sod型号自行车 自seed 影片介绍指南指南

sod型号自行车 自seed 影片介绍指南指南 Sod自行车指南 Vélos, également connu comme un vélo ou un vélo, habituellement deux véhicules terrestres petites. Les gens monter dans le bus, à pied pédale, le transport vert. Le vélo en anglais ou en vélo le bi signifie que deux, et le cycle signifie que la molette. Connu au Japon comme "Yun voiture soi-même?; Chine continentale, Taiwan, Singapour, habituellement désigné sous le nom de "bike" ou "bicyclette", à Hong Kong et Macao sont généralement qualifiés de la bicyclette ?. Vélo unique, il ya des vélos à double ou plus. Велосипеды, также известный как велосипед или велосипед, как правило, два небольших наземных транспортных средств. Люди едут в автобусе, педаль питание, зеленый транспорта.Английский велосипед или мотоцикл би означает два, и цикл означает колесо. Известный в Японии как "само автомобиль Yun?; материковом Китае, Тайване, Сингапуре, как правило, называют "велосипед" или "велосипед", в Гонконге и Макао обычно называют "Велосипед. Одноместный велосипеда, есть двойные или более велосипедах.1816 LIN personne nommée en Allemagne Dresser La structure de vélos La structure de vélos Sri Lanka, il a du Village des bois tous les jours, est allé à un autre morceau de bois à l'ouest du village, année après année. Il pensa: si la personne assise dans la voiture, arrêtez-and-go, n'importe où, et pas très chic? Delaisse a commencé à faire des véhicules à roues en bois, comme avec Schiff Moubarak a fait la même chose. Cependant, la roue avant sur une direction de commande du guidon des sous afin de changer la direction de l'avance. Cyclisme encore passer deux pieds, de marcher sur le sol, afin de promouvoir la voiture roule vers l'avant. Lorsque Delaisse monter des tests, et le long de la voie ont été nombreuses moqueries des gens. Néanmoins, il ressemblait beaucoup à leur cadre propre créativité "cute pony petits. Balade à vélo le temps Delaisse sur un chariot, le cocher se mit à rire, il dit que sa voiture est lente, et lui et le chauffeur a dit: "Croyez-le ou non ma voiture est plus rapide que votre wagon" Donc les deux d'entre eux a frappé fait un pari. Loin du Village à West Village, un va et vient, les résultats délaissé son ensemble que le cocher plus rapidement sur une heures. En 1840, le forgeron de l'Angleterre Macmillan, un oursons mignons poneys délabrés obtenir. Dans l'axe de la roue arrière monté sur le vilebrequin avec la bielle à la manivelle et le repose-pied avant est relié en même temps, et les roues avant et arrière sont composés de fer, de la roue avant, la roue arrière. Lorsque le conducteur à la pédale sur la pédale, la voiture sera propriétaire de mouvement et courut vers l'avant. Par conséquent pris par la police, et à payer une amende. Les accusations de ?barbare vélo. Vélo Vélo En 1861, la France Michaud et son fils, à l'origine bricoleur chariot occupation, ils sont installés sur les roues avant peuvent tourner le pédalier, support de selle, roues avant de la voiture ci-dessus, de sorte que si la technologie vélo particulièrement superbe, sinon J'ai attrapé l'instabilité guidon, passera de la voiture. Leur voiture à deux roues surnommée la "bicyclette" James, et exposée à l'Exposition de Paris en 1867, afin que le public ouvre les yeux. 1869, la Renault britannique voyait la France à vélo, j'ai l'impression que la voiture est trop lourde, et a commencé à me demander comment faire du vélo léger. Il rayons métalliques tendus comme jante de la roue; même laps de temps constitué de barres d'acier minces, les roues avant de la voiture, la roue arrière est de petite taille. Ainsi, la réduction de poids vélo lui-même. De Schiff Moubarak a commencé, jusqu'à ce que la Renault, ils ont produit cinq types de vélos et de vélos modernes variées Si seulement pour les déplacements, mon premier conseil est "n'ont pas besoin d'acheter très bon, les voleurs de voitures ne sont pas assez rampante ce? Si vous êtes une bicyclette garée dans plus de bas 1W enseignement ou à l'extérieur du restaurant, vous pouvez vous sentir à l'aise en classe ou à manger ça? Acheter