温州市农业局科技与产品质量处第十二章农业推广项目计划与评价

温州市农业局科技与产品质量处第十二章农业推广项目计划与评价 温州市农业局科技与产品质量处第十二章农业推广项目计划与评价 温州市农业局科技与产品质量处第十二章农业推广项目计划与评价【 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 范文】 池锝网 2017-04-24本文已影响 人篇一: 第十二章 农业推广项目计划与评价第十二章 农业推广项目计划与评价第四节 农业推广工作的评价 二、农业科技成果推广经济效益评价 农业科技成果经济效益的评价指标农业科技成果经济效益评价的基础数据和取值方法农业科技成果经济效益评价实例分析 (一)农业科技成果经济效益的评价指标 1.新增总产量新增总产量=单位面积增产量×有效推广面积单位面积增产量=新技术成果单位面积产量,对照单位面积产量2.新增纯收益新增纯收益=新增总产值,科研费,推广费,新增生产费新增总产值=单位面积增产值×有效使用面积3.科技投资收益率科技投资收益率=新增纯收益/(科研费+推广费+新增生产费)当新增生产费用是 0 或负数时，节约的生产费计入新增纯收益，则上式变为: 科技投资收益率=(新增纯收益+节约生产费)/(科研费+推广费)4.科研费用收益率科研费用收益率=新增纯收益×科研单位份额系数/科研费5.推广费用收益率推广费用收益率=新增纯收益×推广单位份额系数/推广费6.推广度 推广度=(实际推广规模/本地区适宜推广规模)×1007.农民得益率农民得益率=新增纯收益×生产单位份额系数/新增生产费 (二)农业科技成果经济效益评价的基础数据和取值方法 1.对照对新科技成果进行经济评价， 需要选择当前农业生产中最有代表性的同类当家技术为对照。其功能性质、各项费用、主副产品质量、产值的取值范围和项目、对比条件、计算单位和方法、价格、时间因素与推广的新技术有可比性。2.有效使用年限和经济效益计算年限使用年限是农业新技术发挥作用的时间， 经济效益计算年限是指推广农业新技术经济效益最佳和较高时期，各类推广技术经济效益计算年限不同。3.有效使用面积指在经济效益计算年限内，确定发挥了经济效益的累计推广面积。‎‎其计算公式为: 有效使用面积=推广面积,因灾等原因失败或减产面积若不能确切统计因灾等原因失败或减产的面积时，可用下式估算有效使用面积=推广面积×保收系数常年播种面积4.单位面积增产量指推广的新技术与对照比较，单位面积的新增产量。数据的取值要通过多点对比试验和大面积多点调查 取得。 (1)当推广地区大面积增产的主导因子是本项技术，且多点大面积调查增产量小于或等于大面积应用本项技术的实际增产量时单位面积增产量=多点调查单位面积增产量 (2)当多点调查单位面积增产量大于大面积应用本项技术的实际增产量时单位面积增产量=区试单位面积增产量×缩值系数 (3)当本地区大面积增产的主导因子不是一项而是多项技术时，需要用大面积综合应用于多项技术获得的实际单位面积增产量，去校正单项技术的区试的单位面积增产量，使之接近于实际。单位面积增产量=多点调查单位面积增产量×校正系数或单位面积增产量=区试单位面积增产量×缩值系数×校正系数例如本地区增产的主导因子有 A、B、C 三项技术，它们区试单位面积增产量分别为: A=45 公斤，B=35 公斤，C=20 公斤;而大面积多点调查综合应用 A、B、C 三项技术单位面积增产量为 60 公斤。则有: 校正系数=60/100=0.6分别计算 A、B、C 各项技术单位面积增产量为A=45×0.6=27 公斤B=35×0.6=21 公斤C=20×0.6=12 公斤 若计算 A 项技术的经济效益时，单位面积增产量为 27 公斤在多项技术作用增产地区，也可用综合分解法直接评定单因子作用，其作法是根据调查，专家评估各项技术在增产效果中的权重。如上例中，专家评估 A、B、C 三项技术权重为 0. 5、0. 3、0.2，总增产量为 60 公斤，那么 A 项技术单位面积新增产量为 60×0.5=30 公斤。B、C 的计算法同 A5.单位面积增产值指推广应用单项技术与对照比较单位面积上主产物和副产物增加的产值。单位面积增产值=主产物单位面积增产值+副产物单位面积增产值主产物单位面积增产值=主产物单位面积增产量×单价副产物单位面积增产值=主产物单位面积增产值×副产物系数副产物系数=单位面积副产物数量/单位面积主产物数量6.科研及推广经费投入包括某项科技成果的推广经费和研究该项科技成果的科研费用。7.新增生产费指用户使用新的科技成果取代旧的科技成果后所增加的投入总额。新增生产费常包括人工、 种子、 肥料、农药、农机费、水电费等。新增生产费=单位面积新增生产费×使用面积节约生产费=单位面积节约生产费×使用面积节约生产费在计算时应计入新增纯收益项目8.科研、推广和生产单位经济效益的份额系数这是指科研、推广和生产使用单位在新增纯收益中各自应占的份额、比例。 (三)农业科技成果经济效益评价实例分析以农作物良种推广经济效益评价为例。某地区引进杂交水稻良种，经试验示范后，五年共累计推广 450 万亩，保收系数为 0.9 ，故有效面积为 405 万亩。通过五年大面积多点调查和对比试验，杂交水稻平均亩产 500 公斤，比常规稻对照田每亩增产稻谷 50公斤。缩值系数按 0.8 计，大面积每亩增产量为 50×0.8=40 公斤，稻谷单价为 1 元/公斤，稻谷单位效益值为 40 元。按稻谷与草重 1:1，每公斤草 0.10 元计，则副产物单位效益值为 4 元，以上主副产物两项合计每亩新增产值 44 元。推广费采用推广区单位面积推广费常数(每亩平均为 0.3 元)，推广费为 0.3×450(万亩)=135 万元，科研费和推广费按 30:70 比计，则科研费为(135×0.3?0.7)=57.86 万元假定每公斤杂交稻种加价 0.1 元，一般每亩用种 6 公斤，不需多增加其他投入。则每亩多耗生产投资0.6 元。450 万亩需新增生产费为 450×0.6=270 万元按农业科技成果经济效益评价指标计算 1.新增稻谷产量新增稻谷产量=40×405=16200 万公斤2.新增纯收益新增总产值=44×405=17820 万元新增纯收益=17820-135-57.86-270=17357.14 万元 3.科技投资收益率科技投资收益率= 17357.14/(135+57.86+270)=37.50即科技投资收益率为 1:37.50，表明社会每投资 1 元，则可获得 37.50 元效益4.科研费用收益率科研单位的份额系数按 0.35计科研费用收益率=(17357.14 × 0.35)/ 57.86=104.99即科研费用收益率为 1:104.99，表明科研单位每投资 1 元，即可获得 104.99 元的效益5.推广费用收益率推广单位的份额系数按 0.3 计推广费用收益率=(17357.14 × 0.3)/135=38.57即推广费用收益率为 1:38.57，表明推广单位每投资 1 元，可获得 38.57 元的效益6.推广度若每年宜种杂交稻面积 180 万亩，五年可种 900 万亩推广度= 405/900 =45%7.农民得益率生产单位份额系数按 0.35 计农民得益率=(17357.14 × 0.35)/270=22.50农业科技项目经济效益计算方法 项目经济效益按中国农业科学院农业经济研究所的 《农业科研成果经济效益 计算方法》或四川省农业科学院《农业科技工作的经济评价方法》计算。农机项 目按农业部农业机械管理司的《农机化技术推广项目经济效益计算方法》计算。 1、新增总产量新增总产量,项目实施区单位面积增产量×累计有效使用面积 项目实施区单位面积增产量,控制试验点亩均增产量×缩值系数 控制试验点单位面积增产量,新成果使用后的单产,对照的单产 基础数据的取值要以控制试验点的数据为基础， 以大面积多点调查的数据为 比较，计算项目实施区单位面积增产量。缩值系数为 0.5,0.8，一般取 0.75, 0.8。“控制试验点”是指按统一的设计方案，在严格控制的可比条件下，在有代 表性的点上进行新旧成果对比的试验点。对照一般选择新科研推广成果要取代的 当前同类有代表性的当家技术、当家品种或当家措施。 2、新增纯收益新增纯收益,新增总产值,新增生产成本 新增总产值,(新成果单位面积产值,对照产值)×累计有效使用面积 3、亩新增纯收益亩新增纯收益,亩新增总产值,亩新增生产成本 亩新增总产值,亩新成果单位面积产值,亩对照单位面积产值 4、核心技术推广度单项核心技术推广度,单项主体技术实际推广面积/本地适宜推广面积 ×100% 核心技术推广度=单项核心技术推广度+???+???+ (加权平均数) 5、总经济效益总经济效益,亩新增纯收益×实际有效面积 /产品总产值素 6、投入产出比投入产出比,投入经费(国家、地方、农民) 温州市农业局科技与产品质量处 苏国崇 2017 年 7 月 篇二:农业科研成果经济效益 计算方法》或四川省农业科学院《农业科技工作的经济评价方法》计算。农机项 目按农业部农业机械管理司的《农机化技术推广项目经济效益计算方法》计算。 1、新增总产量新增总产量,项目实施区单位面积增产量×累计有效使用面积 项目实施区单位面积增产量,控制试验点亩均增产量×缩值系数 控制试验点单位面积增产量,新成果使用后的单产,对照的单产 基础数据的取值要以控制试验点的数据为基础， 以大面积多点调查的数据为 比较，计算项目实施区单位面积增产量。缩值系数为 0.5,0.8，一般取 0.75, 0.8。“控制试验点”是指按统一的设计方案，在严格控制的可比条件下，在有代 表性的点上进行新旧成果对比的试验点。对照一般选择新科研推广成果要取代的 当前同类有代表性的当家技术、当家品种或当家措施。 2、新增纯收益新增纯收益,新增总产值,新增生产成本 新增总产值,(新成果单位面积产值,对照产值)×累计有效使用面积 3、亩新增纯收益亩新增纯收益,亩新增总产值,亩新增生产成本 亩新增总产值,亩新成果单位面积产值,亩对照单位面积产值 4、核心技术推广度单项核心技术推广度,单项主体技术实际推广面积/本地适宜推广面积 ×100% 核心技术推广度=单项核心技术推广度+???+???+ (加权平均数) 5、总经济效益总经济效益,亩新增纯收益×实际有效面积 6、投入产出比投入产出比,投入经费(国家、地方、农民)/产品总产值素 温州市农业局科技与产品质量处 苏国崇 2017 年 7 月 篇二》 (见附表一) 。八.劳动力安排计划 1、劳动力来源 根据本工程的施工总体部署和工期计划的要求，在我公司范围内，选派与公 司有多年合作经历的，具有同类建筑装修丰富经验的劳务队伍。