环境影响评价报告公示：高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环评报告

环境影响评价报告公示：高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环评报告 ? 项目名称:高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目 建设单位:宁国市顺泰锻造有限公司(筹) 编制日期:2016年11月 编制单位:巢湖中环环境科学研究有限公司 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 (1)项目名称--指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 (2)建设地点--指项目所在地的名称，公路、铁路应填写起止地点。 (3)行业类别--按国标填写。 (4)总投资--指项目投资总额。 (5)主要环境保护目标--指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和厂界距离等。 (6)结论与建议--给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 (7)预审意见--由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 (8)审批意见--由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 建设项目基本情况 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目 项目名称 建设单位 宁国市顺泰锻造有限公司(筹) 法人代表 葛风琴 联系人 李双根 通讯地址 宁国市开发区宜黄路 邮政编码 242300 联系电话 传真 / 宁国市开发区宜黄路 建设地点 立项审批部门 宁国经济技术开发区管委会 批准文号 宁开发项(2016)15号 C3140 钢压延加工 建设性质 新建? 改扩建 技改 行业类别 2占地面积 1600m 绿化面积 / 环保投资占总环保投资(万总投资(万元) 1000 10.4 1.04% 投资比例 元) 预计投产 2017年 评价经费 / 日期 1、项目背景及任务由来 宁国市顺泰锻造有限公司拟投资1000万元建设“高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目”。项目位于宁国市开发区宜黄路。项目已于宁国经济技术开发区管委会《关于宁国市顺泰锻造有限公司(筹)高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目的备案通知》宁开发项(2016)15号同意备案。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院(1998)第253号令有关规定，本项目需要办理环评手续。按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2015)，本项目需编制环境影响报告表。该公司于2016年11月8日委托巢湖中环环境科学研究有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，公司立即组织技术人员进行现场查看，同时根据项目的工程特征和项目区的环境情况，对工程环境影响因素进行了识别和筛选。在此基础上，编制了本项目的环境影响报告表，供建设单位上报环保主管部门审批。 1 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 2、本项目概况 2.1本项目建设概况 项目名称:高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目; 建设单位:宁国市顺泰锻造有限公司(筹); 项目性质:新建; 投资总额:1000万元; 建设地点:宁国市开发区宜黄路，项目厂房系租赁金六星研磨材料科技有限公司现有闲置厂房。项目地理位置图详见附图1;项目东面是鸡山，西侧为宜黄路，南侧为方华泵业，北侧为宁国市铸丰钢球铸造有限公司。项目与外环境关系图详见附图2。 2.2本项目建设内容 本项目规划占地1600平方米，建筑面积为1600平方米。建设内容主要包括主体工程、辅助工程、公用工程和环保工程，建设项目组成及工程内容见表1-1所示。 表1-1 本项目主体、辅助及公用工程组成一览表 项目名称 项目内容 工程内容 备注 1层钢构，内置压力机、抛丸机等，所有生产线均在此主体工程 生产车间 / 2厂房内进行。建筑面积1600m 2辅助工程 办公区 位于生产车间南侧，建筑面积400m。 / 依托租赁公给水 项目用水取自开发区市政供水管网 司现有 项目采取雨污分流，雨水进入园区雨水系统。生活污水依托租赁公公用工程 排水 依托现有的污水处理设施处理。 司现有 依托租赁公供电 项目用电接自开发区供电线路，年用电量40万千瓦时 司现有 生活污水经地埋式污水处理装置，处理达标后排入园区依托租赁公废水 污水管网。 司现有 抛丸粉尘经布袋除尘器除尘达标后外排，车间安装机械废气 新增 排风装置，加强车间通风 环保工程 噪声 选取低噪声设备，减振安装、合理布设 新增 一般固体废物:收集外售;生活垃圾:环卫部门统一收固废 / 集处理。 2.3产品 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、生产规模及产品规格 本项目产品方案及生产规模详见表1-2所示。 