首页 承载力特征值

承载力特征值

举报
开通vip

承载力特征值承载力特征值 承载力特征值 2010年11月30日 承载力特征值 地基持力层为细砂层,中密状态,天然地基承载力特征值180Kpa,已属强度较高天然地基。 见 表A-1 砂土承载力特征值fak 单位:(kPa) Ps 2 3 4 5 6 7 8 中、粗砂 100~120 140~160 180~200 220~240 260~280 290~310 320~340 粉、细砂 90~100 110~120 130~140 150~160 170~180 190~200 210~220 注:中砂用低...

承载力特征值
承载力特征值 承载力特征值 2010年11月30日 承载力特征值 地基持力层为细砂层,中密状态,天然地基承载力特征值180Kpa,已属强度较高天然地基。 见 表A-1 砂土承载力特征值fak 单位:(kPa) Ps 2 3 4 5 6 7 8 中、粗砂 100~120 140~160 180~200 220~240 260~280 290~310 320~340 粉、细砂 90~100 110~120 130~140 150~160 170~180 190~200 210~220 注:中砂用低值、粗砂用高值;粉砂用低值,细砂用高值。 表A-2 粉土承载力特征值fak 单位:(kPa) Ps 1 2 3 4 5 砂质粉土 100 120 140 160 180 粘质粉土 110 130 160 180 210 表A-3 粘性土承载力特征值fak及压缩模量Es Ps(MPa) 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 fak(MPa) 80 120 180 200 240 280 310 340 Es(MPa) 3 5 7 9 11 12.5 14 15 表A-4 素填土承载力特征值fak及压缩模量Es Ps(MPa) 0.5 1 1.5 2 2.5 fak(MPa) 60 100 135 170 200 Es(MPa) 2.6 4.2 5.8 7.4 9 附录B:根据超重型动力触探击数N120,按表确定卵石承载力特征值。 表B 卵石土承载力特征值fak及变形模量E N120 4 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 fak(kPa) 350 430 500 580 670 750 820 900 975 1020 1070 1100 Eo(MPa) 21 23.5 26 28.5 31 34 37 42 47 52 57 62 附录C:根据重型动力触探击数N63.5,按表C确定卵石土承载力特征。 值 表C 卵石土承载力特征值fak及变形模量E N63.5 3 4 5 6 8 10 fak(kPa) 120 160 200 240 320 400 Eo(MPa) 8 11 14 16 20 24 附录D:根据超重型动力触探击数N120,按表D确定人工挖孔桩桩端 卵石土承载力特征值fak(GB 50007-2002)或极限承载力 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 值qpk(JGJ 94- 94)。 N120 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 fak(kPa) 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 qpk(kPa) 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 附录E:推荐应力波纵波速度与灌注桩砼强度等级关系 混凝土强度等级 C15 C20 C25 C30 应力波纵波速度(m/s) 2700~3000 3000~3500 3500~3800 3800~4200 承载力特征值 在地基设计里,大多采用特征值,而不是设计值或标准值。实际上,这里的,同时具备了设计值和标准值的含义。在意义上来说,它可以直特征值 接拿来设计,所以和设计值含义差不多。但是在取值上,它不带分项系数,所以它在取值上与标准值是一样的。为什么不叫标准值呢,主要就是使它与一般意义上的设计值、标准值区分开来。 为什么地基设计要采用标准值呢,为什么不采用带分项系数的设计值呢,主要是因为地基变形一般是大变形,而且其极限承载力差异性很大,往往难以统一界定。所以地基设计的时候,不按承载力极限状态原则来设计,而按正常使用极限状态原则来设计,类似于裂缝挠度验算。所以地基承载力的取值就采用了与标准值相对应的特征值。 在取值原则上,特征值和标准值的本质是一样的。但是在使用意义上,它是设计值。过去地基 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 有的叫标准值,有的叫设计值,现在新规范为了避免混淆,才将地基承载力称为“特征值”。有些地勘报告里的标准值,实际上就是我们所说的特征值。如果给出的是极限值,就应该除以2.0,就是特征值了。在老规范体系的94桩基规范里,桩承载力设计值(即新规范的特征值)的分项系数(实际上应该是安全系数)取1.60~1.70。现在新国标对于桩承载力特征值取值,统一采用2.0。 2.0是安全系数,不是抗力分项系数。将极限承载力除以2.0,与直接取比例极限,这两个含义是一样的。例如一级钢筋的比例极限(即屈服强度)是235mpa,这是标准值,除以1.1的抗力分项系数等于210mpa,这就是设计值 了。而对于特征值来说,其含义就相当于直接取235mpa,没有1.1的抗力分项系数。 提醒一点:规范里的所有公式中,凡是有“特征值fa”的地方,对应的上部结构传下来的荷载或内力,都是采用标准值。
本文档为【承载力特征值】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_435706
暂无简介~
格式:doc
大小:15KB
软件:Word
页数:3
分类:生活休闲
上传时间:2017-12-08
浏览量:182