他们专业过硬， 善于打硬仗、打苦仗，能够顾全大局，把业主的利益永远放在第一位。所有进场工人均进行进场安全教育，经安全考试合格后方可上岗，施工现场 定期对场内施工人员进行安全在教育。所有进场工人必须具备身份证、外来人员 务工证、健康证等相关证件。 2、人员调配计划 根据本工程的特点及施工部署，我公司在本项目劳动力动态管理及计划上， 有针对性的做出如下安排。 1、 在我公司范围内， 选派具有同类工程经验丰富的施工队伍。他们专业过硬， 善于打硬仗打苦仗，能够顾全大局，把业主的利益永远放在第一位。 2、根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置计划的要求，提前落 实组织劳动力进场的准备工作，并建立相应的组织领导体系和管理保证制度。 3、在做好上述计划落实工作后，应另外做好施工劳动力安排预备计划，以备 在必要时能够随时召集调用，作为确保 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 工期的一项必要措施。 4、根据班组所承担的施工项目要求及其劳动力技术、质量、施工管理协作能 力等，以公司内部施工管理目标为依据，与其签订本工程具体的施工协议、施工 安全协议书及其它有关承诺和保证文件，明确其工作项目和范围、工作目标施工 要求、奖罚措施等事项，以满足本工程项目整体的要求。 5、充分发挥我公司在施工组织管理方面的优势，将有关施工队、班组由项目 经理部及其管理人员按工序、分区域、交叉施工做出详细安排，并将其它专业劳 务分包单位一并纳入项目经理部的管理体系，确保工期、质量目标实现。 6、对施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排，包括通信、饮食、 清洁卫生、季节变化适应等方面，以保证他们无后顾之忧，全力投入施工工作， 确保施工进度和管理的需要。 7、在本 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 期间，根据工程进度需要，本工程项目经理部及所属施工人 员取消节假日、休息日，在必要时采取双班制施工方法，以确保施工工期。 8、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，对审查合格的也必须做好技术安 全交底、职业道德教育等方面的工作。 9、对已进场的队伍实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施 工队伍的素质和人员相对稳定。 10、未经项目经理部质量、安全培训的操作工人不允许上岗。 11、加强对施工班组的管理，凡进场的施工班组必须配备一定数量的专职质 量、安全的管理人员。 12、组织施工人员在规定的时间内通过楼梯间进入，到达施工楼层。非规定 时间禁止施工人员出入楼梯间。我公司准备本工程施工高峰期投入近 120 人左右，其中高级工所占比例约为 60%;中级工所占比例约为 25%;普通工所占比例约为 15%。详见: 附表六:劳动力 计划表。九、工程进度计划与措施 1、我单位领导高度重视本标工程，中标后，将其列为今年重点在建工程之 一，组建整体功能强的项目部，全权负责实施;调遣所属技术实力强、类似工程 经验丰富、业绩突出的 3 个专业队负责承建。逐级签订包保责任状，建立岗位责 任制与考核奖罚制度。 2、成立以一名副经理分管负责的协调小组，坚持日例会制度，加强内部、 外部以及与各专业施工队的协调工作。 3、精心组织，加强目标管理和网络化管理，以序可控制，动态化管理。每 旬分析工程进展憔发现问题及时调整， 使每个时间的工程完成情况与总目标不会 发生重大的偏离。 4、职能部门超前运行，高效服务，严细管理，发挥保障作用。 5、各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场爱护。执行项目经理押证 制度。 (一)、工期进度计划 2017 年 2 月 25 日至 2017 年 3 月 15 日工程前期进场准备工作，2017 年 3 月 16 日号至 2017 年 9 月 25 日进行公路、桥梁、涵洞工程施工. (二)、突击完成施工准备工作 1、中标后，以快上场、创条件、保重点、早开工、边开工、边完善的指导 思想，项目部立即组织调遣施工队伍和机械设备进场，45 天内抢建完成初期开 工项目的现场临时设施工程。 2、技术准备: 项目部精测组抓紧接桩与复测工作，并进行定位放线，放好护 桩，为早日开工做好准备。试验室进行砂石料试验、选定砼施工配合比和水泥、 钢筋及水质复试。技术部门组织审图， 听取设计单位的技术交底、 进行图纸会审， 修改完善实施性施工组织设计和开工项目的施工技术方案，向监理工程师报验相 关资料、呈报开工报告等。 3、物资准备: 及早组织备足开工初期所需的各种材料。 4、相关工作: 主动与建委、环保、交通、公安等部门联系，办理好相关手 续及寝相关协议。 (三)、上足劳力和配足专业技工 本标工程计划劳力总量大， 各子项工程施工进度计划安排不一， 耗用劳力与 高峰期亦不同， 各专业施工队须按实际情况动态调配参工人数。高峰期技工缺口 就近工点调剂或倒班作业，普工劳力缺少雇用当地误工解决。 (四)、合理调配施工机械设备 上足配套的施工与机修专业机械设备是保工期的关键措施， 依据施工组织计 划进度安排和结合施工进度实况进行动态调配， 确保完成月、 季、 年度施工计划。机械设备是施工生产 的三大要素之一，也是确保本合同段工程按期完成的关键 所在。为此， 我们根据工程任务和工期要求要求， 在配 (含 车辆)的同时，留有充分余地，备足备月和替换设备。齐、 配足各种机械设备 其保障措施是: 1、项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设 备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。 2、加强设备日常管理工作，落实设备的维修保养，充分提高设备的完好率 和利用率。 4、备用设备和替换设备轮换保养，替换下来的机械设备，立即组织抢修， 达到完好标准后封存。 5、备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。(五)、材料供应保障措施 基于材料数量大、种类多、规格多、施工工期长、月与季度耗用量不均衡、 料源地供量与运距、运力影响、现场存放场地有限等情况，必须配得力的材料人 员周密组织好采购、 加工及供应， 做到既满足施工进度需要， 现场又不长期积压。为此， 须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划， 尤其应及早备 足周转材料及加工制作定型模板， 并按实际进度需要组织进场。建立严格的验收、 保管、领退及定额核算制度，大宗地材设置地磅检斤核方，杜绝人为浪费损失。(六)、技术保证措施 1、按时提供配套齐全的施工(设计含变更)图纸资料，自购相关的定型图， 抓紧组织会审;准确计算工程数量，修改与完善实施性施组，各分部项目工程编 制优化的施工技术方案、措施、计划进度网络图。 2、加强现场机械指导和测量、试验工作，杜绝发生技术性失误。低温期采 取掺加复合早强剂、罩塑膜养护措施，加快模板周转。 3、及时准确在编报月、季度施工计划及验工计价、财务用款计划。(七)、资金保障措施 资金的保证是工程能如期完成的重要条件之一。一旦中标， 我们将严格控制 和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程 能够顺利进展。一旦业主资金不能如期到位， 根据我单位的实力， 有足够数量的流动资金和 一定的垫付能力，保证工程能正常施工，不致影响总的工期。(八)、 实行动态信息处理和工期控制 1、施工现场设在职计划检查员，每日检查、监督施工计划的执行情况，确 保工程进度计划， 遇特殊情况时及时对原计划予以调整和修正， 保证分项工程的 工期。 2、严密注视关键线路各工程项目的警钟情况，对各项目施工过程中出现各 类问题及时处理，尽力避免停、窝工现象发生，保证关键线路上各工程项目施工 的准时性。 3、坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次分项目工程的工程进度 ， 每 5 天报一次各分析的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相关原因， 以 便项目经理部和业主及时了解、 安排各分项工程的进展情况， 采取相应的对策措 施。 4、运用计算机网络计划接送在整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟 踪进场的动态变化，及时把变化情况归纳为计算机参数，经计算机运算，得出各 种处理数据， 如人员、 设备台班、 工作时间、 材料供应等， 运用其结果指导施工。(九)、实行工程进度管理奖罚制度 1、该项目中标后，将列入我单位的重点工程进行监督检查，并将工程进度 纳入我单位对项目的考核范围，根据工期达标情况和业主评价实施奖罚。 2、项目中标后，项目经理部预留一定比例的工期保证金，对按期完成的项 目返还其保证金; 工期提前的项目在返还工期保证金的基础上予以适当奖励; 对 拖延工期 的项目除扣全部保证金外，并予以经济处罚。 3、 项目经理部对所属施工队伍建立工期考核评比制度， 每月进行检查评比， 对连续三个月达不到进度要求的队伍予以撤换处理。十、施工、生活、后勤保障措施 1、协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少外因对施工 的干扰，为施工全面展开创造条件。 2、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制度可行的特殊季节施工措 施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。 3、加强设备竿维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业长度做 好设备 的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则;型号宜少宜多， 备足易损件。 4、各工程队配备生活车辆购买生活用品和接送上下班及送饭等。 