货运三副教案及试卷货运三副教案及试卷1 2

中华人民共和国海事局 2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第38期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 船舶的方形系数越大，表明船舶: A. 水下船体形状越肥胖 B. 水下船体形状越瘦削 C. 水下船体形状的变化趋势不定 D. 其大小与水下船体形状无关 2. 船舶的浮心B是指船舶: A. 总重量的中心 B. 受风面积的中心 C. 水线面面积的中心 D. 水下排水体积形状的几何中心 3. 我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是: A. 载重线圈的横线以上部分涂没 B. 不勘绘冬季载重线、北大西洋冬季载重线及热带淡水载重线 C. A和B都是 D. A和B都不是 4. 由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运______货。 A. 轻 B. 重 C. 袋装 D. 中等 5. 货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是： A. 运输标志 B. 主标志 C. 注意标志 D. 副标志 6. 货物积载因数是指每吨货物所占: A. 量尺体积 B. 舱容 C. 货舱总容积 D. A或B 7. 总载重量DW的主要用途有：①签订租船合同的依据 ②收取运费的依据 ③船舶配积载的依据 ④统计船舶拥有量 ⑤计算航次货运量的依据 A. ①②③ B. ①②③④ C. ①②③④⑤ D. ①③④⑤ 8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有________。①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。 A. ①②③④⑤ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③④⑤ 9. 以下______措施有利于提高观测吃水的精度。 A. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近 B. 观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直 C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置 D. 以上均是 10. 某轮在始发港开航时吃水d=9.00m，TPC=20.0t/cm，途中消耗油水200.0t，问该轮到达目的港时的吃水为: A. 8.90m B. 9.00m C. 9.10m D. 9.50m 11. 某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数Cbs =12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为______m3/t。 A. 0.8 B. 0.56 C. 0.7 D. 0.65 1--A 2--D 3--D 4--A 5--C 6--D 7--D 8--C 9--D 10--A 11--C 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是: A. 船舶满载排水量 B. 船舶总吨位GT C. 船舶总载重量DW D. 船舶净吨位NT 2. 船舶的浮心B是指: A. 船舶排水体积的形心 B. 船舶排水体积的几何中心 C. 船舶所受浮力的作用中心 D. A、B、C都是 3. 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去______吃水的1/48。 A. 夏季吃水 B. 热带吃水 C. 夏季木材吃水 D. 热带木材吃水 4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是: A. 作为船舶交纳港务费的基准 B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准 C. 作为船舶交纳引航费的基准 D. A、C均是 5. 提箧（trunk）适用于包装: A. 行李 B. 钢材 C. 液体货物 D. 木板 6. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m 3 /t，按海运惯例，该货应为: A. 容积货物 B. 计重货物 C. 容积货物或计重货物 D. 既非容积货物又非计重货物 7. 当根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应: A. 取其中最大者 B. 取其中最小者 C. 可根据需要任意选取 D. 以国际载重线公约为准 8. 按照海运惯例，货件的丈量通常是按货件的______体积进行计算的。 A. 最小方形 B. 最大外形的方形 C. 圆形 D. 实际 9. 某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将: A. 减少0.2m B. 增加0.2m C. 不变 D. 无法计算 1--B 2--D 3--C 4--D 5--A 6--A 7--A 8--B 9--A 中华人民共和国海事局 2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由______时，其平均吃水的增加量。(ρ单位：g/cm 3 ) A. 1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域进入 ρ =1.000的水域 B. ρ =1.000的水域进入1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域 C. ρ =1.025的水域进入1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域 D. 1.025 ＞ ρ ＞ 1.000的水域进入 ρ =1.025的水域 2．船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其: A. 船体受力情况的曲线 B. 吃水与各特性参数的关系曲线 C. 吃水与载荷弯矩的关系曲线 D. 静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线 3．某国际航行干货船，船长130m，则船舶应标绘的载重线共有: A. 6条 B. 5条 C. 4条 D. 3条 4．船舶登记、检验和丈量的收费基准是根据船舶的______来确定的。 A. 总吨位 B. 净吨位 C. 总载重量 D. A或B 5．海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括: A. 收货人 B. 发货符号 C. 信用证编号 D. 发货港 6．海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。 