发动机制动定义及原理

发动机制动器是一种柴油发动机的缓速器，它有助于车辆的减速和 控制。当启动后，它会改变发动机排气阀的运作，以至使发动机变成吸 收动力的空气压缩机，向车辆的驱动轮提供了一种减速或反拖的作用， 从而可以在不使用车辆的行车制动系统而改善对车辆的控制，其结果是 减少了车辆行车制动系统的保养维护、缩短了运行时间、降低了整车运 行成本。 发动机制动器是一种汽车缓速装置，但不是汽车停车装置，它不能 替代汽车的行车制动系统，要使汽车完全停下来仍必须使用行车制动系 统，即刹车。为了减速需要，适当使用发动机制动器，可使行车制动器 保持冷却，从而能迅速提供最大的刹车能力。 1、什么是发动机制动？ 解放发动机制动介绍 2、解放CA6DL、CA6DN发动机制动原理简介 解放CA6DL/CA6DN发动机采用美国皆可博（JACOBS）发动机制动。 其工作原理是改变发动机排气门的配气相位，使车辆减速。在压缩冲程即将 结束时，开启排气门，这样发动机在缸内压缩空气时所做的功便被释放到排气系 统，能量不会返回到活塞上，车辆的冲量通过车轮和传动系统传到发动机并成为反 拖发动机运转的唯一动力。从本质上讲，发动机制动就是将产生能量的柴油发动机 变成了吸收能量的空气压缩机。 解放发动机制动介绍 3、解放CA6DL、CA6DN发动机制动优势介绍 ‡制动功率大 CA6DL发动机排气制动与发动机制动功率比较 在发动机额定转速2100r/min 时，发动机制动功率比仅使用 排气制动时的制动功率提高 40% ，额定转速下CA6DL制 动功为165KW 。 注意：在使用CA6DL发动机 制动时，须同排气制动同时使 用。 解放发动机制动介绍 CA6DN和潍柴WD615发动机制动功率比较 CA6DN1 发 动 机 与 潍 柴 WD615发动机制动功率比 较，制动功率提高34%， 额 定转速下CA6DN制动功为 210KW 。 注意：在使用CA6DN发动 机制动时分为两档，分别为 排气制动和发动机制动+排 气制动 解放发动机制动介绍 ‡重载行使更安全。车辆在重载下坡时，启动发动机制动效率提高60％。 试验项目 发动机制动+排气制动+ 行车制动 排气制动+行车制动 行车制动 发动机平均转速(r/min) 1813 1815 1805.4 发动机最大转速(r/min) 2163.6 2163.1 2138.2 行车制动使用次数 29 69 91 全路段耗时（S） 1628 1560 1561 行车制动累计时间（S） 117 270 436 行车制动时间比例（S） 7.2 17.3 27.9 —云南15公里下山试验（匹配CA6DN数据）。由于使用发动机制动，下山“全路段耗时”较 不使用发动机制动试验时间明显增加、“行车制动累计时间”明显减少，说明下山过程中车速 降低、可控，同时使用行车制动频次减少、更安全。 解放发动机制动介绍 冷态制动 采用发动机制动，能减少行车制动使用频率，使行车制动器保持冷却，从而能 迅速提供最大的刹车能力，确保车辆、人员安全（车辆频繁使用行车制动将导致刹 车毂和蹄片过热，刹车性能下降或失效）。 采用发动机制动，避免或减少山区车辆加装水箱的现象。一般在高温的刹车毂 和蹄片上喷水降温，目的是提高刹车性能，从会导致刹车毂龟裂、减小刹车毂和蹄 片的使用寿命，减少用户使用成本。 0 10 20 30 40 50 60 70 0 0.8 1.6 2.4 2.7 3.2 冷态制动车速(km/h) 热态制动车速(km/h) 冷态制动：指制动室温度正常（在使 用行车制动之前温度） 热态制动：指制动室温度在360-440度 之间（频繁使用行车制动） 通过图可见：在冷热态不同温度状态 下，起始速度60km/h，制动时间不同 （冷态明显好于热态），从而影响制 动距离和效果，以及蹄片和制动毂更 换的频率。