2 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 表1-2 本项目产品方案及生产规模 序号 产品名称 生产规模 单位 高铁护板 吨/年 1 5000 汽车配件 吨/年 2 2000 本项目主要生产设备见表1-3。 表1-3 主要生产设备 序号设备名称规格型号材质数量 1 电动压力机 J53-630 钢铁 1 2 电动压力机 J53-2500 钢铁 1 3 高频加热炉 / 钢铁 2 4 自动下料机 / 钢铁 6 5 抛丸机 / 钢铁 2 本项主要原辅材料见表1-4。 表1-4 原辅材料消耗 序号 名称 消耗量 单位 来源 1 圆钢 8000 t/a 外购 2 钢砂 3 外购 t/a 2 电 40 市供电所 万Kwh/a 3 水 市政供水 t/a 2.4总平面布置 本项目工艺简单，均在一个生产车间内进行，在满足工艺流程的前提下，考虑生产、运输、消防、安全卫生等要求，按各种设施不同功能进行分区和组合，力求平面布置紧凑合理，节省用地，有利生产，方便管理。 2项目占地面积为1600m，项目的总平面布置详见附图3，根据功能布局，可分为生产区和办公区等。办公区位于生产车间南侧。各个生产设备分区布置在生产车间内，项目生产过程中产生污染物较小，生产车间对办公人员的影响较小。因此，从环保的角度看，厂区布置基本合理。 2.5公用工程 ?给排水 供水:本项目生活用水水源来自园区给水管网供给。 3 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 排水:采取雨、污分流的排水体制。项目生活污水依托租赁单位原有污水处理设施处理达标后，排入市政管网，最终进入东津河。 ?供电 厂内供电由当地电网供给，年耗电量40万kw.h。本项目供电依托厂内现有供电设施供给。 2.6工作 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 及劳动定员 工作制度:年工作日300天，实行1班制，工作8小时。 劳动定员:本项目劳动定员30人，均不在厂内食宿。 3.建设项目产业政策及规划符合性分析 (1)产业政策符合性分析 对照国家发展和改革委员会令第9号令《产业结构调整指导目录2011年本》(2013年修订)和国家发展和改革委员会令第21号令《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，因此属于允许类项目。 (2)城市规划相符性分析 项目选址位于宁国市开发区宜黄路，对照宁国市开发区总体规划图(附图4)显示项目用地为二类工业用地，符合宁国市相关规划的要求。 4.与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 本项目为新建项目，项目位于宁国市开发区宜黄路，项目厂房系租赁金六星研磨材料科技有限公司现有闲置厂房，不存在环境问题。 4 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 建设项目所在地自然环境、社会环境简况 1、自然环境概况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 一、地理位置 宁国地处安徽省东南部，位于东经118?36′~119?24′和北纬30?17′~30?48′之间，天目山北，水阳江上游，东邻杭州，南靠黄山，北望南京，连接皖浙两省七个县市，距沪、宁、杭三大城市仅170~300公里，是皖南山区之咽喉，南北商旅通衢之要道。市域面积2487平方公里，辖13个乡镇和6个街道办事处，总人口38.09万。 本项目位于宁国市宁国经济技术开发区南山园区杨山路，项目经纬度坐标为东径118.94?，北纬30.60?。项目地理位置见附图1。 二、地形、地貌、地质 宁国市位于皖南山区边缘，属皖南山地丘陵区。地形较为复杂，全区可分为低山、丘陵、岗地、平原四个地貌类型。总的地势是西北、东南高，中部低，矿区地形书低山丘陵区。山地面积占全市总面积的22.2,，丘陵占63.5,，平原占14.3,。 宁国市山脉以天目山山脉为主，西部属黄山余脉，千米以山峰有20座，800~1000米山峰有60座，均坐落在东南部和西部，最高海拔1578米，最低海拔30米，一般海拔300~500米。西天目山脉位于宁国市南部的皖浙交界线上，其间分布着崇山峻岭，并向腹地延伸。黄山山脉从旌德、泾县方向入境，经市境西南向东北延伸至宣城区交界地带。 境内地层比较完整，震旦系至第四纪皆有出露。地质构造按照大地构造分级单元标准，属三级构造单元。城区一带的丘陵岗地由棕黄色亚粘土、砂土、砂砾石层组成，地基承载力，山地每平方20~25吨，老河床每平方8~12吨，稻田每平方15~20吨。 三、地表水 宁国市全市大小河流有500余条，河道总长度2103.8km，平均河网密度 20.859km/km。境内主要河流为水阳江上游河段及东津河、中津河、西津河，其流 23域面积为2369.4km，占全市总面积的96.8,。年平均降水总量41.05亿m(包 5 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 3括过境水量6.31亿m)，相应的径流深度为856.2mm，地表径流总量为24.82亿3m。 1、东津河 东津河发源于市东南部云梯乡千秋村的铜岭关，自东南向西北流经云梯、仙霞、中溪、梅林、等乡镇，在河沥溪办事处鸡山村河沥溪以北与中津河汇合后继续北流，经河沥溪办事处，在河沥溪办事处潘村渡村高家场以北与东津河汇合后始称水阳江。