车工中级理论复习题目(连标准答案)

NUMPAGES10PAGEPAGE9车工中级理论复习题一、填空题1．常用的车刀材料有硬质合金和高速钢两大类。2．基准不重合误差是由于定位基准和设计基淮不重合。3．磨粒磨损实际上是工件或切屑上的硬质点将刀具 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面上刻划出深浅不一的沟痕而造成的磨损。4．刀具的磨损形式有前刀面的磨损、后刀面的磨损、前后刀面同时磨损。5．磨削时，因砂轮转速快，温度高，必需使用冷却液。6．锥角大，长度短的圆锥面通常接受转动小滑板法进行加工。7．选择刃倾角时，应考虑工件材料、刀具材料、加工性质因素的影响。8．造成刀具磨损的主要缘由是机械磨损和切削热。9．影响位置精度的因素中，主要是工件在机床上的安装位置。10．刀具的寿命与切削用量有亲密关系。取切削力增大，切削温度上升，造成刀具寿命短。11．螺纹的主要测量参数有中径，顶径和中径尺寸。12．高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜接受左右切削法，只接受直进车削。13．低速切削梯形螺纹时，进刀方法可分直进法、车直槽法和左右切削法三种。14．磨软材料时接受粗粒度的硬砂轮，是为了防止磨屑堵塞砂轮。15．左右切削法和直进法不易产生扎刀现象。16．刀具正常磨损的形式可分为后刀面磨损、前、后刀面同时磨损和前刀面磨损。17．从切削用量方面考虑，对刀具寿命影响最大的是切削速度。18．刃倾角为正值时，切削流向工件待加工表面方向。19．砂轮的硬度是指砂轮表面上的磨料在外力作用脱落的难易程度。20．测量蜗杆分度圆直径的方法有单针和三针测量。21．车刀的前角是前刀面和基面这之间的角。22．车刀副切削刃是前刀面与副后刀面相交部位。23．切削用量中对断屑影响最大的是进给量。24．用硬质合金车刀车削表面粗糙度较小的工件，应选用高的切削速度。25．为了防止切断时产生振动，应适当地增大切断刀的前角。26．常用的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 圆锥有莫氏圆锥和米制圆锥两种。27．切削时工件上形成已加工表面、过渡表面和待加工表面。28．钻孔时，主要关键技术是冷却和排屑问题。29．加工钢料用的硬质合金车刀，一般都应磨出适当的断屑槽。30．粗加工时应选较小的前角。31．切削层的尺寸规定在刀具基面中测量。32．负前角仅用于硬质合金车刀切削硬度高的材料。33．多线螺纹的分线方法有轴向分线和圆周两大类。34．刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。35．针对磨花钻的缺点，可进行双重刃磨、开分屑槽、修磨横刃、前后刀面面和棱边的刃磨。36．车瘦长轴时为了避开振动，车刀的主偏角取大较为合理。37．在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座接受弹性顶尖。38．影响切削温度的主要因素有工件材料、切削用量、刀具几何参数和冷却条件等。39．一般高速钢是加工一般金属材料用的高速钢，常用牌号有W6Mo5Cr4V2和W18Cr4V。40．退火、正火一般支配在粗加工之后。41．蜗杆精车刀要求刀尖角等于齿形角，刀刃平直，表面粗糙度要细。42．外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件叫偏心工件。43.车刀副切削刃是前刀面与副后刀面的相交部位。44．CA6140主轴前轴承按要求调整后仍不能达到回转精度时，方需调整主轴后轴承。45．一般螺纹的螺距常用钢尺和螺距规进行测量。46．不易产生积屑瘤的切削速度是高速和低速。47．CA6140车床，床身上最大工件回转直径为400毫米。48．砂轮是由磨料和粘结剂粘结成的多孔物体。49.高速钢常用牌号有W18Gr4V，W9Gr4V2等。50.工件定位基准与设计基准不重合时，将引起定位误差。51.螺纹的主要测量参数有螺距、顶径和中径。52.螺纹车刀的纵向前角不等于0°时，两侧切削刃不通过工件轴线，车出的螺纹牙侧不是直线而是曲线。53.一般蜗杆依据其齿形可分为法向直廓蜗杆和轴向直廓蜗杆。54.镗孔的关键技术是解决镗刀的刚性和排屑问题。55.