委外加工
合同
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合同编号:
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甲方:
地址:
法定代表人:
乙方:
地址:
法定代表人:
甲方作为定作方,向乙方提供机动车零部件,乙方接受甲方委托为甲方完成机动车加工组装,双方本着互惠互利,友好合作的原则,为明确双方权利和义务,特订立本合同。 一、 本合同所指组装行为
甲方向乙方下达组装订单并提供组装整车所需的零部件,由乙方按照甲方提供之技术指标、质量
标准
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、验收标准及其它约定条件,组装机动车成品并送货至甲方指定地点,经甲方验收合格后,甲方支付加工承揽费给乙方。
二、 本合同所指组装之机动车品牌、型号
1. 双方根据甲方所供机动车零部件类型确定组装整车的品牌、型号,详情依据双方确认的《机
动车组装加工订单》执行。
2. 甲方对于委托加工组装的机动车品牌、型号有决定权,乙方确认其所获资质及技术条件具
备相应的加工组装能力。
三、 加工组装的技术标准(包括质量要求)
1. 乙方保证其所提供的加工组装服务完全符合《机动车运行安全技术条件》(GB
7258-2004/XG3-2008)中对不同品种机动车的技术指标和要求。
2. 同时,乙方提供的组装服务以及组装的机动车成品还必须符合甲方以及相应的机动车品牌
商提出的质量标准要求。
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3. 加工组装过程中需要第三方给予技术或物料支持的,乙方在与第三方建立合作关系前应取
得甲方书面同意,并确保第三方已经取得相关技术和物料的生产/销售许可或质量认证,能
为合作车辆提供安全、质量合格的技术和物料,乙方同时对该第三方的行为承担连带责任。 4. 甲方和机动车品牌商的质量要求和标准将作为本合同附件,对乙方有约束力。 四、 SKD零部件及产品的库存、运输
1.现场SKD零部件及产品的所有权均属甲方,乙方作为保管人,承担妥善保管SKD零部件及产
品的义务;不得以任何形式将SKD零部件及产品直接或间接地销售、转让、转借、转移、赠
予任何第三方,不得采取任何其他侵犯甲方对SKD零部件及产品享有所有权的行为,也不得
在SKD零部件及产品上设定担保权利或者其他负债。
2. SKD产品产权属甲方所有,甲方拥有对产品仓储业务运作的管理权限,乙方负责库存产品安
全,负责为甲方提供产品的物流仓储场所及储存的相关配套设施。
五、 加工订货
1. 甲方向乙方下达订单,乙方接受:
(1) 甲方以传真或电邮订单的形式向乙方发出《车辆组装加工订货单》订货,乙方确认订单的
具体要求后回传(回复)。订单中应详细注明甲方向乙方提供的零部件类型、型号、数量、
产地、质地及成分、甲方要求的组装车型及品牌,以及双方约定的其他需注明的内容。该
订单作为乙方组装加工以及双方结算的依据。
2. 因甲方的生产计划变动,要求更改订货时,乙方接受:
(1) 甲方向乙方发出《车辆组装加工订货单》或取消原《车辆组装加工订货单》从新发出《车
辆组装加工订货单》,乙方确认后回传。
(2) 电话通知更改。
3. 如甲方通知取消订单:
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(1) 订货当天通知取消的,订单取消。
(2) 非订货当天通知取消的,乙方在接到通知时应立刻停止该订单的生产,并将己生产数量如
实反映甲方,经核实是在乙方生产力范围内的数量,甲方仅负责此数量的组装加工费用,
并协助乙方消化为该订单生产的正常备料。
六、 组装整车成品的包装、运输与交货
(1) 整车成品的包装应按甲方的企业技术规定执行,若甲方没有具体的技术规定则按国家有关
规定或采用适宜运输与保证质量的包装。
(2) 乙方必须按合同及订货单的要求将组装后的整车成品运送至甲方指定仓库,运输、装卸费
用乙方承担。送货时应包装完整,标识明确,规格统一,并在送货单上注明甲方当批整车
成品的名称、型号、数量、单位等。
(3) 甲方收到乙方送达的整车成品,有权亲自验收或委托有资质的第三方进行验收,验收合格
的,为乙方开具《收货单》。
(4) 甲方自组装成品入库之日起【 】个工作日内完成验收,验收标准与手段按照行业通行标
准或国家标准执行。双方如对质量问题产生争议的,以甲方所在地质量监督检查机关
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
结果为准。
七、甲方其他责任义务
1. 确定原厂SKD零部件的供货状态;提前告知乙方,以准备达到产品装配标准,所需的技术、
设备等。
2. 产品SKD零部件及国产零部件由甲方负责对外商谈、包装、海运、保险、报关、运输到乙
方工厂。
3. 向乙方提供技术资料翻译,英文版的重要技术资料、工艺文件及参数,图文并茂装配作业
指导书。
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八、乙方其他责任义务
1. 负责在接受甲方委托前取得国家对机动车整车组装所需相关许可和资质证书;经甲方允许,