5、项目经理配备卫生所，工地设医疗救护站。十 一、优化环境，和谐合作 营造良好的建设与施工环境是保证工程按期开工及顺利进展的必要条件。 1、主动与建设、监理、设计单位建立密切关系，通力合作;认真听众督导， 遇有歧见时， 坦诚求实地友好协商; 并为各方驻地工程师的工作与生活提供方便 条件。 2、积极做好当地政府相关部门及群众的工作，搞好关系，营造和谐的社会关 系。 3、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护 加固措施 十二.减少噪音措施 本工程施工噪声源主要有以下几种: 施工机械、施工活动、运输车辆等。 1.采取降噪措施，施工过程中向周围生活环境排放的噪声符合国家和本市规 定的环境噪声施工场界排放标准。 2.工程开工十五日前向当地政府环境保护部门提出申请，说明工程项目名称、 建筑者名称、 建筑施工 建筑施工总承包合同建筑施工企业管理制度建筑施工合同书建筑施工合同协议书房屋建筑施工合同 场所及施工期可能排放到建筑施工场界的环境噪声强度和 所采用的噪声污染防治措施等。3.施工噪声的控制标准: 3.1 对施工噪声的控制，选用噪声和振动符合城市环境噪声标准的施工机械， 同时采用低噪音施工工艺和方法。3.2 按照不同施工阶段施工作业噪声的限制值，安排作业时间。4.现场施工噪音的监控 施工现场每月进行一次噪音监测，现场设四个监测点，布置在场地四周，设 专人做噪声监测并做记录，接受社会监督。5.夜间不进行产生噪声污染、影响他人休息的建筑施工作业，但抢修、抢险 作业除外。生产工艺上必须连续作业的或者因特殊需要必须连续作业的，报地方 环境保护部门批准。6.采取有效措施，把噪声污染减少到最小的程度，并与受其污染的组织和有 关单位协商，达成协议。6.1 合理安排作业时间，将噪音较大的工序放在白天进行，在夜间避免进行噪 音较大的工作。6.2 施工现场在使用电刨、电锯等强噪声机具时,在使用前采取隔声吸音材料 进行降噪封闭。 6.3 管道型钢搬运轻拿轻放， 下垫枕木， 并避免夜间施工; 减少风管现场制作， 如需制作操作间应设在地下室或封闭房间内。6.4 使用手持电动工具(电锤、手电钻、手砂轮等)切割机时，周围设围挡隔 音，使用设备性能优良，并合理安排工序不集中使用。6.5 加强对职工的教育，严禁大声喧哗。十三.降低环境污染措施 (一)、降低水污染措施 本工程排放的废水主要有以下几种: 钻孔泥浆水、雨水、生活废水、搅拌及 各种设车辆清洗废水等。 1.根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放 方式。生活废水经三级沉淀后排入市政管道。2.在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废 水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、 水质达标。3.雨季施工时制定有效的排水措施，采用固定泥浆池，泥浆池采用土砂袋堆 砌，外包无纺布，废弃泥浆由泥浆车运出场外按照环保相关规定进行处理。4.根据施工实际，考虑惠水县降雨特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水 无组织排放、外溢、堵塞下水道等污染事故发生的排水应急相应工作方案，并在 需要时实施。 5.施工现场设置机料科库房存储油料，库房地面墙面做防渗漏处理，储存、 使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。6.施工现场搅拌站设立沉淀池和冲洗池。沉淀拌合混泥土时产生的粉尘，拌 合混泥土形成的污水其他污水分别处理后方能经排水管道排入市政排水管网，施 工中产生的泥浆未经沉淀不得排入市政排水管网，废浆和淤泥用封闭的专用车辆 进行运输。 (二)降低大气污染措施 本工程大气污染源主要有: 运输、燃油机械等。 1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降 尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。在 4 级以上风力条件下不进行 产生扬尘的施工作业。2.施工垃圾采用容器吊运到地面，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬 尘。工程本着节能、环保的理念做到垃圾分类堆放，及时清运出现场，现场不得 堆积大量垃圾。3.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点 和敏感时段。4.严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物 质。5.配备洒水车，对未铺筑的临时道路进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和 大风天气，一日三次，以减轻扬尘污染。 6.水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排库内存放实、覆盖。7.选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。8.在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿 轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。9.施工现场出入口设冲车台，车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。10.拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。11.清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清 扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘 应配备洒水装置并指定专人负责。12.使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。13.施工现场内食堂所使用的炉灶等必须使用天然气、 液化气、 电等清洁能源， 严禁使用散煤、木材、锯末等非清洁燃料。14.水泥库、白灰等粉状物应入库存放。15.使用开槽机、砂轮锯施工时，必须设隔尘罩，防止飞溅物飞扬。16.施工用的油‎‎漆、防腐剂、防火涂料等易污染大气的化学物品统一管理，用 后用盖盖严，防‎‎止污染大气。17.施工现场在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层夯实、 路面硬化。 18.流体材料用密目网盖好，防止扬尘。尽可能在仓库内进行，不在现场消化 生石灰。 (三)降低固体废物污染措施 固体废物污染的防治，实行减少固体废物的产生，充分合理利用固体废物和 无害化处置固体废物的原则。本工程产生的固体废物主要有以下几种: 混凝土、 砂浆、碎砖等工程垃圾，混凝土的保温覆盖物，各种装饰材料的包装物，生活垃 圾及施工结束后临时建筑拆除产生的废弃物等。 1.减少固体废物产生的措施: 水泥砂浆等集中搅拌，减少袋装水泥使用量; 严格执行工艺标准，减少落地灰的产生;临时建筑采用活动房屋，周转使用，减 少工程垃圾。2.综合利用资源，对固体废物实行充分回收和合理利用。固体废物综合利用 的措施: 工程废土集中过筛，重新利用，筛余物用粉碎机粉碎，不能利用的工程 垃圾集中处置;建立水泥袋回收制度;施工现场设立废料区，专人管理，可利用 的废料先发先用;装饰材料的包装物统一回收。3.有利于保护环境的集中处置固体废物的措施: 施工现场设固定的垃圾存放区 域，及时清运、处置建筑施工过程中产生的垃圾，防止污染环境。4.加强固体废物污染环境防治的研究、开发工作，推广先进的防治技术和普 及固体废物污染环境防治的科学知识。5.制定泥浆和废渣的处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，在收集、 贮存、运输、利用、处置固体废物的过程中，采取防扬散、防流失、防渗漏或者 其他防止污染环境的措施。在运输过程中沿途不丢弃、遗撒固体废物。 6.垃圾运输车全密闭运输车。7.运输车辆的出场前清洗车身、车轮，避免污染场外路面。8.对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，加强管理和维 护，保证其正常运行和使用。9.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和 生活环境的整洁。10.施工中产生的建筑垃圾和生活垃圾，应当分类、定点堆放，并与环卫公司 签订合同，由环卫公司进行专业化及时清运，不得乱堆乱放;建筑物内的垃 圾必须袋清运，严禁向外扬弃。 (四)地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 施工过程中能够完整保护好地上、地下设施，是一个企业重视安全、文明施 工的最好体现，也是整个工程顺利进展所必须做到的环节。施工前，首先要做好 地上、地下设施情况的落实和调查了解，其方法是: (1)、按照设计图对地下设施进行对照标注，逐一落实，并在施工现场作出 明显的标记。 (2)、加强对班组的宣传教育和安全交底，确保万无一失。 (3)、具体问题具体分析，严禁野蛮施工。A.地上设施的保护和加固 地上设施的保护主要以动力照明电杆为主。采用剪刀撑和 Y 型拉线加固法拉 设钢缆加固，剪刀撑的方法是用两根直顺木质较好的杉木或其它圆木绑扎成剪刀 形，夹撑在电杆‎‎的上方，水泥杆的上支点应绑扎一块小方木，防止撑点滑动，木 杆可直接用扒钉把死。剪刀撑、 撑杆与电杆的夹角为 30-45?， 单杆撑夹角为 30?。圆木的长度应根据沟宽和支点角度要求选择其直径，剪刀撑不得小于 120 ?，单 杆撑不得小于 150 ?。下支点可采用打锚桩或挖出与圆木尺寸略同的斜坑，并在 坑底垫一块小木板固定支点。普通拉线加固法，方法是用两根 3-5 股数的 8 号铁丝或钢丝绳(“Y”型拉线 的上端为两根铁丝或钢丝绳，形同“Y”型，多用于并列杆的加固)连接在电杆的 抱箍上，木质电杆可直接绑扎在电杆上，钢丝绳应用钢丝绳扎头扎牢，并用小扒 钉将铁丝或钢丝绳把紧以防脱落。