scooter de banlieue Je suggère d'acheter une voiture bas de gamme et bon finesse au niveau local marché de l'occasion, chaque mesure de transformer l'endroit devrait être capable de tourner, frein Ling (safety first), la bande de roulement de dégager aucun vieillissement notable traces, tourner le mobile ne sera pas significativement de lacet, aucune chaîne rouillée. Voiture besoin d'un panier, cloche, siège arrière, serrures épaisses, bien sûr, la promenade du soir régulière serait préférable d'installer les feux avant et arrière. Prix du marché secondaire se situe généralement entre 150-300. Vieille voiture cassée (moins de 100 n'est pas recommandé d'acheter) Si vous avez un terrain ** ne voulez pas acheter une nouvelle voiture, je vous suggère d'acheter le Phénix, permanent ou GIANT urbaine à une vitesse voiture ou petit vélo pliant roue. Le nouveau prix se situe généralement entre 400-900 yuans. Rappelez-vous: acsod自 行车系列heter une voiture de banlieue pour se rendre jamais plus approprié que le vélo de route vélo de montagne Continuer à mettre à jour.! D'abord sous le budget, le plus novice comme moi, sont un étudiant, ou tout simplement travailler les gens, une voiture vient de l'argent de la semaine vivre frugalement Conclusion bas, il est nécessaire de maximiser l'utilisation des ressources disponibles et en éliminant la nécessité pour aussi peu que possible la consommation future répétition des investissements de mise à niveau. Si vous êtes riche de deuxième génération ou patron ne peut pas regarder cette partie de ce que j'ai écrit, il vous suffit de le plus impressionnant et le magasin de voiture la plus professionnelle locale, comme TREK, concept store spécialisé pour trouver le patron quelques voitures haut de gamme, y compris L'ensemble complet de montage moto, peinture personnalisée boutonné. Pour la conduite des parties. Riding fait partie, la voiture n'a pas besoin d'être trop élevé, le vélo de montagne d'entrée de gamme adéquate ATX770, 770D Duke 600, 650, l'UCC pie Chi Decathlon XDS Trinité-et ainsi de suite avec le prix des voitures (chalet BMW, Hummer, Ferrari Salomon, il n'est pas recommandé d'acheter). La différence entre les deux n'est pas grand cadre sont presque tiré la technologie des tubes en aluminium, jeu de roues kit fourche avant est fondamentalement un grade; distinction n'est rien de plus que le revêtement de la différence entre le prix même de la voiture A que B pédalier, il est certainement un peu de celui-ci à un groupe ou coussin point d'être presque impossible de les identifier d'un centre de prix, mais la configuration de tous les aspects de l a voiture que le reste d'un peu plus de bien. Alors qu'est-ce que vous avez besoin est sur la ligne au-dessus du prix de la voiture loin de la boutique de voiture près de chez vous pour acheter une taille d'image clé doit acheter, acheter de la mauvaise taille peut varier de conduite inconfortable, le poids est votre lombaire causer des dommages permanents. Le cyclisme était un exercice sain saine, s'il vous plaît assurez-vous de choisir la bonne taille pour leur santé. Dimensions hauteur de table pour vous donner un VTT de 26 pouces: Hauteur taille de l'image 14,14.5,15 150 -165 -175 165 cm15.5 CM17 16,16.5, 175 -180 CM18 17.5,18, 18.5, 19 180 -190 cm Specifik for ord de anbefalede modeller (rookie kender ikke mange modeller, udeladelser Hvilket mærke ikke skåret mig ah) 2K nedenfor: Merida Warrior serien, den Giant ATX6 serien (se de små Cong topposter i 2L indeni har detaljer) 2K-3K: Merida Duke 650, Giant ATX770, 770D, 777, melede Chi A318 osv. 3K: Merida udfordrer og ovenfor, Giant XTC serien og derover Som for indvendig specifik hvilken model du skal købe budget inden for energi råd til at købe den dyreste kan ikke gå galt. Selvfølgelig, du ønsker at forlade penge til at købe en hjelm og handsker og andre grundlæggende udstyr. Når du har en cykel ridning aktiviteter i forbindelse med tilrettelæggelsen af den lokale cykelklub, uvidende hvid, vil gradvist langsomt blive en veteran, uanset cykling viden eller fysiske eller ridning