东津河主河道长69km，河面最宽处80m，最窄处35m，洪水期水深7.5m，枯水期水深0.4m，河道平均坡降为2.45%，河道落差410m，年平均流量 33227.41m/s，多年枯水期平均流量为1.12m/s。流域面积1013.9km。 2、中津河 中津河发源于市境中南部庄村石门庄进钨岭。中津河由南向北流经霞西、竹峰等乡镇。主河道全长43km，河面最宽处58.4m，最窄处10.8m，河道落差80m， 3平均水深0.9m，洪水期水深5.2m，枯水期水深0.2m，年平均流量8.56m/s，年径 32流量10.04亿m，流域面积311.4km。 3、西津河 西津河发源于绩溪县太子山西麓，在绩溪县境称戈溪河，河长22km，至38号桥与南来的金沙河汇合后向北流入宁国市境内，称西津河。市境内主河道长70km，洪水期水深7m，枯水期水深0.6m，河床面最宽处108m，最窄处44.8m， 3河道平均坡降5.73‰，河道落差110m，年平均流量31.84m/s，年径流量10.04 32亿m，宁国市境内流域面积768.5km。 4、水阳江 水阳江跨宁国、宣城。西邻青弋江水系，南依黄山、天目山脉，东界江苏的太湖流域和秦淮河水系，北滨长江。主要支流有西津河、中津河、东津河、郎川 3河、无量河、桐河、夏渡河、华阳河等。年平均流量80.4m/s，常年水位8.2~8.37m， 3多年最大洪峰流量7640m/s(1961年10月5日)，安徽境内流域面积9101平方公里。 四、气候与气象 宁国市属皖南山地丘陵区，以丘陵山地为主，间有岗岚、河谷平原、盆地，地貌组合分异明显。境内地层比较完整，震旦系至第四纪皆有出露，地形总体特 6 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 征是南高北低，一般海拔300~500米，气候属北亚热带季风湿润气候，年平均降雨量1468毫米，年平均气候为15.4?，多为偏北风，南风次之。 宁国地区属北亚热带湿润季风气候，主要气候特点是:季风明显、四季分明，气候温和、雨量充沛、光照较足。降水时空变化大，旱涝较频繁，有些年份多雨成涝。 春季，印度洋低压和太平洋副热带高压逐渐增强，气候处于由冬转夏的过渡季节，气温回升快但不稳定。冷暖空气活动频繁，雨水明显增多，季内常有大风和低温阴雨天气出现。气温稳定通过10?的初日在4月1日左右。 夏季，太平洋副热带高压达鼎盛时期，增温强烈，天气炎热多雷雨。日平均气温大于20?的天数持续122天左右，6-8月大于35?以上的高温天气为4天左右。6月中下旬至7月中旬为梅雨季节，雨量集中强度大，易造成洪涝灾害。但各年的入梅、出梅时间迟早不同，形成雨量多寡不一，是导致夏季旱涝灾害较为频繁的重要原因之一。 秋季，大陆高压逐渐控制宁国市，常出现秋高气爽的稳定天气。但在夏季副热带高压后撤与北方冷空气开始加强的过程中，常有不同天气过境形成锋面，带来秋风秋雨，影响秋收。 冬季，宁国市多受偏北气流控制，经常受到来自北方冷空气的侵袭，寒冷且较为干燥。一月平均气温2.8?，日最低气温O?以下的天数19天。 气温:区域内年平均气温为15.5?。一年之中，月平均气温一月最低为2.8?，七月平均气温最高为27.9?。本地历史极端最高气温为41.4?(1978年7月7日)，极端最低气温为-15.9?(1991年12月29日)。由于境内地形呈南高北低，气温的分布自北向南递减。 降水:宁国市降水量自南向北呈递减分布，南部山区年降水量在1500mm以上，其它山区在1300-1400mm之间。全市年平均降水量为1468毫米，雨量最多月份为7月，最少月份为12月。降水的基本特征是季节分配不均、年际变化较大、南北有差异。 本区太阳辐射总量为113.6千卡/平方厘米。 7 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 2、社会环境概况(社会经济结构、教育、文化等) 宁国市位于安徽省东南部，天目山北麓，东临苏杭，西靠黄山，连接皖浙两省七县市，市域面积2487 平方公里，总人口38万，综合经济实力自二000年以来连续多年居安徽县(市)首位。 宁国意取《易?乾卦》:“首出庶物，万国咸宁”，自东汉末置县迄今已有1700多年的历史，是江南著名古邑。大自然赋予宁国的青山秀水、清新空气和宜人气侯，造就了极佳的生态环境。宁国交通便利，生活、生产基础设施日臻完善，正日益成为最佳人居地和最佳投资地。工、农、林、牧、副、渔全面发展，拥有机械、电子、化工、皮革、建材、食品、冶金、矿产等十多个工业门类，形成既立足于开发本地的资源优势，又面向本地的生态农业市场的综合体系。 2015年全年实现生产总值190亿元，增长13%;完成财政收入30亿元，增长11%，其中地方一般预算收入17.8亿元，增长11.1%。实现社会消费品零售总额48亿元，增长16%;固定资产投资175亿元，增长25%;进出口总额5.1亿美元，增长25%，其中出口4.5亿美元，增长36%。第五次跻身“中国中小城市科学发展百强”行列，第三次荣获“中国十佳两型城市”称号。战略性新兴产业实现产值78亿元，增长21%。全面完成节能减排任务。农民人均纯收入1.16万元，增长16%;城镇非私营单位在岗职工平均工资增长11%。 宁国经济技术开发区2000年12月经省政府批准成立为省级经济技术开发区。2013年3月2日，经国务院批准，宁国经济开发区正式升级为国家级经济技术开发区，成为安徽省唯一一家县域国家级开发区。园区现有企业992家，其中规模以上企业129家，亿元企业44家，上市企业4家。2007年以来，先后被评为安徽省“投资环境十佳园区”、“浙商最具投资价值开发区”、“粤商最适宜投资地区”、“全国十大诚信开发区”、“江浙企业家投资中国首选开发区”、“全国百佳科学发展示范园区”、“安徽省创新型园区”等荣誉称号。