车辆配载及配送线路优化设计_[全文]
车辆配载及
配送线路优化设计
商业型配送中心管理
学习目标
知识目标:
1、理解车辆配载的意义;
2、掌握线路优化的方法。
技能目标:
具备根据实际情况选择合理的线路优化方法进行线路优化的能力。
客户订单对货物的品种、时间、数量要求 货物特征
配送路线优化与车辆配装
客户分布、交通运输状况及距离
编制配送计划
车辆的载重及容积
车辆调度作业
依运量、运费、时间、服务质量决策车辆自备与外租 具体车辆安排及行车人员安排
分拣配货出货点交货
车辆配装作业
货物发运
运送途中
货物送达,并与客户交接
一、车辆配载和线路优化流程
二、车辆配载方法
13>(车辆配载原则
(1)轻重搭配。
(2)大小搭配。
(3)货物性质搭配。
(4)到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次装载。 (5)装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量和容积。
2(车辆配载的计算方法
三、线路优化设计
1、线路优化设计的意义
配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素,适时适当地利用现有的运输工具和道路状
况,及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。
在配送运输线路设计中,需根据不同客户群的特点和要求,选择不同的线路设计方法,最终
达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的。 2、配送线路优化方法
(1)直送式配送运输
适用方法——最短路径法
适用条件:
1、由配送中心向每一位客户开展专门送货; 2、该客户的送货量一般必须满足配送车辆满载。
配送效果:
1.配送车辆满载运输;
2.配送运输路线距离最短。
标点法设计最短线路
(2)分送式配送运输
适用方法——节约里程法
适用条件:
1、由配送中心向多位客户开展拼装送货; 2、每位客户的送货量都不能满足配送车辆满载。 配送效果:
1.配送车辆满载运输;
2.配送运输路线距离最短。
节约里程法的意义
送货时,由一辆车装载所有客户的货物,沿着一条精心设计的最佳路线依次将货物送
到各位客户手中,这样既保证按时按量将用户需要的货物及时送达,又节约了车辆,节省了
费用,缓解了交通紧张的压力,并减少了运输对环境造成的污染。
1.满足客户配送需要
2.减少配送车辆使用
3.缓解交通紧张压力
提 出 任 务
位于牡丹江市内的百家姓配送中心(P0)向它旗下的10家连锁商店pi(i=1,2,…,10)配送商品,
其配送网络如下图所示。
图中括号内的数字
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
示每一家连锁店的需求量(t),线路上的数字表示两节点之间的距离
(km)。配送中心现有2t和4t车辆可供使用,并且每辆车配送距离不得超过30km。
请为百家姓配送中心制定最优的配送
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
。 配送网络图
P0
9
e
1.4
8
6
10
7
6
f
1.5
8
g
0.6
3
2
9
h
0.8 4
i
0.5 10
j
0.6 7
a
0.7 10
b
1.5 9
c
0.8 7
d
0.4 8
5
5
4
4
11
8
百家姓配送中心交通图
完成任务 完成任务——节约里程法
节约里程法的基本原理:
P
A
B
P
A
B
2PA+2PB
PA+PB+AB
节约的里程 S=PA+PB-AB
配送网络图
P0
e
1.4 8
f
1.5 8
g
0.6 3
h
0.8 4
i
0.5 10
j
0.6 7
a
0.7 10
b
1.5 9
c
0.8 7
d
0.4 8
初始方案:从P点向各点分别派车送货。
初始方案运行结果:
1、从百家姓配送中心出发,需要设计10条配送线路,分别向10家连锁店配送商品;
2、需要10辆2t的配送车辆(每家连锁店的需要量都低于2t),总配送距离为148km。
P
10
9
4
7
9
5
8
14
10
5
8
18
14
9
6
8
18
17
15
13
7
3
13
12
10
11
10
6
4
14
13
11
12
12
8
2
10
11
15
17
18
18
17
11
9
