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郑州市上街区飞机零部件地基项目大部件机身铆接车间施工组织设计

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郑州市上街区飞机零部件地基项目大部件机身铆接车间施工组织设计郑州市上街区飞机零部件地基项目大部件机身铆接车间施工组织设计 郑州市上街区飞机零部件基地项目 大部件机身铆接车间施工组织设计 审批人, 审核人, 编制人, 河南五建集团上街机厂项目部 年 月 日 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 目 录 前 言 ....................................................................................................................

郑州市上街区飞机零部件地基项目大部件机身铆接车间施工组织设计
郑州市上街区飞机零部件地基项目大部件机身铆接车间施工组织设计 郑州市上街区飞机零部件基地项目 大部件机身铆接车间施工组织设计 审批人, 审核人, 编制人, 河南五建集团上街机厂项目部 年 月 日 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 目 录 前 言 ...................................................................................................................................... 1 第一章 工程概况..................................................................................................................... 3 第二章 工程管理目标.............................................................................................................. 5 2.1 质量目标.................................................................................................................... 5 2.2 工期目标.................................................................................................................... 5 2.3 科技进步和创新目标 .................................................................................................. 5 2.4 职业健康、安全与文明施工目标................................................................................. 5 2.5 环境保护目标............................................................................................................. 5 2.6 投资控制目标............................................................................................................. 5 2.7 服务目标.................................................................................................................... 5 第三章 项目组织机构及分工 ................................................................................................... 6 3.1 项目组织机构............................................................................................................. 6 第四章 主要施工方法.............................................................................................................. 7 4.1 施工测量.................................................................................................................... 7 4.2 土方工程.................................................................................................................... 7 4.2.1土方开挖 ........................................................................................................... 7 4.2.2修帮及清底 ....................................................................................................... 8 9 4.2.3三七灰土换填 .................................................................................................... 4.2.4土方回填 ........................................................................................................... 9 4.3 钢筋工程.................................................................................................................... 9 4.3.1 钢筋采用现场加工 .......................................................................................... 9 4.3.2 钢筋堆放及运输 ............................................................................................ 11 4.3.3 钢筋的绑扎 ................................................................................................... 11 4.3.4 控制钢筋偏位的措施 ..................................................................................... 13 4.3.5 钢筋成品半成品管理 ..................................................................................... 14 4.3.6 质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ...................................................................................................... 14 4.4 模板工程.................................................................................................................. 15 4.4.1模板工程 ......................................................................................................... 15 4.4.2 独立柱模板 ................................................................................................... 17 4.4.3 梁模板 .......................................................................................................... 18 4.4.4 梁模板 .......................................................................................................... 19 4.4.5 预埋管件的施工 ............................................................................................ 19 4.4.6 模板拆除 ...................................................................................................... 20 4.4.7 模板施工注意事项 ........................................................................................ 20 4.5 混凝土工程 .............................................................................................................. 21 4.5.1 混凝土质量控制.............................................................................................. 21 4.5.2 对商品混凝土的监控....................................................................................... 21 4.5.3 混凝土的输送 ................................................................................................. 22 4.5.4 混凝土的试验管理 .......................................................................................... 22 4.5.5 混凝土施工方法.............................................................................................. 22 4.5.6 混凝土裂缝的控制措施 ................................................................................... 24 4.6 钢结构工程 .............................................................................................................. 24 河南五建建设集团有限公司 1 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4.6.1流程图 ............................................................................................................ 24 4.6.2 施工准备 ........................................................................................................ 28 4.6.3 钢结构构件制作、组装、检验......................................................................... 29 4.6.4 钢结构焊接、检验(手工电弧焊).................................................................. 34 4.6.5 钢结构安装、检验 .......................................................................................... 39 4.6.6 螺栓连接、检验.............................................................................................. 45 4.6.7 网架钢结构及屋面系统施工 ............................................................................ 47 4.7 砌体工程.................................................................................................................. 52 4.8安装工程施工 ............................................................................................................. 54 4.8.1管道及消防工程 .............................................................................................. 54 4.8.2电气工程 ......................................................................................................... 60 4.9装饰工程施工 ............................................................................................................. 65 4.9.1 一般抹灰施工 ................................................................................................. 65 4.9.2 内墙涂料施工 ................................................................................................... 66 4.9.3 地砖楼地面施工 ............................................................................................... 66 4.9.4 外墙涂料施工 ................................................................................................... 67 4.9.5 外墙面砖施工 ................................................................................................... 68 4.9.6 门窗工程施工 ................................................................................................... 69 4.10 落地式脚手架工程施工............................................................................................. 71 第五章 工程投入的主要施工机械设备情况及进场 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ........................................................... 73 5.1 工程投入的施工机械设备情况 .................................................................................. 73 5.2 施工机械进场计划.................................................................................................... 73 第六章 劳务人员安排及计划表.............................................................................................. 74 6.1 劳务人员安排计划.................................................................................................... 74 6.2 劳动力保障供应措施 ................................................................................................ 74 第七章 质量管理体系与措施 ................................................................................................. 76 7.1 质量管理体系 ............................................................................................................ 76 7.2 确保施工质量的措施 .................................................................................................. 76 7.2.1 建立质量岗位责任制....................................................................................... 76 7.2.2 施工过程中质量控制措施................................................................................ 77 7.2.3 施工工序全检制度 .......................................................................................... 77 7.2.4 主要分部、分项工程质量控制措施.................................................................. 77 7.2.5 各施工段、各工种的施工配合措施.................................................................. 78 7.3 确保工程质量的主要组织措施 .................................................................................. 79 7.4 确保工程质量的主要技术措施 .................................................................................. 79 7.4.1 加强技术管理 ................................................................................................. 79 7.4.2 质量过程控制及检验....................................................................................... 80 7.4.3 送样检测、见证取样保证措施......................................................................... 81 7.5 创优计划 ................................................................................................................... 82 7.5.1 创优目标 ........................................................................................................ 82 7.5.2 创优措施 ........................................................................................................ 82 第八章 确保工期的技术组织措施 .......................................................................................... 84 8.1 保证工期的主要组织措施 ......................................................................................... 84 8.1.1 工期安排的指导思想....................................................................................... 84 河南五建建设集团有限公司 2 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 8.1.2 组织措施 ........................................................................................................ 84 8.2 确保工程工期的技术措施 ......................................................................................... 84 8.2.1 确保开工时间 ................................................................................................. 84 8.2.2 合理的施工方案.............................................................................................. 85 8.2.3 做好各种资源的供应....................................................................................... 85 第九章 安全管理体系与措施 ................................................................................................. 86 9.1 安全管理体系 ............................................................................................................ 86 9.2 确保安全生产的措施 .................................................................................................. 86 9.2.1 组织措施 .......................................................................................................... 86 9.2.2 技术措施 .......................................................................................................... 89 第十章 资金保证措施.......................................................................................................... 104 10.1 资金保证完成工程的管理措施 .............................................................................. 104 10.2 资金保证完成工程的技术措施 .............................................................................. 104 第十一章 施工进度计划横道图............................................................................................ 106 工期节点表 .................................................................................................................... 106 第十二章 施工总平面布置设计............................................................................................ 107 12.1 施工总平面图 ....................................................................................................... 107 12.2 施工总平面管理 ................................................................................................... 107 第十三章 绿色施工管理体系与措施..................................................................................... 108 13.1 绿色施工保护管理体系........................................................................................... 108 13.2 绿色施工保护管理的实施方案及措施...................................................................... 