国际货物运输法
国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法
第三章 国际货物运输法
正误判断题
1、提单是一种用以证明海上运输
合同
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和货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物的单据。( )
2、《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》都是目前调整海上货物运输的重要的国际公约。( )
3、租船运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。( )
4、租船运输合同分航次租船合同与定期租船合同。( )
5、定期租船合同是指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。( )
6、多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。( )
7、《海牙规则》全称为《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》,它不是最早
规范
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海运承运人责任的国际公约。()
8、国际货物多式联运是指以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。()
单项选择题
1 提单的签发人是 ( )。
A 托运人
B 承运船大副
C 承运船船长
D 卖方
2 具有物权凭证作用的单据是( )。
A 商业发票
B 提单
C 空运单
D 铁路运单
3 不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么,注明( )的是不清洁提单。
A 对货物质量或包装情况的客观描述,未表示有不满意的情况
B 承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详
C 承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责
D 外包装有油渍和水渍
4 按收货人抬头,提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单是( )。
A 记名提单
B 不记名提单
C 空白提单
D 指示提单
1
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5 中远公司
标准
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提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定,适用( )。
A 《海牙规则》
B 《维斯比规则》
C 《汉堡规则》
D 《华沙——牛津规则》
6 《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于( )。 A 在开航前和开航时
B 开航前
C 航行中
D 开航后至到达目的地时
7 根据《海牙规则》的规定,承运人的责任起讫为( )。 A 自卖方仓库至买方仓库
B 自装运港至目的港
C 自装运港起吊至目的港脱离吊钩
D 从收货到交货为止
8 《海牙规则》规定的诉讼时效是( )年。 A 半
B 一
C 二
D 四
9 《海牙规则》实行的承运人责任制是( )。 A 过失责任制
B 严格责任制
C 无过失责任制
D 不完全过失责任制
10 中远提单规定,承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为( )。 A 适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最高限为100英镑的规定
B 按CIF价计算,每件或每计费单位不得超过人民币700元 C 按CIF价计算,每件或每计费单位不得超过500美元 D 每件或每个货运单位为666.67计算单位,或毛重每公斤2计算单位,以赔偿额较高
者为准
11有关海上货物运输应用最为广泛的公约是( )。 A 《海牙规则》
B《维斯比规则》
C 《汉堡规则》
2
国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法 D 《约克?安特卫普规则》
12 《汉堡规则》规定的承运人对每件或单位货物的赔偿限额为( )。
A 100英镑
B 1000法郎
C 835特别提款权
D 835美元
13 用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是( )。 A 班轮运输
B 航次租船运输
C 定期租船运输
D 光船租船运输
14 航空运输的国际公约是( )。
A 《海牙规则》
B 《维斯比规则》
C 《汉堡规则》
D 《华沙公约》
15 国际航空货物运输中,如果发生货损货差,根据《华沙公约》,最高赔偿额为每公
斤( D )。
A 100法郎
B 150法郎
C 200法郎
D 250法郎
16国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式,将货物从一国运至另一国境内指定
交付货物的地点。它由( )。
A 联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 B 联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C 第一程承运人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 D 联运经营人负责货物的第一程运输,运费由第一程承运人全部收取
17 国际多式联运经营人是( )。
A 发货人的代理人
B 承运人的代理人
C 具有独立法人资格的经营实体
D 发货人和承运人的共同代理人
18 《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是( )。
3
国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法 A 半年
B 一年
C 两年
D 三年
19 实行的承运人不完全过失责任制的公约是:( )。
A 《维斯比规则》
B 《约克?安特卫普规则》 C 《海牙规则》
D 《汉堡规则》
多项选择题
1 国际货物运输方式包括( )。 A 国际海上货物运输
B 国际航空货物运输
C 国际铁路货物运输
D国际河流货物运输
2 调整提单运输的国际公约有( )。 A 《海牙规则》
B 《维斯比规则》
C 《汉堡规则》
D 《约克?安特卫普规则》
3 在国际贸易实践中,买方或其银行或提单受让人乐于接受( )提单。
A 己装船
B 清洁
C 指示
D 不清洁
4 《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对( )的责任。
A 舱面物
B 活动物
C 集装箱货物
D 危险物
5 航空货运单的作用是( )。 A 证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同
B 证明航空承运人接受了货物 C 证明航空承运人收到货物的重量、包装、尺寸等
D 代表运单项下货物的所有权
6、提单的作用有:( )
4
国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法 A 提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证。 B 提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。 C 提单是代表货物所有权的物权凭证。 D 承运人收到货物重量证明