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
7
4
8
13
15
15
15
10
11
8
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
最短距离矩阵
第一步:作出最短距离矩阵,从配送网络图中列出配送中心至用户相互间的最短距离矩阵 。
准备相关资料:
第二步:从最短矩阵中,计算用户相互间的节约里程。
15 8
11 4
7
10 0
3
6
10 0
0
0
3
9
0
0
0
0
1
5
0
0
0
0
0
4
5
9
4
0
0
0
1
2
5
a
b
c
d
e
f
g
h
i
P
b
c
d
e
f
g
h
i
j
13 8
1
0
0
0
0
0
9
节约里程计算过程
准备相关资料:
第三步:将节约里程按大小顺序排列分类。
1
a—b 15 2
a—j 13 3
b—c 11 13
f—g 5
13 g—h 5
13 h—i 5
16 a—d 4
16 b—i 4
16 f—h 4
4
c—d 10 4
d—e 10 6
a—i 9
6
e—f 9
6
i—j 9
9
a—c 8
9
b—j 8
11 b—d 7
12 c—e 6
21 g—i 2
19 b—e 3
19 d—f 3
22 c—j 1
22 e—g 1
22 f—i 1
节约里程排序表
序号 连接点 节约里程
序号 连接点 节约里程
修正初始方案:按节约里程大小顺序,组成配送线路。
P0 J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
5
4
7
4
7
8
8
8
3
4
10
(0.7) (1.5) (0.8) (0.6) 线路1:运距27km,4t车一辆
修正结果:运距——109km,车辆——4t1辆,2t6辆
9
10
(0.4) (0.5) 5
修正1套方案:按节约里程大小顺序,组成配送线路。
P0
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
5
4
7
4
7
8
8
8
3
4
10
(0.7) (1.5) (0.8) (0.6) (0.4) (1.4)
6
(1.5) 7
(0.6) 6
线路1:运距27km,4t车一辆
线路2:运距30km,4t车一辆
修正结果:运距——85km,车辆——4t2辆,2t2辆
(0.5) 修正2套方案:按节约里程大小顺序,组成配送线路。
P0
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
5
4
7
4
7
8
3
4
10
(0.7) (1.5) (0.8) (0.6) (0.4) (1.4) 6
(1.5) 7
(0.6) 6
线路1:运距27km,4t车一辆
修正结果:运距——80km,车辆——4t2辆,2t1辆
线路2:运距30km,4t车一辆
(0.5) (0.8) 9
线路3:运距23km,2t车一辆
任务训练:节约里程法确定配送路径
如下图所示某配送中心的配送网络图。由配送中心P向A、B、C、D、E5个用户配送物品。
图中连线上的数字表示运距(km)。图中靠近各用户括号里的数字,表示对货物的需求量(t)。
配送中心备有2t和4t载质量的汽车,且汽车一次巡回行驶里程不能超过30km。求解该配
送中心满意的送货方案。
-
E
6
-
D
13
7
-
C
10
11
9
-
B
9
15
17
8
-
A
7
8
10
3
8
-
P
E
D
C
B
A
P
表1:最短距离表
-
E
9
-
D
4
11 -
C
0
0
4
-
B
6
1
1
3
-
A
E
D
C
B
A
-
表2:节约里程表
1
A-D
8
1
A-C
7
3
A-B
6
4
C-E
5
4
B-C
4
6
A-E
3
9
D-E
2
11
C-D
1
节约数额
路程
序号
表3:节约里程数额排序表
从上图中可以看出,依次确定的3条路径均符合配送中心的约束条件。最后选择的方案是:
使用2辆4t车,1辆2t车,行驶里程共52km。其中: 路径1:4t车,载货量3.5t,行驶里程30km; 路径2:2t车,载货量1.5t,行驶里程16km; 路径3:4t车,载货量3t,行驶里程6km。 课堂
总结
初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf
同学总结线路优化对于企业的好处:
1、节约运输距离
2、提高车辆利用率
3、缓解交通压力