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垃圾抓斗行车检修与维护

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垃圾抓斗行车检修与维护..行车抓斗检修及维护..电动液压多瓣抓斗概述本厂的抓斗用于垃圾的给料,堆垛,移料和混料,其工作环境恶劣复杂。本厂使用的电动液压抓斗共3台,两用一备,全部是昂丰抓斗。该抓斗通过电机带动油泵,液压油通过油泵、控制块、油路到达液压缸。液压缸的伸出与收缩,油缸作用在斗瓣上,使抓斗闭合和打开以此来工作。6.2电动液压多瓣抓斗工作原理电动液压多瓣抓斗工作原理1、机械原理概述Ⅰ开启抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸收缩,作向外的圆弧形运动,达到油缸死点后停止,完成打开动作。Ⅱ闭合抓斗斗瓣...

垃圾抓斗行车检修与维护
..行车抓斗检修及维护..电动液压多瓣抓斗概述本厂的抓斗用于垃圾的给料,堆垛,移料和混料,其工作环境恶劣复杂。本厂使用的电动液压抓斗共3台,两用一备,全部是昂丰抓斗。该抓斗通过电机带动油泵,液压油通过油泵、控制块、油路到达液压缸。液压缸的伸出与收缩,油缸作用在斗瓣上,使抓斗闭合和打开以此来工作。6.2电动液压多瓣抓斗工作原理电动液压多瓣抓斗工作原理1、机械原理概述Ⅰ开启抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸收缩,作向外的圆弧形运动,达到油缸死点后停止,完成打开动作。Ⅱ闭合抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸伸张,作向内的圆弧形运动,斗瓣达到全接触后或遇到额定阻力时停止,完成闭合动作。2、液压工作原理传动电机M接通,液压泵P即开始将液压油从油箱通过单向阀RV3送至压力管路P2。液压油经单向阀RV2和管路B送至液压缸活塞杆两侧KSS。液压缸回收时,回油经管道A、通过由St1控制的液控单向阀SV1及回油管R和过滤器F回到油箱。传动电机M逆向旋转,液压泵P将液压油从油箱经单向阀RV4送至压力管路P1。经单向阀RV1和管路A,液压油被送至液压缸活塞杆的两侧KS。液压缸伸出时,回油经管路B、通过由St2控制的液控单向阀SV2及回油管R和过滤器F回到油箱。正确调整液控单向阀SV2的缓冲可防止抓斗"颤动"。管路P2中的最大压力由先导限压阀DV2调定保证。最大压力达到时,溢流的液压油经回油管R和过滤器回到油箱。调节后的开启压力可在压力表MB检查。传动电机断开时,单向阀RV2和带缓冲的液控单向阀SV2会阻止抓斗自行闭合。管路P1中的最大压力可由带自动断路器的先导限压阀DV1控制。最大压力达到时,被溢流的液压油经回油管路R和过滤器F回到油箱。调节后的闭合压力在电机接通情况下可保持超过3秒钟时,自动断路器DV1会将泵的油流切换到空回路送到油箱。液压缸中的压力下降到低于调节的闭合压力约10%至15%时,自动断路器DV1回切,以恢复原始最大压力。这样可防止传动电机在不必要的长时间接通时整个能源介质变热。调节的闭合压力可通过压力表MA进行检查。传动电机断开后,单向阀RV1和液控单向阀SV1可阻止闭合的抓斗自行打开。抓斗抓取货物后,必须保证使抓斗保持闭合状态,直至抓取的货物在随抓斗升降过程于斗体中保持良好放置状态。现场测压时是在油缸测压接头处测压。昂丰液压系统图图中符号:CL=油缸CT1/CT2=压力阀CT3/CT4=单向阀CT5/CT6=液控单向阀V1/V2=吸油单向阀PUMP=油泵M=电机MP1、MP2、MA、MB、测压点A=闭合油路B=开启油路T=回油管6.3故障现象及处理昂丰抓斗故障原因处理油缸的缸盖处漏油,内漏1.