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新福克斯的价格定位策略.doc新福克斯的价格定位策略.doc 新福克斯的价格定位策略 在2010年6月22日,长安福特宣布2011款福特福克斯即日起正式上市。2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升,除了新增配置,其工艺品质也创下了新高。2011款福克斯采用从10.48万元至14.88万元的新价格区间,更具市场竞争力。尤其新增的两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型,将入门价格下探到10万元区间。。 分析:这应该是最早的2011款车型,其降价幅度也达到最大0.71 万元,新车型价格下探力度较强,但市场宣传较低调。由于2.0、1.8的发动机...

新福克斯的价格定位策略.doc
新福克斯的价格定位策略.doc 新福克斯的价格定位策略 在2010年6月22日,长安福特宣布2011款福特福克斯即日起正式上市。2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升,除了新增配置,其工艺品质也创下了新高。2011款福克斯采用从10.48万元至14.88万元的新价格区间,更具市场竞争力。尤其新增的两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型,将入门价格下探到10万元区间。。 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 :这应该是最早的2011款车型,其降价幅度也达到最大0.71 万元,新车型价格下探力度较强,但市场宣传较低调。由于2.0、1.8的发动机排量组合缺乏竞争力,低价格的销量贡献度较高。在通用高端A级车上市之际的调整体现了福特的务实风格。 2011款福克斯 增 幅:19% 在今年的前8个月,福克斯的销量基本上都保持的月销万辆以上,但最高也只能达到1.4万辆的水平。但到了9月,在车市整体利好的大环境下,销量一举突破1.5万辆的大关。 新福克斯的成功与它的合理价格是无法分开的。以下是三种定价策略,我们可以从中分析出在定价方面,新福克斯是怎么打一场漂亮的价格战。 汽车新产品定价策略有3种. 第一种:撇脂定价策略, 一种汽车高价保利的策略,指在汽车新产品投放市场的初期,将汽车价格定得较高,便于在较短的时间内获得高额利润,尽快地收回投资。 分析: 并不符合福特对新福克斯定价这种类似于汽车产品寿命周期中导入期的快速掠取策略, 的做法,从新福克斯10.48万元至14.88万元的新价格区间来看,福特并没有把新福克斯的汽车产品寿命周期当成是导入期,将汽车价格定得较高,旨在在较短的时间内获得高额利润,尽快地收回投资。早在2005年9月,福克斯投入中国市场,便凭借其时尚动感的形象获得年轻消费者的欢心。根据福克斯目前在市场的销售形势来看,自从其上市以来销售业绩一直保持较快增长的态势。销量更是在紧凑车排名中名列前茅。突出的操控性能和运动感受固然是福克斯的一大卖点,但其大幅的价格优惠,也更加让其保持了与对手之间明显的价格优势。尽管在今年车市销售前景低迷的大环境下,福克斯仍然保持了不错的销售态势。拥有如此的实力,福特可以说是并不急着把投资收回。它有资本和有实力把新福克斯的汽车产品寿命周期做长,并不用担心新福克斯在短时间内会被淘汰的情况。 所以说,福特没有对新福克斯采用撇脂定价策略。 第二种:渗透定价策略, 一种汽车低价促销策略,指在汽车新产品投放市场时,以低价来吸引消费者,旨在快速地打开市场和占据市场。 分析: 自1998年在欧洲上市以来,福特福克斯全球累计销量已近1,000万辆,更先后拿下超过100个荣誉奖项,其中包括13个年度最佳车型大奖。福克斯也是全世界迄今为止唯一在欧洲和北美同时获得“年度汽车”殊荣的车型。 在中国,面对竞争最激烈的中级车市场,福克斯保持着销量月均过万的傲人业绩。这就说明了福特并不需要通过低价来为新福克斯打开市场,因为市场已经被福克斯打开,只要福特把新福克斯的价格定得合理,认同它的消费者自然就会被吸引。这是福特长期的一种努力,也是福克斯已经占据了中级车的相当一部分的市场。10.48万元至14.88万元这个价格区间也并不能说是低价,是实惠。许多消费者也分析道,新福克斯还会有降价的空间,起价探到低于10万并不是不可能。 所以说,渗透定价策略也不是福特对新福克斯定价的一种策略。 第三种:满意定价策略, 一种介于撇脂定价策略和渗透定价策略之间的汽车定价策略。价格的定位既不高于撇脂定价策略,也不低于渗透定价策略。由于能使汽车生产者和消费者都比较满意而得名。 分析: 2011款福克斯在整体技术含量以及配置方面都得到了改进和优化,但价格却没有上涨。消费者对新福克斯的车型配置以及性价比的认可是福克斯成功的关键。而且,消费者在2011款福克斯还没上市的时候就对它的价格进行了预测,大部分消费者的预测价格都在13万以上。当2011款福克斯一上市报出的价格,就让许多消费者为之疯狂了。在这个中国车市竞争最为激烈的市场区间里,1.6L-1.8L的车型价格咬得非常紧。数十款同级别车型拥挤在10万元车价的空间里。而2011款福克斯,在新增大量配置的同时,祭出了一招杀手锏:10.48万-14.88万的价格区间,打造了堪称无敌的性价比。与09款福克斯0.89-15.39万元价格区间相比,各对应的车型均有0.51万元的降价幅度。,2011款福克斯10.48万元的经典型车价具有“秒杀”般的效果。1.8L排量,2011款全新车型,只卖10.48万元,比许多1.6L车型还要便宜~只有亲民的价格才是畅销的基础,从2011新福克斯的成功销量就可以知道,消费者对福特的这一定价是十分满意的。10.48万元的福克斯没有标榜自己的品质和档次,从而拉高价格,福特还是选择用成熟的配套技术降低车型成本,把最优惠的价格让给消费者。如此成功的销量,不仅使汽车生产者满意,消费者也享受到了最优惠的价格。这就达到了一种双赢的局面。 所以说,通过分析可以确定满意定价策略就是福特为2011款福克斯定价的其一定价策略。 深圳OMG汽车销售有限公司 调研部经理:陈健灿 2010年12月01日
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