下支点应设置牢固的地锚，地锚可采用条石、 倒牙等，然后用拉线上的花篮螺丝将拉线调节至合适的紧度，拉线与电杆的夹角 一般应为 30-45?。拉线一般不设拉紧绝缘子，若拉线穿越导线时，是需装设拉紧绝缘子，其安 装位置应距地面 2.5m 以上。遇高压线杆的加固，需同供电部门取得联系，在供电部门的指导 下进行加固。B.地下设施的保护和加固施工时若遇到原电讯电力电缆、给水与给排水管线， 为了能有效地保证地下设施不被损坏和不偏移、沉陷等，必须采取有关的加固措 施。对于并行管线采用钢板桩加固，钢板桩距原有管线应留出一定宽度，且采取 密打加固。遇交错支管采用托板绑吊，其方法是在沟槽上横放一根直径不小于 200mm、直 顺、木质较好的圆木尺寸相同的枋木等。横梁担在沟边的长度不应小于 500mm，并 加垫木板分散对沟壁的压力。然后在电缆(管)或管道底部垫上一块宽度不小于 300mm，厚度不小于 50mm，长度与外露加固物相近的木板，若属电缆管，木板的宽 度应与电缆管的宽度一致， 管身应用小方木垫平， 以免绑吊受力时将管接口折裂。绑吊一般采用 8 号铁丝缠绕 4-6 圈，并调至适合的紧度。在加固时，应特别注意管底挖土，应采取分段挖通并用方木垫好，其厚度以 略大于能放垫板的厚度为宜，严禁超挖，以免造成管口折裂。斜穿沟槽的管道应采取分段绑吊的方法，但托板必须托主管接口部位，并用 小方木垫平其它部位，绑吊时各点必须受力均匀，以免造成管口折裂。管道加固后，在挖土施工中还应经常观察管道的变化情况。以便采取响应的 措施，保证施工的安全。C.供水管泄漏抢修措施 针对自来水管，我施工单位首先和自来水厂联系，共同查找路线走向，绘制 详细的图纸(特别是阀们井位置要标出)，并在关键部位设明标志(长毛竹插红 旗)。为防止自来水管偏斜，靠近开挖面一侧打钢板桩(间距 30-50cm)，如管道 横穿，侧两侧各打一排钢板桩(每米 4 根)，顶部用铁丝固定。 篇四: 质量管理计划新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划编制: 审核: 审批: 新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段 TJ-13 标安全生产管理办法中铁二十二局集团 有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 二〇一四年七月2 新建北京至沈阳‎‎铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划目录 第一章 工程概况 。。。。。。。。。。。。。。 错误～未定义书签。第二章 质量方针与目标 。。。。。。。。。。。。 错误～未定义书签。第三 章 , 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。. - 2 第四章 质量方针与目标 。。。。。。。。。。。。。。。。. - 2 第五章 质量管理体系及职责 。。。。。。。。。。。。。。。 - 3 第六章 工程质量责任 制 。。。。。。。。。。。。。。。。. - 9 第七章 质量 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。。。。。。。。。。。。。。。。.. - 12 第八章 质量管理过程控制 。。。。。。。。。。。。。。。. - 34 第九章 质量管理措施 。。。。。。。。。。。。.. 错误～未定义书签。第十章 工程施工质量通病防治措施 。。。。。。。。.. 错误～未定义书签。第十一章 第十二章 奖励与处罚 。。。。。。。。。。。。 错误～未定义书签。附 则 。。。。。。。。。。。。。。。。。。 - 35 -中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 1 - 新建北京至沈阳‎‎铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划中铁二十二局集团有限公司京沈客专工程 质量管理计划 一、工程概况新建北京至沈阳铁路客运专线，线路自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀 柔区、密云县和河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，沿既有沈山铁路引入沈阳站。正 线全长 697 公里。辽宁省境内长 406.7 公里，其中沈阳市 87.7 公里、阜新市 90.6 公里、锦 州市 18.8 公里、朝阳市 209.7 公里。中铁二十二局负责标段为 JSLNTJ-13 标， 即兴隆店特大桥 299 号墩 (不含) DK660+559.99 ?无砟轨道与有砟轨道分界 K686+300，正线全长 25.740 公里。本项目主要施工范围含道路改移 5.59km、路基 2.253km;正线特大桥两座共 23.487km， 另有预留京哈上联特大桥 358.32m;预制架设箱梁 704 孔;站场为 1 个古城子站;DK587+001 跨大郑铁路特大桥对应 79#墩里程,DK686+300 无砟轨道与有砟轨道分界段轨道板预制 (含由 板场至施工工点临时存板场的装车及运输) ;无砟道床 5 1.48km(含轨道精调) ，含古城子站 道岔铺设(不含道岔焊轨) ，不含长轨铺设。建设单位: 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 设计单位: 铁道第三勘察设计院集团有限公司 监理单位: 沈阳铁路建设监理有限公司 施工单位: 中铁二十二局集团有限公司 京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部第二章 第一条 质量方针质量方针与目标规范项目管理、落实质量责任;强化过程控制、严格验收标准;坚持质量至上、建设精 品客专。第二条 工程质量目标 一、勘测、设计质量优化，监理程序符合规定，质量管理达标、内业资料管理规范。- 2 -中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 二、工程实体质量必须符合国家和铁路总公司客运专线工程标准、规定及设计文件要求，整体工程质量全线创国优。其他施工过程或实体工程质量必须满足以下要求: 按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到 1、 100,， 单位工程一次验收合格率达到 100,。 2、 确保工程质量零缺陷，确保桥隧主要承重结构 100 年、无砟轨道 60 年的使用要求。 3、 实车最高检测速度达到设计速度的 110,，开通速度达到设计速度目标值。 4、 在合理使用和正常维护下，路基、桥梁、无砟轨道等工程结构的施工质量，应满足 设计使用寿命期内正常运营要求。 三、杜绝一般及以上工程质量事故。第三章质量职责建立中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽‎‎宁段 TJ-13 标项目经理部、工区、作业队三 级质量保证体系,贯彻执行以岗位责任制为中心的质量责任制。项目部工程由总工程师分管质 量工作，建立由项目经理为组长，项目副经理为副组长，部室负责人组成的质量领导小组， 专项负责质量管理工作，并设专职质检工程师负责标段内的日常质量检验工作。各项目部及 其项目队也必须建立相应的质量领导小组负责质量管理工作，有分管领导，并设专职(兼) 质检工程师负责本单位的质量管理日常工作。第一条 质量领导小组质量领导小组成员: 组 长: 施德旭 副组长: 白 组 员: 刘 净 诚 钟享华 王灵钟 闫学永 李 珺 史 雨 孙敏钧 于承军 杨佳强 曹光雄 曾 邱 见 毅 马凌空 魏永胜唐述平 王修华刘海龙 一、 质量管理工作领导小组办公室设在项目部安质部。 二、 各工区成立由工区长任组长，总工担任副组长，相关部门负责人员组成的质量管理小组，积极开展活动。并建立完善的工程质量管理及保证体系。第二条 项目部质量管理领导小组，负责工程质量管理的组织领导工作，其主要职责是: 中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 3 - 新建北京至沈阳‎‎铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 一、 审定中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部质量管理办法。 二、 组织制定工程建设质量方针、目标、督促建立质量管理体系。 三、 组织审查各参建项目部的质量管理文件;组织对各项目部的安全质量综合检查。四、 协助并参加调查处理质量事故;定期组织召开质量管理和分析会议，研究部署质量管理工作。第三条 项目部专门的质量管理部门是安全质量部，其主要职责是: 一、 在项目经理、总工程师领导下，贯彻落实各项质量工作方针、政策和规章制度，负责对施工过程的质量控制、质量检验评定情况进行监督检查，负责编写质量管理制度和办 法。 二、 认真执行合同文件、标准、规范、规程及有关制度和办法，建立健全质量管理体系，落实各项管理制度。参与编制质量计划并组织实施。 三、 负责对分项工程质量检验评定(自检)情况进行检查，指导质量自检、互检、交接检工作。四、 定期组织质量检查，参与激励约束考核中质量部分的考核。 五、 参加上级组织的质量检查活动和质量事故调查工作，及时通报发现问题及监督检查整改情况。 六、 坚持“预防为主”的质量方针，监督指导处理工程质量缺陷。 七、 负责组织开展 QC 小组活动并及时总结、申报优秀管理成果，并负责质量计划编制和工程质量监督检查工作。 八、 监督检查关键生产岗位操作人员岗前培训及持证上岗制度执行情况。九、 参加组织质量管理工作现场经验交流会。十、 负责不合格品控制与处置，及时收集不合格品信息，进行分析，提出整改意见。十 一、 负责及时上报各种质量管理报表。第四条 工程部质量管理职责 一、 负责施工组织和施工技术管理工作，参与对项目部工程质量综合考核工作，参与质量事故的调查和处理。- 4 -中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 二、 负责根据施工合同文件、标准、规范、规程及有关制度和办法，做好施工质量技术管理工作。 