油缸的缸盖处密封件损坏或老化.2.活塞杆表面碰伤1.a拆开油缸导向套和活塞杆,检查活塞杆和缸筒的表面是否有刮伤的痕迹,更换活塞和导向套上的密封件。2、a拆开油缸导向套和活塞杆,更换活塞杆,活塞和导向套上的密封件。检查活缸筒的内表面是否有刮伤的痕迹斗瓣自行打开/闭合1.油缸产生了内部泄露2.控制块存在了内部泄露〔单向阀或液控单向阀1.油缸内漏处理参照油缸内漏处理 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 2.a.对控制块解体b.清洁阀件和本体ORa.对控制块解体b.更换单向阀SV或液控单向阀RVc.清洁本体和其余阀件d.更换过滤器滤芯和液压油f.清洁油箱和液压管路电机正常抓斗不动作1.梅花型联轴器损坏2.液压泵损坏3.油箱缺油4.吸油单向阀卡住或损坏5.液控阀或压力阀内漏较大或卡住6.油管、油缸或管接头漏油1.更换梅花型联轴器2.更换液压泵3.加油4.清洗吸油单向阀或更换5.清洗控制块或更换液控阀和压力阀6.处理漏油点抓斗打开或闭合时间变慢1.调压阀CT1和CT2调压不当或卡涩2.吸油阀被堵3.油箱有位太低4.液压泵损坏或磨损5.油缸内泄严重6.液控单向阀内泄严1.重新调整CT1和CT2设定值或清洗控制块2.清洗被堵吸油阀3.加油4.更换液压泵5.更换液压缸6.更换或清洗液控阀抓斗打开或闭合时间变慢重或卡涩7.油路或接头漏油7.漏油点处理抓斗自行打开或闭合1.液控阀CT5和CT6泄漏严重或卡涩2.CT3、CT4损坏或卡涩3.插装阀密封件损坏4.油缸内泄5.油管或接头漏油1.更换液控阀或清洗2.CT3、CT4更换或清洗3.更换插装阀密封件4.更换油缸5.处理漏油点油温过高1.CT1、CT2工况失灵2.CT3、CT4损坏3.油位过高或过低4.油质不合格1.控制块全面清洗2.更换单向阀3.通过加油或放油使油位到正常位置4.清洗油箱全面更换新油泵噪声1.油位太低吸入真空2.泵磨损1.加油2.液压泵返厂修理抓斗无力:液压缸无内泄,控制块工作正常,油路接头正常1.斗尖磨损2.斗瓣变形1.更换斗尖2.斗瓣找正电器常见故障及排除方法故障可能原因排除方法电机不转1.插头脱落或损坏插好或更换插头,插座电器常见故障及排除方法故障可能原因排除方法电机不转2.电机损坏更换电机3.电缆断裂更换电缆电控箱不工作1.主开关未合上合上主开关2.转换开关未转换好转换开关转换到位3.电机保护器动作查看动作原因后,排除故障,并手动复位4.控制保险熔丝熔断检查控制线路,故障排除后更换保险丝6.4检修、维护及保养 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 1、操作要求:〔1〕当抓取的货物妨碍抓斗闭合时,可在抓斗闭合的同时适当将其提升。为能达到最大斗容,抓斗应水平下放,且操作过程中不允许抓斗倾斜超过45°,绝不能将抓斗高速下降与抓取货物猛烈撞击。为不使抓斗受损,较重的碰撞均应避免。〔2〕系统工作制为S3工作制,启动次数不得超过120次/小时,负载率不得超过40%。当油泵朝一个方向运行时,不得瞬间朝另一个方向操作,必须在保证油泵已停止后才能朝另一方向操作运行,具体间隔时间为4秒〔我厂已设保护在开启闭合间隔为2秒延时,以免系统受强烈冲击而损伤。2、日常的检查:〔1〕检查油管是否有损坏漏油。〔天/次〔2〕检查油管接头有无松动和油缸端盖活塞杆处是否渗油。〔天/次〔3〕检查轴承有异常磨损。〔周/2次〔4〕检查插式接头和防张装置。〔天/次〔5〕监控油温是否正常,高于80℃应停用防止液压零件上的密封件老化过快,油温降到60℃以下再使用〔用红外测温枪测量打在回油过滤器处可侧的系统最高温度。〔天/次〔6〕检查所有销轴润滑情况。〔周/1次〔7〕检查液压油油位。