道路桥梁路基土石方工程的施工计量探讨

  道路桥梁路基土石方 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 的施工计量探讨  Summary：近年来，随着我铁路运输量的迅速增长，已有的道路桥梁工程显然无法有效地满足人们的出行需求。在这种情况下，道路桥梁的施工建设引起了人们的广泛关注。在道路桥梁的路基施工中，土石方工程的施工计量对于工程的施工质量以及工程的成本预算有着极大的影响。因此，有关部门应对道路桥梁路基土石方工程的施工进行分析探究，从而保证施工的整体质量。Keys：道路桥梁；路基土石方工程；施工计量引言：土方工程是道路和桥梁路基工程中的重要工程量。在道路和桥梁线路的勘测和设计中，路面土方量的计算通常被视为一项重要的经济指标。在大型路桥地下工程设计中，以土方计算的土建设备成本占很大比例。因此，在路桥工程基础建设项目中，应重点对道路土方工程量化成本进行计算和计量，确保计算合理、及时、准确。土方工程成本的科学计量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 直接关系到公路工程成本的编制。因此，做好路桥工程地路基土石方工程的施工具有一定的现实意义。一、公路路基土石方工程计量的意义近年来，随着我国社会经济的快速变化和社会城镇化转型进程的逐步加快，交通运输规模持续增长，原有的交通运输系统和基础设施因路面结构破损老化、路基病害频发、道路拥堵逐渐恶化等诸多交通问题，现有的道路交通基础设施体系已逐渐无法满足我国日益快速增长的运输需求。同时，一旦目前的路网基本形成，新建道路的成本非常高；因此，道路改造是一种更经济的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。公路改造是在原有设施的基础上，对旧路进行改造，恢复原有的使用功能，可以降低成本，在更短的时间内改善道路平整度，改善道路交通条件。这是一个有效的解决方案。路基土方工程在公路改造工程中占有很大比重。路桥项目正式实施前，做好路基土方工程的测量与评价是必不可少的前提，不仅直接影响改造项目，也关系到项目建成后的经济效益。后期改造投入使用[1]。二、常用土石方工程计量方法(1）网格法。适用于各种基础填挖工程面积发生较大变化时的土方基础工程定额。从而直接估算工程量，获得土方消耗定额；(2）剖面图法。人们在对各种地下土石方的平均侵占和开挖面积等参数进行一些粗略的计算、分析和比较后，往往可以粗略估计出开挖的石方的可估计尺寸、大小；(3）等高线法。根据等高线对围合区域的面积和高度进行分层，然后进行土方计算。三、路桥路基土石方工程的施工分析1、软土地基的施工处理在路基工程现场施工和维护过程中，施工过程中经常遇到软基加固、软土地基处理方法等各种问题，通常采用加固新水泥砂浆的方法来加固和处理整个系统的基础。例如，如果有一条乡村道路要穿过洼地和沼泽地，第一步是加强道路排水，清除路基上的淤泥，因此必须使用尽可能多的混凝土材料。对于地基的二次硬化，使用其他相对较新的建筑材料，如泡沫混凝土，具有非常好的透水性和抗渗透性，并且混凝土的整体结构应力较好，强度性能设计优良。为避免造成路基表面下沉，有必要确保地基回填的平均厚度得到有效、合理的控制。为了充分提高路基的密实度和强度，可直接在施工现场使用碎石进行下水或夯实，以有效填充路基[2]。2、路基挖方施工路基开挖期间，工程师应及时、准确地向专业监理工程师报告，或根据设计中的各种土方开挖剖面、尺寸和部署方案进行现场检查和工程监理验收，只有满足上述各项指标要求，才能根据土方合理、科学地进行开挖确定标高和横截面图。在路基路段进行道路开挖试验时，有必要定期测量基础标高，以避免将来路面过度开挖。路基开挖过程中，应特别注意采取措施，合理保护地下电缆、管道和构筑物，如果遇到紧急情况需要及时向监理工程师报告。3、路基填方施工首先，进入摊铺和压实试验工序，通过对各种碾压作业机械的正确选择和填充机械材料的准确试验分析结果，分析填筑材料土石方松铺的厚度。