刀具正常磨损的形式可分后刀面磨损、前刀面磨损和前后刀面同时磨损。56.精加工时，应选较大的前角。57.刃倾角λs为正值时，切屑流向已加工表面。58.为了减小残留面积的高度，可从增大刀尖圆弧半径，减小主偏角、副偏角和减小进给量方面着手。二、选择题1．通过刀刃上某一选定点，切于工件表面的平面称为（A）A．切削平面B。基面C。截面D。前刀面2．粗车钢件应选用的刀具牌号是（B）A．YG3B.YT15C.YG8D.YT53.车削时的切削热大部分由(B)传散出去。A．刀具B。切屑C。工件D。空气4．车削大型或不规章的工件，应接受（B）安装。A．三爪卡盘B。四爪卡盘C。一夹一顶D。两顶尖5.高速车削螺纹时应接受(A)法。A。直进B。斜进C。左右切削D。车直槽6．车削不锈钢材料因其韧性高,塑性大应选用(C)硬质合金车刀。A．钨钴类B。钨钛钴类C。钨钛钽钴类7．YG8硬质合金车刀，含钴（B）。A．92％B.8％C.10％D.12％8．工件材料相同，车削时温升基本相等，其热变形伸长量主要取决于（B）。A．工件长度B。材料热膨胀系数C。刀具磨损限度D。车床转速9．车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（B）。A．前角B。后角C。刀尖角D。刃倾角10．粗车HT150时，应选用牌号为（C）的硬质合金。A．YT15B.YG3C.YG8D.YT3011．削耗功率最多，作用在切削速度方向上的分力是（C）A．轴向抗力  B。切向抗力  C。径向抗力  D。总切削力12．车刀工作图中的切削平面视图可标注（D）A前角      B倒棱前角  C。后角      D。刃倾角13．工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为（A）工序A．一个      B二个       C。三个      D。多个14．工件长度与孔径之比（D）8倍时称为深孔。A小于      B。等于       C。小于等于   D。大于15．加工时，用确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为（D）A．测量基准  B。工艺基准  C。装配基准  D。定位基准16．影响刀具寿命的因素中最大的是（A）A．切削速度  B。基本尺寸  C。标准尺寸  D。车床转速17．在公差带图中，一般取靠近零线的那个偏差为（D）A．下偏差   B。基本偏差   C。上偏差    D。公差18．公差的位置由（A）打算。A．基本偏差 B。极限公差  C。标准公差   D。设计公差19．高速钢刀具的刀尖圆弧半径最小为（B）A。18~25um   B。10~15um   C。0.1~0.01um   D。25~50um20．切削的内表面外表面呈毛茸状的是（A）A．带状切屑 B。单元切屑  C。挤裂切屑   D。粒状切屑21．加工两种或两种以上工件的同一夹具，称为（A）A．通用夹具 B。组合夹具  C。专用夹具  D。车床夹具22．使工件在加工过程中保持定位位置不变的是（A）A．夹紧装置  B。夹具体 C。车床夹具  D。定位装置23．花盘、角铁的定位基准面的形位公差，要（B）工件形位公差的。A．等于      B。小于   C。不等于     D。大于24．夹具上确定相对于机床的位置是（B）A．夹紧装置  B。夹具体  C。组合夹具  D。定位装置25．机床的类代号中M表示（B）床A．钻      B。磨       C。车         D。拉26．实行适当措施阻挡空气流入燃烧区域，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭亡的方法是（B）A．隔离法  B。窒息法  C。抑制法    D。冷却法27．杠杆式卡规主要用高精度零件的（B）A．内孔测量 B。相对测量 C。确定测量  D。齿形测量28．无心磨床适用磨削（B）类型的工件。A．带台阶圆轴B。无台阶圆轴C。带长键槽圆轴D。粗短圆盘29．镗削加工适宜于加工（C）类零件。A轴      B套     C箱体    D机座30．螺纹的综合测量应使用（C）量具。A螺纹千分尺 B游标卡尺 C螺纹量规 D齿轮卡尺31．米制梯形螺纹的牙型角为（B）A.29°    B。30°    C。55°    D。60°32．