三、 负责执行 ISO9001: 2017 质量体系标准，精心组织施工，对施工过程质量进行技术管理、进度控制和协调。四、 负责贯彻施工技术管理条例，编制实施性施工组织设计、施工方案、质量技术交底、作业指导书、安全措施、质量保证措施。 五、 深入现场，检查解决施工质量问题，纠正违章操作现象，负责做好竣工技术资料收集、整理、归档和施工技术总结编写工作。 六、 检查指导项目部的施工技术工作，负责对采用新技术、新工艺、新材料、新设备及与质量密切相关的技术活动，进行及时跟踪，收集整理资料，总结成果。 七、 参与项目部组织的安全质量综合大检查。第五条 物资部质量管理职责 一、 根据合同文件、施工组织设计和工程部提供的材料计划进行市场调查、采集样品，编制调查报告，经主管领导审查同意后，确定采购意向。 二、 对供应商的业绩、资质、信誉、进行调查，保存供应商提供的文件资料，对供应商进行有效质量控制。 三、 加强进货检验管理，做好进货检验记录，认真进行品种、规格、数量质量检查，严格执行检尺、检斤制度，保存产品合格证和质量检验报告单。四、 做好库存物资管理和防变质、防污染、防爆、防潮、防火、防放毒工作，确保施工物资材料使用质量。 五、 参加调查处理因物资材料及设备故障造成的工程质量事故。 六、 参与项目部组织的安全质量综合大检查中物资设备部分的考核。第六条 计划财务部质量管理职责 一、 参加工程质量检查，参与对项目部综合考核工作。 二、 配合有关部门做好季度、年度验工计价工作，及时收回工程款。 三、 按时准确地向项目部拔付工程款，办理各种结算业务，并对质量保证金进行有效的管理。第七条 中心试验室质量管理职责中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 5 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 一、 在项目部总工程师领导下，负责根据施工组织设计和质量计划，编制工程试验工作计划。 二、 负责严格按照合同文件规定及技术规范、试验规程进行各类原材料的检验、过程试验和检验及各种混和料配合比组成设计试验工作。 三、 负责根据试验工作任务与检测技术要求选择适用的仪器和设备，对其计量仪器和装置按照规定周期进行检定，确保单位统 一、量值准确。四、 负责认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。 五、 负责制定各主要试验设备操作规程，加强各类设备技术状况和挂牌标识管理，做好防潮、防锈、防腐工作。 六、 负责建立试验仪器和设备台帐，及时向总工程师、工程部报送试验检测资料，为工程质量动态管理提供依据。第八条 综合管理部质量管理职责 一、 负责质量管理信息系统的建立和管理工作 二、 了解、掌握施工合同文件、规范、规程、标准及有关制度和办法的执行情况，负责收集整理质量文件资料往来的各种信息，及时送达有关部门并向指挥部领导汇报。 三、 配合有关部门总结质量管理先进经验和典型事例，检查了解存在的问题，提 项目部质量责任 出推广和改进意见，供领导参考。第九条 一、 项目部是质量责任主体，对施工质量负直接责任。必须执行国家、铁道部有关质量、安全、环境保护等法律、法规，接受相关部门进行的监督、检查。 二、 项目部必须按照合同合约约定，设置现场管理机构，配备称职的技术负责人、质量负责人并明确其质量责任。项目部各级质量管理人员一经确定不得随意更换。工程严禁转 包或违法分包。 三、 项目部必须建立健全质量保证体系，设置项目质量管理机构，明确分管领导，配足配强专职工程质量管理人员，建立质量责任制，强化质量管理，严格工序管理，做到工程 全过程控制。- 6 -中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划四、 项目部必须严格按照审核后的施工图、铁路建设工程验收标准施工。施工前必须进行施工图核对，发现勘察设计与现场情况不符时，必须及时上报项目部。 五、 发生质量事故后，项目部必须按规定及时上报，并采取有效措施，防止事故扩大，保护好事故现场，协助事故调查。对因施工原因造成的工程质量事故承担相应的责任。 六、 项目部对工程的关键岗位、关键工种执行严格的先培训后上岗的制度。未经教育培训或者考试不合格的人员，不得上岗作业。特殊工种必须持证上岗。 七、 项目部应按规定做好质量技术资料的收集、整理和归档，保证竣工文件真实、完整。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 7 - 工程质量保证体系思想保证组织保证标准保证 制度保证 技术保证 经济保证 方法保证新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标- 8 -质量方针 材料进货检验 不 经 工序三检 建 完 质量手册 设计文件复核制 善 程序文件 质 质 格 资料控制 程 质量监理 控 工艺控制 制 操作控制 制 定期质量检查 现 控 关键工序预检 兑 品 施工过程抽检 罚 作业指导书 质量三自管理制 量 隐蔽工程签证制 日常质量教育制 制 施工规范 准 验收标准 质量事故报告制 度 工程质量报告制 工艺规范操作制 贯标记录 标 量 工程试验检测制 过 工程测量双检制 技术交底 工 合 立 济 施工规划 开工报告审批制 施质量领导小组体系标准 质量目标责任制 技术培训质量目标合同提明安质部/试验室质量目标高确工程部/保障部个人保证金创优规划质质施工队 QC 小组奖 工班抵押金量创优措施量项目总工程师意责质检工程师质量奖罚办法贯标宣传识任专职质检员质量法规兼职质检员考核评比兑现实现质量目标: 工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到 100%，单位 铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求， 确保部优， 1( 确保全部工程达到中华人民共和国、 并满足按设计速度开通的质量要求， 力争国优。2( 工 工程一次验收合格率必须达到 100%，主体工程质量零缺陷。程一次验收合格率达到 100%。3(投标人对完工的路基工程、基桩、桥涵浆砌片石及混凝土圬工、钢构件等的质量自检检测率必须达到 100%。质量管理计划中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划第四章工程质量责任制第一条 建立健全质量责任制，确保各项责任明确。 一、 发生一般及以上质量事故时，项目部及其工区应承担直接领导、管理、教育、检查责任，根据事故原因及情节,项目部领导小组成员应分别承担相应的行政处分或经济处罚。 二、 发生质量大事故及以上质量事故时，项目部应承担领导、管理、教育、检查责任，根据事故原因及情节，项目部领导小组成员应分别承担相应的行政处分或经济处罚。第二条 项目经理质量管理职责 一、 负责贯彻执行国家质量工作方针政策，接受上级质量管理部门工作指导，对联合体承担的本工程质量负全责。 二、 负责组织建立健全质量自控体系，采取措施使下属各级人员认真贯彻实施。 三、 负责组织编制项目施工组织设计和质量计划，制定质量创优规划和各级干部的质量责任制度。四、 指定并授权总工程师负责质量管理日常工作。定期分析研究解决施工过程中存在的质量问题。 五、 负责项目质量管理评审工作。第三条 总工程师: 对本标段工程质量负全面技术领导责任。 一、 认真贯彻国家、铁道部关于工程质量的标准、规定及集团公司质量方针和项目部质量目标，协助项目经理做好项目部的质量管理工作。 二、 负责质量管理体系在分管部门及工程上的有效运行。 三、 对质量管理和工程质量负全面技术责任，指导项目部所属各工区总工程师有效行使职权。四、 主持编制实施和审查施组、施工方案。 五、 组织编写项目部的创优规划、质量计划，负责提出质量改进的目标和措施。 六、 负责新材料、新工艺、新技术、新设备的开发和应用及 QC 小组的指导工作。 七、 组织实施生产过程中的质量控制，对物资采购、材料试验、现场检测、关键及特殊工序实施有效控制，掌握过程质量动态。-9中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标段项目经理部 新建北京至沈阳‎‎铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 八、 负责对重大不合格品的调查、评审和处置，审定纠正和预防措施，参与组织实施持续改进措施。九、 主持工程质量不合格品的评审，推进各项质量活动开展，确保工程质量目标实现。第四条 项目副经理质量管理职责 一、 贯彻执行国家质量工作方针政策，受项目经理委托，负责全面落实施工组织和质量计划的实施。 二、 监督检查各部门质量工作职责执行情况，负责协调和处理有关接口工作。 三、 认真贯彻落实“预防为主”的质量方针，领导和处理质量缺陷。四、 项目经理缺席时代表项目经理负责处理质量管理有关紧急事务。第五条 工程部部长 一、 在项目经理、总工程师领导下，认真贯彻执行铁路总公司和京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司及集团公司的相关管理文件。 二、 组织、协调和解决施工中的技术问题，处理施工中的有关桥涵、路基、隧道、站房及相关配套工程的施工技术重大问题，为现场提供技术服务。 三、 组织编制施工组织设计方案，对项目施工中出现的技术问题，制定相应的技术要求和整改措施并指导实施。四、 审核项目部报审的施工组织设计，审批重点、难点工程的施工组织设计及技术比选方案。 五、 参加重大质量和安全事故的调查处理，提出技术措施和办法。 六、 在施工中参与推广“四新”和标准化作业，组织编写工法。 协调处理施工接口工作，处理影响施工生产、安全、质量的紧急事宜。 七、 八、 组织、审核大型临时设施工程方案及其设计鉴定。第六条 安质部部长 一、 在项目经理、总工程师领导下，认真贯彻执行铁道部和京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司及集团公司有关安全质量的相关文件。 二、 负责起草拟订质量目标、质量计划编制、工程创优规划，拟订指挥部质量管理办法，负责处理质量自控体系中的日常业务管理工作。- 10 -中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 三、 负责组织 QC 小组活动、工程质量创优活动，主动深入现场调研、总结质量工作情况，检查督促按规范施工和贯彻执行《验标》 。