109 第十四章 安全文明施工标准 ................................................................................................111 14.1 文明施工管理体系...................................................................................................111 14.2 现场管理原则..........................................................................................................111 14.3 文明施工管理措施...................................................................................................112 河南五建建设集团有限公司 3 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 郑州市上街区飞机组装和试飞基地项目 大部件铆接车间施工组织设计 前 言 我公司在熟悉图纸和对现场认真勘察的基础上,以科学的态度编写了本施工组织 设计。 本施工组织设计为本工程施工的纲领性文件,用以指导本工程的施工与管理,确 保各项管理目标的实现,体现业主至上、用户第一、为业主提供满意的产品和服务的 企业精神。 本施工组织设计的编制依据: 1、机械工业第四设计研究院设计郑州市上街区飞机组装和试飞基地项目图纸; 2、郑州市上街区飞机组装和试飞基地项目大部件铆接车间招标文件及招标答疑; 3、行业、设计单位指定的各类标准、规范、规程、图集。 4、现行有关国家、行业、地方规范标准: 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2006 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002(2011年版) 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2002 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 GB50141-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2002 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2002 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 《钢筋焊接接头试验方法》 JGJ/T27-2001 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010 河南五建建设集团有限公司 1 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计《普通混凝土配合比设计技术规范》 GB50208-2002 《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003 《混凝土质量控制标准》 GB50164-92 《混凝体结构试验方法标准》 GB50152-92 《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107-2010 《建筑变形测量规范》 JGJ8-2007 《建筑施工组织设计规范》 GB/T50502-2009 《土工试验方法标准》 GB/T50123-1999 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《钢网架行业标准》 JGJ75.1、75.3-91 《无缝钢管超声波探伤方法》 GB5777-96 《网架结构设计与施工规程》 JGJ7-91 《网架结构工程质量检验评定标准》 JGJ78-91 5、公司按《GB/T19001-2008质量管理体系——要求》、《GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范》、《GB/T50656-2011施工企业安全生产管理规范》、《GB/T24001-2004 环境管理体系——要求及使用指南》、《GB/T28001-2011职业健康安全管理体系——要求》标准颁布的《质量/职业健康安全/环境管理体系文件》。 6、公司现有人员、材料、设备、资金等资源配置情况。 河南五建建设集团有限公司 2 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第一章 工程概况 1、工程概况 郑州市上街区飞机组装和试飞基地项目大部件铆接车间工程位于郑州市上街区安阳路与贺兰路交叉口西北角,本工程为单层工业厂房(局部3层);建筑物总长168.48m,宽104.36m;跨距为48+48m,中柱柱距24m,边柱柱距为8m,建筑物四周均设有环形消防车道。建筑物总建筑面积18042.6 m,,建筑高度(屋面外檐沟檐口最高点至室外地面)15.79m,主体厂房一层,局部三层,建筑物储存物品的火灾危险性类别为戊类。本工程耐火等级为二级。屋面防水等级:?级,主体厂房采用压型钢板防水。本工程抗震设防烈度为 7 度。本工程建筑主体结构设计合理使用年限为 50 年。结构形式:主体厂房为轻钢结构。 材料及材质要求: 混凝土:基础、柱、梁、板为C30,构造柱、圈梁、过梁为C20。 砌体、砂浆:标高在-0.060以下MU10烧结非粘土实心砖,M5水泥砂浆;除注明外,标高-0.060至0.300为240厚非粘土多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑;标高0.300以上为彩色压型钢板现场复合保温墙体(7轴~16轴外板为铝单板)。内墙:内墙墙体(除注明外)均为240厚非粘土多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑。 钢筋种类:HPB300级钢筋、HRB400级钢筋。 钢材:型钢、预埋板钢板:Q235B,厂房焊接H型柱、支撑、埋板、钢管、型钢:选用Q235B钢,厂房箱型钢柱、钢桁架、柱底板、端头板、节点板、加劲肋板,选用Q345B钢,墙面及屋面檩条:选用Q345B冷弯薄壁钢, 基础柱脚锚栓选用Q235B钢。 普通螺栓按《六角头螺栓-C级》,高强度螺栓采用大六角头高强度螺栓,高强度螺 为摩擦型连接。 栓性能等级为10.9S级, 防火涂料:涂装工部内钢柱、钢梁均刷防火涂料,做法为:先将其油渍、锈蚀、毛刺清除干净,并将板面及焊缝打磨光滑后,刷防锈底漆两道,再刷防火涂料。其中防火涂料的厚度应分别满足下列构件的耐火极限:钢柱2.5小时,钢梁1.5小时。 生活给水供水压力为0.25MPa,消火栓用水量:室内为10L/s,室外为20L/s,火灾延续时间按2小时计。室内消火栓供水压力0.44MPa,消防用水由消防泵房供给,消防用水供水压力0.50MPa。 河南五建建设集团有限公司 3 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 一期用电设备安装总容量为501kW,其中疏散应急照明为二级负荷,其它均为三级负荷。二级负荷采用双电源供电,备用电源引自自带蓄电池。供电电源:车间内配有变配电间,引自厂区综合站房内10KV配电间。 本建筑物低压配电系统为树干式与放射式混合形式。应急照明采用带蓄电池的消防应急灯具。在主要出入口设安全出口指示灯;变电所房的照明全部采用消防应急照明灯具。建筑物照明分区设置照明配电箱,照明配电箱的供电电源采用干线“T”接式,干线引自变电所低压柜。车间照明主要此阿勇金属卤素灯,配节能型电感镇流器,功率因数达到0.9以上。生活间照明采用T5高效荧光灯,采用电子式镇流器,功率因数达到0.95以上。所有?类灯具的外露可导电部分必须可靠接地,相应的照明回路应设PE线。 厂区生产、生活给水采用市政自来水水源,生活给水供水压力为0.28Mpa,车间采用虹吸排水系统,E-F轴的辅房采用外落水。 消防采用临时高压制,消防用水由消防泵房供给,消火栓供水压力为0.50Mpa。室内为10L/s,室外为2010L/s,火灾延续时间按2小时计,室内消火栓供水压力为0.44Mpa。车间内设有消火栓,消火栓自带启泵按钮,消火栓按钮启泵及应答线直接引至厂区消火栓泵房。消防联动线路采用阻燃电缆或导线,暗敷的消防线路均穿镀锌钢管敷设在非燃烧体结构内,其保护层厚度不应小于3cm,明敷消防线路应穿镀锌钢管或封闭金属线槽,并应采取防火保护措施。 本建筑物年预计雷击次数为0.1329次/a,按三类防雷建筑设防,防雷装置包括防直击雷的外部防雷装置、内部防雷装置,并采取防闪电电涌侵入的措施。建筑物电子信息系统雷电防护等级为D级。 车间辐射采暖设备采用30kPa的天然气由厂区天然气系统集中供给。辐射采暖设备为负压燃气红外线辐射加热器,车间设置可燃气体报警装置,当燃气泄露报警装置发出报警信号时,联动关闭燃气入口总管的紧急切断阀。 河南五建建设集团有限公司 4 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第二章 工程管理目标 2.1 质量目标 合格工程。 2.2 工期目标 本工程计划工期为 153日历天,确保在计划工期内完成招标范围规定的全部工程内容。 2.3 科技进步和创新目标 积极采用新技术,节能降耗,争创河南省科技示范工程。 2.4 职业健康、安全与文明施工目标 杜绝死亡及伤残事故的发生,轻伤事故频率控制在2‰以下,并确保施工现场达到省级“安全文明工地”标准。 2.5 环境保护目标 做好施工噪音控制、污水排放、粉尘控制和进出场控制等各方面的具体措施,使环境保护达到文明施工工地标准。 2.6 投资控制目标 积极协助业主进行投资控制,提出合理化建议,科学地编制施工方案和作业计划,减少定额消耗,以帮助业主达到投资与效益的最佳结合点。 2.7 服务目标 争创“全国用户满意工程”。 河南五建建设集团有限公司 5 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第三章 项目组织机构及分工 3.1 项目组织机构 现场设立项目经理部,其内部为线性组织结构,配备专业管理人员对本工程施工涉及的各专业进行管理,使管理深入至基本作业班组,保证整个工程的实施处于控制之中,确保质量、工期等 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 目标的实现。 项目经理:朱俊坡 项目副经理:樊利功 项目总工:孙 岩 试造施施设测安质材施 验价工工备量全检料工 员 员 员 员 员 员 员 员 员 员 黄 申申贾叶郝沈赵 杨 杨 志振攀先齐树永 蕾 刚 铎 磊 峰 程 仁 超 磊 存 安钢模砼 装筋板班 班班班组 组 组 组 河南五建建设集团有限公司 6 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第四章 主要施工方法 4.1 施工测量 一、测量放线及沉降观测 该工程采用DS3水准仪控制水平标高;采用电子全站仪和DJ2电子经纬仪控制轴线及垂直度。依据总平面图、现场实地及建筑施工图进行测量放线,车间以1轴、11轴、22轴及A轴、E轴交点为主要控制轴线,并将此主要控制轴线用经纬仪投测至邻近建筑外墙、围墙或挡土墙上,做为轴线控制点,经纬仪的转角误差应满足90??2″及180??4″的要求,测距误差不超过?2mm。 1、平面控制: (1)、放线完成后,整理出放线测量成果图,经监理工程师、DFD代表验收复测无误后进入下道工序。 2)、轴线用经纬仪控制,将经纬仪安置在轴线控制桩上。 ( 2、主体结构垂直控制 (1)、车间钢柱安装的垂直控制,采用DJ2电子经纬仪校验,钢柱全高垂直偏差不超过h/1000。 (2)、辅房层间竖向测量精度,要求不超过5mm,建筑物全高垂直偏差不超过10mm。 3、建筑物标高的传递 施工措施:选用经校验的DS3水准仪一台,由规划部门指定基点引测到现场,用经校验的双面塔尺,辅以符合国家量值传递的30m钢卷尺进行标高传递。 4.2 土方工程 4.2.1土方开挖 挖土前需与业主查明现场地下管线、管道。各管线、管道改道后再进行开挖。 土方开挖时,根据甲方提供的勘察报告土质情况及粘结力和摩擦系数等,土方深度不大于5m,土方开挖无需支护,基坑边坡采用1:0.3的放坡比例放坡。基础上沿用人工堆出20cm高的拦水沿,防止雨水流入开挖的基槽内。基础开挖采用机械开挖,机械开挖到距基底底面上30cm左右处,余下部分土方由人工开挖、清底。 独立基础边坡放坡系数拟定为1:0.3放坡,施工现场整体标高低于设计?0.00标高近1m,由于独立基础需换填三七灰土1m(详见三七灰土换填方案)。根据现场地 河南五建建设集团有限公司 7 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计形情况,对于车间内独立基础分成三类考虑。 (1)对于车间内净距离大于2米的部分独立基础分实行独立开挖,并三大步进行开挖。第一步挖至设计基础底标高,第二步挖至设计三七灰土换填底标高上200mm处,第三步预留200mm厚基底土进行人工清理。随挖土随修整边坡,上部进行封土维护基坑边沿防止雨水倒灌。 (2)对于车间内净距离小于2米的部分独立基础分实行整体开挖,分三大步进行开挖。第一步挖至设计基础底标高,第二步挖至设计三七灰土换填底标高上200mm处,第三步预留200mm厚基底土进行人工清理。随挖土随修整边坡,上部进行封土维护基坑边沿防止雨水倒灌。 (3)对于车间内部分独立基础坐落于原有场区内的地势低洼处,由于此区域有大部分处于车间内,这一部分独立基础设计标高高于此处低洼处,结合甲方要求需对此类基础进行设计标高继续向下开挖500mm左右。 3、施工前根据地勘报告进行调整。 4、基坑开挖后待设计、勘探共同验槽,达到设计允许承载力之后进行三七灰土垫层的施工。 5、待独立基础施工完毕后,采用素土分层回填夯实。 6、土方工程具体施工内容详见基础施工方案。 4.2.2修帮及清底 在距基底设计标高30cm处钉上水平木桩,然后用人工将暂留土层挖走,同时由两端轴线控制桩拉控制线,检查距坑边尺寸,以此修整坑边,最后清除基底土方。 基底修理铲平后,进行质量检查验收,并及时进行签证。 地基不得扰动,也不得超挖。当局部扰动或超挖超过允许偏差时,应按下列规定处理,并做施工记录。 1、地基因排水不良被扰动时,应将扰动部分全部清除,采用三七灰土换填。 2、地基超挖时,应采用三七灰土换填压实,其压实度不应低于原地基的天然密实度;当地基含水量较大时,可回填卵石、碎石或级配砂石。 基坑开挖至设计高度后,应及时组织相关人员进行基槽验收,合格后及时进行下一工序的施工,防止基底扰动。 基坑质量应符合下列要求: (1)天然地基应不被扰动;地基处理应符合设计要求。 河南五建建设集团有限公司 8 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (2)基底高程的允许偏差;当开挖土方时,应为?20mm。 4.2.3三七灰土换填 1、铺设灰土前须先进行下承层土壤辗压,视现场土壤情况,弱含水率较小可以提前适当浇水湿润,若下承层土壤含水率较高因辗压出现橡皮土现象,可适当晾晒1,2天。 2、在施工现场附近引临时水准点,每隔20m钉出中线和边线桩,并在桩上标注出虚铺厚度标高,拉工程线作为基准线,控制填筑高程。 3、土料和石灰的拌和 将运进来过筛后的土壤和石灰进行体积比为3:7的比例用挖机现场拌合均匀。灰土中不得含有粒径过大的颗粒,粒径不得大于15mm。灰土拌和必须均匀,颜色要一致,并控制好灰土的含水量,以手攥成团,从一米左右高出自由落下后散落为宜,压实系数不小于0.96。土中不得含有有机物或建筑垃圾。 4、摊铺灰土 换填三七灰土施工时每层摊铺厚度不得大于300mm,层层辗压密实,本工程独立基础换填厚度为1.0m,由于独立基础施工面积小,无法采用大型机械,故采用人工操作平板震振动器振动压实,为保证质量摊铺厚度尽量保持在200mm左右;将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整;摊料过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。 然后做好整形及碾压,在灰土接头处做好接头处理,三七灰土铺设时要做好养护,防止灰土中的水分流失,每300mm三七灰土铺设完毕后必须做环刀试验。 4.2.4土方回填 主体施工完毕,及时进行室外回填。水池周围等池体满水试验合格后,方可进行土方回填,回填时在周围框架柱和池壁上弹控制线,以控制回填土的高度和厚度。回填土时要求分层铺填,虚铺厚度约25cm,用振动式打夯机分层夯实,严禁一次推土回填。采用振动式打夯机,夯实应按照一定的方向进行,一夯压半夯,夯夯相连,纵横交叉。每层回填土夯实以后必须按规范要求环刀取样测其干密度,检验其压实系数,符合设计要求后方可进行再一层铺填。 4.3 钢筋工程 4.3.1 钢筋采用现场加工 1、原材料要求 河南五建建设集团有限公司 9 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (1)进场钢筋必须具备出厂质量证明书和试验报告单,每捆钢筋有标牌。 (2)对进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验、化学分析及重量偏差,合格后方可使用。 (3)进场的钢筋和加工好的钢筋,根据钢筋的牌号分类堆放在高30cm间距2m的钢构条形架(200*300*1000mm)上,以避免污垢或泥土的污染,严禁随意堆放。 2、钢筋的配料 钢筋配料是根据设计图中构件配筋图,先绘出各种形状和规格的单根钢筋加以编号,然后分别计算钢筋下料长度和根数,填写配料单,由项目技术负责人对下料单审核确认,经审查无误后,方可以对此钢筋进行下料加工,钢筋原材料及加工好的半成品堆放在钢筋车间附近,原材及半成品按规格、种类及使用先后顺序,分类挂标识牌,并由专人按计划限额发放,以防错用。 3、钢筋的下料与加工 (1)钢筋除污 钢筋的表面应洁净,在钢筋下料前必须对受污染锈蚀的钢筋进行清理,对盘圆钢筋除锈工作是在其冷拉调直过程中完成;对螺纹钢筋采用自制电动除锈机来完成,并装吸尘罩,以免损坏工人的身体和污染环境。 (2)钢筋调直 采用调直机或牵动力为3吨的卷扬机,两端设地锚的办法对盘圆钢筋进行冷拉调直,根据施工规范要求,?级钢筋的冷拉率不宜大于4%,钢筋经过调直后应平直,无局部曲折。 (3)钢筋切断 钢筋切断设备主要有钢筋切断机和无齿锯等,将根据钢筋直径的大小和具体情况进行选用。 切断工艺:将同规格钢筋根据长度进行长短搭配,统筹排料。一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。断料应避免用短尺量长料,防止在量料中产生积累误差,为此宜在工作台上标出尺寸刻度线,并设置控制断料尺寸用的档板。在切断过程中,如发现钢筋劈裂,缩头或严重的弯头等必须切除。 质量要求:钢筋的断口不能有马蹄形或起弯现象。钢筋长度应力求准确,其允许偏差?10mm。 (4)弯曲成型 河南五建建设集团有限公司 10 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 钢筋弯曲成型主要利用钢筋弯曲机或手动弯曲来完成。 弯曲成型工艺:钢筋弯曲前,对形状复杂的钢筋,根据配料单上标明的尺寸,用粉笔将各弯曲点位置划出。划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行;若为两边不对称钢筋时,也可以从钢筋一端开始划线,如划到另一端有出入时,则应重新调整。经对划线钢筋的各尺寸复核无误后,即可进行加工成型。 质量要求:钢筋在弯曲成型加工时,必须形状正确,平面上无翘曲不平现象。钢筋弯曲点处不能有裂缝,钢筋弯曲成型后的允许偏差为:钢筋全长?10mm;箍筋的边长?3mm。 4.3.2 钢筋堆放及运输 1、钢筋的堆放 本工程所有钢筋在钢筋加工场加工成型,堆放场地应坚硬、平整,并铺设混凝土条形支墩,防止钢筋污染和变形。成型的钢筋,应按其规格、直径大小及钢筋形状的不同,分别进行堆放整齐,并挂标志牌,现场应做到整洁清晰,便于查找和使用。 2、钢筋的垂直运输 钢筋加工成型后由汽车吊进行垂直运输,在吊运钢筋时,对较长的钢筋应进行试吊,找准吊点,必要时用方木或长钢管加以附着,严禁吊点距离过大,造成钢筋产生弯曲变形。 4.3.3 钢筋的绑扎 1、独立基础钢筋绑扎 (1)基础底板厚根据基础表尺寸,在柱基平面上按钢筋间距画好分钢筋分档标志,严格控制钢筋的间距。 (2)绑扎时,先绑扎外围两行钢筋,逐点全部绑扎。绑扎时,铁丝扣的方向要相互错开,不要朝向一个方面,以防止钢筋网片变形。 (3)采用50?50?40mm的砂浆垫块做保护层,间距800,梅花形布置。 (4)双层钢筋采用2*200+2*h(双层钢筋上下间距)+300的“几”字型马蹬筋,间距1000,梅花形布置,马蹬筋采用同底板钢筋规格型号一致的钢筋型号。 (5)杯口型的模板盒子为保证其深度,底部采用两根2*300+2*h(杯口至底板下层钢筋之间的距离)+b(杯口底部宽度)的“几”字型马蹬筋支撑,支撑杯口模板盒子的钢筋采用C18的钢筋。 2、钢筋绑扎 河南五建建设集团有限公司 11 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (1)钢筋绑扎的顺序 棱台底板钢筋绑扎前应严格按照设计图纸进行。应弹好底板钢筋位置线,并摆放下层钢筋。底板钢筋全部绑扎,保证受力钢筋不发生移位;杯口基础的钢筋固定应按要求进行点焊,钢筋网片应按规范进行满扎。 杯口插筋 点焊箍筋 点 焊 底板下层钢筋 杯口基础柱插筋定位示意图 (2)杯口基础柱插筋 钢筋安装基础柱插筋时,先在垫层上用墨斗线弹出杯口基础柱插筋位置线,绑扎1支定位箍筋;然后插杯口基础柱立筋。在底板厚度内的杯口基础柱插筋柱箍筋不得少于3支点焊固定;底板上排筋的交界处,将杯口基础柱插筋与底板钢筋点焊固定。 (3)上部插筋为保证杯口薄壁防止开裂和固定杯口处加强筋,插筋可以在“打拐”,长度保证两侧的钢筋保护层厚度。 (4)在底板与基础柱钢筋全部施工完毕后,施工测量人员要对基础柱插筋位置进行复合。钢筋工长及质量检查员要对底板基础柱钢筋的位置、规格等进行系统检查。以免在混凝土浇筑后造成不可弥补的错误。 (5)框架柱钢筋的绑扎 框架柱的竖向筋连接以机械直螺纹连接为主,其接头应相互错开,同一截面的接头数量不大于50%。 在绑扎柱的箍筋时,其开口应交错布置。柱筋的位置必须准确,箍筋加密的范围应符合设计要求。箍筋的接头应交错布置在四角纵向钢筋的位置,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢,箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢,绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字。框架梁应放在柱的纵向钢筋内侧。 河南五建建设集团有限公司 12 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (6)梁板钢筋的绑扎 1)梁钢筋绑扎顺序应根据具体部位分别对待。若梁截面过高,则采用先支设梁底模板,然后绑扎钢筋,钢筋绑扎完成后,必须对所绑扎钢筋进行校核,当钢筋数量、规格、位置准确无误后方可支设梁侧模;若梁截面不高,则采用先支设梁的底模、侧模,然后将梁的钢筋架空在梁顶上绑扎,最后再把钢筋落下。 2)梁纵向受力钢筋采用双层排列时,两排钢筋间应垫直径大于等于25mm的短钢筋,以保持钢筋排距。 3)箍筋的接头应交错布置在梁的两侧。梁箍筋加密范围必须符合设计要求。 4)板钢筋绑扎时应注意保护板上部的负筋,防止被踩下。要严格控制负筋位置,以免拆模后混凝土出现裂缝。 5)底层板筋弯钩必须朝上,上层板筋弯钩必须朝下。 6)板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下。 7)框架节点处钢筋穿插十分稠密,应特别注意梁顶主筋间的净距要有30mm,以利于浇筑混凝土。 8)梁板钢筋绑扎后应防止水电管线预埋时将钢筋抬高或压下。 (7)梁、柱节点钢筋绑扎 现浇钢筋混凝土框架结构梁、柱节点的钢筋绑 扎质量将直接影响结构的抗震性能,而且该部位又 是钢筋加密区,因此应严格控制该部位的施工程序, 即:支设梁底模?穿梁底钢筋?套节点处柱箍筋? 穿梁面筋。 柱、梁板钢筋的接头位置、锚固长度、搭接长 度应满足设计和施工规范要求。钢筋绑扎完成后应 固定好垫块和撑铁,以防止出现露筋现象,同时要 控制内外排钢筋之间的间距,防止钢筋保护层过大或过小。浇筑混凝土时必须安排专人看护钢筋,以确保钢筋绑扎质量。 4.3.4 控制钢筋偏位的措施 钢筋工程完成后,需对钢筋的平整度、垂直度、保护层厚度、弯钩长度等进行检查,合格后方可进行下道工序。 钢筋绑完后,由于固定措施不到位,在浇完混凝土后往往容易出现钢筋偏位、保河南五建建设集团有限公司 13 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计护层厚度不够等现象,必须采取相应的办法。 1、柱筋:为保证柱纵筋断面和相互间距准确,将柱上、下二排箍筋与柱纵筋点焊好,为控制保护层厚度,把原砂浆保护垫块(易掉)改为塑料卡保护垫块,由于是工厂加工生产,卡在柱主筋上,既准确又牢固。 2、梁筋:梁筋主要是负筋二排筋易坠落和梁侧保护层厚度不均,负筋二排筋绑完后用20#铁丝与梁上层面筋绑牢,保护层控制主要应处理好梁、柱节点主筋交叉摆放问题。 3、板筋:主要是负筋下坠的问题,除用马凳筋外,对?级钢筋更关键是绑扎成型后不要踩踏。 4.3.5 钢筋成品半成品管理 钢筋半成品管理的好坏直接关系到现场钢筋绑扎的质量与进度,施工中应抓好半成品的管理,半成品的加工按现场的施工流向和进度加工,加工好的半成品按绑扎顺序挂牌堆放,并实行发料、领料登记制度,以便查询及追溯。 钢筋成品亦要加强管理,池壁筋严禁攀爬、蹬踩,板筋(尤其是直径较小的负筋)要加以保护,保证钢筋几何形状,不得使其变形,影响工程质量。 池壁钢筋遇孔洞时应尽量绕过,如必须截断时,应将截断的钢筋加弯钩套在孔洞加强环筋上并焊接牢固。 4.3.6 质量标准 1)钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关规范规定。 2)带有颗粒状和片状老锈,经除锈后仍有麻点的钢筋,严禁按原规格使用,钢筋表面保持清洁。 3)钢筋的规格、形状、尺寸数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范。 4)弯钩的朝向正确,绑扎接头要符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 5)箍筋的间距、数量应符合设计要求,弯钩角度1350,弯钩平直长度为10d,且不小于100。 河南五建建设集团有限公司 14 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 6)允许偏差项目 允许偏差 项次 项 目 检 验 方 法 (?) 1 网的长度、宽度 ?10 尺量检查 2 网眼的尺寸 ?20 尺量边疆三档,取其最大值 3 骨架的宽度、高度 ?5 尺量检查 4 骨架的长度 ?10 尺量检查 间距 ?10 5 受力钢筋 尺量两端中间各一点,取其最大值 排距 ?5 6 绑扎箍筋的间距 ?20 尺量边疆三档,取其最大值 4.4 模板工程 4.4.1模板工程 1、材料的选用 本工程垫层采用10~15方钢管固定;棱台基础的模板、杯口基础模板选用15厚的11层胶合板拼制;杯芯模板,采用定型钢模板;支撑背楞方木采用50*100mm间距300mm,100*100mm规格方木作为平撑,主要支撑体为Ф48钢管;对拉螺栓采用Ф16螺栓间距500?。模板加工完毕后,经过技术人员质检人员验收合格后方可使用。对于周转使用的模板,如果有飞边、破损必须切掉破损部分然后刷封边漆才可使用。 、模板施工与要求: 2 ?垫层模板采用15mm厚木模板,设钢筋直接固定支撑找正顶牢,然后沿模板拉通线,进行最后找正找直,并进行质量检查验收。 ?棱台基础模板,应严格按照设计尺寸,在垫层上弹好棱台基础模板边线,底板钢筋隐检后,进行棱台基础模板安装,安装基础侧面模板立起,然后安装竖向背楞50mm?100mm方木,固定水平钢管,支撑加固并初步校正;安装另一侧模板,加竖楞50mm?100mm方木,设水平钢管固定,然后沿模板拉通线,进行最后校正,固定支撑在坑壁上,支撑找正顶牢,并进行质量检查验收。 ?杯口基础模板:完成棱台砼基础浇筑后,按图纸尺寸进行测量放线工作。弹好棱台基础模板外边线。基柱钢筋等隐蔽工程完毕后,准备模板安装前,要清除基础内杂物和松散砼,抹好模板下的找平砂浆。杯口基础模板安装应按下列步骤进行:?应先在基础棱台上施放边线和中心线,用Φ12钢筋(杯型基础模板内径尺寸)焊装不少于800,1000?间距的模板内侧支撑点;?搭设周圈脚手架;?在芯模底标高处用不少于四个马蹬钢筋支撑芯模,马蹬筋焊至底板钢筋上,将芯模下部按要求固定到位;河南五建建设集团有限公司 15 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计安放钢筋保护层;芯模上部固定,采用上层钢筋网片加以固定;?安装侧模板立起,安放对拉螺栓,然后安装固定水平支撑钢管,并用对拉螺栓固定,支撑加固并初步校正,安装另一侧模板,设水平钢管固定,用对拉螺栓紧固,支撑找正顶牢,然后沿轴线拉通线,进行模板最后校正,将芯模从上面压实固定支撑。并进行质量检查验收。(详见下图) B16焊接钢筋固定芯模板 B16对拉螺栓@500 钢管加固@500 ?质量标准必须符合《混凝土结构工程施工质量验收标准GB 50204-2002》的规定。?模板拼缝及模板与混凝土接触处,采用5mm厚海绵粘贴,严防漏浆。?沿基础上口拉通线检验通长方向模板顺直和基础尺寸;?杯芯模板,采用木模并在外侧刷水质隔离剂,杯芯模板做成两块以便于拆模,杯芯模板安装完毕,检查其轴线及标高符河南五建建设集团有限公司 16 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计合施工要求。 