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天宫一号详尽资料

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天宫一号详尽资料天宫一号详尽资料 天宫一号详尽档案解析 【飞行器名称】天宫一号 【飞行器生产国家】中国 【计划发射时间】2010年到2011年年底 【发射目的】为中国航天第二阶段建设航天站做准备。 【发射项目】预计要与神舟八号、神舟九号、神舟十号的对接任务。 【飞行器截图】目前还没有真实截图,右边是预览图。 【飞行器详细简介】详见下面词条 【发射意义】标志着中国已经拥有建设初步航天站的能力。 天宫一号简介 我国在神八、神九、神十任务中,将突破无人与有人飞船对接技术,并建设首个名为“天宫一号”的空间实验室。这是载...

天宫一号详尽资料
天宫一号详尽资料 天宫一号详尽档案解析 【飞行器名称】天宫一号 【飞行器生产国家】中国 【计划发射时间】2010年到2011年年底 【发射目的】为中国航天第二阶段建设航天站做准备。 【发射项目】预计要与神舟八号、神舟九号、神舟十号的对接任务。 【飞行器截图】目前还没有真实截图,右边是预览图。 【飞行器详细简介】详见下面词条 【发射意义】标志着中国已经拥有建设初步航天站的能力。 天宫一号简介 我国在神八、神九、神十任务中,将突破无人与有人飞船对接技术,并建设首个名为“天宫一号”的空间实验室。这是载人航天工程副总指挥、神七任务总指挥部副总指挥长张建启在接受中国载人航天工程网专访时透露的。 我国载人航天工程副总指挥张建启今天上午在接受本台记者采访时表示,我国将于2010年—2011年底发射天宫一号目标飞行器,天宫一号的重量有8吨,类似于一个小型空间实验站,在发射天宫一号之后的两年中,我国将相继发射神舟8、9、10号飞船,分别与天宫一号实现对接。 针对女性何时能加入中国航天员的队伍,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任王兆耀在昨晚举行的国新办发布会上表示,中国暂时没有选拔女航天员的时间表,但相关课题正在研究。 载人航天工程航天员系统总指挥、总 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 师陈善广日前透露,中国新一代航天员的选拔准备工作已完成,预计在神七任务结束后,选拔将正式启动。 新一代航天员仍计划从空军飞行员中挑选,数量不会超过第一批即14人。 了解天宫一号 “神七”升空,举国振奋。在神七实现“太空行走”后,中国的空间站距离我们越来越近了。 根据中国载人航天工程网的消息,中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。 根据规划,中国将在2010年发射“天宫”一号目标飞行器。“天宫”一号实际上是空间实验室的实验版,采用两舱构型,分别为实验舱和资源舱。之后,再发射“神舟八号”。“神八”是一艘无人的神舟飞船,与“天宫”一号进行无人自动对接试验。2015年前,再陆续发射“天宫”二号、“天宫”三号两个空间实验室。 “天宫”二号将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。“天宫”三号将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等,还将开展部分空间科学和航天医学试验。 我国目前在研的空间实验室采用两舱结构,分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件,可用于航天员驻留期间在轨工作和生活,密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构,以及交会对接测量和通信设备,用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力,为飞行提供能源。 建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调,在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上,通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统,称为交会对接系统。 空间交会对接技术难度很大,因为空间实验室体积都比较大,发射空间实验室的时候是不装人的,人是后来通过航天飞机或者飞船送上去的。人要进入到空间实验室,航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大,在太空中的空间实验室和航天飞机都是高速运行的,时速到达28000公里以上,在对接过程中,如果计算不准,就可能发生飞船相撞事故。 空间交会对接控制方法有两种,一种是人工控制、另一种是自动控制。用人工控制来完成太空交会对接可以提高交会对接的成功率。自动控制交会对接可靠性高,不需考虑人员的安全和救生问题。在航天器的交会对接技术方面,未来的发展趋势是人工控制和自动控制相结合,以提高交会对接的灵活性、可靠性和成功率。 目前我国的火箭最大运载能力只有10吨,不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空,也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中,将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨,基本与国际上的顶级水平相当,可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。 