四、 参加领导组织的定期和不定期质量检查，对发现问题及时提出整改措施督促解决，并参加竣工预验及验收交接工作。 五、 负责组织质量管理人员业务培训取证，监督检查项目部的质量管理工作。 六、 负责组织召开质量管理业务会议，随时向指挥部领导请示汇报工作，为领导提供真实情况和决策依据。 七、 负责对质量管理作出成绩的项目部和施工人员提出奖励建议，对违章人员按规定进行经济处罚。 八、 负责对不合格产品的处置，监督检查隐蔽工程检查签证及对质量卡控制落实情况。九、 负责指导项目部质量专职人员的工作。十、 参加各类工程质量事故调查处理工作。第七条 试验室主任职责 一、 在总工程师的领导下，负责试验室全面管理和技术工作，并主持全面的试验工作。 二、 负责制定试验工作的各项管理办法和规划，组织关键试验项目的实施和研究。 三、 负责本标段试验人员业务培训。四、 负责贯彻国家和各部委颁发的技术标准、试验规程、规定和试验方法。 负责管段内试验技术工作交流和开展，定期总结试验工作。 五、 六、 参加工地施工调查，参与重大事故的调查分析。第八条 质检工程师 一、 认真执行国家、铁路总公司及京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司及集团公司关于工程质量的政策、法律、法规、标准及规定，进行施工现场的质量检查工作。 二、 制定质量方面有关文件、评比方法、奖罚标准，并负责具体检查落实，经常深入工地检查施工质量，发现问题及时提出处理意见，并及时做好各种原始记录。 三、 定期组织质量大检查，督促检查各单位开展“安全标准工地”创建活动、 “工程质量奖优罚劣”活动及优质工程的上报评选，参与“QC 小组”的活动。四、 对质量低劣的工程提出处理建议，参加重大质量事故调查分析。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 11 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 五、 对纠正及预防措施的实施情况进行监督工作。第五章 第一条 施工图现场核对制度为了最大限度地纠正和避免因施工图与现场实际不符或设计不合理造成工程隐患，根据 有关要求特制定本规定。质量管理制度 一、 核对条件 (一) 在完成现场线路交接桩的复测和控测之后，测量无误。 (二) 所需施工图已到位。 (三) 现场收到施工图纸后，应按规定认真对所到图纸和有关的技术资料进行审核，对 存在的问题做好记录。 二、 核对要求 (一) 先按施工图进行现场放样。放样内容及要求按设计办理。 (二) 施工现场放样完毕后，重点工程和关键部位由项目部技术负责人检查把关，其它 工程由工程部技术负责人把关。 (三) 在放样过程中，要坚持测量双检制。 (四) 一般工程应在图纸收到后的 3,5 天内完成现场的放样工作;站房特大桥工程应 在收到施工图纸后的 3 天内完成现场的放样工作。 (五) 现场放样完毕后，应对所放的点和线进行明确标识，如采用撒白灰、标示牌或插 旗帜等形式。 误，项目总工程师或工程部长应督促专人如实填写核对表。并按 (六) 经检查无 规定将 现场核对表报项目部，由项目部上报监理部。 (七) 在现场核对中，对图纸中存在的问题应以书面形式上报。 (八) 未经现场核对的工程不得开工。第二条 施工测量复核制度工程测量是所有工程施工的基础，正确的工程测量可以提高工程质量，减少工程施工经 济损失、加快工程施工进度。为了保持工程测量的正确性，特制定以下制度: 一、 工程测量依据的双检制度 (一) 测量仪器的双检制度- 12 中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划测量仪器使用正常是所有测量工程正确的前提，在工程测量过程中定期不定期的对测量 仪器进行自检和送检。 1、 工作。 2、 各工区测量队每月要对测量仪器进行自检，做好自检记录，确保测量仪器长期处 按期将测量仪器送有资质单位进行检验，只有检验合格的仪器才能用于工程测量于正常状态‎‎。 3、 测量仪器受损或测量过程中发现测量结果明显出错时，要对测量仪器进行全面检查，当检查结果超过允许范围时要立即送有资质的单位进行检修。 (二) 工程施工测量控制网双检制度 工程测量控制网是工程测量的基础，要定期对工程测量控制网进行复核，或聘请外部有 资质的测量队伍对测量控制网进行复测，确保工程测量控制网的精确度。 (三) 结构物放样数据的双检制度 结构物放样数据的准确性是保证结构物正确施工的前提，放样时对结构物数据必须经过 两人(或多人) 、采用两种(或多种)计算方法通过施工图纸计算得出，并在误差允许范围内 吻合，才能用于工程测量。计算不能吻合的数据经核实后报设计单位确认并予以处理，存在 争议的数据不能用于工程施工测量。 二、 工程测量过程的双检制度 施工测量过程必须坚持闭合制度，施工测量闭合可有效 (一) 测量过程闭合制度 保障测量结果的正确性，并可发 现测量仪器故障和测量过程错误。 (二) 水准测量双检制度 水准测量从控制点开始，完成中间点的水准测量之后，必须闭合至控制点，整个测量过 程检算误差不得超过规定值，否则必须重新进行水准测量。当两次测量检算误差超过规定值 且结果相近时，对测量仪器进行自检，如测量仪器有故障必须及时检修。 (三) 控制网测量双检制度 全站仪进行导线、控制网测量过程中，必须从已知点(两点)开始，闭合至已知点(两 点) ，当测量过程中检算误差超过规定值时，必须重新测量。当两次测量检算误差超过规定值 且相近时，应对测量仪器进行自检，如测量仪器有故障必须及时检修。测量过程中应采取至 少四测回进行角度观测，当计算平均角度误差超过允许范围时，应补测测回数，使测量结果中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 13 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划满足要求;然后将后视角度归零，测前视方位角，可有效纠正计算错误。测量过程中应采取 往返测量水平与竖直高差、测距过程与测角测回过程同时进行。 (四) 施工测量建站双检制度 全站仪进行建站放样测量时，建站后必须对后视点进行放样测量，只有放样结果误差在 允许范围内的建站站位才能用于施工测量，否则应重新建站。当两次建站后后视点放样误差 超过规定值且相近时，应核对建站资料，若建站资料无误时必须对测量仪器进行自检，如有 故障必须及时检修。 (五) 施工测量放样双检制度 施工放样要坚持放样与反测双检制。首先按理论放样值进行桩位放设，放设完成后，测 量桩的位置和高程，与理论放样值进行比较，如误差超过规定值，必须重新安设。 三、 工程测量记录的双检制度 (一) 测量外业完成后，必须对当天测量记录进行整理和复核，当对测量结果和测量 过程发现存在问题时要重新测量，并吸取测量出错或计算复核出错的教训，引以为戒，提高 施工测量质量。测量记录双检制采用两种模式进行:验标》 。四、 参加领导组织的定期和不定期质量检查，对发现问题及时提出整改措施督促解决，并参加竣工预验及验收交接工作。 五、 负责组织质量管理人员业务培训取证，监督检查项目部的质量管理工作。 六、 负责组织召开质量管理业务会议，随时向指挥部领导请示汇报工作，为领导提供真实情况和决策依据。 负责对质量管理作出成绩的项目部和施工人员提出奖励建议，对违章人员按 七、 规定进行经济处罚。 八、 负责对不合格产品的处置，监督检查隐蔽工程检查签证及对质量卡控制落实情况。九、 负责指导项目部质量专职人员的工作。十、 参加各类工程质量事故调查处理工作。第七条 试验室主任职责 一、 在总工程师的领导下，负责试验室全面管理和技术工作，并主持全面的试验工作。 二、 负责制定试验工作的各项管理办法和规划，组织关键试验项目的实施和研究。 三、 负责本标段试验人员业务培训。四、 负责贯彻国家和各部委颁发的技术标准、试验规程、规定和试验方法。 五、 负责管段内试验技术工作交流和开展，定期总结试验工作。 六、 参加工地施工调查，参与重大事故的调查分析。第八条 质检工程师 一、 认真执行国家、铁路总公司及京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司及集团公司关于工程质量的政策、法律、法规、标准及规定，进行施工现场的质量检查工作。 二、 制定质量方面有关文件、评比方法、奖罚标准，并负责具体检查落实，经常深入工地检查施工质量，发现问题及时提出处理意见，并及时做好各种原始记录。 三、 定期组织质量大检查，督促检查各单位开展“安全标准工地”创建活动、 “工程质量奖优罚劣”活动及优质工程的上报评选，参与“QC 小组”的活动。四、 对质量低劣的工程提出处理建议，参加重大质量事故调查分析。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 11 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划 五、 对纠正及预防措施的实施情况进行监督工作。第五章 第一条 施工图现场核对制度为了最大限度地纠正和避免因施工图与现场实际不符或设计不合理造成工程隐患，根据 有关要求特制定本规定。质量管理制度 一、 核对条件 (一) 在完成现场线路交接桩的复测和控测之后，测量无误。 (二) 所需施工图已到位。 (三) 现场收到施工图纸后，应按规定认真对所到图纸和有关的技术资料进行审核，对 存在的问题做好记录。 二、 核对要求 (一) 先按施工图进行现场放样。放样内容及要求按设计办理。 (二) 施工现场放样完毕后，重点工程和关键部位由项目部技术负责人检查把关，其它 工程由工程部技术负责人把关。 (三) 在放样过程中，要坚持测量双检制。 (四) 一般工程应在图纸收到后的 3,5 天内完成现场的放样工作;站房特大桥工程应 在收到施工图纸后的 3 天内完成现场的放样工作。 (五) 现场放样完毕后，应对所放的点和线进行明确标识，如采用撒白灰、标示牌或插 旗帜等形式。 (六) 经检查无误，项目总工程师或工程部长应督促专人如实填写核对表。并按 规定将 现场核对表报项目部，由项目部上报监理部。 (七) 在现场核对中，对图纸中存在的问题应以书面形式上报。 (八) 未经现场核对的工程不得开工。第二条 施工测量复核制度工程测量是所有工程施工的基础，正确的工程测量可以提高工程质量，减少工程施工经 济损失、加快工程施工进度。