道路及停车场施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 道 路 及 停 车 场 施 工 方 案 编制人：何林甫 审核人：杨专 审批人：孟世龙 施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部 日期：2011年  月  日 目录 一、编制依据及说明……………………………………………………2 二、工程概况……………………………………………………………2 三、图纸设计要求………………………………………………………2 四、路基施工方法………………………………………………………3 五、基层施工……………………………………………………………4 六、停车场砼结构施工…………………………………………………5 七、道路面层的施工……………………………………………………8 八、管理机构及人员设置………………………………………………9 九、机具、设备配备表……………………………………………… 10 十、质量保证及成品保护措施……………………………………… 11 十一、安全保证措施………………………………………………… 14 十二、环境保护措施………………………………………………… 16 十三、文明施工措施………………………………………………… 17 一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。 （2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 及有关资料。 （3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 （4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 。 2、编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。 本施工方案编制范围为鱼洞综合客运换乘枢纽工程道路建设工程、停车场建设工程。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。 二、工程概况 1、重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线渝胡路站；便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米； 2、配套建筑区 规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米； 3、长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个； 4、长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 5、加油加气区 规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。 6、站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。 三、图纸设计要求： （1）道路路基：本工程填料较好，采用土石混合填筑、碾压，压实度≥96%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土质。回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm;碾压密实土基(E0 ≥35MPa)。 （2）碎石基层：180mm厚低剂量水泥碎石基层，200mm水泥稳定碎石。 （3）砼路面：220mm厚C25混凝土面层分块捣制，振捣密实，随打随抹平。 四、路基施工方法 1、 测量放样 （1）造型复测和固定 ① 复测并固定造型及各观点主要控制点，恢复失落的控制桩。 ② 复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点、导线点等桩。 ③ 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。 （2）停车场高程复测 控制桩测好后，马上进行各点均匀进行水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。 （3）放样 ① 根据施工的宽度，作好标记，并测出地面标高。 ② 放样时，在填料没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑面的地面标高校正值。 ③ 道路边桩位置可根据横断面图量得，并根据填挖高度及边坡坡度实地测量校核。 ④ 为标出边坡位置，在放完边桩后进行边坡放样。采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预压加沉落度。 ⑤ 机械施工中，设置牢固而明显的填挖土石方标志，施工中随时检查，发现被碰倒或丢失立即补上。 2、挖方 根据测放出的高程，使用挖掘机挖除基面以上的土石方方，一部分土石方经检验合格用于填方，余土运至指定的弃渣场。 3、填筑 土石混填不得采用倾填法施工，均采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，水平方向逐层向上填筑，并形成2%-4%的横坡以利排水。 4、碾压 路基采用重型压实标准，使用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40-50cm，前后相邻两区段纵向重叠1-1.5m，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。当路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用人工夯锤予以夯实。 