桥涵工程施工方案

第七章 桥涵 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、方法及工艺 第一节 桥梁工程施工 一、桥梁工程概况 本标段共有5座桥，全长465.74m，其中大桥2座，中桥2座，公路立交小桥1座，最大墩高43.90m，本段工程地质情况岩性主要以灰岩、白云岩、页岩夹砂岩、夹有页岩、燧石、泥岩，岩溶发育，并有断层等不良地质。除郁江大桥3#墩基础有钻孔桩外，其余各桥基础均为挖孔桩基础、明挖扩大基础。本标段桥梁工程见表7-1-1。 桥 梁 工 程 表 表7-1-1 序号 桥梁名称 中心里程 孔跨式样 全长(m) 1 大砂沟中桥 DK250+988.5 1×32 43.92 明挖、挖孔桩基、T形桥台 2 保家中桥 DK261+513 2×24 62.57 明挖、矩形墩、T形桥台 3 郁江大桥 DK253+003 1×24+4×32+1×24 188.65 明挖、钻孔、挖孔桩基、圆形墩、圆形空心墩 4 保家大桥 DK259+978 4×36 142.24 明挖、挖孔桩基、矩形墩、T形桥台 5 保家公路立交小桥 DK256+800 1×16 28.36 明挖、重力式台 二、桥梁施工方案 采用冲击钻机、人工开挖成桩，明挖基础放坡开挖；矩形墩身采用桁架式整体钢模板，圆形墩采用液压自升平台式翻模；保家公路立交小桥的16m预制梁在现场预制，吊车吊装；砼采用自动计量砼拌合站拌合，墩台采用泵送砼入模，塑料薄膜覆盖洒水养护工艺；盖板涵盖板采用集中预制吊装。郁江大桥2号、4号墩基础施工采用草袋围堰，3号墩基础施工采用钢护筒构筑钻孔平台，冲击钻成孔；钢沉箱施工承台；砌筑片石、压浆处理溶洞；墩台采用索缆吊灌注混凝土。 三、基础工程施工 （一）挖孔灌注桩基础 本标段挖孔桩孔径为1.25m、1.5m，最大桩长10m，最大挖深达26.5m（从原地面计算）。开挖方式见图7-1-1。 1、场地平整 场地为旱地时，清除地表杂物，整平场地。当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口锁壁围护比地面高30cm，防止土、石、杂物进入孔内。 2、测量放样 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。 3、锁口、护壁 按照设计要求进行钢筋混凝土锁口、护壁，郁江大桥的4根Ф1.25m挖孔桩采用C20钢筋混凝土锁口，锁口钢筋混凝土厚30cm、长1m；大砂沟中桥的4根Ф1.5m挖孔桩采用C25混凝土护壁；保家大桥的4根Ф1.25m挖孔桩采用C20钢筋混凝土锁口和20 cm厚的C20混凝土护壁，锁口钢筋混凝土厚30cm、长1m；锁口高出地面30cm，以防地面水流入孔内。根据地质稳定情况拟采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度和强度按照设计要求进行，上下护壁间搭接50mm，护壁砼结构如施图7-1-2。 护壁砼模板由组合钢模板拼装而成，拆上节立下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。 4、挖孔 挖土作业由人工从上到下逐段开挖，每段高度为1m。同一段内挖土次序为：先中间后四周。弃土装入活底吊桶，用20KW慢速卷扬机提升，至地面后运离孔口。挖土施工时随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。 安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤控制中心线，用水平尺杆确定桩径。 当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。 5、孔底处理 挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并检测基底承载力，是否满足设计要求，若不满足，及时上报监理、设计单位进行处理。 6、吊放钢筋笼 钢筋笼严格按设计和 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 要求制作，钢筋笼主筋采用对焊，整体用吊车吊入桩孔。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。 7、灌注桩身混凝土 成孔后，如果孔内有水，按导管法灌注水下混凝土。如孔内无水，采取旱灌法灌注桩身混凝土，混凝土坍落度控制在7-9cm。混凝土在拌和站集中拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m，混凝土连续分层灌注成桩，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。 8、施工注意事项 ① 严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。 ② 经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有毒气则立即排除。 ③ 挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台桩基同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。 ④ 挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行检查。 （二）明挖扩大基础施工 1、基坑开挖 明挖基础施工工艺见图7-1-3。 图7-1-3 明挖基础施工工艺流程图 本标段明挖基础主要位于灰岩、页岩夹砂岩、卵石土、块石土、砂粘土等土层内。在施工中采用挖掘机开挖基坑，对不能用挖掘机开挖的部分采用风镐清除或风枪打眼辅以弱爆破。