A. 货物本身的性质 B. 自然条件 C. 运输技术 D. 以上都是 7．我国沿海航行船舶每年一月应使用______载重线。 A. 夏季 B. 热带 C. 冬季 D. 北大西洋冬季 8．自然减量的数值不受______影响。 A. 航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等 B. 货舱位置及大小 C. 装卸方法、装卸工具、操作次数等 D. 计量方法及工具、计量人员的技术水平等 9．某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“ Ⅳ ”字体的顶边缘，则该处的吃水为: A. 4英尺 B. 4英尺3英寸 C. 4英尺6英寸 D. 5英尺 10．某轮原平均吃水为6.10m，加载100t货物后平均吃水变为6.18m，此时的TPC为______t/cm。 A. 8.0 B. 10.0 C. 12.0 D. 12.5 11．某票货物包括积载因数S.F=2.0立方米/吨，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为______立方米/吨。 A. 2.5 B. 2.0 C. 1.8 D. 1.5 1--C 2--B 3--B 4--A 5--D 6--D 7--A 8--B 9--C 10--D 11--C 中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第35期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．船舶的漂心F是指: A. 船舶排水体积的形心 B. 船舶水线面面积的几何中心 C. 船舶所受重力的作用中心 D. 船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点 2．船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩M hmin C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ 3．根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4．以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是： A. 两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 B. 两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 C. 两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 D. B、C均对 5．在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是: A. 主标志 B. 副标志 C. 指示标志 D. 警戒标志 6．影响货物机械性质的因素主要有: A. 包装的材料和形式 B. 货物本身的结构 C. 外界压力的大小 D. A+B 7．木材船的热带淡水木材载重线______其热带淡水载重线。 A. 稍低于 B. 稍高于 C. 等于 D. 不能确定 8．有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是: A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化 B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力 C. 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比 D. 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力 9．某港口当局规定，船底富余水深取0.5m,该港基准水深7.20m,装货期间最小潮高0.37m, 最大潮高1.16m，则船舶在装货期间的最大吃水为______m。 A. 7.86 B. 7.57 C. 7.07 D. 7.15 10．通常情况下，杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是： A. 包装舱容 B. 散装舱容 C. A和B均是 D. A、B均不是 11．某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t，亏舱系数C bs =12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为_______m 3 /t。 A. 0.8 B. 0.56 C. 0.7 D. 0.65 1--B 2--C 3--D 4--D 5--D 6--D 7--B 8--B 9--C 10--A 11--C 中华人民共和国海事局 2004年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第33期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 船舶储备浮力的大小是根据_______来确定的。 A. 船舶的结构 B. 船舶的航行区域 C. 船舶的用途 D. A，B，C均是 2. 船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的______与吃水的关系曲线的总称。 A. 船型系数 B. 静稳性要素 C. 浮性要素、初稳性要素 D. A+C 3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是 A. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积 B. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积 C. 由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积 D. A、B均对 5. 有关货物原产国标志作用的说法，错误的是： A. 可根据其限制某些国家货物的进口 B. 可根据其制定不同的运费费率 C. 用以维护本国利益、防止进口货物与本国货物混淆 D. 根据其对不同原产国的进口货物规定不同的关税税率 6. 通常用_______来表示货物的机械性质。 A. 货物耐压强度 B. 允许冲击加速度 C. 货物的包装方式 D. A、B均是 7. 在静水力曲线图中，哪两条曲线中查出的数据相互成正比？ A. 淡水排水量曲线和海水排水量曲线 B. 水线面面积曲线和厘米吃水吨数曲线 C. 海水排水量曲线和海水型排水体积曲线 D. A、B和C 8. 自然减量的数值不受______影响。 A. 航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等 B. 货舱位置及大小 C. 装卸方法、装卸工具、操作次数等 D. 