模板的安装应满足下表的质量要求: 序号 检查项目 质量标准 单位 1 轴线位移 ?5 mm 2 平面外形尺寸偏差 ?10 mm 3 标高偏差 杯形基础的杯底 -10,-20 mm 垂直偏差 ?10 4 mm 5 相邻两板面高低差 ?2 mm 棱台基础 ?10 mm 6 截面尺寸 杯形基础 +4 -5 mm ?模板拆除 ?拆除模板时由专人指挥,有可靠的安全措施,拆除的模板要及时清运整理。 ?基础模板拆除时,先检查基坑土壁、壁边坡的稳定情况,发现有滑坡、塌方危险时,必须采取有效加固措施后方可施工。 ?模板拆除时严禁使用大撬杠或重锤敲击。拆除后的模板及时清理砼渣块、打磨、涂刷水质隔离剂,堆放整齐。 ?杯芯模板拆除,注意拆模时间,视气温情况,在砼初凝后终凝前,将模板用撬棍撬动杯芯模用倒链拔出,然后再轻轻放进去,以免破坏杯口混凝土,待杯口混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤,进行模板拆除,及时进行砼养护。 4.4.2 独立柱模板 1、独立柱截面尺寸为1000?1000mm、800?800mm柱模板 柱模板采用15mm厚木胶合板,竖楞采用50?100mm方木,方木均经压刨找平,每20cm一道。柱箍采用ф48?3.5mm架子管,每600mm一道,最底一层距地面300mm。其板块与板块竖向接缝处理,然后加柱箍、支撑体系将柱固定。支撑采用ф48?3.5mm架子管刚性支撑。 河南五建建设集团有限公司 17 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4.4.3 梁模板 梁底模和侧模均采用15mm厚木胶合板,以木方龙骨和钢管脚手架支撑体系,模板拼缝处塞双面胶条,侧模采用50?100mm木方作为龙骨,间距200mm,底模采用100?100mm木方作为龙骨,间距200mm。支撑体系采用扣件式钢管支撑,梁高,750mm的支撑体系应根据实际情况在梁底部增设顶撑。在梁侧增设M12对拉螺栓@450,并在拉丝上方加模板支撑。 1、梁模板:本工程现浇楼板采用15厚木胶合板作面板,配以50mm?100mm方木作次龙骨,A48?3.5mm钢管作主龙骨,按结构平面图的尺寸进行裁割、组合、镶边,以作到拼装工作量少、施工方便、快捷及安全,使楼板混凝土底面达到清水混凝土施工质量标准。梁采用木胶合板作面板、50?100mm木方作垫板当作底模,用木胶合板作侧模,侧模背面加50?100mm木坊作背楞。 (1)梁架子底杆间距a=600mm,当梁跨度大于4米时梁底按跨度的2‰起拱。 (2)梁底模、侧模要加双面胶带,做到拼缝严密,不漏浆。 (3)梁截面按规范要求施工,且截面等于设计梁截面或小于设计梁截面2~3mm。 (4)梁高大于800mm时需在梁腰部加设φ12拉丝。拉丝安装时需要穿直径为φ20的PVC管,水平间距?60mm。 2、梁、顶板模板施工时先测定标高,铺设梁底模,梁底模按规范要求起拱。根据楼层上弹出的梁边线进行平面位置校正、固定,较浅的梁(h,450mm)支好侧模,再绑扎钢筋,而较深的梁先绑扎梁钢筋,再支设侧模,然后支平台模板和柱、梁、板交接点处模板。 3、板模板:板底方木按中到中250~300mm布置,板拼缝位于方木中,面板拼缝河南五建建设集团有限公司 18 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计小于1.5mm,且加双面胶带。 4、本工程梁板模板采用扣件式脚手架支撑体系,架子搭拆非常方便快捷,并且搭设的支撑架整齐、顺直、美观。 4.4.4 梁模板 楼梯模板采用18mm厚双面覆膜木胶合板半封闭式支摸,踏步侧板及挡板采用50mm厚木板,踏步面采用木板封闭使混凝土浇筑后踏步尺寸正确、棱角分明。为防止浇注混凝土时产生顶部模板的上浮升高,在上下模板间增设φ14对拉螺杆,每五步踏步设一道,每道两根,将踏步顶板与底板拉结,保证楼梯踏步平面位置和标高准确。楼梯模板支设示意如图。 1/3跨长18厚竹夹板底模 18mm胶合板 50*100木方50*100木方背楞两道 18厚竹夹板底模 48钢管立杆 排架系统 木垫块钢管顶撑 4.4.5 预埋管件的施工 1、施工组织 为使本工程的预埋管道工作做到质量合格、位置准确、规格正确、不缺不漏,在项目总工组织下,项目部特别设立预埋管道安装领导组,由具有经验丰富、知识全面的施工员担任组长,另派焊工2名,安装工4名由安装组单独调配,不得挪做它用,确保人力资源充足。 2、制作安装工艺流程 技术交底?下料单?加工?校正复核?运输?安装就位 ?校正?固定?验收?监控 (1)技术交底:图纸首先由项目总工审核并与设计院、设备安装单位共同确定河南五建建设集团有限公司 19 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计后,针对预埋管道施工中的程序、疑点、难点,对预埋管道领导小组统一进行技术交底。 (2)下料单:预埋管道由副组长,严格依照图纸图集与技术交底,对各标高及各种规格统一清点,下出下料单,下料单经组长审核、项目总工审批,然后下料。 (3)加工:预埋管道钢板与加工厂签订合同,料单经总工签字后统一加工成型。 (4)校正复合:对于加工完毕的预埋管道,由副组长协同监理统一进行验收,不合格的返工或报废,一律不准用到工程上,确保埋件合格率达到100% 。 (5)运输:使用平板推车进行运输,在装卸过程中不得重摔,不得一次堆载过多的预埋管道,避免预埋管道在运输过程中变形、锚筋损坏等。此过程由施工员全面监督。 (6)安装就位、校正与固定:此过程由施工员领导协调,预埋管道施工队长带领工人具体实施。 (7)验收:由项目总工带领小组成员,协同监理一并验收。 (8)监控:对于预埋好的的预埋管道,在浇注混凝土之前和浇注混凝土过程中,由预埋管道施工员负责监控,一旦发现有偏移、漏项情况,及时校正补救。 3、质量保证措施 (1)预埋钢板和角钢应选用优质钢板,当采用手工电弧焊时,?级钢选用E43 型焊条,?级钢选用E50 型焊条;当采用埋弧压力焊时,可选用431 焊剂或其它性能相近的焊剂。不锈钢埋件,应采用不锈钢专用焊条进行焊接。 (2)预埋管道周围钢筋应严格按照图纸施工,不得随意更改。 (3)预埋管道采用钢筋与预埋管道焊接,并与周围的钢筋连成整体。 (4)为保证砼浇注时,振动棒所带来的移位,要随砼的浇注进行监控。 4.4.6 模板拆除 对竖向结构,当其自身强度能保证构件不变形,不缺棱掉角时即可拆模。梁板等水平结构模板部位的拆模时间,通过同条件混凝土试块的强度达到设计和规范要求后方可拆除。拆模前应填写《模板拆除 申请表 食品经营许可证新办申请表下载调动申请表下载出差申请表下载就业申请表下载数据下载申请表 》,经工长、试验员、质检员、技术负责人等认可签字后。报监理审查,在征得监理单位同意后,方可拆除。 模板拆除后即进行修整和清理,然后集中堆放,以便周转使用。 4.4.7 模板施工注意事项 1、混凝土浇筑前认真复核模板位置,墙柱模板垂直度和梁板标高,准确检查预河南五建建设集团有限公司 20 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计留孔洞位置及尺寸是否准确无误,模板支撑是否牢靠,接缝是否严密等。 2、梁柱接头处是模板施工的难点,处理不好将严重影响混凝土的外观质量,此处不合模数的部位一定要精心制作,固定牢靠,严禁胡拼乱凑。 3、所有模板在使用前都要清理干净并涂刷隔离剂,破损的模板必须淘汰。 4、混凝土施工时安排木工看模,出现问题及时处理和上报。 4.5 混凝土工程 本工程基础、柱、梁、板为C30,构造柱、圈梁、过梁为C20。 4.5.1 混凝土质量控制 本工程全部采用商品混凝土,混凝土工程施工重点是在确保混凝土供应质量的前提下,控制好混凝土的浇筑、振捣、养护,确保混凝土成型质量。 4.5.2 对商品混凝土的监控 在商品混凝土供应时,加强对混凝土搅拌质量的监督与控制。 1、原材料质量控制: 商品混凝土的质量除由混凝土供应站提供保证外,我公司将对砼整个生产、运输和浇筑过程实施有效监控,以保证混凝土工程整体质量优良。 在浇筑混凝土前,要求混凝土供应站提供即将浇筑的混凝土的有关技术资料(包括水泥出厂合格证及试验报告,混凝土用砂、石检验报告,混凝土配合比设计报告,外加剂及掺合料出厂合格证等资料),并按规定的报审程序报监理(业主)审批,合格并签署混凝土浇筑申请表后,才能浇筑混凝土,且将混凝土的有关质量保证资料及时交项目部资料员存档。 混凝土生产必须严格按签发的混凝土配合比和指定的材料进行配料,不得随意更改。混凝土的各组成材料均应按重量计,水及外加剂溶液可按重量折算成体积进行计量。各组成材料的计量偏差,不得超过如下规定值。 水泥、掺合料?,%;粗、细骨料?,%;水、外加剂?,%。 防水混凝土骨料采用河砂及碎石,防止混凝土产生裂缝。 拌制混凝土期间,采取措施保持砂石骨料具有稳定的含水率。遇有雨天,应及时测定含水率调整搅拌所用砂、石和水的用量,使混凝土配合比、水灰比符合设计要求。 2、监控商品混凝土的科学搅拌 在每次应用搅拌机开拌之始,应注意监视与检测开拌初始的前二、三罐混凝土拌合物的和易性。如不符合要求时,应立即分析情况并处理,直至拌合物的和易性符合河南五建建设集团有限公司 21 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计要求,方可继续生产。 混凝土搅拌的最短时间确定: (1)泵送混凝土的坍落度应大于12cm,搅拌时间不少于90秒。 (2)掺有外加剂或掺合料时,搅拌时间要适当延长。 3、施工过程控制 混凝土浇筑过程中,项目部派专人在搅拌站值班,一人在搅拌站监督配合比的执行情况,严格要求按照配合比进行生产。另一人在泵站监泵,监督每车的重量是否符合要求。 混凝土浇筑过程中,检查每车商品混凝土的质量,测量混凝土的坍落度。严格按《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)要求进行混凝土的试验检验工作。 配备一名专职试验员,负责泵送混凝土的计量和及时检查混凝土的性能变化情况,对现场使用的不合格的混凝土有“一票”否决权,对不符合要求的混凝土坚决退货。 4.5.3 混凝土的输送 本工程采用汽车泵进行混凝土输送。汽车泵根据现场施工情况调配数量。 4.5.4 混凝土的试验管理 试验管理:施工现场配备适当数量的混凝土抗压试模,小型振动平台和坍落度试验设备、标准养护池等。在施工中做好坍落度试验及混凝土试块制作工作,严格按照规范要求进行各项试验检验工作。 试块养护:标养试块在拆模后要及时放入标养养护池,同条件试块拆模后,注明标识,放进钢筋笼子内存放并加锁保护,放置在其代表结构部位的附近,保证在相同的条件下进行养护,同时要防止试块的碰撞损坏或丢失。 4.5.5 混凝土施工方法 1、各构件混凝土的施工 混凝土采用泵送工艺,柱子混凝土浇筑时要分层下料,先在柱子底部铺一层50mm厚与混凝土同配合比的水泥砂浆,严格控制分层高度。楼板混凝土随铺随振随压,并在浇筑完毕后,进行二次压光,在混凝土终凝前扫毛,屋面和底板垫层表面要求原浆压光、便于保证防水卷材的粘贴质量。 2、施工缝混凝土浇筑 河南五建建设集团有限公司 22 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 施工缝必须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时,才允许继续浇筑,在继续浇筑前,施工缝表面要凿毛,剔除浮动石子,用水冲洗干净并充分湿润,然后刷素水泥浆一道,下料时要避免靠近缝边,机械振捣点距缝边30cm,缝边人工振捣,使新旧混凝土结合密实。 3、混凝土浇捣 混凝土浇筑前办理好钢筋、防雷接地等隐蔽验收及模板预检工作,所有浇筑范围内清理干净。每台混凝土泵派5人负责混凝土输送软管的移动和混凝土的局部铲运,另跟2名混凝土工负责振捣,派4人专事抹面压实收光。现场另安排1人负责在浇筑混凝土之前,浇水湿润模板,但模板表面不得有积水。 楼板混凝土浇筑时用脚手板铺设走道,以保护楼板钢筋,在浇筑混凝土时严禁随意留设施工缝,必要时应按设计及《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)要求执行。 混凝土分层浇筑,浇筑上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土表面不小于5cm,振点间距不超过50cm,振动时间20,30秒。振动棒的操作者必须有操作证、操作熟练并有责任心的人员。做好技术、质量交底工作,确保混凝土振捣密实、不漏振、不过振。 混凝土浇筑前,在柱子钢筋上或梁板筋上焊钢筋头,用水准仪将+0.500mm标高抄于柱子钢筋上或焊接的钢筋头上,用红漆做标记,混凝土收面压光均以+0.500mm标高为准进行控制。在混凝土初凝前采用机械抹平机进行压实抹平收光,在终凝前再进行搓压,要求搓压三遍,最后一遍抹压要掌握好时间,以终凝前为准,终凝时间可用手压法把握。收光后做好成品保护工作,在终凝前不得 上人,更不得加施工荷载。 4、混凝土养护 混凝土在浇筑后12小时内即进行养护。对竖向结 构混凝土,拆模后采用养生液养护,养护时间不少于7 天。楼板混凝土终凝后立即用塑料薄膜覆盖养护,保 证薄膜内有凝结水,薄膜揭除后采用浇水养护,若气 温较低,采用覆盖毛毡的方法进行养护。一般混凝土 养护时间不得少于7天,施工缝处和抗渗混凝土养护 时间不得少于14天。 河南五建建设集团有限公司 23 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 5、成品保护 混凝土浇筑之前,在板筋上面用钢筋马凳和木脚手板搭设人员通道,避免人员走动踩塌板的负弯距钢筋。柱子拆模后用塑料护角或小模板条对柱混凝土脚部进行成品保护。 4.5.6 混凝土裂缝的控制措施 混凝土施工要注意控制有害裂缝的产生,积极采取各种方法增加混凝土的自身抗剪切能力,优化配合比设计,在提高混凝土自身的体积稳定性的同时,保证混凝土良好的施工性能。 加强浇筑过程的控制,施工过程协调、有序的进行作业,作好二次振捣,以排除混凝土因泌水在粗骨料及水平筋下部生成的水份和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,并防止因混凝土沉落而出现的裂缝。减少内部微裂,增加混凝土密实度,提高混凝土抗裂抗渗性能,确保施工质量。 在混凝土浇筑完成后,初凝后终凝前进行表面收光、抹压,收光抹压完成后覆盖塑料薄膜进行养护,避免混凝土表面水分的散失,防止混凝土表面因失水而大量产生干塑性裂缝。 混凝土细骨料采用河砂中的中砂,增加混凝土的和易性。 6 钢结构工程 4. 4.6.1流程图 钢结构制作工艺流程图 河南五建建设集团有限公司 24 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计施工详图 材料检验 制作工艺 放样、切割 零件校正 制孔 组装 不合格 检查 报告 合格 焊接 不合格 无损检验 报告 合格 外形尺寸检验 报告 清理、喷砂、油漆 报告 验收 河南五建建设集团有限公司 25 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计(2)单层钢结构安装工艺流程图 检查设备、工具数量及完好情况 构件运至中转库 构件分类检查配套 准备工作 高强度螺栓及摩擦面检查 构件检查 放线及验线(轴线、标高复核) 按吊装顺序运至现钢柱标高处理及分中检查 场分类堆放 构件中心及标高检查 安装钢柱、校正 柱脚按设计要求焊接固定 柱间梁安装 高强度螺栓初拧、终拧(或按设计要求进行焊接) 吊车梁、平台及屋面结构安装 焊接固定或高强度螺栓初拧、终拧固定 河南五建建设集团有限公司 26 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计(3)压型钢板安装工艺流程图 施工准备 绘制排版图、统计构件数 压型钢板加工 钢结构安装检验 配件加工 试验鉴定 返 放压型钢板安装位置线 交验、运输、入库 馈 交验、运输、入库 搭设支顶架 抽验 抽验 压型钢板分层、分区配料 不合格 合格 分层、分区吊至安装区 起吊至安装区 钢柱边、支托 角钢放线、安铺设压型钢板 边角处下料 装焊接 调直、压实、点焊 自检 不合格 合格 栓钉放线、焊接 割开 焊接 放封边板安装线 专业人员检查合格 封边板、边角处下料 清理现场 安装、焊接封边板 自检合格 资料及分层验收 河南五建建设集团有限公司 27 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4.6.2 施工准备 (1)技术准备 审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。设计文件包括设计图,施工图,图纸说明和设计变更通知单等。是否经过设计,校对,审核人员签字,设计院盖章,建设部门存档,监理单位核对,并由施工单位和建设单位会审签字。 根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件,核对施工图中钢结构的分段是否满足要求;工厂和工地的工艺条件是否满足设计要求。根据设计文件进行构件详图设计,以便于加工制作和安装。并编制材料采购计划。 钢结构的加工工艺方案,由制造单位根据施工图和合同对钢结构质量、工期的要求编制,并经公司的总工程师审核,经发包单位代表或监理工程师批准后实施。 (2)材料的采购、存放 本工程钢结构主材和附材全部采用Q345B号钢制作,钢材采购的数量和品种应和订货合同相符,钢材的出厂质量证明书数据必须和钢材打印的记号一致。本工程采用手工电焊和高强度螺栓连接,焊接材料为J422型焊条,高强度螺栓连接。涂料,稀释剂等产品技术性能,颜色均应符号设计要求。 钢构件应按结构的安装顺序分单元成套供应。钢构件存放场地应平整坚实,无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放。底层垫枕应有足够支承面,相同型号的钢构件叠放时,各层构件的支点应在同一垂直线上,并应防止构件被压坏和变形。焊接材料和螺栓涂料应建立专门仓库,库内应干燥、通风良好。 (3)材料的验收 钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书,必须符合设计要求和现行标准的规定。进场的原材料,除必须有生产厂的质量证明书外,并应按照合同要求和现行有关规定在甲方、监理的见证下,进行现场见证取样、送样、检验和验收,做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。 钢材表面不许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷;钢材端边或断口处不应有分层、夹渣。有上述缺陷的应另行堆放,以便研究处理。钢材表面的锈蚀深度,不超过其厚度负偏差值的1/2;并应符合国家标准规定的C级及以上。严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及生锈的焊丝。 钢结构工程的材料代用。由于个别钢材的品种、规格、性能等不能满足设计要求需要进行材料代用时,应经设计单位同意并答署代用文件,一般是以高强度材料代替河南五建建设集团有限公司 28 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计低强度材料,以厚代薄。高强度螺栓连接副应进行扭矩系数复验。 (4)施工设备场地布置 施工设备、工具、材料应根据施工场地实地布置,其原则为生活设施应尽量远离施工场地,材料应就近靠近施工场地,设备则根据施工临时用电设施合理布置。 钢构件力求在吊装现场就近堆放,并遵循“重近轻远”的原则,对规模较大的工程需另设立钢构件堆放场。钢构件在吊装现场堆放时一般沿吊车开行路线两侧按轴线就近堆放。其中钢柱和钢屋架等大件位置,应依据吊装工艺作平面布置设计,避免现场二次倒运困难。钢梁、支撑等可按吊装顺序配套供应堆放,为保证安全,堆垛高度一般不超过2米和三层。 4.6.3 钢结构构件制作、组装、检验 (1)放样、号料 熟悉施工图,并认真阅读技术要求及设计说明,并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。直接在板料和型钢上号料是,应检查号料尺寸是否正确。 准备好做样板、样杆的材料,一般可采用薄钢板和小扁钢。 号料前必须了解原材料的材质及规格,检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分布号料。并根据先大后小的原则依次号料。钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时,应先进行矫正。尽量使相等宽度和长度的零件一起号料,需要拼接的同一种构件必须一起号料。钢板长度不够需要焊接拼接时,在接缝处必须注意焊缝的大小及形状,在焊接和矫正再划线。 样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格,同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。 放样和号料应预留收缩量及切割、铣刨需要的加工余量,尽可能节约材料。 主要受力构件和需要弯曲的构件,在号料时应按照工艺规定的方向取料,弯曲的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。 本次号料的剩余材料应进行余料标识,包括余料编号、规格、材质等,以便于再次使用。 (2)切割 钢材下料常用的有氧割、机械切割(剪切、锯切、砂轮切割)等方法。氧割的工艺要求: 气割前,应去除钢材表面的油污、浮锈和其他杂物,并在下面留一定的空间。 河南五建建设集团有限公司 29 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 大型工件的切割,应先从短边开始。 在钢板上切割不同形状的工件时,应靠边靠角,合理布置,先割大件,后割小件;先割较复杂的,后割简单的;窄长条形板的切割,采用两长边同时切割的方法,以防止产生旁弯。 机械切割的允许偏差 气割的允许偏差 项目 允许偏差 项目 允许偏差 零件宽度、长度 ?3.0? 零件宽度、长度 ?3.0? 边缘缺棱 1.0? 切割面平面度 0.05t,但不大于2.0? 型钢端部垂直度 2.0? 割纹深度 0.3? 局部缺口深度 1.0? (3)矫正和成型 碳素结构钢在环境温度低于,16?、低合金结构钢在环境温度低于,12?时,不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900?。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。 当零件采用热加工成型时,加热温度应 控制在900,1000?;碳素结构钢和低合金结 构钢分别下降到700,800?之前,应结束加 工。 矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面 或损伤、划痕深度不得大于0.5?,且不应 大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。 (4)边缘加工和端部加工 气割或机械剪切的零件,需要进行边缘加工时,其刨削量不应小于2.0?。焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。边缘加工一般采 用刨、铣等方式加工。边缘加工应注意加工面的垂直度和表面粗糙度。河南五建建设集团有限公司 30 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 机械切割的允许偏差 项目 允许偏差 零件宽度、长度 ?3.0mm 加工边直线度 L/3000,但不大于2.0mm 相邻两边夹角 ?6′ 加工面垂直度 0.025t,但不大于0.5? 加工面粗糙度 50 (5)制孔 制孔通常采用钻孔和冲孔方法:钻孔是钢 结构制造中普遍采用的方法,能用于几乎任何 规格的钢板、型钢的孔加工;冲孔一般只用于 较薄钢板和非圆孔加工。而且要求孔径一般不 小于钢材的厚度。 当螺栓孔的偏差超过允许值时,允许先采 用与钢材材质相配备的焊条进行补焊孔洞后, 摇臂重新制孔,但严禁采用钢块填塞方法处理。 钻床 (6)摩擦面加工 当采用高强度螺栓连接时,应对构件摩擦面进行加工处理。处理后的抗滑移系数应符合设计要求。 高强度螺栓连接摩擦面的加工,可采用喷砂,抛丸和砂轮机打磨的方法(注:砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直,且打磨范围不得小于螺栓直径的4倍)。 经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。 制作厂应在钢结构制作的同时进行抗滑移系数试验,并出具报告。试验报告应写明试验方法和结果。 (7)构件组装一般规定 组装平台、模架等应平整牢固,以保证构件的组装精度。 必须依据图纸、工艺和质量标准,并结合构件特点,提出相应的组装措施。 应考虑焊接的可能性,焊接变形为最小,且便于矫正,以确定采取一次组装或多次组装,即先组装、焊接成若干个部件,并分别矫正焊接变形,再组装成构件。 应考虑焊接收缩余量、焊后加工余量。 对所有加工的零部件应检查其规格、尺寸、数量是否符合要求,所有零、部件应 河南五建建设集团有限公司 31 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 矫正,连接接触面及沿焊缝边缘30,50?范围内的铁锈、毛刺、油污、冰雪应清干净。 凡隐蔽部位组装后,应经质检部确认合格后,才能进行焊接或外部隐蔽。组装出首批构件后,应经质检部全面检查确认合格后,方可继续组装。 凡需拼接接料时,为减少焊接内应力,便于变形后的矫正,应先拼接、焊接、经检验、矫正合格后,再进行组装。 应根据结构形式、焊接方法、焊接顺序等因素,确定合理的组装顺序,一般宜先主要零件,后次要零件,先中间后两端,先横向后纵向,先内部后外部,以减少变形。 当采用夹具组装时,拆除夹具时,不得用锤击落,应用气割切除,才不至于损伤母材,对残留的焊疤、熔渣应修磨干净。 钢板拼接宽度不宜小于300?,长度不宜小于600?;型钢拼接长度不宜小于2倍截面长边或直径,且不小于600?。所有拼接焊缝均为全熔透对拼焊缝,100%超声波探伤检验合格;厚度?8?,可用其他方法(X射线或钻孔等)检查。 (8)组装方法 地样法:用1:1的比例在装配平台上放出构件实样,然后根据零件在实样上的位置,分别组装起来成为构件。此装配方法适用于桁架、构架等小批量结构组装。 仿形复制装配法 先用地样法组装成单面(片)的结构,然后点焊牢固,将其翻身,作为复制胎模,在其上面装配另一单面的结构,往返两次组装。此装配方法适用横断面互为对称的桁架结构组装。 立装:根据构件的特点和零件的稳定位置,选择自上而下或自下而上的装配。此法适用放置平稳、高度不大的结构或者大直径的园筒。 卧装:将构件卧置进行的装配。适合于断面不大,但长度较长的细长构件。 胎模装配法:将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装方法。此装配方法适用于批量大、精度高的产品。 (9)钢构件组装工艺流程 焊接H型钢加工工艺流程 河南五建建设集团有限公司 32 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计下料 拼装 焊接 二次下料 制孔 矫正 储存运输 搬运 油漆 打磨 校正 装焊其他零件 箱形截面构件加工工艺流程 放样、下料 开坡口 铣端面 组装槽形 矫正 加劲板无损检验 钻孔 箱体焊接 组装盖板 焊接工艺隔板和加劲板 箱体梁电渣焊 装焊零件板 清理挂牌 矫正 无损检验 箱体检查 构件的最终尺寸验收、出车间 劲性十字柱加工工艺流程 NDT检查 工艺隔板铣端面 放样、下料 组装H型钢、T型钢 焊接H型钢、T型钢 矫正 十字柱铣端面 焊接十字柱 组装十字柱及工艺隔板 矫正 NDT检查 组装柱上零件板 焊接零件板 清理 钢构件制作组装检验 钢材、钢铸件的品种、性能应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计的合同规定标准的要求。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查质量合格证明文件,中文标志及检验报告。 对下列情况之一的钢材,应进行抽样复验。其复验结果应符合相关标准和设计要求,检验不合格者不得使用:国外进口钢材;钢材混批时;板厚大于40?;结构安河南五建建设集团有限公司 33 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材;设计有复验要求的钢材;对质量有疑义的钢材。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查复验报告。 钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1?的缺棱。 检查数量:全数检查。 检查方法:观察或用放大镜及百分尺检查,有疑义时作渗透、磁粉或超声波探伤检查。 气割或机械剪切的零件,需要进行边缘加工时,其刨削量不应小于2?。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查工艺报告和施工记录。 吊车梁和吊车桁架不应下挠。 检查数量:全数检查。 检查方法:构件直立,在两端支承后,用水准仪和钢尺检查。 钢结构外形尺寸主控项目的允许偏差应符合( GB50205-2001 )附表的规定。 检查数量:全数检查。 检查方法:用钢尺检查。 4.6.4 钢结构焊接、检验(手工电弧焊) (1)施工准备 技术准备 在构件制作前,工厂应按照施工图纸的要求以及《建筑钢结构焊接规程》的要求进行焊接工艺评定试验。根据施工制造方案和钢结构技术规范以及施工图纸的有关要求,编制各类施工工艺。 材料要求 建筑钢结构用钢材及焊接材料的选用应符合设计图的要求,并有质量证明书和检验报告,当采用其他材料代替设计的材料时,必须经原设计单位同意。 钢材的成分、性能复验应符合国家现行有关工程质量验收标准的规定;大型,重型及特殊钢结构的主要焊缝采用的焊接填充材料应按生产批号进行复验。