færdigheder vil forbedre, den grundlæggende reparation en punktering loading teknologi vil langsomt lære. At observere en leder eller rockere fylde tid dæk end nogensinde udstationeret i forummet spurgte en "cykel hvordan man kan fylde dækkene?" Mere skal læres. Gradvist vil du føle din bil mindre at tvinge ud, og dine præferencer, du i sidste ende er som at køre på en flad vej snart? Stadig foretrække turen ujævn skovvej igennem det? Mere talentfulde eller fanatikere vil engagere sig i aktiv praksis, deltage i nogle af de lokale organisationer for amatør cykelløb. På dette tidspunkt har du til at opgradere eller endda ændre, når følgende lange afstande cykel rejse parti, ønsker at købe en bil til at gå meget langt meget langt væk til at realisere deres drømme til bilen, såsom at gå på Sichuan-Tibet, det er meget simpelt, mere end 20 dage, er ikke holde sig til det bliver ikke let at give op, hvilket er grunden til jeg elsker små Cong årsager. Langdistance den vigtigste bekræftelse af folkets vilje, så ridning 28 mennesker kan gå til Tibet, men mere egnet udstyr gør rejse relativt let. For lange afstande, er den mest hensigtsmæssige sikkert stationcars, såsom Giant kejser primær, Merida Wolf serien. Sommerfugle tilbyde en bred vifte af greb kropsholdning vil ikke aflevere skulder af overdreven træthed, fender lod regnfuld tur bliver praktisk, og bag hylde er forudinstalleret i hjemmet af fødder bil forbliver så cykling Uanset om i en række af byrden ved parkering er ikke overvældende. Dækket diameter mellem en landevejscykel og en mountainbike, god ved naturen og ikke som sådan en big mountain bike rullemodstand. Så den lange distance Wagon almindelig mountainbike modifikation i denne henseende er bestemt ikke så god som stationcar. Men at sige sandheden, udseende stationcar er bestemt ikke så god som den lysshow til mountainbike, normalt ridning bjerg ridning en stationcar føler mærkeligt, så det anbefales stadig at erstatte stationcar med en mountainbike konverteret stationcar, men ikke så professionel , men også i stand til at improvisere, fjerne modifikationer eller lette og lysshow mountainbike tilbehør. Skift til mountainbikes lastet vogn sørge for at vælge hylden kan indlæses aluminiumsramme eller stålramme bil carbon ramme (tilsyneladende ikke har set bilen kan monteres hylder, et stykke carbon ramme monteret hylde skruehuller ikke vil forlade ved ikke, om min uvidenhed), så når køretøjets vægt cykling nødt til at rejse med en masse ejendele, herunder reservedele, reparation værktøjer, vand og mad, førstehjælp medicin, ændring af tøj, og så videre;? ubetydelig i forhold til belastningen helt ufornødent at tage problemet med den lette, solid og pålidelig, er velgørende, når alt tilbehør af bilen skal være pålideligheden af høje formål. Tal om et par tips: 1 installeret i styret hvile eller lidt til et kryds nøgen lade dig hele vejen til en kropsholdning greb til Tibet er en hård ting, men brugt gummi kan låses sættene, svamp greb let og føle sig godt tilpas, men den nemme beskidte vand er meget generende. Aerobar og lidt til 2, er installationen af hylden fortrinsvis fastgjort i stedet for QD prøve fast pålidelighed stabilitet og dødvægt bør være langt større end QD test, hvis turen halvdel af QD hylde off butikken i midten af intetsteds i tid, før du er i problemer. 3, selv om den linje disken (mekaniske skivebremser) Hill bar spray er meget kraftfuld, men personligt føler, at cykling rejse, linje fadet eller mest hensigtsmæssige. Den V bremser kran bremse C bremse denne fælg bremse, vil bremsekraften på en regnvejrsdag blive nedsat, hvis gik en mudret masse silt dækket med hjul, vil bremsekraften være upålidelige. Olie-disk føle sig bedre, og helt sikkert ikke vil være så olien fad sort har sagt så let brudt let spilde, Jeg sagde kun, hvis bange i tilfælde af styrt førte til brud på rørledningen, denne bremse om affald meget usandsynligt, du med udstyret med slanger på vejen det behøver ikke at bringe bremse olie og oliefyldt sprøjter road pro. Carry line disc reparation værktøj kan gøres, bare nødt til at