7、提单的种类有:( )
A 以货物是否装船分为已装船提单和收货待运提单。 B 以提单上是否有批注分为清洁提单和不清洁提单。 C 记名提单
D 指示提单
8、提单的种类包括:( )
A 按运输方式分为直达提单、转船提单或联运提单和多式联运单据(或提单)或联合运
输单据
B 按运费支付时间分运费预付提单和运费到付提单 C 租船提单
D 不记名提单
9、《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任:( ) A 承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 B 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
C 照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港 D 必要时可以绕航
10、《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:
( )
A 在开航前船舶适用于航行;
B 船员的配备、船舶装备和供应适当; C 船舶要适合货物的安全运送和保管; D 在开航时船舶适用于航行
11、《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:( )
A 承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过
失;
B 非承运人过失发生的火灾;
C 天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故; D 战争或武装冲突;
12、《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:( )
A 政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押; B 罢工、停工或劳动受到限制;
5
国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法 C 海上救助或企图救助人命或财产; D 托运人、货物所有人或其代理人的行为;
13、《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:( )
A 货物的自然特性或固有缺陷
B 货物包装不良
C 经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷 D 货物包装标志欠缺、不清楚
14、《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任:( )
A 非承运人过失造成的其它原因
B 运输活动物固有的特殊风险造成的活动物灭失或损害 C 依照协议或法律或惯例将货物装载在舱面上,因这种装载的特殊风险造成的货物灭
失或损坏
D 非承运人受雇人、代理人过失造成的其它原因
15、《海商法》规定了托运人的责任:( ) A 保证义务。
B 提交单证。
C
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
义务。
D 支付运费。
16、租船运输合同承租人责任如下:( ) A 承租人保证船舶在约定的航区内的地点之间从事约定的海上运输;
B 保证船舶用于运输约定的合同货物; C 承租人可将租用的船舶转租,但其原合同的权利义务不受影响;
D 承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口之间从事约定的海上运输
17、租船运输合同承租人有如下责任:( ) A 合同期内,船舶进行海难救助时,承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员
应得部分及其它费用后的救助款项的一半
B 按合同约定支付租金。
C 还船。
D 要使船处于出租人交船时相同的良状态。
18、据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括:( )
A 货运单的填写时间、地点。《海牙议定书》删除了这一要求 B 起运地、目的地及约定的经停地点。《海牙议定书》取消了承运人这一权利
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C 托运人、承运人或第一承运人及必要时收货人的名称
D 托运人、承运人或第一承运人及必要时收货人的地点
19、据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括: ( )
A 货物名称、性质、包装件数、包装方式与标志、重量、数量、体积或尺寸及货物和包装的外观状况。
B 运费金额、支付时间、地点
C 货物价值。
D 付费人
20、据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括: ( )
A 货运单份数及随附单证
B 运输期限
C 注明该货运单受《华沙公约》或《海牙议定书》约束
D 运输航线
21、根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定,托运人承担如下责任:( )
A 托运人对货运单上关于货物的各项说明和声明的正确性及由于延误、不合规定、不完备,给承运人及其代理人造成的损失承担责任。
B 托运人在履行运输合同所规定的一切义务的情况下,有权在启运地、目的地将货物提回或在途中经停时终止运输,或将货物运交非货运单上指定的收货人,但不得使承运人或其它托运人遭受损害。
C 托运人需提供各种必要资料以便完成货交收货人前的海关、税务或公安手续,并将有关证件附货运单交给承运人并承担因资料或证件缺乏、不足或不合规定给承运人造成的损失。
D 托运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。
22、根据《华沙公约》和《海牙议定书》的规定,承运人的责任如下:( )
A 承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空器上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何陆运、海运或河运。但如果这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间。
B 承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。
C 承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤520法郎。
D 承运人需提供各种必要资料以便完成货交收货人前的海关、税务或公安手续,并将有关证件附货运单交给承运人并承担因资料或证件缺乏、不足或不合规定给承运人造成的损失
23、根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定,在发生下列情况时,免除承运人应承担的责任:( )
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A 承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措
施。
B 损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失。 C 货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的。 D 损失是由受害人的过失引起或助成。