制动毂冷热态不同条件制动时间图 解放发动机制动介绍 ‡日常维护成本更低。行车制动使用频率的减少，制动蹄片更换次数相 应减少；同时轮胎磨损减少，轮胎更换频率低。 运输路线 运距（KM） 趟数/2月 蹄片更换次数/2月 有发动机制动 无发动机制动 福建～三明 650 48 2 3 更换蹄片费用 主车（奥威6*4牵引） 40（元/片）*4（片/轮）*4（轮数）＝640元 挂车（三轴挂车） 78（元/片）*4（片/轮）*6（轮数）＝1872元 —使用发动机制动，可节省蹄片费用2512元/2月（CA6DL数据） ‡更节油。发动机制动的原理是在发动机制动启动时供油系统停止 向缸内喷射柴油。 解放发动机制动介绍 4、解放CA6DL发动机制动使用说明和注意事项 一．发动机制动器的操作： 1. 必须全部满足下面操作条件，发动机制动才能正常工作。 1） 组合开关右手柄处于如图所示ON档位置。 2） 脚完全脱开离合器踏板和油门踏板。 3） 发动机转速大于1000r/min 。 注：CA6DL发动机制动工作时，发动机制动和排气制动同时工作，仪表辅助制动指示灯 亮。 刮水器及排气制动开关总成，位于方向盘下方右侧 解放发动机制动介绍 2. 满足下面操作之一时，发动机制动会自动解除 1)当组合开关右手柄处于OFF档位置。 2)踩油门踏板。 3)踩离合器踏板。 4)防抱死系统ABS起作用。 5)发动机转速小于1000r/min （仅用于CA6DL电控发动机）。 注：发动机制动解除时，仪表辅助制动指示灯 熄灭。 解放发动机制动介绍 二．CA6DL发动机制动的正确使用 发动机制动适合的 发动机转速区域 1）发动机转速在2000～2400r/min范围时(如图箭头所指区 域)，发动机制动效果最佳。 2）当发动机转速低于1500r/min时，发动机制动 功率小，效 果不明显，不建议使用。 建议：使用发动机制动应根据坡度和车速选择相应变速箱档 位，使发动机转速尽量控制在2000～2400r/min推荐区域，以 发挥发动机制动最大效能。 发动机制动适合的发动机转速区域 解放发动机制动介绍 三．CA6DL发动机使用特别注意项 1 、发动机制动器是一种汽车辅助制动装置，它不是汽车停车装置，不能替代汽车的行车制动系统 （即刹车）。 2、发动机制动器工作时，严禁换档时不踩离合器。 3、发动机制动工作时不能挂空档行驶。 4、下长坡行驶时，要预先控制好车速，以安全的车速和档位下坡，在任何情况下发动机转速不允 许超过2500r/min，行驶中要随时注意发动机转速的变化，可间歇使用行车制动系统（刹车）以防止 发动机转速超出使用限值。 5、在没有发动机制动器使用经验的情况下，不要在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动器。 6、在整车空载的情况下，不要在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动器。 7、在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动器时，当出现驱动轮打滑及摆尾等不正常现象时，应立即 关闭发动机制动器。 8、发动机制动工作时，发动机油泵自动断油，没有燃油消耗。 9、使用发动机制动时，发动机转速在2000～2400r/min范围内，不会对发动机产生额外不利影响。 解放发动机制动介绍 5、解放CA6DN发动机制动使用说明和注意事项 一．发动机制动器的操作： 1. 必须全部满足下面操作条件，发动机制动才能正常工作。 1） 组合开关右手柄处于如图所示二档位置。 2） 脚完全脱开离合器踏板和油门踏板。 3） 发动机转速大于1000r/min （仅用于CA6DL电控发动机）。 