bringe ekstra puder og diske. Dækvalg Jeg foreslår, at omkring 1,5 for at bringe dræning mønster af dækket på linjen, kan den bedste anti-bar dæk tpi høje måde slips dæk ikke undgås, men for at undgå eller afværge en. Hvorfor rejse omkring 1,5 dæk? På grund af denne relativt flad vej bjerg tænder dæks effektivitet er langt højere, og generelt ujævn og mudret sektioner fuldt ud i stand, meget tunge munden sektioner i front og ryg fyldt med en stor rygsæk, jeg stadig anbefale ned carts bedre. Rene slicks er uansvarlig i sit eget liv, kort sagt, tryk Malaysia på vejen til mudder jo mere trist ødelægge mere cool. . 大齿胎和纯光头胎。 Som for er ikke på de selvlåsende øjnene der ser, er der ingen sikkerhedsrisiko sædvanligvis været på ingen grund til at udskifte det flade slidbane, ændrede det ikke vil vænne sig til mig alligevel, ridning bjerg eller vej gennem byen er stadig på selvlåsende, ikke selvlåsende eller bare på den selvlåsende eller anbefale træde på flad træde en lang rejse. Kernen Indholdet af drøm og betale handling, kan du blive en succes! Men ikke at sige, at du red ud til at gå til Tibet vil være i stand til at lykkes i morgen, medmindre din fysiske kondition den naturlige fremragende og den måde karakter uovervindelig og få hjælp fra guderne, eller er det usandsynligt at lykkes, du lader en 1K-meter test stadig mennesker vandrer den passerer linjen at løbe en maraton er ensbetydende med drab, synes denne tragedie netop fundet sted. Til hele Sichuan-Tibet ride ned, personlig fitness, ånden af viljen, teamwork, og tankevækkende planer er uundværlige. Nogen skal Team vil reparere indlæse de nødvendige førstehjælp selvhjælp metoder, detaljeret vej bog, samt daglige kilometertal arrangementer og beredskabsplaner. Holdkammerater fysisk svagelige at blive efterladt eller såret, hvordan du gør? Disse skal have indøvet eller tænkt over det, eller de vil vide, hvad de skal gøre. Uddannede og uerfarne fysiske reserver, fuldt to begreber, under National Day 8 person hold til at gå fra en enkelt dag 300 km lange distance (Nanjing - Hangzhou), halvdelen ikke til en kammerat barn kunne ikke komme på han er en novice, havde vi til at diskutere, om og så gik han langsomt, natten før den dag, ikke kan blive hastet til Hangzhou, middag forsyninger Check så ubelejligt, ville planen er alle blevet afbrudt, med kun en dag med tørfoder, endelig leder besluttet at lade hotellet til hvile og derefter tage toget hjem efter han fulgte os til Yixing. Så alle ikke kan trække holdet bagbenene, er du nødt til Sichuan-Tibet skal have erfaring i flere multi-dages lang afstand, er du nødt til at gå gennem det daglige gennemsnit af mere end hundrede kilometer multi-dages lang afstand, så skal du være i stand til single-dag round-trip rejse i 200 km kan være glat novice direkte single-dages 100 km ovenfor, ikke vil stå, så alt er gradvis. Hvis du ønsker at opnå næste år sommer ferie du drømmer om Sichuan-Tibet, Nu skal du i relation til handling, en bil, kender overalt ridning, for at deltage i aktiviteterne i deres eget hold at køre på de omkringliggende byer og endda provinser, som er at forbedre din cykelteknik Den fysiske proces, tid til næste år sommer, så længe du har tid til at finde et par af de samme ide elle følgesvend, kan du modregne alle vandveje Dræning Chen ting. Kursus, Tibet er meget hårdt, hver gang holdt også kun en enkelt del, problemer og erfaringer om her, er du nødt til at konsultere en lille Cong færdig med en lang rejse, og derefter snakke om en anden gren midlertidigt såkaldt "amatør contest part "gerne deltage i nogle af de lokale cykelløb. På dette tidspunkt er helt anderledes vægt på kravene til ydeevne af din bil, er det en lang distance part eller konkurrencen partiets bil vil være i stand til at fortælle et overblik, vil langdistance-parti bil blive fyldt med et udvalg af tilbehør lamper bil pack og bestride partiets bil Kun et stykke kode tabel. Efter udarbejde konkurrencer som er i fokus i partiets køretøjer har ændret sig. Indenlandsk amatør spil, road racing, klatring løb (vej-gruppen, bjerg gruppe, der vil