为了保持工程测量的正确性，特制定以下制度: 一、 工程测量依据的双检制度 (一) 测量仪器的双检制度- 12 中铁二十二局集团有限公司沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划测量仪器使用正常是所有测量工程正确的前提，在工程测量过程中定期不定期的对测量 仪器进行自检和送检。 1、 工作。 2、 各工区测量队每月要对测量仪器进行自检，做好自检记录，确保测量仪器长期处 按期将测量仪器送有资质单位进行检验，只有检验合格的仪器才能用于工程测量于正常状态。 3、 测量仪器受损或测量过程中发现测量结果明显出错时，要对测量仪器进行全面检查，当检查结果超过允许范围时要立即送有资质的单位进行检修。 (二) 工程施工测量控制网双检制度 工程测量控制网是工程测量的基础，要定期对工程测量控制网进行复核，或聘请外部有 资质的测量队伍对测量控制网进行复测，确保工程测量控制网的精确度。 (三) 结构物放样数据的双检制度 结构物放样数据的准确性是保证结构物正确施工的前提，放样时对结构物数据必须经过 两人(或多人) 、采用两种(或多种)计算方法通过施工图纸计算得出，并在误差允许范围内 吻合，才能用于工程测量。计算不能吻合的数据经核实后报设计单位确认并予以处理，存在 争议的数据不能用于工程施工测量。 二、 工程测量过程的双检制度 (一) 测量过程闭合制度 施工测量过程必须坚持闭合制度，施工测量闭合可有效 保障测量结果的正确性，并可发 现测量仪器故障和测量过程错误。 (二) 水准测量双检制度 水准测量从控制点开始，完成中间点的水准测量之后，必须闭合至控制点，整个测量过 程检算误差不得超过规定值，否则必须重新进行水准测量。当两次测量检算误差超过规定值 且结果相近时，对测量仪器进行自检，如测量仪器有故障必须及时检修。 (三) 控制网测量双检制度 全站仪进行导线、控制网测量过程中，必须从已知点(两点)开始，闭合至已知点(两 点) ，当测量过程中检算误差超过规定值时，必须重新测量。当两次测量检算误差超过规定值 且相近时，应对测量仪器进行自检，如测量仪器有故障必须及时检修。测量过程中应采取至 少四测回进行角度观测，当计算平均角度误差超过允许范围时，应补测测回数，使测量结果中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 13 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划满足要求;然后将后视角度归零，测前视方位角，可有效纠正计算错误。测量过程中应采取 往返测量水平与竖直高差、测距过程与测角测回过程同时进行。 (四) 施工测量建站双检制度 全站仪进行建站放样测量时，建站后必须对后视点进行放样测量，只有放样结果误差在 允许范围内的建站站位才能用于施工测量，否则应重新建站。当两次建站后后视点放样误差 超过规定值且相近时，应核对建站资料，若建站资料无误时必须对测量仪器进行自检，如有 故障必须及时检修。 (五) 施工测量放样双检制度 施工放样要坚持放样与反测双检制。首先按理论放样值进行桩位放设，放设完成后，测 量桩的位置和高程，与理论放样值进行比较，如误差超过规定值，必须重新安设。 三、 工程测量记录的双检制度 (一) 测量外业完成后，必须对当天测量记录进行整理和复核，当对测量结果和测量 过程发现存在问题时要重新测量，并吸取测量出错或计算复核出错的教训，引以为戒，提高 施工测量质量。测量记录双检制采用两种模式进行》 。经检验后达到 一、二类技术状况的机械设备方为合格。自检合格的机 械设备在使用前由各项目部部机械工程师配合工程部分批次统一填报《进场施工机械、设备中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 15 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划报验单》 。《进场施工机械、设备报验单》经监理工程师审查同意使用后，项目部工程部应及 时反馈到分部机械工程师，由机械工程师对机械设备进行技术状况挂牌标识，特种设备还要 有验收合格证挂牌标识。完成以上检验工序的机械设备才能投入使用。附:进场施工机械、设备中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 15 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理计划报验单》 。《进场施工机械、设备报验单》经监理工程师审查同意使用后，项目部工程部应及 时反馈到分部机械工程师，由机械工程师对机械设备进行技术状况挂牌标识，特种设备还要 有验收合格证挂牌标识。完成以上检验工序的机械设备才能投入使用。附》，请顾客签证。对顾客反馈的意见及时整改，并进行保修服务，使用户放心、满 意。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 - 29 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法四、 因使用单位使用不当造成的质量缺陷，由使用单位自行负责。 五、 因地震、洪水、台风等不可抗力造成的质量问题，按合同约定解决。第十七条 开工报告申请制度开工报告制度是国家规定的基础设施建设项目程序中的一个重要环节。由项目部按照规 定的格式和内容填写申请报告报项目部挥部，项目部挥部审核合格后报监理、建设单位审批 后方可开工。在申请开工报告之前必须按有关规定完成相关的施工准备工作，其主要内容有: 一、 符合国家规定的基本建设程序。 二、 设计文件、施工图纸能满足开工需要。 三、 施工前的工地调查及复测已结束， 复测成果报告已经过批准， 施工放线复核无误。四、 现场交桩工作已完成，技术交底工作已按规定进行。 五、 现场核对工作已进行完毕。 六、 工程试验工作准备就绪，地材选料、水质化验合格。 七、 施工现场安全质量措施、环境保护措施符合要求。 八、 工地布置、施工用水、用电及临时房屋、运输便道等能满足开工需求。九、 采用新技术、新工艺、新材料、新设备已经技术培训，能掌握运用。十、 合同中特别要求的内容已经完成。十 一、 施工组织设计已编制并已批准。十 材料、机具、劳动力配备能满足开工需要。第十八条 施工工艺流程设计、试 二、 验制度为了能够更好更快地建设成吉图珲客专项目,保证本工程项目施工中安全受控、 工程质量 受控、 施工技术受控,确保各分项、 分部、 单位工程的施工方法和施工工艺流程的可行、 合理、 先进,特制定“施工工艺流程设计、试验制度” 。 一、施工工艺流程设计 1、各单位工程开工前，应对各主要施工工序编制“施工工艺流程设计” ，以便科学、合 理、正确、有序组织施工。 2、 “施工工艺流程设计”由项目部技术主管编制，技术负责人和施工负责人负责审核、 审批后执行。- 30 -中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法 3、施工过程中要严格执行，不得随意改变，若遇设计变更等必须修改时，同样要有技 术负责人和施工负责人审核、审批后方可用于实施。 二、试验制度 1、试验人员要有相应技术资格，并持证上岗。 2、对各种施工材料严格按规定进行认真试验和检验。 3、混凝土结构施工必须有相应“配合比” ，并根据“理论配合比”试配，通过试验确定 实验室配合比，混凝土拌制时再根据原材料情况修正为 “施工配合比” ;施工中坚持值班， 按规定制作“混凝土试件” ，检测其强度。 4、各种试验资料、台帐、施工记录完整;签证齐全。第十九条 重大专项安全技术方案审批及专家论证制度 一、 严格安全技术方案审批程序。根据施工项目的特点和具体要求，首先应由项目部所属各项目提出最初的安全技术方案，上报项目部，经由项目经理、项目总工、安质部门审 议同意并签字确认后，开始实施。 二、 建立有效信息渠道，保证该渠道的顺利通畅。建立与现场沟通的有效信息渠道，及时反馈施工信息，便于安全技术方案制定、监督部门根据实际情况修改或调整实施中的施 工方案。 三、 重点工程的施工安全技术方案由项目部安质部主持制定，经项目经理、项目总工、工程部门审议同意并签字确认后，上报建设单位工程部和监理单位审议，批复后开始实施。四、 加强与外部协作单位和各上级管理单位的施工协作。凡是需要与外部协作单位和各上级管理单位配合施工的安全技术方案的制定，首先由项目部所属项目部提出最初的安全 技术方案，上报项目部安质部、由项目部挥部组织专家方案论证，会同业主、监理、设计单 位、施工单位及相关专家进行方案论证，方案经论证满足施工安全后形成正式文件报监理、 业主审批后方可开始实施。第二十条 编制作业指导书制度 一、 施工作业指导书是项目部及各工区针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序及方法，以及注意事项而制定的指导性文件，是保证施工质量的有效措施。 二、 项目部及项目编制的作业指导书要按要求的内容编制，施工作业指导书不得与验标、补充验收标准、暂行技术条件和施工指南发生矛盾。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 31 - 新建北京至沈阳‎‎铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法 三、 工程管理部要对软基处理、路堤填筑、路堑开挖、钻孔桩、扩大基础、墩台模板与混凝土、悬灌梁、预制梁、现浇连续梁、梁板安装等施工过程或施工工序，结合现场施工 实际和特点，逐项编制作业指导书，确保作业程序简明易懂，操作方法具体可行，施工过程 有序可控，质量标准满足要求。四、 施工作业指导书主要编制依据 1、 2、 3、 4、 国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南。经审核合格的施工图设计文件。合同及相关协议。国家级工法和成熟的施工工艺。 五、 施工作业指导书的主要内容 1、 适用范围: 明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊 地质等条件有不适合情况时，应予说明。 2、 作业准备: 说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3、 4、 技术要求: 明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。