墩台基坑开挖时，发现基底地质与设计不符立即通知设计、监理单位采取相应的措施。 基坑基底尺寸比设计宽出50～100cm。并在基坑四周设置汇水沟、集水井，用抽水机及时把坑内积水排出。基底挖至距接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注砼前使用风镐，人工配合突击开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。明挖基础开挖示意图见图7-1-4。 图7-1-4 明挖基础开挖示意图 当桥墩地面坡陡，其基坑开挖严格按照设计要求进行，严禁向坡面外侧拉槽开挖，坡脚用M5浆砌片石护坡。 当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 2、基底检验 灌注基础砼前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为： (1) 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸； (2) 基底的承载力是否满足设计要求； (3) 确定地基基层是否能保证墩台的稳定； (4) 基底清洁、无积水及杂物。 3、基底处理 基坑开挖后，根据基底地层的情况确定基础处理办法，详见表7-1-2所示。保家大桥1、2号基坑采用浆砌片石回填至基岩（W2）面，3、4号墩台底层基础采用浆砌片石封闭。确保大砂沟中桥基岩内基坑底部开挖尺寸与基地平面尺寸一致，满灌底层混凝土基坑，以增强桥墩稳定性，其余用M5浆砌片石回填至基顶。 基底处理措施选择参考表 表7-1-2 序号 基底地质 处 理 办 法 1 岩层 未风化的岩层基底，清除岩面碎石、石块、淤泥、苔鲜等；风化的岩层基底，开挖基坑尺寸留少量余量，灌注基础前清除并将基坑填满封闭；岩层倾斜时，将岩面凿平或凿成台阶状，防止基础受力后产生滑动；砌筑前，将岩层表面用高压水冲洗干净。 2 碎石及砂类土 承重面人工修整夯实，砌筑前铺一层2cm厚的浓稠水泥砂浆 3 岩溶 基础遇岩溶时，进一步进行地质补勘工作，提出方案，并报建设、设计、监理单位重新确定处理方案。 4、灌注砼 采用组合钢模板，砼采用拌合站集中拌合，拌合水采用无侵蚀性水，输送车运送。在施工中砼采用分层连续浇注，用滑槽、串筒送砼运至灌注部位，采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5-10cm，插入间隔小于振捣棒作用半径，不得漏捣和过捣。振捣时观察到砼不再下沉，表面开始泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒。浇注完毕后，及时用塑料薄膜覆盖洒水养护。 模板拆除经监理工程师检查合格后，及时按设计要求进行基坑回填。 （三）承台施工 承台基坑施工同明挖基础，在开挖承台基坑时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理），人工凿除桩头，桩基无破损检验合格后，进行承台施工。采用组合钢模板，集中拌合混凝土，砼运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固，覆盖洒水养生。 四、墩台身施工 本标段除了郁江大桥的桥墩为圆形外，其余四座桥的桥墩为矩形，桥墩最高为29m，桥墩模板主要采用桁架式模板，墩台身支架采用搭设碗扣式钢管脚手架，砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼输送车，泵送混凝土入模。根据高度可一次整体浇注或分节施工。 （一）模板工程 1、大块组拼式模板 桥台主要采用大块组拼式钢模板，并配有定型加工异形钢模板。 2、整体桁架式钢模板的制作 根据本标段桥墩设计特点，矩形桥墩模板采用桁架式钢模（见图7-1-5），并配有收坡模板以满足截面渐变的要求。共做模板2套，模板每块高1.5m。该模板单件面积大、接缝少，无拉筋，砼表面不留孔眼，安装速度快，效率高。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸偏差符合设计要求；具有足够的强度、刚度和稳定性；且拆装方便接缝严密不漏浆。 图7-1-5 桁架式整体钢模示意图 3、模板及支架安装 模块组装前，在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼装平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。墩台身支架均采用碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板的安装尺寸偏差见表7-1-3。 模板的安装尺寸偏差表 表7-1-3 序号 项 目 允许偏差（mm） 附 注 1 模板轴线与设计位置偏差 墩台身、顶帽托盘 ±10 不再与制造偏差叠加 2 模板内侧表面最大局部不平 墩台身、顶帽托盘 5 3 高 程 墩台身 ±15 自承台到顶帽 顶帽托盘 0，-15 顶面不得叠加 （二）钢筋工程 1、钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。 2、钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。 3、钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位与预埋钢筋焊接。钢筋骨架加架立固定筋，确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。 （三） 墩台身砼浇筑 1、砼的拌合及运输 砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼输送车。