综合经济实力连续多年位居安徽省省级开发区前列。 2004年以来，市委市政府大力推进园区建设，加快构建载体平台，用一年时间，举全市之力实施了开发区建设大会战，南山园区基础设施日臻完善。2006年底，为承接长三角产业转移，开发区启动了河沥园区建设。2009年以来，为争当 8 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 全省科学发展排头兵，建设皖江城市带承接产业转移示范区先行区，市委、政府又启动了扩区规划，增加了汪溪园区和梅林拓展区。现开发区已形成“一区三园一拓展”发展格局，规划面积达55.2平方公里，其中南山园区15.6平方公里，建成区10平方公里，河沥园区19.7平方公里，汪溪园区15.2平方公里，梅林拓展区4.7平方公里。 开发区成立以来，不断加快产业结构调整，着力优化产业布局和资源配置，在提升壮大汽车零部件、电子元器件、耐磨铸件三大传统优势产业的基础上，大力发展节能建材与新能源应用、生物医药、电子信息等高新技术产业，积极发展总部经济园和专业特色园区。同时鼓励和支持园区现有企业转型升级，延伸产业链条，加大与央企、大集团的嫁接、重组步伐，近年来，先后有飞达、瑞泰科技、新马耐磨、华普建材、安徽源光等企业与央企、大集团的合资合作和强强联手。2015年完成工业总产值288.5亿元，同比增长21.3%;新增规模工业企业28家，完成财政收入11.6亿元，同比增长20.9%;实际利用外资1.35亿美元，同比增长38.9%;完成固定资产投资75.4亿元。 9 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等) 1、环境空气质量 此次评价在拟建项目场址设置大气环境监测点，监测项目为PM、二氧化10硫(SO)、二氧化氮(NO)3项，监测时间为2016年3月14日，监测结果见22 下表: 3表3-1 环境空气监测结果 单位:mg/m 统计时段 PM SO NO 1022 日均值浓度 0.129 0.026 0.03 GB3095-2012 日均值 0.15 0.15 0.08 二级标准 根据上表数据，采用单因子污染指数法，评价区空气中的污染物PM、SO、102NO浓度值均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，项目所2 在区域环境空气质量状况良好，存在一定的容量。 2、水环境质量 项目附近水体为东津河，此次评价在项目地东津河测断面下游1000米设置监测点1个，监测时间为2016年3月14日，监测项目包括pH、NH-N、CODcr、3BOD，监测结果见下表: 5 表3-2 水环境质量现状监测结果 单位:除pH 外，mg/l 点位 项目 pH CODcr BOD NH-N 53 点位 项目地断面下游1000m 7.23 16.9 2.1 0.297 GB3838-2002 ?类标准 6~9 20 4 1.0 根据上表数据，采用单因子污染指数法，评价区域内东津河水质良好，各监测断面各项监测因子均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中?类水体功能要求。 3、声环境质量 为了解项目所在地噪声环境质量现状，本次环评在项目拟建地四周各设一个监测点进行监测。 10 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 监测时间:2016年3月14日。 监测频次:昼夜各一次。监测结果统计见表3-3。 表3-3 环境噪声现状监测结果统计表 单位:dB 序号 测点位置 昼间(Leq) 夜间(Leq) 备 注 1, 场界东 45.7 43.1 执行《声环境质量标准》2, 场界南 46.5 43.8 (GB3096-2008)中3类标3, 场界西 53.9 44.3 准:昼间65dB(A)、夜间4, 场界北 50.9 44.0 55dB(A)。 根据现状监测结果，项目区域声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中3类标准要求。项目区域声环境质量良好。 4、主要环境保护目标(列出名单及保护级别) 项目位于宁国市开发区宜黄路。项目地周边无自然保护区、风景名胜区和文物古迹等特殊保护对象。周围环境敏感目标见表3-4示。 表3-4 本项目周边环境敏感点 相对 类别 保护目标 相对距离 规模 保护级别 方位 (GB3838-2002)中 水环境 东津河 E 2800m 中型河流 的?类标准 (GB3095-2012)中大气环境 项目区 / / / 二级标准 (GB3096-2008)中 声环境 厂界外 / 1m / 3类标准 11 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 评价适用标准 1、环境空气质量 按环境空气功能区划方案，评价区域环境空气执行《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)中的二级标准，其标准见4-1。 3表4-1 环境空气质量评价标准(单位:mg/m) 各项污染物的浓度限值 污染物 依据 1小时平均 日平均 年平均 SO 0.50 0.15 0.06 2 NO 0.20 0.08 0.04 (GB3095-2012)中2 的二级标准 PM - 0.15 0.07 10 TSP - 0.30 0.20 2、地表水环境质量 环 东津河水环境执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的?类境 标准。 