1 - 汽车内饰感知质量研究

汽车内饰感知质量研究奇瑞公司内外饰技术委员会主任曹渡业界对民族品牌汽车 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 流行语：远看：几十万！近看：十几万！坐进去：值几万！我们思考几个问题：是什么影响了人们的判断？合资品牌汽车好！好在哪里？民族汽车品牌的差距在哪里？品质！感动魅力具有市场竞争力的水平性价比高应当具备的水平初期、耐久品质的不満度期望值目标年代变化新车型商品力经济的发展驾车经历的丰富品位的提升用户满意度=实际表现-期望值车辆要在充分发挥其性能的基础上具有艺术性，满足人们对感知质量的要求！外观与内饰成为了艺术性的载体！我们再看对满意度的分解，其中IQS与APEAL揭示了人们对产品的满意度！从图中我们可以看出，产品的性能及艺术性对品牌的表现有着重大的影响，外观与内饰作为艺术表现的载体，不但要满足功能、安全、可靠性等传统质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，还要具备感知质量，按照人机工程设计，满足人们的五官感受！从APEAL的调查中可以发现，随着车型档次的提升，人们对内饰的要求也逐步提升！到底哪些因素影响了自主品牌的表现？如何进行提升？让我们看看内饰质量构成因素！从上面的叙述中我们了解到：只有产品的实际价值超过了用户的期望值，用户才能满意，这就要求我们在设计中要比客户考虑的更多！通常需要关注产品的如下属性：安全性能经济性加工 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 性装配\维修方便性可靠性产品功能耐久性环保性能人机性能环境适应性用户关注度企业关注度不同的的车型，不同的产品，人们所关注的侧重点不同；就内饰而言，人们对人机性能提出了更高的要求！人机工程应用于内饰设计，我们暂且称之为感知质量，其构成因素如下！舒适乘坐空间储物空间操作舒适性驾驶员工作负荷座椅、安全带等舒适性感知质量方便性适性舒外观评估颜色评估内饰照明背光评估软硬度冷暖性锐边力学响应散发物的有害气体散发车身密封摩擦异响振动异响触觉视觉嗅觉听觉项目中期阶段项目前期分析阶段项目后期阶段项目总结１）收集过去市场不满项目清单２）过去的JDP、IQS管理清单３）BENCHMARK项目管理清单４）应当具备的品质水平项目清单５）制定可量化的目标值单一造型确定项目启动感知质量在项目开发各阶段的主要工作项目中期阶段项目前期分析阶段项目后期阶段项目总结1)采用人机 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 及标准约束造型及工程设计；2)各阶段的油泥模型进行评审；3)评审设计数据、图纸，确保符合感知质量要求；4）对试制的内容进行确认，市场反馈、IDP、IQS的項目是如何改善的，审核还有无问题；5）零部件入货前对产品进行评价；功能样车单一造型感知质量在项目开发各阶段的主要工作项目中期阶段项目前期分析阶段项目后期阶段项目总结产品认可功能样车1）运用各种评估工具，从人机角度对样车进行评估，并且与项目初期设定的目标值进行比较，判断是否达到预期目标。2）整车安装完成，让供应商参与，对产品和相邻件之间的关系也进行评价。特别是ＤＴＳ定义是否正确也要进行评估；3）量产车阶段要从零部件、总装方面实施评价，注重安装品质。4）SOP时生产速度会加快，操作工人的安装公差也随之出现。增加评审车的数量观察公差。5）上市后前三个月是初期品质管理的重点时期。确认开发阶段所指出的问题是否发生。感知质量在项目开发各阶段的主要工作项目中期阶段项目前期分析阶段项目后期阶段项目总结项目总结产品认可感知质量在项目开发各阶段的主要工作感知质量是人机工程学在内饰的应用，运用调查、评估、测试、统计等手段进行研究，开发流程是将PDCA循环运用于人机工程具体工作中的过程，其最终目的就是为了实现既定舒适度目标值。视觉质量及触觉质量因素外观评估颜色评估内饰照明评估背光评估触觉评估间隙；面差；seethrough；老鼠洞；型面、圆角的平坦与连续；材质、面料、纹理、光泽度一致性；反光干扰；耐脏、刮檫等等…颜色的均匀一致性、连续性、协调性；照明灯、礼貌灯、环境灯等颜色协调性、亮度、可读性等；触觉评估零件表面的软硬、冷暖；是否存在飞边、分型线、尖锐的倒角；按钮的响应等；视觉质量及触觉质量在目标设定、设计、评价中需一同考虑！