砼掺加FDN高效复合减水剂，以提高砼的和易性，减少用水量，坍落度控制在14cm左右。在浇筑现场每隔一段时间对砼的均匀性和坍落度进行检查一次。 2、浇筑砼 墩身以6m为一节进行浇筑，采用泵送混凝土入模，插入式振动器振捣密实。 浇筑前，先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，把模板内的杂物、积水清理干净，模板如有缝隙，要填塞严密。把基础砼及接头砼表面松散的部分凿除并将泥土、石屑等冲洗干净。 砼采用水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。当上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持在1.5m以上。混凝土灌注时的自由倾落度控制在2米以内。 在施工中砼的生产、运输、浇注速度相互匹配，满足：V≥sh/t 。 式中：V—砼配制、输送及灌注的容许最小速度，m3/h； s—灌注的面积，m2； h—灌注层的厚度，m； t—所用水泥的初凝时间，h。 3、新旧混凝土接缝施工 在旧混凝土的施工接缝面上，或在间歇时间超过规定的已硬化的前层混凝土表面上继续灌注新混凝土，先凿除施工接缝上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土，并用压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。灌注前先在施工缝表面铺一层厚约15mm，并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆后，再灌注新层混凝土。 4、拆模养生 在砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，砼终凝后，利用接水管上墩方法养生，砼浇注完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，并派专人负责此项工作。 四、墩帽施工 （一）施工工艺流程 施工工艺流程见图7-1-6。 图7-1-6 墩帽施工工艺流程图 （二）施工注意事项 1、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。 2、砼墩台面层预埋的接茬钢筋，在灌注时要使钢筋周围充满密实的砼，而且不得使预埋钢筋下沉或歪倒。 3、预留孔的成型设备及时抽拔或松动。 五、围栏、吊栏、桥面系及附属工程 1、围栏、吊栏安装 所有围栏、吊栏等钢构件均由厂家集中制作，现场安装，安装前进行测量放线，确保安装尺寸准确，竖向平顺，水平成线，然后按设计要求进行涂漆防锈。 ２、桥面系施工 桥梁架设完毕,立即施工T梁横向联系,使T梁形成整体。对T梁预埋螺栓进行二次校正、涂油。所有人行道支架、避车台等钢构件均由厂家集中制作，运至现场安装，安装前重新进行准确的测量放线，确保安装尺寸准确，曲线圆顺，然后按设计要求进行防锈、涂漆。步行板在预制厂集中预制，人行道支架安装完成后铺设步行板。 ３、桥台锥体护坡施工 桥台锥体护坡在桥梁下部工程完工及路基填方基本稳定后，采用极坐标法对填筑的锥体进行准确的测量定位，人工刷坡。铺砌自上而下分段进行，反滤层按设计分层做好，边做反滤层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。严禁边砌筑边补土。 ４、台后侧沟应接至桥下适应位置，以避免对台身及基础或桥下坡面的冲刷。台后路基侧沟接至桥下时应顺地形成台阶状而下。台后路基应按规定填筑渗水土。 ５、大砂沟中桥的台侧路堑边坡采用M10浆砌片石挡墙防护，挡墙以上喷C15混凝土5cm，0#台前陡崖脚悬空处用M5浆砌片石回填嵌补。 第二节 涵洞工程施工 本标段共有涵洞48座，其中箱涵45座，公路盖板涵3座。其结构为：M10浆砌片石基础、墙身；C15砼墙顶；C20钢筋砼盖板。 涵洞工程施工工艺流程见图7-2-1。 图7-2-1 钢筋混凝土盖板涵施工流程图 一、施工放样 施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。 二、基坑开挖 严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑，基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机械开挖，人工配合。在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高；石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土、石及动力设备堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。 当基坑开挖至设计高程时，对基底进行检测，如实际基底与设计不符，特别要注意基底是否有软硬不均及两类以上的土壤交错的情况等，及时与设计、监理联系，采取适当措施处理后方可施工基础。 三、基础施工 施工前先将浮土清除，若有超挖现象，用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值，若达不到要求，及时上报并采取相应的处理措施。基坑检验合格经监理工程师签证后，及时进行施工，避免暴露或浸水时间过长。 混凝土基础施工时采用标准组合钢模板。安装模板前，校核基底标高和中线，放出基础边线，安装模板。混凝土施工现场采用拌和机、机动翻斗车辅以人力双轮车近距离运输。浆砌块、片石基础砌筑同一般砌筑施工。 四、涵身施工 本标段涵洞墙身设计为M10浆砌片石，施工时按照设计要求采用整体或分段砌筑方式，分段位置和沉降缝保持一致，并符合设计要求。 