乙方为组装提供部分配件或物料的,必须取得相关配件和物料的生产许可或认证。 2. 负责为组装车辆制作并取得符合国标的《机动车整车出厂合格证》。
3. 负责在车辆出厂销售前,为车辆进行机动车成品质量检验并取得合格证书。 4. 零部件入库、保管以及生产产品的入库、管理。
5. 产品扭矩精度:因原厂车装配标准高,天洋工具已经采用德国STAHLWIE(达威利)工具(波
音、空客专用的维修工具),能够保证装配质量,扭矩精度控制在?5%以内,达到保时捷原
厂扭矩精度要求。
6. 为甲方现场工作人员提供生活、工作上方便。
九、知识产权保护
1. 甲方负责取得委托组装车辆的品牌商标或品牌授权,并许可乙方在委托事项范围内进行使
用。
2. 图纸的
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
与提供:若需组装图纸,则由甲方负责提供,乙方仅有权在委托事项范围内进
行使用。
3. 组装加工过程中若涉及模具,则由乙方提供并承担相关费用,模具的所有权及知识产权归
属于乙方。
4. 组装加工过程中乙方所使用的设备、设施,所有权及知识产权归属于乙方。 十、产品技术、质量标准与控制
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1. 产品质量控制:
(1) 乙方须将其所取得的资质、认证、许可文件复印件提供给甲方,作为监控依据。乙方应先
按甲方提供的零部件、相关资料、技术要求等,进行小批量生产(按甲方要求数量),经甲
方检验合格后,才能进入批量生产。小批量生产未能通过甲方验收的,甲方有权立即终止
合同。
(2) 甲方有权向乙方派驻技术管理人员并对乙方的产品、材料、零部件及生产装配过程随时进
行抽检,乙方应予配合。甲方及时将每次抽检、验收结果通报乙方,以帮助乙方解决质量
问题。
(3) 甲方有权向乙方派具内审资格人员对乙方的质保体系进行检查评审,并出具由甲方签发的
审厂报告,乙方有责任按照质保体系要求配合甲方进行工厂审查,并对甲方提出的不合格
项目及时进行整改。甲方针对乙方质保体系中的不合格项进行二次评审,如仍未达到要求,
则有权立即终止本合同。
(4) 甲方有权向乙方推荐配件或材料供应商,除非另经甲方书面同意,乙方应在该范围内选择。 2. 不合格品与产品质量事故的处理:
(1) 乙方应确保为甲方提供的成品可通过机动车检验,合法投入销售市场。 (2) 乙方组装加工完成的整车存在质量问题或未能通过检验未取得合格证书的,甲方有权不支
付相应费用,乙方负责整改,若经整改仍不能达到合格标准,甲方有权要求乙方就相应的
零部件及甲方为该车所支付的成本费用进行赔偿。
(3) 乙方组装加工完成的整车,若因质量问题致使发生交通意外、人员伤亡、财物毁损或召回
事件,乙方负责承担相关的一切赔偿和费用,并负责为甲方恢复商誉,赔偿甲方因此遭受
的直接损失。
十一、加工组装承揽费及结算
2. 乙方组装加工机动车的价格,由双方依据《车辆组装加工订货单》执行,该价格由双方根
据委托组装机动车类型、品牌、型号的不同而变化,自双方确认之日起生效。因市场价格
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的变动或其它原因,需要调整价格的,按该程序重新确认,之前仍按原价格执行。 3. 为确保甲乙双方长期有效的合作关系,乙方提供的服务必须最具市场竞争力。如乙方为第
三方提供相同或类似服务,则乙方必须保证给予甲方最优惠的价格。 4. 加工费计算
方法
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:
(1) 加工承揽费按照如下计算: 。 5. 双方按组装批次结算加工承揽费:
乙方完成当批委托组装工作,并经甲方验收合格的,甲方按照合格成品的【 】%向乙方
支付当批次首期加工承揽费;该批次整车投入销售且销售率达到【 】%时,车辆未出现
任何质量投诉或事故,甲方按照合格成品的【 】%向乙方支付当批次二期加工承揽费;
剩余【 】%的当批次加工承揽费作为质量保证金。
6. 质量保证金于双方终止业务来往的【一】年内结清。
7. 乙方应在甲方支付当批次二期加工承揽费后3日内,向甲方开具等额发票。
、对加工成车提出异议的时间和办法 十二
1. 甲方在验收过程中,如果发现乙方组装整车成品的型号、规格、质量不合格,应妥为保管
并在【 】天内向乙方提出书面异议。书面异议中,应说明合同号、订单号、发货和到货
日期;不合格的名称、型号、规格、标志、批号、合格证或质量保证书号、数量、包装、
检验方法和检验情况;并提出不合格成品的处理意见。在付款期内,甲方有权拒付不合格
部分成品的加工承揽费。
2. 乙方在接到需方书面异议后,应在【 】天内负责处理,否则即视为默认甲方提出的异议
和处理意见。
3. 加工组装整车成品在出厂及销售过程中出现质量问题,乙方应对此负全部责任,甲方负责
协助。甲方无法正常销售的整车成品,乙方负责整改,整改后仍不能投入销售的,乙方按
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照甲方零部件、配件及材料成本价格进行赔偿,并赔偿因此给甲方造成的损失,该不合格