（B）钢上一种含钨、铝、钒等合金元素较多的合金工具钢。A．碳素工具钢    B。高速钢  C。合金工具钢   D。合金33．（A）类硬质合金（YG）是由Wc和Co组成的，其韧性、磨削性能和导热性好。A．钨钴       B。钨钴钛  C。钨钛钽（铌）钴  D。高速钢 34．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生（D）误差。A．圆度  B。表现粗糙度  C。尺寸精度  D。双曲线35．高速钢梯形螺纹车刀的背向前角应为（B）A．负值   B。零度     C。负值    D。1°36．CA6140型卧式车床身上最大工件回转直径是（C）mmA．205     B。210      C。400   D。32037．用三针法测量梯形螺纹时，量针直径的计算公式是（C）A．dD=0.577pB。d0=533pC。dD=0.518pD。dD=0.536P38．在高温下能保持刀具材料切削性能的力量称为（B）A．硬度   B。耐热性   C。耐磨性   D。强度39．被加工材料的（C）和金相组织对其表面粗糙度影响最大。A．强度    B。硬度    C。塑性     D。弹性40．一带有键槽的传动轴，使用45#钢并需淬火处理，外圆表面要求Ra0.8，IT7，其加工工艺可为（D）A．粗车→铣→磨→热处理   B。车→磨→铣→热处理C．车→热处理→磨→铣     D。粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨41．切断时，防止产生振动的措施是（A）A增大前角  B。减小前角  C。减小进给量  D。提高切削速度42．粗加工时，切削液以（C）为主。   A．煤油    B。切削油     C。乳化液     D。柴油 43．机电一体化系统具有（A），具有适应面广的多种复合功能。A．柔性   B。刚性        C。韧性     D。弹性44．精车刀修光刃的长度应（A）进给量。A．大于    B。等于       C。小于    D。减去45．在切削塑性较大的金属材料时会形成（A）切削。A．带状   B。挤裂       C。粒状     D。崩碎46．在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz( C)A．增大  B。不变        C。减小    D。为零47．机床的类别名中，螺纹加工机床的代表符号可用（C）表示。A．RB。AC。SD。H48．断屑槽愈（A）愈易断屑。A．窄B。宽C。浅D。深49．当Kr=(C)时，Ac=f。A。45°B。90°C。75°D。80°50．工序集中的优点是削减了（B）的帮助时间。A．测量要件B。安装工件C。调整刀具D。刃磨刀具51．切削塑性较大的金属材料是形成（A）切屑。A．带状B。挤裂C。粒状D。崩碎52．工序集中的优点是削减了（C）的帮助时间。A．测量选择B。调整刀具C。安装工件D。刃磨刀具53.在切削金属材料时，属于正常磨损中最常见的状况是(　B　)磨损。　　　(A)前刀面　　　(B)后刀面　　　(C)前、后刀面　　　(D)切削平面54.主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角是(　C　)。　　　(A)前角　　　(B)后角　　　(C)主偏角　　　(D)副偏角55.切削脆性材料时形成(　D　)切屑。　　　(A)带状　　　(B)挤裂　　　(C)粒状　　　(D)崩碎56.切削用量中对切削力影响最大的是(A　　)。　　　(A)切削深度　　　(B)进给量　　　(C)切削速度　　　(D)影响相同57.划分加工阶段的作用之一是(　D　)。　　　(A)便于设置工序　　　(B)便于选择加工方法　　　(C)降低成本　　　(D)保证加工质量58.在丝杆螺距为6mm的车床上，车削(　D　)螺纹不会产生乱扣。　　　(A)M8　　　(B)M12　　　(C)M20　　　(D)M2459.轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是(　D　)。　　　(A)延长渐开线　　　(B)渐开线　　　(C)螺旋线　　　(D)阿基米德螺旋线60.当主、副切削刃为直线，且λs＝0°，Kr'＝0°时，Kr<90°，则切削层横截面为(　A)。　　　