玉柴欧III电控发动机6112整车线束_统一版(玉柴)_1
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有关玉柴6112欧III电控发动机车辆线束的说明
1、 整车线束与发动机线束的连接电路图见“整车线路图”，共18根导线。
2、 所有导线的线径见“整车线路图”。
3、 欧三电控发动机采用电子油门，由油门怠速开关和油门传感器组成，共五根线。电子油门由玉柴提供，
油门线束由整车厂加工制作，其中A、B、C、D、F分别对应于油门接插件上的标号。 4、 “整车线路图”中整车标定接口为CAN2总线通讯，采用双绞线，30个/米，安装在仪表盘下方，硬件
接口接插件由玉柴指定，并由整车厂采购和安装。其中CAN2(高)与标定接插件(1)相连，CAN2
(低)与标定接插件(2)相连。注:CAN1为用于自动变速箱的通讯接口。 5、 欧三电控发动机控制器采用车辆蓄电池供电，其中控制器电源负极与蓄电池负极相连，控制器电源正
极通过主继电器与蓄电池正极连接。该继电器在控制器接受到点火信号后由控制器控制与蓄电池的接
通，继电器规格:24V，15A
6、 在点火开关电路上串联一个安全开关，以保证在故障时迅速切断控制电源 7、 在汽车的仪表板上要安装有故障指示灯，规格24V，1A，并集成有电压和限流电阻。 8、 在汽车的仪表板上怠速微调使能开关:常开式，单向开关，24V
9、 在汽车的仪表板上怠速微调上升开关:自动复位式，24V
10、 在汽车的仪表板上怠速微调下降开关:自动复位式，24V
11、 空调请求开关:常开式，单向开关，24V
12、 整车线束与发动机线束的接插件分为电源(2端子)和信号(16端子)接插件，由整车线束厂采
购并根据实际需要长度制作，具体规格如下:
每套车辆接插件包括:
16端子车辆接插件(信号) 名称 图号 数量 车辆端 接插器 DJY7161-2.3-11 1
防水塞 J00150017 16
端子 DJ612-2.2x0.6B 16
2端子车辆接插件(电源) 车辆端 接插器 DJ70217-6.3-11 1
防水塞 集成在接插器内 2
端子 DJ612-6.3C 2 2端子车辆接插件(标定接口) 车辆端 接插器 282080-1 1
防水塞 J00150015 2
端子 282110-1 2
6端子车辆接插件(电子油门)
接插器 12066317 1
插座接线端子 12103881(female) 6
导线密封圈 Williams 12066317 6
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C:\convert\temp\759990636.doc 车辆端线束接插件参考图片
车辆线束之电子油门接插件
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发动机端线束接插件参考图片
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YC6G-30系列发动机电控线束车辆连接部分定义表
导线截面积序导线颜色 控制器引脚 位置 说明 2号 mm
1 浅蓝红 0(75 ECU J3-41 车辆接口- 油门怠速开关，Pedal sensor-D，绿色 2 黑红 0(75 ECU J3-33 车辆接口- 油门信号线，Pedal sensor-A黑色 3 灰红 0(75 ECU J3-34 车辆接口- 油门参考电压，Pedal sensor-C红色 4 黑紫 0(75 ECU J3-37 车辆接口- 油门地线，Pedal sensor-B白色 5 浅蓝灰 0(75 ECU J3-38 车辆接口- 油门怠速开关，Pedal sensor-F橙色 6 黄黑 0(75 ECU J3-24 车辆接口- 怠速微调使能开关Idle trim enable 7 黑蓝 0(75 ECU J3-20 车辆接口- 怠速微调增加Idle trim lnc 8 白蓝 0(75 ECU J3-16 车辆接口- 怠速微调减少Idle dec 9 白 0(75 ECU J3-4 车辆接口- 空调请求AC Req
黑 2(5 ECU J3-57 24V电源负，线束10 黑 2(5 ECU J3-58 蓄电池负极Battery GND 内部合并为一根 黑 2(5 ECU J3-59
11 蓝黑 0(75 ECU J3-22 车辆接口- 故障灯 12 蓝红 1(0 ECU J3-44 车辆接口- 点火开关 13 绿红 1(0 ECU J3-2 车辆接口- 主继电器控制线
红 2(5 ECU J3-60 24V电源正，线束14 红 2(5 ECU J3-61 蓄电池正极Battery+ 内部合并为一根 红 2(5 ECU J3-62
15 白黄 0(75 ECU J3-15 车辆接口- 通讯线CAN1(高) 16 紫白 0(75 ECU J3-23 车辆接口- 通讯线CAN1(低) 17 粉蓝 0(75 ECU J3-45 车辆接口- 通讯线CAN2(高) 18 白黑 0(75 ECU J3-53 车辆接口- 通讯线CAN2(低)
附注:
1 凡是涉及到整车接插件的部分,以此表为准;
2 其它以文件《6112电控线束定型》为准。
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20.5mm标定接口 CAN2H 整车标定 1 20.5mmCAN2L 采用图示的 故障指示灯 2 通讯接口 J3-22 接插件 怠速微调使能开关
J3-24 16端子车辆接插件(信号) 怠速下降微调开关
J3-16 怠速上升微调开关 2油门信号_A 车辆线束 发动机线束 0.75mmJ3-20 空调请求开关 2油门地线_B 0.75mmJ3-4 2主继电器控制 0.75mm油门参考电压_C J3-2 A向 油门传感器 20.75mm油门信号_D 点火信号 J3-44 2端子车辆接插件(电源) 图示为怠速状态 CAN1H 2J3-15 0.75mm油门信号_F CAN1L
J3-23 21.0mmCAN2H J3-45 点火信号 CAN2L 10A 安全开关 点火开关 J3-53
油门信号_D J3-41 2 5A 0.75mm油门信号_F 故障指示灯 J3-38 油门参考电压_C 2怠速微调使能开关 0.75mmJ3-34 J3-45 油门信号_A 发动机线束16端子接插件 J3-53 2怠速上升微调开关 0.75mmJ3-33 油门地线_B (A方向看) 2ECU ( Yuchai) 0.75mm怠速下降微调开关 J3-37
2J3-60 0.75mm空调请求开关 1 J3-61 电源，(主继电器) 电源+(主继电器) 22.5mmJ3-62 87 30 2 21.0mm86 85 J3-57 15A 主继电器控制 主继电器 发动机线束2端子接插件 22.5mmJ3-58 电源, (A方向看) 电源— J3-59
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欧III电控柴油机车辆电路连接图(手动变速箱)
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