抓斗必须处于水平状态,油位应在抓斗打开的状态下,即活塞杆回缩的状态下进行检查。从量油尺上可读出最高和最低油位。〔注意:油过多会引起油箱中压力过高,损坏回油滤芯端盖。油太少会引起液压系统过热;油泵吸空导致油泵损坏。重新充油时,请用指定牌号的液压油。〔周/2次〔8〕检查电缆线是否有压损、碰伤、折裂而引起的漏电现象,发现问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,及时解决。〔天/次〔9〕检查各个螺栓连接是否有松动,焊缝是否有开裂。当发现问题要及时修复。〔天/次〔10〕检查抓斗外表是否清洁,时常对抓斗进行打扫。〔天/次3、抓斗检修〔工艺标准及方法步骤〔1〕修理抓斗时必须始终注意下列各点:1系统工作时及停机未泄压时或未切断控制电源时,禁止对系统进行检修防止发生人身伤亡事故。抓斗必须处于水平状态〔放在抓斗检修钢架上。2检修现场一定要保持清洁,拆除组件或松开管件前应清除其外表面污物,检修过程中要及时用清洁的护盖〔用废绸布把所有暴露的通道口封好,防止污染物浸入系统,不允许在检修现场进行打磨,施工及焊接作业。3检修或更换元器件时必须保持清洁,不得有砂粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下〔用干净煤油,再进行安装。4更换密封件时,不允许用锐利的工具,注意不得碰伤密封件或工作表面。5拆卸、分解液压组件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存,不得丢失,不要将其精加工表面碰伤。组件装配时,各零部件必须清洗干净。6安装组件时,拧紧力要均匀适当,防止造成阀体变形,阀芯卡死或接合部位漏油。〔2〕具体零件拆卸及装配1斗瓣放下打开状态的抓斗,将其放在抓斗检修钢架上,在斗尖处为吊点,使用抓斗检修平台处门型吊车,吊起斗瓣以使销轴不受应力。然后按下列步骤进行拆卸:〔1拆下斗瓣上的液压缸销轴〔更换斗瓣时进行该步操作〔2去掉斗瓣销轴若斗瓣销轴不容易拆出时可按以下方法操作来取销轴:〔1在销轴部分加松动剂〔2在斗瓣销轴的径向部分用榔头敲打,敲打时用力不能太大〔3用乙炔烘烤斗瓣,使用乙炔烘烤斗瓣时必须在斗瓣两侧同时进行,不能单独一侧进行烘烤,待烘烤完成后用榔头敲打销轴使其退出〔烘烤时不能伤到斗瓣〔检查斗瓣销轴以及斗瓣衬套斗瓣铜垫片的磨损情况,及时更换已磨损的部件,若只是检查更换斗瓣销轴第1步操作可不进行斗瓣找正方法步骤:1、先将抓斗全开,观察其中两个较好斗瓣〔以控制块顺时针为方向为1#2#3#4#5#6#斗瓣为基准,基准为2005mm〔斗瓣销轴中心到斗尖距离2、抓斗全开后,以较好的斗瓣作为标准进行观察,发现斗瓣从斗尖往上1050mm左右的的地方开始变形。将此点定为切割点如图:3、按图纸中的切割点切割后,以斗瓣油缸保护装置和斗尖为支点用葫芦使变形的斗瓣达到标准值〔2005m4、在斗瓣以销轴为中心拉到2005mm后在割缝处加楔形块〔δ10mm钢板,对割缝内外与楔形块进行进行焊接,焊接完成后在焊缝处增加加强钢板5、斗瓣找正技术要求:〔1切割部分焊缝焊接时打45°坡口,用烘干的4mmJ507中碳钢焊条焊接,焊接完成后注意保温〔2在斗瓣外侧开个孔如图,将该处铁板取出,对上下侧焊缝内外进行对称焊以接增加焊接强度,焊接完成后将取出的铁板恢复〔3切割修复斗瓣时不能全部割断,保留斗瓣内侧不被割断〔4当焊缝焊接完后在焊缝上增加一块加强钢板〔10mm厚两侧需倒圆角〔5注意焊接质量,坡口必须填满,不能有夹渣、裂纹和气孔等焊接缺陷。焊接时应对称焊接,避免产生过大的变形。下表为斗瓣找正后的前后对比值变形斗瓣序号变形斗瓣长度〔mm斗瓣找正值〔mm找正后斗瓣实际值〔mm1#斗瓣21501502005变形斗瓣序号变形斗瓣长度〔mm斗瓣找正值〔mm找正后斗瓣实际值〔mm2#斗瓣220020020103#斗瓣225025020064#斗瓣212012020042液压总成放下打开状态的抓斗,解开联接在插式接头上的电机电缆。