铁路分公司设备修旧利废合理化建议

铁路分公司设备修旧利废合理化建议铁路分公司设备修旧利废合理化建议设备部: 铁路煤支线链斗机在卸煤作业时,由于火车来煤中含有石块、煤矸石等坚硬物体,导致卸煤挖煤斗很多出现变形,影响卸煤效率。从煤支线投运至今,已更换30多个挖斗,并且现在链斗机上还有20多个挖斗又已经变形。为了响应公司降本增效的号召,从分公司节约成本考虑,建议对变形的挖斗进行维修修复处理。经咨询维修单位,我们现在变形的卸煤挖斗几乎都能修复,且能达到全新90%的水平。现在新采购1个挖斗需1300元,维修1个挖斗按300元左右的维修费,每个挖斗可节约1000元! 因此,建议...

铁路分公司设备修旧利废合理化建议设备部: 铁路煤支线链斗机在卸煤作业时,由于火车来煤中含有石块、煤矸石等坚硬物体,导致卸煤挖煤斗很多出现变形,影响卸煤效率。从煤支线投运至今,已更换30多个挖斗,并且现在链斗机上还有20多个挖斗又已经变形。为了响应公司降本增效的号召,从分公司节约成本考虑,建议对变形的挖斗进行维修修复处理。经咨询维修单位,我们现在变形的卸煤挖斗几乎都能修复,且能达到全新90%的水平。现在新采购1个挖斗需1300元,维修1个挖斗按300元左右的维修费,每个挖斗可节约1000元! 因此,建议对链斗机变形的挖斗进行维修修复。铁路分公司刘震平 2014年10月11日

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