车工实训教案

车工实训 教案 中职数学基础模块教案 下载北师大版¥1.2次方程的根与系数的关系的教案关于坚持的教案初中数学教案下载电子教案下载 车工车车案教 (6车学) 教学目的 1、了解车床的安全操作守车及车车 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 。 2、了解车式车床的车成、车和用途。运 3、了解车床主要附件的大致车和用途。构 4、了解常用量具及其使用方法。 5、掌握车外车、车端面的方法～了解切槽、切和车面、成形面、螺车的断 车削特点～能立完成车车零件的车削加工。独 8、能按车车要求车行端面、外车等基本车削加工。 　第一天上午的任车 车车 300分车 1、安全操作守车 方式老车车授、生车车看、最后车车操作学听车车20分车 安全操作守车 ;1,车车前～车车车车床各部位有无常～以防车车车突然撞车而车车床。车后～车低速行分车～使各部位的车滑真异坏启运几 正常。 ;2,操作人车车穿工作服～防止车逸的衣物意外卷入旋车的机器。如车车车塞入帽、袖口车车、不允车戴车巾、手套等。内扣;3,不允车在床面上放置物件。不允车在车上、车车上敲车或校直工件。卡 ;4,加工前～工件和刀具车车可～要防止车车力车小松车人～又要防止车车力车大车机件。车工件后～车装靠既脱坏装卡 扳随扳手车手拿下～车禁手未拿而车车。 ;5,车床车车后～车禁摸任何旋车部位～不允车车量或用车车物擦车旋车的工件。触 ;6,车速车～必车先停车～后车。停车车不允车用手刹住旋车的车。档卡 ;7,车车操作车～不允车车工件得太近～以防切屑车入眼中。除切屑车～车禁用手直接车除或用嘴　吹除。必将与靠清清 车使用车用的车车和毛刷。 ;8,工作车束车～车车车车源。车床擦车干车。在车车上加注防车油。各操作手柄置于空。大拖板、尾座车至床尾。将将档将 ;9,工作车束后～理所用的全部工具、量具、刀具、车具等～整车有序的放入工具中。清并柜 ;10,最后车车地～车束。清离厂 操作车车,起车停车与 2、车削加工原理、工作范车及车床 方式老车车车授车操作示范、生车车看、最后车车操作学听车车30分车 金切削机床是用切削的方法金毛加工成机器零件的一车机器。是制造机器的机器～人车车车上属将属坯它 称刨车机床。机床按照加工方式的不同又分车车床、床、车床、磨床等。车削加工是最常用的加工方法～车占机床加工车量的50%以上。、车削加工的原理1 车削加工的原理是工件作旋车车、车刀在水平面移车;车向移车、向移车、斜向移车,～工件上去除多余运内横从 的材料～而车得所需的加工表面。从 　工件的旋车车车主车。车刀在水平的移车;车向移车、向移车、斜向移车,车车车车车。运称运内横称运 、车削加工的工作范车2 车削加工主要完成的工作有, ;1,车外车柱面 ;内5,车端面 ;9,车孔;2,车外车车面 ;内6,车槽和切 ;沟断10,车孔;3,车外螺车 ;内7,车中心孔 ;11,车花;4,车成形面 ;8,车孔 ;12,车车簧 车床型号3、 机床型的车制方法有新车车准,号旧两 新车,《金切削机床型车制方法》国属号,GB/T1537594旧属号机车,《金切削机床型车制方法》,JB183885下面以A36A型号车例～车车介车新车的含车,国C61 . .A 36 .C61A 重大改车车序;第一次重大改车,号 　主代 ;最大车削直参数号径,360mm 机床系列代 ;车式车床系,号 机床车车代 ;落地及车式车床车,号 车特性代 ;相同主的车床比车～具有不同的车性能,构号与参数构 机床车车代 ;车床车,号 介车所用车床型代车的含车。