være), mountain bike cross-country (XC, DH vil have, såsom Huangshan løb Kai Lushi Cup. Disse niveauer. høje standarder for mesterskabet er grundlæggende fagligt niveau, som det Travelog brødrene, TREK hold Cui Yin Hao, etc.), samt on-road mountainbike race. Mountainbike løb på vejen er den mest almindelige spil, almindeligvis kendt som bjerg Marseille organisere overalt Med den indenlandske cykling varme stiger på eller over amtsniveau, jo lavere tærskel nok tæt på mennesker, som regel ridning mountainbike henkastet ændre forandring selv ikke kan ændre på slagmarken. Den mest populære, alle kan deltage i, for bedre at nyde det sjove og hurtige til at forbedre deres cykling evne. Meget store forskelle i ydelse afspejles i tilfælde af den samme fysiske bil, uanset om det er en flad vej eller klatring eller cross-country, men en flad vej, eller ren klatring, bølgende bakker i bilens sæt vil, kapacitet Jeg langsomt komme. Sig ned Marseille modifikation teknikker. Naturligvis modificeres billigt ret eller på forskellige top kit vakuum hjul carbon gaffel på. Forord, foruden kodetabel, kan alt tilbehør skal rives ned dele nedrivning på lidt mindre end 40 km til også rive ned, at vide, at dette niveau til top-niveau konkurrence, bevare stivhed uden tab af aerodynamisk, vægttab hvordan man kan brænde Pengene ting. Nu reduktioner. Nedrivning af flere med mindre end det er en god skrue. Hvis jeg gik til klatring sæson for at se den rivaliserende bil hale pakke hængende, bilen står stille, reflekterende stykke frøer lys monteret i bilen, så vil jeg være meget glad. Først efter de lokale regler i spillet. Mountain Marseille arrangørerne også i stigende grad fint, kan vi ikke ændre biler uhæmmet. Generelt vil der være begrænsninger, såsom dæk diameter almindeligvis større end 1,75 eller 1,9 (hvis der er nogen grænse for afgørende lægge 1,5 rene slicks, dæktryk ramte 65 eller mere), når et dæk, så længe de studerende ofte deltager i bjerg Marseille vide, kaldet Innova Cobra, også kendt som Innova Cobra, er genstand for en 2,0 dæk diameter (for at opfylde behovene hos alle bjergene i Marseille) faktisk 1,75 eller deromkring, dæktrykket spille fuld roll-ulige lille gruppe, en lav dækstøj, grundlæggende og De slicks sammenlignelige, så dette er et bjerg Marseille afgørende. Som for gaflen, i princippet så længe race vil ikke begrænse (i år i Nanjing s Mountain Marseille tilsyneladende ikke gaffel grænse), er det afgørende på den hårde gaffel, uanset om det er let, stivhed, eller pneumatisk komplet eksplosion top FOX. Hvis der er et begrænset behov for at ændre det mindste en død luft gaffel, letvægts hovedprincip (hvis XC race på forskellige ideer.) Vil du ændre gaflen bedst R7, du stadig med sin første kone, før gaffel. Flad landevejsløb, den small cap og mid plade grundlæggende overflødig og kan fjernes, så L stopskruen grænser, er det bedst ikke at røre ved venstre hånd DIP, selvfølgelig kan du også refererer til den venstre hånd dial og forskifteren også bidraget til en Barnet bliver revet ned, kædestyrets at forhindre installation af en letvægts kædetaljer. Flad landevejskørsel, vindmodstand er den største fjende, så hvad pakning fjernede stamceller anti-monterede træk lavere kørestilling liggende, og ikke behøver at bruge en krone praksis skal gennemføres. For klatring sæson, er den aerodynamiske modstand ikke meget kritisk, letvægts er det første element, hvilket er grunden til spillerne ville vælge den høje kant sværd cirkel flad vej etape i Tour de France løb, og det klatring scenen vil vælge hjul box lav kniv cirkel. Ligeledes kan denne idé udvides til bjerget hest klatring kapløb om, hvordan man bruger mindre vægttab det? Fjernes nedrivningen er nødvendig, og i virkeligheden meget lille investering, men effekten er ikke dårlig, såsom et par af ultralet CST slange kan være meget lettere end traditionelle inderrør dæk og slanger vægttab, før det kommer til Cobras dæk meget Lys. Som for drevet, er klatring generelt mindre end det bredere marked, afgørende fjernet, ifølge skråningen at afgøre, om at holde den lille hætte. . Na現