浆砌采用人工砌筑，按挤浆法施工，严禁灌浆，确保砂浆饱满。严格选择石料，尤其是镶面石，应大面方正，上下平整。砌筑前，石块必须浇水湿润，表面泥土、水锈清除干净。在砌筑过程中先镶面石，后填腹石。腹石四周必须用瓦刀填塞满布，嵌缝料和砂浆饱满，不得出现空洞。砌面石要求两顺一丁，墙背面砌石可灵活掌握，为两顺一丁或三顺一丁。要求砌筑后错缝最少8cm，与腹石之间咬码错缝，搭接牢固，不得出现石块竖砌。墙身与基础的沉降缝处，两端面砌体竖直平整，上下层不得错台。沉降缝填料采用沥青木条填塞紧密，有弹性，不透水。 为保证灰缝的牢固性和剔缝深度，必须在砌体砌好后3小时内用铁棒将灰缝剔去，深度2cm。墙体养生派专人洒水养护，并用浸湿的草帘、草袋和麻袋加以覆盖。七天内经常洒水，使砌体保持湿润。盖板涵八字墙与主体同时砌筑。 钢筋混凝土盖板在现场预制，待涵身帽石混凝土达到规范规定强度后，汽车吊吊装就位。 五、涵背回填 涵洞洞身完成之后，待主体圬工强度达到允许强度后即可进行两侧回填土。其施工工艺见路基及站场工程施工。 六、涵洞出入口铺砌 涵洞出入口沟床要整理顺直，与上下游排灌系统的连接要圆顺、稳固、流水顺畅。 第三节 郁江大桥施工 一、工程概况 郁江大桥为1×24+4×32+1×24简支梁，桥长188.65m，中心里程DK253+003。枯水季节水深3m左右，本桥所通过的地质岩性主要为灰岩夹页岩、灰岩白岩夹燧石灰岩，河床上覆盖有细砂、块石土。不良地质有溶洞、断层等，在0#台、4#墩下钻探中发现有溶洞。2#、3#、4#墩位于江中。除0#台4根Φ1.25m挖孔桩和3#墩6根Φ1.25m钻孔桩外，其它墩台均为明挖扩大基础。 二、施工机械配置 主要机械设备见表7-3-1。 主要机械设备表 表 7-3-1 序号 机械名称 型号 单位 数量 设备状况 1 液压平台翻模 套 1 良好 2 缆索吊机 5t 套 1 良好 3 挖掘机 PC-200 台 1 良好 4 装载机 ZL-50C 台 1 良好 5 砼拌合站 HZD25 座 1 良好 6 砼搅拌机 500L 台 2 良好 7 砼输送车 JC6 台 4 良好 8 砼输送泵 HBT60 台 1 良好 9 发电机 GF200 台 1 良好 10 变压器 S7-315 台 1 良好 11 卷扬机 JM5 台 4 良好 11 钢筋调直机 GT4/8 台 1 良好 12 钢筋切断机 GQ40 台 1 良好 13 钢筋弯曲机 GW40 台 1 良好 14 钢筋对焊机 UN-75 台 1 良好 15 电焊机 BX315 台 3 良好 16 抽水机 台 10 良好 17 插入式振捣器 台 22 良好 18 平板式振捣器 ZB-10 台 6 良好 19 冲击钻机 KQ125 台 2 良好 主要机械设备表 续表 7-3-1 20 凿岩机 YT25 台 16 良好 21 风镐 15 良好 22 内燃空压机 2L2-10/8 台 2 良好 23 导链滑车 20T 台 6 良好 24 自卸汽车 15T 台 2 良好 25 吊车 25T 台 2 良好 三、劳动力组织 劳力组织见表7-3-2。 劳力组织安排表 表7-3-2 工班 人数 任务安排 机械保障工班 8 负责缆索吊、基础开挖、砼生产、运输及机械保障与维修 钢筋加工班 10 负责桥梁钢筋加工 基础工班 28 负责桩基、明挖基础及所有承台的立模、绑筋及砼浇注 墩台身工班 32 负责墩台立模、绑筋及砼浇注 管理及后勤人员 3 负责生产管理及后勤保障 合计 81 四、施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 1、施工安排 结合该桥结构型式、工程量，桩基承台、明挖扩大基础、墩台身采取平行流水作业组织施工。计划本工程在2001年 1月1日开工，到2002年1月20日完工。 2、施工进度 详见郁江大桥施工进度计划横道图7-3-1和网络图7-3-2。 五、施工方案 （一）总体施工方案 本桥基础安排在枯水季节施工。挖孔桩采用人工配以小型机械、小型松动爆破施工开挖。位于水中的2#、4#墩的明挖扩大基础采用编织袋围堰。江中3#墩采用钢沉箱，钻孔桩采用冲击钻机造孔，泥浆护壁，泵送导管法灌注水下混凝土。墩台身采用液压自升平台式翻模，砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，缆索吊输送混凝土入模。 （二）临时工程及场地布置 场地布置本着因地制宜，便于管理，方便施工，少占农田，安全渡汛的原则进行布置。场地布置详见：郁江大桥施工场地平面布置图7-3-3。 1、临时房屋 新建生活房屋400 m2，生产房屋860m2，采用空心砖墙瓦房结构。 2、施工便道 自319国道新修施工便道1.0km，路面宽6m，泥结碎石路面，做好两侧的排水沟。为方便桥墩施工，在靠近桥墩的下游一侧搭设施工便桥，采用军用墩、军用梁结构，桥面宽度5.0m，全长60m，见图7-3-4。 3、生产、生活用电 在拌合站附近设一变压器，并自备1台200KW内燃发电机。 4、生产、生活用水 郁江内常年有水，可满足施工用水要求，汛期江水浑浊，在江边修建过滤池，经过滤沉淀后供施工使用。 5、拌和站 所有砼均采用自动计量拌和，设1座拌和站，同时，配置1台500L拌和机备用。 6、缆索吊 雨季为不影响桥墩台施工，在郁江大桥架设一座跨度220m的高架缆索，承重索采用4Ф38.5的密封式钢索，起重索和牵引索均采用Ф21.5纤维芯钢索，其牵引动力起重索采用2台5t起重卷扬机，牵引索采用2台5t往复式起重卷扬机。塔架利用军用墩，怀化方向塔架设计为10m高，重庆方向的塔架高度根据地形作相应的调整。其高架缆索设计布置见图7-3-5。 （三）基础施工 1、挖孔灌注桩施工 郁江大桥的0#台有4根Ф1.25m挖孔桩，采用的是C20钢筋混凝土锁口，锁口钢筋混凝土厚30cm、长1m；C20混凝土护壁。挖孔桩采用人工配以小型机械、小型松动爆破施工开挖。