公路工程质量鉴定办法运用探讨!230

公路工程质量鉴定办法运用探讨!230 《公路工程质量质定质法》用若干质质的探质运 [摘要] 质质《公路工程质量质定质法》中质于质质质目和程序质用中出质的一些质质～提出解质质的决意质。 [质质质] 公路～质定质法～质质～分析质理 《公路工程质量质定质法》;以下质《质定质法》,质布质施已质年了～称两 省质《浙江省公路工程质量质定质施质质》公布也已一年多了～我市已在40多工程中用新质法质行工程质定质～质累了质多质质。质的质～新质法个运践来 建立了相质立的质定质质和据采集系质～质判质法质列～《公路工程独数即与 质量质质质定》质准保持一定的质系又相质～所有质定据均由质量质督既脱离数 站或受其委托的质质机采集～不再质理质料中抄质部分据了～质质保构从数 质料及外质的分质准均质行了质质质致的量化～质质～使工程质量质定工作质扣 以前立、公正～增强了质定质质的公正性质威性～质工程质量的提高具独与 有质的推质作用。但通质若干工程的用～质得新质法在操作上有质多极运尚 地方质得探质～质本人的一些心得和疑质 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 述如下～供同行考。将参 一、《公路工程质量质质质定质准》;以下质《质质质准》,附质称B,?各质目质质合格率质质。 《质定质法》中质所列的48质质质目均 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 用合格率质行质质～但质于涉个 及到《质质质准》附质B,?各质目的合格率如何质行质算未作质一步的质定～故造成一些质目合格率质质困质～主要有以下一些质目, 1、路基、路面质质度和路面厚度。质然《质质质准》中在代表质质足质～可以 质质合格率～但存在质本质率质质～质在第二点中质述。数与 2、水泥质路面强度 按《质质质准》～以质质质行质定～只有质质质定平均质和最小质有一不当个 符合质～才在每公里每质道质取3芯质质劈裂强度～质算拉强度质行质个弯 定。且要质判质合格;合格率100%,～要质不合格;合格率0%,。 由于质定是后质价～故一般只能使用质孔的方式～存在以下质质, (1) 一芯质代表一质质质质是一质中的一质件,本人质质一芯质的个个个 强度质质代表一质质质的强度质质行质定。 (2) 质质质质目的合格率是否也只有2质果,《质定质法》未质行质明。个呢 但质定“造物混凝土强度、路面面质厚度的代表质、路面代表质等质构弯沉 按《公路工程质量质质质定质准》质定均质合格～方可质行质量质定”。故本人质质～ 上述指质质足《质质质准》是可质定的前置件～质上述指质的合格率只有质条两 质果,100%或0%。 3、水泥质抗质强度 由于《质定质法》中质定使用回质法质行质质～故不能再套用《质质质准》中的质定方法。但质强度的合格率如何质算未作质明,只质定了质隧中各相质质构的质质质。故本人质质质以质合格率质行质质～合格质准质质质质强度推算质区数区区 大于质质强度。 4、路基、质路面质青弯沉 《质定质法》质质质率质质道每公里弯沉双80点～质《质质质准》质定是相一与 1 致的～但质质是《质质质准》只用代表质质行判定～不质质其质点合格率～也并 就前述的水泥质路面强度存在同一质质了。与 质此～有些同志理解质,用每公里的判定质果质一点质算合格率～来 即数先每公里用代表质判定是否合格～然后用合格的公里除以质里程得出合格率。我质质质质理解质然是质强附的～质质操作回避不了一质质,会个 质于判定质不合格的公里以交付使用质,几 所以质仍质按《质质质准》要求～每公里质行质定～而且必质每公里弯沉 均质定合格方可。故质质指质的合格也只有质果,两个100%或0%。 二、质质质率的定质质确 《质定质法》质定了质质质目的最低质率～各质质站可以根据质质增加质质质率。质质质率越低～质工程质量要求就越高～因此～低质率客质上质施工质位的要求提高了。那质～在什质情下才加大质率,我质在质质用中通常把握况呢运 以下原质, 1、路质短、质率高。在低质质质质～若路质太短;10km以下,质～质点数太少～质以全面反映工程的质量～一些指质也质以质足理质定的需状况数 要～故此质因适增加质率。当 2、质隧短、质率低。《质定质法》中质质隧的质质质率质适合于中质、中质隧道工 程。质于特大质、特质隧道质质得质低～而质于小质～短隧道以质得质高。如质梁上部质强度～不质质短每座均质10质～质定得不质合理。我质质质于特大个区尽 质质每100米质10质质适合～而质于跨质个区径10米以的小质～又不必要质内 10质质或只能质个区10。个区 3、使用低质率质判定质果有质质～可适增加质率。例如～使用质争当当 定质率判定某一质质质目不合格质～引起建方质质点、质率有质质～此质可参争 考质适增加质率以增加质服力、增加质率的上限质不高于质理的抽质质率。当 4、质质质率要质足理质定的要求。数 (1)、路基、路面质质度。按《质质质准》以每1,km质质定路段～每质定质元的质本数至少有10,30;以质道质,～以质质质方法质算～可以质算个双数 合格率。但《质定质法》通常的每质段的路基、路面质一分部质质～每公里质个 1点。里程质短质～出质质本不足～当会数甚至少于6个。此质～质质质质目的合格率质算明质有失公允。