人类目前载人航天活动的终极目的,是将实验室搬上太空,利用太空微重力高真空的独特环境,开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验,从而为人类造福。 太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物,而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。因此,以神七为起点的空间站建设,将为科学研究带来更大的舞台。 未来国家计划航天任务 2009年10月 发射“萤火一号”火星探测器 2009年10月 发射“嫦娥二号”月球探测器 2010年底 发射“天宫一号”目标飞行器 2011-2012年 陆续发射 神舟八号、神舟九号、神舟十号 系列飞船 2012年 “夸父计划” 的卫星发射 2020年 建成中国自己的空间站 最新情况 神七成功发射是2008年鼓舞人心的一件大事,当然也顺理成章的成了牛年春晚要表达的重要元素。在此前的彩排中,将出现在零点报时环节的航天板块一直保持着神秘,而当天总导演郎昆所说的将在这一板块出现的、送给全国观众的惊喜礼物也终于“现身”了~这个神秘礼物就是我国新近研制的目标飞行器“天宫一号”,它的亮相也令牛年春晚的零时环节成为历年春晚中最有科技含量的一次。 “天宫一号”目标飞行器重量有8吨,类似于一个小型空间实验站,将于2010年左右发射升空。在发射“天宫一号”之后的两年中,我国将相继发射神舟八、九、十号飞船,分别与“天宫一号”实现空间对接。这个庞然大物在零点环节亮相舞台,而与之相伴的则是航天英雄杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏,他们将一起为全国人民送上祝福。 此次展示是“天宫一号”首次作为实物模型与观众见面,同时也是目前为止非电脑模拟图形式的第一次亮相。 中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。 根据规划,中国将在2010年发射“天宫”一号目标飞行器。“天宫”一号实际上是空间实验室的实验版,采用两舱构型,分别为实验舱和资源舱。之后,再发射“神舟八号”。“神八”是一艘无人的神舟飞船,与“天宫”一号进行无人自动对接试验。2015年前,再陆续发射“天宫”二号、“天宫”三号两个空间实验室。 “天宫”二号将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。“天宫”三号将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等,还将开展部分空间科学和航天医学试验。 我国目前在研的空间实验室采用两舱结构,分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件,可用于航天员驻留期间在轨工作和生活,密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构,以及交会对接测量和通信设备,用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力,为飞行提供能源。 建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调,在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上,通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统,称为交会对接系统。 空间交会对接技术难度很大,因为空间实验室体积都比较大,发射空间实验室的时候是不装人的,人是后来通过航天飞机或者飞船送上去的。人要进入到空间实验室,航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大,在太空中的空间实验室和航天飞机都是高速运行的,时速到达28000公里以上,在对接过程中,如果计算不准,就可能发生飞船相撞事故。 空间交会对接控制方法有两种,一种是人工控制、另一种是自动控制。用人工控制来完成太空交会对接可以提高交会对接的成功率。自动控制交会对接可靠性高,不需考虑人员的安全和救生问题。在航天器的交会对接技术方面,未来的发展趋势是人工控制和自动控制相结合,以提高交会对接的灵活性、可靠性和成功率。 目前我国的火箭最大运载能力只有10吨,不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空,也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中,将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨,基本与国际上的顶级水平相当,可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。 人类目前载人航天活动的终极目的,是将实验室搬上太空,利用太空微重力高真空的独特环境,开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验,从而为人类造福。 