当开挖到溶洞上部时，提前钻孔探明溶洞的大小、是否有水涌出，当有水涌出时，先打井把水抽出或压浆封闭。挖孔桩具体施工工艺见第一节。 2、钻孔灌注桩施工 郁江大桥只有3#墩有6根钻孔灌注桩，钻孔桩采用冲击钻机造孔。钻孔前先搭设钻孔平台，采用桩基钢护筒搭设。 （1）测定桩位 采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。 （2）泥浆制备 选用优质膨润土造浆，泥浆比重控制在1.1~1.4范围。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。 （3）钻机就位 钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2cm以内。 （4）钻孔 钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况，采用相应的钻进方式、泥浆稠度。 （5）第一次清孔 清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝上创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻渣抽净。清孔应符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.25，含砂率≤8％，粘度≤28％，灌注砼前，孔底沉碴厚度≤300mm。 （6）吊放钢筋笼 钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道， 每一道沿圆周穿入6个布置，最后视需要安装和固定声测管。 钢筋笼主筋采用对焊，整体或分段用汽车吊吊入桩孔，牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。 （7）导管安装 导管用Ф300mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0~5.0m，配1~2节长1.0~1.5m短管，导管采用丝扣连接，对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。砼浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。 （8）第二次清孔 在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉碴厚度在300mm以内，符合要求并经监理工程师检查后立即灌注水下砼。 （9）灌注水下砼 砼满足如下要求：砼强度等级较设计强度提高，粗骨料采用碎石，粒径为5~20mm，砂用级配良好的中砂。砼水灰比在0.6以下，水泥用量不小于370kg／m3，含砂率为40％~50％，坍落度18~20cm，扩散度为34~38cm。砼初凝时间为3~4h。 先灌入首批砼，首批砼数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。导管用砼隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，中途不能停歇。在整个浇注过程中，导管在砼埋深以1.5~4m为宜，即不能小于1m也不能大于6m。专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。利用导管内的砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m，在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。见导管法灌注桩施工程序图7-3-6。 图7-3-6 导管法灌注桩基施工程序图 3、3#承台施工 采用钢沉箱施工3#墩承台。 （1）钢沉箱 ① 钢沉箱使用加工定型钢模板的材料加工，面板用δ=6㎜钢板，外面用扁钢加肋，采用大块拼装而成，块与块之间用螺栓连接。钢沉箱周边尺寸（内径）与承台设计尺寸相同，钢沉箱高度应根据基底地质情况确定，顶边应高出施工水位至少0.5m。钢沉箱采用分节制作。 ② 大块钢沉箱板在钻孔平台上拼装成整体，在四个角的四根钻孔桩上设置四个20T的倒链勾住箱底，将钢沉箱吊起，使之离开钻孔平台，拆除防碍其下沉的搭设平台用的木板、工字钢等，在钻孔桩上重新搭设小施工平台，然后用倒链下沉钢沉箱。 ③ 在钢沉箱下沉期间，因倒链行程的限制，进行一次接力，即在钢沉箱的内壁上焊牢吊钩，四个吊钩必须在同一水平面上的对称位置，另用同样的倒链挂在吊钩上起吊，将原倒链松开并卸下，继续下沉钢沉箱。 ④ 钢沉箱着床后，缓慢下放，使之切入覆盖层中，稳定于河床上。若钢沉箱有偏移倾向，在钢沉箱顶上加配重使之平衡下沉，在整个下沉过程中，倒链始终不能松开，使钢沉箱平衡，并保持位置正确。 ⑤ 钢沉箱稳定后，用吸泥机吸泥下沉，砂砾石和卵石用渣斗出碴，石方采用小爆破开挖。当下沉至距设计底面标高50㎝时，应放慢下沉速度，并仔细观察，待缓慢下沉到设计标高后，进行水下砼封底。 ⑥、封底砼数量要经过计算确定。 （2）承台施工 ① 封底完成后，边进行抽水，边在钢沉箱内设置内撑。内撑设置两层，每层纵横各两道，内撑采用Φ300钢管。上层设在钢沉箱顶下0.5m，下层设置在承台砼面上0.5m。 ② 水抽完后，拆除护筒上钻孔平台，割除钢护筒，凿桩头，绑扎承台钢筋。 ③ 承台钢筋在钢筋加工棚加工成形，运至现场，在钢沉箱内绑扎成型，然后灌注承台砼。 4、2#、4#墩扩大明挖基础施工 在2#、4#墩扩大明挖基础，施工中使用编织袋围堰围护，人工配合机械开挖。编织袋围堰围护图见图7-3-7。 围堰内坡角与基坑距离为2.0m。在筑堰前将堰底河床上的树根、石块等杂物清除干净。填筑时自上游开始至下游合拢。围堰外坡采用编织袋防护，填筑采用粘土，填出水面后进行夯实。 