疏浚清淤项目工程施工方案计划

疏浚清淤项目工程施工方案计划疏浚清淤项目工程施工方案计划PAGE/NUMPAGES疏浚清淤项目工程施工方案计划,.某港口码头升级疏浚清淤工程施工方案,.目录第一章工程概要3第二章工程量计算6第三章施工船选择与配套9第四章详细施工方案10第五章施工作业计划14第六章安全保证举措16第七章现场文明施工、环境保护及保证举措22附录1—施工平面部署图25,.第一章工程概要一、工程概略工程5#—8#泊位，泊位设计挖深为-20.0m，施工面积约9.2万平方米，土质构成以二类土为主，均匀泥层厚度为2m，设计挖深-20.0m，超深0.6m。港池地区设计挖深为-16.5m，施工面积约123.6万平方米，土质构成以四类土为主，均匀泥层厚度为0.5m，设计挖深-16.5m，超深0.6m，超宽5m，疏浚工程量约万立方，主要采纳抓斗式挖泥船施工，疏浚土方抛至大海局指定疏浚土倾倒区。二、编制原则和编制依照1、编制原则针对本工程的特色，本着精心组织、科学安排、保证要点、兼备兼备、增强管理、保证工期、平衡生产、节俭用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充足发挥我企业优势和调换项目经理部优点和潜力的基础上编制本施工方案。2、编制依照1）甲方供给的施工条件资料、施工浚前图;(2）施工现场踏勘的实质状况;(3）我单位近似工程的施工经验、成套的施工机械设施、现有的资源状况和施工能力;,.(4）有关施工规范及查收 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）；《水运工程质量查验标准》（JTS257-2008）；《水运工程丈量规范》（JTS131-2012）；《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T320-96)；《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）；《航道工程基本术语标准》（JTJ/T204-96）；国家和地方政府公布的有关技术法例和规范。二、工程范围、工程量及工期1、工程范围本工程施工区位于区，施工范围为码头5#、6#泊位地区以及5#—8#泊位整个港池地区。2、工程量依照测图计算，本工程设计扫浅疏浚工程量约40万m3，扫浅施工面积约133万㎡。3、工期本工程于2016年3月10日正式动工，工期为113天。三、泥土办理本工程挖泥采纳外抛形式，采纳自航泥驳外抛至大海管区指定,.的抛泥区。,.第二章工程量计算一、工程量计算依照1、《疏浚与吹填工程施工规范》〈JTS207-2012〉2、《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）3、《水运工程质量查验标准》（JTS257-2008）；4、《水运工程丈量规范》（JTS131-2012）；5、《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T320-96)；6、《航道工程基本术语标准》（JTJ/T204-96）；、国家和地方政府公布的有关技术法例和规范；、招招标文件、施工图纸等。二、计算方法、工程量构成工程量构成包含槽内工程量、边坡工程量、超宽工程量和超深工程量。、计算方法疏浚工程量计算，以业主供给的施工范围、技术规格及施工浚前图为依照，采纳均匀水深法进行计算工程量，5#、6#泊位地区设计挖深-20m，5#—8#整个港池地区设计挖深-16.5m，边坡比1:6，超深0.6m，超宽5m。序号一,.三、工程量计算统计表设计挖方依照水设计挖地区地区面积超深边坡超宽深深槽内边坡超深超宽共计5#-6#14519.泊位区-20.082599.70.61:65155140.749559.90219219.9浚前水3域深5#-8#1238256.1-16.50.61:651997.53027.6165479.40170504.5港池区9,.