质 表4-2 地表水环境质量标准(单位:mg/L、pH无量纲) 量 污染物 标准值(?类) 备注 标 pH 6,9 准 COD ?20 (GB3838-2002)中?类水质标准 BOD ?4 5 氨氮 ?1.0 3、声环境质量 项目执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准，标准限 值见下表: 表4-3 声环境质量标准 标准值(Leq:dB(A)) 依据 昼间 夜间 (GB3096-2008)中的3类标准 65 55 12 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 1、废气排放 废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级排放标准，具体见下表: 表4-4 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)(摘录) 无组织排放监 最高允许排放速率(kg/h) 污染最高允许 控浓度限值 3排放浓度(mg/m) 监控3物 排气筒高度(m) 二级 浓度(mg/m) 点 颗粒120 15 3.5 1.0 物 2、废水排放标准 项目区排水采用雨、污分流制。雨水进入雨水管道;项目废水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表中一级标准。 表4-5 废水排放标准 单位:mg/L，pH无量纲 污 项目 浓度限值 标准来源 pH 6~9 染 COD 100 物 《污水综合排放标准》SS 70 (GB8978-1996)一级排放标准。 排 BOD 20 5 放 氨氮 15 3、噪声排放标准 标 营运期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类准 标准，具体标准值见下表: 表4-6 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位:Leq dB(A) 声功能区 昼间 夜间 3类 65 55 4、固体废物排放标准 一般工业固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单中的要求。 13 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 1、总量控制建议值 表4-7 总量控制建议值 单位: t/ a 序号 污染因子 总量建议值 1 COD 0.058 2 NH-N 0.009 3 3 粉尘 0.03 2、总量控制实施方案 该项目采用清洁生产工艺和设备，把污染物排放量控制到最低限度，符 合总量控制原则。新增污染物的排放总量必须由企业向当地环保局申请，由 环保部门调剂解决，经审批同意后方能实施该项目。 总 量 控 制 指 标 14 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 建设项目工程分析 一.工艺流程简述(图示) 本项目系租用金六星研磨材料科技有限公司现有闲置厂房，土建 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 已结束，项目施工期主要为设备安装等。设备安装过程产生的环境影响较小，因此，本项目主要分析运营期产生的环境影响分析。 本项目产品为高铁护板和汽车配件，工艺流程如下: 噪声 噪声 噪声、固废 采购标准钢材 下料 加热 锻造成型 产品 检验入库 抛丸 噪声、废气、固废 图5-1 工艺流程图及产污节点图 工艺流程简述: 将采购的标准钢材通过下料机下料，然后将切好的钢材用高频加热炉加热到一定温度后，再通过电动压力机锻造成型，将锻造好的半成品用抛丸机进行抛光处理后即可得到产品。生产过程中将使用循环冷却系统进行冷却，每年补充冷却水5t。 15 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 二、运营期主要污染工序及源强: 1、废水 项目生产过程中用水主要为循环冷却系统冷却用水及员工生活用水。 (1)生活用水 本项目劳动人员30人，均不在厂内住宿。职工人员用水标准为80L/人?天。总用水量为2.4t/d，720t/a;排水系数按80%计算，生活污水产生量为1.92t/d，576t/a。废水主要污染物浓度为COD300mg/L、SS200mg/L、氨氮20mg/L、Cr BOD100mg/L，则COD、SS、氨氮和BOD的产生量分别为0.173t/a、0.115t/a、5Cr5 0.012t/a、0.058t/a。废水经地埋式污水处理设施处理达标后排入开发区污水管网。 (2)冷却用水 本项目所用封闭式循环冷却系统，冷却水用水量为200L/d，因蒸发损耗而补充水量为20L/d，则生产过程中新鲜用水量为6t/a。 项目水平衡图见图5-2。 2.42 损耗0.02 0.02 冷却用水 损耗0.48 市 政2.4 1.92 1.92 1.92 东津河 职工生活用水 污水处理设施 污 水 管 网 图5-2 项目水平衡图 单位:t/d 2、废气 本项目大气污染物主要为抛丸机抛光工序时产生的少量粉尘。按照同行业生产经验估算，抛丸粉尘产生量按钢丸消耗量计，项目抛丸粉尘量总产生量为3t/a， 3即1.25kg/h，产生浓度为1000 mg/m，本项目采用小型布袋除尘器除尘后经15m排气筒外排，除尘效率按99%计算，经处理后抛丸机粉尘排放量为0.03t/a，0.0125 316 kg/h，收尘量为2.97t/a，排放浓度为10 mg/m。 