一系列与机械结构最合理配合点相关的最重要问题的工程技术数据；根据工程实际检验，编制相对完整、正确的工程试验评估报告和各种试验分析结果。其次，填方工程中使用的土石方填料应来源于本工程其他建筑部分开挖剩余的土石方，将土石方填料运至现场后，采用大型推土机推平。严格控制填料表面的最佳含水量，操控平地机将其刮平，使用重型压路机按要求压实，达到设计压实系数的要求，确保路基质量。四、道路桥梁路基土石方工程计量策略1、路基挖方计算路基开挖计算中使用的人工路基断面量一般应包括人工开挖的边沟和截水沟的数量。天然路基开挖量计算在进行基础修正或补偿工作时，一定要严格确定，断面量的计算依据应为自然路面。当完成地基修正补偿工程后，必须以人工路基的压实量作为计算的参考，详细准确地列出，然后标明尺寸进行划分，此时得到的断面数量需要一一修正得到的实际开挖情况。2、路基填方计算以小半径断面路基预填筑计算方法为主要设计思路，在路基实际施工增减的设计中引入场地清理、基层压实、填前耕地压实量计算、压实等估算知识，从而提前从正确的预算中得到未更正的预填筑，然后给出压实值，对实际量进行计算分析。同时，在基层夯实、耕地平整填平、留茬前期地基夯实时，应特别注意取消原址地面高程、下坡和原址厚度。3、路基土石方与计价土石方计算路基开挖系数为实测路基填充量与路基预开挖量之和的最小比值，可根据工程实际需要，暂时简化为研究的路基断面容积系数。路基暂时不能压实自然平放、平方等物理量可以直接换算。评估机制评估的土方工程数量是全面评估岩土工程规模的重要评估指标。同时，也往往是各类工程实际必须参与土方计算并进行定价和规范的重要指标，即估算土方工程量之和的平均量之和[4]。五、路基土石方计量与计价中常见影响因素及建议土石方 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 主要包括平整场地、挖土方、基础施工、土方回填和余土弃置等，施工方法主要分为人工土方和机械土方两类，不同的施工方法和施工过程决定着不同的土石方计量与计价。又由于一般公路改建工程中所涉及的路基土石方量巨大，再加上路基情况的复杂性使得土石方量计算工作量十分繁杂，计算时影响因素较多，最后的精准性往往无法达到最佳预期效果。因此以下常见影响因素要格外重视：（1）在实际工程施工中的挖方路段需要按照天然密实方计算，而填方路段则需要按照压实方来计算，但是压实方与天然密实方两者是不能直接相加减的，这就必须要求事先考虑到压实方和密实方之间的换算关系；（2）公路路基在长时间的使用中会逐渐发生沉陷，较高等级公路因为路堤高度更高，路基沉降程度更加明显，沉陷后的路基会使土石方量在原本的基础上增加，所以前期填土时必须预留一定的沉降量[5]。结语：土方计量在整个工程测量中占有很大的比重，必须准确、可靠地进行。在确定了路基土石方施工的基本原则后，应根据基本原则计算路基土石方总工程量。在土方测量的过程中，要处理好开挖量与填土量的关系。同时，要掌握工程的工作范围、施工要求、规范和测量方法。只有如此细致地控制土方测量，才能真正保证整个测量工作的质量。Reference：[1]高云飞.道路桥梁路基土石方工程的施工计量分析[J].交通世界,2020(21):2.[2]程强,王小军.简析路桥路基土石方工程的施工及计量[J].科研,2016(5):00229-00229.[3]张雅格.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探讨[J].市场调查信息:综合版,2022(20):3.[4]王文龙.道路与桥梁工程中的路基施工探究[J].学生电脑,2021(6):0373-0373.[5]苏玉奎.浅谈公路路基土石方工程的计量方法[J].城市建设理论研究:电子版,2011,000(016):1-5. - 全文 企业安全文化建设方案企业安全文化建设导则安全文明施工及保证措施创建安全文明校园实施方案创建安全文明工地监理工作情况 完-