域1320855.817546.共计157138.2215039.30389724.499,.第三章施工船选择与配套联合工程施工实质状况，我部拟投入13m3抓斗式挖泥船“”进场施工，另装备两艘自航驳（舱容1000m3）及一艘拔锚艇（1000匹）协助施工，船机设施投入状况详见下表。投入船机设施汇总表序号船舶种类船舶名称数目船舶规格备注抓斗式挖泥1113m3斗容船2自航驳21000m3舱容3自航驳21000m3舱容4拔锚艇11000匹马力,.第四章详细施工方案依据工程整体施工安排，码头5#—8#泊位整个港池地区大部分地区已知足设计水深要求，浅点零落，施工时期安排抓斗船重点对浅区进行疏浚施工；针对码头5#、6#泊位地区，采纳分条分层的开挖方法，联合船舶宽度及抓斗挖宽区分施工网格，计划开挖分条宽度为15m，区分出的开挖网格规格为15m×6m；该区域均匀泥层厚度约2m，计区分两层开挖，第一层开挖泥层厚度1m，预留1m质量层。一、施工定位采纳DGPS定位系统，差分台建立的地点一定保证整个施工地区可以稳固接收DGPS的修正信号，挖泥船依据自己的性能特点，仅需装备DGPS接收机，合时点图定位即可知足施工要求。安装仪器前严格依照厂家的手册及有关技术规范进行校准。在安装DGPS基准台前，先由仪器工程师测试无线发射机和接收机，并调定载波频次，在船上安装DGPS接收机前，接收机要在已知点进行校准。第一丈量人员搁置的定位浮标，而后抓斗船进入施工区，锚艇配合抛下船首主锚和八字锚及尾部两只锚，而后依据DGPS系统进行精准定位，抛后经过挖泥船自己的锚进行调整，使抓斗船位于开挖中线上，抓斗位于开端地点。二、开挖方法施工定位达成后，进行排布开挖。抓斗挖泥船采纳锚缆定位，,.在开挖区均匀的布排施工。固定船位、挪动抓泥由4个锚缆（由前后各2个锚缆构成）来控制。利用抓斗将泥土装入泥驳内，由泥驳将浚挖泥土运卸至抛泥区。针对5#—8#泊位整个港池浅点零落地区，安排抓斗船要点对浅区进行疏浚；针对5#、6#泊位地区，泥层相对较厚，直接采纳分条分层的方法开挖，每条开挖宽度为15m，关于每两条之间，考虑重叠1~2m的宽度，保证不出现漏挖；采纳DGPS和数字化测深仪随时检查开挖质量，做到一次查收合格。泊位地区施工过程中应先开挖中间，而后再逐渐拓宽。采纳全槽逐层往下均匀挖深，防止形成垄沟，使施工后期扫浅困难。施工时抛设暂时浮标，以保证过往船舶的正常通行。施工放样定位抓斗船布排开挖泥驳满舱后自航至抛泥区卸返回施工区否追踪 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，阶段自检合格三、现场控制验收、平面控制,.本工程采纳的DGPS定位，在船上设有挪动站，用来定出施工的平面坐标。为保证定位精度，GPS接收的信号一定进行差分校正。DGPS是经过岸上已知点计算出卫星距。离修正当并以0.6秒一次的频次传递船上接收机，随后船上接收机再用此修正当修正卫星采集的距离，由此得出修正过的计算值。定位精度1～2m。、宽度控制船上装备DGPS接收机和装有电子图形控制系统的计算机。施工过程中，利用电子图形控制系统，驾驶员依照计算机所显示的施工挖泥图形范围操作，即可有效地进行宽度控制。、深度控制在抓斗船上安装自动验潮仪接收机，接收自动验潮仪发射机发出的及时潮位信息，经过高频每10分钟向其余船舶进行通告一次。施工过程中，驾驶员依照电脑显示平面地点和及时潮位及时调整开挖深度，可有效进行挖深控制，挖泥船动工前须校核指示标尺，施工时期要增强过程检测，防备漏挖及超挖。刚开始施工时，先在小块地区进行试挖作业，得出正确数据后，才进行大面积的施工作业。、现场施工时的控制在施工中一定勤看水位，勤测水位，勤对船位，只有当实挖深度切合设计要求时，挖泥船才可前移。、施工边坡控制边坡地点开挖宜采纳阶梯形方法开挖，严格控制施工地点。,.边坡开挖应依据设计要求供给的放坡比率，计算放坡宽度，按矩形断面开挖，若边坡开挖区泥层较厚，应分层按阶梯形断面开挖，使挖槽自然坍塌后，靠近设计边坡。