整体式交流发电机的泄漏电流
泄漏电流
泄漏电流是指蓄电池与整体式交流发电机按使用要示连接后，在点火开关不接通时，蓄电池流进交流发电机（包括电压调节器）的电流，也就是蓄电池通过交流发电机泄漏了的电流。交流发电机的泄漏电流是反映汽车停驶或发动机停机时，消耗蓄电池能量多少的一个指标。泄漏电流过大的发电机将会白白浪费蓄电池的能量，并且其它性能也会受到影响。
泄漏电流的测试方法
测试泄漏电流，可按实际使用接线，在蓄电池正极与发电机之间串联一个微安
表
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\毫安表。在点火开关处于断开时，微安表\毫安表的读数即为泄漏电流。测试时要严格保证蓄电池电压在12V或24V（对14V发电机为12V，对28V为发电机为24V）。为此，可调节负载电阻，使蓄电池电压准确达到12V或24V，或者用纹波系数小、精度高的可调直流稳压电源代替蓄电池进行测试。仪表精度、环境温度等要示按QC／T424《汽车用交流发电机电气特性试验方法》。
影响泄漏电流的因素
我们希望交流发电机的泄漏电流越小越好，但实际上交流发电机必定存在一定的泄漏电流。影响泄漏电流的因素有以下几个：
1、整流器
整体式交流发电机中，整流器是必需的管理概部件。整流二极管或整流组件在加上反向电压时，不可避免有反向泄漏电流。因此在交流发电机与蓄电池连接以后，就会因整流器产生泄漏电流。品质好的整流器，反向漏电流很小，因此交流发电机因整流器产生的泄漏电流是很小的。但当二极管性能变坏，反向漏电流变大时，发电机的泄漏电流会增大。
2、内置调节器
在整体式交流发电机中，内置调节器也是必需的重要部件。调节器的电压取样方式主要有4种：发电机D＋取样；发电机B＋取样；蓄电池正极取样；综合取样（正常时，在蓄电池正极取样，蓄电池取样线路有故障时，在发电机B＋取样）。若内置调节器电压取样方式为发电机D＋取样，因整流管有反向漏电流，因此在发电机和蓄电池连接后，就会产生很小的泄漏电流。
3、励磁电阻
某些发电机，为了增加预励磁电流，降低建压转速，在B＋与D＋之间加一个电阻。由于设置了电阻，产生了泄漏电流。
4、电容器
为了抑制干扰，交流发电机输出端B＋与E（搭铁）之间均接有电容器。电容器在加电压后，会有漏电流。因此在发电机与蓄电池连接后，会产生泄漏电流。正常的电容器，漏电流极微小，但当电容器变质或击穿时，漏电流将会变大，发电机的泄漏电流将会增大。
5、绝缘
材料
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绝缘材料在一定的电压作用下，会有漏电流。因此，当发电机与蓄电池连接后，发电机各带电零件通过绝缘垫、绝缘纸、绝缘漆等绝缘材料，与外壳E（搭铁）之间会产生泄漏电流。在正常情况下，由绝缘材料引起的泄漏电流是极微小的，但是在绝缘材料被污染或破损后，泄漏电流将会急剧增加。
降低泄漏电流的
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
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对整体式交流发电机泄漏电流的具体要求，国外名发动机厂对不同类型的发电机有不同的要求。
1、为了降低整流器引起的泄漏电流，应规定整流组件或整流二极管的反向漏电指标，向生产厂家提出考核要求，并在入库时实物进行抽检。
2、为了降低B＋取样、蓄电池取样、综合取样的内置调节器引起的泄漏电流，应规定电压取样电路工作电流的指标（既要保证调节器可靠工作，又要尽量降低其工作电流），向生产厂家提出考核要示，并在入库时对实物进行抽检。必要时，可在取样输入端加接由点火开关控制的电子开关。这样，就不会产生泄漏电流。
3、对B＋端与D＋端之间 的电阻，
设计
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时，既要考虑到降低建压转速的需要，又要使泄漏电流尽可能小。在生产和检验中，该电阻的阻值误差一定要控制在设计规定的范围内，并在入库时对电阻进行抽检。必要时，可增设IG接线端（预励磁端，接点火开关），电阻R接在IG端与D＋端之间。这样，既可增加预励磁电流，又不会产生泄漏电流。
4、为降低抑制干扰电容器引起的泄漏电流，应规定电容器的漏电流指标，向生产厂家提出考核要示，并在入库时对实物进行抽检。
5、在生产过程中，所有不搭铁的带电零部件应与外壳严格绝缘，防止绝缘垫、绝缘纸、绝缘片破损或受污染。
以上几项措施，并不是每种交流发电机都需要采用的。例如：内置调节器为D＋取样的发电机就不必采取上述第2条措施；B＋端与D＋端没设有电阻的发电机就不必采取上述第三条措施。
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