这里，我们探讨一下视觉质量和触觉质量的构成因素：根据客户关注程度，划分不同的区域高度关注区域中度关注区域一般关注区域建立检查表，核查前期定义的目标是否实现面差老鼠洞圆角不一致网孔过大严重色差油漆件色差螺钉外露皮纹损伤外观质量案例内部结构外露反光光泽度泛白内部结构外露间隙不均缩痕外观质量案例特别指出！解决外观质量问题有多种途径，以IP上部外表面为例，中高档车型倾向于采用搪塑、PU喷涂等工艺，而近期推出的部分车型，采用光板件加皮纹，也能达到很好的外观效果，见下图：顶灯阅读灯门灯手套箱灯行李箱灯烟灰缸灯脚部照明灯化装镜灯环境灯环境灯在夜晚环境下进行评审，根据工程规范检查是否有漏光、反射、照光区域合理性、亮度的连续性及一致性、颜色一致性等背光评审在夜晚环境下评审，关注颜色、亮度的均匀一致性、连续性、协调性；是否存在漏光、刺眼、反光等；是否清晰可见等；危险及舒适的表面触感功能件的响应特性表面软硬度反馈时间表面冷暖性表面粘性锐角、飞边、分模线行程操作力平顺性触觉评估：针对内饰所有可触及的零件表面质量，以及功能件的响应特性等进行评估！噪音来源开发程序产品设计中考虑降低异响预留间隙隔断处理结构强化固定牢靠材料的选型需要考虑不同零件，在静止、运动、极限状态下的间隙，防止不同零件之间相互碰撞，产生异响；采用毛毡、泡棉、润滑剂等材料，消除配合零件之间产生噪音确保零件具有足够的强度、刚度，避免产生共振采用可靠的固定方式，防止零件之间相互运动产生噪音直接配合的零件，需选用耐磨性好的自润滑材料；另外，PVC与塑料及钣金接触会发出噪音； 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 3转向盘上下振动模态：33.42Hz提高刚度案例：通过提高CCB刚度，避免共振发生！材料散发性能外界气味气味性车身密封性雾翳值总碳挥发甲醛车内与车外压力差空调系统性能嗅觉质量构成：车内散发性物质散发的有害散发物，从前舱或车外来的异味；采用主观评判，客观测量相结合的手段，控制挥发物。如：空调吸气口，从前舱吸入的废气，造成车内异味！舒适的乘坐空间实践表明：总布置对乘坐舒适性有着重大影响，在设计中必须为乘员留出充足的空间；包括：头、肩、臀、肘、膝、脚等；分析BENCHMARK定义各关键尺寸目标值，并经过模型等多种方式评审，确保舒适性指标！当前，对舒适性参数正在细化完善！右图是SAE标准；下图是企业参数手册，用于指导设计！人机工程规范设计案例：上下车方便性！操作舒适性主要考虑如下方面：1、零件位置是否合理，是否能够容易的找到；2、零件是否容易触及，是否被约束或阻挡；3、零件标志是否容易理解；4、操作空间及力的反馈是否合理；评估的顺序1、座椅调节按钮及安全带的使用操作舒适性；2、所有驾驶员使用按钮的使用操作舒适性；3、组合仪表及显示屏的使用操作舒适性；4、娱乐系统使用操作舒适性；5、空调系统使用操作舒适性；6、门内饰板上用手操作的零件的使用操作舒适性；7、内饰顶衬上用手操作的零件的使用操作舒适性；8、其余内饰零件的使用操作舒适性；9、车门外开启把手及远程开启把手的使用操作舒适性；10、发动机舱内经常需要维护修理零件的使用操作舒适性；人机工程规范车内有效储物空间主驾侧储物盒手套箱下储物盒门板储物盒副仪表板前储物盒手套箱手套箱侧储物盒门板烟灰缸副仪表板主储物盒图示为典型的储物区设计。需要注意容积、开口尺寸、使用方便性、手易触及、保护物品、多功能性等！副仪表板前侧部车内有效储物空间座椅下储物盒驾驶侧眼睛盒后座椅中扶手行李箱储物区顶灯眼睛盒前座椅后部车内有效储物空间车内有效储物空间座椅舒适性静态舒适性动态舒适性操作舒适性5%人体压力分布50%人体压力分布95%人体压力分布分析压力分布，控制关键尺寸，达到舒适性指标！主观评价打分太差停止开发不舒服很大问题一般小问题需改进很好没问题非常好超标准设计案例分享产品分块太多，产生大量零件相互拼接，间隙面差无法控制大量老鼠洞存在设计案例分享重新分块，定义基体重新划分后数据外观效果内饰感知质量是基于人机工程的系统研究，需要多学科、多专业共同参与协作完成。有理由相信，在全体汽车人的不懈努力下，自主品牌的汽车品质会逐步提升，为人们带来感官上的享受！