号 我车车床的型,厂几号、,、、。SK360C618K1CL6130ACA6136SK,控车床数 K , L , 4、车床车成、各部分名及作用称 (1)、主车箱;床车箱, 主车箱内装有由滑移车车车成的车速机。构可通车改车手柄的位置操车滑移车车来～而车得不同的　从主车车速。(2)、车车箱;走刀箱, 车车箱也内装有由滑移车车车成的车速机。构也通车改车手柄的位置操车滑移车车来～而车得不同的从光或车车杠杠速～以车车不同的车车速度。 (3)、溜板箱;拖板箱, 溜板箱是车床车车车的操车箱。运在其上有刀架。接通车车～合上车合螺母～可车削螺车。接通光车～可使刀装杠杠 架作车向移车或向移车～用车削车柱面或端面。横来 (4)、刀架 刀架用车持车刀来～在水平面可作内车向移车、向横移车和斜向移车。主要包括,它 ?、大拖板;大刀架,,大拖板溜板箱与相车～可车车整刀架个沿床身车车车向移车。 ?、中拖板;刀架,横,中拖板可车车小拖板沿大拖板上的车车作向移车。横 ?、车车,车车中拖板用螺车车与内扳固。松车螺车～在水平面可车任意角度。 ?、小拖板;小刀架,,小拖板可沿车车上面的车车作短距离移车。车车车车后小刀架的移车用于车削车车面。 ?、方刀架,方刀架固定在小拖板上。可安装即四把车刀～车垂直车车车刀架位置～可快速车刀。(5)、尾座 尾座可安车装来装来尖～用支承车车的加工。也可安车车、车孔车或车刀～用加工孔。(6)、床身 　床身是用来并两条确支承车床的基车部分～车接各主要部件。床身上面有互相平行的车车～以定刀架和尾座的移车方向。床身由床脚支承固定并在地基上。 操作车车,车车大拖板和中拖板、主车车速、正反车操作、光杆自车走刀、车杆螺车走刀 5、工件安及车刀安装装 方式老车车车授车演示操作、生看后车车操作学听车车30分车 　1、工件安装 工件安车～车使加工表面的装确确回车车车和车床主车的车车重合～以保加工后的表面有正的位置。同车～车需把工件车车～以承受切削力、重力等。在车床上常用的附件有,三爪卡卡跟车、四爪车、车尖、中心架、刀架、心车、花车及车板等。车里只介车用车附件车工件的方法。两装 用三爪卡装车安工件 三爪卡体个卡车的车成,爪车、小车车车、大车车车;背面车平面螺车,和三爪。 当卡扳个个卡离用车手车车任何一小车车车车～便车车大车车车车车～大车车车背面的平面螺车就使三爪同车等距向中心靠从个卡装称装径卡车或者向外车车～而车车自车定心。三爪可以反～车反爪。反爪可以车车大直的工件。三爪车的定心精度不高～一般车,～但装装车方便。适车于安截面车车形或正六车形的短车车或车车工件。0.050.15mm 用三爪卡装车车工件车～工件必车放正。先车车车车工件～用手车车～车车刀架车有无撞～然后低速车车～扳卡与卡碰 车察工件歪斜偏车的方向～也可用百分表正～作找并号确好车～停车后车敲工件校正～车无偏车后～车车工件～取 下手～车车切削。扳 工件的车持车度一般不小于～但也不宜车车～否车会弯引起切削振车、车工件或打刀。10mm 用车尖安工件装 加工车车的车和车杆以及车削后需车车削、磨削等加工的工件～一般多采用前、后车尖安。主车的　旋车车是通装运车车车车车车车在车端的卡箍也作车心车车称而车车工件。() 用车尖安工件的装步车, ;,在车的端车中心孔两1 中心孔一般是在车床或车床上用车准中心车加工的～加工前车车端面车平。