太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物,而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。因此,以神七为起点的空间站建设,将为科学研究带来更大的舞台。 “ 天宫”系列太空实验室 ——组建中国第一个宇宙空间站 工程总投资:150亿元左右 工程期限:2000年——2020年 按照我国载人航天计划,中国最终将建设一个永久性的宇宙空间站,并着手实现载人登月。 据中国工程院院士、神舟飞船原总设计师戚发轫介绍,中国航天的目标分为三大步,第一步是把人送上太空,这个目标在神五顺利升空时即已达成。第二步是继续突破载人航天的基本技术:多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。第三步就是建立永久性的空间试验室,进行科学试验。神七升空,意味着三步曲中的第二音阶已然奏响,随后的神八到神十飞船将相继升空,以奇丽的太空之舞构筑起中国自己的“天宫”系列太空实验室。 我国将在2011年发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”宇宙飞船,实施中国首次空间飞行器无人交会对接飞行试验。此后,2012年上半年和下半年将分别发射神舟九号、神舟十号飞船,与“天宫一号”进行交会对接,以突破和掌握飞行器空间交会对接技术。“天宫一号”既是交会对接目标飞行器,也是一个空间实验室,将以此为平台开展空间实验室的有关技术验证,预计将在太空运行两年时间。 神舟八号是无人飞船,神舟九号、神舟十号是载人飞船,将搭载2到3名航 天员,其中可能会出现中国首位女航天员。届时,飞船上不排除搭载来自我国台湾省的种子。 在神五和神六的时候,大家看到我国的载人航天工程只有七大系统,实际上是八大系统,只是正在研制中的空间实验室系统,没有参与此前的‘神舟’系列。 天宫”太空实验室的研制,早在神舟六号飞行期间就已经展开,仍在紧张关于“ 研制。在实现“太空行走”和交会对接技术之后,以空间实验室为平台的空间应用系统将发挥更大的作用。 有了自己的空间实验室甚至空间站,也就有了更多用于空间科学试验的空间,空间应用系统在载人航天工程中的比重也将随之增大。外太空处于真空和失重状态,而且没有大气的阻隔,太空中还有太阳电磁辐射和高能粒子辐射,这样的环境不适合人类居住,但却为人类提供了独特的试验环境。太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物,而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。神舟七号飞船将进行固体润滑材料的外太空暴露试验,试验数据有助于改善润滑剂效能,应用于汽车还能达到节能减排的作用。因此,以神七为起点的空间站建设,将为科学研究带来更大的舞台。 中国第一个太空站会是什么模样, 空间实验室是设立在太空的用于开展各类空间科学实验的实验室。据悉,我国目前在研的“天宫”空间实验室采用两舱结构,分别为实验舱和资源舱。该站的大致模样:包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱,总重量在100吨以下。这个空间站建成后,核心舱可不断加舱。届时,每年将往空间站发射若干个航天器。 中国的首个空间站将是一个符合中国需要、适度规模的空间站。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件,可用于航天员驻留期间在轨工作 和生活,密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构,以及交会对接测量和通信设备,用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力,为飞行提供能源。航天员的生活必需品和工作所需的材料、设备均由飞船运送,载人飞船停靠在实验室外边,作为应急救生飞船。如果实验室发生故障,可随时载航天员返回地面。航天员工作完成后,乘飞船返回。 空间实验室的建设过程是,先发射无人空间实验室,而后再用运载火箭将载人飞船送入太空,与停留在轨道上的实验室交会对接,航天员从飞船的附加段进入空间实验室,开展工作。 空间实验室系统的主要任务有: (1)进一步掌握飞行器空间交会对接技术; (2)突破航天员中期驻留、飞行器长期在轨自主飞行、再生式生保和货运飞船补加等关键技术; (3)验证天地往返运输飞船的性能和功能; (4)进行一定规模的空间应用。 空间实验室与宇宙飞船对接模型 “天宫”一号目标飞行器(左)与“神舟8号”(右)对接的效果图。 “天宫”一号目标飞行器将在2010年发射,实际上是空间实验室的实验版,主体为短粗的圆柱型,直径比神舟飞船更大,前后各有一个对接口。采用两舱构型,分别为实验舱和资源舱,实验舱由密封的前锥段、柱段和后锥段组成,实验舱前端安装一个对接机构,以及交会对接测量和通信设备,用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力,为飞行提供能源。“神舟8号”将是一艘无人的神舟飞船,不搭载航天员,与“神舟8号”进行无人自动对接试验。 中国空间技术研究院研制的“天宫”二号空间实验室将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。 “天宫”三号空间实验室将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等,还将开展部分空间科学和航天医学试验。 