(A)平行四边形　　　(B)矩形　　　(C)正方形　　　(D)长方形61.一般用硬质合金粗车碳钢时，磨损量＝VB(　C　)。　　　(A)(0.6～0.8)mm　　　(B)(0.8～1.2)mm　　　(C)(0.1～0.3)mm　　　(D)(0.3～0.5)mm62.一般麻花钻靠外缘处前角为(　C　)。　　　(A)负前角(－54°)　　　(B)0°　　　(C)正前角(＋30°)　　　(D)45°63.工件以两孔一面定位，限制了(　B　)个自由度。　　　(A)六　　　(B)五　　　(C)四　　　(D)三64.在用大平面定位时，把定位平面做成(　A　)以提高工件定位的稳定性。　　　(A)中凹　　　(B)中凸　　　(C)刚性　　　(D)稳定性65.跟刀架可以跟随车刀移动，抵消(　B　)切削力。　　　(A)切向　　　(B)径向　　　(C)轴向　　　(D)反方向66.机床的类别代号中X表示(　D　)床。　　　(A)车　　　(B)钻　　　(C)拉　　　(D)铣67.钟表式百分表，其表盘表面上一格的刻度值为(　B　)。　　　(A)0.02毫米　　　(B)0.01毫米　　　(C)0.001毫米　　　(D)0.002毫米68.水平仪是用斜率做刻度，如其含义是测量面与水平面倾斜(　D　)。　　　(A)12°　　(B)3°　　　(C)8°　　　(D)4°69.将灭火剂喷射于燃烧物上，通过吸取热量使其温度降低到燃点以下，使火熄灭的方法是(　A　)。　　　(A)冷却法　　　(B)隔离法　　　(C)窒息法　　　(D)抑制法70.杠杆式卡规主要用于高精度零件的(　B　)。　　　(A)确定测量　　　(B)相对测量　　　(C)内孔测量　　　(D)齿形测量71.在平面磨削中，一般来说，圆周磨削的端面磨削(　B　)。　　　(A)效率高　　　(B)加工质量好　　　(C)磨削热大　　　(D)磨削力大72.当加工表面、刀具和切削用量中的切削速度和走刀量都不变的状况下所连续完成的那部分工艺过程称为(　A　)。　　　(A)工步　　　(B)工序　　　(C)工位　　　(D)走刀三、推断题1．磨削只能加工一般刀具难以加工甚至无法加工的金属材料。（×）2．车削螺纹时，受螺纹升角的影响，使车削时前角和后角发生变化（√）3．用三针法测量梯形螺纹时，主要是测量梯形螺纹中径尺寸。（√）4．切削用量的大小主要影响生产率的凹凸。（√）5．梯形螺纹有米制和英制两种，我国接受的是牙型角为29°的米制梯形螺纹。（×）6．用高速钢梯形螺纹粗车刀车钢料时，车刀的背向前角必需取rp=0°。（ ×）7．切削速度对刀具磨损最小。（×）8．车削一般要求不高的梯形螺纹时，为能车出表面粗糙度较细的齿面，取具有较大背向前角的螺纹车刀，这时应修正刀尖角来补偿牙型角误差。（√）9．米制蜗杆的齿形角为14°30′，英制蜗杆的齿形角为20°。（×）10．车削米制螺纹时和车削英制螺纹时用的交换齿轮是不相同的。（√）11．车削瘦长轴时，由于工件刚度不足，应取较大的主偏角。（√）12．单一实际要素的外形所允许的变动量即是外形公差。（√）13．车床主轴的旋转精度、刚度，抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙有直接影响。（√）14．床鞍与导轨间的间隙影响刀具纵、横两方向的进给精度，从而影响工件的加工精度和表面粗糙度。（×）15．粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参与切削而造成“扎刀”现象，一般可接受左右切削法车削。（√）16．同一基圆上发生的渐开线上各点的曲率不相等。（√）17．蜗杆传动中，都是蜗轮带动蜗杆传动的。（×）18．用齿厚游标卡尺测量蜗杆时，测得的读数是蜗杆在分度圆直径处的轴向齿厚。（×）19．车刀后角的作用主要是减小后面与加工表面之间的摩擦。（√）20．齿轮的标准压力角和标准模数均在分度圆上。（×）21．当加工脆性材料时，车刀的前角应取较大的值。（×）22．当工件材料的强度和硬度低时，可取较大的前角。（ ×）23．车螺纹时，车刀走刀方向的实际前角增大，实际后角减小。钨钴类硬质合金其韧性、磨削性能和导热性好。主要适用于加工脆性材料（如铸铁）有色金属材料。（√）24．切向抗力不会影响工件的外形精度。（×）25．在刀具强度许可条件下，尽量选用较大前角。（√）26．