际情况制定安全操作细则并向施工人员进行安全技术交底。施工中认真执行《规程》还应遵守有关指导安全与环境卫生方面的法规和规范并提供相应的安全装置设备与保护器材及采取其他有效措施以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。 ? 安全标志设置齐全标志牌包括警告与危险标志;安全与控制标志;指路标志与标准的道路标志。 ? 特殊工种作业人员必须持有效证件上岗作业。使用季节劳务性普工必须经上级主管部门的安全培训合格持证上岗。吊装要有专人指挥，统一口令，提高吊装效率，在方案规定时间段内完成吊装任务，其他时间段禁止作业。 ? 劳动人身安全重点:注意防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击。严格临时用电管理，规范配电箱的制作与使用;强制漏电保护器的安装与使用;强化施工安全防护用品的管理与使用。加强施工机械设备的管理做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。 坚持“安全第一、预防为主”的方针，作好支架施工的全员安全教育，尤其是要增强职工在营业线和电气化区段施工的的防护意识。 8.3吊装工程安全措施 ? 起重吊装前检查吊车自身及捆绑钢挂梁钢丝绳强度需满足各要求。 ?吊钩悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳，吊绳的夹角应满足产品的技术规定。 ?现场吊装起重人员必须按规定佩带各种安全防护用品，如安全绳、安全帽、绝缘靴等，心脏病、高空恐惧症等不适合高空作业人员严禁吊装作业。 ?高空坠落——发生人员高空坠落时，现场指挥人员应立即组织人员尽量进行抢救工作，包括组织救护车辆，联系医护人员等，尽最大努力减少伤情。 中国交通建设股份有限公司 18 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 ?在有涉及封锁并且接触网停电施工的吊装作业时所有现场人员必须听从调度及两端防护人员口令，严禁在非封锁停电时间段内作业以防发生触电事故。由于施工现场起重吊装过程中要注意来往行人，要做好交通防护，确保行人安全。 8.4 环境卫生管理 制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。 食堂炊事员持有效的健康证明上岗。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。 工地的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。 8.5 施工中的环保、绿化 ?环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利。 ?水泥采用罐装水泥，废弃物不随意丢弃，统一收集并妥善处理。 ?严格遵守达标排放原则，妥善处理施工用的废水、生活污水。 ?施工现场设垃圾堆放点，施工(含锅炉)弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点，及时拉运出场，并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。禁止乱丢乱弃、污染水源。对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化学产品控制，小心使用，防止流失入附近水源中。 ?在施工过程中，要做到“环保五不准”、即不乱堆乱弃;不乱排污水;不随意损坏植被;不随意开辟施工便道;不随意设建设临时工程。 ?定时对施工道路及运输车辆进行洒水，消除灰尘。 ?搞好预制板厂的植草绿化工作，同时通过浇水、施肥、修剪与消除虫害等必要的作业，确保植物的成活率，使种植物始终处于健康的生长状态。 ?施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持清洁。 8.6 施工现场生活和环境卫生管理水土保持措施 ?对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区进行植被绿化，仓库等临时生产房屋经常清扫，保持清洁卫生。 ?生活区和固定的生产场地(如拌和场、预制场等)设置厕所、垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。 ?在工程结束后，对临时设施进行处理，按要求恢复临时用地。 中国交通建设股份有限公司 19 中交沪宁城际铁路站前VII标 轨道板厂建厂方案 附图: 1、轨道板厂整体平面布置图; 2、钢筋加工区平面布置图; 3、水养区平面布置图; 4、存板区立面布置图; 5、办公区平面布置图; 6、混凝土拌和站平面布置图; 7、轨道板厂水、电、气布置图; 8、轨道板厂厂房平面布置图。 中国交通建设股份有限公司 20 书中横卧着整个过去的灵魂——卡莱尔 人的影响短暂而微弱，书的影响则广泛而深远——普希金 人离开了书，如同离开空气一样不能生活——科洛廖夫 书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的源泉 ——库法耶夫 书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者———史美尔斯 书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料———雨果