按最早的计划,神舟8号、9号都是 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的神舟飞船。神舟9号将与神舟8号的留轨轨道舱实现对接,作为太空交会的第一次演练(神舟7号由于实施太空行走,轨道舱进行改造,任务完成后不留轨)。 中国研制的空间实验室实体舱段 突破飞船空间交会对接技术 依照这一过程,建设空间实验室就必须突破飞船空间交会对接技术,空间交会对接技术难度很大。 交会和对接其实是两个过程。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调,在同一时间到达太空中同一位置,这称为“交会”。对接是在交会的基础上,通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。空间交会对接的难度很大,因为在太空中,航天器都是高速运行的,时速到达28000公里以上,而且任何两个航天器之间的实际相对运动参数总是有偏差。如果计算不准,就可能发生飞船相撞事故,因此,需要进行大量试验才能掌握这一技术。 交会对接中,一个航天器是被动的,称为目标航天器,另一个是主动的,称为追踪航天器。如果要作一个形象化的比喻,则与武术中的擒拿招式相似。擒拿,简单地讲就是一方将另一方“控制住”。 交会对接系统通常包括跟踪测量系统、姿态与轨道控制系统、对接机构系统等。两个航天器在太空进行对接,其初始条件是两者保持对接机构的同轴接近方式和确定的纵向速度,以及在其他线坐标和角坐标上的速度为零。但两个航天器之间的实际相对运动参数总是有偏差的。一般情况下,两个航天器之间的相对位置及其平动速度通常是靠主动航天器轨道控制系统和两个航天器的姿态控制系统来维持的,前者适用于控制质心的平动运动,后者适用于控制绕质心的转动运动。 航天器的空间交会对接有两种控制方法,一种是人工控制,另一种是自动控制。用人工控制来完成太空交会对接可以提高交会对接的成功率。自动控制交会对接可靠性高,不需考虑人员的安全和救生问题。在航天器的交会对接技术方面,未来的发展趋势是人工控制和自动控制相结合,以提高交会对接的灵活性、可靠性和成功率。在我国载人航天工程的时间表上,载人航天二期(2010-2015)工程的第一阶段(2010-2012),将发射神8、9、10、11号飞船,实现交会对接演练,突破这一难关。 根据航天专家的乐观估计,我国有望在2020年前后发射上百吨级的空间试验站。在此之前,至少将进行两三次空中对接试验。将先发射目标航天器,然后神八将和先它发射升空的目标航天器在太空交会对接,再一次吹响我国向太空进军的号角。神九也没有航天员,只是发射目标飞行器。两艘飞船先期探路成功后,神十随后就会发射升空,这一次将重新带航天员上去进行空间实验室的工作。 长征5号大推力运载火箭 火箭“力士”当坐骑穿云渡月擎“天宫” 不过,只有具备了20吨以上运载能力的火箭,才有资格发射核心舱,此外空间站在运行期间也需要大运载能力的货运飞船来回运输大量物资,而目前我国 的火箭运载能力只有10吨。目前中国正在研制的新一代大推力长征5号运载火箭正在研制之中,其运载能力将达到25吨。基本与国际上的顶级水平相当,可以满足在低轨道发射空间实验室的需要,也可以在高轨道为月球探测、其他深空探测服务。 据中国运载火箭技术研究院长征2F火箭总设计师刘竹生介绍,在发射空间实验室时,现有的用于“神六”的长征2F运载火箭适应不了大推力的要求,所以必须搞新一代大型运载火箭。过去,我国研制的火箭用的是单发动机,未来的新一代运载火箭将采用双发动机技术。双发动机分别用不同的推进剂,一种发动机烧液氢液氧,一种烧液氧煤油。现在的火箭用的推进剂是有毒的四氧化二氮,而液氢液氧产生的化合物只有水,所以它是清洁、环保的能源。 "长征五号"是一种无毒无污染的高性能火箭,有4个助推器,身高59.5米,起飞重量为643吨,起飞推力为833.8吨。与现有的运载火箭相比,新一代运载火箭近地轨道的运载能力能从现在的10吨提高到25吨,地球同步转移轨道的运载能力可以从现在的5.5吨提高到14吨。 长征五号运载火箭总设计师李东介绍说,14吨的运载能力意味着可以发射更重的、功能更全的卫星,可以进行一箭多星的发射,提高它的发射效率和组网的速度。25吨意味一次可以把25吨的载荷送入到地球的低轨道,也就是"神舟"飞船运行的这样一个轨道,可以进一步发展空间站,空间实验室。 据了解,目前长征五号火箭的120吨级液氧煤油发动机首次整机试车已经成功,第一阶段技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的论证和设计工作基本完成,计划在今年年底进入第二阶段,也就是初样研制阶段。 由于新型大推力火箭直径达到了5米,很难通过铁路或公路运到中国已有的发射厂,因此火箭的研制、产业化基地选在了靠海比较近的天津滨海新区,发射基地选在了海南的文昌。 正在建设的中国大运载火箭长征五号的产业化基地,项目总投资达到45亿元,规划建筑面积50万平方米。在2009年年底一期工程完成以后,可以满足新一代运载火箭的研制需要。 中国现在的运载火箭进入了一个高密度的发射时期,这个基地的建成,能够满足未来30年,每年年产20到30发这样的运载火箭的生产能力,平均每月2枚。 2010年8月,“天宫一号”太空实验室完成总装. “天宫一号”完成总装 2名女航天员参加对接训练
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分类:交通与物流
上传时间:2017-10-27
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