用较厚的螺纹样板测量用纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放。（×）27．粗加工时，以确保刀具强度为主，应取较小后角。（√）28．在加工中用作定位的基准称为工艺基准。（×）29．粗加工时，以确保刀具强度为主，应取较大的后角。（×）30．车床主轴转速在加工过程中应依据工件的直径进行调整。（√）31．死顶尖适用于低速加工精度要求较高的工件。（√）32．切断刀的前角太大，切断时简洁产生扎刀现象。（×）33．精加工时，以确保刀具强度为主，应取较小的后角。（×）34．钻削时，钻头直径越小，转速应越低。（×）35．机床夹具一般可分为通用和专用夹具二种。（√）36．用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹，牙形两侧不是直线。（√）37．当螺纹导程相同时，螺纹升角随螺纹直径增大而增大。（×）38．磨软性、塑性大的材料宜用粗粒度砂轮，而磨硬脆性材料则用细粒度砂轮。（√）39．对夹紧装置的要求可简洁地用四个字表示,即牢、正、快、简。（√）40．工件定位的作用主要为了保证被加工表面的位置精度。（√）41.磨削工件时接受切削液的作用是将磨屑和脱落的磨粒冲走。（×）42.切削铸铁等脆材料时，切削层首先产生塑性变形，然后产生崩裂的不规章粒状切屑，称崩碎切屑。（×）43.塞规通端的基本尺寸等于孔的最小极限尺寸。（√）44.工件定位的作用是为了保证被加工表面的位置精度。（√）45.粗加工时应在功率大、精度低、刚性好的机床上进行。（√）46.在加工瘦长轴时主偏角应选较大的值。（√）47.从切削用量方向考虑，对刀具寿命影响最大的是切削速度。（√）48.工件的表面粗糙度对零件的耐磨性、耐腐蚀性、疲惫强度和协作性质都有很大的影响。（√）49.机床夹具一般可分为通用和专用夹具二种。（√）50.工件夹紧力的方向它包括夹紧力的大小、方向和作用点。（√）四、简答题1．简述簿壁工件的特点是什么？答：1、刚性差，简洁产生变形，影响工件的尺寸精度和外形精度。2、车削时易引起热变形，工件尺寸不易把握。3、特殊是在径向切削力的作用下简洁产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。2．叙述车刀各主要角度的定义答：1、前角γo：前刀面与基面之间的夹角。2、后角αo：后刀面与切削平面之间的夹角。3、主偏角Kr：主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。4、副偏角Kr′：副切削刃在基面上的投影与背离进给方向的夹角。5、刃倾角λs：主削刃与基面之间的夹角。3．削减误差的主要途径有哪些？答：1、直接削减和消退误差。2、误差和变形转移。3、就地加工达到最好误差。4、误差分组。5、误差平均法。4．低速切削梯形螺纹有哪几种方法？答：1、直进法2、左右切削法3、车直槽法4、车阶梯槽法5、分层切削法5．叙述用小拖板车多线螺纹的步骤。答：首先车好一条螺旋线，然后将小拖板沿工件轴线方向向左（或右）依据刻度转动一个螺距（留意小拖板在移动过程中与工件轴线的平行度），再车其次条螺旋线，车好后，再按上述方法车削第三、四条螺旋线。6．车削瘦长轴的特点是什么？答：1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用会产生弯曲、振动，影响其圆柱度和表面粗糙度。2、工件受热伸长，产生弯曲变形，导致车削很难进行。严峻时会使工件在顶尖间卡住。7．车削薄壁工件时，如何削减和防止工件变形？答：1、夹紧力适当2、增大装夹时的接触面积3、接受轴向夹紧装置4、增加帮助支承或工艺肋8．车削圆锥工件通常用哪些方法？答：1、转动小拖板2、偏移尾座3、仿形法4、宽刃切削法5、铰内孔圆锥法9.削减误差的主要途径有哪些？有以下几种途径：1、直接减小和消退误差；2、误差和变形转移；3、＂就地加工＂达到最终精度；4、误差分组；5、误差平均法。10.提高劳动生产率的途径有哪些？有以下途径：1、提高毛坯的制造质量；2、改进机械加工方法；3、缩短时间定额。五、计算题1．有一尺寸链，各环基本尺寸及加工偏差如图所示，试求装配后，其封闭环A△可能消灭的极限尺寸？