H 1档 2档 发动机制动和排气制动开关 1) 向后扳动手柄至一档位置，仅排气制动工作。 2）再向后扳动手柄至二档位置，发动机制动和排气制动同时工作。 3）排气制动和发动机制动工作时, 辅助制动指示灯 4）向前推回OFF位置，解除发动机制动或排气制动，辅助制动指示灯熄灭。 亮。 OFF 刮水器及辅助制动开关总成，位 于方向盘下方右侧 解放发动机制动介绍 二、满足下面操作之一时，发动机制动会自动解除 1)当组合开关右手柄处于OFF或一档位置； 2)踩油门踏板。 3) 踩离合器踏板。 4)防抱死系统ABS起作用时。 5)发动机转速小于1000r/min时(仅用于CA6DN电控发动机)。 解放发动机制动介绍 三．CA6DN发动机制动的正确使用 发动机制动适合的 发动机转速区域 1）发动机转速在1800～2200r/min范围时(如图箭头所指区域)，发动机 制动效果最佳, 不会对发动机产生额外不利影响。 2）当发动机转速低于1500r/min时，发动机制动功率小，效果不明显。 不建议使用。 建议：使用发动机制动应根据坡度和车速选择相应变速箱档位及制动 档位，使发动机转速尽量控制在1800～2200r/min推荐区域，以发挥发 动机制动最大效能。 ►发动机制动器是汽车的辅助制动装置，不能替代汽车的行车制动系统 (即刹车)。 ►发动机制动工作时，发动机油泵自动断油，没有燃油消耗。 解放发动机制动介绍 四．CA6DN发动机使用特别注意项 1)发动机制动工作时，严禁换档时不踩离合器。 2)发动机制动工作时，不能空档行驶。 3)在没有发动机制动使用经验的情况下，不要在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动。 4)在整车空载情况下，不要在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动。 5)在潮湿或冰雪路面上使用发动机制动时，当出现驱动轮打滑及摆尾等不正常现象时，应 立即关闭发动机制动。 解放发动机制动介绍 6、可销售发动机制动的车型和工况推介 可销售车型：匹配CADL1/CADL2/CADN1发动机的载货、自卸和牵引。 其中：CADL1/CADL2发动机制动选装 CADN1发动机制动标配 工况推介：发动机制动适合于重载坡路运输，如自卸矿山矿石运输（辽 宁、河北、四川等矿区；山西、陕西、内蒙等煤矿）、牵引和载货车在 山区或长下坡。特点为需要频繁的使用行车制动（加装淋水装置）来控 制车速，达到安全行使的目的，此工况容易造成行车制动器过热或者失 效，导致事故发生，并经常更换制动蹄片、刹车毂、轮胎。 使用发动机制动将杜绝或减少以上情况的发生，在重载坡路行使 时，车速降低、保持行车制动冷却，节省使用成本和提高安全驾驶。 解放发动机制动介绍 7、发动机制动使用案例 ‡CA6DL发动机制动 地点：承德 车型：奥威6*4自卸 载重：40-45吨 工况：铁矿石运输、重载下山， 运距为2-3km 用户反馈：发动机制动作用很 大，在下坡时车速能控制住，配 合行车制动，性能更好，非常安 全，维修成本较原来低。 ‡CA6DN发动机制动 地点：沈阳 车型：J6 6*4牵引 载重：120吨 工况：公路运输，有下坡、等级 公路、工地 用户反馈：发动机制动作用明 显，CA6DN发动机及制动为国内 最好的发动机，用了发动机制动 后，少用刹车，下坡不用踩刹 车，车稳、安全。 解放发动机制动介绍 幻灯片编号 1 幻灯片编号 2 幻灯片编号 3 幻灯片编号 4 幻灯片编号 5 幻灯片编号 6 幻灯片编号 7 幻灯片编号 8 幻灯片编号 9 幻灯片编号 10 幻灯片编号 11 幻灯片编号 12 幻灯片编号 13 幻灯片编号 14 幻灯片编号 15 幻灯片编号 16 幻灯片编号 17