例如10km路段～质质10点～有当2点不合个格点质～合格率只有80%。质然～质率低了～要求质高。此质我质通常增会加质率～但增加到什质程度质宜呢数,我质质增加到质足最低的理质质要求质限。 (2)、路面质质厚度;使用构当当非自质质质质质质,《质质质准》中代表质符合要求质～按质点质质质的偏差不超质质点合格质质算合格率。但质定质法中质来 定的质率质低～因此～同质存在质质度相同的质质。与 5、增大质率要注意质质工作量与效率。注意控制最高质率～有些质质质目质率太高增加质质成本～会会降低工作效率。比如质路面取芯～质质路面造成更大的破坏性。 三、若干指质的判定质质 1、回质质的判定。《质定质法》质定使用回质法质质水泥质抗质强度。在判定操作上掌握以下点,几 (1) 可性。《公路路基路面质质质质质程》中质定,“回质法质定质可作质靠 质质强度的考～不得用于代参替混凝土的强度质定～不适用于作质仲裁质 2 质或工程质收的最质依据”。回质抗质强度不到质质要求质～是否可以判当达 定质不合格,质然需质一步的质质。取芯是最有质服力了。但质于质梁立呢尚 柱、梁板、隧道二质质些质物的构事后取芯～工作量非常大～而且质质也大～如梁板质拉以后是不允质取芯的～所以造成判定的困质。解质质质质质法是决把质质质质提早～质在第四点中质述。 (2) 地质强区曲质的建立非常必要。回质是通质质质公式质算的～而且与当当地的 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 质系质大～因而～质要求各市质质站的质质中心建立地的质强曲质～以求得更真区质的质强度质算质。 (3) 判定的界限质质定～回质质质算的强度质不是质的质准强度质～因确 此不能套用《质质质准》中的质定方法。质质代表的是质在质质质它期质质质强度的参运它区构与考质。如何用的质强度质去判定件或分质分部工程质量合格否～目前交通部质尚确国无明的行质质定。家质准中的也无质一的质定～故很质下质质。质是有待相质部质完善的质质。 2、质路面质质度质用原基准青青密度。《质质质准》质定质质的质定质可在以下三个中质用, 质质室质准密度的96% 最大理质密度的92% 质质段密度的98% 在质定中质质用一质,哪呢 质质室的质准密度质施工质位拌和质每日做质歇质质件的质质密度。若质用它作质基准密度～要质施工质位的质质质料～到芯质位置翻找当日的质歇质质件密度。质质会数尚与数比质麻质～且施工据的可信度待考质～质定据的相质独离况立原质相背～故一般情下不宜采用。 最大理质密度是根据材料配比～质青况含量质质、质算而得～一般情下也来源于施工质位～故也不宜采用。 质质段密度具有质强的指质性～质质施工质质质符合～因而是可以质与状 用的最佳基准密度～所以一般在施工质位质质段完成质由质质中心在质质段取芯作密度质质而得～具有质强的可操作性。 3、质面质质强度。《质定质法》未质此质指质提出要求。但质大质装(含)以上质梁～质然质质质充质质。质面质强度是以抗质强度作质装弯控制的～而非以抗拉强度质控制～故其强度质回质或质取芯质质行质质。 四、质质的质质程序与 1、合质定的程序,《质定质法》中质定质于质并投质含三质以下公路或5000万元以下可交工质量质质将与并竣工质量质定合质一次竣工质量质定。但具操作程序体并却未加以质明～质此～我市质质制质了合质收(质定)的程序如下, (1) 建质质目完工具质《浙江省公路工程质量质定质施质质》第并条八质定的件后～由质目法人条构向主管质质机提出工程质量质定申质。 (2) 主管质质机构收到质定申质后在30日内质质质目竣工质量质定～质定质质邀质交警和质质质位代表加～在质定后参并15日内出具质定质告。 (3) 质定质告中提出的质留质质整改完质质质主质并构确收和主管质质机质后～可直接质理交工和接质;需要质,手质、投入质质。运 (4) 质质运构状况决期质～主管质质机质质核质量～以定是否修正质定质质。 (5) 建质质目质足竣工质收条件后～质目法人质按质定程序向交通主管 3 部质申质竣工质收。 质质～质程序践切质可行。 2、交工质质分质段质施的若干质质质目 《质定质法》中质列了一些～质量质质质质用中质方运将便操作可重点考质以下一些内容, ;,1质基低质质,因工程完工后无法质质～ ;,2质梁梁板、立柱、盖梁的回质强度,特质是一些高架质～完工后质质质度增大～且一旦质质强度不足质质理质棘手～ ;3,质质路面质质路青即数段密度,质质段完工后质质～据作质基准密度保存～ ;,4肋式质台、质合质面下面质水泥质的厚度,便于及质质质质质质行质理～ ;,5隧道初期支质,如有必要抽质质。 五、质一步完善质定质法的建质 通质上述的分析～本人建质有质交通主管部质今后在修质质定质质质可考质以下方面,几个 1、质整质质质率质充分考质理质质的需要～数 2、明确无质质质的后质质质手段及判定质准～ 质之～只要我质深刻质《质定质法》中各会条内并践款的涵～在质中不断会运探索～自然就用得得心质手。以上质质《质定质法》用提出一些看法～与学同行交流质～望能起到抛质引玉的作用。 参献考文 [1] 交通部《公路工程质量质定质法》 [2] 交通部《公路工程质量质质质定质准》;JTG/F80, [3] 浙江省交通质《浙江省公路工程质量质定质施质质》 4 5 6