解：0.5-（-0.2-0.2-0.2）=1.105-（-0.3-0.4-0.3）=1.50-（-0.2-0.2-0.2）=0.60-（-0.3-0.4-0.3）=1A△用最大和最小做基本偏差A△=0.6~1.5答：其封闭环A△可能消灭的极限尺寸为0.6~1.5。2．加工如图所示的零件，现仅有千分尺测量，只能通过测量A B面间的尺寸加工A，求AB面间应把握极限尺寸？解：45-25=200-0.02=-0.020-（-0.02）=0.02-0.03-0.02=-0.05-0.03+0.02=0.01答：AB面应、把握的极限尺寸为：20+0.02-0.053．用三针法测量Tr36×6螺纹，应选钢针直径为多少？测得的M值应为多少？解：钢针直径：dD=0.518p=3.108=3.1d2=d-0.5p=36-0.5×6=33M=d2+4.864dD-1.866p=33+15.08-11.196=36.88答：应选钢针直径为3.1;测得的M值应为36.88。4．已知工件最小圆锥直径d=30mm,工件长度L=60mm，圆锥角a=2°51′52″,求最大圆锥直径D是多少？ 解法1：D=d+Ltana=30+60×tan2°51′52″=33答：最大圆锥直径D是33mm。解法2：a=2°51′52″=2.87°a/2=1.435°C=a/2÷28.7°=0.05 D=d+CL=30+0.05×60=33 答：最大圆锥直径D是33mm。5．车削偏心距e为2mm的偏心工件时，在三爪自定心卡盘的一个卡爪应垫入多少厚度的垫片试车？若试车后测得偏心距为2.05mm时，试计算正确的垫片厚度。解：x=1.5e=1.5×2=3△e=2-2.05=-0.05K=1.5△e=1.5×(-0.05)=-0.075X=1.5e+k=1.5×2+(-0.075)=2.925答：正确的垫片厚度为2.925mm。6．在三爪自定心卡盘上用厚度为4.5mm的垫片车削偏心距为3mm的偏心工件，试切后，实测偏心距为2.92mm,应如何调整垫片的厚度才能达到要求的偏心距离。解：△e=3-2.92=0.08K=1.5△e×0.08=0.12X=1.5e+k=4.5+0.12=4.62答：当垫片的厚度为4.62mm时才能达到要求的偏心距离。7．已知工件锥度为1：20，小端直径30，长度L=60，加工后实测L=55，大端直径是多少？当L=65，大端直径是多少？当D=55时:D=d+LC=30+55×1/20=30+2.75=32.75答：大端直径是32.75mm。当D=65时:D=d+LC=30+65×1/20=30+3.25=33.25答：大端直径是33.75mm。88．某车床中拖板丝杆螺距为5毫米，刻度盘等分为100小格。如将Ø40mm的外圆一刀车到Ø36mm，中拖板应转多少格？=%D\*Arabic解：K=ph=5100=0.05n=Dw-Dm2k=40-362×0.5=40答：中拖板应转40格。9．车削K=1：10的圆锥孔，用塞规测量时，孔的端面离锥度塞规台阶面为4mm,问横向进刀多少才能使大端孔径合格？解：K=1:10;a=4T=a×k2=4×0.12=0.2答：横向进刀0.2mm时才能使大端孔径合格。10．已知工件毛坯直径为65mm，现一次进刀车至直径为60mm，求切削深度。解：ap=Dw-Dm2=65-602=2.5答：切削深度为2.5mm。11．高速精车直径为100mm,上偏差为0，下偏差为0.05的铝体，车完后测量时的工件温度为60℃，车间温度为12℃，问测得尺寸为多少时工件合格？解：铝的热膨胀系：U=23.8×10-6　△d1=d×U×(t-to)=100×23.8×10-6×(60-12)=0.00238×48=0.11将上偏差0，下偏差-0.05代入，得：0+0.11=0.11-0.05+0.11=0.06得：100+0.11+0.06答：车间温度为12℃，测得尺寸为时100+0.11+0.06mm工件合格。12.已知车床丝杆螺距P1＝12mm，工件螺距P2＝1.5mm，求挂轮齿数是多少？解：i＝P2／P1＝1.5／12＝(30×25)／(60×100)＝(Z1×Z3)／(Z1×Z4)验算：Z1＋Z2＞Z3＋15成立Z3＋Z4＞Z2＋15成立13.车削外径为100，模数为10的模数螺纹，计算各部分尺寸？解：Pm＝πm＝3104Ｄ2＝Ｄ－2m＝80Ｄ1＝Ｄ2－2.4m＝56f＝0.843m＝8.43w＝0.697m＝6.97h＝2.2m＝22