复验应由国家技术质量监督部门认可的质量监督检测机构进行。 钢结构选用的新材料必须经过新产品鉴定。焊接T型、十字型、角接接头,当其河南五建建设集团有限公司 34 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计翼缘板厚度等于或大于40?时,设计宜采用抗层壮撕裂的钢板。 焊接材料应符合国标《碳钢焊条》(GB/T5117)、《低合金钢焊条》(GB/T5118)的规定。焊条、焊丝、焊剂和药芯焊丝在使用前,必须按产品说明书及有关工艺文件的规定进行烘干。低氢型焊条烘干温度为350,380?,保温时间应为1.5,2小时,烘干后应缓冷放置于110,120?的保温箱中存放、待用;使用时应置于保温筒内;烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干;烘干次数不应超过2次;受潮的焊条不应使用。 对接要求 焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下,尽量减少焊接变形,节省焊材,提高劳动生产率,降低成本。一般主要根据板厚选择。 不同板厚及宽度的材料对接时,应作平缓过渡:不同板厚的板材或管材对接接头受拉时,其允许厚度偏差值应符合表中规定;不同宽度的材料对接时,应根据工厂及工地条件采用热切割、机械加工或砂轮打磨的方法使之平缓过渡,其连接处最大允许 :2.5。 坡度值为1 不同板厚的钢材对接允许厚度偏差(?) 较薄板厚度t1 ?5,9 10,12 ,12 允许厚度偏差t1-t2 2 3 4 作业条件 焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s时,应设防风棚或其他防风措施。焊接作业区的相对湿度不得大于90%,当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时,应采取加热去湿除潮措施。 焊接作业区环境温度抵于0?时,应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于100?范围内的母材,加热到20?时方可施焊。且焊接过程中不得低于这个温度。 (2)施工工艺 工艺流程 河南五建建设集团有限公司 35 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 清理焊接部位 检查构件组装、加工及定位焊 按工艺文件要求调整焊接工艺参数 按工艺文件要求进行 按合理焊接顺序进行焊接 焊前预热、焊后保温 及消除应力处理 不合格 焊缝返修 焊毕自检、交检 焊缝修磨 交专职检查员检查 不合格 工作结束,关闭电源,清理现场 焊接工艺 焊条直径选择 焊件厚度(?) ,2 2 3 4,6 6,12 ,12 焊条直径(?) 1.6 2.5 3.2 3.2,4 4,5 4,6 焊接电流选择 焊件厚度(?) 1.6 2.0 2.5 3.2 4 5 6 焊条电流(?) 25,40 40,60 50,80 100,130 160,210 200,270 260,300 1)焊角焊缝时,电流要大些;打底焊时,特别是焊接单面焊双面成型时,使用的焊接电流要小;填充焊时,通常用教大的焊接电流;盖面焊时,为防止咬边和获得较美观的焊缝,使用的电流要小些。碱性焊条选用的焊接电流比酸性焊条小10%左右,不锈钢焊条比碳钢焊条选用电流小20%左右。焊接电流初步选定后,要通过试焊调整。 电弧电压主要取决于弧长。电弧长,则电压高;反之则低(短弧指弧长为焊条直径的0.5,1.0倍)。焊接工艺参数的选择,应在保证焊接质量条件下,采用大直径焊条和大电流焊接,以提高生产率。 坡口底层焊道宜采用不大于4.0?的焊条,底层根部焊道的最小尺寸应适宜,以河南五建建设集团有限公司 36 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计防裂纹。 在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高应趋于零,在其他工作条件下,可在0,3?选。 焊缝在焊接接头每边的覆盖宽度一般为2,4?。 2)施焊前,焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量,如不符合要求,应修磨补焊合格后方能施焊。坡口组装间隙超过允许偏差规定时,可在坡口单侧或两侧堆焊、修磨使其符合要求,但坡口间隙超过较薄板厚度2倍或大于20?是时,不应用堆焊方法。 3)T型、十字型、角接接头和对接接头主焊缝两端,必须配置引弧板引出板,其材质应和被焊母材相同,坡口形式应与被焊焊缝相同,禁止使用其他材质的材料充当引弧板引出板。手工电弧焊焊缝引出长度应大于25?。其引弧板引出板宽度应大于50?,长度宜为板厚的1.5倍且不小于30?,厚度应不小于6?。 4)焊接完成后,应用火焰切割去除引弧板引出板,并修磨平整。不得用锤击落引弧板引出板。不应在焊缝以外的母材上打火引弧。 5)定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊,所用焊接材料应与正式施焊相当,定位焊焊缝应与最终焊缝有相同的质量要求。钢衬垫的定位焊宜在接头坡口内焊接,定位焊焊缝厚度不宜超过设计厚度的2/3,定位焊缝长度宜大于40?,间距500,600?,并应填满弧坑。定位焊预热温度应高于正式施焊预热温度。当定位焊焊缝上有气孔或裂纹时,必须清除后重焊。 6)对于非密闭的隐蔽部位,应按施工图的要求进行涂层处理后,方可进行组装;对刨平顶紧的部位,必须经质检部检验合格后才能施焊。在组装好的构件上施焊,应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行,以控制焊后变形。 7)在约束焊道上施焊,应连续进行;如因故中断,在焊时应对已焊的焊缝局部做预热处理。采用多层焊时,应将前一道焊缝表面清理干净后再继续施焊。因焊接变形的构件,可用机械(冷矫)或在严格控制温度的条件下加热(热矫)的方法进行矫正。 (3)焊接检验 焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查焊接材料的质量合格证明文件,中文标志及检验报告。 河南五建建设集团有限公司 37 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验、复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查复验报告。 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在考试合格项目认可的范围内施焊。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查焊工合格证书及其认可范围、有效期。 施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并根据评定报告确定焊接工艺。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查焊接工艺评定报告。 设计要求全熔透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验、超声波探伤不能做出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。 检查数量:全数检查。 检查方法:检查焊缝探伤报告。 焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。一、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷;且一级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。 检查数量:每批同类构件抽查10%,且不少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5%,且不得少于1条;每条检查一处,总抽查数不应少于10处。。 检查方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。 T型、十字型、角接接头等要求熔透的对接和角接组合焊缝,其焊脚尺寸不得小于1/4的板厚;设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为1/2的板厚,且不应大于10?。焊脚的允许偏差为0,4?。 检查数量:资料全数检查;同类焊缝抽查10%,且不应少于3条。 检查方法:观察检查,用焊缝量规抽查测量。 (4)成品保护 构件焊接后的变形,应进行成品矫正,成品矫正一般采用热矫正,加热温度不宜大于650?。凡构件上的焊瘤、飞溅、毛刺、焊疤等均应清除干净。零、部件采用机河南五建建设集团有限公司 38 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计械矫正法矫正,一般采用压力机进行。 根据装配工序对构件用钢印将构件代号打入构件翼缘上,距边缘500?范围内。构件编号必须按图纸要求编号进行标识,编号要清晰、位置要明显。应在构件钢印代号的附近,在构件上挂上铁牌,铁牌上用钢印打号来表明构件编号。用红色油漆标注中心线标记并打钢印。 钢结构制作完成后,应按施工图的规定及规范进行验收。在工厂内制作完毕后,根据合同规定或业主的安排,有监理验收。验收合格后方可安排运输至现场,验收要填写记录报告。 验收合格后方能进行包装,包装应保护构件不受损伤,零件不变形、不损坏、不散失。包装应符合交通运输部门的有关规定。现场安装用的连接零件,应分号捆扎出厂发运,成品发运应填写发运清单。 运输由钢结构加工厂直接运输到现场,根据现场总调度的安排,按照吊装顺序一次运输到安装使用位置,避免二次倒运。超长、超宽构件安排在夜间运输,并在运输车后设引路车和护卫车,以保证运输的安全。 钢构件运输时,应根据钢结构的长度、重量选用车辆,钢构件在运输车辆上的支点两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不应生变形,不损伤涂层。 4.6.5 钢结构安装、检验 (1)基础检查 钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓规格和位置等进行复查,并应进行基础检验和办理交接验收。如地脚螺栓需复核每个螺栓的轴线、标高,对超出规范要求的,必须采取相应的补救措施。如加大柱底板尺寸,在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔等。 当基础工程分批进行交接时,每次交接验收不少于一个能形成空间钢度的安装单元的柱基基础,并应符合下列规定:基础混凝土强度达到设计要求;基础周围回填夯实完毕;基础的轴线标志和标高及基准点准确、齐全;基础顶面应平整,二次浇灌处的基础表面应凿毛、地脚螺栓应完好无损。 将柱子就位轴线弹测在柱基表面。 对柱基标高进行找平。混凝土柱基标高浇筑一般预留50,60?(与钢柱底设计标高相比),在安装是用钢垫板或提前采用坐浆承板找平。 当采用钢垫板做支撑板时,钢垫板的面积应根据基础混凝土的抗压强度、柱脚底河南五建建设集团有限公司 39 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计板下二次灌浆前柱底承受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力计算确定。垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。 当采用坐浆承板时应采用无收缩砂浆,柱子吊装前砂浆垫块的强度应高于基础混凝土强度的一个等级,且砂浆垫块应有足够的面积以满足承载的要求。 (2)钢柱安装 安装前应按构件明细表核对进场构件,查验产品合格证和设计文件;工厂预拼装过的构件在现场组装时,应根据预拼装记录进行。并对构件进行全面检查,包括外形尺寸、螺栓孔位置及直径、连接件数量及质量、焊缝、摩擦面、防腐涂层等进行检查,对构件的变形、缺陷、不合格处,应在地面进行矫正、修整、处理,合格后方可安装。 ?、吊装 根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况,确定钢柱安装的吊点位置和数量。常用的钢柱吊装方法有旋转法、递送法、滑行法,对于重型钢柱可采用双机抬吊。 (旋转法)钢柱运到现场,起重机边起、边吊和回转,使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。 ,2辆起重机抬起柱身后,使钢柱的柱脚滑移到位的安装方法,(滑行法)用1 为减少柱脚与地面之间的摩阻力,可铺设滑行道。 (递送法)双机或多机抬吊,其中一台为副机。为减少钢柱脚与地面的摩阻力,副机吊点选择在钢柱下面,配合主机起钩;随主机的起吊,副机要行走或回转,将钢柱脚递送到柱基础上面,副机摘钩卸载,主机将柱安装就位。 一般钢柱采用一点正吊,吊耳设在柱顶,柱身垂直,易于对中校正;吊点也可以放在柱长的1/3处,钢柱倾斜,不便于对中校正;对于细长钢柱,为防止钢柱变形,可采用两点或两点以上。 若吊装是将钢丝绳直接绑扎在钢柱本身时,需要注意在钢柱四角做包角预防钢丝绳被割断;在绑扎处,为防止钢柱局部挤压破坏,可增加加强板,对格构柱增加支撑杆。 河南五建建设集团有限公司 40 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 吊装前先将基础板清理干净,操作人员在钢柱吊至基础上方后,各自站好位置,稳住柱脚并将其定位在基础板上,在柱子降至基础板上时停止落钩,用撬棍撬柱子,使其中向对准柱基础中心线,在检查柱脚与基础板轴线对齐后,立即点焊定位。如果是已焊有连接板的柱脚,在吊机把钢柱连接板对准地脚螺栓后,钢柱落至基础板表面,立即用螺母固定钢柱。 双机或多机抬吊时应尽量选用同类型起重机,根据起重机能力,对吊点进行荷载分配,各起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%,双机抬吊,在操作过程中,要互相配合,动作协调,以防一台起重机失重而使另一台起重机超载,造成安全事故。 ?、钢柱校正 钢结构的主要构件,如:柱、主梁、屋架、天窗架、支撑等,安装时应立即校正。并进行永久固定,切忌安装一大片后再进行校正,这是校正不过来的,将影响结构整体的正确位置,是不允许的。 柱底板标高 根据钢柱实际长度、柱底平整度和柱顶到距柱底部距离,重点保证柱顶部标高值,然后决定基础标高的调整数值。 纵横十字线 钢柱底部制作时,用钢冲在柱底板侧面打出互相垂直的四个面,每个面一个点,用三个点与基础面十字线对准既可,争取达到点线重合,如有偏差可借用线。 柱垂直度 两台经纬仪找柱子成90?夹角两面的垂直,使用缆风绳进行矫正。先不断调整底板下面的螺母,直至符合要求后,拧上底板上方的双螺母;松开缆风绳,钢柱处于自由状态,再用经纬仪复核,如小有偏差,调整下螺母并满足要求,将双螺母拧紧;矫正结束后,可将螺母与螺杆焊实。 (3)钢梁安装 河南五建建设集团有限公司 41 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 ?、钢吊车梁安装 钢吊车梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。在进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头,以利于吊装时按柱牛腿的定为轴线临时定位。如图: ?、钢吊车梁的矫正 钢吊车梁的矫正包括标高调整,纵横轴线(包括直线度和轨道轨距)和垂直度。 标高调整 当一跨内两排吊车梁吊装完毕后,用一台水准仪(精度为?3?/km)在梁上或专门搭设的平台上,测量每根梁两端的标高,计算标准值。通过增加垫板的措施进行调整,达到规范要求。 纵横轴线矫正 钢柱和柱间支撑安装好,首先要用经纬仪,将每轴列中端部柱基的正确轴线,引到牛腿顶部的水平位置,定出正确轴线距吊车梁中心线距离;在吊车梁顶面中心线拉一通长钢丝(或经纬仪),进行逐根调整。当两排纵横轴线达到要求后,复查吊车梁跨距。 吊车梁垂直矫正从吊车梁的上翼缘挂锤球下去,测量线绳到梁腹板上下两处的距离。根据梁的倾斜程度,用楔铁块调整,使线锤与腹板上下相等。纵横轴线和垂直度可同时进行。对重型吊车梁校正时间宜在屋盖吊装后进行。 3)钢斜梁安装 ( ?、起吊方法 门式刚架采用的钢结构斜梁应最大限度在地面拼装,将组装好的斜梁吊起,就位后与柱连接。可用单机进行两、三、四点或结合使用铁扁担起吊,如图。或者采用双机抬吊。 ?、吊点选择 大跨度斜梁的吊点必须计算确定。对于侧向刚度小和腹板宽厚比大的构件,主要从吊点多少及双机抬吊同步的动作协调考虑;必要时,两机大钩间拉一根钢丝绳,保持两钩距离固定。在吊点中钢丝绳接触的部位放加强筋或用木方子填充好后,再进行绑扎。 (4)钢屋架安装 ?、钢屋架的吊装 钢屋架侧向刚度较差,安装前需要进行稳定性验算,稳定性不足是应进行加固。 单机吊常加固下弦,双机吊装常加固上弦;吊装绑扎处必须位于桁架节点,以防河南五建建设集团有限公司 42 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计屋架产生弯曲变形。 第一榀屋架起吊就位后,应在屋架两侧用缆风绳固定。如果端部已有抗风柱已校正,可与其固定。第二榀屋架就位后,屋架的每个坡面用一个间隙调整器,进行屋架垂直度矫正;然后,两端支座中螺栓固定或焊接?安装垂直支撑?水平支撑?检查无误,成为样板跨,依次类推安装。 如果有条件,可在地面上将天窗架预先拼装在屋架上,并将吊索两面绑扎,把天窗架夹在中间,以保证整体安装的稳定。 ?、钢屋架垂直度的校正 在屋架下拉一根通长钢丝,同时在屋架上弦中心线引出一个同等距离的标尺,用线锤校正垂直度。也可用一台经纬仪,放在柱顶一侧,与轴线平移a距离;在对面柱顶上设同样为a的一点,再从屋架中心线处用标尺挑出a距离点。如三点在一线上,即屋架垂直。 其他构件的安装 安装顺序宜先从靠近山强且有柱间支撑的两榀刚架开始,在刚架安装完毕后,应将其间的支撑、檩条、隅撑等全部安装好,并检查各部位尺寸及垂直度等,合格后进行连接固定;然后依此为起点,向房屋另一端顺序安装,其间墙梁、檩条、隅撑和檐檩等亦随之安装,待一个区段整体校正后,其螺栓方可拧紧。 大跨度构件、长细构件以及侧向刚度小、腹板宽厚比大的构件等,吊点必须经过计算,构件的捆绑和悬挑部位等,应采用防止局部变形、扭曲和损坏的措施。 各种支撑、拉条、隅撑的紧固程度,以不应将檩条等构件拉弯或产生局部变形为原则。不得利用已安装就位的构件吊其他重物;不得在高强度螺栓连接处或主要受力部位焊接其他物件。刚架在施工中以及施工人员离开现场的夜间,或雨、雪天气暂停施工时,均应临时固定。 檩条因壁薄刚度小,应避免碰撞、堆压而产生翘曲、弯扭变形;吊装时吊点位置应适当,防止弯扭变形和划伤构件。拉条宜设置在腹板的中心线以上,拉条应拉紧;在安装屋面时,檩条不致产生肉眼可见的扭转,其扭转角不应超过3?。檩条与刚架、梁的连接件(檩托)应采取措施,防止檩条在支座处倾复、扭转以及腹板压曲。 钢平台、钢梯、栏杆等构件,直接关系到人身安全,安装时应特别重视,其连接质量、尺寸等应符合规范要求;其外观亦重视,特别是栏杆,应平整,无飞溅、毛刺等。 河南五建建设集团有限公司 43 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (6)安装要点 钢结构在安装形成空间刚度单元后,所谓空间刚度单元是指阶段施工的施工段,一般应包括钢柱、梁垂直支撑、水平支撑,或一个伸缩段的所有主体结构,在这一施工段内形成结构的整体稳定体系后,应及时对柱脚底板和基础顶面的空隙采用细石混凝土进行二次浇灌。当柱底板面积比较大时,应在底板开出排气孔,数量及孔径视底板面积而定,一般为1,2个φ80,100?。安装偏差的检测,应在结构形成空间刚度单元连接固定并检验合格后进行。 安装时,必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载(包括施工用料、施工机具、临时吊具、操作者及结构自重),雨雪天气还应加上雨雪荷载等,严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承受能力。 钢构件在运输、存放和安装过程中,对损坏的涂层应进行补涂。一般情况下,工厂制作完后只涂一遍底漆,其他底漆、中间漆、面漆在安装现场吊装前涂装,最后一遍面漆应在安装完成后涂装;也有经安装与制作单位协商,在制作单位完成底漆、中间漆的涂装,但最后一遍面漆仍由安装单位最后完成。不论那种方式,对损伤处的涂层及安装连接部位均应补涂。补涂遍数及要求应与原涂层相同。 (7)钢结构安装检验 基础混凝土强度达到设计要求;基础周围回填土夯实完毕;基础的轴线标志和标高基准点齐备、准确 检查数量:抽查10%,且不应少于3个。 检查方法:用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。 设计要求顶紧的节点,包括上节柱与下节柱、梁端板与柱托板(牛腿、肩梁)等,其接触面应有70%及以上的面积紧贴,用0.3?厚塞尺检查,可插入面积之和不得大于接触顶紧总面积的30%;边缘最大间隙不应大于0.8?。 检查数量:抽查10%,且不应少于3个。 检查方法:用0.3?厚和0.3?厚塞尺现场检查。 钢屋架、梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合规范规定。 检查数量:抽查10%,且不应少于3个。 检查方法:用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。 单层钢结构的主体结构的整体垂直度为L/1000,且不应大于25?和整体平面弯曲为L/1500,且不应大于25?。 河南五建建设集团有限公司 44 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 检查数量:对主要立面全部检查。对每个检查的立面,除两列角柱外,尚应至少选取一列中间柱。 检查方法:用经纬仪检查。 钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全。 检查数量:抽查10%,且不应少于3件。 检查方法:观察检查。 钢柱安装的允许偏差应符合( GB50205-2001 )附表的规定。 检查数量:抽查10%,且不应少于3件。 检查方法:用经纬仪、水准仪、吊线和钢尺等。 钢吊车梁或类似直接承受动力荷载的构件,其安装的允许偏差应符合( GB50205-2001 )附表的规定。 检查数量:抽查10%,且不应少于3榀。 检查方法:用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。 GB50205-2001 )附表的规定。 檩条、墙架等次要构件的安装允许偏差应符合( 检查数量:抽查10%,且不应少于3件。 检查方法:用经纬仪、吊线和钢尺等检查。 钢平台、钢梯、栏杆安装允许偏差应符合( GB50205-2001 )附表的规定。 检查数量:钢平台按总数抽查10%,栏杆、钢梯按总长度抽查10%,钢平台不少于1个,栏杆不少于5米,钢梯不应少与1跑。 检查方法:用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。 钢结构表面应干净,结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。 检查数量:抽查10%,且不应少于3件。 检查方法:观察检查。 4.6.6 螺栓连接、检验 (1)普通螺栓连接 钢构件的紧固件连接接头,连接钢板应紧固密贴,外观排列整齐,应经检查合格后,再进行紧固施工。螺栓按照等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等十一个等级,其中8.8级以上为高强度螺栓,8.8级以下(不含8.8级)为普通螺栓。 安装使用的临时螺栓,在每个节点上穿入的数量,应根据安装过程所承受的荷载河南五建建设集团有限公司 45 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计计算确定,并应符合下列规定:不应少于安装孔总数的1/3;临时螺栓不应少于2个。 永久性的普通螺栓连接中的螺栓一端不得垫两个及以上的垫圈,不不得采用大螺母代替垫圈,紧固应牢固、可靠、外露丝扣不应少于2扣。 对于设计有要求防松动的螺栓、锚固螺栓应采用有防松装置的螺母(双螺母)或弹簧垫圈,或用人工方法采取防松措施(如将螺栓外露丝扣打毛)。 对于承受动载荷或重要部位的螺栓连接,应按照设计要求放置弹簧垫圈,弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。对于工字钢、槽钢类型钢应尽量使用斜垫圈,使螺母和螺栓头部的支撑面垂直螺杆。 紧固件的储运应符合下列规定:存放应防潮、防雨、防粉尘,并按类型和规格分类存放;使用时应轻拿轻放,防止撞击、损坏包装和损伤螺纹;发放和回收应作记录,使用剩余的紧固件应当天回收保管; (2)高强度螺栓连接 高强度螺栓连接摩擦面应平整、干燥,表面不得有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污,用钢丝刷沿受力垂直方向去除浮锈。并不得在雨天进行安装。 使用的扭矩扳手应按规定进行校准,班前应对定扭矩扳手进行校核,合格后方可使用。 严格按照从中间向四周扩展的顺序,执行初拧、终拧的施工工艺程序,严禁一步到位的方法直接终拧。一个接头上的高强度螺栓,应从螺栓群中部开始安装,逐个拧紧,每拧一遍均应用不同颜色的油漆做上标记,防止漏拧。高强度螺栓的紧固顺序从刚度大的部位向不受约束的自由端进行,从中间向四周进行,以使板间密贴。 高强度螺栓应自由穿入螺栓孔内。扩孔时,铁屑不得掉入板层间。扩孔数量不得超过一个接头螺栓孔的1/3,扩孔直径不得大于孔径再加2?。严禁用气割进行高强度螺栓的扩孔工作。 长期保管超过六个月或保管不善而造成螺栓生锈及沾染脏物等,可能改变螺栓的扭矩系数或性能的高强度螺栓,应视情况进行清洗、除锈和润滑等处理,并对螺栓进行扭矩系数或预拉力检验,合格后方可使用。 (3)螺栓连接检验 高强度螺栓连接副、普通螺栓等紧固标准件及其螺母、垫圈等标准配件其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 检查数量:全数检查。 河南五建建设集团有限公司 46 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 检查方法:检查焊接材料的质量合格证明文件,中文标志及检验报告。 高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数、扭剪型螺栓连接副的紧固力、普通螺栓最小拉力载荷应按国家标准进行复验。 检查数量:每一规格螺栓抽查8个。 检查方法:检查复验报告。 高强度大六角头螺栓紧固检查。 检查数量:每个节点螺栓数的10%,但不少与1颗进行扭矩抽检。 检查方法:用0.3,0.5?的小锤逐颗敲击螺栓,检查其紧固程度,防止漏拧。如有不符合规定的接点,应扩大10%进行抽查,如仍不符合规定,则整个节点应重新紧固并检查。扭矩检查应在1小时后进行,并应在24小时后结束。 4.6.7 网架钢结构及屋面系统施工 1、准备工作 网架采用专业施工对使用的专业架体为主进行安装。所以配四辆25吨汽吊用于装卸和构件垂直提升,应能满足安装要求。 现场电焊将采用手工电弧焊的方法进行电焊。 现场检验测量主要定位将采用经纬仪、水准仪和钢卷尺定位和测量,焊缝采用超声波探伤仪检验。 施工用电量计划:施工高峰时用电量容最高可达到200KW,平均用电容量为90KW. 对制作、施工的机械、机具及零部件进行适当放置以使施工方便、搬运合理便于保管。 根据现场实际情况,对施工作业计划进行适当的调整和补充。 2、安装方案总体思路 1)安装方法的确定 根据网架平面图及现场实际情况,网架可采用专业架体进行安装,局部无法滑移的部位采用满堂架进行安装,构件等上料主要采用汽吊和卷扬机等为主。 2)安装顺序安排 网架安装将由2个施工组从中间向两侧施工,再分两个工作组紧跟着进行屋面檩条及底板系统的施工。网架安装以一边向另一边发展,待安装后的网架结构形成一个完整的结构体系后紧跟着的檩条和屋面板安装,涂装工程穿插其中。 3、工作平台施工 河南五建建设集团有限公司 47 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 网架面积较大,地面平整密实,适合采用滑移脚手架进行安装,其搭设要求如下:对枕木的基本要求是平整、稳定。然后在枕木上铺设轨道,对轨道的要求是平行、平整、结实。滑移工作平台就在轨道上搭设,先在轨道上安装滚动滑轮系统,然后在底坐上搭设钢管滑移工作平台,搭设要确保平台结实、稳定、可靠、安全。滑移工作平 2台的基本要求是平台面满铺脚手片,承载能力应达到200,250kg/m。高度为网架下弦下浮30-50cm,平台与平台之间的间距50-80cm,安装时工作平台与地面立杆间应设临时支承并垫实,使滑移架处于稳定状态。平台面,周边设安全护拦,当各小平台滑移到位后即用钢管和木板把各工作平台串连成一整体以加强稳定,然后上人上物安装。 套管 承重平台 滑轮 轨道 4、网架安装施工 1)支座定位 根据业主提供的测量基准点引伸到网架的各支座或柱脚,根据本工程支承点的复杂性和较高的要求,公司将采用全站仪进行复核测量,以确保各支承点预埋板的高差、中心轴线坐标满足要求,对有超过的支承点要及时进行修正,对定位的误差要求不大于2mm,对安装前各支承点的相邻支承点高差不大于15mm,中心偏移不大于5mm,对最高与最低点高差不大于30mm,最大中心偏移不大于30mm。 对各预埋板采用水平仪测量,确保预埋板中心偏移不大于5 mm,相邻预埋件高差不大于15 mm,每一区块预埋件最高与最低的高差不大于30 mm。 对经过测量的各支承点,测量结果都在图纸中记录,以便安装时对结构进行适河南五建建设集团有限公司 48 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计当的调整。 