3、噪声 本项目营运期噪声主要来源于压力机、抛丸机、自动下料机等设备运行过程 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 建设项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 排放源 处理前浓度及产生污染物名称 预计排放浓度和排放量 类型 (编号) 量 职工生活污水 576t/a 576t/a COD 300mg/L，0.173t/a 100mg/L，0.058t/a NH-N 20mg/L，0.012t/a 15mg/L，0.009t/a 3废水 生活污水 SS 200mg/L，0.115t/a 70mg/L，0.040t/a BOD 100 mg/L，0.058t/a 20mg/L，0.012t/a 33 0.03t/a，10 mg/m抛丸机 废气 粉尘 3t/a，1000mg/m 本项目营运期噪声主要来源于压力机、抛丸机、自动下料机等设备运 行过程中产生的噪声，主要集中在生产车间内，噪声源强为70~90 dB(A)。噪声 经采取减振、建筑物阻隔、绿化、距离衰减等措施后，可满足界外噪声达 标的要求。 生活垃圾 生活垃圾 4.5t/a 收集后交环卫部门处理 固废 收集的粉尘 收集的粉尘 2.97 t/a 一般固废 边角料 0.8t/a 收集后，统一出售 主要生态影响 项目建设位于宁国市开发区宜黄路，不属于敏感或脆弱生态系统。该项目生产过程产生的污染物均能得到很好的控制和处理，对当地动植物的生长、局部气候、水土保持造成影响较小，因此本项目的建设对当地生态环境影响在可允许的范围内。 17 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 环境影响分析 一、施工期环境影响分析 本项目系租用金六星研磨材料科技有限公司现有闲置厂房，土建施工已结束，项目施工期主要为设备安装等。设备安装过程产生的环境影响较小，因此，本项目主要分析运营期产生的环境影响分析。 二、营运期环境影响分析 1、水环境影响分析 根据对本项目生产工艺进行分析可知，项目在生产过程中无废水产生。主要污水为生活污水。 根据工程分析可知，项目生活污水产生量为1.92t/d，576t/a。主要污染物为COD:300mg/L;SS:200mg/L;氨氮:20mg/L;BOD:100mg/L。项目产生的5 生活污水经租赁厂区内的污水处理设施处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级排放标准后，排入开发区污水管网。因此本项目污水对周围水环境影响较小。 2、大气环境影响分析 本项目大气污染物主要为抛丸机抛光工序时产生的少量粉尘。按照同行业生产经验估算，抛丸粉尘产生量按钢丸消耗量计，项目抛丸粉尘量总产生量为3t/a， 3即1.25kg/h，产生浓度为1000 mg/m，本项目采用小型布袋除尘器除尘后经15m排气筒外排，除尘效率按99%计算，经处理后抛丸机粉尘排放量为0.03t/a，0.0125 3kg/h，收尘量为2.97t/a，排放浓度为10 mg/m。能够满足《大气污染物综合排放 3标准》(GB16297-1996)中二级排放标准其他颗粒物排放浓度为120 mg/m的要求，对周围大气环境影响较小。 3、声环境影响分析 本项目营运期只在夜间生产，昼间不生产，因此只分析夜间对环境产生的影响。噪声主要来源于压力机、抛丸机、自动下料机等设备运行过程中产生的噪声，主要集中在生产车间内，噪声源强为70~90 dB(A)，其源强见下表。 表7-2 主要噪声源噪声级一览表 削减后声压级拟采取措施 噪声源 设备数量 声压级dB(A) dB(A) 18 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 安装减震垫，室内设60~80 各种加工设备 11台 70~90 置、消声 (1)预测模式 本评价预测项目营运期各噪声源对厂界噪声预测点的影响值，单个声源影响 值叠加后为各预测点的总影响值。为简化预测过程，本评价用A声级代替倍频 声压级，噪声衰减仅考虑距离衰减，预测公式简化为: 噪声户外传播声级衰减计算 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 L,L,AdivA，，rA(r)0 式中: L—距声源r处的A声级;A(r) L—参考位置r处的A声级;A(r)00 Adiv—声波几何发散引起的A声级衰减量; ,1Adiv,L,L,20lg()10,o 式中:L、L—距点声源γ、γ处噪声值，dB(A); 1010 γ、γ—距噪声源的距离，米，γ一般指距声源1米处。 100 各声源在预测点声级的合成 n,,0.1LAiL10lg10 ,,,,ATi,1,, 式中: L—预测点总的A声级(dB);AT L—i个声源至预测点的A声级(dB); Ai (2)预测结果 结合平面布置图，采用上述模式计算设备噪声源对厂房的噪声预测值，见下 表。 表7-3 工程环境噪声预测结果统计表 单位:dB(A) 预测结果 测点位置 标准限值 夜 厂房东 48.5 《工业企业厂界环境噪声排放 厂房南 标准》3类标准:昼间65dB(A)、47.5 夜间55dB(A)。 厂房西 48.2 19 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 厂房北 47.8 从上表中看出，其噪声设备在采取有效的减振、消声、隔声等措施并合理布置后，各厂界噪声值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GBl2348-2008)3类标准限值，为确保项目产生的噪声做到达标排放，本环评提出以下噪声防治要求: (1)设备选型时注意选用低噪声设备。 (2)车间合理布局，尽量将高噪声设备设置于车间中部。 (3)加强治理:对高噪声设备根据设备的自重及振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔振垫、减振器等。 (4)车间靠厂界侧尽量不开窗，若开窗，则生产时尽量关闭车间门窗。 (5)加强管理: ?建立设备定期维护保养 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，以防止设备故障形成的非正常生产噪声，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象，同时确保环保措施发挥最佳有效的功能; ?加强职工环保意识教育，提倡文明生产，减少人为噪声。 4、固废环境影响分析 本项目运营期的生产固废主要是钢板等切割产生的金属边角料、布袋收集的粉尘以及生活垃圾。 本项目产生的金属边角料收集后外售;项目在抛丸粉尘收集过程中产生收集粉尘，年产量为2.97t/a，厂内收集后由环卫部门进行处置;生活垃圾产生总量为4.5t/a收集后由环卫部门处理处置，对周围环境无影响。 本项目产生的固体废物经采取上述措施妥善处理后不会对周边环境产生影响。 5、项目拟采取的措施、环保投资、三同时汇总 本项目总投资1000万元，环保投资总额约10.4万元，占总投资比例1.04%。工程环保设施与投资概算和三同时验收见表7-4和7-5: 20 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 表7-4 项目工程环保设施与投资概算一览表 治理 投资 序号 类 别 治理方案 治理效果 对象 (万元) 大气污由袋式除尘器达到GB16297-1996《大气污染物治抛丸粉尘 处理达标后外染物综合排放标准》中的相关1 8 理措施 排 标准 地埋式污水处废水治生活污水 理设施(依托租达标排放 2 / 理措施 赁单位) 满足《工业企业厂界环境噪声 噪声防减振垫、隔声、产噪设备 排放标准》(GB12348-2008) 3 2 治措施 消声 中3类标准 袋装化收集，环生活 0.2 卫部门清运 垃圾 固废防符合环境卫生管理要求和综 金属边角4 / 收集后外售 治措施 合利用原则 料 收集的粉环卫部门清运 0.2 尘 合计 / / / 10.4 表7-5 环境保护措施三同时验收一览表 序治理 类 别 治理方案 治理效果 号 对象 大气污由袋式除尘器处理达达到GB16297-1996《大气污染物综染物治抛丸粉尘 1 标后外排 合排放标准》中的相关标准 理措施 废水治地埋式污水处理设施生活污水 达标排放 2 理措施 (依托租赁单位) 满足《工业企业厂界环境噪声 噪声防产噪设备 减振垫、隔声、消声 排放标准》(GB12348-2008) 3 治措施 中3类标准 袋装化收集，环卫部生活 门清运 垃圾 固废防符合环境卫生管理要求和综 金属边角收集后外售 治措施 合利用原则 4 料 收集的粉环卫部门清运 尘 21 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 排放源 污染物 防 治 措 施 预期治理效果 (编号) 名称 类型 达到GB16297-1996《大气污大气 由袋式除尘器处理达标抛丸机 粉尘 污染 染物综合排放标准》中的相后外排 物 关标准 水污 员工 生活污水 地埋式污水处理设施 达标排放 染物 员工 生活垃圾 收集后交环卫部门统一 一般工业固处理处置 固体 符合环境卫生管理要求和综收集的粉尘 废 废物 合利用原则 一般工业固边角料 收集后外售 废 采取减震垫、消声、隔声厂房隔声等降噪措施: 噪 项目厂界噪声能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)声 中的3类标准。 其他 无 生态保护措施及预期效果 本项目地位于宁国市开发区宜黄路，不属于敏感或脆弱生态系统。项目运营期间，各种建筑物的覆盖使土壤表面的硬度增高，土壤的使用性质、植被情况发生变化，对局部生态系统产生一定的影响。通过加强绿化，对生态环境不构成影响。项目生产过程产生的污染物在得到很好的控制和处理后，项目建设对生态环境影响较小。 22 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 评价结论 一、结论 1、项目概况 宁国市顺泰锻造有限公司拟投资1000万元于宁国市开发区宜黄路建设高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目;项目建成后锻造相关配件7000吨，年产高铁护板5000吨，汽车配件2000吨。 2、产业政策及规划符合性 对照国家发展和改革委员会令第9号令《产业结构调整指导目录2011年本》(2013年修订)和国家发展和改革委员会令第21号令《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，因此属于允许类项目。 项目选址位于宁国市开发区宜黄路，对照宁国市开发区总体规划图(附图4)显示项目用地为二类工业用地，符合宁国市相关规划的要求。 综上，项目符合产业政策及宁国市规划要求。 3、环境质量现状结论 根据合肥海正环境监测有限责任公司提供的环境质量现状监测报告，项目评价范围内的环境质量良好:东津河水体环境质量良好，各指标均能满足地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中?