五、基层施工 1、准备与施工测量 施工前对下基层按质量验收标准进行验收之后，恢复控制线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在造型两侧边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 2、摊铺 （1）15cm4%水泥石屑稳定基层或20cm6%水泥级配碎石基层所用材料内不应含有有机杂质。 （2）块石垫层采用人工摊铺，碎石垫层采用铲车摊铺人工整平。 （3）必须保证摊铺人员的数量，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。 （4）人工摊铺填筑填块石大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后人工压实。 （5） 碎石垫层分层铺完后用平板振动器振实，采用一夯压半夯、全面夯实的方法，做到层层夯实。 六、停车场砼结构施工 1、施工流程图 （见下图）                施工流程图 2、模板安装 砼施工使用钢模板，模板长3m，钢模板应保证无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度与砼路面板厚度一致，误差不超过±2mm。 立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确，接头紧密而无离缝、前后错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆。模板内侧清洁并涂涮隔离剂，支模时用φ18螺纹钢筋打入基层进行固定，外侧螺纹钢筋与模板要靠紧，如个别处有空隙加木块，并固定在模板上。 3、砼运输及振捣 （1）施工前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂等，合格后方可砼施工。采用自拌混凝土，用人力翻斗车运输到各施工部位。 （2）砼的运输摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并设在设计规定的接缝位置。摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀振实。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。 （3）砼全面振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平。振动器往返拖拉2～3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2～1.5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平，振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。用3m直尺检查砼表面。抹平后沿横方向拉毛或用压纹器刻纹，使路面砼有粗糙的纹理表面。施工缝处理严格按设计施工 （4）锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到5～10MPa时进行，也可以由现场试锯确定，特别是在天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。 （5）砼板面完毕后应及时养护，养护采用湿草包覆盖养生，养护期为不少于7天。砼拆模要注意掌握好时间（24小时后），一般以既不损坏砼，又能兼顾模板周转使用为准，可视现场气温和砼强度增长情况而定，必要时可做试拆试验确定。拆模时操作要细致，不能损坏砼板的边、角。 七、道路面层的施工 1、安装模板 ： 模板采用钢模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。    2、砼摊铺和振捣 ： 采用自拌混凝土一次摊铺混凝土路面厚度为12cm。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。  3、伸缩缝施工 ：伸缩缝宜在混凝土硬结后锯成,锯缝必须及时， 伸缩缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。 4、表面修整和防滑措施 ：水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用磨光机将其表面抹平。在机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。 为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距2Omm的小横槽。  5、养护 ：混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行。其养护方法采用 湿治养生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。  八、管理机构及人员设置 1、施工组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成工程施工任务，由鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部直接承担道路及停车场施工。 施工现场选调技术素质好，工作能力强，有类似工程施工经验人员组成临设工程项目部，项目部做如下编制：设项目经理一名，质量员、安全员、材料员、财务会计、技术员各一名。其职能如下： 项目经理：负责编制施工进度总 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、月计划、周计划；负责施工生产调度，协调分包施工；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等；负责统计工作；记录总施工日记。 技术、质量、安全方面负责人：负责专业的技术管理和质量管理；负责各专业、各工种之间施工协调图的绘制；解决工程中的技术问题和技术变更，进行方案编制、技术交底；控制项目施工质量，进场材料、设备的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；负责工程技术资料的收集与整理；负责检验试验工作。