边坡地区开挖，要严格控制超挖，防备出现滑坡。,.第五章施工作业计划一、施工作业计划生产指标工程名称船名日历天施工天航修天土质方/时/天日产工程量备注动工日期竣工日期时量2016/3/12016/3/32202/420018.0360079200进行5#、6#泊0221位疏浚施工大堤登岸时期，2016/4/3进行港池地区2016/4/13002/420014.428808640030疏浚施工，穿插0进行泊位地区疏浚清淤工程顺疏浚施工2016/5/12016/6/14102/425019.2480019680进行泊位地区4100疏浚施工2016/6/12016/6/21002/420014.4288028800110扫浅施工02016/6/22016/6/31002/4110丈量扫海查收0,.2016/3/12016/6/3323239120工程共计0000,.第六章安全保证举措一、安全生产目标仔细贯彻履行“安全第一、预防为主”的目标，坚持事先控制，将施工中的损害或破坏的风险减至最小,根绝重要伤亡事故、重要火灾和重要机、海损事故,保证工程顺利实行。二、 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 组织机构1、成立健全安全生产管理网络为了达到上述目标，第一要成立健全安全生产管理网络，完美安全生产制度。工地成立安全生产领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，各施工船长、总工程师和各单位安全员为小构成员；经理部设专职安全员，作业层建立民众检查员，形成完好的安全管理督查系统。2、安全领导小组的职责安全领导小组负责全工地安全生产的指挥、检查和指导工作。负责拟订安全工作目标、落实安全生产责任制，贯彻安全制度、剖析查找事故原由，组织强有力的对付突发事件的应急组织。3、施工船舶成立安全生产管理小组,.施工船舶以船为单位，船长为组长构成安全生产管理小组，负责本船的安全宣传、教育工作以及平时的安全督查、检查等，履行工地安全生产领导小组的决定，落实安全举措，分解安全责任到人。安全生产管理组织系统图项目经理副经理/总工施工船舶现场安全生产负责人专职安全管理人员项目部其余部门及各岗位人员施工船舶现场兼职安全管理人员施工班组及各施工船舶安全工作岗位职责4、安全生产管理目标：（1）员工责任事故死亡率为零；,.2）员工责任事故重伤率为零；3）直接经济损失二十万元以上责任事故为零；4）根绝船舶水上交通一般及以上责任事故；5）根绝船舶机损一般及以上责任事故；6）根绝道路交通一般及以上责任事故；7）根绝一般及以上环境责任事故。三、安全生产 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 1、“四全”管理制度在安全管理上推行“四全”管理制度：即全员、全过程、全方向、全天候管理。2、 安全技术交底 冠梁施工技术交底夜间施工技术交底钢筋安全技术交底内容挡土墙混凝土技术交底灾后复工安全技术交底 贯彻“谁负责生产、谁负责安全”的原则，在现场施工员部署生产任务及进行技术交底时，同时进行安全交底。对参加施工的人员进行有针对性、有目的、有内容的安全生产教育，增强员工的安全生产意识和防患意识。3、按期进行安全检查每个月对船舶、机械、消防设施、用电线路、电箱配置、及各种保,.护装置进行检查、维修、养护，保证安全、有效，除去安全事故隐患。4、持证上岗坚持岗前安全教育，各岗人员需具备任职资格，对从事特别工种的作业人员一定拥有特别工种上岗证。5、正确使用劳动保护用品依照劳动保护条例和不一样工种的防备要求，及时发放并正确使用各种安全、劳动保护用品，检查使用状况，查处违章行为。6、安全例会制度推行安全例会制度，工地每个月召开一次安全例会，施工船舶每个月二次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作状况，排查事故隐患，拟订整顿举措，学习有关规章制度，表彰安全生产的先进人物和案例。