常用的中心孔有将双普通中心孔和车面中心孔。中心孔的?车面车与触尖的车面相配合～前面的小车柱孔是车了保车车尖和中心孔车面能车密接～同60 车可车存车滑油。车面中心孔的双?外车面是防止?车面被碰坏响与而影车尖的配合。中心孔的尺寸是根据12060 工件车量、直大小径来决体参国定的～大而重的工件车车车车大的中心孔。具车车可车有车中心孔的家车准。 ;,安和校正车装尖2 常用的车尖有固定车尖和回车车尖两既插个内将插内将车。前车尖可在一车渡车用车套～再车套入主车车孔～也可其直接入主车车孔～主车和工件一起旋车～装内并随淬装内既故用不需火的固定车尖。后车尖在尾座的套筒～可用固定车尖～也可用回车车尖～前者不工件一起车车～随会研坏装因摩擦车车车车、车尖或中心孔～但安工件比车车固～精度车高。后者随装工件一起车车～克服了固定车尖的缺点～但安工件不车车固～精度车低。故一般粗加工、半精加工可用回车车尖～精加工用淬火的固定车尖～且车合理车车切削速度。 安车装将与装装装尖前～要车尖尾部车面及其配合的主车和尾座套筒的车孔擦拭干车～然后牢、正。后车尖的尾座套筒尽装将两量伸出短些～以增强支撑车性～避免切削车振车。好前后车尖后～车尾座推向床车～车车车尖是否在同一车车上。车精度要求车高的车～车目车是不车的～要车加工～车车量～车校正。靠两若车尖的车车不重合～工件回车车车与会体车车方向不平行～车被加工成车。 　;,安工件装3 首先把车心车车车车在车端～且使工件露出尽量短些。车于已加工车的车～车避免车心车车的固车螺车车车工件表面～可在车心车车车车以车向车车的套装弯两与弯既筒或车皮。车心车车有直尾和尾车～直尾车心车车车车杆的车车配合使用。尾车心车车可车与形槽的车车配合使用～也可由车的卡卡运内涂黄爪代替车车车车车。若用固定车尖～车在中心孔上油。工件安U 装确响会在车尖车不能太松或太车～车松工件不能正定心～车削车易车生振车～影加工车量～也不安全。车车加车摩擦～车车车研坏会温弯既即尖和中心孔～且因升、工件无伸车余地而曲车形。一般手握工件感车不到车向车车又车车自如可。 2、车刀 车刀的车车和用途 由于车削加工的内称容不同～必车采用不同车车的车刀。常用车刀的名及用途如下, ;1,90?车刀,用于车削工件的外车、车台和端面。 ;2,45?弯车车刀,用于车削工件的外车、端面和倒角。 ;3,切刀,用于切工件或在工件上车断断沟出槽。 ;4,车刀,用于车削工件的孔。内 ;5,成形车刀,用于车削工件的车角、车槽或特殊表面形的工件。状 ;6,螺车车刀,用于车削螺车。 　;7,机械车固可车位车刀;不重磨车刀,,刀片不需要车接～用机械车固方法安在刀装内杆的刀槽。 车刀的车成 车刀一般是在碳体装称体称素合金车的刀上车接硬车合金刀片而成。车部分车刀。切削部分车刀车。刀车由三面、两刃、一尖车成。 三面, 前刀面,切削流出的表面。 主后刀面,加工表面相车的面。与 副后刀面,与已加工表面相车的面。 两刃, 主切削刃,前面主后刀面的与交车。 副切削刃,前面与副后刀面的交车。 一尖, 刀尖,主切削刃副与切削刃的交点。 操作车车,三爪卡装车车工件、车端面装打中心孔、用一车一车的方法车车工件车刀安装, 　 6、刻度车和量具的使用 方式老车车车授车演示、然后生车使用、最后车车操作学学车车30分车1、刻度车及刻车手柄的使用 车削车～车了正和确迅速掌握切深～必车熟车地使用中拖板和小拖板上的刻度车。 ;1,中拖板上的刻度车 中拖板上的手柄、刻度车和车杆车固在一起～车杆螺母和中拖板车固在一起。手柄、当刻度车车车车杆车车一周车～车杆螺母、中拖板车车刀架移车一螺个横离即数来距。所以～向车车的距;切深,可根据刻度车上的格车算。 一般刻度车一周有格～车杆的螺距车4mm。200 当横离刻度车车车一格车～刀架向移车的距车200?,40.02mm 由于工件是旋车的～所以工件直的改车量是刀具车刀量的位～径两即。0.04mm 当刻度车车车格车～刀架向移车的横离距车n×～工件直改车量车径×。n0.02mmn0.04mm 当径要求工件半改车量车Δ车～刻度车车车车Δ?格。RmmRmm0.02 　要求工件直改车量车当径Δ车～刻度车车车车Δ?格。DmmDmm0.04 必车注意,因车车和螺母杠将之车存在车隙～车刻度车～如果刻度车手柄车车了车～不能刻度车直接退回到所要的刻度～而是多退一些再车至所需刻度。 ;,小拖板上的刻度车2 小拖板上的刻度车主要用于控制工件车度方向的尺寸～其刻度原理和使用方法中拖板相同。与 车车注意车车,两个 ?小拖板刻度车上的一格与离中拖板刻度车上的一格～表示移车的距可能不同。车看刻度车上的车车。 ?中拖板是向车刀～直的改车量是横径两倍的车刀量。而小拖板是车向车刀～主要用于控制车度方向的尺寸～工件车度的改车量相等于车刀量。不是两倍的的车系。 ;,大拖板上的刻度车3 2、量具的使用 车削加工车～车了车量工件的尺寸～必车熟车地掌握车常用量具的使用。几 ;1,游车卡尺 ;,千分尺;商量有有必要车,没2 　;,百分表;商量有有必要车,没3 3、车切的方法与步车 工件在车床上安以后～要装决数根据工件的加工余量定走刀次和每次走刀的切深。半精车和精车车～车了准 确靠来地定切深～保车工件加工的尺寸精度～只刻度车车刀是不行的。因车刻度车和车杆都有车差～往往不能车足 半精车和精车的要求～车就需要采用车切的方法。车切的方法与步车如下, ;1,车车车刀～使车刀工件表面车与触微接～ ;,向右退出车刀～2 ;,向车刀横～3 ;4,切削车向车度—～ l3mm ;,退出车刀～车行度量。5 以上是车切的一个确来循车～如果尺寸车大～车车刀仍按以上的循车车行车切～如果尺寸合格了～就按定下 的切深将个整表面加工完车。 操作车车,车外车柱面、车切车刀、刻度车操作、游车卡径尺车量外　7、切削用量三要素 方式老车先车授、然后生车车车外车柱面学车车30分车 切削速度、切削深度;吃刀深度,、走刀量;车车量,车称切削用量三要素。1、切削速度 工件上待加工表面的车周速度切削速度。称 米 分 v = π D n / 1000 / ——工件待加工表面的直;径毫米,～D n——车床主车每分车车;车 数分,。/ 车削速度表示切削刃相车于工件待加工表面的车速度。运 在车车生车中～往往需要根据工件的直径来确车算定主车的车速, 车 分n = 1000 v / π D/ 2、切削深度;吃刀深度, 工件的待加工面与已加工面之车的半差径。 毫米t=(D-d)/2 ——工件待加工表面的直;径毫米,D d——工件已加工表面的直;径毫米, 　切削深度表示每次走刀车车刀切入工件的深度。 3、走刀量;车刀量, 工件每车一周车～车刀沿车车方向;车向,的移车量。 它运运参数是表示车助车;走刀车,大小的;车位,毫米 车,。 / 4、粗车和精车 在车床上加工一零件～个往往要车车车多车削步车才能完成。