2)安装次序 安装次序:先安装网架结构,屋面檩条及屋面板在主结构安装达60%后跟上,涂装工程穿插其中进行施工,(防火涂料必须待屋面板开始施工后进行施工)。 3)网架安装方法和检验要求 ?测量定位和支座安装 先对预埋件上轴线进行测量复核,确保满足安装要求,然后根据定位轴线用汽吊或人工把支座布置在柱顶预埋件上,然后再一次测定支座位置准确后即可对支座用螺栓进行临时定位固定。 ?在网架安装前,先把所需要安装用的网架零部件提升到工作平台上,并适当放置,应特别防止零部件沿坡下滚下滑,零部件在工作平台面上不准集中堆放,零部件提升可采用汽吊和卷扬机提升。 ?网架从低端开始安装,先安装支座,然后安装下弦一拼网格,然后依次为腹杆、中间弦层和上弦层,边安装边测量定位,如中间有杆件放入困难时,可用千斤顶微顶网架下弦球调节后放入。安装时应垫实下弦球,确保下弦节点不位移,同时边安装边对各控制节点进行测量定位, 具体安装要求如下: 腹杆 下弦杆 螺栓球 螺栓球连接节点图 a.下弦杆与球的组装: 根据安装图的编号,垫平垫实下弦球的安装平面,把下弦杆件与球连接并一次拧河南五建建设集团有限公司 49 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计紧到位。 b.腹杆与中间弦球的组装: 腹杆与中间弦球应形成一个向下四角锥,腹杆与中间弦球的连接必须一次拧紧到位,腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位,主要是为安装中间弦杆起松口服务,同样的方法安装上弦层。 c.上弦杆的组装: 上弦杆安装顺序就由内向外传,上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。 d.等一个单元的网架安装就位后,对滑移架进行同步的滑移,然后进行下一个单元的网架安装。 e.檩条、天沟等可随结构网架同步安装,工作平台和四周沿口构造支架在相应网架安装后及时安装。 f. 与支座安装定位是网架控制点之一,必须定位准确。 在整个网架安装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度及几何尺寸的控制。安装过程中随时检查其杆件编号、几何尺寸、螺栓拧紧、挠度等。 待网架安装后挠度检验合格,即可紧跟着进行油漆涂装。 ?对网架安装的要求: ——螺栓应拧紧到位,不允许套筒接触面有肉眼可观察到的缝隙。 ——杆件不允许存在超过规定的弯曲。 ——已安装网架零部件表面清洁,完整,不损伤,不凹陷,不错装,对号准确,发现错装及时更换。 ——油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。 ——网架节点中心偏移不大于1.5mm,且单锥体网格长度误差不大于?1.5mm. ——整体网架安装后纵横向长度不大于L/2000,且不大于30mm,支座中心偏移不大于L/3000,且不大于30mm。 ——相邻支座高差不大于15mm,最高与最低点支座高差不大于30mm。 ——空载挠度控制在L/600之内。 5、屋面系统施工方案 1)檩条及压型彩板制作及检验过程 河南五建建设集团有限公司 50 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (1)檩条的加工过程 檩条为自动生产线一次投料,一次成型,檩条加工由檩条成型机一次加工完成,成型后的檩条必须进行端部磨平整理,在厂内檩条的主要检验内容有:长度:不大于?2mm,高度不大于?1mm,弯曲:不大于1/1000且不大于3mm,外观不允许存在肉眼可见的损伤。檩条加工经除锈油漆后包装。如采用镀锌卷板,则轧制检验后即可包装。 (2)压型彩钢板的生产 本工程屋面 板底板在工厂加工,彩钢压型板由自动压板机一次投料加工完成,在加工前应先调试好设备,首件加工后必须作全面检查,检查的主要内容有: 表面是否有污垢:损伤、变形、划痕、翘角、破损等缺陷。彩钢卷的开卷宽度误差不大于3mm。成型后的压型钢板必须符合《建筑用压型钢板》 标准,允许偏差见下表 项 目 允 许 偏 差 检 验 方 法 板长 0-10mm 钢 卷 尺 板 宽 ?8mm 钢 尺 波 高 ?1mm 样 板 镰刀弯 不大于20mm 钢尺、建筑用线 (3)堆放:堆放场地应平整,应用垫木使板离地20cm左右,垫木应平整且间距不得大于2m。 2)檩条安装 檩条的安装必须严格执行“檩条布置图”,并首先 检查支托位置、尺寸、支托高差,檩条个别地方较高 或较低必须想办法整平,各檩条间的高差必须严格控 制。 (1)檩条吊装。轻钢檩条单重小,且为线性杆件, 绑扎容易,吊装时主要耗时的是起钩和落钩,为提高 安装速度,采用一钩多吊的方法来提高工作效率,如右图所示。 (2)檩条焊接。檩条吊装就位后,应使檩条与檩托紧密靠拢后方可点焊,检查檩托与檩条的间隙及相邻檩条顶面高差合格后方可焊接。焊条选用E4303 直径3.2mm。 3)天沟安装 河南五建建设集团有限公司 51 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (1)天沟吊装。天沟的吊带采用柔性吊带,起吊后按设计的间距固定天沟,并检查各个边是否平齐。 (2)天沟对接、焊接。天沟对接前将切割口打磨干净,对接时注意对缝间隙不能超过1mm,先每隔10cm点焊,确认满足要求后方可焊接。焊条型号根据母材确定,但直径采用φ2.5mm。焊缝一遍成形,待冷却后将药皮除去。 4)现场屋面底板的安装工艺 (1)底板安装前,以纵横轴线为基准确定第一块底板的基准线,保证底板起始位置准确。 (2)然后由施工人员抬起屋面底板按预先定位弹好的定位线,确定屋面底板的位置,用自攻螺钉将底板与檩条紧固,自攻螺钉必须垂直于板面,纵横向的螺钉必须成一直线,并必须安装到位,松紧程度适当; (3)两块平行板的边缘应完全接触,将其边搭接准确地放在前一块板上,并与前一块钢板夹紧,并且平直。每安装完一跨底板,都要复核其是否在安装过程中出现较大偏差,如有,则用反误差来逐渐消除。 (4)在安装下一块屋面板之前,前面每块板必须被固定住。固定必须始于钢板的中心,然后向两边伸展,最后固定钢板的搭接边。 (5)两块平行面的边缘搭接应平直,从而保证室内美观。 6、轻钢雨蓬的施工工艺 钢结构雨蓬施工面积小,单位重量较轻,施工在网架安装以后进行,雨蓬施工主要采用16吨汽车吊进行吊装,安装连接部位搭设小型脚手架平台。 4.7 砌体工程 砌体施工时采用自下而上、水平方向全面铺开的顺序进行施工。 1、材料准备 砌筑用各种材料要根据网络计划编制需求计划,保证材料及时供应。 免烧结砖、加气混凝土砌块、水泥必须有出厂合格证及复试报告单,满足设计要求。 2、作业准备 (1)砌筑前应做好砂浆配合比的技术交底及配料的计量准备。 (2)砌筑前应弹好建筑物的墙体中心线和控制边线,经检查无误后,方可施工。 (3)砌块应在砌筑前一天浇水湿润,雨季不得使用含水率达到饱和状态的砌块河南五建建设集团有限公司 52 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计砌筑,冬季砌块不能浇水,可适当增大砂浆稠度。 (4)确定皮数杆位置,并进行抄平检查,第一次灰缝厚度超过20mm时,应用细石混凝土找平。 3、加气混凝土砌块拐角处砌法 加气块的转角及丁字交接处,应加砌半砖,使灰缝错 开。转角处半砖在外角上,丁字交接处半砖砌在横墙端头, 在加气块砌筑前,底部应至少有三皮蒸压粉煤灰砖。 卫生间砌体下用混凝土浇筑,高度180mm。 砌体施工时,同时密切与安装工程配合与协作,注意 埋件,安装孔、槽、洞、予埋处理。 4、构造柱的构造要求 (1)构造柱截面不应小于墙厚,钢筋质量控制严格按照主体钢筋材料验收、施工质量控制等进行。 2)加气混凝土砌块墙与构造柱应沿墙高每隔500mm或每两层加气块设置两根( 直径6mm的水平拉结钢筋,拉结钢筋两边伸入墙内不应少于1000mm,拉结钢筋穿过构造柱部位与受力钢筋绑牢,当墙上门窗洞边到构造柱边的长度小于1000mm时,拉结钢筋伸到洞口边为止。 (3)加气混凝土砌块墙与构造柱相接处,加气混凝土砌块墙应砌成马牙槎,先退后进(如右图)。 (4)构造柱必须与框架梁连接,柱与梁相交的节点处应适当加密构造柱的箍筋,加密范围从梁上下边算起均不应小于层高的1/6或450mm,箍筋间距不宜大于100mm。 5、构造柱、过梁施工方法 (1)施工顺序:绑扎钢筋?砌墙?支模板?浇捣混凝土。 (2)构造柱的竖向钢筋,绑扎前须作除锈,调直处理,钢筋末端应作弯钩,并保证钢筋位置正确。 (3)构造柱的竖向钢筋需接长时,可采用绑扎接头,搭接长度一般为35d,在绑扎接头区内箍筋间距不应大于200mm。 (4)在安装模板之前,必须根据构造柱轴线校正竖向钢筋位置和垂直度,箍筋间距应准确,并分别与构造柱的竖筋和圈梁纵筋相垂直,绑扎牢靠,构造柱钢筋的混凝土保护层厚度一般为20mm并不得小于15mm。 河南五建建设集团有限公司 53 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (5)砌墙时,从每层构造柱脚开始,砌马牙槎应先退后进,以保证构造柱角大断面马牙槎内灰缝砂浆饱满,水平灰缝饱满度不低于80%。 (6)构造柱模板宜用组合钢模板,在各层墙砌好后,分层支设。构造柱和圈梁的模板,都必须与所在墙体严密贴紧,支撑牢靠,并堵塞缝隙,以防漏浆。 (7)浇筑构造柱混凝土前,必须将墙体和模板浇水湿润,并将模板内的砂浆残块,砖渣等杂物清理干净。 (8)浇筑构造柱的混凝土,其坍落度一般以50,70mm为宜,以保证浇筑密实,也可根据施工条件、气温高低在保证浇捣密实情况下加以调整。 (9)浇捣构造柱混凝土时,宜用插入式振动器,分层捣实,振动棒随振随拔,每次振捣厚度不超过振捣棒有效长度的1.25倍,一般为300mm左右,振捣时,振捣棒应避免直接接触钢筋和墙体,严禁通过墙体传振,以免墙体鼓肚和灰缝开裂。 (10)在新老混凝土接槎处,须用水冲洗,湿润,再铺10,20mm厚的水泥砂浆,方可继续浇筑。 11)在砌完一层墙后和浇筑该层构造柱混凝土前,应及时对已砌好的独立墙体( 加稳定支撑,必须在该层构造柱混凝土浇捣完毕后,才能进行上一层施工。 4.8安装工程施工 4.8.1管道及消防工程 1、施工工艺 管道、管道附件、阀门检查清洗 管件、制安 预制配管 预制件制作 现场组装管 路 耐压检查 管路制作 泄漏检查 管道、管道附件、阀门检查清洗 配管组装 管道、管道附件、阀门检查清洗 管道、管道附件、阀门检查清洗 管道、管道附件、阀门检查清洗 河南五建建设集团有限公司 54 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 2、管道安装工序 1)管道的安装工序 安装准备 定位放线 预埋套管 支吊架安装 干管安装 支管安装 水压试验 配水点安装 连接室外管道 系统调试 2)排水管道安装工序 地下室及楼层的预室内排水管安装 准备工作 埋 室外排水管安装 管网通水试验 排水通行运行 3、管道的材质及连接方法 1)给水管道:卫生间内的给水支管采用PP—R冷水管,热熔连接,在接电热水器及电开水器采用不小于0.4m的金属软管与其连接。卫生间给水支管为安装,吊顶内生活给水管应做防结露处理,保温厚度为20mm,保温材料选用泡沫橡塑管壳(耐火性能为难燃BL级)。 2)排水管:车间采用虹吸排水系统,辅房采用外落水。虹吸雨水采用HDPE(PE80)g管,热熔连接。生活排水管道及冷凝水排水采用机制排水铸铁管,柔性橡胶圈连接,冷凝水管与喇叭口的连接处最小空气间隙为100mm。 3)消火栓给水管采用特镀锌钢管,当管径DN?100时采用卡箍连接,DN,100时采用丝扣连接。 4、管架制作安装 首先根据图纸分清支架形式,然后现场测量下料和组对,先点焊然后核对尺寸,合格后正式焊接、编号,使支架形式、材质、加工尺寸精度及焊接符合设计要求,支架制作完成后及时进行防锈处理,支架的安装和受力部件必须符合设计或有关标准规范,支架应牢固紧贴墙体、柱子或结构物上,支架安装应水平,吊架的吊杆应垂直于管子。 5、管路加工 根据图纸要求,按标识选择材料,然后进行下料划线、切割、套丝、坡口、弯曲等项目的工作。 1)下料划线 下料划线尺寸应考虑法兰厚度,阀类等按该图纸上的尺寸要求,而且要对现场情河南五建建设集团有限公司 55 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计况进行实际校验。 下料后应记录使用部位,管路号码等。 2)切割 (1)原则上由高速切割机等进行机械切割,然后用砂轮机等磨光。注意刀口垂直,使切口平面倾斜偏差不大于管子外径1%。 (2)切断后应充分清除端面毛刺,金属屑等并将端面加工干净。 3)加工螺纹 要求螺纹端正、光滑、无毛刺、无乱扣、密封填料均匀。 4)坡口加工 对于管壁厚在3.0mm以上在焊接前均做V型坡口或图纸上有个别指定者应依据图纸,坡口应用砂轮机加工,依据配管焊接施工标准。 V型坡口尺寸:坡口加工精度、角度、尺寸,应控制在配管焊接施工标准指示的允许误差范围内。 坡口端面的保护:加工完的坡口如不立即组对焊接,其端面应予以保护,使其不产生伤痕或变形,并进行防锈处理。 弯曲管子弯曲目前适宜于DN?25管道,有冷弯和热弯两种方法,弯制后的管子检查无裂纹、分层、过烧等缺陷,弯管壁厚减薄不得超过壁厚度的15%。 6、管道焊接 从事焊接作业的焊工资格,应是根据《焊接技术检查标准》考试合格者,做到挂牌按等级上岗,确保焊口检验的可追溯性。 焊接方法应符合设计要求和焊接施工规范、标准之规定: 直径大于50mm,壁厚大于3mm的碳钢管均采用电焊焊接。 点固焊点是焊缝的组成部分,就由焊接该管道的同一合格焊工进行,点固焊所用的焊丝、焊条与焊接正式焊缝时所用的焊丝、焊条为同一种合格材料。 正式焊接有咬边、未焊透缺陷,用砂轮机磨去后,再进行补焊,每一层焊好后要将药皮、焊渣清除干净,再进行下一层焊接。 焊接完后去掉卡子,并用砂轮机点焊部位磨光,如有缺陷,须进行补焊,然后磨光。 管子与平焊法兰连接时小头端应予加工以便焊接法兰。 7、管道的安装 河南五建建设集团有限公司 56 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 管道的安装步骤,是由安装干管开始,然后再安装立管和支管。可提前根据图纸预制加工出各类管件,如管子的煨弯、阀件的清洗和组装。 8、干管的安装 支、吊架安装好后,管子就可架设连接。管子和管件可抚在地面组装,长度以方便吊装为宜。起吊后,轻轻落在支架上,用支架上的卡环固定,防止滚落。须用螺纹连接的管子,则吊上后即可上紧,采用焊接的管子可全部吊装完毕后再焊接。干管安装后,还要拨正调直;从管端看过去,整根管道都在一条直线上。干管的变径,要在分出支管之后,距离主分支管要有一定的距离,大小等于大管的直径,但不能小于100mm。干管安装后,再用水平尺在每段上进行一次复核,防止局部管段有“塌腰”或“拱起”的现象。 9、支、立管安装 立管长度较长,如采用专用管件连接时,可按图纸上所确定的立管管件,量出实际尺寸记录在图纸上,先进行预组装。安装后经过调直,将立管的管段做好编号,再拆开到现场重新组装。此安装方法可以加快速度,保证质量。立管安装后,即可安装支管,方法也是先在墙面弹出位置线。支管安装方法与立管相同。 10、管道埋地防腐处理 埋地钢管外做加强级防腐处理,需对埋地钢管采用石油沥青三遍,中间玻璃丝布两遍,埋地的排水铸铁管道外刷沥青漆两遍。 11、管道的耐压、气密性试验 管道安装完后,在经过上面的管路检查确定无误时,即可针对不同介质,不同等级的管路系统,依据管道规格编写管路耐压、气密性试验和管路吹洗的施工方案,报请监理或设计院批准后即可实施。 1)耐压试验前的准备工作 设置进水口,试验管路至少要装2块压力表,试验后的排水口的排出方向应考虑安全,防止造成危害。 设备、仪表不得受到压力试验,以盲板隔开,控制阀、节流孔板、安全阀等在试验时不安装,应代之以短管,试验后恢复。 试验前不要对焊接部位实施保温、保冷、涂装等作业。 2)耐压试验 依据批准后的试压方案,进行耐压试验。 河南五建建设集团有限公司 57 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 使用清水进行试验,试验压力为设计工作压力的1.5倍不得小于0.9MP,在规范规定时间内压力不下降,然后降至工作压力,进行外观检查,以不渗漏为合格。填好试验记录,由专职检查员及甲方签证确认。 如发现有漏水的地方应做好标记,放压后修理,消除缺陷重新试验。 11、管道的吹洗 管道强度试验合格后,或密封性试验前,应对管道分段进行吹扫与清洗,具体编写吹洗方案,报请监理方或设计院批准。该项工作需符合以下规定: 1)管道吹洗方法应根据管道的使用要求,管道内输送介质的种类及管道内表面的脏污程度确定清洗的顺序,一般按主管、支管、疏排管依次进行。 2)不允许吹洗的设备及管道与吹洗系统隔离。 3)对未能吹洗或吹洗后,可能留存脏污、杂物的管道,应用其他方法补充清理。 4)管道吹扫应有足够的流量,吹扫压力不得超过设计压力,流速不得低于工作流速,一般不小于20m/s。 )吹洗时,对碳钢管道,应用锤敲打管子,对焊缝死角和管底重点敲打,但不5 得损伤管子。 6)管道吹先合格后,应填写《管道系统吹洗记录》除规定的检查和恢复工作外,不得进行影响管内清洁的其他作业。 7)水冲洗 (1)工作介质为液体的管道,一般应进行水中冲洗,如不能用水冲洗或不能满足清洁要求,可用空气进行吹扫,但应采用相应的措施。 (2)水冲洗的排放管应接入可靠的排水道,并保证排泄物的安全,排放管的截面,不应小于被冲洗管道截面的60%。 (3)水冲洗应连续进行。当设计无规定时,则以出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。 (4)管道冲先后应将水排尽。 12、通水试验,通球试验 排水系统施工完毕后,为了防止堵塞和渗漏,确保系统正常使用要进行通水通球试验。 灌水高度及水面位置的控制: 坐蹲式大便器的水箱、大便槽冲洗水箱灌水量放至控制水位。 河南五建建设集团有限公司 58 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 盥洗面盆、洗涤盆、浴盆灌水量防水至溢水处。 蹲式大便器灌水量到水面低于大便器边沿5mm处。 地漏灌水至水面离地表面5mm以上。 对排出管及卫生设备各部分进行外观检查后,如有接口渗漏,作出记号,随后返修处理。 分层按系统作好灌水试验记录。 通球试验: 为了检查系统管道过水断面路的减小,进行通球试验,胶球选择如下: 管径 150 100 75 胶球直径 100 70 50 操作顺序:通球试验前,先做通水试验。 试验顺序由上而下进行,以不堵为合格。 胶球从排水立管顶端投入,并注入一定的水量于管内,使球能顺利流出为合格,通球如遇堵塞应查明位置进行疏通,直到通球无阻为止。 通球完毕后,应做通水试验记录。 13、油漆、防腐、绝热 1)油漆、防腐 除锈刷防锈漆是管道安装准备阶段的工作,管子检验合格后,根据管子的锈蚀程度,以及设计中对除锈工作的要求,选择合适的除锈方法,管道除锈彻底至露金属光泽。管道刷漆应均匀一致,漆膜附着牢固无剥落、皱皮、气泡、针孔等缺陷。 2)保温、保冷 油漆完了的管道须按有设计要求的进行管道的保温、保冷,绝热材料与管道包紧,厚度一致,捆扎牢固,无松脱。 14、主要管道设备的安装: 1)附属管道安装 出水管:出水管底部高出底50mm,出水管设一阀门。 排污管、通气管安装符合设计要求或规范要求。 15、管道工程质量控制程序表如下图 河南五建建设集团有限公司 59 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 准备工作 书面交底、培训 技术交底 根据图纸、技术资料、规范、标准 专业技术人员、 随进度配合的材料及施工员 配合土建施工及安装 设备进场 质检员专业检查 管道工程安装、检查 办理隐蔽工程验收签证 ` 做好原始记录 调集有关技术人员 试压、吹扫、清洗 会同监理、甲方、设计院 按验评规定进行 产品合格证检验证书 质量评定 不合格的处理(返工、返修)工 隐蔽工程验收单 原始记录 清理现场、文明施工 自检记录 技术核试验单 资料整理 质量评定表 施工记录 事故处理记录 4.8.2电气工程 1、电气工程施工程序(如下图) 配合土建预埋 进行隐蔽验收 电气配管 电缆桥架安装 电气设备安装 电缆电线敷设 绝缘测试 电气设备单体试验 灯具安装 电气设备接线进行系统调试 送电试运行 条 交工验收 河南五建建设集团有限公司 60 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 2、主要分项工程施工方法 1)配电箱(盘)安装: 配电柜(箱)的位置布置按图施工。 在距离电柜顶和底各200mm高处,按一定位置绷两根尼龙线作为基准线,将柜(盘)按规定的顺序,比照基准线安装就位,其四角用开口钢垫板找平找正。 找平找正完成后,即可将柜体与基础槽钢,柜体与基础槽钢最好也采用螺栓连接;如在设计中有具体要求,应按设计要求执行。 配电箱、盘安装的垂直度偏差小于1.5mm/m;相邻两盘顶部偏差小于2mm,成排盘顶部偏差小于5mm,相邻两盘盘面偏差小于2mm,成排盘盘面偏差小于5mm,盘间接缝小于2mm。盘柜安装完毕后,要认真作好安装记录。箱内配线排列整齐,绑扎成束,导线余量应适度。分装配电箱(盘)应安装在安全、干燥、易操作的场所,同一场所高度误差小于10mm。 照明箱内应分别设置中性线N和保护地线(PE)汇流排,中性线N和保护地线应在汇流排上连接。 2)电缆保护管、穿线管敷设 (1)用钢管作电缆保护管、穿线管时,在敷设钢管前,应对钢管进行除锈、刷漆;电缆管敷设位置应符合设计图纸要求,并减少弯曲。 (2)钢管的切割最好用钢锯切断或管子切割机割断,钢管不应有折扁扣和裂缝、管内应无铁屑及毛刺、切断口应锉平、管口应刮光,严禁用气焊,电焊机切割管子。 (3)钢管弯弯时,钢管弯曲处不应出现凹凸和裂缝、弯扁程度不应大于管外径的10%,钢管的弯曲半径应符合施工规范规定,不小于管子直径6倍。 (4)引经设备的管口位置应便于与设备连接,并不防碍设备拆装和出入,并列敷设的保护管管口应排列整齐。 (5)钢管与设备连接时,若钢管不能直接进入设备,采用金属软管引入设备,软管与钢管,软管与设备间用软管接头连接,软管要用卡子固定。 (6)电缆保护管管口,做嗽叭口或加护口以防电缆损伤。 (7)所有保护管要有可靠接地。 (8)管子明敷时,要做到横平竖直,管卡固定符合规范要求。 (9)管子暗敷时,要固定牢靠,不能有外露现象,并堵好管口。 (10)管子直线段超过10m,直角弯超过3个时应加过路盒或放大管子直径。 河南五建建设集团有限公司 61 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 3)线槽 线槽按其产品说明书以及国标D164。 线槽的型号、规格应符合要求,线槽内外应光滑平整,无毛刺,不应有扭曲翘边等变形现象。 支架与吊架所用的钢材应直无明显变形。下料偏差长短应在5mm范围内,切口处无卷曲、毛刺。 支架与吊架安装应牢固,保证横平竖直。 桥架进行交叉、转弯、丁字连接时,应采用单通、两通、三通、四通进行变形连接。 桥架安装完毕,要清除污物,并保持平直。 4)电缆敷设、管内穿线 电缆敷设前要检查所要敷设的电缆型号规格与设计是否相同,外观是否有扭绞、压扁、保护层断裂等缺陷,低压电缆要用500V表进行绝缘电阻检查,绝缘电阻要大于10MΩ。 电缆敷设时在终端头及接头附近有预留长度。敷设时应先长后短,电缆头作好后,低压电缆要用绝缘电阻表测试绝缘。 电缆敷时不宜交叉,电缆应排列整齐并加以固定,并及时装设标志牌,表示出电缆始端、终端位置和电缆型号规格。 电力电缆和控制电缆应分开排列,电力电缆和控制电缆若敷设于同一侧支架上时,应将电力电缆放在控制电缆上面。 在电缆穿保护管前,应对保护管进行吹扫清理,管口应加上塑料护口,以保护电缆绝缘层。 全部电缆敷设完成后,再仔细检查电缆排列是否整齐,固定是否牢固,终端是否密封好,标志牌是否齐全,剩余长度是否放置好,保护管是否堵塞好。 电缆敷设时,其弯曲半径不小于电缆直径的6倍。 5)电缆头制作、接线、绝缘测试 电缆头制作 电缆终端和接头制作时,应严格遵守工艺规程,应在气候良好的条件下进行,并有防尘和外来污染的措施。 电缆终端头与接头从开始剥切到制作完毕,必须连续进行一次完成,以免受潮,河南五建建设集团有限公司 62 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计剥切电缆时不得伤及芯线绝缘,包缠绝缘时应注意清洁,防止污秽与潮气侵入绝缘层。 电缆终端头制作时,所使用的材料要清洁干燥,电缆终端要有可靠接地线。 电缆端线相序要分色表示,即A(黄)、B(绿)、C(红)、N(黑)。 电缆阻值测试,要选用相对应的兆欧表,测电阻值必须符合规范要求。 配电箱(盘)接线 电缆电线敷设完毕后,进入接线调试阶段,配电柜(盘)及设备在接线时,要严格按系统图、接线图、原理图施工。 引入盘、柜的电缆应排列整齐,编号清晰,避免交叉并应固定牢固,不使所接的端子及端子板受到机械应力。 铠装电缆进入盘、柜后,应将钢带切断,切断处的端部位应扎紧,并应将钢带接地。 盘(柜)内的电缆芯线,应按垂直或水平有规律的配置,不得任意歪斜交叉连接,导线绝缘良好,无损坏,备用芯长度应留有适当的余量。 电缆芯线的端部应标明其回路编号、编号应正确,字迹清晰且不易脱色。 芯线与端子连接采用压接钳压接或灌锡焊接确保牢固,接触可靠,连接螺栓长度要适当,一般压力紧后螺杆露出螺帽1.5-3扣为宜。电缆线路与设备连接进,采用相同材质,规格接线端子连接。 盘箱接线结束后,要对已接线仔细检查确保无误。 盘箱接线结束后,清理干净、避免遗留工具及其他物品在盘、柜内,引起柜盘短路、接地,同时作好柜(盘)进线孔洞的封堵。 单机接线 交流电动机接线前要测量绕组间的绝缘电阻及绕组对地的绝缘电阻,一般不低于0.5MΩ。 电机接线位置和接线的方法应和电机铭牌标识相符。 电机的引出线鼻子焊接或压接良好,编号齐全,若绕组无标号时,应检查绕组的极性,以保证接线正确。 电机接线端子与导线端子连接紧密,相序正确,不受外力,连接用紧装置完整齐全。在电机接线盒内不同相的导线间和导线对地间的裸露部分最小距离必须符合施工规范规定。 电机外壳接地连接紧密、牢固、接地线截面符合要求。 河南五建建设集团有限公司 63 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 接线完毕后,应进行复查,确保各环节无误,即可受电,空载运行。 电机保护,控制测量信号回路应准确。 6)灯具安装、开关、插座安装 各型灯具型号规格必须符合设计要求和国家标准规定。灯内配线严禁外露,灯具配件应齐全,无机械损伤、变形、油漆脱落,灯罩破裂。 照明灯具使用的导线其电压等级应不低于交流500V。 各类灯具灯泡容量超过100W及以上者均应采用瓷灯头。 灯箱内的导线不应过于靠近热源,使用锣口灯头时相线必须压在灯芯柱。 特征灯具应标志正确,电源可靠。(应急灯、事故照明灯、标志灯) 事故照明线路和白炽灯泡容量在100W以上,密封安装时,均应使用BV-105型的耐热线。 导线进入灯具的绝缘应保护良好,留有余量,连接牢固,紧密。成排安装灯具中心线允许偏差5mm。 各类开关、插座规格、型号必须符合设计要求,并有产品合格证。 同一规格开关、插座切断位置应一致,且操作灵活。 开关安装高度应为距地1.4m,距门口150-200mm。 同一室内安装插座、开关、高低偏差不应大于5mm,水平偏差不大于2mm,面板垂直度不大于0.5mm。 7)接地装置安装 本工程利用基础钢筋作为接地板,保护接地、工作接地、防雷接地共用接地板。 接地体施工应符合设计图纸要求。 接地装置连接应采用搭接焊接,搭接点应符合下列规定: 扁钢的搭接长度应为其宽度的两倍,四面施焊。 圆钢搭接应为直径的6倍,双面施焊。 避雷网、避雷针、金属外壳、设备底座应与接地系统可靠连接,接地体连接完成后,应对焊口处刷沥青漆防腐。 测试:对接地系统进行阻值测试,所得结果必须符合设计要求。否则,增加接地体。 测试合格后,进行回填土并夯实。 河南五建建设集团有限公司 64 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4.9装饰工程施工 为保证本工程质量目标、工期目标的顺利实现,装饰工程具有决定性的作用,必须保证一次交验成功,因此在进度安排上,先施工工程量大、易影响工期的装饰工程。施工前应配合建设单位主管部门对装饰材料的品种、颜色、价格等逐步确定,并按设计要求施工样板间。装饰所需材料必须是优质产品,装饰各专业要相互配合,成品由专人负责看护,保证优质高速完成装饰施工任务。 施工时,先粗装饰再精装饰,先难后易,先上后下,先里后外,尽量避免交叉作业,大面积装饰施工本着先天棚、墙面、后楼地面。 4.9.1 一般抹灰施工 1、大面积抹灰前应先施工样板间,经业主和监理单位同意后,方可大面积施工。大面积施工应严格按样板间标准施工。 2、抹灰前,检查门窗框及预留洞位置是否正确、且均应事先刷防腐剂两道;预留架眼应提前堵塞填实,墙体表面的灰尘、污染应清理干净。 3、所有混凝土面做粉刷前均需先刷含胶水泥浆一道,混凝土面油渍严重者应用碱液清洗。 4、对于不同基层交接部位,在刮底糙前应铺贴钢丝网,并用射钉固定,防止交接处粉刷层出现裂缝。 5、必须找好规矩,即四角规方、横线找平、立线吊直,弹出基准线和踢脚线。先将房间规方,在地面上弹出十字基准线,并结合墙面平整先在距墙角15cm,距顶棚和地坪20cm处,上下基线用1:3水泥砂浆的2个40mm?40mm灰饼,在相邻墙角的同高度根据基层表面的平整度,用塑料三角板的直角做2个灰饼,确保相邻两个角的灰饼成直角。再在墙角左右两个标准灰饼之间拉通线,每隔1.2,1.5m左右及在门窗口阳角等处上下各补做若干个灰饼。 6、待灰饼结硬后,使用水泥混合砂浆,在上下灰饼之间做宽约30,50mm的灰浆带。冲筋完成后应待其稍干后才能进行墙面底层抹灰作业。 7、房间内阳角应先做1:2.5水泥砂浆护角,其高为1.8m,门窗及楼梯梁先做完水泥砂浆护角后再做粉刷。 8、在墙体湿润的情况下抹底层灰,抹灰时先薄薄地刮一层灰,待底层灰稍干后,再以同样砂浆抹上层灰,以冲筋为准,用压尺刮平找直,用木抹板磨平,中层灰抹完磨平后,应全面检查其垂直度、平整度,阴阳角是否方正、顺直,发现问题及时返工河南五建建设集团有限公司 65 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计处理。 