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离心式通风机离心式通风机 一、原理 离心式通风机工作时,叶轮高速旋转,充满在叶轮中的空气,在离心作用下被甩向叶轮外侧,是空气受到压缩,压力升高,并汇集到蜗壳形成的机壳内,在经过断面逐渐扩大的蜗壳形成的机壳时,速度逐渐降低,空气的一部分动能转化为静压,最后以一定的压力由机壳的排气口排除,与此同时,由于叶轮内的空气被甩出,叶轮中心区域形成负压,进气口外面的空气在压力差作用下,从进风口流入,由于涡轮连续旋转,空气就不断地被吸入和压出,从而形成连续的输送具有一定压力气流的作用。 二、结构 1进风口:将气流均匀的导向叶轮,流动阻力...

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离心式通风机 一、原理 离心式通风机工作时,叶轮高速旋转,充满在叶轮中的空气,在离心作用下被甩向叶轮外侧,是空气受到压缩,压力升高,并汇集到蜗壳形成的机壳内,在经过断面逐渐扩大的蜗壳形成的机壳时,速度逐渐降低,空气的一部分动能转化为静压,最后以一定的压力由机壳的排气口排除,与此同时,由于叶轮内的空气被甩出,叶轮中心区域形成负压,进气口外面的空气在压力差作用下,从进风口流入,由于涡轮连续旋转,空气就不断地被吸入和压出,从而形成连续的输送具有一定压力气流的作用。 二、结构 1进风口:将气流均匀的导向叶轮,流动阻力最小。 2叶轮:叶轮是离心式通风机的唯一运转部件,是对气流做功的部件,正是叶轮的旋转对气流做功才使通过风机的空气压力升高。 3机壳:离心式通风机的机壳为涡卷形,由两块侧板和一个涡卷形板组成,涡卷与叶轮之间的截面积沿着涡轮旋转方向逐渐增大,目的是尽量减少气流在机壳内的流动损失。 4轴和轴承 三、操作:风机启动前,应进行下列准备工作: 1将进风阀门关闭,出风阀敞开; 2点车查看风机及其系统有无噪声、异味、异震,如有应排除,若无,点车时间逐渐加长,直至正常运行; 3风机启动达到正常转速时,应在运转过程中经常检查轴承温度是否正常,当轴承温度没有特殊要求时,温升不得的超过环境温度40?,轴承部分的均方根振动速度值不得大于6.3m,s.如风机有剧烈震动、撞击、轴承温升急速上升等现象时,必须紧急停车。 四、维护 1风机及其系统不允许带病运行。 2风机应由专人保管,专人使用。 3定期清除风机内部积灰,污垢等杂质,并防止生锈。 4风机的维护必须在停机断电后进行,断定后主开关应由专人监护。 5试车时,风机进出口方向十米之内不许占人。 6防止工具遗留风机中。 7每次检修后应更换润滑剂。 五、故障及原因 ?剧烈震动: ?风机轴与电机轴不同心,皮带轮槽错位; ?机壳与叶轮或进风口与叶轮摩擦; ?基础的刚度不够或不牢固; ?叶轮铆钉松动或叶轮变形; ?叶轮轴盘孔与轴配合松动; ?机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等连接螺栓松动; ?风机进出口管道安装不良,产生共振; ?叶片有积灰、污垢,叶片磨损、变形,轴弯曲等原因,使转子不平衡。 ?轴承温升过高: ?轴承箱剧烈震动; ?润滑剂质量不良、变质或含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或填充不足; ?轴承箱、盖连接螺栓紧力过大或过小; ?轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴不同心; ?滚动轴承损坏或轴弯曲。 ?电机电流过大或温升过高: ?开车时,进气管道阀门未关; ?电机输入电压低或电源单相断电; ?受轴承箱剧烈震动影响; ?主轴转速超过额定值; ?被输入气体中含粘性物质; ?周围环境温度太低,比重过大。
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