类标准的要求，区域内大气环境质量良好，各指标的现状监测结果均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求，区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096,2008)中3类标准。 4、营运期环境影响结论 4.1 地表水环境影响 本项目无生产废水产生，项目废水主要为生活污水。项目生活污水产生量为1.92t/d，576t/a项目产生的生活污水经租赁厂区内的污水处理设施处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级排放标准后，排入开发区污水管网。因此本项目污水对周围水环境影响较小。 23 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 4.2 大气环境影响 本项目大气污染物主要为抛丸机抛光工序时产生的少量粉尘。本项目抛丸粉 3尘量总产生量为3t/a，产生浓度为1000 mg/m，采用小型布袋除尘器除尘后经 315m排气筒外排，经处理后抛丸机粉尘排放量为0.03t/a，排放浓度为10 mg/m。能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级排放标准其他颗 3粒物排放浓度为120 mg/m的要求，对周围大气环境影响较小。 4.3 声环境影响 本项目营运期噪声主要来源于压力机、抛丸机、自动下料机等设备运行过程中产生的噪声，主要集中在生产车间内，噪声源强为70~90 dB(A)。经预测，本项目产噪设备经过采取减震、隔声和距离衰减等措施后，各厂界噪声昼夜均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准。项目噪声对周围环境影响较小。 4.4 固体废物影响 本项目运营期的生产固废主要是钢板等切割产生的金属边角料、布袋收集的粉尘以及生活垃圾。金属边角料收集后外售，收集的粉尘和生活垃圾由环卫部门统一清运。该项目产生的固体废物均可得到妥善处理，对周围环境影响较小。 5、环境影响评价总体结论 综上所述，本项目符合国家有关产业政策，厂址选择符合规划要求。对项目产生的废气、废水、固体废物和噪声，经采取环评报告中所提出的治理措施进行有效治理后，通过对本项目各项污染防治措施的分析表明，各项污染治理措施经济技术可行，污染治理措施有效，能够实现各项污染物达标排放，不会对地表水、环境空气、声环境产生明显影响，能维持当地环境功能要求。 因此，从环保角度考虑，本项目的建设是可行的。 二、建议 1、建设运营期间，加强环保管理以确保污染物稳定达标排放，做到经济、社会、环境效益的统一协调发展; 2、加强生产管理;加强各种环保设施的维修、保养及管理，确保污染治理设施的正常运转; 3、提高工作人员的节水、节电意识，减少资源的浪费，减少废水的产生。 24 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 预审批意见 预审意见: 经办: 签发: 盖 章 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门预审意见: 经办: 签发: 盖 章 年 月 日 25 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 审批意见: 经办: 签发: 盖 章 年 月 日 26 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 注 释 一、本报告表应附以下附件、附图: 附件1 委托书 附件2 立项文件 附件3 租赁协议 附件4 现状环境监测报告 附图1 项目地理位置图 附图2 周边关系图 附图3 项目平面布置图 附图4 宁国市开发区总体规划图 如果本报告表不能说明项目产生污染及对环境造成的影响，应进行专项 评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。 二、大气环境影响专项评价 水环境影响专项评价(包括地表水和地下水) 生态环境影响专项评价 声影响专项评价 土壤影响专项评价 固体废物影响专项评价 辐射环境影响专项评价(包括电离辐射和电磁辐射) 以上专项评价未包括的可列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》 中的要求进行。 27 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 委 托 书 巢湖中环环境科学研究有限公司: 今委托你单位编制《高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目》，依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，需就本建设项目的环境影响进行评价。请你单位给予协作，尽快完成环境影响评价报告表的编制工作，以便我单位下一步工作顺利进行。 宁国市顺泰锻造有限公司 2016年11月8日 28 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 29 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 附件2 项目备案文件 30 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 31 基础工程 装饰工程设备安装营运期 尘 主体工程装饰工程 高铁、轮船及汽车机械配件锻造项目环境影响报告表 附件3 厂房租赁协议 32