去掉护盖,将管子/软管与管套拧开,拧松液压总成的安装螺栓并将其整个从抓斗中取出。〔检查油泵各工作管路是否松动,吸油单向阀是否无异常。图片详解:a拆卸上盖板b开启闭合回油口油管松开c电缆等连接线拆除d松开电机法兰固定螺栓e安装吊绳吊出总成3电机拆卸与安装a先拆卸电机固定螺栓b提出电机c拆卸联轴器〔拆卸前先松放松螺丝d专用工具拆联轴器e安装联轴器时用铜棒敲击f安装电机前先对好联轴器尼龙套的齿待上述工作完成后可进行电机的安装4控制块的拆卸与清洗拆卸前先把系统压力释放掉再拆卸控制块固定螺栓和连接软管。a先将开启、闭合、回油管卸下b控制块固定螺栓拆卸注意:安装控制块控制块安装底面的密封O圈要保证完好,否则使用时安装底面会漏油,一定在干净区域进行更换工作避免系统被污染。控制块内部拆卸及清洗a先将控制块底板拆卸b拆卸控制块端面c拆卸DV1DV2SV1SV2RV1RV2d用专用工具拆卸阀座e将拆卸下来的阀件用煤油清洗5油泵拆卸和更换a拆出抓斗的液压中心总成后拆卸油泵的固定螺栓b拆卸油泵的连接管件〔1〔2〔3c拆卸油泵联轴节d清洗电机法兰e更换油泵与油泵座的密封垫f安装油泵〔1〔2〔3注意:柱塞油泵在安装使用前时一定要向油泵壳体里加油以防运转时被损坏,一定在干净区域进行更换工作避免系统被污染。〔1抓斗日常维护保养1抓斗销轴定期加油脂〔箭头表示加油点每周/次箭头表示为各销轴加油脂点〔二硫化钼每周润滑一次,若油脂加不进去,则需要把销轴拆卸下来疏通加油通道2换油〔每年/次、清洗油箱、清洗或更换滤芯〔2月/次a先将抓斗平放使油位处于最高位置b松开油尺c松开滤芯端盖d将液压总成提出e清洗油箱A换油视情况更换,一般1年进行一次,若油质变坏〔油变白则需及时更换。B油箱清洗应每2个月进行一次。清洗时先将油箱内液压油抽干,抽干后将液压油放在干净的桶内,用滤油机抽循环净化抽出的液压油。油箱清洗先用干净的绸布擦拭干净,在用和好的面粉〔和成做馒头那样就可粘油箱内部使之清洗干净C滤芯在每次清洗油箱时检查,若杂质较多则进行更换。3>油位检查〔每周/2次a取出油尺·b最低油位、最高油位每周至少对使用的抓斗做2次油位检查油箱中的油位应在抓斗打开时查看,油位应位于最高和最低刻度之间.如油位高会导致油箱压力过高,油位低会导致油泵吸油不足而损坏。加完油后开机动作几分钟后再拧紧油尺4系统压力检查和调整〔2周/次a压力检查〔拧开测试接头螺帽,安装测试软管和压力表,通过压力表读出系统压力开启压力〔120~150公斤闭合压力〔180~220公斤b压力调整:Ⅰ打开压力调整,顺时针旋转调杆压力升高,逆时针旋转调杆压力降低Ⅱ闭合压力调整,顺时针旋转调杆压力升高,逆时针旋转调杆压力降低5软管接头紧固:抓斗在使用一段时间后接头和软管连接处产生松动,需及时拧紧防止漏油〔每周巡检发现有渗油时及时紧固4.9.5备品备件昂丰抓斗序号名称备件号数量备注1抓斗本体1.1斗瓣AMG1108ZZ-0061.2主销轴AMG1108ZZ-2161.3油缸销轴AMG1108ZZ-22121.4液压系统0160050011.5油缸0217510061.6悬挂装置AMG1108JG-3411.7机架AMG1108JG-0011.8油缸护罩AMG1108JG-5061.9电源装置AMG1108DQ1011.10防张装置AMG1108-JQ0112主销轴2.1主销AMG1608ZZ-2112.2主销套AMG1608ZZ-2222.3主销垫AMG1608ZZ-2312.4主销螺母AMG1608ZZ-241M48×33油缸销轴3.1油缸销AMG1108ZZ-3113.2油缸销套AMG1108ZZ-3213.3油缸销螺母AMG1