—PAGE欢迎下载重庆航天职业技术学院汽车修理综合实训专业汽车电子技术班级学号__姓名____指导老师起止日期机电信息工程系制欢迎下载卡赛威实训报告光阴似箭，我们就21岁了，刺眼间，高校就过了一半，只剩下一无所成的我们无尽的感叹：大二怎么就又过完了？这一学年吧我收获了什么？面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么预备迎接？“吾日三省吾身”，“思而不学则殆”，所以，“三省”之后，我们做的是更多的学习！在课程支配中，老师带领我们来到学校旁边的卡赛威汽车修理站来实训。由于不是学校自己的修理站，那么我们能做的确定只有“围观”，人家是盈利单位，我们在哪里去实训就已经是不简洁的事了，那么，我们就应当珍惜这次机会。下面是我在这次实训中所看到的几个修理项目，并找了一些相关修理方法。一、助力转向器修理现在的车辆大多接受液压助力转向系统，这样让我们在转向时比较轻松。但是当助力转向器消灭故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力，这时，我们就应当检查助力转向器了。助力转向器的故障与排解：（1）吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换滤芯。 （2）油泵过度磨损，内漏过大。须检查油泵的工作状况，修理或更换。（3）未装入力转向单向阀；杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。应检查单向阀的安装状况、油液是否清洁、清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座的密封状况，不严时可接受研磨修复，然后换装新钢珠。（4）转向器平安阀失灵，过早开启。应检查平安阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。（5）阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应机敏自如，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会消灭阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。二、发动机的修理(一)、发动机常规检查在发动机常规检查中一般包括一下几点：燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期的使用、紧固部位的检查、皮带的松紧。1、保持油净、水净、气净和机体净，假如燃油不纯洁会影响协作机件；冷却水不纯洁则会阻碍发动机散热等等2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。3、使用品质牢靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。4、要定期清洗发动机水箱，除去其中的锈迹和水垢，这是保养发动机的常识之一；还要定期清洗燃油系统，把握积炭，爱护发动机的最佳状态。5、爱护好电机也是保养好发动机，所以燃油不足的时候肯定要准时添加，不然就简洁烧坏电机，影响发动机。6、定期检查、更换火花塞，假如发动机动力有所下降，火花塞可能就是缘由之一，需要检修。HYPERLINK"http://jingyan.baidu.com/album/6b182309795cedba58e159f9.html?picindex=2"\t"_self"7、磨合期的使用关系到延长发动机使用寿命的首要，必需要依据规范进行磨合后，才能投入使用。8、柴油机和汽油机的螺栓、螺母需要认真检查，以免造成因松动而损坏机件，气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。9、皮带的松紧度要符合规定，如有开裂，脱层等就要准时更换。三、制动系统修理（一）、盘式制动器修理盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等，在这里简洁介绍一下故障缘由及检修方法。1、气阻盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器简洁产生气阻现象。但是，若实行相应的措施，也可防止气阻现象的发生。(1)、防止制动液沸点降低植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求，因此必需使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降，一般常接受以下一些措施：A、定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km；冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。B、不同性质的制动液不行互换使用或混用。C、密闭保存制动液。汽车修理养护网要限制制动液温度上升，应保证活塞能机敏地自动回位，避开因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会快速增加。因此，应准时更换磨耗了的制动衬块。2、制动力不足盘式制动器制动力不足时，可接受下述方法予以解决：（1）、转变制动衬块材料可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。（2）、清除制动衬块排屑槽中的异物假如制动衬块的排屑槽被异物掩盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。3、制动时有噪声制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可接受下述方法排解：(1)、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无特别噪声消灭。（2）、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。（3）、制动时，制动衬块向一侧移动，可能消灭撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消退间隙。但须留意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。4、前轮轴承损坏制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，简洁造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于接受这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。经过这次实训，学到了很多实际学问，在课本（理论学问）和实训（实践）的结合中，我们的学习更加扎实，更加快速。当然，得感谢学校、老师帮我们争取机会。
本文档为【汽车维修实训报告】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483