负责工地的安全保卫、消防工作。负责与环保、环卫、治安、市政等政府职能部门沟通与协调；负责项目行政、人事、后勤等工作。 材料、财务、负责人员：负责各类材料的确认与采购供应；负责工程机械配备使用及维护保养；保证周转工具的供应、运输与保管；负责成本核算工作。 各部门负责人在施工班组负责人的统一领导下各行其责，互相协作，共同为建设单位提供满意的服务；为本项目经理部创效益、争荣誉。 九、机具、设备配备表 计划投入的主要施工机械设备表 序号 机械设备名称 数量 额定功率(KW) 生产 能力 备注 1 挖掘机 15 172KW 斗容量0.8m3   2 推土机 7 103KW     3 装载机 4   斗容量3m3   4 自卸汽车 80   15t   5 YZ-16B压路机 6   18t振动   6 英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空压机 1       7 CM351气动钻机 1   20～30m/h   8 手持式风动凿岩机 4   0.8m3   9 空压机 3   3m3   10 油罐车 1   5t   11 洒水车 1                   2.5.3.2测量和试验仪器 序号 名称 规格型号 单位 数量 工作性能 1 全站仪 索佳250K 台 1 良好 2 水准仪 DZS3 台 1 良好 3 灌沙筒 GS150 套 3 良好             十、质量保证及成品保护措施 1、质量目标 本工程质量管理目标为确保合格，以一流的管理、一流的质量、一流的服务、创建一流的工程。 2、质量保证体系 （1）全面推行GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001质量环境职业健康安全管理体系程序文件和质量验收规范，全面贯彻“诚信守法 铸造时代精品  文明施工 争当环保先锋  以人为本 追求持续发展” 的企业管理方针，根据公司质量保证体系的要求编制本工程项目质量计划，结合本工程的实际情况，建立由公司总工程师、项目工程师负责的质量管理机构，采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。 （2）项目经理部建立以项目经理为组长的工程创优领导小组，并针对本工程中的重点、难点及易发生质量问题的分部分项建立QC领导小组，明确工程质量目标，制订工程创优计划，与作业班组层层分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。 3、组织管理措施 （1）全面推行工程质量优质优价，与全体管理人员及各班组长签订创优责任状，把工程质量与职工的经济利益挂钩，完成质量目标管理的，工资上浮；否则，管理人员、工人工资下浮。由质检员每天检查考核，充分落实质量经济责任制，调动全体职工的积极性。 （2）强化项目工程师、技术监控部、各班组质检员的质量否决权利，质检员对工人每天完成的工作量进行验收，技术监控部每周对质检员工作进行检查，项目工程师对技术监控部每旬进行考核一次，发现达不到合格标准的一律返工，充分行使质量一票否决制度。 （3）进一步完善项目经理部的质量管理制度，强化干部职工的质量意识，充分落实公司的质量方针，贯彻落实各项质量管理制度，严格执行质量程序文件，正确处理好质量与效益的关系。 （4）提高项目经理部施工人员的整体素质，加强对职工进场前的技术质量教育、培训与考核，抽调等级高的技术骨干到本工程施工，坚持管理人员和特殊作业人员持证上岗，为能实现目标管理提供保证。 （5）尊重、服从上级主管部门、设计部门、质量监督部门及业主对本工程的监督检查。定期、不定期邀请他们来现场检查指导工作，及时发现和解决施工中出现的问题。 （6）建立质量信息系统，由于施工项目涉及面广、工作环节多、形成过程比较复杂，加之手工操作多，要把影响工程质量的各种因素都控制起来，做到工程质量的预防、预控，就必须建立一个高效、灵敏的信息传递及反馈系统，确定各种质量信息传递的程序，及时掌握外部和内部的质量动态，以便于项目经理和有关人员及时作出相应的决策。            5、技术管理措施 （1）认真学习和贯彻各项技术规范标准及质量验收规范和验评标准，组织施工人员，熟悉施工图纸和说明及有关文件，进行图纸会审并做好会审记录。 （2）严格执行技术交底制度，做好各分部分项工程的技术交底工作，做好工程质量的预控管理，项目技术负责人书面向施工员、质检员、安全员交底，施工员、质检员、安全员书面向生产班组交底。技术交底均应有文字记录。 （3） 加强计量管理工作，编制检验、测量、试验设备计划表，砼及砂浆严格按设计配合比计量。 （4）加强测量管理工作，加强放线复测检查。测量员放线，质检管理部必须逐一复核，确认无误后方可施工。 （5）加强施工过程的质量控制，设置质量控制点。施工时项目工程师编制详细的分部工程施工方案，质检员对整个过程进行连续监控，并认真做好记录。 （6）质检管理部对原材料的检验试验、施工过程的质量控制及特殊过程控制采取连续监控。抓好进货、检查、验收三个环节，做好见证取样送检工作，未经检验的材料不得投入施工。 （7）做好隐蔽工程的验收，在班组自检、互检合格的基础上，由质检员、班组长检查合格后通知业主，复验合格后方可进入下道工序施工。 （8）施工现场设专职资料员，做好各项施工记录、原始记录、技术资料的收集与整理，做到整理与填写及时、真实、清楚。单位工程完成后，由资料员整理全部工程技术资料，并填写《质量保证资料核查表》，认真编制竣工图，整理工程竣工档案资料。 6、工程质量标准 （1）本工程施工过程中必须贯彻执行国家现行施工及验收规范，强制性标准及国家颁发的各种设计规范、规程、规定、标准及建筑材料质量标准，以及标准图集，这些技术标准多与施工及验收规范互相补充，因此质量验收必须作为质量验收依据。 （2）设计文件、设计会审记录、工程变更、设计联系单均是建筑安装工程施工的依据，也是工程评定的依据。 7、工程质量检验 （1）质量检验就是以质量标准为依据对材料设备、零配件安装中间工序和分项分部工程进行检查，将检查结果同质量标准的要求比较，最后判定检验项目是否合格，发现不合格，查明原因，采取补救措施，或返工重做，起到把关作用。 （2）质量检验要求 检验标准统一，检验方法统一，分项内容统一。 （3）质量检查工作的组织 质量检验要坚持专职检验和群众检验相结合，搞好班组自检、互检的同时，专职检验机构和人员必须从施工准备到竣工验收各个环节进行严格检验。 十一、安全保证措施 1、安全生产保证措施 （1）安全管理目标 本工程的安全目标为实现“五无”（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌），轻伤频率控制在1.5‰以内的目标，严格遵照国家颁布的“一标三规范”：《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88），以及《建设工程安全生产管理条例》，按照《市文明施工文明生产检查评定标准》监督检查施工现场各部门、各工种的贯彻执行情况，制定如下安全措施。 （2）安全保证体系 ①成立以项目经理为首的安全生产管理小组，监控管理部为安全生产管理责任部门，设置专职安全员，班组设兼职安全员，从事安全监督与信息反馈工作，建立起一套完整有效的管理体系。项目经理及安全员均由经过市安监站考核合格的人员担任，且无任何安全违法违规行为的不良记录。 ②完善项目经理部安全生产管理网络，从项目经理部到操作层人员人人有安全生产责任，明确职责，层层分解安全管理目标，与各作业班组签订安全生产责任状，形成上管成片，下管成网，安全生产事事有人管，件件有人抓，组织落实、措施落实、费用落实的管理网络。 项目经理、安全干部、特种作业人员均需定期培训、持证上岗。 （3）组织管理措施 ①建立健全安全生产责任制及项目经理部各项安全管理规章制度，完善从监控管理部到各作业区、作业班组安全生产责任制，定期考核检查。 ②建立安全教育制度，所有进场施工人员必须接受安全三级教育，编制职工安全教育 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 ，定期对职工进行安全教育，强化职工的安全生产意识和自我防护能力。 ③建立安全检查制度，各作业班组每天对安全生产进行自查，技术监控部每周开展一次安全检查，每月中旬项目经理部组织一次安全生产大检查，编制安全生产简报，通报安全生产状况。 ④建立班前活动制度，各作业班组在每天上工前由班组长针对不同工作环境作安全教育，做到我在岗位不违章，在我身边无事故。 （4）技术管理措施 ①建立安全生产管理档案，按规定及时收集整理安全教育资料、培训记录、安全检查、考核记录、安全技术交底、安全生产管理制度、机械设备运转台帐等安全生产资料。 ②编制安全设施投入计划，落实安全投入专款资金，做到专款专用，根据工程需要及时添置安全设施，确保安全设施的齐全完好。 ③强化施工现场平面管理，严格按施工组织设计要求堆放材料，材料堆放整齐平稳，保持道路畅通。 十二、环境保护措施 1、管理目标 严格执行国家及市有关法律、法规，积极改善作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好的心态积极投入施工生产。 2、组织管理措施 项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1 名。 完善环境保护管理制度，施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规，落实环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环境保护的意识教育，形成一个良好的施工环境，对检查出的问题限期整改。 实行环保目标责任制：把环保指标按责任书的形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。 加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。 3、技术管理措施 （1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。 （2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入污水管网。 （3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。 十三、文明施工措施 1、文明施工管理目标 本工程实行施工现场标准化管理。 2、组织管理措施 （1）项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组，作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人，负责工地现场的文明施工工作。 （2）完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家有关文明施工的法规，落实文明施工管理责任制，实现现场标准化管理。 （3）将文明施工管理办法报送业主、监督审查，自觉接受管理与监督。 3、技术管理措施 （1）加强施工现场总平面布置的管理，按照总平面布置图，搭设临时设施，安装机具、堆放材料、构件，尽量减少现场二次倒运。 （2）施工现场保持场地平整，现场道路必须通畅，排水系统良好，场容场貌整洁，无长流水，无长明灯和路障，因该工程在主城区内，为不污染市政道路，在现场出入口设专人负责冲洗打扫，确保现场及周边环境整洁干净无污染。 （3）各种材料及构件应按要求堆放整齐，并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料，要采取防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品要入库保管。 （4）现场使用的施工机械，经常保持清洁，标记编号明显，安全装置可靠。机棚内外干净整齐，棚内视线好，操作方便，搅拌机周围要有排水措施，干净整洁。 （5）环境卫生：作业区范围内由操作层人员负责清理，非施工区域由专门保洁人员进行清理，划分区域，责任到人，每天由技术监控部人员进行检查，并作好记录。