24、《国际铁路货物联合运输协定》的规定,托运人承担义务包括几个方面:( )
A 如实申报
B 保证文件完整
C 货物的交付
D 货物的拒收
25、《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,免除承运人责任:( )
A 铁路不能预防的情况
B 因货物的特殊自然性质引起的自燃、损坏、生锈、内部腐坏及类似结果;
C 由于发货或收货人过失或要求而不能归咎于铁路者; D 铁路不能消除的情况
26、《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,免除承运人责任:( )
A 因收货人装、卸车原因造成;
B 由发送铁路规章许可,使用敞车类货车运送货物; C 由于发货人或收货人的货物押运人未采取保证货物完整的必要措施;
D 因发货人装、卸车原因造成
27、《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,可以免除承运人责任:( )
A 由于承运时无法发现的包装缺点;
B 发货人用不正确、不确切的名称托运违禁品; C 承运人的过失
D 发货人用不完全的名称托运违禁品
28、《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,免除承运人责任:( )
A 发货人在托运时需要按特定条件承运货物时,未按本协定规定办理;
B 承运人的过失
C 货物在规定标准内的途耗。
D 由于承运时无法发现的容器缺点
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国际经济法2002年网上练习题——国际货物运输法 29、国际货物运输方式包括:( ) A 国际公路货物运输
B 国际货物多式联运
C 国际航空货物运输
D 国际湖泊货物运输
30、调整提单运输的国际公约有( )。 A 《海牙规则》
B 《维斯比规则》
C 《约克?安特卫普规则》 D 《华沙——牛津规则》
31、在国际贸易实践中,买方或其银行或提单受让人乐于接受的提单是:( )
A 己装船
B 收妥待运
C 不清洁
D 指示
32、《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对( )的责任。
A 舱面物
B 活动物
C 金属物
D 合成物质
33、航空货运单的作用是:( ) A 计收运费的依据
B 证明航空承运人收到货物的件数 C 物权证明
D 运输合同证明
34、《国际铁路货物联合运输协定》的规定,托运人承担义务包括几个方面:( )
A 运送费用的支付
B 运送费用的计算
C 变更合同
D 保证文件完整
论述题
一
试述《汉堡规则》对《海牙规则》的主要修订是什么,
二
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试述提单及其作用。
三
试述提单之种类。
四
试述承运人的责任与承运人的责任豁免。
案例题
一
托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米,由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前大副及若干船被地方警察当局扣押,致使货物不能按时离港,导致不能按时交货。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。
问:承运人是否应承担赔偿责任,为什么,
二
托运人皮尔逊啤酒有限责任公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒有限责任公司签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。
但船在开航前柴油发动机发生爆炸,致使轮船不能按时起航,货物也受到损害。经调查,起因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。
问:
托运人皮尔逊啤酒有限责任公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿,
三
托运人布里奇斯粮食公司出口一批棉花,由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。棉花装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。
但船在开航前油管发生泄漏,致使棉花受到损害,经调查,油管发生泄漏的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道修理时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。
问:
承运人是否应承担赔偿责任,为什么,
四
美国亨利有限责任公司租用西班牙国籍“亚历山大”号油轮于20005年4月1日早在美国纽约港装运散装豆油20973吨,驶往目的港巴西利亚,价格条款为CFR。
船舶中途遇到8至9级大风,以至颠簸严重,船舷壳板多处裂缝大量豆油外漏,最后求助于救助部门,前往救助难船。
该船东认为是共同海损。货主认为是船舶是否适航的问题,请求赔偿。
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经联合小组检验查明:该船多处焊缝脱开,均有老痕。结论是:该轮处于不适航状态。
问:
1、承运人在开航前和开航时的职责,
2、货主能否得到赔偿,为什么,
五
香港船舶“德恒号”上设有我国甲公司的留置权,美国乙公司的抵押权,我国丙公司的优先权。
问:
按照我国海商法的规定,上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时,甲、乙、丙三公司的受偿顺序是什么,是甲乙丙,还是乙甲丙,还是,或者乙丙甲,
六
甲公司是一家英国公司,乙公司是一家设在上海的中外合资经营企业。甲乙签订了一份国际货物
买卖合同
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,合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后,凭提单却没有提到货物。经查是因甲提交给银行的提单中,在收货人一栏中填写出了不符合提单填写要求的问题。
问:
请你判断收货人一栏的填写错误可能是如下那种情况,
是甲公司名称,是乙公司名称,还是凭甲公司指示,或者是凭乙公司指示,
七
太子号于1990年3月1日在汉堡港交付承租人使用,1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨,船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金。
问:
根据我国海商法的规定,此案中,超期还船租金应按什么计算, 是按1991年1月1日租用期届满时的市场租金率计算,是按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率计算,还是按合同规定的租金率计算,或者是按1991年3月5日还船时的市场租金率计算,
八
美国某公司租用上海某远洋运输公司的货轮,将其在大连的一批散装木材与2个集装箱的电子器材运到广州,装船日期为2005年4月1日。合同适用中国海商法。2005年3月31日上午,有关货物运抵码头仓库,上海某远洋运输公司接收货物,准备第二天装船。当天午夜,仓库发生火灾,损失全部货物。美国公司要求上海某远洋运输公司赔偿损失。上海某远洋运输公司拒绝赔偿。
问:
上海某远洋运输公司是否应该赔偿,为什么,
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