608ZZ-331M52×34液压系统4.1控制阀总成8311500014.2压力阀8412210024.3单向阀842121002序号名称备件号数量备注4.4液控阀8431411024.5油缸总成0217510064.6主油管A6326105014.7主油管B6326125014.8回油管6318121014.9油缸闭合油管6325755064.10油缸开启油管6325625064.11回油过滤器871501101包括4.124.12滤芯8715011115油缸5.1防尘圈6125281015.2活塞杆密封6133281015.3密封环6141281015.4导向环6191281225.5O型圈6112401015.6O型圈6111391015.7活塞密封组件6151401015.8活塞杆6217510015.9油缸盖6217512015.10缸体6217513015.11活塞6217514015.12关节轴承9111600116吊挂装置6.1十字轴架AMG1108JG-3416.2销轴AMG1108JG-361序号名称备件号数量备注6.3销套160×75×806.4开槽螺母AMG1108JG-372M52×36.5平衡梁AMG1108JG-356.6楔套轴Φ50×1407系统〔油泵端7.1吸油单向阀ZDBF15-1017.2液压泵总成8135111017.3泵座8865200017.4联轴器总成9214000017.5半联轴器A9214100017.6半联轴器B9214200017.7联轴器弹性体9214300017.8电动机8961111017行车7.1起升制动器〔2#行车1、结构及工作原理:YWZ4-400/90系列电力液压块式制动器由制动架和相匹配的YT型电力液压推动器两大部分组成。当通电时,电力液压推动器动作,其推杆迅速升起,并通过杠杆作用把制动瓦打开〔松闸;电力液压推动器的推杆在制动弹簧力的作用下,迅速下降,并通过杠杆作用把制动瓦合拢〔抱闸。2、参数尺寸:〔mm制动力矩〔Nm匹配推动器退距εADdEG1G21600YT1-90Z/80.858040022370350350Hh1iKnG3H1H1min750320130325121904053、制动器的安装与调整:3.1安装前的检查:Ⅰ.检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件。在吊装制动器时,严禁利用拉杆9吊装。Ⅱ.检查制动轮表面是否清洁,若有油污或其它脏物,应彻底清除干净。3.2制动器的安装:制动器的安装请参照〔图一按下列规定和步骤进行:Ⅰ.纵装:松开螺母6、7、8、10转动拉杆9,撑开制动臂,再将制动器套装在制动轮上。Ⅱ.横装:当制动轮已装在电机与其它机件之间时,松开螺母6、7、8、10转动拉杆9,并取下弹簧拉杆5、拉杆9将制动臂放倒,从侧面装到制动轮上。Ⅲ.制动器安放在主机底座上后,松松地拧上地脚螺栓,旋转拉杆9,此时瓦块随位调整装置2中的螺母应松紧适当,使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合,若贴合不好,继续旋转拉杆9,当制动瓦与制动轮表面贴合达到最佳状态时停止旋转,然后拧紧地脚螺栓。Ⅳ.使用时推动器需加注液压油。具体油液牌号详见所匹配的推动器说明书。3.3制动器的调整:Ⅰ.推动器工作行程的调整:首先应将弹簧力释放到最小值,然后再旋转拉杆9,使制动器处于闭合状态,继续旋转,推动器的推杆慢慢升起,当升起行程H1符合〔表一规定时,即完成工作行程的调整。随着制动衬垫的磨损,推动器的工作行程逐渐增大,H1值逐渐减小,当减小到H1min值时见〔表一,需及时按以上方法调整。严重警告:当推动器的升起行程小于H1min时,制动力矩将减小,若不及时调整继续使用,将导致制动失效!!!