4.9.2 内墙涂料施工 1、涂料施工前,将穿过墙板的管洞用细石混凝土填塞密实,并将基层清扫干净,基层必须平整、坚实、洁净、无酥松、软化、脱皮等现象,基层的含水率不大于8%。 2、用稀释乳液将腻子调至合适稠度,用调好的腻子将顶板上的混凝土麻面、蜂窝、残缺处填补好,待腻子干透后,用铲刀将多余腻子铲平整,然后用粗砂纸打磨平整。 3、用腻子刀沿横向方向将顶板用腻子满刮一遍,要注意刮抹平整均匀、光滑、线角及边棱的整齐,尽量刮薄,不得漏刮。接头不得留槎,涂刮时注意不要污染门窗框及其他部位。否则及时清理干净。 4、待第一遍满刮的腻子干透后,用粗砂纸将腻子打磨平整,并清扫干净。 5、用腻子将顶板满刮第二遍方向,涂刮方向与第一遍腻子涂刮方向相垂直,然后用细砂纸将腻子打磨平整、光滑为止。 、墙面、顶板腻子打磨平整光滑后,经检查验收后即可进行涂料的喷涂施工。 6 7、将涂料用喷枪均匀地喷涂在顶板上,喷涂时,涂料稠度必须适中。喷涂距离控制在40,60cm,喷枪运行中喷嘴中心线必须与墙面、顶板面垂直,喷枪沿墙面、顶板面平行移动,运行速度保持一致,喷涂时每一房间应连续施工,一气呵成。 8、每一房间墙面、顶板第一遍喷涂完成2h后进行第二遍喷涂施工,喷涂方向与第一遍同,做到喷点大小和疏密程度均匀一致,不得连成片状。 4.9.3 地砖楼地面施工 1、施工工艺流程:钢筋混凝土楼板或基层?25mm厚1:4干硬性水泥砂浆,面上撒素水泥?8,10mm厚地砖?干水泥擦缝。 2、施工准备 (1)材料 水泥:32.5级普通硅酸盐水泥。 砂子:中、粗砂。 地板砖:花色、品种、规格按业主及图纸设计要求选用。 (2)作业条件 各种管线、埋件安装完毕,并经检验合格。 河南五建建设集团有限公司 66 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 楼地面各种孔洞缝隙应事先用细石混凝土灌填密实(细小缝隙可用水泥砂浆灌填),并经检查无渗漏现象。 弹好四周墙体+0.50m水平墨线,在地面弹开间中心十字线和花样品种分隔线。地砖在铺贴前一天,应浸透、晾干备用。 3、操作工艺 (1)抹结合层 根据+0.50m水平线,打灰饼及用刮尺推好冲筋。 浇水湿润基层,再刷水灰比为0.5的素水泥浆。 根据冲筋厚度,用1:4干硬性水泥砂浆抹结合层,结合层以手握成团,不泌水为准。用刮尺、木抹子将结合层压平打实,同时应保证基层湿润,不得有风干现象,结合层抹好后,以人站上面只有轻微脚印无凹陷为准。 对照中心线(十字线)在结合层面上弹上地砖控制线,靠墙一行地砖与墙边距离应保持一致,一般纵横每五块地砖设置一道控制线。 (2)地砖铺贴 根据控制线先铺贴好左右靠边基准行,然后根据基准行由里向外挂线逐行铺贴。铺贴时用水泥膏(约2,3mm厚)满涂块料背面,对准挂线及缝格安放地砖,用小皮锤略略敲击至平整。非整砖铺贴在两侧靠墙处,铺砖时随时用靠尺进行表面平整度的检查和缝格平直度、宽度的检正。挤出的水泥膏及时清干净,并保证地砖缝比砖面凹1mm为宜。 待粘贴水泥膏凝固后,用白水泥填平砖缝,用锯末、棉纱将表面擦干净至不留残灰为止,并经常撒水养护,在此期间不得上人或放物。 4.9.4 外墙涂料施工 1、施工准备 (1)清理基层表面,油污、隔离剂必须用火碱水刷洗干净,并用清水洗干净。 (2)外保温外水泥砂浆基层有空鼓、裂缝、不平整等现象,修补合格后才能进行下道工序。 2、施工工艺 (1)将涂料搅拌均匀,根据涂刷面积的大小进行适当配料。 (2)涂料的施工采用滚子滚涂的方法进行。涂刷时应先上后下,分段分步进行,河南五建建设集团有限公司 67 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计刷槎最好在阴角处,涂刷时应首尾相接,涂刷方向长短一致,涂刷薄厚一致,颜色均匀。 (3)第一遍涂料成膜后即可刷第二道。判断成膜的方法是颜色恢复正常,手摸不粘。涂刷方法同第一遍,要求涂层粘结牢固,不显刷纹,涂刷不花、不透底为止。 3、成品保护 涂刷前应对门框扇和玻璃及不需要涂刷部位遮挡好。如涂到玻璃等处应及时清擦干净,防止涂层干后不好清洗;施工12h内避免雨淋,下雨天不得施工;拆架子时不得碰坏墙面涂层;室内清理杂物不能从窗口而下,防止污染墙面。 4、外墙面涂料细部要求 (1)外墙涂料施工前应做花型(中花点或小花点)样板经甲方认可后方可大面积施工。 (2)当相邻部位的立面与平面涂料分色时,应按不同情况进行压裹。构件顶面和底面与墙体立面分色时,应向墙面上下裹色3,5?。 (3)突出墙面的管道等部位,应在其周围墙面进行分色处理。 4.9.5 外墙面砖施工 1、施工准备 (1)选材:对面砖的规格、颜色进行严格把关,事先挑选好并统一编号,以免影响质量和外观效果。 (2)施工机具:手动切割机、靠尺、方尺、小铲。 2、施工工艺 基层处理?外墙刷801胶素水泥浆一遍?水泥石灰砂浆分两次抹灰?刷素水泥浆一遍?统一弹线分格、排砖?制作灰饼、镶贴面砖?勾缝、清洗面砖。 (1)基层处理 1)光滑的基层表面应凿毛,其深度为0.5,1.5cm之间,间距3cm左右。基层表面残存的灰浆、尘土、油渍等应清洗干净; 2)基层表面明显凹凸处,应事先用1:3水泥砂浆找平或剔平。不同材料的基层表面相接处,应事先铺钉金属网。 (2)外墙先刷801胶素水泥浆一遍,配合比为801胶:水=1:4。 (3)5mm厚2:1:8水泥石灰砂浆,分两次抹灰,养护1,2天方可镶贴面砖。 河南五建建设集团有限公司 68 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (4)刷素水泥浆一遍。 (5)据设计要求,统一弹线分格、排砖,确定面砖缝的大小。 (6)用面砖做灰饼,找出墙面、柱面、门窗套等横竖标准,阳角处要双面排直,灰饼间距不应大于1.5m。 (7)镶贴时,在面砖背后满铺4,5mm厚1:1水泥砂浆加水重20%801胶,镶贴后,用小铲把轻轻敲击,使之与基层粘结牢固,并用靠尺方尺随时找平找方,贴完一皮后须将砖上口灰刮平,每日下班前清理干净。 (8)在与抹灰交接的门窗套、窗心套、柱子等处应先抹好底子灰,然后镶贴面砖,罩面灰可在面砖镶贴后进行。 (9)面砖缝应在镶贴完成一定流水段落后,立即用1:1水泥砂浆(砂子需过窗纱筛)勾缝。 (10)整个工程完工后,可用浓度10%稀盐酸刷洗表面,并随即用水冲洗干净。 4.9.6 门窗工程施工 、木门安装 1 (1)根据各楼层墙体上+0.50m标高线检查门洞口的尺寸大小,对不符合要求的门洞口进行提前处理。安装时应按设计图纸要求的水平标高和平面位置,按设计开启方向,提前将木门对应编号安放。 (2)木门框安装采用后塞口门框安装,墙体施工时在门洞口两侧上中下部位预留木砖。 (3)门框安装前,将门框靠墙的两侧面事先涂刷防腐漆一道,其余各面刷清漆一道。 (4)根据门洞口内预留木砖的高度,在木门框两侧连接3mm厚3cm宽的铁皮,铁皮长度为凸出门框两侧各4cm。 (5)将门框用木楔临时固定在门洞内,用线坠及通线校正水平和吊直,安装时应考虑灰层厚度,立框要与抹灰外皮平。 (6)门框垂直度符合要求后,将门框上连接的铁皮钉在木砖上,并及时调整门框的垂直度,使其符合施工规范要求。 (7)如门框与预埋的木砖紧密贴合,则可以直接用铁钉将门框与木砖钉牢。每边框固定点不小于三处,其间距不大于0.8,0.9m,钉子需砸扁钉帽,钉入框内1,河南五建建设集团有限公司 69 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计2mm。 (8)成品木门框和木门扇应配套安装,以使框、扇互相吻合,保证组装质量。 (9)安装门扇前,先量好门框的高低、宽窄尺寸,然后在相应的门扇上画出高低宽窄的线,用粗刨刨去线外的部分,再用细刨刨至光滑平直,使其符合设计及施工规范规定。 (10)门扇试装合格后,在扇高的1/8,1/10处按合页大小在框上画线,并剔出合页槽,槽深与合页厚度相适应,槽底要平。 (11)用木螺钉通过合页将门框和门扇联结在一起,并保证门扇安装的留缝宽度应符合有关标准的规定。 (12)将门框与墙体间的空隙用密封材料填塞严密,并及时将门套粉刷完备。 2、塑钢门窗安装 (1)塑钢门窗制作 1)塑钢门窗统一在门窗加工场下料、制作,施工现场进行安装和部分组装、连接; 2)断料前应按照各杆件需要的长度划线,用切割设备进行断料时应根据设计图纸的规格尺寸,结合所用塑钢型材的长度,切割时要保证精度,以免影响组装质量。断料时一批料一次下齐; 3)钻孔前,应先在工作台或样板型材上弹好线,量准孔眼的位置经校核无误后再进行钻孔,以免钻出废孔,难以修复; 4)组装:塑钢门窗的组装方式有45度角对接、直角对接、垂直插接三种,横竖杆件的连接,一般采用专用的连接件或铝角,再用螺钉、螺栓或铝拉钉固定。塑钢门窗的配件均是成品,安装时按正确的位置固定即可。窗上的各种封条如推拉窗上的尼龙毛条,平开窗上的橡胶压条可按照需要插入或压入即可; 5)保护与包装 塑钢门窗组装完毕后应对其进行保护,一般可用塑料胶纸,塑料薄膜等材料,将所有杆件表面严密包裹起来,包装好的塑钢门窗要做好标志,在堆放和运输时严禁平放,必须竖放以减小门窗框的受力变形。 (2)塑钢门窗安装 1)按照在洞口上弹出的门窗位置线,根据设计要求,将门窗框立于墙的中心线部位或内侧,使门窗框与饰面层相适应; 河南五建建设集团有限公司 70 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 2)将塑钢门窗框临时用木楔固定,待检查立面垂直,左右间隙大小,上下位置一致,均符合要求后,再将镀锌锚板固定在门窗洞口内; 3)塑钢门窗框上的锚固板与墙体的固定方法有射钉固定法,膨胀螺丝固定法以及燕尾铁脚固定法等; 4)锚固板应固定牢固,不得有松动现象,锚固板的间距不应大于500mm; 5)严禁在塑钢门窗上连接地线进行焊接工作,当固定铁脚与洞口预埋件焊接时门窗框上要盖上橡胶石棉布,防止焊接时烧伤; 6)塑钢门窗框与洞口的间隙,应采用矿棉条或玻璃毡条分层填塞,缝隙表面化留5,8mm深的槽口填嵌密封材料,在施工中注意不得损坏门窗上面的保护膜; 7)严禁利用安装完毕的门窗框搭设和捆绑脚手架; 8)窗扇分为内扇和外扇,先将外扇插入上滑道的外槽内,自然下落于对应的下滑道的外滑道内,然后再用同样的方法安装内扇; 9)对于可调导向轮,应在窗扇安装之后调整导向轮,调节窗扇与边框平行; 10)玻璃就位后及时用胶条固定,玻璃应放在凹槽中间,内外侧间隙不应小于2mm,同时不宜大于5mm,玻璃的下部不能直接座落在金属面上而应用3mm厚的氯丁橡胶垫块将玻璃垫起。 4.10 落地式脚手架工程施工 1、脚手架方案选择 本工程构筑物最高建筑高度为7.4m,脚手架为落地式双排脚手架,立杆采用单立管,纵距1.50米,横距0.90米,步距1.20米。连墙件采用2步2跨,竖向间距2.40米,水平间距3.00米,拉力杆采用预埋钢筋拉结,支撑件采用钢管支撑。 2、材料要求 (1)钢管采用外径48mm,壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管。其化学成份与机械性能应符合国家标准《碳素结构钢》GB/T 700-2006 中的3号镇静钢的要求。钢管表面应涂防锈漆。 (2)扣件应符合《可锻铸铁分类及技术条件》GB978-67的规定。其机械性能不能低于KT33-8的可锻铸铁制造。其连接扣件有三种:直角扣件、旋转扣件、对接扣件。 (3)采用密目式立网全封闭,立网必须达到抗压、抗冲击标准,并经监理、甲方许可方能用于工程当中。 河南五建建设集团有限公司 71 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (4)脚手架在楼层标高处满铺竹制笆片。 3、双排外脚手架搭设 (1)双排架先立里排架,后立外排架。每排立杆宜先立两头,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。双排架内。立杆接长时,宜先立外排,后立里排。 (2)定距:纵距1.5m,横距1.05m,步距1.2m,内立杆距墙面35cm以内,连墙件采用2步2跨。 (3)脚手架封顶,内立杆应低于檐口500mm,外立杆高出平屋面檐口1.2m,满足檐口装饰施工需要。 (4)在距底座150mm处设置纵向扫地杆,在纵向扫地杆上设置横向扫地杆。 (5)水平方向每隔7m,垂直方向每一层高设一连墙杆,和每层的混凝土结构拉接在一起,在拉接点处用小横杆与墙体顶住,形成一拉一撑的刚性连接。 (6)在脚手架的顶部和转角处,连墙杆应增加30%。 (7)施工层满铺脚手板,脚手板交接处平整、牢固、无探头跳板。 (9)脚手架的外侧,自第二步起必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高的挡脚杆;顶排的护手栏杆不得少于二道,高度分别为1.3m和0.9m。 4、脚手架搭设质量要求 (1)立杆垂直偏差: 纵向偏差不大于H/400,且不大于100mm; 横向偏差不大于H/600,且不大于50mm。 (2)纵向水平杆水平偏差不大于总长度的1/300,且不大于20mm;横向水平杆偏差不大于10mm。 (3)脚手架的步距、立横距偏差不大于20mm,立杆纵距偏差不大于50mm。 (4)扣件紧固力在45,55N?m范围内,不低于45N?m或高于60N?m。 (5)连墙点的数量、位置要正确,连接牢固无松动现象。 5、脚手架拆除 脚手架拆除应按规定程序进行,连接件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除,在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件,拆下的杆配件应以安全的方式运出,严禁向下抛掷,在拆除过程中,应作好配合,协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件的危险性作业。 河南五建建设集团有限公司 72 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第五章 工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划 5.1 工程投入的施工机械设备情况 序 机械或设备 型号 数国别 制造 定额功率 生产 备注 号 名称 规格 量 产地 年份 (KW) 能力 1 汽车吊装机 25t 4 徐州 2010 良好 2 气(割)焊 10 上海 2009 良好 3 大直流焊机 ZL,500 10 上海 2010 17.5 良好 4 交流电焊机 BX3-500 10 上海 2011 11 良好 5 冲床 25t 2 南京 2009 12.5 良好 6 10.5 液压校正机 YJ-60 5 西安 2009 良好 7 15 除锈机 WRM,A 1 西安 2010 良好 8 38 埋弧自动焊 MZL-1000 1 西安 2010 良好 9 倒链 1,5t 20 南阳 2011 良好 10 磨光机 φ100 5 上海 2010 1.8 良好 11 砂轮切割机 φ400 4 天津 2010 2.5 良好 12 台钻 φ6-16 4 天津 2009 2.5 良好 13 电锤 φ16-32 8 日本 2012 1.2 良好 5.2 施工机械进场计划 根据施工进度需要,随时调配所需的、状态良好的机械设备进入现场,确保工程进度的需要。 河南五建建设集团有限公司 73 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第六章 劳务人员安排及计划表 6.1 劳务人员安排计划 为确保工程各项目标的实现,项目部配备了公司施工技术、管理方面的骨干人员,及特殊的专业工种人员,选择同类工程施工经验丰富的专业施工队伍,进场前进行入场教育,特殊工种均持证上岗。 表6.1-1劳动力计划表 单位:人 按工程施工阶段投入劳动力情况 工 种 级 别 前期准备 基础施工 钢结构施工 楼面施工 电气焊工 0 15 60 25 油漆工 0 / 15 15 泥工 4 5 20 10 机械操作工 0 2 4 4 杂工 6 20 40 20 木工 0 25 10 10 钢筋工 2 20 10 10 混凝土工 5 15 10 10 注:以上劳动力计划人数均为施工高峰期人数。 6.2 劳动力保障供应措施 我公司拥有一批固定的劳务队伍并有长期稳定的合作关系,彼此之间有很高的信誉,完全能够满足本工程施工需要。对农忙、节假日等特殊阶段采取如下措施保障劳动力的供应。 1、根据本工程的施工阶段,对劳务队伍精心选配,选择素质高、夏收秋种农忙期间及春节节假日人员充足、稳定、且能及时补充劳动力的劳务分包队伍。 2、夏收秋种农忙季节及春节节假日到来前,事先落实劳务队的最大出工率。 3、对选好的专业劳务队在签订劳务合同时,对施工人员数量及工期要求有明确的规定,交纳不影响夏收秋种农忙季节及春节节假日出工率的风险抵押金。在下达的施工任务中,有质量、工期等明确的要求,如因夏收秋种农忙季节及春节节假日引起的劳动力不足而没有完成任务,将处以重罚。 河南五建建设集团有限公司 74 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4、对进度计划进行合理安排,在不影响总工期的前提下,尽量不在夏收秋种农忙季节及春节节假日安排需大量使用力工和一般作业工的工序。 5、对在夏收秋种农忙季节及春节节假日坚守岗位的工人进行经济补助,提高劳动报酬,在夏收秋种农忙季节及春节节假日期间实行“双薪制”或“三薪制”吸引劳动力;加强后勤保障工作,提高伙食质量标准,同时丰富文化生活,以稳定人心。 河南五建建设集团有限公司 75 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第七章 质量管理体系与措施 7.1 质量管理体系 质量管理体系图 质量保证体系 项目经理:朱俊坡 执行经理:乔同超 技术总工:孙 岩生产经理:樊利功质检员:赵 超 材安试测预施施安料装工工验量算全员施员员员员员员 工 杨沈巴贾申黄郝申树和攀振齐志仁磊军蕾磊铎程刚 各分包队伍及各专业劳务队 7.2 确保施工质量的措施 .2.1 建立质量岗位责任制 7 建立以项目经理为首的质量岗位责任制,项目经理是工程质量的第一责任人,项目工程师是技术负责人,项目各部门按公司质量手册负有各自的质量职能。在质量责任制的基础上,签订质量保证书,明确岗位的质量职能、责任及权限,定期开展质量统计分析活动,掌握工程质量动态,全面控制各分部分项工程质量。 树立全员质量意识,贯彻“谁管生产,谁管质量;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则。实行质量“一票否决权”并采用风险工资制等经济手段来辅助河南五建建设集团有限公司 76 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计工程质量岗位责任制的实施。 7.2.2 施工过程中质量控制措施 1、材料及设备的采购 (1)对进场材料、构配件、设备严格按要求检查,并按规定取样复验,对材料的检验必须由一级实验室进行,检验合格后方能使用。 (2)确保合格材料运入施工现场,对进场后发现的不合格材料,要坚决清除出场,并追究责任。 2、施工班组的选择 选择有经验、有技术、敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍,及时对他们进行技术和安全交底,并组织足够的后备力量,特殊工种人员一律实行持证上岗。 3、加强施工全过程的质量预控,加强工序交接,三检制度,使施工全过程处于受控状态。对不符合质量要求的施工内容,不予验收。隐蔽工程未经业主、监理有关人员签字认可,不准进行下一道工序施工。 7.2.3 施工工序全检制度 为确保本工程质量目标的实现,在施工过程中,对每道工序实行全检制度。每道工序施工前由专业工程师进行技术交底,施工时由专业工程师及质检员对各工序按规范要求进行全面检查,经检验全部符合要求后方可进行下道工序的施工。测量用的所有仪器必须经法定计量部门检定合格后方可进场。 7.2.4 主要分部、分项工程质量控制措施 1、模板工程 模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性,安装过程中随时复查垂直度、中心线、标高和几何尺寸,模板应做好防漏浆措施,接缝严密,使其达到清水混凝土效果。 2、 钢筋工程 钢筋的下料、制作、安装严格按图纸设计和施工规范要求进行,对钢筋的就位和穿插,应合理安排,有序进行。对钢筋的焊接,应先做试件,检验合格后,方能批量使用。 3、 混凝土工程 在施工中派专人严格监控商品砼的生产全过程,确保所使用的商品混凝土处在合格状态。在防水砼结构中,应严格控制施工缝的留设,严格按操作规程施工,严禁出河南五建建设集团有限公司 77 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计现蜂窝、空洞等缺陷。 4、 钢结构工程 钢结构构件在拼接时,防止扭曲,构件起拱不准确。对焊接的质量验收除了对焊缝的外形尺寸,表面质量检查外,还要检查焊缝的内部缺陷,按图纸的要求确定焊缝质量等级的缺陷的分级进行无损探伤。柱子在安装之前,祥细检查底脚螺栓与轴线相对位置偏移量。钢柱的单节柱垂直度,同一层各柱柱顶标高偏差,上、下柱连接处的错口值。钢结构防火涂料品种技术性能、厚度,做法应符合设计要求及有关规定。涂料与基层及各层间粘接牢固、不空鼓、不脱落。 7.2.5 各施工段、各工种的施工配合措施 1、各施工段的施工配合 (1)施工进行前由项目部根据工程量及实际施工情况,细化各流水施工段,对关键工序及特殊工序要进行划分,组织突击队进行该部位施工,要抓住重点,推进全面工程的施工进度。 (2)施工前及施工过程中,技术人员要充分研究、讨论各种施工方案,从中选出最优的施工方案,同时通过技术例会、技术交底等形式,使每一个施工人员都清楚地知道施工方法及施工过程,做好充分的技术保障。 3)项目部定期召开生产协调会,针对施工中出现的问题及时研究解决的方法,( 为各流水段施工做好物资设备保障。 (4)要求各个施工班组强化质量意识,所承担的施工任务要按时、按质、按量完成,不得影响下一道工序施工,引进竞争机制,实行奖罚制度。 (5)项目部要做好统筹安排,开展劳动竟赛,提高施工积极性,保证各施工段按计划完成。 (6)充分利用计算机信息系统、现代通讯工具、统筹计划网络等现代技术,加强整体规化和管理。 2、各工种的施工配合 在施工中各工种的相互配合是本工程顺利进展的关键,也是施工中重要的问题,它涉及到各工种各工艺的施工流程和施工方案,对整个工程的进度、工期、质量以及成品保护起着十分重要的作用,对此我单位在施工过程中要加强各工种的相互配合的管理工作,在实际工作中要经常召开这方面的专题会议,专人负责协调各工种的关系。 在工程施工中所涉及到如土方、测量工、钢筋工、模板工、混凝土工等多个工种,河南五建建设集团有限公司 78 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计各工种在施工过程中需要密切合作,相互配合,否则将会给工程在质量、工期、资金方面带来负面影响。 (1)项目部建立一个各工种相互配合的管理小组,主管生产的经理担任组长,项目工程师担任副组长,钢筋工、木工、混凝土工、测量工等工种为组员,明确有关人员的具体分工及工作流程、职责范围,落实责任。 (2)每天下午五点在项目部会议室召开管理小组会议,解决工程遇到的实际配合问题,避免各工种扯皮现象的发生。 (3)项目部建立各种工序交接制度,严格按照制度执行,切实做到本道工序不合格,下道工序禁止施工,确保各工种完成的产品均为优良产品。 如测量完成后,有关人员进行技术复核,复核合格后进行下道工序(钢筋工、木工、混凝土工等)施工,各主管人员签字,如出现问题要追究相关人员的责任。 在土建施工时,要及时做好预埋和预留工作,要求做到位置准确,不少留、漏留。 7.3 确保工程质量的主要组织措施 在工程施工中,项目部将把质量放在首位,要求每道工序必须是上道工序为下道工序提供精品,以过程精品确保工程质量达到预期目标。 项目部将建立严格完善的工程质量保证体系,建立以项目经理为首的质量岗位责任制,项目经理是工程质量的第一责任人,项目技术负责人是质量技术措施的落实者,项目各部门负有各自的质量职能。在质量责任制的基础上,签订质量保证书,明确岗位的质量职能、责任及权限,定期开展质量统计分析活动,掌握工程质量动态,全面控制各分部分项工程质量。 树立全员质量意识,贯彻“谁管生产,谁管质量;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则。实行质量“一票否决权”并采用风险工资制等经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。 7.4 确保工程质量的主要技术措施 7.4.1 加强技术管理 1、充分利用公司现场施工技术人员学历高、专业知识丰富、深入现场多的人力资源优势和特长,施工前技术管理人员充分领会设计意图,多与专业设计人员进行交流,同时保持与设计、业主单位项目负责人的沟通,正确理解设计意图,保证建筑物的使用功能满足设计要求。 2、发挥公司技术先进优势,加强项目施工过程中的技术核定工作,施工前将图河南五建建设集团有限公司 79 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计纸中不详细、不明确的地方弄清,使工程实体施工与设计意图相吻合。组织技术人员仔细阅读图纸,项目技术人员与现场施工管理人员集体讨论,及时分阶段地组织图纸会审,统一认识,避免因看图不细或个人对图纸的理解不深而造成返工返修。 3、利用公司丰富的劳动力资源,选择技术水平高、经验丰富、信誉一流、与公司合作多年的优秀劳务作业队伍进行本工程施工,保证工程施工质量满足设计要求,并达到主体工程优良标准。 4、发挥公司技术管理特长,坚持技术现场指导的职能和“三级技术交底”等技术 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。在每个分项工程施工前,由项目技术人员编制详细且针对性强的施工方案、作业指导书,并由技术负责人负责对班组长及班组长对作业人员进行详细的三级技术交底,保证现场施工质量符合规范的要求。 5、强化材料管理,严格加强对进场材料的检查和实验,任何材料必须检验合格后方可使用。对不符合设计和规范要求的材料和构件,坚决予以退场处理,不得用在工程中,确保材料质量符合规范和设计要求。 6、坚持技术复核、隐蔽工程验收制度。施工管理人员通过对现场施工全过程的质量预控,加强“三检制”,坚持对分部分项工程进行严格的技术复核,并认真填写复核记录,使工程施工全过程都处于受控状态。坚持对隐蔽工程的验收工作,未经监理、业主有关人员签字认可,不得进行下一道工序施工。保证工程施工质量符合要求。 7、发挥公司项目技术创新经验丰富的优势,开展全员性、群众性全面质量管理活动,及时抓住实践中的质量关键环节,通过PDCA循环把生产过程和质量有机联系起来,形成全面质量管理,确保工程质量创优。 8、做好成品保护工作,根据公司一贯做法,项目经理及施工管理人员均有责任和权力监督成品保护工作,同时也是责任人,通过宣传教育,在各工序、各工种的交叉施工过程中,下道工序的作业者要提高对上道工序成品的保护工作,确保最终工程实体质量符合要求。 7.4.2 质量过程控制及检验 7.4.2.1 施工过程中质量控制措施 1、材料及设备的采购 (1)对进场材料、构配件、设备严格按要求检查,并按规定取样复验,对材料的检验必须由一级实验室进行,检验合格后方能使用。 (2)合格材料运入施工现场,对进场后发现的不合格材料,要坚决清除出场,河南五建建设集团有限公司 80 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计并追究责任。 2、施工班组的选择 选择有经验、有技术、敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍,及时对他们进行技术和安全交底,并组织足够的后备力量,特殊工种人员一律实行持证上岗。 3、加强施工全过程的质量预控,加强工序交接,三检制度,使施工全过程处于受控状态。对不符合质量要求的施工内容,不予验收。隐蔽工程未经业主、监理有关人员签字认可,不准进行下一道工序施工。 7.4.2.2 工程质量的检验与评审 1、各施工班组应及时、准确、真实地进行预检、隐检、观测和试验工作,作好班组质量检验及工程使用功能的测试。 2、企业每月对本工程进行一次质量综合考评,项目部每月四次对工程质量进行全面检查,施工员各班组长每日都要进行现场质量检查,以杜绝质量隐患发生。 3、资料员负责技术资料的收集、归档和保管,实事求是地进行资料整理。 4、积极主动地配合业主、监理单位、质检部门做好工程质量的验收和评定。 7.4.3 送样检测、见证取样保证措施 为保证该工程质量检测工作的科学性、公正性和正确性,加强质量监督力度,本工程施工中将执行严格的见证取样和送检制度,具体措施如下: 1、工程施工前,按有关制度分别编制送检计划,并由业主、监理审核及工程质量监督站确认后,送公司试验室和市质监站认可的检测单位备案。 2、必须由监理或业主方且具有“见证员上岗证”的人员履行见证。 3、项目部取(送)样员必须持证上岗,并严格履行其职责,本工程项目部取(送)样人由实验员担任。 4、本工程所使用砼、砂浆试块、砂石回填、土方回填,均实行见证取样送至有相应资质的试验室检测。涉及结构安全的试块、试件和主要材料按有关技术标准取样,送到市质监站认可的检测单位检测。 5、项目部试验员在现场进行原材料取样和试件制作时,必须有见证人员在旁见证。取样后在试样或包装上作出标识,标识内容包括:工程名称、取样部位、取样日期、样品名称和样品数量,并由见证人和取样人签字,见证人要作见证记录,并将记录归入工程技术档案。 6、取样后,见证人应和取样人一起将试样送到检测单位,填写试验委托单。 河南五建建设集团有限公司 81 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 7.5 创优计划 7.5.1 创优目标 1、实施“过程精品”工程 我们的质量管理工作指导思想是:全面对接市场,实施过程精品战略,这在我公司已完工和正在施工的工程中获得极大成功。 2、争创省级文明工地 我公司深刻知道飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间工程施工当中的重要性,我们要在过程精品的基础上争创省级文明工地。 