关于纸飞机的空气动力学原理
纸飞机者，顾名思义，当然是纸做的飞机啦。制作原理是仅仅用一双肉掌折依仗A4纸，不可以用剪刀或刻刀等工具，亦不可以用粘接剂……纸飞机表面上是孩童们的幼稚玩具，但学过辩证唯物主义的我们都知道任何事物都不是绝对的，纸飞机亦然(纸飞机是大家从小到大都随手就可以做出的玩具，但事实上小小一架纸飞机中包涵着极为复杂的物理原理，我们在本课题中研究的就是纸飞机中蕴涵的空气动力学原理，研究怎样才可以让纸飞机的滞空时间更长，怎样使它飞得更远。具体点说就是研究纸飞机的翼展宽度、纸的硬度以及飞机的造型对飞机的滞空时间及飞行距离的影响。至于美观和耐久等方面，均无暇考虑。
这个课题中，亲手实验是少不了的，做实验是少不了的，做实验时我们先用不同的纸折出不同造型的纸飞机，对各飞机飞行状况进行观测，记下飞机的滞空时间和飞行距离。
一( 飞机的制作材料:
1( 海中作业本纸张,硬度最小，挺软的。
2( 海中作业本封面，硬度适中。
3( 海中校报，这些纸里面硬度最大的。
由于我们组组员生活费紧张，花钱上网查资料后已无节余，因此只能就近取材，使用海中的作业本及报纸
绝无一丝一毫的冒犯亵渎之意，相反，我们对海中的仰慕之情有如套滔滔江水连绵不绝有如黄河泛滥一发
而不可收拾，有朝一日破云星，我为海中把酒擎
二( 飞机的造型(结构)
1( 经典造型
改变其翼展面积，测在不同翼展面积下该类飞机的飞行情况，我们的
方案
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是测三种 翼展面积 时间/s 距离/m
大 11 20
中 9 28
小 7 45
2( 新式造型
作为我们充分发挥了想象力的结果，这几架飞机皆有其可取之处，但实际飞行情况仍须认真观测 造型编号 时间/s 距离/m
1号 6 19
2号 805 25
3号 10 40
4号 4 10
5号 6 24
尽管辛苦了这么久，但是得出的结果却极不精确。这是个硬伤，让我们心痛不已。但是结论还是要写的…… 三、结论
飞机的空气阻力可以近似写成f=kv,其中f是阻力，k是摩擦系数，v是飞机的飞行速度。
K可以从网上查得，也可以由实验测得。实验中可让飞机自由下落，直到飞机匀速下落。测出速度。
此时受力平衡，Mg=kv，k即可以测得。由于器材限制，就不测了。
大概结论是等质量等长度的飞机的滞空时间与翼展面积成正比，飞行距离与翼展面积成反比。
至于造型对飞机的影响，只能粗略得出造型近似流线型的飞得越好越远，而造型奇形怪状的基本上飞不起来，或者飞一半就掉下来，最惨的直接在空中散架…………
硬度对飞机的影响很明显，一些用练习纸折的飞机飞不起来，但是用封面或校报折就飞得很好。硬度适中的纸折的飞机最好…………
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