在施工中采用挖掘机开挖基坑，对不能用挖掘机开挖的部分采用风镐清除或风枪打眼辅以弱爆破。墩台基坑开挖时，发现基底地质与设计不符立即通知设计、监理单位采取相应的措施。基坑开挖后，根据基底地层的情况确定基础处理办法。 采用组合钢模板，砼采用拌合站集中拌合，拌合水采用无侵蚀性水，输送车运送砼。在施工中砼采用分层连续浇注，用滑槽、串筒送砼至灌注部位，采用插入式振捣棒振捣。浇注完毕后，及时用塑料薄膜覆盖洒水养护。在模板拆除后，及时对基坑按设计要求进行回填夯实。 5、溶洞处理 本标段分别在0#台、4#墩处在地质勘探过程中中发现有充填砂粘土的溶洞。0#台处的溶洞和挖孔桩相交，设计M5浆砌片石、C15混凝土钻孔压浆相结合方法的处理方法。4#墩处的溶洞在扩大基础以下14m左右深处，设计采用C15混凝土钻孔压浆的处理方法。 当挖孔桩开挖到溶洞上部时，提前钻孔探明溶洞的大小、是否有水涌出，当有水涌出时，先打井把水抽出或压浆封闭，开挖到溶洞位置时，若溶洞较小则把溶洞用浆砌片石填充并压注混凝土；若溶洞较大则把溶洞与挖孔桩相接处用浆砌片石填充，里面压注混凝土。 4#墩处的溶洞在基础施工前进行处理。由柱状图了解溶洞、漏水及覆盖土等情况。将套管下到孔底附近试水检查，据此决定压浆方式，如套管位置、有压或自流等。先灌孔底自下而上，停机后20～30min内用吊铊测定浆液面上升高度，以决定套管提升的层位。每孔提升三四次至界面上土层处为止。 每米深钻孔的灌浆压力一般在200～400KPa，最高600KPa。提升套管至上一层位后再灌。如果第二次的灌浆量比第一次减少，而压力又可增加，说明封口灌浆取得了成功。如发现本孔浆液面上升至预期位置，甚至其他孔眼及地面有冒汽浆现象立即停机。 （四）圆形桥墩施工 1、施工方法 郁江大桥桥墩为空心墩，最大墩高43.90m，模板选型上，拟采用液压自升翻模，混凝土集中于搅拌站拌合，缆索吊运输，水平分层连续浇筑，插入式振动器捣固。模板、平台的组装、钢筋及各种预埋件通过亦通过缆索吊运输。 墩帽施工时，托盘、顶帽一次浇筑完成。 ２、高墩模板选型 为加快施工进度，提高工程质量，我局将综合滑模、爬模、普通翻模、组合模板和大模板的优点，针对本桥圆型高墩（>20m）设计制造液压自升平台式翻模。（我局在南昆铁路八渡南盘江特大桥、李子沟特大桥等多座桥梁高墩施工中总结出一套完整的该模板设计、制造和施工经验）。 液压自升平台式翻模构造及优点： 该套模板总体结构上可分为工作平台、吊架、模板系统、中线控制系统和附属设备等组成，具体结构参见液压翻模布置图7-3-8及7-3-9。其基本原理是：工作平台支撑于已达一定强度的墩身砼上。以液压千斤顶为动力，提升工作平台。平台上悬挂吊架，在吊架上进行模板的拆装、提升、钢筋绑扎等项作业。砼的灌注、捣固、吊架移位和中线控制等作业则在工作平台上进行。内外模板设置三节，循环交替，模板不断上翻，直至墩顶。 该套模板具有如下优点： ①施工速度快:一般情况一天一板,日进度1.5-2.0m,从拆模、立模至灌完一节砼，连续时间约需7－8小时。 ②工程质量好:墩身砼外观表面光洁,无麻面,起砂错台;平面无扭角现象,结构尺寸准确。 ③成本低:成本与滑模相比差不多,顶杆用钢量可节约80%,且砼外观质量优于滑模。 ④使用方便,操作简单,一般工人仅需短期培训即可进行独立操作,且劳动强度低。 ⑤工人在安全网和护栏内工作，安全生产有了保证。 3、液压自升平台式翻板模施工工艺及 技术要点 红河非开挖顶管工程技术要点红河非开挖过路顶管技术要点通州石油沥青道路施工技术要点控规调整论证工作技术要点 （1）施工工艺流程： 液压自升平台式翻板模施工工艺见图7-3-10。 图7-3-10 液压自升平台式翻板模施工工艺流程图 实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作循环进行，直至墩帽下端为止。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。 （2）施工要点 ① 劳力组织工作 按翻模施工作业要求组织好工班和专业班组，并指派专业技术干部负责实施。其墩上作业每工班劳力组织见表7-3-3。 墩上作业工班劳力组织表 表7-3-3 序号 工 种 人 数 备 注 1 翻模装拆 12 2 混凝土灌注 4 翻模装拆工兼 3 混凝土捣固 8 同上 4 钢筋绑扎 8 5 测量收坡 3 6 液压顶杆接长 2 7 电工 1 8 电焊工 2 9 起重指挥 1 工班长兼 10 安全员 1 11 工班长 1 12 值班技术干部 1 合计 32 ② 机具设备及材料 a、清查翻模各零部件规格数量是否符合图纸要求。 b、液压设备各部件性能应良好并有备用量，密封圈等易损件应有备件。 c、顶杆应顺直无锈，螺纹连接应紧密无错台现象，存放时应涂油。 d、各种螺栓、螺母及垫圈应有备用量。 e、机械机具设备性能应良好，易损耗件应有备件。 f、供电为外用电源时必须得到保证，并有备用发电机。 g、墩上翻模用电设备如配电盘、灯具、电线、电缆等应提前制备齐全。 f、翻模组装与液压设备检修的工具应齐备。 ③ 预埋件 各种预埋件应按桥墩设计与施工要求提前预制，并根据安装顺序、部位与数量统一制表编号。 ④ 场地布置与其它准备工作 a、清理平整作业人员通道和作业场地，设置排水沟。 b、测量桥墩中心，放墩底尺寸大样，模板安放基面用砂浆找平。 c、根据桥墩混凝土设计强度要求，提前进行试验，选定配合比及外加剂掺量。 d、液压设备的存放、检修和保管应在专设的工棚内和工作台上进行。 e、准备好起重指挥用具并统一信号，在墩上配置通讯联络设备。 f、根据翻模施工要求，建立健全各项规章制度。 4、翻模组装 （1）组装顺序如下 搭设组装平台、安装辐射梁及操作平台、安装外模板、安装外吊架、安装顶升设备、安装内模板、安装内吊架、连接各对拉杆调节各部尺寸、挂安全网。 （2）组装精度见表7-3-4。 