7.5.2 创优措施 1、施工准备阶段技术保证措施 (1)组织有关职能部门及主要施工技术人员熟悉图纸参加图纸会审,接受设计院的设计交底和施工技术交底,使施工人员了解生产工艺流程、设计意图和业主需要,掌握工程结构特点和采用的新材料、新工艺。 (2)根据构筑物的平面与外形,结合现场条件,绘制施工平面图。 (3)根据招标文件的规定和工程结构特点,结合企业技术水平、管理能力及机械设备、周转材料装备条件,按保证、方便施工进行统筹考虑,确定施工方案,编制施工组织设计。 (4)对主要施工部位,关健项目和特殊工序的质量控制,以及采用的新技术、新工艺、新材料及建筑物使用功能等编制施工工艺文件。 (5)由项目工程师根据一级技术交底,组织编写二级技术交底文件。 (6)编制外加工、外购件需用量计划,并协助编制工程主要材料(包括钢材、水泥)、地方材料和市场采购物资的需用量计划。 (7)编制成型钢筋、各种构配件、现场砼需用量计划,并提出有关技术指标和质量标准。 (8)推行全面质量管理,严格推行三检制度,每半月进行一次质量大检查和质量评定,在每个分项工程施工中开展树质量样板和创优质活动。 (9)认真做好原材料和半成品的检验及施工过程中的各项测试,混凝土试块由专人制作和养护。 (10)试水按要求程序进行,做到逐步灌水和放水,作好各种数据的测试记录和整理分析,发现问题,及时处理。 河南五建建设集团有限公司 82 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 2、施工过程中质量控制措施 (1)材料及设备的采购 对进场材料、构配件、设备严格按要求检查,并按规定取样复验,检验合格后方能使用。合格材料运入施工现场,对进场后发现的不合格材料,要坚决清除出场,并追究责任。 (2)施工班组的选择 选择有经验,有技术,敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍,及时对他们进行技术和安全交底,并组织足够的后备力量,特殊工种人员一律实行持证上岗。 (3)加强施工全过程的质量预控,加强工序交接,三检制度,使施工全过程处于受控状态。对不符合质量要求的施工内容,不予验收。隐蔽工程未经业主、监理有关人员签字认可,不准进行下一道工序施工。 河南五建建设集团有限公司 83 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第八章 确保工期的技术组织措施 8.1 保证工期的主要组织措施 8.1.1 工期安排的指导思想 发挥我公司的优势,着眼于本工程施工工序的特殊性,科学、合理地缩短关键工序的施工周期、组织好立体交叉作业,充分利用有效的工作时间和工作面,顺利实现工期目标。 8.1.2 组织措施 1、选派强有力的项目班子,强化项目法管理,实行项目经理负责制,设立能协调各方面关系的调度指挥机构,配备素质高、能力强,有开拓精神的管理班子,确保施工进度。 2、认真做好施工中的计划统筹、协助与控制,确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。 3、实行奖励机制,拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金,充分调动全体施工人员的积极性和创造性,力保各项目标按期实现。 、强化施工现场管理,作到文明施工,努力实现施工管理的标准化、科学化、4 合理化,使施工有条不紊。 5、作好季节性施工的管理和安排,尽量减少季节性施工对施工的影响。 6、强化项目部内部管理人员效率与协作,增强与业主的联系,加强对施工人员的控制和与各供货厂商的协作,并明确各方及个人的职责分工,减少扯皮现象,争取将围绕本工程建设的各方面人员充分调动起来,共同完成工期总目标。 7、质量与成品保护:加强质量检查和成品保护工作,确保各道工序一次成功,减少返工、窝工造成的时间浪费和因其他工序的延误、压缩造成整体工程的拖延。 8.2 确保工程工期的技术措施 8.2.1 确保开工时间 采取有效的保证措施,在业主要求的开工日期按时开工。保证按期开工的措施有: 1、邀请各个专业工种主要施工人员参与施工组织设计编制,做好开工前的准备工作。 2、临时设施建设和施工机械进场,土方工程施工应在开工后尽早安排,为下步河南五建建设集团有限公司 84 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计工序提供条件。 3、接到中标通知书后立即与业主和设计、监理单位进行联系,尽快取得场地坐标控制点的布置图和位置,为进场测量定位做好准备。 8.2.2 合理的施工方案 1、充分熟悉本工程的设计图纸,对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较,作到统筹组织、全面安排,确保总体目标计划,在施工过程中制定阶段性工期控制点,确保按期完工。 2、合理确定施工工艺逻辑关系,深度预制、深度交叉,并加强质量控制,提高一次合格率,减少返工现象。 3、充分发挥我公司拥有的丰富的施工经验,以及配套的施工机具和施工手段的作用,缩短施工准备时间,确保工程提前开工。 4、合理地加大投入,提高机械化作业程度,充分满足工程所需的人、财、物要求。 5、充分发挥熟悉施工全过程和熟悉施工图纸和质量标准的技术干部和技术工人的作用,有效压缩施工工序间隙,做到均衡文明施工,减少和消除施工尾项、漏项,缩短施工扫尾时间,高效地组织单体试车、仪表联校,密切地配合联动试车和投料试车,确保实现“高质、准点、安全”地建设该工程,确保投料试车一次成功。 8.2.3 做好各种资源的供应 1、按照施工组织设计的要求,根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求,编制劳动力、材料、机械设备、资金使用计划,以保证各种资源能够满足施工需要。 2、物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间,现场材料储备应有一定的库存量,以保证工程进度提前或节假日运输困难时对物资的需要,确保现场施工正常进行。 3、劳动力进场要保证工人素质,进场前必须进行严格的培训和考核。 4、按照计划进场施工机械,进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作,保证所有机械进场后能够投入正常使用。 河南五建建设集团有限公司 85 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第九章 安全管理体系与措施 9.1 安全管理体系 以“安全第一、预防为主,综合治理”的生产方针,通过强化安全教育和安全培训、加大安全设施的投入,制订完善的安全措施、实施周密的安全防护,严格执行《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)的规定,确保施工全过程达到既定的安全目标: 1、杜绝火灾事故的发生; 2、杜绝死亡及重伤事故; 3、轻伤事故频率控制在2‰以下。 坚持“管生产必须管安全的原则”,建立以项目经理为首的安全生产管理体系。以项目经理为首,由生产副经理、质安副经理、项目总工程师、专业安全工程师,各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成本工程的安全管理体系。 安全管理体系图 项目经理:朱俊坡 执行经理:乔同超 技术总工:孙 岩生产经理:樊利功安全员:沈树仁 设电质备检员工员施消防工叶赵秦防汛员材施安先超欢保保料工全峰亮证证申员员员小小振各分包队伍及各专业劳务队组组铎杨贾夏 磊攀永 磊利9.2 确保安全生产的措施 9.2.1 组织措施 1、建立安全生产责任制 项目经理:全面负责施工现场的安全措施、安全生产等,保证施工现场的安全。 河南五建建设集团有限公司 86 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 生产副经理:直接对安全生产负责,督促、安排各项安全工作,并按规定组织检查、做好记录。 项目总工程师:制定项目安全技术措施和分部工程安全方案,督促安全措施落实,解决施工过程中不安全的技术问题。 质安副经理:督促施工全过程的安全生产,纠正违章,配合有关部门排除施工不安全因素,安排项目部安全活动及安全教育的开展,监督劳保用品的发放和使用。 机电负责人:保证所使用的各类机械的安全使用,监督机械操作人员保证遵章操作,并对用电机械进行安全检查。 施工工长(专业工程师):负责上级安排的安全工作的实施,制定分项工程的安全方案,进行施工前的安全交底工作,监督并参与班组的安全学习。 安全员负责工地日常安全督促检查、纠正工作。 2、建立安全生产管理制度 (1)编制安全生产技术措施 除施工组织设计对安全生产有原则要求外,凡重大分项工程的施工分别由项目经理部另行编制安全生产技术措施,措施要有针对性。项目部编制的措施由公司总工程师审批。 (2)安全技术交底制度 项目总工程师向施工员、施工员向班组及施工队层层交底。交底要有文字资料,内容要求全面、具体、针对性强。交底人、接受人均应在交底资料上签字,并注明收到日期。 (3)特殊工种职工实行持证上岗制度 对电工、电气焊工、起重吊装工、机械操作工、架子工等特殊工种实行持证上岗,无证者不得从事上述工种的作业。 (4)安全检查制度 项目部每周、施工队每天进行安全检查,每次检查都要有记录,对查出的事故隐患要限期整改。对未按要求整改的要给单位或当事人以经济处罚,直至停工整顿。平时安全检查由项目部和施工队的安全员负责。 (5)安全验收制度 凡机械设备安装、电气线路架设等项目完成后,都必须经过有关部门检查验收合格后,方可试车或投入使用。 河南五建建设集团有限公司 87 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (6)安全生产责任制度 项目经理与公司签定“安全生产责任书”、施工队与项目部签定“安全生产责任书”、操作工人与施工队签定“安全生产责任书”并订立“安全生产誓约”;用“责任书”和“誓约”来强化各级领导和全体员工的安全责任及安全意识,加强自身安全保护意识。 (7)事故处理“四不放过制度” 发生安全事故,必须严格查处。做到事故原因不明、责任不清、责任者未受到教育、没有预防措施或措施不力不得放过。 3、安全教育 安全教育既是施工企业安全管理工作的重要组成部分,也是施工现场安全生产的一个重要方面工作。 (1)安全教育的特点 安全教育的全员性:安全教育是企业所有人员上岗前的先决条件,任何人不得例外。 安全教育的长期性:安全贯穿在每个工作的全过程,贯穿在每个工程施工的全过程,贯穿在施工企业生产的全过程。因此,安全教育的任务“任重而道远”,不应该也不可能是一劳永逸的。 安全教育的专业性:安全生产的管理性与技术性结合,使得安全教育具有专业性要求。 (2)安全教育的内容 类 别 安全教育的要点 内 容 尊重人、关心人、爱护人的思想教育,党和国家安安全思想安全生产的思想全生产劳动保护方针,政策安全与生产辩证关系教教育 基础 育,三热爱教育、共产主义协作风格教育、职业道 德教育。 施工生产一般流程;环境、区域概括介绍,安全生安全知识安全生产的重点 产一般注意事项;企业内外典型事故案例简介与分教育 内容 析;工种岗位安全生产知识。 河南五建建设集团有限公司 88 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计安全技术 安全生产技术、安全技术操作规程。 教育 安全法制安全生产法规和责任制度,法律上有关条文;安全教育 安全生产 生产规章制度;摘要介绍受处分的先例。 安全纪律的必备知识 职工守则、劳动纪律、安全生产奖惩制度。 教育 (3)施工现场安全教育程序 定期对管理人员进行安全培训,对于特殊工种要求持证上岗,并加强教育培训,新进场工人要进行三级安全教育,每日进行班前安全教育。 9.2.2 技术措施 1、保持正常生产的安全措施 (1)脚手架防护 外脚手架搭设所用材质、标准、方法均应符合国家标准。 外脚手架每层满铺脚手板,使脚手架与结构之间不留空隙。 每次暴风雨来临前,及时对脚手架进行加固;暴风雨过后,对脚手架进行检查、观测,若有异常及时进行矫正或加固。 安全网在国家定点生产厂购买,并索取合格证。进场后,由项目部安全员验收合格后方可投入使用。 (2)“四口”防护 通道口:用钢管搭设高2米、宽4米的架子,顶面满铺双层竹笆及一层木板,两层竹笆与木板的间距为800mm,用铁丝绑扎牢固。 预留洞口:边长在500mm以下时,楼板配筋不要切断,用木板覆盖洞口,并固定。洞口边长在1500mm以上时,四周必须设两道护身栏杆。 (3)临边防护 楼层(屋面)在砌体未封闭之前,周边均需用钢管制作成护栏,高度不小于1.2m,外挂安全网,刷黑黄警戒色。 池顶在钢管扶手未封闭之前,周边均需用钢管制作成护栏,高度不小于1.2m,外挂安全网,刷黑黄警戒色。 外挑板在正式栏杆未安装前,用钢管制作成临时护拦,高度不小于1.2m,外挂安河南五建建设集团有限公司 89 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计全网。 (4)交叉作业的防护 凡在同一立面上、同时进行上下作业时,属于交叉作业,应遵守下列要求: 1)禁止在同一垂直面的上下位置作业,否则中间应有隔离防护措施; 2)在进行模板安拆、架子搭设拆除、电焊、气割等作业时,其下方不得有人操作。模板、架子拆除必须遵守安全操作规程,并应设立警戒标志,专人监护; 3)高空作业人员应带工具袋,严禁从高处向下抛掷物料; 4)严格执行“三宝一器”使用制度。凡进入施工现场的人员必须按规定戴好安全帽,按规定要求使用安全带和安全网,用电设备必须安装质量好的漏电保护器。现场作业人员不准赤背,高空作业不得穿硬底鞋。 2、 分项工程施工安全技术措施 (1)钢筋工程 工程所用的钢筋全部在加工场集中加工,钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械(切断机、弯曲机、对焊机、调直机等)的安全操作规程及注意事项进行交底,并由机械技师对所有机械性能进行检查,合格后方可使用。 绑扎池壁及柱、梁、板钢筋应搭设防护架,高空绑扎钢筋和安放骨架,须搭设防护架或马道。 多人运钢筋、起落、转停动作要一致,人工传送不得在同一垂直线上,钢筋堆放要分散、稳当,防止倾斜和塌落。 绑扎池壁钢筋时,搭设操作通道和操作架,禁止在骨架上攀登和行走。 (2)模板工程 支设池壁模板时,不允许利用拉杆,支撑攀登上、下。 支模应按工序进行,模板在没有固定好之前不得进行下道工序,否则模板受外界影响容易倒塌伤人。 高空临边作业时,有高处坠落和掉下材料的危险,支模人员上下应走通道,严禁利用模板、栏杆、支撑上下,站在活动平台上支模,要系安全带,工具要随手放入工具袋内,禁止抛任何物体。 模板拆除应经工长统一安排,操作时应按先外后里分段进行,严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒,不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运到指定地点,清理刷隔离剂,按规格堆放整齐备用。高空作业严禁投掷材料。 河南五建建设集团有限公司 90 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (3)混凝土工程 使用振动器的作业人员,穿胶鞋,戴绝缘手套,使用带有漏电保护的开关箱。 严禁用振动棒拨钢筋和模板,或将振动棒当作锤使用,使振捣棒头受到损坏。 用绳拉平板振动器时,拉绳要求干燥绝缘,振捣器与平板保持紧固,电源线固定在平板上。 混凝土泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆积过量,以免引起过载。 3、安全工作检查与整改措施 (1)安全工作检查 安全工作检查要做到定期、及时,具体检查内容详见表6.2-1、6.2-2、6.2-3。 表6.2-1安全工作检查制度和检查内容表 检查参加部门和人 安全内容及检查时间 制度 员 由各级主管施 工的领导主持,安全 定期公司工程管理部每月一次,普遍检查;项目经 技术部门组织相关安全检查 理部每周一次,普遍检查。 部门、工长、班组长 参加。 由各级主管施 季节防传染病检查,防暑降温防风防雷防触电防倒工的领导主持,安全性安全检塌防淹溺检查,一般在夏季;防火检查一般在防火技术部门组织相关查 期,全年防寒防冰冻检查,一般在冬季。 部门、工长、班组长 参加。 临时施工高峰期机构和人员重大变动期职工大批 基本同上,或由性安全检探亲前后分散施工离开基地之前工伤事故发生后 安全技术部门主持。 查 上级临时安排的检查。 专业由安全技术部 焊接工具、起重设备、电气设备、高空作业、 性安全检门主持,安全管理员 吊装、支模拆除、易燃易爆、尘毒噪音污染。 查 及有关人员参加。 河南五建建设集团有限公司 91 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计群众由安全技术部 安全技术操作、安全防护装置、安全防护用品、 性安全检门主持,安全管理员 违章作业、违章指挥、安全隐患。 查 及有关人员参加。 规划、制度措施、责任制、原始记录、台帐、 安全由安全技术部 图表、资料、报表、总结、分析、档案等以及安全 管理检查 门组织进行。 网点和安全管理小组活动。 表6.2-2项目经理部安全检查工作内容表 项 检查内容 检查方法或要求 目 制度健全,切实可行,进行了层层贯彻, (1)安全生产管理制度是否健 各级主要领导人员和安全技术人员知道其主全并认真执行, 要条款。 (2)安全生产责任制是否落安全生产责任制落实到单位和部门,岗 实, 位安全生产责任制落实到人。 安 全 (3)安全生产的“五同时”执在计划、布置、检查、总结、评比生产行得如何, 的同时评比安全工作。 生 产 (4)安全生产计划编制,编制计划编制切实可行完整及时,贯彻认真,制执行得如何, 执行有力。 度 (5)安全管理机构是否健全,有领导监督机构,有群众性的安全网点人员配备是否得当, 活动,安全管理人员不缺员。 (6)新工人入厂三级教育是否有教育计划,有内容、记录,有考试或坚持, 考核。 (7)特殊工种的安全教育坚持有安排有记录有考试,合格者发操作证。 安 如何, 全 (8)改变工种采用新技术人员教育的及时,有记录、有考核。 教 教育怎样, (9)对工人日常教育进行得怎有安排、有记录。 育 样, 河南五建建设集团有限公司 92 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (10)各级领导怎样进行安全有安排、有记录。 教育的, (11)有无完善的安全操作规操作规程完善具体实用;不漏项不漏岗、程, 人。 (12)安全技术措施计划是否单位分部分项工程有安全技术措施计完善、及时, 划,进行了安全技术交底。 道路管道、电气线路、材料堆放临时设 施等的平面布置符合安全卫生防火要求;坑 (13)主要安全设施是否可 井洞孔沟等处都有安全设施;脚手架龙门架,靠, 搭台梯凳等都符合安全要求和文明施工要安 求。 全 安全防护装置齐全灵敏、闸阀开关插头技 (14)各种器具、机具设备是插座手柄等均安全不漏电;有避雷装置接地术 否安全可靠, 接零;起重设备有限位装置;保险设施齐全 完好等。 (15)防尘、防毒、防暴、防有消防组织,有完备的消防工具和设施,暑、防冻等措施妥否, 水源方便,道路畅通。 (16)安全三宝及其他防护用 性能可靠,佩戴或搭设均符合要求。 品和设施妥否, (17)安全检查制度是否坚持 按规定进行安全检查,有活动记录。 了, 安 全 发现违纪、违章,及时改正或进行处理, (18)是否有违纪违章现象, 奖罚分明。 检 发现隐患,及时采取措施,并有信息反 (19)隐患处理得如何, 查 馈。 (20)交通安全管理得怎样, 无交通事故,无违章、违纪、受罚现象。 安 (21)记录台帐资料报表管理 齐全、完整、可靠。 全怎样, 业 按“三不放过”原则处理事故,报告及 (22)安全事故报告及时否, 务 时无瞒报、谎报、拖报现象。 河南五建建设集团有限公司 93 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计工 (23)事故预测和分析工作是进行了事故预测,对事故一般分析和深作否开展了, 入分析,运用先进方法工具。 (24)竞赛、评比总结等工作 按工作规划进行。 进行与否, 表6.2-3班组检查安全内容表 项 检查内容 检查方法或要求 目 (1)班前安全生产会开了没查安排、看记录、了解未参加人员的主要有, 原因。 (2)每周一次的安全活动坚 同上,并有安全技术交底卡。 持了没有, (3)安全网知识开展得怎有安排、有分工、有内容、有记录、有小样, 结。 (4)岗位安全生产责任制是知道责任制主要内容,明确相互之间的配否落实, 合关系,没有失职现象。 作 (5)本工种安全技术操作规人人熟悉本工种安全技术操作规程,理解程掌握如何, 内容实质。 业 前 人人知道作业环境和作业地点,知道安全 (6)作业环境和作业位置是 检 注意事项,环境和地点整洁,符合文明施工要否清楚,并符合安全要求, 查 求。 (7)机具、设备准备得如机具设备齐全可靠,摆放合理,使用方便,何, 安全装置符合要求。 (8)个人防护用品是否佩戴 齐全,可靠、符合要求。 好了, (9)主要安全设施是否可进行了自检,没有发现任何隐患,或有个靠, 别隐患,已经处理了。 参加作业人员身体情绪正常,没有发现穿 (10)有无其他特殊问题, 高跟鞋拖鞋裙子等现象。 河南五建建设集团有限公司 94 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 密切配合,不互相出难题;不能只顾自己, (11)有无违反安全纪律现 不顾别人,不互相打闹;不隐瞒隐患、强行作象的情况发生, 业;有问题及时汇报等。 不乱摸乱动机具、设备;不乱触乱碰电气作 开关。不乱挪乱拿消防器材,不在易燃易爆物 (12)有无违章作业现象, 品附近吸烟;不乱丢抛料具和物件,不任意脱业 去个人防护用品;不私自拆除防护设施等。 中 检 违章指挥出自何处何人,是执行还是抵 (13)有无违章指挥现象, 查 制,抵制后又怎样解决等。 (14)有无不懂、不会操作 查清作业人员和作业内容。 的现象发生, (15)有无故意违反技术操 查清作业人员和作业内容。 作的现象发生, (16)作业人员的特殊反应对作业有无不适应现象,作业人员身体精如何, 神是否失常,怎样处理。 (17)材料、物资整理没有, 清理有用品,清除无用品,堆放整齐。 作 (18)料具和设备整理没归位还原,保持整洁,如放置在现场,要业 有, 加强保护。 后 作业场地清扫干净,秩序井然,无零散物检 (19)清扫工作做得怎样, 件,道路、路口畅通,照明良好,库上锁,门查 关严。 下班后人数清点没有,事故处理情况怎 (20)其他问题解决得如 样,本班作业的主要问题是否报告和反映了何, 等。 (2)安全检查整改 根据安全工作检查的结果,和检查部门下发的整改通知书内容,责任到人,分头 落实,整改完毕后,由专人根据整改书的内容专项检查落实,并将整改情况意见反馈 至检查部门。 施工班组根据检查内容具体落实施工操作工人现场整改,现场检查整改情况,项河南五建建设集团有限公司 95 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计目部根据定期检查的结果和整改情况及时进行奖罚。 4、机械设备的安全使用措施 本工程有挖掘机、汽车吊、汽车混凝土输送泵、中小型机械设备若干,要消除机械伤害事故,重视机械的安全使用是十分重要的。机械在使用中应严格遵守安全操作规程。 (1)机械在使用统一要求 1)挖掘机、输送泵配有足够的司机,以适应二班或三班制施工的需要; 2)汽车吊作业时设专人指挥,司机和指挥人员持证上岗; 3)执行上班检查、定期保养、定期小、中、大修制度,不允许带病运转; 4)输送泵的管道要按机械说明要求,预埋铁件应牢固稳定; 5)脚手架按要求设置防雷装置,接地要符合要求。 (2)汽车混凝土输送泵安全使用要求 1)每班班前须检查泵体各部位、油路系统、电气系统,一切正常后再开动泵机; 2)停止输送后应对泵体、管路进行清洗,以备下次再用; 3)管道接头和垂直段的附着装置必须牢固可靠,螺栓应拧紧。应经常检查螺栓松紧情况,以防止松脱造成事故; 4)向溜槽内铲送砼的人员,应有牢固不滑的站板,防止混凝土浆液溅起后滑; 5)输送泵应搭防砸、防雨、防晒的防护棚; 6)泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用,轮胎应楔紧,水源应正常和水箱储满清水,料斗内应无杂物,各润滑点应润滑正常。泵送设备的各部位螺栓应紧固,管道接头应紧固密封,防护装置应齐全可靠。各部位操作开关,调整手柄,手轮,控制杆,旋塞等应在正确位置。压力系统应正常无泄露; 7)备好清洗管的清洗用品,作业前,必须先按规定配制的水泥浆润滑管道。无关人员必须离开管道。应随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常时,技师调整或处理。输送管堵塞时,应进行逆向运转返料斗,必要时拆管排除堵塞,泵送工作应连续作业,必须暂停时应隔6-10分钟,泵送一次,若停止较长时间后,泵送时,应逆向运转一至二个行程,然后顺向泵送。泵送时料斗内应保持一定数量的混凝土,不得吸空; 8)应保持水箱内储水,发现水质浑浊并有较多砂粒时及时检查处理。泵送系统受压力时,不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。 河南五建建设集团有限公司 96 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 9)作业后,必须将料斗内和管道内混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲压管道时,管道出口端前方10米内不得站人,并应用金属网篮收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒等杂物。 (3)其他中小型机械安全使用: 1)中小型机械应在操作场所悬挂安全操作规程牌,操作人员应熟悉其内容,并按要求操作。应持证上岗,操作时专心致志,不得将自己的机械交他人操作。机械要做到上有盖、下有垫,电箱要有安全装置,要有漏电保护装置。 2)对电锯、钢筋机械,其传动部分应有防护罩,电锯应有安全装置,要有漏电保护装置。 3)电焊机一次线接机处,应有保护罩,电线不得任意布放,放置露天应有防雨装置。手把线不乱拉,手把要绝缘,不跑电、不随意拖地。 4)搅拌机应放平、安稳,离合器、制动器要灵敏可靠。 5)乙炔瓶上应有明显标志。瓶上应有防震圈,要防暴、防晒。 5、 安全用电技术管理措施 (1)施工现场用电须编制专项施工组织设计,并经主管部门批准后实施。 (2)施工现场临时用电按有关要求建立安全技术档案。 (3)用电由具备相应专业资质的持证专业人员管理。 (4)用电设施的运行及维护人员必须具备下列条件: 1)经医生检查无妨碍从事电气工作的病症; 2)掌握必要的电气知识,考试合格并取得合格证书; 3)掌握触电解救法和人工呼吸法; 4)新参加工作的维护电工、临时工、实习人员,上岗前必须经过安全教育,考试合格后在正式电工带领下,方可参加指定的工作。 (5)巡视 1)恶劣天气易发生断线、电气设备损坏、绝缘降低等事故,应加强巡视和检查。 2)架空线路的巡视和检查,每季不应少于1次。 3)配电盘应每班巡视检查1次。 4)各种电气设施应定期进行巡视检查,每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志内。 5)接地装置应定期检查。 河南五建建设集团有限公司 97 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (6)配电所内必须配备足够的绝缘手套、绝缘杆、绝缘垫、绝缘台等安全工具及防护设施。 (7)供用电设施的运行及维护,必须配备足够的常用电气绝缘工具并按有关规定,定期进行电气性能试验。电气绝缘工具严禁挪做它用。 (8)新设备和检修后的设备,应进行72小时的试运行,合格后方可投入正式运行。 (9)用电管理应符合下列要求 1)现场需要用电时,必须提前提出申请,经用电管理部门批准,通知维护班组进行接引。 2)接引电源工作,必须由维护电工进行,并应设专人进行监护。 3)施工用电用毕后,由施工现场用电负责人通知维护班组,进行拆除。 4)严禁非电工拆装电气设备,严禁乱拉乱接电源。 5)配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁。 6)电气设备明显部位应设“严禁靠近,以防触电”的标志。 7)施工现场大型用电设备等,设专人进行维护和管理。 (10)安全用电技术要求 1)架空线路 A、 工作零线与相线在一个横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C; B、和保护零线在同一横担架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起为A(N)、B、C、(PE); C、动力线、照明线在两个横担上分别架设时,上层横担,面向负荷从左侧起为A、B、C;下层横担,面向负荷从左侧起为A、(B、C)、(N)、(PE);在两个以上横担上架设时,最下层横担面向负荷,最右边的导线为保护零线(PE); D、架空线的档距不得大于35m,线间距不得小于30mm,一般场所架空高度距地平面为4m;机动车道处为6m。 2)电缆线路 A、电缆直埋时,其表面距地面的距离不宜小于0.4m;电缆上下应铺以软土或砂土,其厚度不得小于100mm,并应盖砖保护。 B、电缆与道路交叉处应敷设在坚固的保护管内。管的两端宜伸出路基2m。 河南五建建设集团有限公司 98 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 C、低压电缆(不包括油浸电缆),需架空敷设时,应沿建筑物架设,其架设高度不应低于2m;接头处应绝缘良好,并应采取防水措施,进入变电所配电所的电缆沟或电缆管在电缆敷设完成后应将管口堵实。 D、电缆之间、电缆与管道、电缆与道路建筑物之间平行和交叉时的最小距离。 最小距离(m) 项 目 平行 交叉 电力电缆之间及其与控制电缆之间 0.10 0.50 控制电缆之间 - 0.50 建筑物基础(边线) 3.0 - 排水沟 1.0 0.50 3)接地保护及防雷保护 整个施工现场临时用电线路及设备使用漏电保护作两级保护,即除用电设备的开关箱内装设漏电保护器外,还必须在总配电箱内装设一台总的漏电保护器。