Ⅱ.制动力距的调整:松开螺母6,夹住弹簧拉杆5的尾部方头,转动螺母7,使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求。调整好后将螺母6和7拧紧即可。Ⅲ.制动瓦退距的调整:当制动瓦打开时,调整螺栓1,使两边退距保持一致,并拧紧。若配装为左、右连板均等装置时,先将左、右连板上的螺栓松开,参照3.2将制动器安装好后,使制动器处于制动状态,然后拧紧螺栓,实现自动均等。Ⅳ.固定制动瓦的螺母2,<见图>,应松紧适当,使制动瓦与制动轮可以随位。4.制动器运行前的检查及试运行:Ⅰ.运行前的检查:制动器在运行前应进行全面检查,检查各项调整是否正确无误,各部分的锁紧螺母是否锁紧,推动器接线是否正确。Ⅱ.试运行:通过检查,一切正常后,制动器应在主机上无载试运行数次,让制动衬垫进行一定的磨合,从而使之与制动轮的贴合良好。5.使用和维修:要定期检查制动器的工作状况,检查时应着重以下各项:Ⅰ.各铰接处是否磨损,制动器的构件运动是否正常,各螺母是否紧固。Ⅱ.检查推动器的升起行程是否在Hmin~H之间,若不符合规定需及时调整。<见3.3条和2条参数表>!!!Ⅲ.制动力矩值是否变动,若有变动请按3.3条的相关内容进行调整。Ⅳ.推动器的工作是否正常,液压油是否足量,有无漏油和渗油现象,引入电线的绝缘是否良好。Ⅴ.销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新。Ⅵ.制动瓦是否正常的贴合在制动轮上,摩擦表面的状态是否完好,有无油腻、脏物痕迹,当制动衬垫的厚度达δ到δmin数值时,则应更换新的制动衬垫。〔见表二Ⅶ.存放半年以上时间,在制动器使用前应对各铰接销、轴进行润滑。表〔二〔mm轮径D400厚度δmin57.2垃圾吊卷筒更换、走轮调校7.2.1范围本指导书适用于XX市三峰能源垃圾抓斗起重机卷筒更换和走轮调校的管理和指导7.2.2规范性引用文件《起重机用铸造卷筒技术条件》/T9006.3-1999《起重机安全规程》GB6067-85《通用桥式起重机》BG/T14405-93《起重设备安装 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 及验收规范》GB50278-20107.2.3施工前准备7.2.3.1检修工具及材料名称规格数量手拉葫芦2T4台千斤顶30T2台大锤1把手锤1把电焊机1台扳手M242把扳手M322把扳手M342把活动扳手15〞2把切割器具1套塞尺1套钢卷尺5m2把铅锤2件90°角尺300×2003把调整垫δ0.1-1mm按实际调整量卷筒〔一Φ650×20001444kg卷筒〔二Φ650×20001444kg7.2.4检修 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 7.2.4.1卷筒更换方案7.2.4.1.1首先将新卷筒运至抓斗检修平台处7.2.4.1.2将新卷筒通过抓斗检修平台处上方的2T电动葫芦将新卷筒运至1#投料斗靠抓斗检修平台处7.2.4.1.3将行车的抓斗拆除放到1#2#投料斗之间,作另一台行车的备用7.2.4.1.4将行车停到1#投料斗靠抓斗检修平台处,小车停在称重限位处,然后将需更换的卷筒上的钢丝绳拆除并放好,不能乱放7.2.4.1.5上述工作完成后,将需拆除的卷筒用手动葫芦定好位置,再开始拆该卷筒的链轮、轴承座,在拆卷筒7.2.4.1.6待卷筒拆除后,用抓斗上方的电动葫芦将拆除的卷筒运至下方的平台7.2.4.1.7然后进行新卷筒的更换7.2.4.1.8技术要求7.2.4.1.8.1卷筒安装后,其中心线应与减速器被动轴中心线重合,其中心线偏差在1m长度上不应超过1mm7.2.4.1.8.2齿轮盘接手和滚动轴承在