模板组装精度表 表7-3-4 序 号 内 容 精度值 1 每节高度误差 (1mm 2 模板结构中心线误差 (5mm 3 模板水平高差 1‰ 4 截面直径误差 (5mm （3）组装注意事项及技术要求： ① 平台必须对中调平，平台上机具、材料应均布设放。 ② 模板间连接缝保证密贴。 ③ 第一组顶杆的安装须用不同长度的顶杆交替排列组成，任意相邻顶杆高差不小于500mm。 ④ 收坡丝杆及所有螺栓宜在安装前涂油，安装时须加垫圈拧紧。 ⑤ 套管与模板底脚缝须用水泥砂浆保护。 ⑥ 初始层套管表面应涂油，以防粘接。 ⑦ 液压设备安装必须严格按产品技术要求进行。 ⑧ 电气设备安装必须作好接地保护，接头应牢固、绝缘可靠。 ⑨内外模板间必须按设计要求加拉筋和撑木。 5、灌注混凝土 （1）分层均匀对称灌注，每层厚度不超过30cm。 （2）充分捣固，捣固棒不宜插入过深，不得漏捣和撞击模板。 （3）条件允许情况下，用自制落料槽口下料。 6、提升平台 （1） 翻模组装后，第一次提升平台应在混凝土灌入达到一定高度后进行（一般不小于0.8m），时间宜在混凝土初凝后，终凝前，提升高度以千斤顶的1～2个行程为限。 （2）第二次及以后的每次提升（终凝前），应每1～1.5小时提升一次，每次提升高度以千斤顶的一个行程为限。 （3）混凝土终凝后，每4~6小时提升一次；模板组装完后在灌注砼前应提升一次，均以1~2个行程为限。 （4）平台提升总高以能满足一节模板组装高度即可（大于1.5m，小于1.8m），同时应控制在终凝后方达到设计高度，切忌空提过高。 （5）平台提升过程中应注意随时进行纠偏、调平。 （6）收坡在平台提升至总行程一半后进行，终凝前完成，就位后专人检查。 （7）平台的提升操纵人员应选派责任心强、素质较高的工人，培训后上岗。 7、模板翻升作业顺序及技术要求 （1）模板解体：模板可视情况分为若干大块整体翻升，此工作应在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前应先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等。 （2）模板翻升：待平台提升到位后，用倒链将最下层模板吊升至安装位置。提升过程中（包括平台的提升）应有专人检视以防模板与固定物挂碰。 （3）检查模板组装质量，应符合桥墩设计要求。检查合格后方可安放撑木，拧紧拉筋。 8、翻模拆除 （1）拆除按与组装的相反顺序进行。 （2）拆除注意事项： a、拆除工作应在停工处理后进行。 b、拆除前须在内钢环与辐射梁下各均布6处垫放混凝土块或木块，并用木楔楔紧。 c、平台上堆放的材料和机具须先清除。 d、拆除工作必须严格对称进行，边拆边运，一时运不走的应整齐放置在平台中部。 e、拆除工作系高空作业，应注意，安全人员身体要挑选符合要求的，作业必须系安全带，吊运杆件要绑扎牢固。 f、拆除作业完后，应将各部件清洗干净，分类存放并补充损耗零件。 9、其它施工技术要求及注意事项 （1）液压设备安装使用注意事项 ① 操纵台的安装使用注意事项 a、操纵顺序须严格按产品说明要求进行。 b、连接电源线路时，务必注意防止油泵反转。一旦发现应立即断电并调换接头，试转合格后方可使用（正视泵轴，顺时针转动为正确）。 c、油箱内油面高度不低于检视板下端，液压油应过滤以确保油的纯净。油温不超过40℃ 。 d、油压的调节不得过快，以防压力猛增损坏设备，其压力调整，试压压力不大于12MPa/cm2，工作压力为8～10 MPa/cm2。 e、操纵台应作好接地保护。 ② 千斤顶拆装使用注意事项 a、拆装顺序须严格按产品使用说明要求进行。 b、拆装均需专用工具，以防弹簧伤人及损坏零件。 c、组装前零件应清洗干净并加润滑油，然后进行试压和爬升检查。内容如下： eq \o\ac(○,a)压力为12MPa/cm2时不得出现渗油现象； eq \o\ac(○,b)顶杆插入时以能用手插入为准； eq \o\ac(○,c)爬升时活塞运动自然，无停滞现象。 d、千斤顶检修时，应根据使用时间、工作状态等情况确定拆检部件。一般密封件与钢珠、卡头弹簧等易损耗件要及时更换修理，其它各部件如未发现渗油现象，均不宜拆卸。 e、千斤顶行程调整应以大多数行程基本一致为准，调齐后编号存放。施工中应加强保护，防止泥沙进入而影响爬升。 f、正常使用过程中应每施工3.0m高，全面检查一次顶杆有无空提现象。 ③ 管路组装注意事项 a、管路按并联布置。组装前管内必须用高压风吹净，不得有任何杂物。 b、安装时不要有急弯和蛇扭现象。 c、紧固六角帽时，尽量不用活动板手以防六角损坏。 d、接头处“O”形密封圈的安装要正于孔内，以防偏放被压坏而影响密封性能。 e、更换高压软管时，管长应与原管一致，以保证千斤顶爬升同步。 f、管路铺设走向：3m管沿辐射梁槽钢内布置，5m管沿内钢环或工作平台步板下布置，连接后用(1mm细铁丝捆扎在与之相邻的杆件上。 ④ 液压提升设备总体使用注意事项 a、液压提升设备是全套翻模的核心，应有专人负责。操作人员须责任心强，技术素质好，事先经过培训。 b、设备的拆装、检修、保养及存放应有专用的室内工作场地，不得在露天工作。 c、易损耗件应有足够的备用件。 （2）电气设备安装使用注意事项 ① 液压操纵台必须安装接地保护。 ② 所有电路接头须牢固绝缘。平台上灯具（低压灯炮）必须用2m长的木杆架设，主电缆与各动力用电的电线均须用重型橡胶电缆；灯具线绑扎处应加保护套以防擦破绝缘层。 （3）平台的纠偏与调平 ① 中线纠偏 当平台中心偏离桥墩中心达到2～3cm时，应进行纠偏。方法是控制或停止与中线偏向相反部位的千斤顶爬升，使中线偏向部位千斤顶爬高，造成平台反向倾斜（一次不超过两个爬升高度），以逐渐将平台中心调整对中，然后再调整平台水平。 ② 水平调整 方法与中线调整相同。 （4）停工处理 施工过程中因大风、大雨或其它事故及施工需要必须停工时，应采取停工处理，以防套管与混凝土发生粘接。具体方法与要求如下： ① 停工前要求混凝土灌满模板并捣固完毕。 ② 插入接头钢筋。 ③ 停工后，正常气温下每小时爬升千斤项一次，爬升次数以满足混凝土终凝时间即可，一般为10-12次，温度偏低时应视情况增加次数。 ④ 复工后要加强中线观测，并对新老混凝土的水平接缝进行处理。 （5）墩身施工其它技术及注意事项 ① 墩顶实心段施工时，应先拆除内模及内吊架，然后安装实心段底模和过梁，再安装实心段外模。 ② 墩帽施工时，托盘与帽计分两次进行施工，每次应将平台升至所装模板高度后，再安装托盘或墩帽模板，然后绑扎钢筋、灌注混凝土。（托盘高度大于2m时应对平台采取加固措施） ③ 墩旁架设的塔机和电梯，与平台净距至少为200mm。 （6）施工安全注意事项 ① 平台的中线、水平应勤观测，勤纠偏。 ② 确保混凝土的质量。 ③ 液压设备因故漏油至混凝土上时，应及时清理干净。 ④ 起重设备的绳索及滑轮等零件应经常检查并涂油保养。 ⑤ 经常检查电路，防止发生事故。 ⑥ 翻模结构各部件应连接牢固，丝杆应涂油，辐射梁顶面应保持清洁。 ⑦ 翻模结构拆除应严格按拆除顺序和注意事项进行，确保人员和设备安全。 ⑧ 划定危险区，埋设标志，起重设备项部要设置信号灯。 ⑨ 进出场地人员，均需配戴安全帽，禁止无关人员出入。 eq \o\ac(○,10)因各种原因停工时，注意切断电源，保护设备。 eq \o\ac(○,11)严禁从高空向下抛掷杂物。 eq \o\ac(○,12)专人负责起重指挥和安全检查，加强通讯联络。 eq \o\ac(○,13)加强岗位责任制，建立健全各种规章制度。 第四节 保家公路立交小桥施工 保家公路立交桥为1-16m钢筋砼空心板桥，桥全长28.36m，砼空心板梁拟在桥头附近设置预制场。在预制场预制,用汽车吊吊装。 一、明挖基础施工 明挖基础施工方法见第一节。 二、桥台施工 1、模板：采用拼装式组合钢模板。拼装时接缝加垫海棉止浆条。模板采用吊车按拆，支撑采取外侧周边支承方式。模板支立完成后用经纬仪检查校正。 2、钢筋：钢筋在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型，在钢筋骨架外侧设置砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。钢筋施工时，注意各预埋件位置。 3、砼浇筑：砼采用拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输，泵送水平分层浇筑，分层厚度控制在45cm以内，插入式振动器水平分层振捣密实，振捣时不能碰撞钢筋和模板。施工中设专人检查模板、支撑及钢筋的稳固性，发现问题及时处理。砼浇筑完成并初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。经监理工程师检查合格后，方可 进行基坑的回填工作。 三、砼空心板梁施工 空心板梁在现场预制，预制场设置砼台座。 （1）模板安装：底模采用钢模板，外模用大块钢模拼组，芯模采用充气胶囊。安放芯模前，先对芯模进行充气检查，检查芯模是否漏气。安放芯模时，加密定位钢筋，确保芯模在浇筑砼时，不偏移、不上浮。外模按设计要求安装，模内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。 （2）钢筋绑扎：钢筋加工在钢筋加工棚进行，钢筋按设计要求下料，弯制准确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。 （3）砼浇筑：砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，小型机具运输，人工入模浇筑。开盘后要检查砼坍落度，严格控制水灰比。芯模两侧砼要对称浇筑。用插入式振动器从两侧同时捣固，保证芯模周围混凝土的密实。 （4）养护：砼浇注完成后，及时覆盖塑料薄膜洒水养护。 （5）拆模：芯模抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑后3～12小时进行，强度达到4～8Mpa时，可抽取芯模。 （6）空心板安装：空心板采用汽车吊吊装。 （7）施工程序及施工注意事项: ① 场地准备。在桥下平整场地，满足吊机行使及吊梁需要。场地准备完成后,吊机在适当位置就位。 ② 梁体运输。空心板梁采用平板拖车运输至现场。 ③ 支座安装。先测量放线，在墩台顶放出支座中心线，然后安装支座。 ④ 架梁。采用两台25t汽车吊吊装梁体，两台吊机各吊住梁的一端，同步提升将梁吊起架设安装，注意两台吊机应互相配合。 架梁安装施工施工工艺流程见图7-3-11。 图7-3-11 架梁施工工艺流程图 � EMBED AutoCAD.Drawing.15 ��� 翻模组装 立 模 护壁支护及排水 基坑开挖 修筑围堰 施工准备 T 防护网 通风 护壁 锁口 30cm 图7-1-1 挖孔桩开挖示意图 B 护壁 30cm 图7-1-2 挖孔桩锁口、护壁示意图 B 锁口 � EMBED AutoCAD.Drawing.14 ��� 钢模板制作、安装 制作、绑扎钢筋 预埋锚拴孔、铁件、泄水孔等 检查钢筋和各预埋件的尺寸、位置及支撑垫石水平标高 灌注砼（一次浇筑） 养生、拆模 平整场地 施工准备 备 料 模板制作 钢筋制作 盖板预制 拆模养护 挖 基 基底处理 基础施工 墙身砌筑 台座浇筑 盖板吊装 防水层制作 附属工程施工 图7-3-7 编织袋围堰围护图 � EMBED AutoCAD.Drawing.14 ��� 场地准备 绑轧钢筋 吊机就位 梁体运输 支座安装 吊机移位 吊装第一片梁体 吊装第二片梁体 逐片架设至完成 � EMBED AutoCAD.Drawing.14 ��� 翻升模板 提升作业平台 灌注混凝土 施工准备 灌注砼 翻模拆除 _1037883717.dwg _1038586423.dwg _1029019442.dwg _1029283903.dwg