为保证漏电保护器正常运行和保证专用保护零线不断线,PE线必须在第一级漏电保护器电源侧的零线处引出。分配电箱引出PE线的连接点前侧的零线严禁通过任何开关电器。 采用具有专用保护零线的TN-S系统。即在TN-S系统中,保护零线应专用,不得作工作零线使用。所有的电器设备的外壳和保护零线均应与专用保护零线相联接。 接零保护应符合下列规定:接引至电气设备的工作零线与保护零线必须分开,保护零线上严禁装设开关可熔断器;接引至移动式电动工具或手持电动工具的保护零线必须采用铜芯软线,其截面不宜小于相线的1/3,且不得小于1.5mm2;用电设备的保护地线或保护零线应并联接地,并严禁串联接地或接零;保护地线或保护零线应采用焊接、螺栓连接或其他可靠方法连接。严禁缠绕或钩挂;保护零线和相线的材质应相同。 6 、消防安全措施 (1)机电设备 1)机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内; 2)机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方可使用; 3)电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机必须按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁; 河南五建建设集团有限公司 99 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 4)施工机械和电器设备不得带病运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理; 5)电气、仪表、管道和设备试运转,应严格按照单项安全技术规定进行,运转时不得擦洗和修理,严禁将头手伸入机械行程范围内; 6)在架空输电线路下面工作应停电。不能停电时,应有隔离防护措施。起重机不得在架空输电线路下面工作,通过架空输电线路时应将起重臂落下。在架空输电线路一侧工作时,不论在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离应不小于下表的规定; 1KV1——154K220K 输电线路电压 以下 20KV 110KV V V 允许与输电线路 1.5 2 4 5 6 的最近距离(m) 7)行灯电压不得超过36V,在潮湿场所或金属容器内工作时,行灯电压不得超过12V; 8)受压容器应配备相应的安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;气焊焊割,必须有防止回火的安全装置。 (2)焊接工程 1)电焊工程 电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应带手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应带手套。在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。焊接储存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。在密闭金属容器内施工时,容器必须可靠接地,通风良好,并有人监护,严禁向容器内输入氧气。焊接预热工件时,应有石棉布或挡板等隔热措施。把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳、脚手架或机电设备代替零线。所有地线接头,必须连接牢固。更换场地移动把线时应切断电源,并不得手持把线爬梯登高。多台电焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并应有隔光板。工作结束应切断焊机电源,并检查操作地点,确认无火灾隐患时,方可离开; 2)气焊工程 河南五建建设集团有限公司 100 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 气焊操作人员必须遵守安全使用危险品的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶所放的位置,距火源不得少于10米。乙炔瓶要放在空气流通好的地方,要立放固定使用,严禁卧放使用。施工现场附近不得有易燃物、易爆物品。装置要经常检查和维修,防止漏气。同时要严禁气路沾油,以防止引起火灾危险。夏天不得放在日光下直射或高温处,温度不要超过35?。使用乙炔瓶时,必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。每变换一次工作地点,都要按上述要求进行检查; 气焊工必须遵守下列安全操作要点:瓶阀开启要缓慢平稳,以防止气体损坏减压器。在点火或工作过程中发生回火时,要立即关闭氧气阀门,随后再关闭乙炔阀门。重新点火前,要用氧气将混合管内残余气体吹净后进行。 (3)可燃可爆物资存放与管理 施工材料的存放、保管,应符合防火安全要求,库房应用非燃材料搭设。易燃易爆物品应专库储存,分类单独存放,保持通风,用电符合防火规定,化学类易燃品和压缩可燃性气体容器等,应按其性质设置专用库房分类存放,其库房的耐火等级和防火要求应符合公安部制定的《仓库防火安全管理规则》,使用后的废弃物料应及时消除。 用易燃易爆物品,必须严格执行防火措施,指定防火负责人,配备灭火器材,确保施工安全。 (4)明火作业 1)用电气设备和化学危险品,必须有技术规范和操作规程,严格执行防火措施,确保施工安全,禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审批,领取用火证,方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效; 2)具有火灾危险的场所禁止动用明火,确需动用明火时,必须事先向主管部门办理审批手续,并采用严密的消防措施,切实保证安全; 3)现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准,任何人不准擅自动用明火。使用明火时,要远离易燃物,并备有消防器材; 4)现场设吸烟室,场内严禁吸烟; 5)现场从事电气焊人员均应受过消防知识教育,持有操作合格证。在作业前办理用火手续,并配备适当的看火人员,看火人员随身应有灭火器具,在焊接过程中不准离开岗位。 (5)季节施工 河南五建建设集团有限公司 101 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 1)大风大雨前后,要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路,发现倾斜、变形、下沉、漏雨漏电等现象,应及时修理加固,有严重危险的,立即排除; 2)脚手架等高耸设施应设置临时避雷装置,对机电设备的电气开关,要有防雨,防潮设施; 3)现场道路应加强维护,斜道和脚手板应有防滑措施; 4)夏季作业应调整作息时间,从事高温作业的场所,应加强通风和降温措施; (6)现场堆料防火措施 木材堆放不要过多,垛之间应保持一定的防火间距,并且配备水桶、灭火器等消防器材。木材加工的废料要及时清理,以防自燃。 7、 安全工作的薄弱环节及预防措施 (1)安全工作的薄弱环节 在施工过程中,安全工作是至关重要的,根据以往在工地上出现的安全事故的频率分析,在以下几个方面存在着薄弱环节: 1)机械漏电; 2)临边与洞口坠落; 3)立体交叉施工时防护不当造成伤亡。 以上这些是我们平时安全的薄弱环节,在本工程的施工过程中,必须采取有效措施,杜绝事故的发生。 (2)机械漏电的预防措施 1)加强用电管理 机械安装维修拆除必须由电工完成,其他操作人员不得随意操作。各类机械使用人员必须掌握用电基本知识和所用设备的性能。机械操作人员在机械使用前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好,严禁设备带病运转。停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱。经常检查所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题及时报告解决。 建立机械安全技术档案,定期检查,作好安全记录。 2)接地与防雷措施 电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接,专用保护零线由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的保护零线引出。保护零线不得装设开关或熔断器。保护零线必须单独敷设,不作它用,重复接地应与保护零线相连接。保护零线河南五建建设集团有限公司 102 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计的统一标志为绿/黄双色线,在任何情况下不得使用绿/黄双色线作负荷线。施工现场所有用电设备在除作保护接零外,必须在设备负荷的首端处设置漏电保护装置。 施工现场内的高耸设施都必须安装防雷装置。施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于10欧姆。避雷针的长度为1.5m。安装避雷针的机械设备所用动力、控制、照明、信号及通讯等线路,都采用穿线钢管敷设,并将机械设备的金属结构体作接地连接。 3)电动建筑机械和手持电动机械工具选购、使用、检查和维修 选购的电动建筑机械和手持电动机械工具和用电安全装置必须符合国家标准、专业标准和安全技术规程,并且有产品合格证和使用说明书。建立和执行专人专机负责制,定期检查和维修保养。保护零线和电气连接符合规范要求,对产生震动的设备其连接点不少于两个。漏电保护器的安装符合规范和当地有关部门的要求。 (3)临边洞口及交叉施工的防治措施详见6.2.2(2)(3)(4)。 河南五建建设集团有限公司 103 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第十章 资金保证措施 10.1 资金保证完成工程的管理措施 1、具有相对完善、运行可靠的施工项目管理制度。 2、具有较雄厚的施工技术力量和丰富的施工组织经验,施工组织科学合理。 3、具有稳定的施工队伍,施工经验丰富,训练有素。 4、具有较多大型施工机械,机械化施工程度高。 5、具有多方案筹措资金的能力。 6、我公司专款专用,派有经验的技术人员精心管理,达到市级标准化文明工地。 10.2 资金保证完成工程的技术措施 1、加强施工管理,提高施工组织水平 (1)正确选择施工方案,合理布置施工现象:施工方案主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案不同,工期就会不同,所需机具也不同,因此,正确选择施工方案是降低成本的关键所在。制定施工方案要以合同工期和甲方要求为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素综合考虑,同时具有先进性和可行性。 (2)采用先进的施工方法和施工工艺,不断提高工业化、现代化水平。 (3)组织均衡生产,搞好现场协调和协作配合,加快施工进度。在加快施工的同时,必须根据实际情况,组织均衡施工,切实做到快而不乱,以免发生不必要的损失。 2、加强技术管理,提高工程质量 (1)制定并贯彻降低成本的技术组织措施,并取得预期的效果,应在项目经理的领导下明确分工;由工程技术人员和生产班组负责人执行技术措施,财务成本结算节约措施,最后由项目经理掌握措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励,形成落实技术组织措施的一条龙。 (2)加强施工工程的技术质量检查制度,提高工程质量,避免返工损失。 3、加强劳动工资管理,提高劳动生产率 改善劳动组织,合理使用劳动力,减少窝工浪费;执行劳动定额,实行合理的工资和奖励制度;加强技术教育和培训工种,提高工人的文化技术水平和操作熟练程度;河南五建建设集团有限公司 104 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计加强劳动纪律,提高工种效率,压缩非生产用工和辅助用工,严格控制非生产人员比例。 4、加强机械设备管理,提高机械使用率 (1)结合施工方案的制定,从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑,选择最适合项目特点的施工机械,要求做到既实惠又经济。 (2)做好工序、工种机械施工的组织工作,最大限度发挥机械效能;同时,对机械操作人员的技能进行培训,防止因不规范操作或操作不熟练影响正常的施工,降低机械利用率。 (3)做好平时的机械维修保养工作,使机械始终保持完好状态,随时都能正常运转,严禁在机械维修时将零件撤东补西,人为地损害机械。 5、加强材料管理,节约材料费用,降低材料成本 材料成本控制主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作,减少各环节的损耗,节约采购费用;合理堆置现场材料,组织分批进场,避免和减少二次搬运;严格材料进场验收和限额领料制度,制定并贯彻节约材料的技术措施,合理使用材料,尤其是三大材料,大搞节约代用、修旧利用和废料回收,综合利用资源。 6、合理选择施工方案和施工方法 (1)根据工程实际情况,划分两个大施工段同时进行流水作业。 (2)根据现场土质和拆迁情况部分段落采用分项施工减少施工等待时间,减少管理费用开支。 (3)充分搞好现场调查,尽可能缩小人机比例。 河南五建建设集团有限公司 105 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第十一章 施工进度计划横道图 施工进度网络计划是整个施工组织的核心,各种机械设备、周转工具、各专业施工的组织,均以网络计划为主线展开,是保证工期的关键。本工程总体工期计划安排详见施工进度计划横道图(附图)。 工期节点表 工程类别 节 点 工 期 要 求 郑州市上街钢结构主体完成并验收合格,上网架前 开工后 80天 区飞机零部网架完成、围护结构、屋面完成,并验收合格 开工后 135天 件基地项目 大部件机身单体工程完工,五大责任主体验收合格,移交竣工资料 开工后 155 天 铆接车间 河南五建建设集团有限公司 106 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第十二章 施工总平面布置设计 12.1 施工总平面图 1、本工程施工现场总平面布置的指导思想是:在尽最大限度地减少施工扰民和保护环境卫生的前提下,依据“交通方便,利于施工,安全有效”的原则,合理地进行各种施工机械设备、临时设施、材料堆放、生活用电、用水的布置。做到布置科学合理、方便施工并符合安全文明施工要求。 2、临时设施房屋全部采用彩板房。 3、施工用电从厂方指定位置接出电源线。 4、施工用水由厂方指定厂区供水系统接出。 施工总平面布置详见施工平面布置图(附图)。 12.2 施工总平面管理 1、管理原则 根据施工总平面布置及各阶段布置,以充分保障阶段性施工重点,保证进度计划的顺利实施为目的。 2、平面管理体系 由项目经理部总调度室负责施工现场总平面的使用管理,由项目副经理统一协调指挥。建立健全调度制度,根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和管理,并由总调度室对总平面的使用负责日常管理工作。 河南五建建设集团有限公司 107 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第十三章 绿色施工管理体系与措施 13.1 绿色施工保护管理体系 1、建立以项目经理为首的绿色施工保护管理体系 绿色施工保护管理体系 文明施工保证体系 项目经理:朱俊坡 执行经理:乔同超 生产经理:樊利功技术总工:孙 岩 设材安施施电安质备料装工工全检员员施工员员员员工叶沈巴杨赵贾秦申先树和高振攀超仁峰磊军兴铎磊 各分包队伍及各专业劳务队 2、为了保护和改善生活环境与生态环境,防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民,保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康,促进社会文明的进步,必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现,也是施工现场管理达标考评的一项重要指标,所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。 3、 防大气污染达标:施工现场扬尘、生活用火炉烟尘的排放符合要求(扬尘达到国家二级排放规定,烟尘排放浓度<400mg/m3)。 4、生活及生产污水达标:污水排放符合《郑州市水污染物排放标准》。 5、施工垃圾分类处理,尽量回收利用。 河南五建建设集团有限公司 108 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 13.2 绿色施工保护管理的实施方案及措施 1、防止空气污染措施 (1)施工垃圾使用封闭的专用容器吊运,严禁随意抛洒造成污染。施工垃圾要及时清运,清运前,要适量洒水减少扬尘。 (2)施工现场要在施工前做好施工道路规划和设置,尽量利用设计中永久性的施工道路。路面及其余场地地面均要硬化。闲置场地要设置绿化池,进行环境绿化,以美化环境。 (3)水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时要严密苫盖,运输和卸运时防止遗洒飞扬,以减少扬尘。 (4)施工现场要制定洒水降尘制度,配备专用洒水设备及指定专人负责,在易产生扬尘的季节,施工场地采取洒水降尘。 (5)茶炉采用电热开水器,食堂大灶使用液化气、电蒸饭。 2、防止水污染措施 (1)现场搅拌机前台清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内,经二次沉淀后,方可排入场内临时排水渠或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水,严禁直接排入城市排水设施。 (2)冲洗模板、泵车、汽车时,污水(浆)经专门的排水设施排至沉淀池,经沉淀后排至场内临时排水渠,而沉淀池由专人定期清理干净。 (3)食堂污水的排放控制。施工现场临时食堂,要设置简易有效的隔油池,产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理定期掏油,防止污染。 (4)油漆油料库的防漏控制。施工现场要设置专用的油漆油料库,油库内严禁放置其它物资,库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理,储存、使用和保管要专人负责,防止油料的跑、冒、滴、漏,污染水体。 (5)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水和环境。 3、施工噪声和光污染控制措施 (1)人为噪声的控制措施。施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 (2)强噪声机械的降噪措施 产生强噪声的成品加工、制作作业,应尽量放在工厂、车间完成,减少因施工现场的加工制作产生的噪声。 河南五建建设集团有限公司 109 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如电锯、电刨、砂轮机等)要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。 (3)加强施工现场的噪声控制 加强施工现场环境噪声的长期监测,采取专人监测,专人管理的原则,要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。 (4)探照灯尽量选择既满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施。 4、节能减排措施 制定水、电、办公用品(纸张)的节约措施,通过减少浪费,节约能源达到保护环境的目的。 5、不可再生资源循环利用措施 在满足规范要求的前提下,能利用的钢筋尽量搭接或者焊接使用,减少不可再生资源的浪费,提高利用率。 6、固体废弃物处理措施 生产区及生活区设置垃圾池,生产生活垃圾集中分类堆放,并及时组织清运出去。保证生产区及生活区干净卫生。指定专人负责施工区、生活区的环境卫生管理,保证施工区、生活区面貌整洁。 7、人群健康保护和卫生防疫措施 施工场地卫生要每天清理;个人要养成良好的卫生习惯,注意个人的健康保护;环境、食品卫生要进行管理与监督,厨房、卫生间等地方要注意防蚊防蝇。 8、防止误用有害材料的保证措施 所进场的所有材料均需厂家提供出厂合格证和检验报告,并对一些关键材料进行复检,严把材料关,防止误用有害材料并确保所提供的材料、工程设备、施工设备和其他材料都是绿色环保产品,列入国家强制认证产品名录的,还应当是通过国家强制认证的产品。 9、道路污染防治措施 在装运建筑物材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土时,要对所有运输车辆进行覆盖,并派专人负责周边道路的打扫和冲洗,保证施工运输途中不污染道路和环境。 10、完工后场地清理及其植被恢复的规划和措施 进场前将对现场现有绿化进行逐一记录,施工时必须占用的绿化场地,将苗木进行迁移,完工后将场地清理干净进行移栽恢复。 河南五建建设集团有限公司 110 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 第十四章 安全文明施工标准 文明施工的程度体现了企业的综合管理水平,整洁文明的施工现场、井然有序的平面布置,给人的将是焕然一新的感觉。因此,我们将以文明施工为突破口,全面抓好施工现场管理。 14.1 文明施工管理体系 成立以项目经理为组长,各专业施工队为组员的现场文明施工领导小组。 文明施工管理体系 文明施工保证体系 项目经理:朱俊坡 执行经理:乔同超 生产经理:樊利功技术总工:孙 岩 设材安施施电安质备料装工工全检员员施工员员员员工叶沈巴杨赵贾秦申先树和高振攀超仁峰磊军兴铎磊 各分包队伍及各专业劳务队 14.2 现场管理原则 1、进行动态管理 现场管理必须以施工组织设计中的施工总平面布置和郑州市及主管部门对场容的有关规定及依据,进行动态管理。分基础施工阶段、主体施工阶段、装饰施工阶段分别绘制施工平面布置图,并严格遵照执行。 2、建立岗位责任制 按专业分工种实行现场管理岗位责任制,把现场管理的目标进行分解,落实到有河南五建建设集团有限公司 111 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计关专业和工种,这是实施文明施工岗位责任制的基本任务。例如:浇砼过程中产生的废料由砼工负责清理;砌筑、抺灰产生的落地灰、余料的清理,由瓦工、抹灰工负责;钢筋及其半成品、余料的堆放,由钢筋工负责。为了明确责任,可以通过施工任务单或承包合同落实到责任者。 3、勤于检查,及时整改 对文明施工的检查工作要从工程开工做起,直到竣工交验为止。由于施工现场情况复杂,也可能出现三不管的死角,在检查中要特别注意,一旦发现要及时协调,重新落实,消灭死角。 14.3 文明施工管理措施 1、现场场容管理方面的措施 (1)施工工地的大门采用电动推拉门。 (2)施工现场周围使用2m高压型钢板(0.6,0.8厚)围档并涂刷宣传画或标语。 (3)在大门口设置“十牌二图”施工标牌 1)公司简介 2)工程责任人员名单 3)公司体系制度 4)工程概况 5)安全生产六大纪律 6)十项安全技术措施牌 7)防火须知牌 8)卫生须知牌 9)工地施工总平面布置图 10)工程效果图 (4)场容场貌整齐、有序,材料区域堆放整齐,并有门卫值班。设置醒目安全标志,在施工区域和危险区域设置醒目安全警示标志。 (5)建立文明施工责任制,划分区域,明确管理负责人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。 (6)施工现场地面全部硬化地面,将道路材料堆放场地用黄色油漆划10cm宽黄线予以分割,在适当位置设置花草等绿化植物,美化环境。 河南五建建设集团有限公司 112 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (7)修建场内排水管道沉淀池,防止污水外溢。 (8)针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报,并适当更换内容,确实起到鼓舞士气,表扬先进的作用。 2、施工人员着装形象 全体员工树立遵章守纪思想,采用挂牌上岗制度,安全帽、工作服统一规范。安全值班人员佩戴不同颜色标记,工地负责人戴黄底红字臂章,班组安全员戴红底黄字袖章。 (1)安全帽 施工管理人员和各类操作人员佩戴不同颜色安全帽以示区别。 部门经理以上管理人员及外来检查人员戴红色安全帽;一般施工管理人员戴黄色安全帽;操作工人戴米黄色安全帽;机械操作人员戴蓝色安全帽;机械吊车指挥戴红色安全帽。 在安全帽前方正中粘贴或喷绘河南五建标志。标志尺寸为2?2厘米。 (2)服装:所有操作工作统一服装,蓝色夹克配蓝色裤子。 3、现场机械管理方面的措施 (1)现场使用的机械设备,要按平面固定点存放,遵守机械安全规程,经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号明显,安全装置可靠。 (2)机械排出的污水要有排放措施,不得随地流淌。 (3)钢筋切断机、对焊机等需要搭设防护棚的机械,搭设的防护棚要牢固、美观,符合施工平面布置的要求。 (4)临时设施的电箱式样标准统一,摆放位置合理便于施工和保持整洁。各种线路敷设符合规范规定,并做到整齐简洁,严禁乱扯乱拉。 4、现场生活卫生管理的措施 (1)工地办公室应具备各种图表、图牌、标志。室内文明卫生、窗明几净,秩序井然有序,室内外放置盆花,美化环境。 (2)施工现场办公室、仓库、职工宿舍,有专职卫生管理人员和保洁人员,制订卫生管理制度,设置必须的卫生设施。 (3)现场厕所及建筑物周围须保持清洁,无蛆少臭、通风良好,并有专人负责清洁打扫,无随地大小便,厕所及时用水冲洗。 (4)施工现场严禁居住家属,严禁居民家属、小孩在施工现场穿行、玩耍。 河南五建建设集团有限公司 113 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 (5)宿舍管理以统一化管理为主,制定详尽的宿舍管理条例。要求每间宿舍排出值勤表,每天打扫卫生,以保证宿舍的整洁。宿舍内不允许私接私拉电线及各种电器。宿舍必须牢固,安全符合标准,卧具摆放整齐,换洗衣物干净,晾挂整齐。 (6)食堂管理符合《食品卫生法》,有隔绝蝇鼠的防范措施,有盛残羹的加盖容器,内外环境清洁卫生。 (7)现场设茶水桶,茶水桶有明显标志,并加盖,派专人添供茶水及管理好饮水设施。 (8)现场排水沟末端设沉淀池,并定期清理沉淀池内的沉积物,食堂下水道和厕所化粪池要定期清理并消毒,防止有害细菌的传播。 (9)施工现场设垃圾池,并及时用彩带布覆盖,每天派专人负责管理,定期外运。 (10)办公室采用蓝色彩板房,办公区内设绿化池,在办公室前或较空旷的地方设置花池,花池周边用立砖码砌。 (11)办公室前安装洗手池,安装热水器,放置垃圾箱。 河南五建建设集团有限公司 114 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 大门整体颜色采用公司的标志绿色, 带公司标志、名称以及项目名称。 工地大门口设门卫值班室,值班室 外悬挂门卫制度牌。有专职保卫人员管 理,严格执行外来人员进场登记制度 设置自行车棚停车场方便人员停车。 河南五建建设集团有限公司 115 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 现场设置水冲厕所、淋浴间、洗衣间等 门口相应位置悬挂五牌一图。场内道路采用混凝土硬化,并设专人清扫。 按需配备自助厨房(集装箱式)、水池等设施,杜绝宿舍做饭、违章用电、私拉乱扯等现象 河南五建建设集团有限公司 116 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 建立活动板房作为员工宿舍,其具备良好的通风条件;宿舍内设置统一床铺和桌椅,并制定相应 宿舍管理制度。 二三类物资设置专用材料库房,集中分类存放,专人管理并制定严格的材料领取 登记制度,现场周转材料及地材分类做到整齐堆放。 河南五建建设集团有限公司 117 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 设专门地点存放消防 专业砂、消防器材及工具。 要求工地人员进入施工现场全部 佩戴安全帽,高空作业人员配备安全带,在规定部位张挂安全网。 特种人员均持证上岗 河南五建建设集团有限公司 118 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 现场临时电采用三相五线制(TN-S),并采用一机、一闸、 一漏、一箱的安全保护措施。配电箱采取整体防护措施。 易燃易爆物品单独放置,先登记后使用,用后应立即归还,严禁乱扔乱放。 施工现场设置应急救室,配备常用药品及急救器材。 读书人是世间幸福人,因为他除了拥有现实的世界之外, 还拥有另一个更为浩瀚也更为丰富的世界。 河南五建建设集团有限公司 119 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 河南五建建设集团有限公司 120 郑州市上街区飞机零部件基地项目大部件机身铆接车间 施工组织设计 河南五建建设集团有限公司 121
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分类:企业经营
上传时间:2017-09-01
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