装配前应充满润滑脂7.2.4.1.8.3下图分别表示卷筒装配〔一、卷筒装配〔二的槽向7.2.4.1.9安全措施7.2.4.1.9.1工作前向中控室办理检修工作票7.2.4.1.9.2工作前大车阻车器必须装设完好,才能进行检修工作7.2.4.1.9.3行车卷筒更换为高空作业,工作时必须穿戴好安全带7.2.4.2行车走轮调校7.2.4.2.1行车走轮编号,如下所示垃4#走轮2#走轮锅圾炉大3#走轮1#走轮方厅中控室向7.2.4.2.2走轮的垂直偏斜测量调校〔1在走轮上方固定一个点,然后拉线锤〔2拉线锤时,线锤上的线不能碰到处走轮外的其它物体〔3待线锤稳定不动后,用塞尺检查线锤线与走轮间的间隙△S,然后记录下塞尺塞入时距离〔1中那个点的距离L〔4然后根据公式L/400≥△S,来判断走轮垂直偏斜是否在正常范围内,否则进行走轮的垂直偏斜调校例如:L=460、△S=0.2、通过公式460/400=1.15>0.2,所以该走轮垂直偏斜在正常范围内,反之不在范围内,需进行走轮垂直调校〔5若测量范围不在范围内需进行调校,则按下述步骤进行调校Ⅰ将行车用千斤顶顶起,使走轮距离轨道面5-10mm左右Ⅱ走轮顶起后,将角形轴承箱上部加调整垫的螺栓拆除,然后根据实际测量情况进行加减垫片如图〔在下图1处加减水平、垂直键板示意1.水平键板2.垂直键板3.车架Ⅲ加减垫片可参考公式t=B×a/L进行加减垫片B=走轮轴承箱中心距=230〔1#行车小车走轮340〔1#行车大车走轮200〔2#行车小车走轮315〔2#行车大车走轮、a垂直偏斜值△S、L实际测量长度7.2.4.2.3走轮的水平偏斜测量调校〔1分别同一端面上的2个走轮上找到相同高度上的2个点〔2然后在这2个点上拉一直线,注意该条直线不能与除走轮外的其它物体接触〔3直线拉好后,利用塞尺检查直线与走轮间的间隙△S,并记录下塞尺塞进去时该处到〔1中2个点中的最近点的距离L〔4然后根据公式L/1200≥△S,来判断走轮水平偏斜是否在正常范围内,否则进行走轮的水平偏斜调校。然后测出L〔实际测量长度、和△S长度。例如:L=530、△S=2、通过公式530/1200=0.441<2,所以该走轮水平偏斜不在在正常范围内,需进行走轮垂直调校。若测量范围不在范围内需进行调校,则按下述步骤进行调校Ⅰ将行车用千斤顶顶起,使走轮距离轨道面5-10mm左右Ⅱ走轮顶起后,将角形轴承箱上部加调整垫的螺栓拆除,然后根据实际测量情况进行加减垫片如图〔在下图2处加减水平、垂直键板示意1.水平键板2.垂直键板3.车架Ⅲ加减垫片可参考公式t=B×c/L进行加减垫片B=走轮轴承箱中心距=230〔1#行车小车走轮340〔1#行车大车走轮200〔2#行车小车走轮315〔2#行车大车走轮、c水平偏斜值△S、L实际测量长度。调校后所有走轮在行走时不能有异响发出,否则重新调校7.2.4.4安全措施7.2.4.4.1工作前向中控室办理检修工作票7.2.4.4.2工作前大车车挡必须装设完好,才能进行检修工作7.2.4.4.3本走轮调校为高空作业,工作时必须穿戴好安全带7.2.5危险点及控制措施序号作业内容危险点控制措施1工具的使用工具破坏或使用不当致使人生伤害1、工具使用前进行检查,不完整的工具不准使用2、大锤和手锤的锤头必须完整,锤柄应装的牢靠,锤把不得有油污2高空作业1、高处坠落伤人1、工作人员不应有妨碍高空作业的病状2、使用合格的安全带并能正确使用安全带3、在高处改变作业位置时,安全带不能解除2、落物伤人1、严禁抛投物品、工具2、戴好安全帽,并系紧序号作业内容危险点控制措施3点火焊发生火灾1、工作时配备灭火器2、禁止使用有缺陷的焊接工具3、焊工不得将正在燃烧的焊枪放下如有必要时应将火焰熄灭
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