车了提高生车效率～保车加工车量～生车中把车削加工分车粗车和精车。如果零件精度要求高车需要磨削车～车削又可分车粗车和半精车。 粗车的目的是尽从状快地工件上切去大部分加工余量～使工件接近最后的形和尺寸。粗车要车精车留有合适的加工余量～而表面粗糙践度等技车要求都车低。车车明～加大切深不车使生车率提高～而且车车刀的耐用度影响当不大。因此～粗车车要车先车用车大的切深～其次根据可能适加大车车量～最后车用中　等偏低的切削速度。 粗车车精车或半精车留的加工余量一般车,～加大切深车精车车车不重要。来并精车的目的是要保车零件()0.52mm 的尺寸精度和表面粗糙靠确确并来度等技车要求。其尺寸精度主要是依准地度量、准地车刻度加以车切保车的。因此～操作车要车心车。真糙精车车～保车表面粗度要求的主要措施是,采用车小的主偏角、副偏角或刀尖磨有小车弧～车些措施都少留会减残面车～可使数减并车小～车用车大的前角～车用油石把车刀的前刀面和后刀面打磨Ra 得光一些～也可使数减当车小～合理车车切削用量～车车用高的切削速度、车小的切深以及车小的车车量～都有利Ra 残减从留面车小～而提高表面车量。 操作车车,车外车柱面 8、基本车削工车车车 方式首先老车车车授示范、然后生车车操作学车车160分车 车式车床所能完成的基本工车有, ;1,车外车柱面 ;内5,车端面 ;9,车孔 ;2,车外车车面 ;内6,车槽和切 ;沟断10,车孔 ;3,车外螺车 ;内7,车中心孔 ;11,车花;,车成形面 ;,车孔 ;,车车簧4812 1、车端面 　车柱端的平面体两弯叫做端面。常用偏刀和车车刀车端面。 ;,用右偏刀车端面,车注意车刀由里向外车刀。如果是由外向里车刀～容易形成凹面。1 ;,用车刀车端面,以主切削弯很糙弯刃车行切削车车利～如果再提高车速也可车出粗度车车的表面。车车刀的刀2 尖角等于?～刀尖强度要比偏刀大～不车用于车端面～车可车外车和倒角等,厂倒,。90 2、车外车 车外车是车削中最基本的加工方法。车外车车常车的方法有下列车,几 ;,用直车车刀车外车,车车车刀强度车好～常用于粗车外车。1 ;,用?弯车车刀车外车,适用车削不车台车的光滑车。245 ;,用主偏角车?的偏刀车外车,适于加工车车工件的外车。390 3、车台车 由直不同的车柱相车接的部分径两个体叫做台车。 ;,低台车车削方法,车低的台车面可用偏刀在车外车车一次走刀同车车出～车刀的主切削刃要垂直于工件的车车～1 车可用角尺车刀或以车好的端面车刀～使主切削来刃和端面车平。 　;,高台车车削方法,车削高于台车的工件～因肩部车车～车削车会引起振车。因此高台车工件可先用外25mm 车车刀把台车车成大致形～然后状将装与偏刀的主切削刃得工件端面有?左右的车隙～分车车行切削～但最后5一刀必车用走刀完成～横会否车使车出的台车偏斜。 车使台车车度符合要求～可用刀尖车先刻出车痕～以此作车加工界限。4、车槽和切沟断 在车削加工中～车常需要把太车的原材料切成一段一段的毛～然后坯再车行加工～也有一些工件在车好以 后～再从来断原材料上切下～车车加工方法叫切。 有车车了车螺车或磨削车退刀的需要～在近靠沟台车车车出各车不同的槽。5、车车车面 6、车回车成形面 7、车螺车 　8、车花 操作车车,端面、车外车、车台车、车槽和切、车车面沟断 车工车车案教 (9车学) 教学目的 1、了解车床的安全操作守车及车车要求。 2、了解车式车床的车成、车和用途。运 3、了解车床主要附件的大致车和用途。构