施工程序与工艺流程: 说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。 5、 6、 施工要求: 分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。劳动组织: 说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7、 求。 8、 9、 指标。 10、 安全及环保要求: 对危险源进行识别并按照级别进行分级管理，明确施工项目安 全方面的注意事项和卡控措施;按照文明施工要求，对施工现场和作业环节进行分析，提出 控制要点，制定具体的环境保护措施和要求。对涉及公路、高空作业等安全重点工程，根据 具体情况制定相应的安全措施。设备机具配置: 说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。质量控制及检验: 明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及 材料要求: 说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要- 32 -中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法 11、 铁路建设项目采用一项工程(分部、分项)一个施工作业指导书的方式，相同类 型的工程要‎‎根据工程地质条件和工程外部环境对施工作业指导书进行修改，不得直接套用。 12、 在编制施工作业指导书前，参编技术人员要理解设计文件、技术规范、质量标准、 安全规定、环保水保政策，依据本单位施工装备、成熟施工方法、专业技术和环境作业条件 进行编制。在组织实施时，对施工人员必须进行岗前教育和培训，必要时组织实地演练。 13、 编制的作业指导书，必须经过项目部总工程师审批后下发执行。必要时报上级工 程管理部审核、总工程师批准后实施。指导书发放和接收必须统一编号和登记。第二十一条 健全质量“三会一库“制度 一、项目部每月组织召开一次质量列会，通报上月质量问题整改落实情况，总结本月质量工作，分析存在的问题，提出本月工作重点和主要措施。各项目部每月应不低于召开两 次的质量专题例会。 二、项目部每季度组织各工区召开阶段总结分析会，交流分析管理经验，对突出的问题、共性问题、惯性问题共同探讨研究，提出解决方案。各工区应根据实际施工情况召开质 量阶段性会议，以及时指导解决施工过程中存在的质量问题。 三、项目部将定期组织工程质量现场会，选出质量最好和最差的项目部，总结样 TJ-13 板经验和反面教材，现场观摩。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 标项目经理部- 33 - 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法第六章质量管理过程控制第一条 项目部严格实施质量过程控制。各工区部必须健全质量管理体系，强化质量自控;同时接受监理、业主单位的监督。第二条 各工区编制系统完整的《工区质量管理计划》 ，制订项目质量方针和质量目标，明确质量职责、管理程序和作业程序，强化图纸审查制度、地质核实制度、严格执行技术交 底制度、测量复核制度、施工组织设计审查制度、试验检验制度、工程质量检查验收签认制 度、成品保护制度、质量事故报告和追究制度、技术资料收集保管归档等规章制度。严格执 行三检制、把好工序质量关。对质量形成的各个环节进行控制，确保质量管理体系有效运行。第三条 强化施工现场的质量管理，采取切实有效的现场质量控制手段。实行示范段开道、样板引路。任何工程项目，施工单位都必须先做出一个示范段(点)，经项目部及监理检 查确认后，方能全面铺开。并首先培育质量优良的单位工程，项目部组织现场观摩，树立样 板，全管段推广，以促进工程质量全面创优。第四条 凡隐蔽工程必须经质检工程师和监理工程师检查同意并签字后，才能隐蔽并转入下道工序施工。第五条 严格坚持工程质量《工序交接班制》 ，加强施工过程中的质量控制，做到岗位保工序、工序保分部、分部保整体，一级保一级，把质量管理及创优工作贯穿于施工全过程且 受控有序。第六条 对违章操作、粗制滥造、偷工减料、质量低劣的工程，一律停工整顿，并对工程进行返工处理。第七条 强化文明施工、环保及水土保护意识。现场做到文明施工，材料堆码整齐，机械排列有‎‎序，各种标识清楚齐全，场地干净，水沟畅通，安全质量标语醒 工地的建设标准。第八条 质量缺陷与事故处理 目，达到安全标‎‎准 一、 在施工过程中或完工后，如发现工程存在着质量缺陷，根据其性质和严重程度，按如下方式处理: 二、 当因施工引起的质量缺陷处在萌芽状态时，及时制止，并根据质量缺陷产生原因采取根除措施。- 34 -中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部 新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 TJ-13 标质量管理办法 三、 当因施工引起的质量缺陷已出现时，立即停工，项目部立即采取足以保证质量的有效措施，并对质量缺陷进行处理，经监理工程师认可后，方可复工。四、 当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工后，而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生严重影响时，对质量缺陷产生的原因及责任做出了判定并确定了补救方案 后，再进行质量缺陷的处理和下道工序或分项工程的施工。 五、 竣工验收后质量缺陷处理工程在质量保修期内发现质量缺陷时，按保修书规定，派专人进行整改。 六、 质量缺陷的修补及加固质量缺陷的修补和加固不降低质量验收标准，并在技术规范所允许的范围内。 七、 质量事故的报告和调查处理 (一) 发生质量事故，应立即停止施工并采取有效的安全措施。 (二) 事故单位必须在 1 小时内上报项目部， 项目部将在 12 小时内上报京沈铁路客运 专线辽宁有限责任公司及集团公司。 (三) 按照业主要求组织设计、在进行调查分析、诊断、测试或验算的基础上，对处 理方案予以审查、修正，经业主审核同意后，恢复该项工程施工。 (四) 工程质量事故的责任划分和处理，按铁道部现行规定及业主等上级单位的规定 办理。 (五) 凡对质量事故隐瞒不报，拖延处理或处理不当及未经监理工程师同意擅自处理 的，对事故部分及受影响部分视为不合格，不予验工计价。第九条 各工区应定期对质量管理工作进行总结报告，已明确质量管理工作的落实和进展情况，并及时采取有效地措施进行改进。第十条 上报时间: 月报为每月的 23 日报送，季报为每季的第三月 23 日报送，半年报为每年 6 月 23 日，年报为每年 12 月 23 日。第七章附 则第一条 各工区应按照本办法的相关要求细化奖罚制度，使安全、质量责任落实到相关责任人。第二条 本办法由中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部安质部负责解释，自发布之日开始实施。中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-13 标项目经理部- 35 - 篇五: 农业推广策划生态养殖波耳黄羊在湖南邵阳的推广计划书养殖学: 赵 勇 学号: 150951052392 当下养羊背景: 近些年来，老百姓随着经济水平的提高，对于肉 类食物的要求也随之提高，然而“禽流感”令人谈鸡色变; “瘦肉精” 又令人们谈猪色变。而羊肉相对于鸡肉和猪肉而言，更加健康，价格 也相对不高， 因此运用生态环保的模式养羊相信能够有不错的市场前 景。邵阳地区养殖市场分析: 在当下羊产业发展基础薄弱、养殖效率不 高、饲养成本上升、散户退出加快、规模养殖发展缓慢的情况下，其 供需矛盾将日益突出。生态养殖波耳黄羊的前提及背景: 长期以来，邵阳地区羊生产繁殖 率低、 生长慢、 产肉率低。良种繁育体系不完善， 优良品种覆盖率低， 现代新技术推广普及不够，羊肉档次提升不大。而我的推广计划是要 建立一个规模化的肉羊养殖场， 采用最新的生态养殖技术， 降低成本， 提高繁殖率与产肉率。波耳黄羊生态养殖的意义: 羊肉消费已打破了地域性、季节性限 制，从区域性消费变成全国性消费，一季消费变成了四季消费。羊是 草食性动物，以秸秆型饲料为主，配以营养全面的精料。养羊业的发 展，可促进种植业结构的调整，种草养羊，特别是低产农田，促进土 地增值。提高农作物秸秆利用率，变废为宝，并促进农作物秸秆微贮 等加工业和饲料加工业、饲料添加剂工业的兴起和发展，提高地区的 整体经济水平。波耳黄羊生态养殖的前景: 波耳黄羊是南方优良品种，具有成熟 早、繁殖率强、早期生长快、耐湿热、产品利用价值高等优良特性。适应潮湿、多雨的亚热带季风气候。与当地山羊相比，黄羊的生长速 度要快得多，个头也比普通山羊大。3 月龄断奶体重公羔可达 25 公 斤以上， 母羔可达 22 公斤以上。成年公羊体重更是高达 65 公斤以上， 母羊也可达 40 公斤以上。黄羊肉用性能良好，与其他绵羊品种比， 瘦肉多，脂肪少，胆固醇含量低，肌纤维细嫩，膻味轻，味美多汁， 是人们生活中重要的保健食品。另外，黄羊繁殖能力强。母性好，泌 乳性能高，性成熟早，母羊 4~5 月龄性成熟。随着日益增长的肉羊市 场供应需求，波耳黄羊养殖可以在短时间内见效快，收益好。具体的农业推广计划书: 方案一: 与当地的畜牧机构达成共识，配合相关技术工作人员下乡， 与当地养殖户进行行业交流沟通，利用有利地形、国家扶持等因素开 展该项目推广工作。方案二: 自己切身实地的建办一个生态养殖场，效益增收的时候，组 织当地畜牧机构及相关养殖户参观交流互相学习， 鼓励更多的人养羊 并交流技术心得。方案三: 开展一个养殖学习展览，向当地各大养殖户养殖点邀约，交 流经验，学习心得。 预期结果: 在传统养猪行业不断受创的形势下，养殖户会先后考虑 其他畜禽的养殖，在养殖羊的技术辅导及困难资助等都到位的前提 下，相信会有更多的养殖户会选择养羊这个行业。总结: 养殖，是需要结合当地气候、土地资源等多方面因素综合考 虑下，归根出来的最适合的养殖畜禽。波耳黄羊非常适合邵阳地区的 养殖特性，适应性强，生产、生活性能高，养殖户接受会快。