7、按期检查和专项检查履行安全检查制度，工地坚持每个月安全检查和专项安全检查，定期检查主要查安全制度履行状况，整顿举措的落真相况以及安全设施的完满状况；专项检查指联合季节性的工作特色或专项安全工作而进行的安全检查，包含“防抗热带气旋检查”、“雾季安全检查”、“安,.全用电检查”、“消防检查”等，要点检查有关计划、方案的拟订、落真相况以及有关设施的完满状况。8、明火作业施工船舶明火作业一定严格履行有关规定及操作规程，预先向有关部门申报，获得同意后方可动明火。明火作业现场派专人监护，并装备必定数目的消防灭火器械加以防备。作业完成后要仔细除去火种、火源，防备存有火险隐患。9、安全管理台帐完美安全管理台帐，项目经理部专人负责管理安全生产台帐，做好安全生产例会、安全检查及安全活动记录，正确反应现场的安全生产状况。四、躲让方案设计为保证运输船舶、疏浚船舶、工程船舶等各种船舶在航道、港池的航行安全，且不影响运输船舶的正常停靠生产作业，本工程特拟订以下船舶进出港躲让专项安全方案，最大限度减小施工带来的影响。（1）成立眺望小组，装备专人、专船巡航眺望指定本工程的专项安全施工举措，装备专人、专船成立特意的瞭,.望小组，负责施工过程中对施工地区周边水域，船舶进出比较密集的部位进行巡视，拟订眺望时间安排表，对特别时间段、特别天气、特别船舶实行不中断眺望，保证施工时期的航行安全。（2）联合日程安排表合理分配船舶施工联合现场的施工状况，提早与业主单位协调、交流，亲密配合业主单位，对施工船舶合理分配；关于施工区影响作业的地区，可在船舶进出和达成装卸货物后方前进场施工，以降低对运营船舶的最大影响和码头的施工作业；在特别状况下需要有关方协调，停止该地区的靠泊和装载作业。（3）成立安全协调体制成立项目部调动室为协调中心的协调体制，港调部门、码头生产作业单位、引航站、施工单位间做好连接和配合工作。（4）抓斗船严格依照有关规定在倾废地区抛泥。（5）项目经理部拟订值班制度，24小时守听高频电话及固定电话，随时与港调及各施工船舶联系，掌握及时动向。（6）应急计划和举措成立办理紧迫事故的领导机构和抢险救灾队伍。施工现场之间配,.备对讲机，保证信息通畅。储备必需的救灾器械与设施，储备地址设置显然的表记。第七章现场文明施工、环境保护及保证举措一、管理制度1、成立以项目经理为组长的文明工地领导小组。2、成立文明施工的规章制度，责任到班组，落实到人。3、工地生产班组健全特别工种工人持证上岗。4、将文明施工、环境卫生归入施工组织计划。5、调动有序，指挥有方，无冒险作业，无野蛮装卸，无违章指挥。,.二、环境保护1、环境保护的职责推行环保目标责任制，把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入岗位责任制。2、环境保护的举措①增强者员环保意识，进行必需的环保知识培训。②保护和改良施工现场环境，进行综合治理。三、大海环境保护举措1、施工期全部船舶产生的油类、油性混淆物，含油污水及其余污水，船舶垃圾、荒弃物和其余有毒有害物质均不得排入海疆。施工船舶产生的含油废水一定采集并送到岸长进行办理。在船上建立废油水回收桶，由经海事部门认同的单位接受办理。施工船舶还应增强管理，防备发活力油溢漏事故。甲板上机械出现设施漏冒油时，立刻停机办理，使用吸油棉及时汲取，并快速拥塞泄水口，防备油水流入海中。施工船舶固体废物办理举措：施工船舶垃圾及机械养护产生的固体荒弃物不得任意倒入海疆，施工船舶应装备切合要求的垃圾容器，,.并备有垃圾接受办理的记录薄。可由有资质的海上垃圾办理船一致收集办理。2、防治施工船舶大气、噪声污染影响的举措增强对施工船舶的管理，保证船只的各项条件切合有关控制空气污染的法例要求。增强对船舶柴油机运转管理，使各项性能参数和运行工况均处于最正确状态，进而减少柴油机的排放污染。尽量使用低硫分的燃油，以减少SO2的排放。,.附录1—施工平面部署图,.