计量方法及工具、计量人员的技术水平等 9. 在小浪中观测吃水，应: A. 利用简易滤波器或TANIDO 水尺读取器 B. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近 C. 使观测者的视线与水面的角度应尽可能减小，并尽可能与曲面表面垂直 D. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置 10. 某轮排水量10000t，TPC=22.0t/cm，在密度为1.025的水域里的首吃水为7.00m，尾吃水为7.10m，则船舶进入密度为1.005的水域中的首尾吃水为: A. 6.96;6.96 B. 6.91;7.01 C. 7.09;7.19 D. 7.00;7.10 11. 某票货物重量为1500吨，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t，亏舱系数为C bs =12%，则该货物的量尺体积为_______m3 。 A. 800 B. 980 C. 1050 D. 1200 1--D 2--D 3--D 4--D 5--B 6--D 7--D 8--B 9--A 10--C 11--C 中华人民共和国海事局 2003年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第31期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是: A. 船舶满载排水量 B. 船舶总吨位GT C. 船舶总载重量DW D. 船舶净吨位NT 2．船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于: A. 船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的改变量 B. 船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的改变量 C. 正浮时，船舶排水量变化1吨，其吃水变化的厘米数 D. A、B均是 3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的: A. 85%～90% B. 90% C. 90%～95% D. 95% 5. 远洋运输中，装货清单上Bl 缩写符号表示下列哪项包装形式？ A. 布包装 B. 包或捆 C. 罐头桶装 D. 钢瓶装 6. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.12m 3 /t，按国际海运惯例，该货应为: A. 容积货物 B. 计重货物 C. 容积货物或计重货物 D. 既非容积货物又非计重货物 7. 某杂货船的排水量为2000t，则应用TPC曲线可以较准确地计算下述哪种情况下平均吃水的改变量？ A. 加载300吨货物 B. 卸载160吨货物 C. 加载90吨货物 D. B，C均可 8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有________。①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。 A. ①②③④⑤ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③④⑤ 9. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由海水区域进入水密度为1.006的区域，其吃水为______m。 A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06 D. 8.26 31952 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 1 B 2 D 3 D 4 C 5 B 6 B 7 D 8 C 9 C 中华人民共和国海事局 2003年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第30期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 船舶的水线面系数越大，表明船舶: A. 水线面形状越肥胖 B. 水线面形状越瘦削 C. 水线面形状的变化趋势不定 D. 水线面形状的肥瘦与水线面系数无关 2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩Mhmin C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ 3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是: A. 作为船舶交纳港务费的基准 B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准 C. 作为船舶交纳引航费的基准 D. A、C均是 5. 有关远洋运输货物原产国标志作用的说法，错误的是： A. 可根据其限制某些国家货物的进口 B. 可根据其制定不同的运费费率 C. 用以维护本国利益、防止进口货物与本国货物混淆 D. 根据其对不同原产国的进口货物规定不同的关税税率 6. 海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比，称为： A. 自然耗损 B. 自然耗损率 C. 亏舱率 D. 亏舱 7. 一般来讲，杂货船的热带载重线_____同级别木材船的热带木材载重线。 A. 稍高于 B. 稍低于 C. 等于 D. 不能确定 8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有_____。①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。 A. ①②③④⑤ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③④⑤ 9. 某船从密度为ρ1 =1.021g/cm3 的水域驶入密度为ρ2 =1.003g/cm3 的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t,则船舶平均吃水改变量δd=_____cm。 A. 20.6 B. 19.9 C. 22.1 D. 21.4 10. 某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500.0t，其它因素不计，问该轮从中途港开出后吃水变为_____m。 A. 9.6 B. 9.9 C. 10.1 D. 10.4 11. 某运矿粉的散货船其自然减量产生的主要原因是： A. 蒸发与挥发 B. 飞扬与撒落 C. 溢渗与漏失 D. 以上都是 30952答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 1 A 2 C 3 D 4 D 5 B 6 B 7 B 8 C 9 D 10 A 11 B