成品所涉及的加工承揽费甲方有权不予支付。
4. 组装整车成品出现售后质量问题的,由甲方将存在问题的产品提交甲方所在地质量监督检
查机关检测,报告确认属乙方责任的,由乙方承担全部责任。
十三、乙方违约责任:
除本合同已有约定外,乙方对违约责任承担如下:
1. 乙方不能按时、按质、按量交货的,根据不同情况进行处理,具体如下: (1) 因质量问题批次检验不合格退货的,扣减当批次加工承揽费的【 】%,在甲方通知乙方
后,乙方做出整改或其它手段在原订单要求的交货期内重新提交合格之整车成品;不能在
原订单要求的交货期内重新提交合格成品的,按本款第(3)项约定处理; (2) 乙方未能高效、负责的使用甲方提供零部件、配件、物料的,物料损失由乙方负责; (3) 未能按期、按量交货或不合格造成计划调整的,扣减当批次加工承揽费的【 】%;
混放在合格品中或明知是不合格品却冒充合格品的,一次性扣罚(4) 故意将不合格的成品
【 】元的违约金,情节严重的除扣罚款外取消合作商资格;
(5) 未经确认,私自更换、更改原材料、零部件、配件规格型号或供应厂家,一次性扣罚【 】
元的违约金,情节严重的除扣罚外取消合作商资格;
2. 乙方提前交货的,若经检验为不合格成品,则甲方在代保管期内实际支付的保管、保养等
费用以及非因甲方保管不善而发生的损失,由乙方承担。
3. 乙方提前交货的,甲方接货后,仍可按合同规定的交货时间付款。
4. 加工成品错发到货地点或接货人的,乙方应承担甲方因此多支付的一切实际费用、甲方损
失和逾期交货的违约金,并承担由此增加的费用。
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5. 由于保管不善致使甲方提供的原材料、设备及其他物品毁损、灭失的,乙方应当偿付甲方
因此造成的损失。
6. 擅自调换甲方提供的原材料或修理物的零部件,甲方有权拒收,乙方应赔偿甲方因此造成
的损失。如甲方要求重作或重新修理,应当按甲方要求办理,并承担逾期交付的责任。 7. 未按合同规定的办法和期限对甲方提供的原材料进行检验,或经检验发现原材料不符合要
求而未按合同规定的期限通知甲方调换、补齐的,由乙方对工作质量、数量承担责任。 十四、甲方的违约责任
1. 甲方逾期付款的,每日应按照应付款金额的【 】向乙方支付违约金。 2. 甲方无正当理由拒绝接货的,应当承担由此造成的损失;甲方如错填到货地点或接货人,
应当承担乙方因此所受的损失。
十五、合同的变更、解除:
1. 合同期内,甲乙任何一方经协商一致均可变更或解除本合同。
2. 乙方连续或累计两批次未能按时交货或未能通过甲方验收的,或生产的合同产品发生质量
事故的,甲方有权解除本合同,并有权要求乙方赔偿由此给甲方造成的损失。 3. 合同因任何原因而解除,乙方应在30天内将甲方所有为履行本合同而提供乙方使用的物品
和材料,包括但不限于模具、商标标识、技术资料、供应商名单、汽车零部件等,归还甲
方。
十六、不可抗力
1. 如果因任何不可抗力事件的发生而导致任何一方在本合同项下的任何义务被延迟履行或未
能履行,该方不承担任何责任,也不被视为对本合同构成违约。
2. 受到任何不可抗力事件影响的一方应在该不可抗力发生后三十(30)日将该不可抗力事件
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的发生或存在告知另一方。受影响的一方 应尽所有的合理努力尽快补救或限制该不可抗
力事件对另一方的影响。
十七、争议解决
执行本合同发生争议,由双方协商解决。协商不成,双方同意由甲方所在地人民法院管辖。 十八、附则
1. 按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失,应当在明确责任
后十天内付清,否则按逾期付款处理。
2. 本合同的任何规定以及各方根据本合同采取的任何行动均不构成、亦不可被视为构成,各
方之间的合伙或合资经营关系。
3. 除非各方另有约定,对本合同的任何修订或变更均须以书面形式作出并由获正式授权签署
本合同的人士代表本合同各方签署且加盖公章后方能生效。
4. 本合同一式肆份,甲方贰份,乙方壹份。经双方签字并加盖合同专用章后生效,有效期自
______年____月____日到____年____月____日,或终止于合同完全履行或其他解除事由出
现时。
5. 本合同附件:
附件一:《技术协议》
附件二:《质量协议》
附件三:《物料管理协议》
附件四:《产品仓储管理协议》
十九、其他需约定事项:
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1. ____________________________________________________________________________ 2. ____________________________________________________________________________
以下无正文
甲方: 乙方:
授权代表: 授权代表:
日期:____年____月____日 日期:_____年_____月____日
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